Hyundai Creta 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3-113
Оборудование автомобиля
3
Подача воздуха к верхней
части тела - дефлекторы (B,
D, F)
Поток воздуха направляется на верхнюю часть тела и в лицо человека. Кроме того, возможна настройка положения каждого вентиляционного отверстия для направления потока подаваемого через него воздуха.
Подача воздуха к верхней
части тела и ногам -
дефлекторы (B, С, D, E, F)
Поток воздуха направляется в лицо человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха к ногам и на
ветровое стекло - дефлекторы
(A, C, D, E)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на ветровое стекло, а незначительное его количество подается к боковым соплам для предот-вращения обмерзания остекления.
Подача воздуха к ногам -
дефлекторы (A, C, D, E)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на ветровое стекло и к боковым соплам для предот-вращения обмерзания остекления.
Подача воздуха на ветровое стекло -
дефлекторы (А)
Основная часть воздуха направляется на ветровое стекло, а незначительное его количество подается к боковым соплам для предотвращения обмерза-ния остекления.
OGS045088L

3-114
Оборудование автомобиля
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика. Для закры-
тия вентиляционного отверстия следует
повернуть регулятор влево в крайнее
положение (сзади - вниз).
Для открытия вентиляционного отвер-
стия следует повернуть регулятор впра-
во в крайнее положение (сзади - вверх).
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти вентиляцион-
ные отверстия при помощи рычажка, как
это показано на рисунке.
Регулирование температуры
Повернуть ручку регулятора температу-ры для выбора требуемого значения.
OGS045130
OGS045039L
OGS045040
■ Сзади (при наличии)
■ Спереди

3-115
Оборудование автомобиля
3
Преобразование температуры
Если аккумуляторная батарея разряже-на или отсоединена, режим отображения температуры будет переключен на гра-дусы Цельсия.
Это нормально. Температурный режим может переключаться между отображе-нием значения в градусах Цельсия и Фаренгейта следующим образом:
- -
Автоматическая система управления климатической установкой
Удерживая кнопку OFF в нажатом состоянии, нажмите кнопку AUTO и удерживайте ее не менее 3 секунд. Представление температуры изменит-ся с градусов Цельсия на градусы Фаренгейта или наоборот.
- “ Режим пользовательских настроек“ в комбинации приборов: единицы изме-рения температуры могут быть изме-нены в пункте “Other Features (Прочие функции) - Temperature unit (Единицы измерения температуры)”.
Переключатель режимов подачи воздуха
Этот орган управления используется для
выбора одного из двух режимов подачи
воздуха: подача внешнего (свежего) воз-
духа или рециркуляция.
Для изменения режима забора воздуха нажмите кнопку.
Рециркуляция

При нахождении пере-ключателя в положении рециркуляции в систему отопления и вентиляции поступает воздух из сало-на; там он нагревается или ох-лаждается в зависимо-сти от выбранного режима работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха

При нахождении переклю-чателя в этом положении в систему отопления и венти-ляции поступает наружный воздух; там он нагревается или охлаждается в зависи-мости от выбранного режи-ма работы системы.
OGSR046089

3-116
Оборудование автомобиля
Информация
Необходимо отметить, что длительная работа системы отопления в режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стекла и боковых окон авто-мобиля.
Кроме того, при продолжительной работе системы кондиционирования в режиме рециркуляции уровень влажности возду-ха в пассажирском салоне существенно снижается.
ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа систе-мы управления микроклиматом в режиме рециркуляции может привести к повышению влажно-сти воздуха в салоне, что может вызвать запотевание остекления и ухудшение обзора.
• Нельзя спать в автомобиле при включенной системе кондициони-рования или обогрева. Это может привести к причинению серьез-ного вреда здоровью или к гибе-ли людей в результате падения содержания кислорода в воздухе и/или уменьшения температуры тела.
• Продолжительная работа систе-мы управления микроклиматом в режиме рециркуляции может при-вести к возникновению у водителя дремоты или сонливости и к поте-ре управления. Устанавливайте переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение подачи свежего воздуха во время движения так часто, насколько это возможно.
Настройка скорости вращения вентилятора
Для увеличения скорости вентилятора и интенсивности обдува поверните ручку вправо. Для уменьшения скорости вен-тилятора и интенсивности обдува повер-ните ручку влево.
К СВЕДЕНИЮ
Работа вентилятора при включенном зажигании может привести к разрядке аккумуляторной батареи. Вентилятор следует включать при работающем двигателе.
OGS045131

3-117
Оборудование автомобиля
3
Система кондиционирования
Для включения системы кондициони-рования нажмите на кнопку А/С (при этом загорится расположенная в ней контрольная лампа).
Повторное нажатие на эту кнопку приво-дит к выключению кондиционера.
Режим отключения
Нажмите переднюю кнопку OFF для выключения системы климат-контроля. Тем не менее, все еще можно будет управлять кнопками выбора режима и подачи воздуха, пока включено зажига-ние.
Работа системы
Вентиляция
1.
Установите ручку управления режи-мом в положение .
2.
Установите переключатель режимов подачи воздуха в положение подачи внешнего (свежего) воздуха.
3.
Установите ручку управления темпе-ратурой воздуха по своему усмотре-нию.
4.
Настройте скорость вращения венти-лятора по своему усмотрению.
Обогрев
1.
Установите ручку управления режи-мом в положение .
2.
Установите переключатель режимов подачи воздуха в положение подачи внешнего (свежего) воздуха.
3.
Установите ручку управления темпе-ратурой воздуха по своему усмотре-нию.
4.
Настройте скорость вращения венти-лятора по своему усмотрению.
5. При необходимости обогрева с пони-жением влажности воздуха включите кондиционер.
• При запотевании ветрового стекла установите ручку управления режи-мом в положение или .
OGS045132OGS045090L

3-118
Оборудование автомобиля
Советы по эксплуатации
• Для предотвращения попадания в салон пыли или неприятных запахов через систему вентиляции следует временно установить переключатель режимов подачи воздуха в положе-ние рециркуляции. Обязательно вер-ните регулятор в положение подачи внешнего воздуха, когда источник раз-дражения окажется позади, чтобы в машину попадал свежий воздух. Тем самым будет обеспечено сохранение внимательности водителя и удобных условий для его работы.
• Забор воздуха для системы отопления и кондиционирования осуществляется через решетку, расположенную непо-средственно перед ветровым стеклом. Следите за тем, чтобы она не была закрыта листьями, снегом, льдом и прочими посторонними предметами.
• Для предупреждения запотевания лобового стекла с внутренней сторо-ны, следует установить переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение, соответствующее подаче свежего воздуха, ручку настройки ско-рости вращения вентилятора и ручку управления температурой воздуха можно установить по своему усмотре-нию.
Система кондиционирования
В системах кондиционирования возду-ха HYUNDAI используется хладагент R-134a.
1. Запустите двигатель.
2.
Установите ручку управления режи-мом в положение.
3.
Установите ручку управления режи-мом в положение .
4.
Установите ручку управления скоро-стью вращения вентилятора и ручку управления температурным режимом таким образом, чтобы получить наи-более комфортные условия в салоне.
Информация
Согласно нормативам, действующим на момент изготовления транспортного средства в стране поставки, кондицио-нер заправляется хладагентом R-134a. Информацию о том, какой хладагент системы кондиционирования воздуха используется для Вашего автомобиля, можно найти на наклейке, размещенной под капотом.
К СВЕДЕНИЮ
• Для обеспечения правильного и безопасного функционирова-ния холодильный контур должны обслуживать только специально обученные и сертифицированные специалисты.
• Работы с холодильным контуром должны выполняться в хорошо вентилируемом месте.
• Для ремонта или замены испари-теля (змеевика охлаждения) конди-ционера запрещается использовать испаритель, снятый с другого или аварийного автомобиля. Новые испарители MAC должны быть сер-тифицированы и иметь соответ-ствующую маркировку, как отвеча-ющие требованиям стандарта SAE J2842.

3-119
Оборудование автомобиля
3
Информация
• При использовании системы кондици-онирования внимательно следите за указателем температуры двигателя при движении в гору или в плотном пото-ке транспорта в случае жаркой погоды. Работа системы кондиционирования может привести к перегреву двигате-ля. Если указатель температуры двига-теля показывает его перегрев, оставьте включенным вентилятор, но выключите систему кондицио-нирования.
• При открытых окнах и высокой влажно-сти окружающего воздуха работа систе-мы кондициони-рования может приве-сти к образованию капель влаги внутри автомобиля. Поскольку излишняя влага может привести к отказу электрообору-дования, работа системы кондициониро-вания допускается только при закрытых окнах.
Советы по эксплуатации системы
кондиционирования
• Если автомобиль был оставлен на стоянке под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте на короткое время окна автомобиля для выпуска горячего воздуха из салона наружу.
• Для устранения запотевания окон в дождливую и влажную погоду исполь-зуйте систему кондиционирования воздуха.
• Во время работы системы кондицио-нирования можно заметить незначи-тельное изменение частоты вращения двигателя в зависимости от включения или выключения компрессора систе-мы кондицио-нирования. Это явление является нормальным.
• Включайте систему кондициони-ро-вания один раз в месяц хотя бы на несколько минут для поддержания ее рабочих характеристик на оптималь-ном уровне.
• При работе системы кондицио-ниро-вания можно заметить, как со стороны пассажира на землю капает (или даже льется) чистая вода. Это явление является нормальным.
• Работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции обеспечивает действительно максимальную интен-сивность охлаждения, но продолжи-тельная работа в таком режиме может привести к тому, что воздух в салоне станет несвежим.
• В режиме охлаждения вы можете уви-деть образование тумана в воздухе вследствие быстрого охлаждения и влаги в поступающем воздухе. Это явление является нормальным.

3-120
Оборудование автомобиля
Техническое обслуживание системы
Воздушный фильтр системы климат-контроля
Воздушный фильтр климат-контроля
установлен за перчаточным ящиком и
предназначен для очистки поступающе-
го в салон воздуха от пыли или других
загрязнителей, поступающих с наруж-
ным воздухом через систему кондицио-
нирования.
С течением времени фильтр забивается,
что вызывает уменьшение воздушного
потока через вентиляционные каналы и,
как следствие, к скоплению влаги на вну-
тренней поверхности ветрового стекла
даже при выборе режима поступления
наружного (свежего) воздуха. В этом слу-
чае рекомендуем обратиться к авторизо-
ванному дилеру HYUNDAI для замены
фильтра системы климат-контроля.
Информация
• Производите замену воздушного фильтра согласно графику технического обслужи-вания.
В случае тяжелых условий эксплуата-ции автомобиля (например, запыленные и неровные дороги) воздушный фильтр климат-контроля необходимо проверять и заменять чаще.
• В случае резкого снижения расхода воз-духа рекомендуем обратиться к авторизо-ванному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Этикетка с информацией о хладагенте системы кондиционирования воздуха
Фактическая наклейка с информацией о хладагенте системы кондиционирова-ния воздуха на транспортном средстве может отличаться от приведенной.
Ниже приводится значение обозначений и спецификаций на этикетке с информа-цией о хладагенте системы кондициони-рования воздуха:
1. Классификация хладагента
2. Объем хладагента
3.
Классификация смазки компрессора
1LDA5047
Наружный воздух
Подача воздуха в режиме рециркуляции
Воздушный фильтр системы климат-контроля
Вентилятор
ИспарительОтопитель
ODH044365R
■ Пример

3-121
Оборудование автомобиля
3
Информацию о том, какой хладагент системы кондиционирования воздуха используется для Вашего автомобиля, можно найти на наклейке, размещенной под капотом.
Проверка количества хладагента и смазочного материала компрессора
Если количество хладагента недостаточ-но, производительность системы конди-ционирования воздуха ниже номиналь-ной. Плохо влияет на систему кондици-онирования воздуха также и избыточное количество хладагента.
Следовательно, при обнаружении откло-нений рекомендуем обратиться к авто-ризованному дилеру HYUNDAI для про-верки системы.
ОСТОРОЖНО
Транспортные средства с хладаген-том R-134a
Так как хладагент может воспламеняться при очень высоком давле-нии, обслуживание системы кондициониро-вания воздуха должны проводить только обученные и сер-тифицированные технические специалисты. Систему следует заполнять только рекомендован-ным маслом в строго определенном объеме.
В противном случае возможно повреждение автомобиля и нанесе-ние травм.

3-122
Оборудование автомобиля
ОСТОРОЖНО
Обогрев ветрового стекла
Не используйте режимы или во время охлаждения при высо-кой влажности наружного воздуха. Разница между температурой окру-жающей среды и температурой подаваемого к ветровому стеклу воздуха может вызвать запотевание наружной поверхности ветрового стекла, что приведет к ухудшению обзорности. В этом случае следу-ет установить ручку/кнопку выбора режима распределения воздуха в положение и уменьшить часто-ту вращения вентилятора.
• Для максимально эффективного уда-ления инея установите температур-ный режим на высокую температуру (крайнее правое положение ручки) и максимальную скорость вращения вентилятора.
• Если при устранении инея или запоте-вания с остекления необходимо обе-спечить подачу воздуха в нижнюю часть салона, установите режим подачи воз-духа в нижнюю часть салона и на лобо-вое стекло.
• Перед началом движения полностью удалите снег и лед с ветрового стек-ла, заднего стекла, наружных зеркал заднего вида и со всех боковых сте-кол.
• Полностью удалите снег и лед с капо-та и с решетки воздухозаборника для повышения эффективности работы отопителя салона и обогревателя сте-кол, а также уменьшения вероятности запотевания внутренней стороны тро-вого стекла.
Система управления микроклиматом с ручным управлением
Для устранения запотевания внутренней стороны ветрового стекла
1.
Установите любую скорость вращения вентилятора, кроме положения “0”.
2.
Выберите требуемое значение тем-пературы.
3.
Выберите положение или .
4. Будет автоматически выбран режим внешнего (свежего) воздуха. Кроме того, кондиционер (при наличии) авто-матически включается в случае уста-новки селектора режима в положение .
Если автоматического включения систе-
УСТРАНЕНИЕ ИНЕЯ И ЗАПОТЕВАНИЯ С ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
OGS045043L