Hyundai Creta 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7-79
7
Техническое обслуживание
Замена лампы плафона
освещения салона1. С помощью шлицевой отвертки акку-
ратно подденьте и извлеките рассеи-
ватель из корпуса плафона освещения
салона.
2. Извлеките лампу, потянув ее из гнез-
да.
3. Установите новую лампу в патрон.
4. Совместите выступы рассеивателя
с внутренними прорезями корпуса
лампы и установите рассеиватель на
место.
■ Лампа местного освещения
■ Потолочный фонарь
OGSR076085/OGC074036/OGC074037/OGC074038
■ Лампа освещения багажника
■ Лампа солнцезащитного козырька
(при наличии)
Перед выполнением работ, связан-
ных с лампами освещения сало-
на, убедитесь, что нажата клавиша
“OFF” (выключить), во избежание
ожога пальцев рук или получения
удара электрическим током.
ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтобы не загряз-
нить или не повредить рассеива-
тели, выступы рассеивателей и
пластмассовые корпуса.
ОСТОРОЖНО

7-80
Техническое обслуживание
Внешний уход
Общие меры предосторожности
при осуществлении внешнего
ухода
При использовании химических моющих
средств или полиролей очень важно
следовать указаниям, приведенным в
табличках. Внимательно читайте все
предостерегающие указания в таблич-
ках.
Мойка под высоким давлением
• При использовании моющих устройств,
работающих под высоким давлением,
нужно находиться на достаточном рас-
стоянии от автомобиля.
Недостаточное расстояние или чрез-
мерное давление могут привести к
повреждению компонентов или попа-
данию в них воды.
• Запрещается промывать камеру,
датчики и окружающие их области
непосредственно с помощью мою-
щего устройства высокого давления.
Воздействие воды под высоким давле-
нием может привести к выходу устрой-
ства из строя.
• Запрещается подносить сопло близко
к пыльникам (резиновым или пласти-
ковым чехлам) или разъемам, так как
вода под высоким давлением может
повредить их.
Уход за лакокрасочным
покрытием автомобиля
Мойка автомобиля
Чтобы защитить лакокрасочное покры-
тие от коррозии и износа, не реже одного
раза в месяц тщательно мойте автомо-
биль слегка теплой или холодной водой.
При использовании автомобиля для
езды в условиях бездорожья необхо-
димо мыть его после каждого выез-
да. Уделяйте особое внимание уда-
лению любых скоплений соли, пыли,
грязи и
других инородных материалов.
Убедитесь, что дренажные отверстия на
нижних поверхностях дверей и панелей
подвески очищены от загрязнений.
Насекомые, смола и сок деревьев, пти-
чий помет, промышленные загрязнения
и аналогичные загрязнения могут повре-
дить лакокрасочное покрытие вашего
автомобиля при несвоевременном их
удалении.
Однако даже при своевременном мытье
с водой не всегда
удается удалить все
загрязнения.
Для более эффективного мытья может
использоваться нещелочное мыло, без-
опасное для окрашенных поверхностей.
После мойки тщательно ополосните
автомобиль слегка теплой или холод-
ной водой. Не допускайте высыхания
мыльного раствора на лакокрасочном
покрытии автомобиля.
К СВЕДЕНИЮ
• Не используйте сильнодейству-
ющее мыло, химические моющие
средства или горячую воду.Также
не следует мыть автомобиль под
прямыми солнечными лучами света
или при нагретом кузове автомоби-
ля.
• Не мойте боковое окно под сильной
струей воды под давлением.
Особенно струей воды под давле-
нием, вода может попасть через
окно
и намочить салон.
• Во избежание повреждения пласт-
массовых деталей и фонарей, не
мойте их химическими раствори-
телями и сильнодействующими
чистящими средствами.
УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ

7-81
7
Техническое обслуживание
К СВЕДЕНИЮ
• Мойка отсека двигателя водой, в т.
ч. водой под напором, может при-
вести к отказу электрических цепей,
расположенных в отсеке двигателя.
• Ни при каких обстоятельствах не
допускайте попадания воды или
других жидкостей на электриче-
ские/электронные элементы внутри
автомобиля, поскольку это может
привести к их повреждению.
Полировка воском
Наносить воск следует после того, как
вода прекратила собираться в капли на
окрашенной поверхности автомобиля.
Перед полировкой воском автомобиль
следует обязательно вымыть и высу-
шить. Для полировки автомобиля
используйте высококачественный жид-
кий воск или восковую пасту и следуйте
указаниям его изготовителя. Покрывайте
воском все металлические элементы,
чтобы предохранить их и сохранить

блеск. При удалении масла, смолы или
аналогичных веществ при помощи сред-
ства для удаления пятен с окрашенной
поверхности кузова обычно снимается
и нанесенный воск. Обязательно возоб-
новите покрытие этих участков воском,
даже если в данный момент времени не
требуется обработка воском остальной
поверхности автомобиля.
К СВЕДЕНИЮ
• Удаление пыли или грязи с поверх-
ности кузова сухой тканью приво-
дит к появлению царапин на лако-
красочном покрытии.
• Не используйте стальные мочалки,
абразивные мочалки или сильные
растворители, содержащие щелоч-
ные или каустические компонен-
ты, для очистки хромированных
Намокшие элементы тормозной
системы
После мойки автомобиля проверь-
те работу тормозов, двигаясь на
малой скорости, чтобы убедиться
в том, что на элементы тормоз-
ной системы не попала вода. Если
эффективность работы тормозов
понизилась, высушите их, продол-
жая движение на малой скорости и
слегка нажимая на педаль тормоза.
ВНИМАНИЕ
OLMB073082

7-82
Техническое обслуживание
или анодированных алюминиевых
деталей. Это может привести к
повреждению защитного покрытия,
обесцвечиванию или нарушению
лакокрасочного покрытия.
Восстановление повреждений
лакокрасочного покрытия
Глубокие царапины или выбоины
от попадания камней на окрашенной
поверхности должны своевременно
устраняться. Открытый металл быстро
ржавеет, что, в итоге, может привести к
значительным затратам на ремонт.
К СВЕДЕНИЮ
Если ваш автомобиль поврежден или
требует любого ремонта или замены
каких-либо металлических деталей,
убедитесь, что в автомастерской про-
водят антикоррозионную обработку
заменяемых и ремонтируемых дета-
лей.
Уход за полированными
металлическими элементами
• Для удаления дорожного гудрона и
следов от насекомых пользуйтесь
специально предназначенным для
этого средством. Не следует исполь-
зовать для этого скребок или другой
острый предмет.
• Для защиты полированных поверхно-
стей металлических деталей от кор-
розии, нанесите защитное восковое
покрытие или предохранительное
средство, содержащее хром, и натри-
те для большего блеска
.
• В зимний период или в прибрежных
районах покрывайте полированные
металлические детали более толстым
слоем воска или защитного средства.
При необходимости покройте эти дета-
ли техническим вазелином, не вызы-
вающим коррозии, или другим защит-
ным составом.
Уход за нижней частью кузова
Вызывающие коррозию вещества, кото-
рые применяются для удаления снега
и пыли, могут скапливаться под дни-
щем. Если своевременно не удалять эти
вещества, может ускориться коррозия
элементов, расположенных под днищем
автомобиля, таких как топливные трубо-
проводы, рама, собственно днище и эле-
менты выхлопной системы, даже если
они были обработаны средством для
защиты
от коррозии.
Тщательно мойте сильной струей слегка
теплой или холодной воды нижнюю часть
кузова автомобиля и ниши колес не реже
одного раза в месяц, а также после езды
по бездорожью и по окончании зимне-
го сезона. Уделяйте особое внимание
этой части автомобиля, поскольку на ней
сложно увидеть всю скопившуюся пыль
и грязь. Простое смачивание въевшейся
грязи без ее удаления принесет больше
вреда, чем пользы. Необходимо следить
за тем, чтобы дренажные отверстия,
имеющиеся в нижней части дверей, на
панелях элементов подвески и дета-
лях рамы, не забивались грязью; вода,
оставшаяся в этих зонах, может стать
причиной коррозии.

7-83
7
Техническое обслуживание
Обслуживание алюминиевых
колес
Алюминиевые колеса имеют прозрачное
защитное покрытие.
К СВЕДЕНИЮ
• Не используйте абразивные мою-
щие средства, полировальные
составы, сольвенты или проволоч-
ные щетки для очистки алюминие-
вых колесных дисков.
• Чистить колеса следует после их
остывания.
• Используйте для этого только мяг-
кое мыло или нейтральное мою-
щее средство, тщательно смывая
их водой по окончании чистки. Не
забывайте очищать все диски
после
поездки по дорогам, обработанным
солью.
• Не промывайте колеса высокоско-
ростными щетками для мойки авто-
мобилей.
• Запрещается использовать щелоч-
ные и кислотные очищающие сред-
ства.
Защита от коррозии
Защита автомобиля от коррозии
Используя для защиты от коррозии
самые современные технологии проек-
тирования и производства, мы произво-
дим автомобили самого высокого каче-
ства. Однако это только часть работы.
Для обеспечения долгосрочной защиты
от коррозии, требуется помощь и содей-
ствие со стороны владельца.
Основные причины появления
коррозии
Основными причинами появления кор-
розии автомобиля являются:
• Дорожная соль, грязь и влага, которые
накапливаются под днищем автомоби-
ля.
• Сколы краски или защитных покрытий
камнями, гравием, а также незначи-
тельные сколы и вмятины, оставляю-
щие незащищённый металл открытым
для воздействия коррозии. После мойки автомобиля проверь-
те работу тормозов, двигаясь на
малой скорости, чтобы убедиться
в том, что на элементы тормоз-
ной системы не попала вода. Если
эффективность работы тормозов
понизилась, высушите их, продол-
жая движение на малой скорости и
слегка нажимая на педаль тормоза.
ВНИМАНИЕ

7-84
Техническое обслуживание
Зоны активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется в тех
местах, где он постоянно подвергается
воздействию материалов, вызывающих
коррозию, защита от неё является осо-
бенно важной. Некоторыми причинами
усиления коррозии являются дорожная
соль, химические препараты, применя-
емые на дорогах, морской воздух и про-
мышленное загрязнение.
Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в которых
возникновение коррозии наиболее веро-
ятно. Например, коррозионные процес-
сы ускоряются при высокой влажности,
особенно когда температура окружаю-
щего воздуха находится немного выше
ноля. При таких условиях испаряющаяся
слишком медленно влага поддерживает
постоянный контакт материала, вызыва-
ющего коррозию, с поверхностью авто-
мобиля.
Особенно активным источником корро
-
зии является грязь, потому что она мед-
ленно высыхает и задерживает влагу
на поверхности автомобиля. Даже если
грязь кажется сухой, она все еще может
содержать влагу и способствовать кор-
розионным процессам. Высокие температуры тоже могут спо-
собствовать появлению коррозии плохо
вентилируемых частей автомобиля, на
которых может оседать влага. По всем
этим причинам, особенно важно содер-
жать ваш автомобиль в чистоте, регу-
лярно удалять с него грязь и накопле-
ния других материалов. Это относится
не только к видимым участкам, но и к
днищу автомобиля.
Предупреждение коррозии
Вы можете помочь предотвратить появ-
ление коррозии следующими действи-
ями:Содержите свой автомобиль в чисто-
те.
Самый лучший способ предотвращения
коррозии - это содержание вашего авто-
мобиля в чистоте и регулярное удаление
отложений материалов, её вызывающих.
Очень важно обращать особое внима-
ние на днище автомобиля.
• Если вы эксплуатируете автомобиль в
регионах
активной коррозии (где доро-
ги посыпают солью, рядом с морем, в
регионах с сильным промышленным
загрязнением, кислотными дождями
и т.п.), вы должны принимать особые
меры для предотвращения коррозии.
В зимнее время следует очищать стру-
ей воды днище автомобиля не реже
одного раза в месяц, а после оконча-
ния зимнего
периода тщательно его
промыть.
• При очистке днища автомобиля необ-
ходимо уделять особое внимание
элементам конструкции, располо-
женным в колесных нишах и прочих
местах, недоступных для обозрения.
Производите очистку тщательно; если
просто намочить грязь, а не смыть ее,
то это скорее сделает коррозию более
интенсивной, а не предотвратит ее.
Вода под
высоким давлением и пар
особенно эффективны при удалении
отложений грязи и коррозионных мате-
риалов.

7-85
7
Техническое обслуживание
• При очистке нижней части дверей,
элементов подвески и силовых кон-
струкций, следите за тем, чтобы дре-
нажные отверстия были открыты,
давая возможность влаге испаряться
и не скапливаться внутри, ускоряя
появление коррозии.
Обеспечьте отсутствие влаги в гараже
Нельзя парковать автомобиль в сыром,
плохо проветриваемом гараже. Это соз-
дает подходящие условия для коррозии
.
Особенно это относится к тем случаям,
когда вы моете автомобиль внутри гара-
жа или заезжаете в гараж на мокром,
покрытом снегом, льдом или грязью
автомобиле. Даже отапливаемый гараж
может способствовать появлению кор-
розии, если он плохо вентилируется, и
влага не испаряется.Содержите лакокрасочные покрытие
и декоративные панели в хорошем
состоянии
Царапины
и сколы на лакокрасочном
покрытии должны быть закрыты быстро-
высыхающей краской как можно скорее,
чтобы уменьшить вероятность возмож-
ного появления коррозии. При обнаруже-
нии незащищенного металла, рекомен-
дуется обратиться в специализирован-
ную мастерскую по кузовному ремонту.
Птичий помет: Птичий помет является
очень коррозионно-активным. Он может
повредить лакокрасочное покрытие в
течение считанных часов. Всегда уда-
ляйте птичий помет как можно быстрее.Не забывайте о салоне
Влага, вызывающая коррозию, может
собираться под ковриками и покрытием
пола. Периодически проверяйте отсут-
ствие влаги под ковриками. Будьте осо-
бенно осторожны, если вы используете
автомобиль для перевозки удобрений,
чистящих материалов или химических
реагентов.
Такие материалы необходимо
перевоз-
ить только в предназначенных для этого
контейнерах, и любые капли и пятна
от них должны быть вытерты, вымыты
чистой водой и тщательно высушены.

7-86
Техническое обслуживание
Уxoд зa caлoнoм
Общие меры предосторожности
при выполнении работ по уходу
за салоном
Не допускайте попадания на
элементы салона таких химических
веществ, как духи, косметическое
масло, солнцезащитный крем,
средство для чистки рук и
освежитель воздуха, поскольку
они могут привести к повреждению
или обесцвечиванию поверхности.
Если же они попали на элементы
салона, немедленно вытрите их.
Ознакомьтесь с инструкциями по
чистке виниловых поверхностей.
К СВЕДЕНИЮ
Ни при каких обстоятельствах не
допускайте попадания воды или дру-
гих жидкостей на электрические/элек-
тронные элементы внутри автомоби-
ля, поскольку это может привести к их
повреждению.
К СВЕДЕНИЮ
Для очистки кожаных поверхностей
(рулевое колесо, обшивка сидений и
т. д.) используйте нейтральные чистя-
щие средства или растворы с низким
содержанием спирта. Использование
растворов с высоким содержанием
спирта или кислотных/щелочных
чистящих средств может стать причи-
ной потускнения цвета или удаления
верхнего слоя кожаного покрытия.
Чистка обшивки и элементов
внутренней отделки
Винил
Удалите пыль и слабые загрязнения
с поверхности виниловых элемен-
тов, используя метелку или пылесос.
Очистите их поверхности при помощи
специального очистителя для винило-
вых элементов.
Ткань
Удалите пыль и слабые загрязне-
ния с поверхности тканевых элемен-
тов, используя метелку или пылесос.
Очистите при помощи раствора неще-
лочного мыла, рекомендованного для
тканевых обивок или ковриков. Свежие
пятна удаляйте как можно быстрее,
используя средство для удаления пятен
с поверхности тканей. Если свежее
пятно осталось незамеченным, ткань
может окраситься, и
ее цвет будет испор-
чен. Кроме того, если не обеспечивается
правильный уход за материалом, его
огнестойкость может снизиться.
К СВЕДЕНИЮ
Отклонение от использования реко-
мендуемых чистящих средств и мето-
дов может отрицательно сказаться на
внешнем виде ткани и ее огнестой-
кости.

7-87
7
Техническое обслуживание
Очистка тканого материала
комбинированного поясно-
плечевого ремня безопасности
Очистите тканые ремни при помощи
раствора нещелочного мыла, рекомен-
дованного для матерчатых обивок или
ковриков. Следуйте указаниям изготови-
теля мыла. Не следует отбеливать или
перекрашивать тканые ремни, поскольку
это может их ослабить.
Чистка стекол с внутренней
стороны
Если внутренние поверхности стекол
автомобиля затуманились (т.е. покры-
лись маслянистой, жирной или воско-
вой пленкой), то их следует очистить
при помощи очистителя для стекол.
Следуйте инструкциям на упаковке сред-
ства по очистке стекол.
К СВЕДЕНИЮ
Не следует скоблить или скрести
обращенную в салон поверхность
заднего стекла. Это может привести
к повреждению сетки обогревателя
заднего стекла.

7-88
Техническое обслуживание
На систему снижения токсичности
выбросов вашего автомобиля распро-
страняется действие ограниченной
гарантии. Подробная информация о
гарантийных обязательствах приведена
в буклете «Гарантийное и техническое
обслуживание», поставляемом с авто-
мобилем.
Ваш автомобиль оснащен системой сни-
жения токсичности выбросов, позволя-
ющей удовлетворить всем правилам,
нормирующим состав автомобильных
выбросов в атмосферу.
Ниже перечислены три установленных

на автомобиле элемента такой системы:
(1) система снижения токсичности
выбросов из картера двигателя
(2) система снижения токсичности
выбросов из топливного бака
(3) система снижения токсичности
выхлопных газов
Для обеспечения нормальной работы
системы снижения токсичности рекомен-
дуется проводить проверку и техниче-
ское обслуживание автомобиля у авто-
ризованного дилера компании HYUNDAI
в соответствии с графиком технического
обслуживания, приведенным в настоя-
щем руководстве.
К СВЕДЕНИЮ
Меры предосторожности при проведе-
нии проверок и испытаний в процессе
технического обслуживания (с электрон-
ной системой стабилизации курсовой
устойчивости (ESC))
• Во избежание пропуска зажигания
в процессе динамометрического
испытания, выключите электрон-
ную систему стабилизации курсо-
вой устойчивости (ESC), нажав на
переключатель “ESC”.
• После завершения динамометриче-
ского теста, включите систему ESC
повторным нажатием переключате-
ля “ESC”.
1. Система снижения
токсичности выбросов
из картера двигателя
В автомобиле предусмотрена система
вентиляции картера двигателя, которая
предотвращает загрязнение окружаю-
щей среды газами из картера двигателя.
Эта система подает в картер свежий
отфильтрованный воздух через гибкий
шланг подачи воздуха. Внутри карте-
ра этот свежий воздух смешивается с
картерными газами, и эта смесь затем
попадает во впускную магистраль двига-
теля через
клапан системы вентиляции
картера двигателя.
2. Система снижения
токсичности выбросов
из топливного бака
Система снижения токсичности выбро-
сов из топливного бака предотвращает
попадание паров топлива в атмосферу.
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ