Hyundai Elantra 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Page 351 of 488

619
Действия в непредвиденных случаях
При аварийной буксировке
автомобиля без использования
буксирных тележек для колес:
1. Переведите ключ зажигания в
положение ACC (Вспомогательное).
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Снимите автомобиль со
стояночного тормоза.
Снимаемый буксирный крюк
(Вперед)
1. Откройте багажник и выньтебуксирный крюк из ящика с
инструментами.
2. Снять крышку с отверстия, нажав на нижнюю часть крышки на переднем
бампере.
3. Установите буксирный крюк, вкручивая его по часовой стрелке
до полного закрепления.
4. После использования вытащите буксирный крюк и поставьте крышку
на место. Аварийная буксировка
(при наличии)
Если необходима аварийная
буксировка, рекоменд
уется
пользоваться услугами
авторизованного дилера HYUNDAI
или коммерческой службы
техпомощи.
ВНИМАНИЕ
Не поставив рычаг переклю-
чения передач в положение N
(Нейтраль), можно испортить
коробку передач.
OMD060010
OMD060011N
OMD060007
■ Вперед
■ Назад

Page 352 of 488

Действия в непредвиденных случаях
20
6
Если при аварии буксирная служба
помочь не может, автомобиль можно
какое-то время буксировать с
помощью троса или цепи, которые
крепятся к аварийному буксирному
крюку внизу передней части
автомобиля. Будьте очень осторожны
при буксировке автомобиля. Водитель
должен сидеть в автомобиле, чтобы
управлять им и нажимать педали.
Такой способ буксировки допустим
только на дорогах с твердым
покрытием на небольших расстояниях
и малой скорости. Колеса, мосты,
трансмиссия, рулевое управление и
тормоза должны быть в хорошем
состоянии.
• Не используйте буксирные крюки
для вытаскивания автомобиля из
грязи, песка или другой среды, из
которой он не может выбраться
самостоятельно.
• Избегайте ситуаций буксировки более тяжелого автомобиля более
легким.
• Водителям обоих автомобилей нужно часто общаться друг с другом. • Перед аварийной буксировкой
убедитесь, что крюк не сломан и не
поврежден.
• Надежно прикрепите трос или цепь к крюку.
• Не дергайте крюк. Прикладывайте постепенное и равномерное усилие.
• Во избежание повреждения крюка не тяните его в стороны или в
вертикальном направлении. Всегда
тяните прямо вперед.ВНИМАНИЕ
• Прикрепите буксирный трос к буксирному крюку.
• Использование для буксировки вместо буксирного крюка
другой части автомобиля
может испортить его кузов.
• Пользуйтесь только теми тросами или цепями, которые
специально предназначены
для буксировки автомобилей.
Надежно прикрепите трос или
цепь к имеющемуся
буксирному крюку.ОСТОРОЖНО
Будьте очень осторожны при
буксировке а втомобиля.
• Избегайте резких стартов и других маневров,
накладывающих
дополнительную нагрузку на
аварийный буксирный крюк,
трос или цепь. Крюк,
буксирный трос или цепь могут
сломаться и причинить
серьезные травмы или
повреждения.
• Если неисправный а втомобиль
не может двигаться, не
продолжайте буксировку
принудительно. Рекомендуем
обратиться за поддержкой к
официальному дилеру
HYUNDAI или воспользоваться
услугами фирмы по эвакуации
автом обилей.
• Буксируйте а втомобиль как
можно более прямо.
• Не стойте рядом с автом обилем во время
буксировки.

Page 353 of 488

621
Действия в непредвиденных случаях
• Длина буксирного троса не должна
превышать 5 м (16 футов). Для
заметности прикрепите белую или
красную ткань (шириной около 30 см
(12 дюймов)) посередине троса.
• Едьте аккуратно, чтобы при буксировке не ослабевал буксирный
троc.
Меры предосторожности при
буксировке аварийного
автомобиля
• Поверните ключ зажигания вположение ACC (Вспомогательное),
чтобы не заблокировалось рулевое
колесо.
• Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
• Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
• Нажимайте педаль тормоза с силой больше обычной из-за ослабления
работы тормоза.
• Для рулевого управления потребуется больше усилий из-за
отключения системы гидроусиления
руля.
• Если Вы спускаетесь вниз по длинному склону, эффективность
работы тормозов снизится из-за их
перегрева. Чаще останавливайтесь
и давайте тормозам остыть.
OED066029
ВНИМАНИЕ
- Автоматическая коробка
передач
• Буксировка автомобиля на всех четырех колесах допускается
только передним ходом.
Убедитесь, что коробка
передач стоит на нейтральной
передаче. Убедитесь, что ключ
зажигания находится в
положении “АСС” и рулевое
колесо разблокировано.
Водитель должен обязательно
соблюдать осторожность при
управлении буксируемым
автомобилем.
• Чтобы не допустить серьезных повреждений автоматической
коробки передач, скорость
движения ограничивается до 15
км/ч (10 миль в час) и расстояние
буксировки не более 1,5 км (1
миля).
• Перед буксировкой проверьте наличие утечек жидкости
автоматической коробки
передач под автомобилем. При
наличии утечек жидкости
автоматической коробки
передач необходимо
использовать кузов-платформу
или буксировочную тележку.

Page 354 of 488

7
Отсек двигателя / 7-2
Комплекс работ по техническомуобслуживанию / 7-4
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля / 7-7
Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию / 7-9
Позиции периодического
технического обслуживания / 7-36
Система смазки двигателя / 7-40
Жидкость системы охлаждения / 7-42
Тормозная жидкость и жидкость в приводе
выключения сцепления / 7-46
Жидкость омывателя ветрового стекла / 7-48
Стояночный тормоз / 7-49
Воздушный фильтр / 7-50
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом / 7-52
Щётки стеклоочистителя / 7-54
Аккумуляторная батарея / 7-57
Колеса и шины / 7-61
Плавкие предохранители / 7-74
Лампы освещения / 7-88
Уход за внешним видом автомобиля / 7-103
Система снижения токсичности выбросов / 7-112
Уход за автомобилем

Page 355 of 488

Уход за автомобилем
2
7
ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ
OMD070047N
* Реальный вид отсека двигателя в автомобиле может отли
чаться от приведенного на иллюстрации.1. Крышка отверстия для заливки
моторного масла
2. Щуп уровня масла в двигателе
3. Бачок тормозной жидкости/ жидкости сцепления
4. Клемма аккумулятора «плюc»
5. Клемма аккумулятора «минус»
6. Блок предохранителей
7. Корпус воздушного фильтра
8. Крышка расширительного бачка радиатора
9. Бачок расширительный для охлаждающей жидкости
10. Бачок жидкости омывателя лобового стекла
* при наличии
■■ 1.8 литровый двигатель

Page 356 of 488

73
Уход за автомобилем
OMD072001
* Реальный вид отсека двигателя в автомобиле может отли
чаться от приведенного на иллюстрации.1. Крышка отверстия для заливки
моторного масла
2. Щуп уровня масла в двигателе
3. Бачок тормозной жидкости/ жидкости сцепления
4. Клемма аккумулятора «плюc»
5. Клемма аккумулятора «минус»
6. Блок предохранителей
7. Корпус воздушного фильтра
8. Крышка расширительного бачка радиатора
9. Бачок расширительный для охлаждающей жидкости
10. Бачок жидкости омывателя лобового стекла
* при наличии
■■ 1.6 литровый двигатель

Page 357 of 488

Уход за автомобилем
4
7
КОМПЛЕКС РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
При выполнении любых работ по
техническому обслуживанию или
проверке необходимо соблюдать
максимальную осторожность, чтобы
не повредить автомобиль и не
травмировать себя.
Ненадлежащее, неполное или
недостаточное техническое
обслуживание может привести к
проблемам в эксплуатации
автомобиля, способным привести к
его повреждению, дорожно-
транспортному происшествию или
травме. Ответственность владельца
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Владелец автомобиля отвечает за
обслуживание и хранение
документации.
Рекомендуется проводить
обслуживание автомобиля у
авторизованного дилера HYUNDAI.
Храните документы о надлежащем
техническом обслуживании,
проведенном в соответствии с
запланированным графиком
технического обслуживания,
указанным на следующих страницах.
Эта информация необходима для
подтверждения того, техническое и
профилактическое обслуживание
автомобиля соответствует
требованиям, предъявляемым для
сохранения гарантийных обязательств
на автомобиль. Подробная информация о
гарантийных обязательствах
представлена в паспорте технического
обслуживания автомобиля.
Гарантия не распространяется на
ремонтные и регулировочные работы,
явившиеся следствием
ненадлежащего обслуживания или
невыполнения требуемого
обслуживания.

Page 358 of 488

75
Уход за автомобилем
Меры предосторожности при
проведении технического
обслуживания владельцем
автомобиля
Неправильное или неполное
проведение технического
обслуживания может привести к
возникновению неисправностей. В
данном разделе даны указания по
выполнению только наиболее простых
операций по техническому
обслуживанию.✽✽К СВЕДЕНИЮ
Неправильное техническое обслу-
живание, проводимое владельцем
автомобиля в течение гарантийного
срока, может влиять на действие
гарантии. Для получения более
подробной информации обращайтесь
к отдельному паспорту технического
обслуживания, который выдается
при покупке автомобиля. Если вы не
уверены, что можете правильно
выполнить какую-либо процедуру
ремонта или технического
обслуживания автомобиля,
рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для обслуживания системы.ОСТОРОЖНО
- Работы по техническому
обслуживанию
• Проведение работ по техничес кому обслужив анию
автом обиля может быть
сопряжено с опасностью для
здоровья. При выполнении
некоторых видов работ вы
можете пол учить серьезные
травмы. Если у вас
недостаточно знаний или
опыта или отсутствуют
инструменты и оборудование,
необходимые для выполнения
работы, рекомендуем
проводить обслуживание
системы у авторизованного
дилера HYUNDAI.
(продолжение)

Page 359 of 488

Уход за автомобилем
6
7
(продолжение)
• Выполнение работ под капотом
при работающем двигателе
может представлять опасность
для здоровья. Опасность
усиливается, если на вас
надеты ювелирные изделия
или свободная одежда. Они
могут попасть в движущиеся
детали и стать причиной
травмы. Таким образом, если
вам необходимо держать
двигатель включенным при
выполнении работ под
капотом, убедитесь, что вы
сняли все ювелирные изделия
(особенно кольца, браслеты,
часы и ожерелья), а также
галстук, шарф и аналогичные
элементы одежды, прежде чем
приближаться к работающему
двигателю или вентиляторам
охлаждения.ОСТОРОЖНО
Не оставляйте перчатки, ветошь
и любые иные горючие
материалы в отсеке двигателя.
Это может привести к их
возгоранию под воздействием
высокой температуры.

Page 360 of 488

77
Уход за автомобилем
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ АВТОМОБИЛЯ
Ниже представлены списки проверок
автомобиля и проверок, которые
должны быть проводиться с указанной
периодичностью, позволяющей
обеспечить безопасную и длительную
эксплуатацию автомобиля.
Помимо этого, ваш дилер должен
принимать во внимание все
неблагоприятные условия
эксплуатации.
Данные проверки технического
состояния, выполняемые владельцем
автомобиля, в основном, не
подпадают под действие гарантийных
обязательств. В связи с этим, в
некоторых случаях владелец должен
будет оплатить выполнение работ, а
также использованные детали и
смазочные материалы. График технического
обслуживания, проводимого
владельцем ав
томобиля
При заправке автомобиля
топливом:
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей
жидкости в бачке.
• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления.
• Проверьте радиатор и конденсатор. Убедитесь, что передние части
радиатора и конденсатора чисты и не
забиты листьями, грязью, насекомыми
и т. п. В случае серьезного загрязнения
перечисленных выше частей или
невозможности самостоятельного
определения их состояния
рекомендуем обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI.
В процессе эксплуатации
автомобиля:
• Отмечайте все изменения в звукевыхлопа, а также появление запаха
выхлопных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на
возрастание усилия, требуемого для
поворота рулевого колеса,
появление люфта в рулевом колесе,
изменение его нейтрального
положения.
• Обращайте внимание, не происходит ли постоянного
небольшого “увода” автомобиля в
одну сторону при движении по
гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем
автомобиля, отмечайте появление
необычных звуков, смещение в одну
сторону, увеличение хода педали
тормоза или возрастание усилия
при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений
в работе коробки передач проверьте
уровень трансмиссионной жидкости.
ОСТОРОЖНО
Соблюдайте осторожность,
проверяя уровень охлаждающей
жидкости при горячем двигателе.
Горячая охлаждающая жидкость
и пар, выходящие под давлением
из бачка, могут стать причиной
ожога или другой травмы.

Page:   < prev 1-10 ... 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 ... 490 next >