pneus Hyundai Elantra 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Aperçu de votre véhicule
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PRÉSENTATION DE L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE (I)
■Avant
❈La forme réelle peut différer de celle présentée dans l'illustration.1. Capot ....................................................4-30
2. Vitres ....................................................4-23
3. Toit ouvrant ............................................4-35
4. Système d'aide au stationnement ........5-50
5. Crochet de remorquage amovible ........6-266. Balai d'essuie-glace ..............................7-53
7. Pneus et roues ......................................7-60
8. Phares ..................................................7-87
9. Feux antibrouillard ................................7-91
10. Répétiteur latéral ................................7-99OMD014005

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Équipements de votre véhicule
Témoin d'avertissement de
niveau de carburant faible
Cet avertissement lumineux s'allume dans
les situations suivantes :
Lorsque le réservoir de carburant est
presque vide.
Si le réservoir de carburant est
pratiquement vide, faites le plein dès que
possible.
Témoin d'avertissement
de faible pression des
pneus (le cas échéant)
Cet avertissement lumineux s'allume dans
les situations suivantes :
• Lorsque la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur est en
position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• Au moins un pneu est largement sous-
gonflé.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section du chapitre 6
consacrée au système TPMS
(système de contrôle de la pression
des pneus).Ce témoin clignote pendant environ 60
secondes, puis reste allumé ou clignote de
nouveau à intervalles de 3 secondes
environ :
En cas de mauvais fonctionnement du
système TPMS.
Dans ce cas, nous vous recommandons
de faire contrôler le véhicule dès que
possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Pour plus d'informations, reportez-vous à
la section du chapitre 6 consacrée au
système TPMS (système de contrôle de
la pression des pneus).
ATTENTION - Niveau de
carburant faible
Si vous conduisez alors que le
témoin d'avertissement du niveau
de carburant est allumé (ou que le
niveau se trouve au-dessous de E),
cela risque de provoquer des ratés
au niveau du moteur ou
d'endommager le convertisseur
catalytique (le cas échéant).AVERTISSEMENT -Arrêt
sécurisé
• Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages soudains
et graves causés au niveau des
pneus par des facteurs externes.
• Si vous remarquez une instabilité
du véhicule, retirez
immédiatement le pied de
l'accélérateur, appuyez
graduellement sur la pédale de
frein et arrêtez-vous dès que vous
pouvez vous garer en toute
sécurité.

Conduite de votre véhicule
4 5
Avant d'entrer dans le véhicule
• Assurez-vous que les fenêtres,
rétroviseurs extérieurs et phares sont
propres et dégagés.
• Retirez le givre, la neige ou la glace.
• Vérifiez visuellement l'état et l'usure
des pneus.
• Vérifiez qu'aucun signe de fuite n'est
visible sous le véhicule.
• Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacle
derrière vous si vous envisagez
d'effectuer une marche arrière.
Avant de démarrer
• Assurez-vous que le capot, le coffre et
les portes sont bien fermés et
verrouillés.
• Réglez la position du siège et du
volant.
• Réglez les rétroviseurs intérieur et
extérieurs.
• Vérifiez que tous les feux fonctionnent.
• Attachez votre ceinture. Vérifiez que
tous les passagers ont attaché leur
ceinture.
• Vérifiez les jauges et les indicateurs du
tableau de bord et les messages
affichés sur le combiné d'instruments à
l'allumage du contact.
• Vérifiez que tous les objets que vous
transportez sont correctement mis en
place et solidement attachés.
AVANT DE PRENDRE LA ROUTE
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, prenez les
précautions suivantes :
• Mettez TOUJOURS votre ceinture
de sécurité. Tous les passagers
doivent boucler correctement
leur ceinture de sécurité lorsque
le véhicule est en mouvement.
Pour plus d'informations,
reportez-vous à la section
“Ceintures de sécurité” du
chapitre 3.
• Conduisez toujours prudemment.
Partez du principe que les autres
conducteurs et les piétons
peuvent être imprudents et
commettre des erreurs.
• Restez concentré sur votre
conduite. Toute distraction du
conducteur peut provoquer des
accidents.
• Maintenez un espace suffisant
entre votre véhicule et celui qui
vous précède.

531
Conduite de votre véhicule
Indicateur d'usure des freins à
disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont
usées et doivent être remplacées, vos
freins avant ou arrière, selon le cas,
produisent un bruit aigu. Il est possible
que ce bruit soit audible de façon
intermittente ou à chaque fois que vous
appuyez sur la pédale de frein.
N'oubliez pas que certaines conditions
de conduite ou certains climats peuvent
faire crisser les freins lorsque vous
appuyez pour la première fois dessus,
même doucement. Ceci est tout à fait
normal et ne révèle aucun problème
concernant les freins.
✽REMARQUE
Remplacez toujours vos plaquettes de
frein avant ou arrière en même temps.
Freins arrière à tambours
(le cas èchèant)
Vos freins arrière à tambours ne
disposent pas d'indicateurs d'usure.
C'est pourquoi vous devez faire contrôler
vos garnitures de freins arrière si vous
entendez un bruit de frottement. Faites
également contrôler les freins arrière
chaque fois que vous changez ou
intervertissez vos pneus et lorsque vous
faites remplacer vos freins avant.
ATTENTION
Pour éviter des réparations
coûteuses des freins, ne roulez pas
avec des plaquettes de frein usées.

Conduite de votre véhicule
40 5
- Deux portes
Pour désactiver l'ESC, appuyez sur le
bouton ESC OFF (le témoin ESC OFF
s'allume).
Si le contact est mis en position
LOCK/OFF lorsque l'ESC est désactivé,
ce dernier reste désactivé. L'ESC se
réactive automatiquement lorsque vous
redémarrez le moteur.Témoins
Lorsque le contact est mis en position
ON, le témoin de l'ESC s'allume, puis
s'éteint si le système ESC fonctionne
correctement.
Le témoin ESC clignote tant que l'ESC
fonctionne.
S'il reste allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de l'ESC de votre
véhicule. Lorsque ce témoin s'allume,
nous vous conseillons de faire réviser le
véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Le témoin ESC OFF s'allume lorsque
vous désactivez l'ESC à l'aide du bouton.
■Témoin ESC (clignote)
■ Témoin ESC OFF (allumé)
AVERTISSEMENT
Lorsque le témoin de l'ESC
clignote, cela signifie que l'ESC est
actif :
Conduisez lentement et n'essayez
EN AUCUN CAS d'accélérer.
N'appuyez JAMAIS sur le bouton
ESC OFF lorsque le témoin de
l'ESC clignote ; vous risqueriez de
perdre le contrôle du véhicule et de
provoquer un accident.
ATTENTION
L’utilisation de pneus de tailles et
de types différents peut entraîner
un dysfonctionnement du système
ESC. Veillez à remplacer vos pneus
par des pneus de la même taille que
ceux d’origine.

543
Conduite de votre véhicule
ATTENTION
L’utilisation de pneus de tailles et
de types différents peut entraîner
un dysfonctionnement du système
ESC. Veillez à remplacer vos pneus
par des pneus de la même taille que
ceux d’origine.
✽REMARQUE
Le VSM n'est pas actif dans les
conditions suivantes:
• Conduite sur des routes en pente ou à
forte pente.
• Vous conduisez en marche arrière.
• Le témoin ESC OFF est allumé.
• Le témoin de l'EPS (direction assistée)
( ) est allumé.
Désactivation du VSM
Pour désactiver le VSM, appuyez sur le
bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF
( ) s'allume.
Pour activer le VSM, appuyez à nouveau
sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC
OFF s'éteint.
AVERTISSEMENT
Si le témoin de l'ESC ( ) ou de l'EPS
( ) reste allumé, cela peut indiquer
un dysfonctionnement du système
VSM de votre véhicule. Lorsque ce
témoin s'allume, nous vous
conseillons de faire réviser votre
véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.

559
Conduite de votre véhicule
CONDITIONS DE CONDUITE SPÉCIALES
Conditions de conduite
dangereuses
En cas de conditions de conduite
dangereuses, telles que sur l'eau, la
neige, le verglas, la boue ou le sable:
Conduisez prudemment et prévoyez des
distances de freinage plus longues.
Évitez les mouvements brusques lors du
freinage et dans les virages.
Si vous êtes bloqué dans la neige, la
boue ou le sable, utilisez la seconde.
Accélérez doucement pour éviter de faire
patiner les roues motrices.Utilisez du sable, du gros sel ou tout
autre type de matériau antidérapant sous
les roues motrices pour améliorer
l'adhérence lorsque vous êtes bloqué
dans la neige, sur le verglas ou dans la
boue.
Balancement du véhicule
S’il est nécessaire de faire balancer le
véhicule pour le dégager de la neige, du
sable ou de la boue, commencez par
tourner le volant vers la droite, puis la
gauche, afin de dégager l’espace autour
des roues avant. Alternez ensuite entre
la 1ère vitesse et la marche arrière (boîte
manuelle) ou entre la position R (Marche
arrière) et une vitesse en marche avant
(boîte automatique). Évitez de faire
patiner les roues et d'emballer le moteur.
Pour ne pas user la boîte de vitesses,
attendez que les roues aient fini de
tourner pour changer de vitesse.
Relâchez la pédale d'accélération
lorsque vous changez de vitesse, puis
appuyez légèrement dessus lorsque la
vitesse est enclenchée. En faisant
patiner légèrement les roues vers l'avant
puis l'arrière, vous pouvez produire un
mouvement de balancier susceptible de
dégager le véhicule.
AVERTISSEMENT
Le rétrogradage avec une boîte
automatique sur une surface
glissante peut provoquer un
accident. Un changement brusque
de la vitesse pourrait faire déraper
les pneus. Soyez prudent lorsque
vous rétrogradez sur des surfaces
glissantes.

Conduite de votre véhicule
60 5
Virages doux
Évitez de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages, en particulier
sur les routes mouillées. Dans l'idéal,
prenez vos virages en accélérant
doucement.
OBH058035L
AVERTISSEMENT
Si les pneus patinent à grande
vitesse, ils risquent d'exploser et
de vous blesser ou de blesser des
personnes autour du véhicule.
N'utilisez pas cette technique si
des personnes ou des objets se
trouvent à proximité du véhicule.
Le véhicule peut surchauffer,
entraînant un incendie dans le
compartiment moteur ou d'autres
dommages. Faites tourner les
roues le moins possible et évitez de
les faire tourner lorsque vous
dépassez 56 km/h.
ATTENTION
Si vous êtes toujours bloqué après
quelques essais, faites remorquer
le véhicule afin d'éviter la
surchauffe du moteur et
d'éventuels dommages sur la boîte
de vitesses ou les pneus. Consultez
la section “Traction” du chapitre 6.
Pour éviter d'endommager la boîte
de vitesses, désactivez l'ESC (le
cas échéant) avant de faire balancer
le véhicule.

Conduite de votre véhicule
62 5
• Remplacez vos balais d'essuie-glaces
lorsqu'ils laissent des traces ou
n'essuient plus correctement une
partie du pare-brise.
• Assurez-vous que la bande de
roulement de vos pneus est en bon
état. Si la bande de roulement de vos
pneus est insuffisante, un freinage
brusque sur un sol mouillé peut vous
faire déraper et provoquer un accident.
Consultez la section “Bande de
roulement des pneus” du chapitre 7.
• Allumez vos feux pour que les autres
automobilistes puissent vous voir plus
facilement.
• Une conduite trop rapide dans de
grandes flaques d'eau peut affecter les
performances de freinage. Si vous
devez traverser des flaques, conduisez
le moins vite possible.
• Si vous pensez que vos freins sont
mouillés, appuyez légèrement sur la
pédale de frein tout en conduisant
jusqu'à ce que le freinage redevienne
normal.Aquaplaning
Si vous conduisez trop vite sur une route
mouillée, votre véhicule risque de perdre
le contact avec la surface de la route et
de rouler directement sur l'eau. Le
meilleur conseil à retenir lorsque la route
est mouillée est de RALENTIR. Le risque
d'aquaplaning augmente avec l'usure
des pneus. Consultez la section “Bande
de roulement des pneus” du chapitre 7.
Conduite dans des zones
inondées
Évitez de conduire dans les zones
inondées à moins d'être sûr que le
niveau de l'eau ne dépasse pas celui du
moyeu de la roue. Conduisez lentement
lorsque vous traversez de l'eau.
Prévoyez des distances d'arrêt plus
importantes, car les performances de
freinage peuvent être réduites.
Après avoir conduit dans l'eau, séchez
les freins en appuyant légèrement sur la
pédale de frein plusieurs fois tout en
conduisant.

563
Conduite de votre véhicule
Neige ou verglas
Vous devez maintenir une distance de
sécurité suffisante entre votre véhicule et
celui qui vous précède.
Actionnez les freins en douceur. La
vitesse, les accélérations rapides, les
freinages brusques et les virages
brusques sont très dangereux.
Pendant la décélération, utilisez au
maximum le frein moteur. Des freinages
brusques sur des routes enneigées ou
verglacées peuvent faire déraper le
véhicule.L'utilisation de pneus neige ou de
chaînes peut être nécessaire pour
conduire sur la neige.
Emportez toujours du matériel d'urgence
dans votre véhicule. Il est conseillé de se
munir des équipements suivants :
chaînes, sangles ou chaînes de
remorquage, lampe de poche, dispositif
de signalisation d'urgence, sable, pelle,
câbles de démarrage, grattoir pour pare-
brise, gants, toile de sol, combinaison,
couverture, etc.
Pneus neige
CONDUITE EN HIVER
OBH058040
AVERTISSEMENT
Les pneus neige doivent être de
même dimension et de même type
que les pneus standard pour
garantir la sécurité et la
manœuvrabilité de votre véhicule.