Hyundai Elantra 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3-129
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
Mod seçimi
Mod seçim tuşu, havalandırma siste-
minden geçen havanın akış yönünü
kontrol eder.
Hava akışı çıkış yönü aşağıdaki gibi
çevrilir:
OAD048302N
OAD048314N

3-130
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
Yüz Seviyesi (B, D)
Hava akışı vücudun üst bölümüne ve
yüze doğru yönlendirilir. Ayrıca, her
hava çıkışı, kendisinden çıkan hava-
yı yönlendirmek için kontrol edilebilir.
İki Seviyeli (B, D, C, E)
Hava akışı yüz ve yer seviyesi çıkış-
larına doğru yöneltilir.
Yer Seviyesi (A, C, D, E)
Havanın büyük kısmı yere, küçük bir
kısmı da ön cam ile yan camlara yön-
lendirilir.
Döşeme/Defrost (A, C, D, E)
Havanın büyük kısmı yere ve ön ca-
ma, küçük bir kısmı da yan camlara
yönlendirilir.
Buz Çözme-Seviyesi (A)
Havanın büyük kısmı ön cama, az bir
kısmı da yan camlara yönlendirilir.
Gösterge paneli hava kanalları
Gösterge paneli hava çıkış kanalının
hava akışı, ayarlama kolu kullanıla-
rak yukarı/aşağı veya sağa/sola
doğru yönlendirilebilir.
Hava akışı, hava ayarlama kolu kulla-
nılarak ta kapatılabilir. Gösterge pa-
neli hava kanallarını kapatmak için,
tık sesi duyulana kadar hava ayarla-
ma kolunu SOLA kaydırınız.
OAD048316NOAD048304N

3-131
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
Sıcaklık kontrolü
Düğmenin sağa doğru çevrilmesiyle
sıcaklık artacaktır.
Sıcaklık, düğme sola doğru çevrile-
rek azaltılacaktır.
Düğmeyi döndürdüğünüz zaman, sı-
caklık 0,5°C artacak veya azalacak-
tır. En düşük sıcaklık ayarına alının-
ca klima sürekli olarak çalışır.
Sürücü ve yolcu tarafındaki sıcaklı-
ğın eşit olarak ayarlanması
• Sürücü ve yolcu tarafındaki sıcaklı-
ğın eşit olarak ayarlanması için
"SYNC" tuşuna basınız.
Yolcu tarafındaki sıcaklık, sürücü
tarafındaki sıcaklık ile aynı olarak
ayarlanır.
• Sürücü tarafı sıcaklık kontrol düğ-
mesini çeviriniz. Sürücü ve yolcu
tarafı sıcaklıkları eşit olarak ayarla-
nacaktır.
Sürücü ve yolcu tarafı sıcaklığının
bağımsız olarak ayarlanması
Sürücü ve yolcu tarafındaki sıcaklı-
ğın bağımsız olarak çalışması için
"SYNC" tuşuna tekrar basınız. Düğ-
me üzerindeki ışık söner.
Sıcaklık birimi dönüştürme
Akü boşalmış veya bağlantısı kesil-
mişse, sıcaklık modu ekranı Santi-
grat birimine döner.
Sıcaklık birimini °C'dan °F'a veya
°F'dan °C'a değiştirmek için:
- Otomatik klima kontrol sistemi
OFF (KAPALI) butonuna basarken
üç saniye boyunca AUTO (OTO-
MATİK) butonuna basınız.
- Gösterge paneli
Kullanıcı Ayarları →Diğer (özellik-
ler) →Sıcaklık Birimi ayarlarına
gidiniz.
Hem göstergenin LCD ekranındaki
hem de klima kontrol ekranındaki sı-
caklık birimi değişecektir.
OAD048318N
OAD048317L
nSürücü tarafınYolcu tarafı

3-132
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
Hava giriş kontrolü
Hava giriş kontrol tuşu ya Taze hava
modu (dış hava) ya da İç hava sirkü-
lasyon modu (kabin havası) seçile-
rek kullanılır.
İç sirkülasyon modu
İç hava sirkülasyon ko-
numu seçildiği zaman,
yolcu bölmesi içinde bu-
lunan hava ısıtma siste-
mi kanalıyla emilir ve
seçilen işleve bağlı ola-
rak ısıtılır veya soğutu-
lur.
Taze hava modu
"Taze hava" konumu se-
çildiği zaman, araç içine
dışarıdan hava girer ve
seçilen fonksiyona bağlı
olarak ısıtılır veya soğu-
tulur.
Bilgilendirme
Sistemin öncelikle Taze Hava modun-
da çalıştırılması önerilir. İç hava sir-
külasyon modunu geçici olarak yal-
nızca gerektiğinde kullanınız.
Isıtıcının İç hava sirkülasyon modun-
da ve klima açılmadan uzun süre kul-
lanılması ön camın buğulanmasına
neden olabilir.
Ayrıca, İç hava sirkülasyon modunda
klimanın uzun süreli kullanımı kabin-
de aşırı kuru, nemsiz bir hava oluşma-
sına neden olabilir ve durağan hava
nedeniyle küflü bir hava kokusu orta-
ya çıkabilir.
i
OAD048319N
•Klima kontrol sistemi çalışma-
sının İç hava sirkülasyon mo-
dunda uzun süre kullanılmaya
devam edilmesi, kabin içinde-
ki yolcularda uyuşukluğa ne-
den olabilir. Aksi halde aracın
kontrolünü kaybedebilir ve
kazaya neden olabilirsiniz.
•Klima kontrol sistemi çalışma-
sının İç hava sirkülasyon mo-
dunda kullanılmaya devam
edilmesi, kabin içindeki nemin
artmasına neden olabilir.
Bu, ön camın buğulanmasına
ve görüş seviyesinin azalma-
sına neden olabilir.
•Camlar açıkken ya da ısıtıcı
veya klimayı AÇIK konuma
getirerek uzun süre park edil-
miş araç içinde kalmayınız ve-
ya aracınızda uyumayınız. Bu-
nu yapmak, kabindeki karbon-
dioksit seviyesini artırabilir ve
bu da ciddi rahatsızlıklara
veya ölüme neden olabilir.
UYARI

3-133
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
Fan hızı kontrolü
Fanın devri fan devir kontrol düğme-
si çevrilerek istenen devre ayarlana-
bilir.
Yüksek fan hızında o kadar çok hava
verilir.
OFF tuşuna basılması fanı kapatır.
Kontak anahtarı ON konumunda
iken fanı çalıştırmak, akünün bo-
şalmasına neden olabilir. Motor
çalıştığı zaman fanı çalıştırınız.
Klima
Klima sistemini manuel olarak açmak
için A/C tuşuna basınız (düğmenin
ışığı yanar).
Klima sistemini kapatmak için tuşa
tekrar basınız.
OFF (Kapalı) modu
Klima kontrol sistemini kapatmak için
öndeki OFF tuşuna basınız. Ancak,
kontak anahtarı ON konumunda ol-
duğu sürece mod ve hava girişi tuş-
larını kullanabilirsiniz.
NOT
OAD048321NOAD048320NOAD048322N

3-134
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
Sistemin çalışması
Havalandırma
1. Yüz Seviyesi modunu seçiniz.
2. Hava giriş kontrolünü “Taze hava”
konumuna getiriniz.
3. Sıcaklık kontrol düğmesini isteni-
len konuma getiriniz.
4. Fan hızını istenen hıza ayarlayı-
nız.
Isıtma
1. Yer Seviyesi modunu seçiniz.
2. Hava giriş kontrolünü “Taze hava”
konumuna getiriniz.
3. Sıcaklık kontrol düğmesini isteni-
len konuma getiriniz.
4. Fan hızını istenen hıza ayarlayı-
nız.
5. İstendiği takdirde, kabine girme-
den önce havanın nemini alıp ısıt-
mak için ısı ayar düğmesiyle klima
AÇIK konuma getirilir.
Ön cam buğulanırsa, Döşeme ve
Buz Çözme modunu veya Ön
Buz Çözme modunu seçiniz.
Çalıştırma İpuçları
• Toz ve istenmeyen kokuların hava-
landırma sisteminden araç içine
girmesini önlemek için, hava giriş
kontrolünü geçici olarak iç hava sir-
külasyonu konumuna getiriniz.
Rahatsız edici durum geçtiğinde,
araç içine taze hava girişini sağla-
mak için, hava giriş kontrolünün
taze hava konumuna getirilmesi
gerektiğini unutmayınız. Bu sürü-
cünün dikkatini toparlayabilmesini
ve rahat etmesini sağlar.
• Ön camdaki iç buğulanmayı önle-
mek için, hava giriş kontrolünü taze
hava konumuna ve fan hızını iste-
nen konuma getiriniz, klima siste-
mini açınız ve sıcaklık kontrol düğ-
mesini istenen sıcaklığa ayarla-
yınız.
Klima
Tüm HYUNDAI Klima Sistemleri, R-
1234yf soğutucu maddesi ile doldu-
rulmuştur.
1. Motoru çalıştırınız.
2. Klima tuşuna basınız.
3. Yüz Seviyesi modunu seçiniz.
4. Kabinin hızla soğumasını sağla-
mak için hava giriş kontrolünü
geçici olarak iç hava sirkülasyonu
moduna getiriniz. Kabinde istenen
sıcaklığa ulaşıldığında, hava giriş
kontrolünü tekrar Taze hava
moduna getiriniz.
5. Azami rahatlık için fan hızını ve
sıcaklığı ayarlayınız.
Bilgilendirme
Aracınız üretim anında ülkenizdeki
kurallara göre R-1234yf gazı ile dol-
durulmuştur. Aracınıza hangi klima
soğutucusunun konulduğunu kaputun
iç kısmında bulunan etiketten öğrene-
bilirsiniz.
i

3-135
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
• Soğutucu sistemin bakımı, uy-
gun ve güvenli çalışmayı sağla-
mak üzere sadece eğitimli ve
sertifikalı personel tarafından
yapılmalıdır.
• Soğutucu sisteme iyi havalandı-
rılmış mekanlarda müdahale
edilmesi gerekir.
• Klima evaporatörü (soğutucu
ünite) asla onarılmamalı veya
kullanılmış veya hurdaya ayrıl-
mış bir araçtan çıkarılan cihaz
ile değiştirilmemelidir ve yeni
değiştirilen MAC evaporatörleri
SAE Standard J2842'ye uyacak
şekilde sertifikalanmış (etiket-
lenmiş) olmalıdır.
Bilgilendirme
• Klima sistemini kullanırken, yüksek
dış sıcaklıklarda yokuş çıktığınızda
veya yoğun trafikte hararet göster-
gesini devamlı izleyiniz. Klima siste-
mi motorun aşırı ısınmasına neden
olabilir. Eğer hararet göstergesi mo-
torun aşırı ısındığını gösteriyorsa,
üfleyici fanı kullanmaya devam edi-
niz, fakat klimayı kapatınız.• Nemli havalarda camı açmak, kli-
manın araç içinde su damlacıkları
üretmesine neden olabilir. Fazla
miktarda su damlacıkları elektrikli
donanıma hasar verebileceği için,
klima sadece camlar kapalıyken
çalıştırılmalıdır.
Klima sistemi çalıştırma ipuçları
• Eğer araç sıcak havada doğrudan
güneş altında park edilmişse, araç
içindeki sıcak havanın dışarı çık-
ması için kısa süreliğine camları
açınız.
• Yeterli soğutma elde edildikten son-
ra, iç hava sirkülasyonundan temiz
hava konumuna geri getiriniz.
• Yağmurlu veya nemli günlerde
camların içindeki nemi azaltmak
için, camları ve açılır tavanı kapa-
tıp klimayı çalıştırarak araç içinde-
ki nemi düşürünüz.• Klima çalışırken, klima kompresörü
devir yaptıkça bazen motor devrin-
de hafif bir değişme fark edebilirsi-
niz. Bu normal bir sistem çalışma
özelliğidir.
• Sistemden azami performansı elde
edebilmek için, klima sistemini her
ay birkaç dakikalığına da olsa
çalıştırınız.
• Klima sistemini kullanırken, aracın
dışında yolcu tarafından yere ber-
rak su damladığını (hatta gölcük
oluşturduğunu) görebilirsiniz. Bu
normal bir sistem çalışma özelliği-
dir.
• Klimayı aşırı derecede çalıştırırsa-
nız, dış hava sıcaklığı ile ön camın
sıcaklığı arasındaki fark ön camın
dış yüzeyinin buğulanmasına
neden olabilir; bu da görüşü engel-
ler. Bu durumda, mod seçme düğ-
mesini veya tuşunu konumuna
ve fan hızı kontrol düğmesini en
düşük hıza ayarlayınız.
i
NOT

3-136
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
Sistem bakımı
Polen filtresi
[A] : Dış Hava, [B] : İç Hava Sirkülasyonu,
[C] : Polen filtresi, [D] : Fan,
[E] : Evaporatör peteği, [F] : Isıtıcı Peteği
Torpido gözünün arkasında bulunan
polen filtresi, ısıtma ve klima sistemi
aracılığı ile araca giren toz veya
diğer kirletici maddeleri filtre eder.
Eğer toz veya diğer kirletici maddeler
zaman içinde filtrede birikme yapar-
sa, hava kanallarından gelen hava
azalabilir, böylece, dış (temiz) hava
konumu seçilmiş olsa bile, ön camın
iç tarafında nemlenmeye neden ola-
bilir.Bu durumda, polen filtresini HYUN-
DAI yetkili servisinde değiştirtmenizi
öneririz.
Bilgilendirme
• Filtreyi, Bakım Programına göre
değiştiriniz.
Eğer aracınız tozlu, bozuk yol gibi
ağır şartlarda kullanılıyor ise, polen
filtresinin daha sık aralıklarla kont-
rol edilmesi ve değiştirilmesi gere-
kir.
• Hava akışı azaldığında, sistemin
HYUNDAI yetkili servisinde kont-
rol edilmesini öneririz.
Klima soğutucu gazı ve
kompresör yağı miktarının
kontrolü
Soğutucu gazı miktarı düşükse, kli-
manın performansı azalır. Aşırı dol-
durmak da klima sistemi üzerinde
olumsuz etki yapar.
Bu nedenle, klima sisteminin çalış-
masında bir anormallik varsa, siste-
mi HYUNDAI yetkili servisinde kont-
rol ettirmenizi öneririz.i
OIK047401L

3-137
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
Klima sistemi servisinin, HYUNDAI
yetkili servisi tarafından yapılmasını
öneririz.
R-1234yf ile doldurulmuş
araçlar
Soğutucu gaz düşük
seviyede parlayıcı ve
çok yüksek basınç
altında olduğu için,
klima sisteminin bakı-
mı sadece eğitimli ve
sertifikalı teknisyen-
ler tarafından yapıl-
malıdır. Doğru cins ve
miktarda yağ ve soğutucu gaz
kullanılması çok önemlidir.
Aksi halde, araca ve kişilere
zarar verebilir.
UYARI

3-138
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
• Maksimum buz çözme performansı
istendiğinde, sıcaklık kontrol tuşu-
nu (tamamen sağa doğru çevire-
rek) en sıcak ayara getiriniz ve fan
hızı kontrolü tuşunu en yükseğe
ayarlayınız.
• Buz çözme veya buğu giderme
sırasında yere sıcak hava üflenme-
si istenirse, mod ayarını yer buz
çözme konumuna ayarlayınız.
• Aracınızı hareket ettirmeden önce
ön camdaki, arka camdaki, dış di-
kiz aynalarında ve bütün yan cam-
lardaki kar ve buzları temizleyiniz.
• Isıtma ve buz çözme verimini yük-
seltmek ve ön camın içten buğu-
lanma olasılığını azaltmak için mo-
tor kaputunda ve kaportadaki hava
girişleri çevresinde bulunan buz ve
karları temizleyiniz.Manuel klima kontrol sistemi
Ön camın içindeki buğuyu
gidermek için
[A] : A Tipi, [B] : B Tipi
1. Konum dışında herhangi bir fan
hızını seçiniz.
2. İstenen sıcaklığı seçiniz.
3. veya konumunu seçiniz.
4. Temiz hava modu otomatik olarak
seçilecektir. İlave olarak, eğer
konumu seçilirse, klima otomatik
(varsa) olarak çalışır.
Klima ve temiz hava otomatik olarak
seçilmezse, ilgili tuşlara el ile basınız.
ÖN CAM BUZ ÇÖZME VE BUĞU GİDERME
Ön cam ısıtması
Aşırı nemli havalarda soğutma
çalışırken veya konu-
munu kullanmayınız. Dış hava
sıcaklığı ile ön camın sıcaklığı
arasındaki fark ön camın dış
yüzeyinin buğulanmasına ne-
den olabilir; bu da görüşü en-
geller. Bu durumda mod seçme
düğmesini veya tuşunu ko-
numuna ve fan hızı kontrol düğ-
mesini veya tuşunu en düşük
hız konumuna alınız.
UYARI
OAD048325L