Hyundai Grandeur 2016 그랜저 HG - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행
5-89
•일반 금속제 체인 장착 시 체인과 서스펜션
부품인 너클과의 간섭으로 체인 연결 고리
가 손상될 수도 있으니 반드시 직물형 체인
을 사용하십시오.
•체인 규격이 맞지 않거나 잘못 장착한 경우
는 차량의 제동 라인, 서스펜션, 차체 및 바퀴
등을 훼손시킬 수 있으므로 주의하십시오.
체인이 차량을 때리는 소리가 들리면 즉시
차를 멈추고 다시 씌어 주십시오.
•타이어 체인을 장착하고 0.5~1km 정도 주
행한 후에는 차체 손상 여부 및 안전을 위
하여 체인의 장착 상태를 확인해야 하며, 느
슨할 경우에는 타이어 안쪽으로 더 씌어주
십시오.
주 의 •본 차량은 앞바퀴가 구동되는 전륜 구동 차
량입니다. 따라서 타이어 체인을 장착할 때
는 반드시 앞바퀴에 장착하십시오.
•체인을 장착한 후에는 천천히 운전하십시
오. 체인이 차체나 샤시에 닿는 소리가 들
리면 즉시 차를 멈추고 체인을 다시 씌우십
시오. 소리가 나지 않을 때까지 감속하고
눈이 없는 도로 주행시는 바로 체인을 벗겨
체인이 손상되지 않도록 주의하십시오.
•타이어 규격에 맞는 체인을 사용하여 차체
를 보호하십시오.
본 차량에 부적합한 체인을 사용할 경우에
는 차체를 손상시키므로 반드시 적절한 체
인을 사용하시고 장착은 체인 제작사에서
제공하는 설명서를 참조하여 차체에 손상
이 가지 않도록 주의하십시오.
눈길, 빙판길 외에는 체인의 사용을 삼가시
고, 체인 장착시에는 체인 제작사에서 추천
하는 규정속도 이하 또는 30km/h 이내로
주행하십시오.
●19인치 타이어
래디얼 타이어는 구조상 옆면이 얇기 때문에
금속제 체인을 사용하면 손상될 우려가 있으
므로 되도록이면 스노우 타이어를 장착하십시
오.
알루미늄 휠 장착 차량은 금속제 체인을 사용
하면 휠이 손상될 우려가 있으므로 금속제 체
인을 사용하지 마십시오.
단, 불가피하게 체인을 사용해야 하는 경우는
반드시 모비스 순정용품(오토삭 직물형 체인)
을 사용하시고 사용 방법을 숙지하신 후 체인
을 장착하십시오.
OHG056168OHG056168

시동 및 주행
5-90
매우 추운 날씨의 주·정차 시 주차 브레이크를 작
동시켜 놓으면 브레이크 장치가 얼어 붙어버릴
우려가 있으므로 주차 브레이크는 가능한 풀어
놓은 상태에서 주차하십시오. 경사없는 평지에
변속레버를 「P」(주차) 위치로, 타이어에는 고임목
을 받쳐 차가 움직이지 않도록 하십시오.
•주차 시는 차의 앞부분을 바람이 부는 반대쪽
으로 향하게 하십시오.
•도어나 연료주입구가 얼어서 열리지 않을 때
는 도어나 연료주입구의 주위를 두드리거나
더운 물을 부어 얼어붙은 것을 녹이십시오.
부은 물을 방치하면 또 얼게 되므로 완전히 닦
아 내십시오.
•노상에서 타이어 체인 장착시는 교통
이 복잡하지 않고 평탄한 곳에서 실시
하십시오. 비상경고등 및 비상용 삼각
판 등을 이용하여 후방 차량에 충분히
주의를 주고 안전한 상태에서 실시하
십시오.
• 체인을 장착하면 차량의 조향성능에 악
영향을 미칠 수 있습니다.
체인 제작사가 추천하는 규정속도 이하
또는 30km/h 이내로 주행하십시오.
• 도로상의 돌출부나 구멍 등 위험한 도로
운행 및 과격한 회전등은 차량이 튈 수
있으므로 삼가십시오.
• 체인 규격이 맞지 않거나 규격대로 장착
하지 아니한 경우에는 차량이 훼손될 수
있으며 이로 인해, 조향성 및 안전성에
문제를 야기시킬 수 있으므로 규격에 맞
는 체인을 장착하십시오.
경 고
1JBB33081JBB3308OHG050072OHG050072

시동 및 주행
5-91
0터보차저 장착 차량 점검 사항
•터보차저는 비교적 간단한 기구이나 정밀한
부품입니다. 윤활유 공급, 엔진 오일 점검 등
일반 엔진에서 발생되는 문제점을 먼저 점검
하십시오.
윤활유 공급 부족, 이물질의 유입, 엔진 오일이
오염되면 압축기 날개의 손상을 초래하여 터
보차저의 고장을 유발시킬 수 있습니다.
•엔진 오일은 지정된 것만을 사용하고 지정된
교환주기에 맞춰 반드시 교환 하십시오.
•점검을 위하여 에어클리너 필터를 장착하지
않고 고속 회전시키는 것을 삼가십시오.
•터보차저 엔진은 일반 엔진에 비해 많은 양의
열이 발생되므로 갑작스럽게 엔진 시동을 끄
면 엔진이 과열될 우려가 있으므로 주의하십
시오.
또한, 초고속으로 회전하여 고열을 발생하게
되고 이때 그 윤활과 냉각시 엔진 오일을 이용
하게 되므로 정해진 주기에 교환하지 못할 경
우에는 터보차저의 축을 지지하는 베어링부의
고착 및 이상음 발생의 원인이 되므로 반드시
교환주기에 따라 엔진 오일을 교환하십시오.
•터보차저는 정상 작동시 분당 5만 ~20만회 이
상으로 회전하므로 터보차저의 베어링 부위
가 매우 고온상태로 됩니다. 따라서 터보차저
취급방법을 반드시 지키십시오.
•엔진 시동을 건 직후는 오일 공급 부족 등으로
터보차저 베어링 부위가 원활하게 작동하지
않으므로 공회전 상태로 고속 회전시키지 마
십시오.
•엔진 시동을 건 직후 바로 출발하거나 급가속
등으로 엔진을 고속 회전시키면 터보차저의
베어링 부위가 원활하게 작동하지 않아 베어
링이 파손될 우려가 있으므로 주의하십시오.
•고속 주행 또는 언덕길을 주행한 직후는 터보
차저가 고속으로 회전하고 있는 상태이므로
엔진을 곧바로 정지시키면 엔진 오일이 터보
차저에 공급되지 않아 터보차저 베어링 부위
가 고착될 우려가 있습니다.
•TCI(Turbo Charger Intercooler, 터보차저 인
터쿨러) 엔진은 엔진의 흡입공기를 터빈으로
압축시켜 강제로 높은 밀도의 흡기를 공급하
는 「Tu r b o C h a r g e r (터보차저)」와 흡입된 고온
의 공기를 냉각시켜 충진효율(실린더에 공급
되는 흡기의 밀도)을 향상시키는 흡기 냉각기
인 「Intercooler(인터쿨러)」를 함께 가진 엔진
을 의미하며, 일반 엔진보다 고출력, 고성능을
발휘함은 물론 일반 Turbo 엔진보다도 높은
성능을 이끌어낼 수 있는 장치입니다.
인터쿨러인터쿨러
실린더실린더
가스가스배출배출
컴프레서컴프레서터빈터빈
압축압축공기공기
흡입공기흡입공기
에어클리너에어클리너
압축냉각 압축냉각 공기공기
1XTA30151XTA3015
터보 장착 차량 운행

6
주행 중 경고 .....................................................................................6-2
비상경고등 ......................................................................................... 6-2
교차로/건널목에서 시동이 꺼진 경우 ....................................... 6-2
주행 중 고장이 나면 .......................................................................6-2
주행 중 펑크가 나면 ....................................................................... 6-3
주행 중 시동이 꺼진 경우 ............................................................. 6-3
브레이크 제동력이 좋지 않을 경우 ............................................6-3
노상에서 주행중 고장이 난 경우 ................................................ 6-3
고장 자동차 정지표지판(비상 삼각대) ...................................... 6-4
엔진시동이 안걸릴 때 ....................................................................6-5
시동모터가 회전하지 않을때 ....................................................... 6-5
시동모터는 회전하나 시동이 걸리지 않을때 .......................... 6-5
비상 시동 ..........................................................................................6-5
배터리 방전 시 점프 스타트 요령 ............................................... 6-5
밀기 시동 ............................................................................................ 6-6
엔진 오버히트(과열 시) .................................................................6-6
타이어 공기압 감지 시스템(TPMS) ..........................................6-8
저압 타이어를 감지하였을 때 ...................................................... 6-8
타이어 공기압 감지 시스템에 이상이 있을 경우 ................... 6-9
타이어를 교체할 때 ....................................................................... 6-10
타이어 펑크 시의 조치 ................................................................ 6-12
예비타이어 ....................................................................................... 6-12
잭 라벨 .............................................................................................. 6-18
타이어 리페어 킷(TMK) ..............................................................6-19
차량 견인 ....................................................................................... 6-26
견인 트럭으로 견인 시 ................................................................. 6-26
탈부착 견인 후크(앞) .................................................................... 6-26
견인차가 아닌 일반차량으로의 견인시................................... 6-27
사고 및 차량 화재 시 응급조치 ................................................. 6-29
사고 발생 시 .................................................................................... 6-29
차량 화재 시 .................................................................................... 6-29
LPG 차량 화재 시 응급조치 ...................................................... 6-30
폭설 시 행동요령 ......................................................................... 6-31
비상시 응급 조치
6장 목차

비상시 응급 조치
6-2
주행 중 경고주행 중 고장이 나면
0비상경고등
차량의 고장, 예기치 못한 상황 등의 비상시 주위
차량에 경고등을 깜빡여 사고를 방지하기 위해
사용합니다.
비상경고등은 시동상태와 상관없이 작동하며, 모
든 방향지시등이 일제히 깜빡입니다.
비상경고등이 깜빡이는 동안, 방향지시등도 작동
가능합니다. 방향지시등 해제 시, 비상경고등이
재 작동 합니다. 비상경고등과 방향지시등 작동
시, 비상경고등을 1회 누르면 작동하지 않으며,
다시 누르면 재 작동 가능합니다.
배터리의 방전과 다른 차량 운전자의 혼돈을
방지하기 위하여 필요 시에만 사용하십시오.
주 의
0교차로/건널목에서 시동이 꺼진 경우
교차로나 건널목의 한 가운데에서 시동이 꺼졌을
때는 변속레버를 「N」(중립)에 위치시킨 후 주위
의 가까운 사람들에게 도움을 받아 차를 밀어내
어 안전한 장소까지 이동시키십시오.
긴급할 때는 열차에 알려 사고를 방지하십
시오.
경 고
7JBA10207JBA1020OHG045517OHG045517

비상시 응급 조치
6-3
0주행 중 펑크가 나면
•주행 중 펑크가 나면 비상경고등을 켠 후 스티
어링 휠을 꼭 잡고 차를 도로 가장자리로 안전
하게 이동시키십시오. 이때 차량의 속도를 낮
추기 위해서 브레이크 페달보다는 엔진 브레
이크를 이용하십시오. 속도가 떨어지면 가볍게
브레이크 페달을 밟아 정지하십시오.
• 동승자는 주행하는 차에 주의하여 내리십시오.
• 가능한 경사가 없는 평평한 장소에 정차시킨
후 타이어 교체가 가능하다면, 「타이어 펑크시
의 조치」 내용을 참고하여 타이어를 교체하시
고, 상황이 좋지 않거나 교체 자신이 없다면 가
까운 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에
연락하여 조치를 받으십시오.
• 주차 브레이크를 확실히 걸고 동시에 펑크난
타이어의 대각선에 위치한 타이어 앞/뒤에 고
임목을 괴십시오.
0주행 중 시동이 꺼진 경우
•적절한 조치를 하여 차를 안전한 곳으로 이동
시키십시오. 브레이크 작동 상태가 나빠지므로
평상시보다 브레이크 페달을 세게 밟으십시오.
• 파워 스티어링 장치가 작동하지 않아 스티어
링휠(조향 핸들)조작이 상당히 무거우므로 평
소 보다 세게 조작하십시오.
0브레이크 제동력이 좋지 않을 경우
•브레이크 제동력이 좋지 않을 때는 브레이크
페달을 완전히 밟고, 엔진 브레이크(기어 저단
변속)와 주차 브레이크를 함께 사용하여 속도
를 줄여 안전한 장소에 정차하십시오.
• 정차 후 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 블
루핸즈에 연락하십시오.
브레이크 효과가 떨어지고 있는 상태에서
의 주행은 위험하므로 절대로 운전하지 마
십시오.
경 고
0노상에서 주행중 고장이 난 경우
•주행중 노상에서 고장이 발생했을 때는 도로
변에 차를 정지시키고 비상경고등을 켜서 제2
의 사고를 방지하십시오.
• 고속도로나 자동차 전용 도로에서는 차량 후
방(주간 100m, 야간 200m)에 고장차량을 확
인할 수 있는 고장 자동차 정지표지판(비상 삼
각대)을 설치하도록 되어 있습니다.
터널에서의 정차는 매우 위험하므로 터널을
벗어나서 정차하십시오.
경 고
7JBA60217JBA6021

비상시 응급 조치
6-4
•고장부위를 점검하여 수리 가능할 때는 타차
량 통행에 주의하여 작업하십시오.
수리 불가능 시는 가까운 자사 직영 서비스센
터 또는 블루핸즈에 연락하십시오.
0고장 자동차 정지표지판(비상 삼각대)
OEA060013OEA060013
OHG061020OHG061020
▶사용 방법
• 차량 출고시 본 취급설명서와 함께 키트 박
스에 넣어져 지급된 고장 자동차 정지표지
판(비상 삼각대)를 항상 즉시 사용할 수 있
는 위치(트렁크 툴 케이스 내 또는 고객이
원하는 위치)에 보관하십시오.
•도로 교통법에서 규정하고 있는 고장 자동
차 정지표지판(비상 삼각대)은 주행전에 반
드시 휴대 여부 및 위치를 확인하십시오.
▶설치 방법
케이스에서 비상 삼각대를 꺼내 좌/우 날개를
올려 삼각형으로 맞추어 서로 교차되게 연결
홈에 고정시키십시오.
비상 삼각대 하단에 위치한 네개의 다리를 좌/
우로 펼쳐 넘어지지 않도록하여 차량 후방(주
간 100m, 야간 200m)에 고장 차량을 확인할
수 있는 비상 삼각대를 설치하십시오.
고장 자동차 정지표지판(비상 삼각대)을 설치
하고자 할 경우 통행 차량에 주의하여 안전하
게 설치하십시오.
주 의

비상시 응급 조치
6-5
0시동모터가 회전하지 않을때
배터리의 방전 상태, 배터리 단자의 연결 상태를
점검하십시오.
변속레버가 「P」(주차) 또는 「N」(중립) 위치에서
만 시동이 걸리므로 다른 위치에 있지 않은지 점
검하십시오.
0 시동모터는 회전하나 시동이 걸리지 않
을때
연료량을 점검하십시오.
※ 계속해서 시동이 걸리지 않을 때는 긴급 출동
지원센터로 연락하여 응급조치를 받으십시오.
(책자 뒷부분의 「긴급출동서비스안내」 편을 참
조하십시오.)
엔진시동이 안걸릴 때
0배터리 방전 시 점프 스타트 요령
비상 시동
• 엔진룸 점프 스타트 단자로 점프 스타트
가 불가하여 보조 배터리와 방전된 배터
리를 점프 케이블로 연결할 때는 방전된
배터리의 음극(-) 단자를 직접 연결하지
마시고 배터리로부터 멀리 떨어진 견고
한 금속에 접지 하십시오. 직접 연결시
폭발의 위험이 있습니다.
• 배터리에는 부식력이 강한 묽은 황산액
이 있으므로 배터리액이 신체나 옷, 차체
에 묻지 않도록 주의하고, 신체나 눈에
묻었으면 즉시 그 부위를 깨끗한 물로 약
15분 정도 씻어낸 후 전문의사의 진단을
받으십시오.
•보조 배터리는 반드시 12V로 하십시오.
전압이 일치하지 않을 경우, 배터리 파열
및 폭발의 위험이 있습니다.
경 고
•점프 스타트 중에 점프 케이블의 양극
(+)과 음극(-)이 서로 닿지 않도록 하
십시오. 서로 닿을 경우, 불꽃이 튀어
위험합니다.
• 배터리가 작동되는 동안에는 불꽃에 의
해 폭발할 수 있는 가스가 발생되므로 배
터리로 부터 불꽃을 멀리 하십시오.
• 방전된 배터리가 얼었거나 배터리액의
양이 적으면 점프 스타트 시 배터리의 파
열 및 폭발의 위험이 있습니다.
경 고
1VQA40011VQA4001
00엔진룸엔진룸

비상시 응급 조치
6-6
오버히트는 기온이 높을 때만 발생하는 것은 아
닙니다.
냉각수가 부족할 때, 한랭시 냉각수 중에 부동액
이 들어있지 않을 경우나, 엔진 내부가 동결되어
냉각수가 순환하지 않을 때도 오버히트가 발생할
수 있습니다.
냉각수는 순정 부동액과 물을 적정 비율로 혼합
하여 사용하십시오.
냉각수의 비율은 너무 높거나 낮아도 냉각 성능
이 떨어져 오버히트의 가능성이 있습니다.
엔진 오버히트(과열 시)
5. 타 차량의 배터리에 연결할 경우는 타 차량
의 시동을 먼저 걸어 몇 분 기다리십시오.
6. 방전된 차량의 시동을 거십시오.
7. 엔진 시동이 되면 음극(-)에 연결된 점프 케
이블을 먼저 분리한 다음, 양극(+)끼리 연
결된 점프 케이블을 분리 하십시오.
※ 배터리 방전 원인이 명백하지 않을 때에는 자
사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검
을 받으십시오.
0밀기 시동
자동변속기 장착 차량은 밀기 시동을 할 수 없
습니다.
주 의
1JBB33061JBB3306
▶점프 케이블의 연결 순서
배터리가 방전된 경우에는 타차량의 배터리나
보조 배터리를 점프 케이블로 연결하여 시동
을 걸 수 있습니다.
점프 스타트는 잘못하면 대단히 위험하므로
전문가에게 의뢰하십시오.
1. 보조 배터리가 12V인지 확인하십시오.
2. 방전된 차량의 모든 전기장치를 끄십시오.
3. 방전 배터리의 양극(+)(1)과 보조 배터리의
양극(+)(2)을 점프 케이블로 연결하십시오.
4. 보조 배터리의 음극(-)(3)과 방전된 차량의
엔진 리프트 브래킷(4)에 점프 케이블을 연
결하십시오.
적절한 위치의 엔진 리프트 브래킷을 찾을
수 없을 때에는 도장이나 코팅이 되지 않은
차체 (금속부분)에 연결하셔도 됩니다.
엔진이 시동될 때 움직이는 부품의 근처나
배터리의 단자에 절대 연결하지 마십시오.
또한, 정확한 배터리 극이나 정확한 접지를
제외하고는 점프 케이블을 어떠한 곳에도
닿지 않도록 하고, 연결할 때 배터리에 무
리하게 힘을 가하지 마십시오.

비상시 응급 조치
6-7
냉각수 수온계가 장시간 적색 눈금을 가리키면
엔진 오버히트가 발생되며 엔진의 출력이 떨어지
고 엔진이 너무 뜨거워 노킹(Knocking) 현상이
발생합니다.
이럴 경우 다음과 같이 조치하십시오.
1. 비상경고등을 켜고 도로 가장자리로 안전하게
정차하십시오.
변속레버를 「P」 (주차) 위치로 변속한 후에 주
차 브레이크를 거십시오.
2. 에어컨을 끄십시오.
3. 냉각수나 뜨거운 증기가 냉각수 탱크에서 흘
러나오면, 엔진을 정지시키고 자사 직영 서비
스센터 또는 블루핸즈에 연락하십시오.
냉각수가 흘러나오지 않으면, 엔진이 시동 걸
린 상태에서 후드를 열어 엔진 내부에 통풍이
잘되도록 엔진을 식히십시오. 엔진 시동이 걸
릴 때 수온계가 떨어지지 않으면 엔진을 정지
시키고 냉각되도록 충분한 시간을 기다리십
시오.
알아두기
노킹(Knocking) 현상이란?
엔진의 실린더 벽을 작은 해머로 빠른 속도
로 두드리는 듯한 소리가 발생하는 현상.
4. 엔진을 충분히 냉각시킨 다음, 엔진 냉각수의
양을 점검하여 부족하면 라디에이터 호스와의
연결부위, 히터호스와의 연결부위, 라디에이
터 워터 펌프 등의 누수 여부를 확인하십시오.
누수나 다른 문제가 없다면 냉각수를 보충하
십시오. 그러나, 누구나 냉각팬이 회전하지 않
고 워터 펌프 구동 벨트가 끊어지는 등의 엔진
오버히트를 일으킬 만한 문제가 발견되면 운
전을 삼가하시고 자사 직영 서비스센터 또는
블루핸즈의 점검을 받으십시오.
• 냉각수는 부동액과 물을 적정비율로 혼합하여
사용하십시오. 부동액의 비율이 너무 높거나
낮을 경우는 냉각 성능이 떨어져 오버히트의
가능성이 있습니다.
(7장, 「냉각수 점검」의 혼합비율 참조)
•엔진 오버히트가 자주 있으면 냉각 장치 전체
를 점검 정비 하십시오.
•차를 세운 뒤 엔진시동을 즉시 끄지 마십시
오. 수온이 급상승하여 엔진이 고착될 수 있
습니다.
•냉각팬이 회전하지 않으면 시동을 끄십시오.
주 의
•냉각수 부족으로 엔진이 과열되었을 때 급
하게 차가운 냉각수를 넣으면 엔진에 균열
이 생길 수 있으므로 천천히 조금씩 보충하
십시오.
주 의
• 후드를 열 때 뜨거운 수증기나 물이 뿜어
져 나오거나 후드가 뜨거울 수 있으므로
주의하십시오.
• 엔진 작동중 손이나 옷이 냉각
팬이나 구동벨트에 닿지 않도
록 주의하십시오.
• 엔진과 라디에이터가 뜨거울
때는 라디에이터 캡을 분리하
지 마십시오. 엔진과 라디에이
터가 과열되었을 때 라디에이
터 캡을 열면 냉각수가 분출되
어 상해를 입을 수 있습니다.
경 고