Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Owner's Manual

Téli gumiabroncs
Ha téli gumiabroncsot akar használni,
először győződjön meg arról, hogy
ezek megfelelő méretű és
terhelhetőségű radiál abroncsok.
Kifejezetten javasoljuk, hogy mind a
négy kerékre szereltessen téligumiabroncsot, hogy biztosítsa
gépkocsija jó vezethetőségét. Ne
feledje, hogy a téli gumiabroncsok
tapadása száraz úton nem olyan jó,
mint a gépkocsira eredetileg felszerelt
gumiabroncsoké. Még tiszta úton is
óvatosan kell vezetnie. Tájékozódjon a
gumiszerelőnél a megengedett
legnagyobb sebességgelkapcsolatban.
Ne szereltessen fel szögesgumiabroncsot, mielőtt tájékozódnaa használatukra, illetve esetleges tiltásukra vonatkozó helyi előírásokról.Hólánc
Mivel a radiál gumiabroncsok oldalfala
vékonyabb, megsérülhetnek bizonyos
fajtájú hólánc felszerelésétől. Ezért
inkább javasoljuk a téli gumiabroncsokhasználatát, mint a hólánc
használatát. Ne szereljen fel hóláncot
alumínium keréktárcsás kerékre, mivel
a hólánc sérüléseket okozhat a
keréktárcsán. Ha mégis hóláncot
kellene használnia, használjon 12
mm-es átmérőnél kisebb, kábeltípusú
hóláncot. Gépkocsijának a hólánc
helytelen használatából eredő káraira
nem vonatkozik a garancia.
9-7
A
AppendixA téli gumiabroncsok mérete
A téli gumiabroncsnak mind
méretében, mind szerkezetében
meg kell egyeznie az eredeti
nyárival. Ellenkező esetben
gépkocsija biztonsága és
vezethetősége kedvezőtlenül
változhat.
VIGYÁZAT!
OAE056091

A hóláncot mindig párban szerelje fel
az első kerekekre. Fontos
megjegyezni, hogy a kerekekre
felszerelt hólánc nagyobb tapadóerőt
biztosít, azonban nem akadályozza
meg a kicsúszást oldalra.A hуlбnc felszerelйse
A hólánc felszerelésekor figyelmesen
kövesse gyártójának utasításait, és a
lehető legfeszesebbre húzza meg a
láncot. A felszerelt hólánccal lassan
közlekedjen. Ha a lánc hozzáverődik
a karosszériához vagy az alvázhoz,
álljon meg és feszítsen rajta. Ha még
mindig hozzáér, lassítson le annyira,
hogy megszűnjön a kontaktus.
Haladéktalanul távolítsa el a
láncokat, amint tiszta útra ér.
9-8
Appendix •
Ügyeljen arra, hogy a hólánc a
gumiabroncsaihoz megfelelő
méretű és típusú legyen. A
nem megfelelő méretű hólánc
megrongálhatja gépkocsija
karosszériáját és
felfüggesztéseit, és erre nem
vonatkozik a gépkocsi
garanciája. Ezenkívül a
hólánc összekötő kapcsaimegsérülhetnek a
karosszériához ütődéstől,amitől a hólánc meglazulhat,
és leeshet a kerékről.
Kizárólag az SAE szabvány
szerinti

9-9
A
Appendix
Hólánc
•A hólánc használata jelentősen
korlátozza a gépkocsi
kezelhetőségét.
•Ne lépje túl a 30 km/h
sebességet, vagy a hólánc
gyártója által meghatározott
maximális sebességet. Mindig a
kettő közül alacsonyabb értéket
tartsa be.
•Vezessen óvatosan, kerülje a
bukkanókat, lyukakat, éles
kanyarokat és az úton előforduló
egyéb veszélyforrásokat, melyek
a gépkocsi erős berugózását
okozzák.
•Tartózkodjon az éles
kanyarvételtől és a blokkoló
kerekekkel történő fékezéstől.
VIGYÁZAT!
•A nem megfelelő méretű vagy
rosszul felszerelt hólánc
megrongálhatja gépkocsija
féktömlőit, felfüggesztéseit,
karosszériáját és a kerekeit.
•Álljon meg és húzza
feszesebbre a hóláncokat, ha
beleütnek a gépkocsi
valamelyik alkatrészébe.
FIGYELEM!

Akstur í þungri færð og vetrarveðri
leiðir til aukins slits á ökutækinu og
skapar ýmis vandamál. Hægt er að
draga úr erfiðleikum sem fylgja
vetrarakstri ef farið er að þessumráðleggingum:Akstur í snjó eða hálku
Við akstur í djúpum snjó kann að vera
nauðsynlegt að nota vetrarhjólbarða
eða setja keðjur á hjólbarðana.
Reynist nauðsynlegt að nota
vetrarhjólbarða þarf að velja hjólbarða
af sömu stærð og gerð og venjulegu
hjólbarðarnir. Sé það ekki gert getur
það dregið úr öryggi og skert
aksturseiginleika ökutækisins.
Hraðakstur, skyndileg hröðun,
nauðhemlun og krappar beygjur geta
enn fremur falið í sér mikla hættu.
Þegar dregið er úr hraða er ráðlegt
að beita vélarhemlun sem kostur er.Við nauðhemlun á snævi þöktum
eða hálum vegum getur ökutækið
hæglega runnið til. Nauðsynlegt er
að halda hæfilegri fjarlægð á milli
þíns ökutækis og ökutækisins fyrir
framan. Alltaf ætti að beita hemlinum
mjúklega. Hafa ber í huga að ef
keðjur eru settar á hjólbarða fæst
aukinn drifkraftur en það hindrar þóekki að ökutækið renni til hliðanna.Notkun snjókeðja er ólögleg í
sumum ríkjum. Kynnið ykkurgildandi landslög áður en keðjureru settar upp.
ATHUGIÐ
VV
EETT RR AA RRAA KKSSTT UU RR (( IICC EE LLAA NN DDIICC ))
9-10
Appendix

Vetrarhjólbarðar
Ef vetrarhjólbarðar eru settir á ökutækið þarf að gæta þess að nota
þverofna hjól- barða af sömu stærð og
ásþunga og upprunalegu
hjólbarðarnir. Setjið vetrarhjólbarða á
öll fjögur hjólin til að tryggja örugga
stýringu ökutækisins við öll
veðurskilyrði. Hafið í huga að á auðum
vegi kunna vetrarhjólbarðar að hafa
minna grip en hjólbarðarnir sem fylgdu
ökutækinu. Því þarf að aka af gætni,
jafnvel á auðum vegum. Ráðfæriðykkur við söluaðila hjólbarðanna um
ráðlagðan hámarkshraða.Á
ður en negldir hjólbarðar eru settir
upp er rétt að kynna sér reglugerðir um notkun slíkra hjólbarða í viðkomandi landi, fylki eða sveitarfélagi.Keðjur á hjólbarða
Hliðar þverofinna hjólbarða eru þynnri
en á öðrum hjólbörðum og sumar gerðir
snjókeðja geta því valdið skemmdum á
þeim. Því er ráðlegt að nota
vetrarhjólbarða fremur en keðjur, ef
þess er kostur.
Setjið aldrei keðjur á hjólbarða
ökutækja sem búin eru álfelgum þar
sem keðjurnar geta valdið skemmdum
á felgunum. Ef óhjákvæmilegt reynist
að nota keðjur skal nota vírkeðjur sem
eru innan við 12 mm á þykkt.
Ábyrgðartrygging söluaðila ökutækisins
tekur ekki til skemmda sem orsakast af
rangri notkun snjókeðja.
9-11
A
Appendix
Stærðir vetrarhjólbarða
Vetrarhjólbarðar ættu að vera af
sömu stærð og gerð oghjólbarðarnir sem fylgdu
ökutækinu.
Misræmi á því getur dregið úr
öryggi og skert aksturseiginleikaökutækisins.
VIÐVÖRUN
OAE056091

9-12
Appendix
Aðeins skal setja keðjur á í pörum og
aðeins á framhjólbarðana. Hafa ber í
huga að ef keðjur eru settar á
hjólbarða fæst aukinn drifkraftur. Það
hindrar þó ekki að ökutækið renni tilhliðanna.Uppsetning б keрjum
Þegar keðjur eru settar á skal fylgja
leiðbeiningum framleiðanda og herða
keðjurnar eins mikið og unnt er. Þegar
keðjur hafa verið settar á skal aka
hægt. Ef hljóð heyrist sem bendir til að
keðjurnar séu í snertingu við
yfirbyggingu eða undirvagn er rétt að
nema staðar og herða keðjurnar. Ef
snerting virðist enn eiga sér stað skal
hægja aksturinn þar til hljóðið þagnar.
Takið keðjurnar niður um leið og
komið er á rudda og snjólausa vegi.
Gætið þess að snjókeðjurnar
séu af þeirri stærð og gerð
sem hæfir hjólbörðunum.Notkun snjókeðja af rangri
gerð getur valdið skemmdum
á yfirbyggingu og fjöðrunökutækisins og kann að falla
utan ábyrgðartryggingar
söluaðila ökutækisins. Þá
geta festikrókar keðjannaskemmst vegan núnings viðíhluti ökutækisins ogsnjókeðjurnar losnað af
hjólbarðanum. Gætið þess aðsnjókeðjurnar séu með SAE-
vottun í S-flokki.
Eftir um það bil 0,5-1 km
akstur skal ævinlega skoða
keðjurnar aftur til að tryggjaað þær hafi verið settar upp á
réttan og öruggan hátt. Herðiðkeðjurnar eða setjið þær afturá ef þær hafa losnað.
VARÚÐ

9-13
A
Appendix
Uppsetning á keðjum Þegar snjókeðjur eru settar upp
skal leggja ökutækinu á sléttum
fleti fjarri umferð. Kveikið áviðvörunarljósum ökutækisins
og setjið þríhyrningslaga
viðvörunarskilti upp fyrir aftan
ökutækið, ef það er tiltækt.Hafið ökutækið ævinlega ístöðuhemli og drepið á vélinniáður en snjókeðjur eru settarupp.
VIÐVÖRUN
Keðjur á hjólbarða
Notkun keðja getur skert
aksturs- eiginleika ökutækisins.
Akið ekki hraðar en 30 km/klst. eða samkvæmt ráðlögðumhámarkshraða framleiðanda
keðjanna, hvort sem reynistlægra.
Akið gætilega og sneiðið hjá
þústum, holum, kröppum
beygjum og öðrum hættum á
veginum, sem gætu valdiðhristingi ökutækisins.
Forðist krappar beygjur eða læsta hemlun.
VIÐVÖRUN
Séu snjókeðjur af rangri stærð
eða rangt upp settar geta þær
valdið skemmdum á hemlalögn,
fjöðrun, yfirbyggingu og hjólumökutækisins.
Hvenær sem hljóð bendir til þess að keðjurnar sláist við
ökutækið skal stöðva akstur
og herða keðjurnar.
VARÚÐ

JAZDA ZIMĄ (POLISH)
9-14
Appendix
Surowe warunki pogodowe zimą
powodują większe zużycie pojazdu i
inne problemy. Aby zminimalizować
problemy związane z jazdą w zimie,postępuj zgodnie z poniższymisugestiami:Jazda w warunkach
śniegowych i przy oblodzeniu
Aby prowadzić pojazd w głębokim
śniegu, może okazać się niezbędne
użycie opon zimowych lub
zainstalowanie łańcuchów
śniegowych. Jeśli potrzebne okażą
się opony zimowe, konieczne jest
wybranie opon o rozmiarze i typie
odpowiadających oponom, w jakie
pojazd był pierwotnie wyposażony.
Jeśli założone zostaną
nieodpowiednie opony, będzie to
miało negatywny wpływ na
bezpieczeństwo i prowadzenie
pojazdu. Ponadto jazda z nadmierną
prędkością, gwałtowne
przyspieszanie, nagłe hamowanie i
ostre skręty będą stanowiły
potencjalnie bardzo duże
niebezpieczeństwo.
Podczas zwalniania należy w pełni
wykorzystać hamowanie silnikiem.
Nagłe hamowanie na zaśnieżonej
lub oblodzonej drodze może
spowodować poślizg pojazdu.Należy utrzymywać odpowiedniodstęp od pojazdu jadącego z
przodu. Hamulców należy używać
ostrożnie. Należy pamiętać, że
założenie łańcuchów śniegowych
zapewni większą siłę napędową, alenie zapobiegnie ślizganiu się naboki.
Stosowanie łańcuchów śniegowych
nie jest zgodne z prawem we
wszystkich krajach. Przed założeniem
łańcuchów śniegowych należy
sprawdzić przepisy danego kraju.
UWAGA

Opony zimowe
Kiedy zakładane są opony zimowe,
należy upewnić się, że są to opony
radialne o takim samym rozmiarze i
zakresie obciążeń co pierwotne
opony pojazdu. Opony zimowe należy
zakładać na wszystkie cztery koła
pojazdu, by we wszystkich
warunkach pogodowych pojazd
pozwalał się prowadzić równomiernie.
Należy pamiętać, że przyczepność
zapewniana przez opony zimowe na
suchej drodze może nie być równie
wysoka jak przyczepność
pierwotnych opon pojazdu. Pojazd
należy prowadzić ostrożnie nawet
wtedy, gdy drogi są oczyszczone. Aby
poznać informacje na temat
zalecanych ograniczeń prędkości dla
danych opon, należy skontaktować
się ze sprzedawcą opon.
Opon okolcowanych nie należyzakładać bez uprzedniegosprawdzenia w przepisach lokalnych, stanowych i miejskich, czy na ichużycie nie są nałożone ograniczenia.
Łańcuchy śniegowe
(przeciwpoślizgowe)
Ponieważ ścianki boczne opon
radialnych są cieńsze, założenie
niektórych rodzajów łańcuchów
śniegowych może spowodować ich
uszkodzenie. Z tego względu zaleca
się korzystanie z opon zimowych
zamiast łańcuchów śniegowych.
Łańcuchów śniegowych nie należyzakładać w pojazdach, które są
wyposażone w felgi aluminiowe,
ponieważ mogą one powodować
uszkodzenia felg. Jeśli użycie
łańcuchów śniegowych jest ni ezbędne,
należy zastosować łańcuchy drutowe o
grubości poniżej 12 mm.
9-15
A
Appendix
Rozmiar opon zimowych
Opony zimowe powinny mieć
rozmiar i typ odpowiadający
standardowym oponom pojazdu.
Jeśli tak nie jest, może to mieć
negatywny wpływ na
bezpieczeństwo i prowadzeniepojazdu.
OSTRZEŻENIE
OAE056091

Uszkodzenia pojazdu spowodowane
użyciem niewłaściwych łańcuchów
śniegowych nie jest objęte gwarancjąproducenta pojazdu.
Łańcuchy na opony należy zakładać
jedynie parami i na przednich
oponach. Należy pamiętać, że
założenie łańcuchów na oponach
zwiększy siłę napędową, ale nie
zapobiegnie poślizgowi bocznemu.Zakіadanie іaсcuchуw њniegowych
Zakładając łańcuchy śniegowe należy
postępować zgodnie z instrukcjami
podanymi przez producenta.
Łańcuchy należy założyć tak ciasno,
jak to tylko możliwe. Kiedy łańcuchy są
już założone, pojazd należy prowadzić
powoli. Jeśli dadzą się słyszeć dźwięki
świadczące o tym, że łańcuchy stykają
się z nadwoziem lub podwoziem,należy zatrzymać samochód i
zacisnąć je. Jeśli łańcuchy wciążstykają się z elementami pojazdu,
należy zmniejszać prędkość, aż
łańcuchy przestaną uderzać w
samochód. Łańcuchy należy zdjąć jak
tylko rozpocznie się jazdę po
oczyszczonej drodze.
9-16
Appendix
•
Należy upewnić się, że
łańcuchy śniegowe mają
odpowiedni rozmiar i typ dlaopon pojazdu. Zastosowanie
niewłaściwych łańcuchów
śniegowych może spowodować
uszkodzenie nadwozia oraz
zawieszenia, a zniszczenia
powstałe w ten sposób mogą
nie być objęte gwarancją
producenta pojazdu.
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)Ponadto, haczyki łączące
łańcuchów śniegowych mogązostać zniszczone na skutekstykania się z elementami
samochodu, co może
spowodować zsunięcie się
łańcuchów z opon. Należy
upewnić się, że łańcuchy
śniegowe są klasy “S” SAE i
posiadają certyfikat.
•Po przejechaniu ok. 0,5 do 1
km (0,3 do 0,6 mil), dla
zachowania bezpieczeństwa,
należy zawsze sprawdzić, czy
łańcuchy śniegowe zostały
poprawnie założone. Jeśli
łańcuchy poluzowały się,należy je zacisnąć lub założyć
ponownie.OSTROŻNIE