Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuel du propriétaire (in French)

5-10
Conduite de votre véhicule
•N'appuyez JAMAIS sur le
bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsque le véhicule
est en mouvement, sauf en
cas d'urgence. Cette action
éteint le système hybride et
l'assistance électrique de la
direction et des freins. Elle
peut également entraîner une
perte du contrôle de la
direction et de la fonction de
freinage, ce qui peut
provoquer un accident.
•Avant de quitter le siège
conducteur, assurez-vous que
le levier de vitesses est en
position P (Parking), activez le
frein de stationnement, mettez
le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
en position OFF et prenez la
clé intelligente avec vous.
Le non-respect de cette
consigne peut entraîner des
mouvements inattendus du
véhicule.
AVERTISSEMENT

5-11
Conduite de votre véhicule
5
Positions du bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
Position Action Remarques
OFF
Pour couper le moteur, appuyez sur le
bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
lorsque le levier de vitesses est en position P
(Parking).
Lorsque vous appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur alors que le
levier de vitesses n'est pas en position P
(Parking), le bouton ne passe pas en position
OFF, mais en position ACC.
Le volant se bloque pour empêcher le vol du
véhicule.Si le volant n'est pas bloqué correctement
lorsque vous ouvrez la porte conducteur, une
alarme se déclenche.
ACC
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il est en position OFF sans
enfoncer la pédale de frein.
Les accessoires électriques sont
accessibles.
Le volant se débloque.• Si vous laissez le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur en position
ACC pendant plus d'une heure, la batterie
se coupe automatiquement pour ne pas se
décharger.
• Si le volant ne se débloque pas correctement,
le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur ne
fonctionne pas.
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur tout en tournant le volant vers la
droite et la gauche pour relâcher.

5-12
Conduite de votre véhicule
Position Action Remarques
ON
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il est en position ACC sans
enfoncer la pédale de frein.
Les feux de détresse peuvent être contrôlés
avant le démarrage du moteur.Ne laissez pas le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur en position ON si le moteur ne
tourne pas pour éviter de décharger la
batterie.
START
Pour démarrer le véhicule, appuyez sur la
pédale de frein et sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur avec le levier
de vitesses en position P (Parking).Si vous appuyez sur le bouton sans enfoncer
la pédale de frein, le moteur ne démarre pas
et le bouton change de position comme suit :
OFF
→ACC →ON →OFF ou ACC

5-13
Conduite de votre véhicule
5
Démarrage du système hybrideInformation
• Il n'est possible de démarrer le
moteur en appuyant sur le bouton
de démarrage/d'arrêt que lorsque la
clé intelligente se trouve à l'intérieur
du véhicule.
• Si la clé intelligente se trouve à
l'intérieur du véhicule, mais si elle
n'est pas suffisamment proche du
conducteur, il se peut que le système
hybride ne démarre pas.
• Si une porte est ouverte alors que le
bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est en position ACC ou ON,
le système recherche la clé
intelligente. Lorsque la clé
intelligente ne se trouve pas dans le
véhicule, le témoin clignote et
le message d'avertissement " La clé
n'est pas dans le véhicule (Key not
in vehicle) " s'affiche. L'alarme
sonore retentit pendant 5 secondes
lorsque toutes les portes sont
fermées. Laissez la clé intelligente à
l'intérieur du véhicule lorsque vous
utilisez la position ACC ou si le
système hybride est activé.1. Veillez à toujours porter la clé
intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de
stationnement est activé.
3. Assurez-vous que le levier de
vitesses est en position P
(Parking).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur. Si le
moteur démarre, le témoin
s'allume.
Information
• N'attendez pas que le moteur
chauffe avec le véhicule à l'arrêt.
Commencez à rouler à vitesse
modérée. Évitez les accélérations et
les décélérations brutales.
• Démarrez toujours le moteur en
gardant votre pied sur la pédale de
frein. N'appuyez pas sur
l'accélérateur lorsque vous
démarrez le véhicule. N'emballez
pas le moteur pendant qu'il chauffe.
• Si la température ambiante est
basse, le témoin peut rester
allumé plus longtemps que la
normale.
i
i
•Portez toujours des
chaussures adaptées à la
conduite. Les chaussures non
adaptées (talons hauts,
chaussures de ski, sandales,
tongs, etc.) peuvent gêner
l'accès aux pédales de frein et
d'accélérateur.
•Ne démarrez pas le véhicule
avec la pédale d'accélérateur
enfoncée.
Le véhicule pourrait se
déplacer et provoquer un
accident.
AVERTISSEMENT

5-14
Conduite de votre véhicule
Pour ne pas endommager le
véhicule :
• Si le témoin s'éteint lorsque
le véhicule est en mouvement,
n'essayez pas de mettre le levier
de vitesses en position P
(Parking).
• N'essayez pas de pousser ou de
tracter le véhicule pour
démarrer le moteur.Pour ne pas endommager le
véhicule : N'appuyez pas plus de
10 secondes sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur, sauf
si le fusible des feux stop a fondu.
Si le fusible des feux stop a fondu,
vous ne pouvez pas démarrer le
système hybride normalement.
Remplacez le fusible par un neuf.
Si vous ne pouvez pas remplacer
le fusible, vous pouvez démarrer
le véhicule en mettant le bouton
de démarrage/d'arrêt en position
ACC et en le maintenant enfoncé
pendant 10 secondes.
Pour votre sécurité, appuyez
toujours sur la pédale de frein
avant de démarrer le véhicule.
Information
Si la clé intelligente ne fonctionne pas
correctement ou si sa pile est usée,
vous pouvez démarrer le moteur en
appuyant sur le bouton de
démarrage/d'arrêt tout en plaçant la
clé intelligente comme illustré ci-
dessus.
i
REMARQUE REMARQUE
OAE056002

5-15
Conduite de votre véhicule
5
TRANSMISSION À EMBRAYAGE DOUBLE
OAE056004L
Mode manuel
Le levier de vitesses n'est pas bloqué. Appuyez sur la pédale de frein et sur le bouton d'embrayage, puis changez la position
du levier de vitesse.
Appuyez sur le bouton de changement de vitesse, puis déplacez le levier de vitesses.
❈Pour déplacer le levier de vitesse vers/sur P(Stationnement) ou entre R (marche arrière) et
D (conduite), vous devez enfoncer la pédale de frein du véhicule pour qu'il s'arrête.
Fonctionnement de la
transmission à embrayage
double
La transmission à embrayage
double dispose de 6 vitesses en
marche avant et d'une marche
arrière.
La vitesse est choisie
automatiquement en position D
(Conduite).

5-16
Conduite de votre véhicule
• La transmission à
embrayagedouble peut être
considéréecomme une
transmission manuelleà
changement de
rapportautomatique.Elle procure
lasensation d'une
transmissionmanuelle à la
conduite, tout enoffrant l'aisance
d'unetransmission
totalementautomatique.
• En positionD (Conduite),
latransmission
changeautomatiquement de
rapportcomme une
transmissionautomatique
classique.Contrairement à une
transmissionautomatique
classique, lechangement de
rapport se faitparfois sentir et
entendre lorsqueles actionneurs
engagent lesembrayages et que
les rapportssont sélectionnés.• La transmission à
embrayagedouble intègre un
mécanismed'embrayage double à
sec, quiaméliore l'accélération et
leséconomies de
carburant.Cependant,
contrairement à unetransmission
automatiqueclassique, elle n'est
pas dotée d'unconvertisseur de
couple.Lepassage d'un rapport à
l'autre estgéré par le patinage
del'embrayage, en particulier à
faiblevitesse.Les changements de
rapport sontdonc parfois plus
marqués et unelégère vibration
peut êtreressentie, car la vitesse
de l'arbrede transmission est
adaptée àcelle de l'arbre
moteur.Cefonctionnement de la
transmissionà embrayage double
est tout à faitnormal.
• L'embrayage à sec transfère
lecouple de façon plus directe
etoffre une sensation de
conduitedirecte qui peut différer de
celled'une transmission
automatiqueclassique.Cet effet
peut être plusperceptible lorsque le
véhiculerepart après un arrêt, à
faiblevitesse ou en cas d'arrêts
etredémarrages fréquents.• Si vous accélérez rapidement
alorsque le véhicule roule à
faiblevitesse, le régime moteur
peutaugmenter fortement en
réponseau patinage de
l'embrayage qui seproduit lorsque
la transmission àembrayage
double sélectionne lerapport
approprié.Cela estparfaitement
normal.
• Lorsque vous accélérez en
penteaprès un arrêt,
appuyezdélicatement sur
l'accélérateur etenfoncez-le
progressivement pouréviter les
tremblements ou les à-coups.
• Si vous relâchez
rapidementl'embrayage alors que
le véhiculeroule à faible vitesse,
vous pouvezressentir un freinage
moteur avantque la transmission
ne change derapport.Cette
sensation defreinage moteur est
similaire àcelle produite par une
transmissionmanuelle à faible
vitesse.

5-17
Conduite de votre véhicule
5
• En descente, vous pouvez
passeren mode manuel et
rétrograderpour contrôler votre
vitesse sansfreiner de manière
excessive.
• Lorsque vous allumez et coupez
lemoteur, vous pouvez entendre
descliquetis lors de
l'autodiagnostic dusystème.Ce
bruit est tout à faitnormal pour une
transmission àembrayage double.
• Au cours des
1500premierskilomètres, le
véhicule peutaccélérer par à-
coups à faiblevitesse.Pendant
cette période derodage, la qualité
et lesperformances des
changementsde rapport sont en
coursd'optimisation.• Attendez que le véhicule soit
complètement à l'arrêt avant de
placer le levier de vitesses sur D
(Conduite) ou R (Marche
arrière).
• Ne placez pas le levier de
vitesses en position N (Point
mort) lorsque vous roulez.REMARQUE
Pour réduire le risque de
blessures graves ou mortelles :
•Vérifiez toujours
l’environnement de votre
véhicule (enfants en particulier)
avant de mettre un véhicule en
position D (Drive) ou R
(Reverse).
•Avant de quitter le siège
conducteur, vérifiez toujours
que le levier de changement de
vitesses est placé en position P
(Park) ; serrez ensuite à fond le
frein de stationnement et
coupez le moteur. Un
mouvement brusque et
inattendu du véhicule peut se
produire si vous ne respectez
pas l’ordre d’exécution de cette
procédure.
•N'utilisez pas le frein moteur
(rétrogradage) de façon rapide
sur des routes glissantes. Le
véhicule pourrait glisser et
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT
•Pour éviter d'endommager
votre transmission, n'essayez
pas d'accélérer en R (marche
arrière) ou sur n'importe
quelle position de marche
avant avec les freins serrés.
•Lorsque vous vous arrêtez en
côte, n'immobilisez pas la
véhicule avec la pédale
d'accélérateur. Utilisez la
pédale de frein ou le frein de
stationnement.
ATTENTION

5-18
Conduite de votre véhicule
Messages d'avertissement de
latransmission à
embrayagedouble
Ce message
d'avertissements'affiche lorsque le
véhicule détecteque nous n'avez pas
enfoncé lapédale de frein alors que
vousconduisez à faible vitesse en
pente.
Pente
Conduite en côte ou en pente raide:
• Pour maintenir le véhicule dansune
pente, utilisez la pédale defrein ou
le frein de stationnement.
• Lorsque vous vous trouvez
dansdes bouchons en pente,
attendezque le véhicule qui vous
précèdesoit suffisamment éloigné
pouravancer.Stabilisez ensuite
levéhicule dans la pente à l'aide
dela pédale de frein.• Si le véhicule est maintenu à
l'arrêtou à très faible vitesse à
l'aide del'accélérateur, l'embrayage
et latransmission risquent
desurchauffer, ce qui peut
lesendommager.Dans ce cas,
unmessage d'avertissement
s'affichesur l'écran LCD.
• Si l'avertissement s'affiche
surl'écran LCD, appuyez sur la
pédalede frein.
• Si vous ignorez lesavertissements,
vous pouvezendommager la
transmission devitesses.
Pour maintenir le véhicule dans
une côte, utilisez la pédale de frein
ou le frein de stationnement. Si
vous utilisez l'accélérateur,
l'embrayage et la transmission
risquent de surchauffer, ce qui
peut les endommager.
REMARQUE
OTLE055018
En cas de défaillance de la
transmission, le véhicule peut
rester immobile et l'indicateur
de position (D, P) clignote sur le
combiné. Nous vous
recommandons de faire vérifier
le système par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT

5-19
Conduite de votre véhicule
5
Haute température de
latransmission
• Dans certaines conditions,
tellesque des arrêts et
redémarragesfréquents en pente
raide, undémarrage ou une
accélérationbrusque ou d'autres
conditions deconduite agressives,
latempérature de l'embrayage
peutaugmenter de manière
excessive.
• Lorsque la température
del'embrayage est trop élevée,
lemessage d'avertissement
«Température transmission
élevée!Arrêter en sécurité»
s'affiche surl'écran LCD, une
alarme retentit et latransmission
peut devenir moinssouple.• Dans ce cas, arrêtez le véhicule
enlieu sûr sans couper le
moteur,actionnez les freins, mettez
lelevier de vitesses en
positionP(Parking) et attendez que
latransmission refroidisse.
• Si vous ignorez cet
avertissement,les conditions de
conduite peuventse dégrader.Les
changements derapport peuvent
devenir brusquesou fréquents ou
générer des à-coups.
• Lorsque le message
«Trans.Refroidie Reprennez la
conduite.»s'affiche, vous pouvez
reprendre laroute.
• Dans la mesure du
possible,adoptez une conduite
souple.
Transmission surchauffée
• Si vous poursuivez la conduite et
sila température de
l'embrayageatteint la limite
maximale, lemessage
«Trans.surchauf Arrêtervous
moteur allumé»
s'affiche.L'embrayage est alors
désactivéjusqu'à ce qu'il retrouve
unetempérature normale.
• Le message
d'avertissementindique combien
de temps vousdevez patienter
avant que latransmission
refroidisse.
OTLE055023OTLA055141/OTLA055142