Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuel du propriétaire (in French)

5-40
Conduite de votre véhicule
Fonctionnement du VSM
Activation du VSM
Le VSM est actif dans les cas
suivants:
• Le contrôle électronique de
stabilité (ESC) est activé.
• La vitesse du véhicule est
d'environ 15 km/h (9 mph) sur une
route sinueuse.
• La vitesse du véhicule est
d'environ 20 km/h (12 mph) au
freinage sur une route cahoteuse.
Lors du fonctionnement
Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles d'activer
l'ESC, vous pouvez entendre le bruit
des freins ou sentir des vibrations
dans la pédale de frein. Ce
comportement est tout à fait normal
et indique que votre VSM est activé.
Information
Le VSM n'est pas actif dans les
conditions suivantes:
• Conduite sur des routes en pente ou
à forte pente.
• Marche arrière.
• Le témoin ESC OFF est allumé.
• Le témoin de l'EPS (direction
assistée électrique) ( ) est allumé
ou clignote.
i
Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisez
le système VSM:
•Vérifiez TOUJOURS votre
vitesse et la distance qui vous
sépare du véhicule précédent.
Le VSM ne remplace pas les
bonnes pratiques de
conduite.
•Ne roulez jamais plus vite que
l'état de la route ne le permet.
Le système VSM ne permet
pas d'éviter tous les
accidents. Une vitesse
excessive par mauvais temps
ou sur route humide,
glissante ou cahoteuse peut
entraîner des accidents
graves.
AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
5
Désactivation du VSM
Pour désactiver le VSM, appuyez sur
le bouton ESC OFF. Le témoin ESC
OFF ( ) s'allume.
Pour activer le VSM, appuyez à
nouveau sur le bouton ESC OFF. Le
témoin ESC OFF s'éteint.L'utilisation de pneus de
dimensions différentes peut
entraîner un dysfonctionnement
du système VSM. Avant
d'effectuer le remplacement des
pneus, vérifiez qu'ils sont de
même dimension. Ne conduisez
jamais le véhicule s'il est équipé
de pneus de dimensions
différentes.
Système d'aide au démarrage
en côte (HAC)
Un véhicule a tendance à reculer
lors d'un démarrage dans une côte
très raide. Le système d'aide au
démarrage en côte corrige ce
problème en activant
automatiquement les freins pendant
environ 2 secondes. Les freins sont
désactivés automatiquement lorsque
le conducteur appuie sur la pédale
d'accélérateur.
REMARQUE
Si le témoin de l'ESC ( ) ou de
l'EPS ( ) reste allumé ou
clignote, cela peut indiquer un
dysfonctionnement du système
VSM de votre véhicule. Lorsque
ce témoin s'allume, nous vous
conseillons de faire réviser
votre véhicule dès que possible
par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT
Le système d'aide au
démarrage en côte n'est actif
que pendant environ 2
secondes. Vous devez donc
accélérer rapidement pour
repartir dans une côte après un
arrêt complet.
AVERTISSEMENT

5-42
Conduite de votre véhicule
Information
• Le système HAC ne fonctionne pas
lorsque le levier de vitesses est en
position P (Parking) ou N (Point
mort).
• Le système HAC s'active même
lorsque le contrôle électronique de
stabilité (ESC) est désactivé.
Toutefois, il ne s'active pas en cas de
dysfonctionnement du contrôle
électronique de stabilité.
Signal d'arrêt d'urgence (ESS)
(le cas échéant)
Le système de signal d'arrêt
d'urgence alerte le conducteur qui
vous suit en faisant clignoter les feux
stop en cas de freinage brusque et
soudain.
Le système s'active dans les
situations suivantes :
• Le véhicule s'arrête soudainement
(la vitesse du véhicule dépasse 55
km/h et la décélération est
supérieure à 7 m/s
2).
• L'ABS est activé.Les feux de détresse se déclenchent
automatiquement après le
clignotement des feux stop :
• lorsque la vitesse est inférieure à
40 km/h,
• lorsque l'ABS est désactivé,
• lorsque le freinage d'urgence est
terminé.
Les feux de détresse s'éteignent :
• lorsque le véhicule roule à faible
vitesse pendant un certain temps.
Le conducteur peut éteindre
manuellement les feux de détresse
en appuyant sur le bouton
correspondant.
Information
Le système de signal d'arrêt d'urgence
(ESS) ne fonctionne pas lorsque les
feux de détresse sont déjà allumés.
i
i

5-43
Conduite de votre véhicule
5
Bonnes pratiques de freinage Les freins peuvent être dangereux
lorsqu'ils sont humides ! Les freins
peuvent devenir humides lorsque
vous conduisez dans de l'eau
stagnante ou que vous nettoyez le
véhicule. Les freins humides
allongent la distance d'arrêt et
peuvent faire glisser le véhicule sur
un côté.
Pour sécher les freins, appuyez
légèrement sur la pédale jusqu'à ce
que le freinage redevienne normal.
Si le freinage ne retrouve pas son
fonctionnement normal, nous vous
conseillons de vous arrêter dès que
possible et de faire appel à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Ne laissez pas votre pied reposer sur
la pédale de frein pendant que vous
conduisez. Une pression constante
sur la pédale de frein, même légère,
peut entraîner une surchauffe,
l'usure, voire une défaillance des
freins.En cas de crevaison pendant la
conduite, freinez doucement et
maintenez une trajectoire bien droite
tout en ralentissant. Lorsque vous
roulez assez lentement, sortez de la
route et arrêtez-vous dans un endroit
sûr.
Gardez votre pied fermement
appuyé sur la pédale de frein une
fois le véhicule à l'arrêt pour ne pas
avancer. Lorsque vous quittez ou
stationnez le véhicule, attendez
d'être bien arrêté et maintenez
la pédale de frein enfoncée.
Placez le levier de vitesses en
position P (Parking), activez le
frein de stationnement et
mettez le contact en position
LOCK/OFF.
Les véhicules stationnés sans
le frein de stationnement (ou
avec le frein de stationnement
partiellement activé) peuvent se
retourner et blesser le
conducteur ou d'autres
personnes. o Activez
TOUJOURS le frein de
stationnement lorsque vous
quittez le véhicule.
AVERTISSEMENT

5-44
Conduite de votre véhicule
Le système de détection d'angle
mort (BCW) utilise les capteurs radar
situés dans le pare-chocs arrière
pour avertir le conducteur lorsqu'un
véhicule s'approche dans sa zone
d'angle mort.
Le système contrôle l'arrière du
véhicule et fournit des informations
au conducteur par le biais d'une
alerte sonore et d'un indicateur sur
les rétroviseurs extérieurs.1) BCW : zone d'angle mort
La plage de détection d'angle
mort varie en fonction de la
vitesse du véhicule.
Remarque : si votre véhicule
circule beaucoup plus vite que les
véhicules qui vous entourent,
l'alerte n'est pas déclenchée.
2) BCW : véhicule s'approchant à
grande vitesse
La fonction de détection
d'approche à grande vitesse vous
indique quand un véhicule
s'approche de vous très
rapidement sur une voie
adjacente. Si le conducteur active
le clignotant alors que le système
détecte la présence d'un véhicule,
une alerte sonore est émise.
Le délai de déclenchement
del'alerte varie selon l'écart
devitesse entre vous et le
véhiculeen approche.3) RCCW (alerte de circulation
transversale arrière)
La fonction d'alerte de circulation
transversale arrière (RCCW)
contrôle le trafic transversal
provenant de la gauche et de la
droite lorsque votre véhicule est
en marche arrière. Cette fonction
est utilisée lorsque le véhicule se
déplace en marche arrière à une
vitesse inférieure à 10 km/h. En
cas de détection de véhicule, une
alarme sonore retentit.
Le délai de déclenchement
del'alerte varie selon l'écart
devitesse entre vous et le
véhiculeen approche.
SYSTÈME DE DÉTECTION D'ANGLE MORT (BCW) (LE CAS ÉCHÉANT)
OAE056106
Zone de l'angle mort
Véhicule s'approchant
à haute vitesse

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Conduite de votre véhicule
5
BCW (le cas échéant)
Conditions d'utilisation
Utilisation :
Appuyez sur le bouton du système
BCW lorsque le contact est en
position ON. Le voyant du bouton
BCW s'allume. Lorsque le véhicule
dépasse 30 km/h, le système est
désactivé.
Lorsque le système n'est pas utilisé,
désactivez-le en appuyant de
nouveau sur le bouton.
Annulation :
Appuyez à nouveau sur le bouton
BCW. Le témoin du bouton s'éteint.
Lorsque le système n'est pas utilisé,
désactivez-le en appuyant de
nouveau sur le bouton.
•Soyez toujours vigilant sur la
route et soyez préparé à la
survenue de toute situation
inattendue, même lorsque le
système BCW est actif.
•Le système de détection
d'angle mort (BCW) n'a pas
pour vocation de remplacer
les bonnes pratiques de
conduite. Conduisez toujours
prudemment et faites preuve
de vigilance lorsque vous
changez de voie ou reculez.
Le système de détection
d'angle mort (BCW) peut ne
pas détecter tous les objets
situés le long du véhicule.
AVERTISSEMENT
■Type A
OAE056033■Type B
OAE056034

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Conduite de votre véhicule
Information
• Si le moteur est coupé, puis
redémarré, l'état précédent du
système BCW est rétabli.
• Lors de l'activation du système, le
témoin situé sur le rétroviseur
extérieur s'allume pendant 3
secondes. La fonction s'active lorsque:
1.Le système est actif.
2.La vitesse du véhicule dépasse 30
km/h.
3.La présence d'un véhicule est
détectée au niveau de la zone de
l'angle mort.
Alerte de niveau 1
Si un véhicule est détecté dans la
zone couverte par le système, un
témoin s'allume sur le rétroviseur
extérieur.
Une fois que le véhicule détecté ne
se trouve plus dans la zone de
l'angle mort, l'alerte est désactivée,
conformément aux conditions de
conduite du véhicule.
i
OAE056035
■ Côté gauche
■ Côté droit

5-47
Conduite de votre véhicule
5
• L'alarme de niveau 2 peut être
désactivée.
- Pour désactiver l'alarme :
Combiné de type A
Rendez-vous dans le mode 'Régl.
utilis.→Assistance cond.→
Avertissement de collision arrière
et désélectionnez Son du BCW
(Avertissement collision angle
mort)' sur l'écran LCD.
Combiné de type B
Rendez-vous dans le mode 'Régl.
utilis.→Assistance cond. et
désélectionnez Son du BCW
(Avertissement collision angle
mort)' sur l'écran LCD.
Information
La fonction d'alarme permet d'alerter
le conducteur. Ne désactivez cette
fonction que si cela est nécessaire.
Pour plus d'informations, reportez-
vous au chapitre 3 "Modes d'affichage
LCD".
i
Alerte de niveau 2
Un signal sonore retentit pour alerter le conducteur dans les cas suivants :
1.Un véhicule a été détecté dans la zone de l'angle mort par le système
radar (le voyant d'alerte s'allume sur le rétroviseur) (p. ex., en première
phase d'alerte) ET
2.Le clignotant s'active (du côté où le véhicule est détecté).
Une fois cette alerte activée, le voyant d'alerte situé sur le rétroviseur
clignote également.
Si vous désactivez l'indicateur de clignotant, la deuxième phase d'alerte
(signal sonore et feu clignotant d'avertissement sur le rétroviseur extérieur)
se désactivera.
OAE056036
■ Côté gauche
OAE056037
■ Côté droit

5-48
Conduite de votre véhicule
- Pour désactiver l'alarme :
Combiné de type A
Rendez-vous dans le mode 'Régl.
utilis.→Assistance cond.→
Avertissement de collision arrière
et sélectionnez Son du BCW
(Avertissement collision angle
mort)' sur l'écran LCD.
Combiné de type B
Rendez-vous dans le mode 'Régl.
utilis.→Assistance cond. et
sélectionnez Son du BCW
(Avertissement collision angle
mort)' sur l'écran LCD.
RCCW (alerte de circulation
transversale arrière)
(le cas échéant)
La fonction d'alerte de circulation
transversale arrière contrôle le trafic
transversal provenant de la gauche
et de la droite lorsque votre véhicule
est en marche arrière.
Conditions d'utilisation
Utilisation :
Combiné de type A
Rendez-vous dans le mode 'Régl.
utilis.→Assistance cond.→
Avertissement de collision arrière et
sélectionnez RCCW (Avertissement
collision trafic bilatéral arrière) sur
l'écran LCD.
Combiné de type B
Rendez-vous dans le mode 'Régl.
utilis.→Assistance cond. et
sélectionnez RCCW (Avertissement
collision trafic bilatéral arrière) sur
l'écran LCD.
Le système passe en veille et
s'active si nécessaire. Le système
s'active lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à 10 km/h et
que le levier de vitesses est en
position R (marche arrière).
Si la fonction est désélectionnée du
combiné d'instruments, la fonction
est désactivée.
Pour plus d'informations,
reportez-vous au chapitre 3
"Modes d'affichage LCD".
OAE056106

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Conduite de votre véhicule
5
Information
• Le système mémorise le dernier
paramètre sélectionné (ON ou OFF)
pour le système RCCW.
• Le système s'active lorsque le
véhicule roule à moins de 10 km/h et
que le levier de vitesses est sur R
(marche arrière).
• La plage de détection du système
d'avertissement de collision trafic
bilatéral arrière (RCCW) est
d'environ 0,5 m à 20 m des deux
côtés du véhicule.
Un véhicule approchant est détecté
si sa vitesse se trouve entre 4 km/h
~36 km/h.
Notez que la plage de détection peut
varier sous certaines conditions.
Comme d'habitude, soyez prudent
et faites attention à votre
environnement lorsque vous
reculez.
Type d'avertissement
Si le véhicule détecté par les
capteurs s'approche de vous,
l'alarme retentit, le témoin du
rétroviseur extérieur clignote et un
message s'affiche sur l'écran LCD.
Information
• L'alarme se coupe dans les
conditions suivantes :
- Le véhicule détecté quitte la zone
de détection.
- Le véhicule se trouve juste derrière
le vôtre.
- Le véhicule ne se déplace pas dans
votre direction.
- Le véhicule ralentit.
• Le système peut ne pas fonctionner
correctement dans d'autres
situations ou en raison d'autres
facteurs.
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule.
• Si la zone de détection située à
proximité du pare-chocs est
obstruée par un mur ou par un
autre obstacle (ou encore par un
véhicule stationné), la zone de
détection peut être réduite.
ii
• Type A■ Gauche
■ Droite
• Type B
• Type A• Type B
OAE058220/OAE058046
OAE058221/OAE058047