Hyundai Kona 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

2-54
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Quando il commutatore d'avvia- mento è in posizione ON, la
centralina effettua un costante
monitoraggio dei parametri per
stabilire se un eventuale impatto
frontale o semi-frontale è di gravità
tale da richiedere l'intervento degli
air bag o dei pretensionatori dellecinture di sicurezza.
Spia luminosa SRS
La spia luminosa airbag SRS (spia luminosa airbag sistema di sicurezza
passiva supplementare) situata sul
cruscotto visualizza il simbolo airbag
rappresentato in figura. Il sistema
controlla il sistema elettrico airbag per
eventuali malfunzionamenti. Lasegnalazione luminosa indica la
presenza di un potenziale problema
nel sistema airbag, che può riguardare
anche gli airbag laterali e/o a tendinausati come protezione in caso dicappottamento (se equipaggiato consensore di cappottamento).Durante una collisione frontale di
entità variabile tra moderata e
violenta, i sensori rileveranno la
rapida decelerazione del veicolo. Se
la velocità di decelerazione è
sufficientemente alta, la centralina
farà gonfiare gli airbag frontali nei
tempi richiesti e con la forza
necessaria.
Gli airbag frontali contribuiscono a proteggere il conducente e il
passeggero anteriore rispondendo
ad eventuali impatti frontali per i qualile solo cinture di sicurezza non
potrebbero offrire un'adeguata
trattenuta. Quando necessario, gli
airbag laterali contribuiscono ad
offrire protezione in caso d'impatto
laterale o cappottamento,
supportando la zona superiore
laterale del corpo.
• Gli airbag vengono attivati (abilitati
a gonfiarsi in caso di necessità)
solo quando il commutatore diaccensione è in posizione ON.
• Gli airbag si gonfiano in caso di determinate collisioni frontali o
laterali al fine di contribuire aproteggere gli occupanti da lesioni
fisiche serie.
In caso di malfunzionamento del
sistema SRS, l'airbag potrebbe
non gonfiarsi a dovere in casod'incidente aumentando il
rischio di lesioni serie o morte. Se si verifica una delle
condizioni elencate di seguito, ilsistema SRS è malfunzionante:
•La segnalazione luminosa
non si accende per circa sei
secondi quando il commuta-tore di accensione è nellaposizione ON.
•Una volta accesa, la spia resta
in tale condizione per circa 6secondi.
•La spia si accende durante la
marcia.
•La segnalazione luminosa
lampeggia quando il motore è
in funzione.
Noi consigliamo di farispezionare il sistema SRS daun concessionario autorizzato
HYUNDAI nel pi

2-55
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
• Non c'è una particolare velocitàche determina l'attivazione degli air
bag. Generalmente, gli air bag sigonfiano in funzione dell'intensità e
della direzione dell'impatto. In
funzione di questi due fattori, i
sensori determinano se inviare ilsegnale elettronico di esplosione/
gonfiaggio.
• Il dispiegamento degli airbag dipende da pi

2-56
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Quando la centralina rileva un
impatto frontale di una certa forza,comanda automaticamente l'inter-
vento degli air bag frontali.Al momento del gonfiaggio, le
giunture a strappo praticate
direttamente nel rivestimenti del
moduli si staccano per effetto dellapressione prodotta dall'espansione
degli air bag. L'ulteriore allargamento
dell'apertura nei rivestimenticonsente il completo gonfiaggio degliair bag.
Un airbag completamente gonfiato,
in combinazione con una cintura disicurezza correttamente indossata,
attutisce il balzo in avanti del
conducente o del passeggero,
riducendo il rischio di lesioni alla
testa e al torace.
Dopo essersi gonfiato completa-
mente, l'air bag inizia immediata-mente a sgonfiarsi, consentendocosì al conducente di mantenere lavisuale e di poter comandare lo
sterzo o azionare altri comandi.
OLMB033054
■
Air bag frontale conducente (1)
OLMB033055
■Air bag frontale conducente (2)
OLMB033056
■Air bag frontale conducente (3)
OLMB033057
■Airbag frontale del passeggero

2-57
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Cosa succede dopo che un
airbag si è gonfiato
Una volta che l'airbag frontale o
laterale si è gonfiato, si sgonfierà molto
rapidamente. Il gonfiamento dell'airbag
non impedirà al conducente di vedere
attraverso il parabrezza o di poter
sterzare. Gli airbag a tendina
potrebbero rimanere parzialmentegonfiati per qualche tempo dopo che sisono dispiegati.
Emissione di rumore e fumo daun airbag che si gonfia
Quando si gonfiano, gli airbag
producono un sibilo e potrebbero
generare fumo e polvere nell'aria
all'interno del veicolo. Questo è
normale ed è il risultato dell'accen-
sione del dispositivo d'innesco
dell'airbag. Dopo che l'airbag si è
gonfiato, è possibile avvertire
problemi respiratori dovuti sia al
contatto del torace con la cintura disicurezza e l'airbag, sia all'inalazione
di fumo e polvere La polvere
potrebbe aggravare i problemiasmatici nelle persone che ne
soffrono. Se si riscontrano problemi
respiratori dopo il dispiegamento diun airbag, sottoporsi immediata-mente a visita medica.
Sebbene fumo e polvere non siano
tossici, possono tuttavia causare
irritazioni a pelle, occhi, naso, gola,
ecc. In tal caso, lavarsi e sciacquarsiimmediatamente con acqua fredda esottoporsi a visita medica se i sintomi
persistono.
Per prevenire il rischio che gli
oggetti si trasformino in
pericolosi proiettili in caso di
gonfiamento dell'airbag del
passeggero:
•Non installare o mettere alcun
oggetto (portabevande, porta
CD, adesivi, ecc.) sul pannello
lato passeggero, sopra al
cassetto plancia dove è ubicato
l'airbag del passeggero.
•Non installare un contenitore di deodorante liquido vicino al
quadro strumenti o sullasuperficie del cruscotto.
ATTENZIONE
Dopo che un airbag si è
gonfiato, adottare le precau-zioni seguenti:
•Aprire finestrini e porte non appena possibile dopo
l'impatto, in modo da ridurre iltempo di esposizione al fumoe alla polvere rilasciata
dall'airbag che si è gonfiato.
•Non toccare i componenti
interni all'area di alloggia-
mento dell'airbag nei momentiimmediatamente successivi al
gonfiamento dell'airbag. Le
parti che entrano in contatto
con un airbag che si gonfia
possono raggiungere tempe-
rature elevatissime.
•Lavare sempre a fondo le zone della pelle esposte con acqua
fredda e sapone neutro.
•Noi consigliamo di far
sostituire l'airbag da unconcessionario autorizzato
HYUNDAI immediatamente
dopo il dispiegamento. Gli
airbag sono progettati per
essere usati una sola volta.
ATTENZIONE

2-58
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Non installare un sistemaseggiolino per bambini sul
sedile del passeggero anteriore
Non posizionare mai un sistema seggiolino per bambini nel sedile del
passeggero anteriore, a meno che
l'airbag sia disattivato.
Perché gli air bag non si sono
attivati in seguito all'incidente?
Ci sono determinati tipi d'incidenti nei
quali non viene ritenuta necessaria la
protezione supplementare fornita
dagli airbag. Questi includono itamponamenti, la seconda o terzacollisione in incidenti a impatto
multiplo, nonché gli impatti che
avvengono a bassa velocità. Un
danno al veicolo indica che c'è statoun assorbimento di energia da
collisione, ma non è un indicatore atto
a stabilire se un airbag doveva
gonfiarsi o meno.
Sensori d'urto air bag
OYDESA2042
Non usare MAI un seggiolino
per bambini rivolto all'indietro
su un sedile protetto da un
AIRBAG ATTIVO di fronte ad
esso; si esporrebbe il BAMBINO
a rischio di MORTE o LESIONISERIE.
ATTENZIONE Per ridurre il rischio di un dispiegamento inaspettato
dell'airbag che potrebbe
causare lesioni serie o morte:
•Non colpire ed impedire che
oggetti urtino i punti dove
sono installati gli air bag o isensori.
ATTENZIONE
•Non eseguire manutenzioni
su o attorno i sensori airbag.Se l'ubicazione o l'angola-zione dei sensori viene
alterata, gli air bag potrebbero
dispiegarsi quando non
dovrebbero o non dispiegarsi
quando dovrebbero.
•Non installare rostri paraurti e
non sostituire il paraurti non
una parte non originale. Ci

2-59
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
1. Centralina SRS
2. Sensore d'urto frontale
3. Sensore pressione laterale(anteriore)*
4. Sensore d'urto laterale (posteriore)*
*: se in dotazione
OOS037044/OOS037045/OOS037046/OOS037047/OOS037077

2-60
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Condizioni di attivazione degliair bag
Air bag frontali
Gli airbag frontali sono progettati per gonfiarsi in caso di collisione frontale
a seconda della severità, velocità o
angolazione dell'impatto generato
dalla collisione frontale.
Air bag laterali e a tendina
Gli air bag laterali e a tendina sono
concepiti per intervenire quando i
sensori d'urto laterali rilevano che il
veicolo è rimasto coinvolto in una
collisione laterale di una certa gravità mentre viaggiava ad una deter-
minata velocità.
Sebbene siano progettati per gonfiarsi in caso di collisioni frontali,gli airbag del conducente e del
passeggero anteriore possono
gonfiarsi anche in altri tipi di collisioni
se i sensori d'impatto frontale
rilevano un livello d'impatto
sufficiente. Gli airbag laterali e atendina sono progettati per gonfiarsi
in caso di collisioni laterali, tuttaviapossono gonfiarsi anche in altre
collisioni se i sensori d'impatto
laterale rilevano un livello d'impatto
sufficiente.
Inoltre, gli airbag laterali e a tendina sono progettati per gonfiarsi quando
viene rilevata l'imminenza di un
cappottamento da parte del sensore
di cappottamento. (Se equipaggiatocon sensore di cappottamento)
Se il telaio del veicolo viene
impattato da protuberanze od oggetti
situati su strade dissestate, gli airbag
potrebbero dispiegarsi. Guidare con
prudenza sulle strade dissestate o
non adibite al traffico, onde prevenire
il rischio che l'air bag si attivi
accidentalmente.
OOS037050
OOS037041
OOS037049

2-61
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Condizioni di non attivazionedegli air bag
In determinate collisioni di lieve entità gli air bag possono non
intervenire. Gli air bag sono concepiti
per non intervenire in caso di
collisioni dove sono sufficienti lecinture di sicurezza per proteggeregli occupanti. Gli airbag frontali non sono progettatiper gonfiarsi nei casi di tampona-
mento, in quanto gli occupanti
vengono spinti indietro dalla forza
dell'impatto. In questo caso, il gonfia-
mento degli airbag non porterebbe
alcun giovamento supplementare.
Gli airbag frontali potrebbero non
gonfiarsi in caso di collisioni laterali;
poiché gli occupanti vengono spinti in
direzione della collisione, in caso di
collisioni laterali lo spiegamento
dell'airbag frontale non fornirebbealcuna protezione supplementare
all'occupante.
Tuttavia, gli airbag laterali e a tendina
potrebbero gonfiarsi in qualche
caso a seconda della severità,
velocità del veicolo e angolazioni
dell'impatto.
OOS037053
OOS037052
OOS037054

2-62
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Se l'impatto avviene in senso
diagonale, la forza d'urto potrebbespingere gli occupanti in unadirezione nella quale gli air bag non
sarebbero in grado di offrire alcun
beneficio, per cui in questo caso i
sensori non emettono il segnale di
attivazione degli air bag.Appena prima dell'impatto, spesso il
conducente frena violentemente. A
causa di queste brusche frenate, la
vettura tende ad abbassarsi sul
davanti, ed ad infilarsi sotto ad un
veicolo pi

2-63
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
• Veicoli non equipaggiati con sensoredi cappottamento
Gli airbag laterali e/o a tendina
potrebbero gonfiarsi una volta che il
veicolo viene cappottato in seguito a
una collisione laterale, se il veicolo è
equipaggiato con airbag laterali e/o a
tendina.
Gli airbag potrebbero non gonfiarsi
se il veicolo collide contro oggetti tipo
un palo o un albero, dove il punto
d'impatto è concentrato e l'energiada collisione viene assorbita dalla
struttura del veicolo.Cura del sistema SRS
Il sistema SRS è virtualmente esente
da manutenzione e non vi sono parti
sulle quali poter intervenire di
persona in sicurezza. Se la spialuminosa airbag SRS non s'illumina
quando il commutatore di accen-
sione è in posizione ON, o rimanesempre accesa, noi consigliamo di
far immediatamente ispezionare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Noi consigliamo che qualsiasi lavoro
sul sistema SRS come la rimozione,
installazione e riparazione, o
qualsiasi lavoro sul volante, sul
pannello lato passeggero anteriore,
sui sedili anteriori e sui corrimano del
tetto venga eseguito da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI. Una
manipolazione impropria del sistema
SRS potrebbe causare serie lesioni
alle persone.
OOS037056 Per ridurre il rischio di lesioni
serie o morte, adottare leseguenti precauzioni:
•Non tentare di modificare o scollegare i componenti o il
cablaggio del sistema SRS,
incluse l'affissione di stemmisui rivestimenti delle
imbottiture o modifiche alla
struttura della carrozzeria.
•Non mettere oggetti sopra o
vicino ai moduli airbag situati
su volante, cruscotto e
pannello lato passeggeroanteriore sopra il cassettoplancia.
•Pulire i rivestimenti delle
imbottiture airbag con un
panno morbido inumidito con
acqua dolce. Solventi o
detergenti possono degradare
i rivestimenti airbag e compro-mettere il corretto dispiega-mento del sistema.
ATTENZIONE