Hyundai Matrix 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B980D01Y-APT Para desligar o sistema de aquecimento e refrigeração Pressione o botão "OFF" para desligar o sistema de aquecimento e refrigeração. HFC239
NOTA: Deverá ter em atenção que a utilização prolongada do sistema de aquecimento em modo derecirculação (
) poderá emba-
ciar o pára-brisas e as janelas laterais, ficando o ar viciado nocompartimento dos passageiros. Além disso, a utilização prolongada do ar condicionado com o modo derecirculação (
) seleccionado
poderá fazer com que o ar no compartimento dos passageirosfique excessivamente seco.
! CUIDADO:
Se os vidros se embaciarem com os modos de Recirculação e A.Q.S.seleccionados, colocar o comando de admissão de ar na posição de Ar Fresco ou desligar o comando A.Q.S.
B980E01FC-GAT Controle de saída de ar Este controle é usado para direccionar a saída de ar. O ar pode ser dirigido ao chão, saídas do painel de instrumentos ou pára-brisas. São usados quartosimbolos para representar estes comandos. HFC230
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Nível Dupio
O ar é libertado através dos ventiladores ao nível da face e dos ventiladores ao nível do chão e acende-se o indicadorluminoso. Isto permite a possibilidade de ter ar refrigerado dos ventiladores no painelde instrumentos e ar mais ameno das saídas de ar ao nível do chão ao mesmo tempo. Nível do Chão
Quando seleccionado o modo "Floor-Level (Nível do Chão)", o indicador luminoso acende-se e o ar é expelido através das ventoinhas de chão,desembaciadores do pára-brisas, desembaciadores laterais, ventiladores laterais.
HFC232
HFC233Nível Face
Selecionando este mode, o indicador luminoso acende-se, o ar é libertado através dos ventiladores ao nível daFace. HFC231
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B980F02E-GPT Interruptor de Desembacia- mento Quando é premido o botão de "Desembaciamento" é automatic- amente seleccionado o modo " " eo ar será descarregado através das saídas de desembaciamento junto ao pára-brisas e ventilação lateral. Paraajudar a desembaciar os vidros, o ar condicionado é ligado se a temperatura ambiente for superior a 3,5 ºC, sendoautomaticamente desligado se a temperatura ambiente descer abaixo dos 3,5 ºC. HFC241
Nível do Chão e Desembaciamento
Quando seleccionado o modo "Floor-Defrost (Nível do Chão e Desembaciamento)" o indicadorluminoso acende-se e o ar é expelido através das ventoinhas desembaciadores do pára-brisas, dasventoinhas de chão, e através dos desembaciadores e ventiladores laterais. HFC234
FILTRO DE AR DO CONTROLO DE CLIMATIZAÇÃO (EMFRENTE DO VENTILADOR) (Se instalado)
B760A05FC-GPT O filtro de ar do controlo de climatização está instalado em frente do ventilador por trás do porta-luvas.Este filtro reduz a quantidade de elementos poluentes que entram na viatura. B760A01E
Ar exterior
Ar interior
Filtro
Ventilador
Ar interior
Núcleo aquecedor
Evaporador
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100SISTEMA DE SOM ESTÉREO
B750A01L
SR010A1-FP Como funciona o Sistema de rádio-estereofonia
B750A02L
Os sinais de rádio AM e FM são emitidos a partir de antenas localizadas à volta da sua cidade. Estes sinais sãointerceptados pela antena no guarda- lamas do seu carro. Este sinal é depois recebido pelo rádio e vai para osaltifalantes. Quando um sinal forte alcança a sua antena, o sistema altamente sofisticadodo seu sistema audio, assegura uma reprodução da mais alta qualidade. No entanto, em certos casos, o sinal quechega ao seu receptor não é suficientemente forte e claro. Isto pode dever-se a factores, como sejam a distancia do emissor, a presença de outras estações com sinais fortes ou a presença de edificios, pon- tes outras grandes obstruções na área. A recepção dos sinais de AM é,normalmente, melhor do que em FM. Isto deve-se ao facto das ondas de AM serem transmitidas em baixasfrequencias. Estas ondas longas, de baixa frequencia podem seguir a curvatura da Terra, em vez de seguirema direito para a atmosfera. Além disso, dão a volta aos obstáculos, assegurando assim uma cobertura maisperfeita. É por isso, que as emissões de AM podem ser recebidas a distancias muito maiores do que as de FM.
Ionosfera
Recepção em FM Recepção em AM
Ionosfera
!CUIDADO:
o Substitua o filtro todos os 15.000 km (10.000 milhas) ou uma vez por ano. Se o veículo for utilizado em condições severas tais comoestradas poeirentas ou com piso irregular, deverá inspeccionar o filtro de ar do controlo declimatização mais frequentemente e substitui-lo como necessário.
o Se detectar uma redução do cau-
dal de ar, leve o seu veículo a umaoficina autorizada para uma verificação.
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B750A03L
As emissões de FM são transmitidas a frequencias mais elevadas e não curvam de acordo com a superficie da Terra. Nestas condições, as emissões em FM começam a desaparecer a distancias muito curtas do emissor.Além disso, o sinal de FM é mais fácilmente afectado por edificios, montanhas ou outros obstáculos. Tudoisto poderá levá-lo a pensar que há qualquer problema com o seu receptor. Emissor de FM
Montanhas
Edificios
Zona obstruida Pontes metálicasArea sem obstruçõesB750A04L
o "Fading" (Diminuição de sinal) - À medida que o seu carro se afasta do emissor, o sinal vai enfraquecendo e o som começa a desaparecer. Quando isto acontecer, sugerimos que sintonise outra estação comsinal mais forte.
o Sons agudos/estática - Os sinais
fracos de FM ou as grandesobstruções entre o emissor e o seu rádio, podem afectar o sinal, dando origem à recepção de sinais agudosou estática. A redução no botão de controle dos agudos poderá diminuir este efeito até que o problema sejaultrapassado.B750A05L
o Sobreposição de estações - à medida que o sinal de FM vai enfraquecendo, outro sinal mais forte, próximo desta frequencia, começará a ser recebido. Isto deve-se ao facto que o seu rádio foi concebido para fixar o sinal maisforte. Se tal acontecer , sintonisar outra estção com um sinal mais forte.
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!
CUIDADO:
Quando utilizar sistemas de comunicação tais como telemóveisou equipamentos de rádio no inte- rior da viatura, deverá ser montada uma antena exterior. Quando seutiliza um telemóvel ou equipamento de rádio utilizando antenas no inte- rior de veículo, estas podem interferircom o sistema eléctrico da viatura e afectar adversamente o funcionamento do veículo.
!AVISO:
Não deve utilizar o telefone celular enquanto conduz; pare a viatura em lugar seguro antes de o fazer.
B750B02Y-APT Utilização de um telemóvel ou rádio de duas vias Quando se utiliza um telemóvel no interior da viatura, este poderá provocar interferências no sistema de audio. Isto não significa que existe qualquerproblema com o equipamento de audio. Nestes casos, utilizar o telemóvel num local o mais afastado possível doequipamento de audio.
o Recepção múltipla - Sinais de rádio.
recebidos de diversas origens podemcausar distroções e sinais agudos. A causa desta anomalia é o facto de se estarem a receber sinaissimultaneos, directos e reflectidos, da mesma estação, ou por sinais de duas estações diferentes mas comfrequências muito próximas. Se tal acontecer, sintonisar uma estação de frequência diferente até que estasituação deixe de existir.
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103103103103SISTEMA DE ÁUDIO
1. Botão de controlo do Ligar/Desligar, Balance, Volume, Scan
H210A01O-APT OPERAÇÃO DO RÁDIO ESTÉREO (H210) (Se instalado)
H210A01O
2. Botão FAD (Controlo Fader)
3. Botão regulação Baixos/Agudos (BASS/TREBLE)4. Botão BAND (Selecção de banda)
5. Botão de Sintonia/Pesquisa (TUNE/SEEK)
6. Botão PRESET Pré-Selecção de Estações
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H210B03O-APT
1. LIGAR- DESLIGAR / Botão decontrolo do VOLUME
O auto-rádio pode ser operado com a chave da ignição tanto na posição "ACC"como na posição "ON". Rode o botão no sentido dos ponteiros do relógio para ligar o auto-rádio e para aumentar ovolume. O visor LCD apresenta a frequência de rádio seleccionada quando estiver nomodo rádio. Rode o botão no sentido contrário aos ponteiros do relógio para baixar o volume e para desligar o auto-rádio. Botão BAL (Controlo do Balance) Puxe e rode o botão de controlo no sentido dos ponteiros do relógio para realçar o som das colunas do lado direito (O som das colunas do ladoesquerdo será atenuado). Se rodar o botão no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, o som das colunasdo lado esquerdo será realçado (O som das colunas do lado direito será atenuado). Depois de ajustar o balanço, primanovamente o botão para utilizar a outrafunção. Botão de busca SCAN Quando o botão SCAN de controlo de busca é premido a frequência aumenta sendo sintonizadas, umas a seguir às outras, todas as estações em boascondições de recepção; cada estação é sintonizada por um período de 5 segundos. Para terminar a busca primanovamente o botão SCAN. 2. Botão FAD (Controlo Fader) Rode o botão FAD de controlo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para realçar o som das colunas dafrente (O som das colunas traseiras será atenuado).Quando o botão de controlo é rodado no sentido dosponteiros do relógio, o som das colunas traseiras será realçado (O som das colunas dianteiras será atenuado).
3. Botão BASS
(Controlo de Baixos)
Prima para fazer saltar o botão e rode-o para a esquerda ou para a direita paraobter a tonalidade de baixos desejada. Botão TREBLE (Controlo de Agudos) Puxe o botão BASS de controlo de baixos para fora. Rode-o para a esquerda ou para a direita para obter a tonalidade de agudos desejada.
4. Botão BAND (Selecção de Banda)
Prima o botão para mudar para as bandas AM, FM1 e FM2. A bandaseleccionada aparece no painel LCD.
5. Botão TUNE (Sintonia manual) Prima o lado ( ) ou o lado ( ) para aumentar ou diminuir a frequência. Com o botão premido durante 1 segundo ou mais, o sinal de paragem (busca dafrequência de rádio) é ignorado e a busca de canais prossegue.
FM AM
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Operação SEEK busca (Selecção Automática de Canais) Prima o botão de selecção TUNE du- rante 1 segundo ou mais. Quando olado ( ) é premido, a unidade sintonizará automaticamente a estação da frequência seguinte e quando o lado ( )é premido, a unidade sintonizará automaticamente a estação da frequência anterior.
6. Botão PRESET Pré-Selecção de Estações
Podem ser pré-seleccionadas no circuito de memória electrónica desta unidade seis (6) estações de AM, FM1e FM2 respectivamente. COMO PRÉ-SELECCIONAR AS ESTAÇÕES Podem ser programadas na memória do auto-rádio seis (6) estações de AMe doze (12) de FM. Assim, com um simples premir do botão de selecção da banda e/ou premindo o botão de umadas seis estações pré-seleccionadas, poderá sintonizar instantaneamente qualquer destas estações. Paraprogramar as estações proceda da seguinte forma:
o Prima o botão de selecção da banda
para seleccionar as estações de AM, FM1, e FM2.
o Seleccione a estação desejada para ser memorizada utilizando a buscaautomática ou manual.
o Determine qual o botão de pré- selecção de estação que pretendeutilizar para aceder a essa estação. o Prima o botão de selecção da estação
durante mais de dois segundos. Umindicador do botão de selecção aparece no painel indicando qual o botão de selecção quedesseleccionou. Em seguida, liberte o botão, e siga com a programação da seguinte estação desejada.Podem ser seleccionadas um máximo de 18 estações: correspondendo a uma estação AMe duas estações FM por botão.
o Depois de terminado este
procedimento, qualquer estação pré-seleccionada poderá ser acedida seleccionando a banda AM, FM1 ou FM2 e o respectivo botão.
! CUIDADO:
o Não coloque bebidas perto do sistema de áudio. O sistema de leitura poderá ficar danificado sefor derramado qualquer líquido sobre o mesmo.
o Evite quaisquer impactos no sistema de áudio caso contrário omecanismo de leitura poderá ficar danificado.
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B220C01E-BPT OPERAÇÃO DO RÁDIO ESTÉREO (H220) (Se instalado)
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1.Botão FF/REW
2.Botão Tape Eject (Ejecção da Cassete)
3.Compartimento para Cassetes