Hyundai Santa Fe 2007 Manuel du propriétaire (in French)

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INFORMATIONS PRODUIT
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!I060A01TG
ZI050A2-FU PERMUTATION DES PNEUS
I060A02TGRoue de secours Les pneus devraient être permutés
tous les 10000 km. Si vous remarquez que les pneus s'usent de manière irrégulière, faites vérifier la voiture par un distributeur Hyundai pour remédierau problème. Après avoir permuté les pneus, ajuster
la pression et contrôler le couple deserrage des écrous de roue.
Type pneu de secours temporaire
Type pneu de secours haut de gamme AVERTISSEMENT:
o Ne pas utiliser de miniroue de secours.
o Ne jamais utiliser des pneus à
structure diagonale avec despneus à carcasse radiale. Un tel panachage peut compromettre gravement la maniabilité de lavoiture. ZI060A1-AU EQUILIBRAGE DES ROUES Des roues mal équilibrées peuvent affecter la maniabilité de la voiture et accélérer l'usure des pneus. Les rouesont été équilibrées en usine, mais elles peuvent nécessiter un nouvel équilibrage au fil du temps. Chaque fois qu'un pneu est démonté pour réparation, il doit être rééquilibré lors du remontage. ZI060B1-AU ADHERENCE DES PNEUS L'adhérence de la voiture est affecté par l'usure des pneus, un gonflage incorrect et l'état de la route.Remplacer les pneus lorsque les indicateurs d'usure apparaissent. Pour réduire le risque de perte de contrôle,réduire la vitesse lorsque la route est mouillée, enneigé ou verglacée.

8INFORMATIONS PRODUIT
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o Votre véhicule est doté de pneus
conçus pour assurer des manoeuvres et une conduite sûres. N'utilisez pas des pneuset des roues de dimensions et de type différents de ceux d'origine montés sur votrevéhicule. Cela risque de nuire à la sécurité et aux performances de votre véhicule, d'entraîner desmanoeuvres incorrectes ou le renversement du véhicule et de graves blessures corporelles.Lors du remplacement despneus, veillez à ce que les quatreroues et pneus soient de la même dimension, du même type, de la même marque, qu'ils aient lamême chape et la même capacité de charge. Si vous décidez néanmoins d'équiper votrevéhicule avec une combinaison pneus/roues non recommandée par Hyundai pour la conduitehors route, vous ne devez pas utiliser ces pneus pour la conduite sur routes.
1,6 mm (0,06 pouce)
HSM5013
Indicateur d'usure
HPI060C1-AU QUAND REMPLACER LES PNEUS
!AVERTISSEMENT:
o Il est dangereux de rouler avec des pneus usés : ils réduisent l'efficacité du freinage, de la di-rection et l'adhéence au sol. Lors du remplacement des pneus, veiller à ne jamais monter despneus à carcasse radiale et des pneus à structure diagonale sur la même voiture. Si vous décidezde remplacer des pneus à carcasse radiale par des pneus à structure diagonale, les quatredoivent être remplacés en même temps.
Les pneus d'origine comportent des indicateurs d'usure, qui apparaissent lorsque la profondeur des sculptures ne mesure plus que 1,6 mm.Remplacer les pneus lorsqu'ils apparaissent (barrette faisant la jonction entre deux ou plusieursrangées de sculptures. Toujours remplacer les pneus en utilisant des pneus ayant la taille recommandée.Si vous changez les roues, utiliser uniquement des roues dont la largeur et le déport de jante sont conformesaux spécifications de Hyundai.

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INFORMATIONS PRODUIT
7ROUE DE SECOURS ET OUTILLAGE
I100A01CM-AUT Votre Hyundai est fournie avec les éléments suivants: Roue de secours avec pneu Clé pour écrous de roue, Barre de clé, Clé, Tournevis Cric, Crochet de remorquage
OCM054008
!AVERTISSEMENT:
Les pneus s’usent avec le temps,
même s’ils ne sont pas utilisés. Quelle que soit la bande deroulement restante, il est généralement recommandé de remplacer les pneus après six (6)ans d’utilisation normale. La chaleur provoquée par des climats chauds ou des fortes chargesfréquentes peut accélérer le pro- cessus d’usure. Ne pas respecter cet avertissement peut se traduirepar une crevaison du pneu, ce qui entraînerait une perte de contrôle et un accident provoquant desblessures graves ou mortelles. I090C01CM-AUT

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MESURE...................................................................... 9-2
MOTEUR ...................................................................... 9-3
TABLEAU DE LUBRIFICATION .................................. 9-4 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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9CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
2
J010A01CM-GUT MESURE
J040A01CM-GUT SYSTEME ELECTRIQUE
J060A01CM-GUT SYSTEME CARBURANT J030A01CM-GVTPNEUS J050A01CM-GUT FREINS
4650 (183,1) 4675 (184,1)
1890 (74,4)1725 (67,9) 1795 (70,7)
2700 (106,3) 1615 (63,6) 1620 (63,7)
Longueurhors tout Largeur hors tout Hauteur hors tout Empattement Voies
Avant Arrière
mm(pouce)
Contenance du réservoir
75 litres
Dimensions
235/65R17 235/60R18
T165/90R17
Type Plein Temporaire
COMPOSANT Batterie AlternateurDIESEL
CMF 90 L
120A (12V)
Standard OptionPression de gonflage, kPa(psi)
ESSENCE CMF 68 L
130A (13,5V)
Hydraulique double avec servofreins A disque ventilé A disqueCâble agissant sur les roues arrière
Type Type freins avant Type freins arrièreFrein de stationnement
Standard Avec galerie de toit
Charge Normale
210(30) 420(60) Charge Maximum
220(32) 420(60)

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
3MOTEUR
ESSENCE2,7 V6
6-Cyl. V-type en ligne DOHC
86,7 x 752656
2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 1
Réglage automatique Réglage automatique
680 ± 100
BTDC 7° ± 5°
TYPE
Type moteur Alésage et course (mm) Cylindrée (cc) Ordre d'allumageJeu des soupapes (moteur chaud) Ralenti (t/mn)Calage de l'allumage (Au ralenti) DIESEL
2,2 CRDi
4-Cyl. en ligne SOHC 87 x 922188
1 - 3 - 4 - 2
- -
790 ± 100 -
J070A01CM-GUT
Admission Echappement

9CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
4TABLEAU DE LUBRIFICATION
HUILE ET GRAISSE NORMALES
API SJ, SL ou Au-dessus, SAE 5W-20, 5W-30
ILSAC GF-3 ou Au-dessus SAE 10W-30 (au-dessus de -18°C) SAE 15W-40 (au-dessus de -13°C) SAE 20W-50 (au-dessus de -7°C)
Avec ACEA C3 SAE 15W-40 (au-dessus de -15°C)
C.P.F *4 SAE 10W-30 (-20°C ~ -40°C)
SAE 5W-30 (-25°C ~ -10°C)SAE 0W-30 (en-dessus de 10°C) *1, *2
Sans API CH-4 ou SAE 30 (0°C ~ 40°C)
C.P.F *4 AU DESSUS SAE 20W-40 (au-dessus -10°C)
ACEA B4 SAE 15W-40 (au-dessus -15°C) SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C) SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C) SAE 0W-30 (en-dessus de 10°C) *1, *2
*1. Suivant les conditions de conduite et le pays*2. Déconseillée pour les véhicules soumis à des vitesses élevées *3. V.G.T : turbocompresseur à géométrie variable
Condition normale de conduiteCondition difficile de conduiteHYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4) ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III D'ORIGINE HYUNDAI ou autres marques autorisées par Hyundai Motor Co.,HYDOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 (SHELL SPIRAX X Équivalent) HYDOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 (SHELL SPIRAX X Équivalent) A base d'éthylène-glycol pour l'aluminiumPSF-3 DOT 3 ou DOT 4 Équivalent
F080A02CM-GUT
COMPOSANT
Huile moteur Consommation d'huile moteur Fluide de transmission Huile de la boîte de transfert Essieu arrière
Liquide de refroidissement Fluide de direction assistée Fluide freins QUANTITÉ (litres)
Vidange et appont (avec filtre àhuile) ; 4,5 Vidange et appont (avec filtre à huile) : 5,9 Au niveau du carter d'huile :5,4 (MAX) 3,8 (MIN) MAX. 1L / 1500 km MAX. 1L / 1000 km1,9 (Essence)/ 1,9 (Diesel) 8,5 (Essence) 10,9 (Diesel)0,8 0,9 7 (Essence), 8,4(Diesel)1 Suivant les nécessités
Manuel
Essence
Diesel
Recommandations
Automatique

INDEX
10
10

10INDEX
2
A
ACCOUDOIR CENTRAL ................... ........................1-111
ADHEENCE DES PNEUS .......................................... 8-5 ALLUME-CIGARE ....................................................... 1-83
ANTENNE ................................................................ 1-198
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR ...................... 2-4
AVERTISSEUR SONORE ............... .........................1-111
B BOITE A GANTS ....................................................... 1-93
BOITIER DE LA CONSO LE CENTRALE .................. 1-94
BONNES HABITUDES DE FREINAGE .....................2-27
C CARBURANTS RECOMMANDES ............................... 1-4
CEINTURES ............................................................... 1-30
CENDRIER ................................................................. 1-85
CHANGEMENT DU FILTRE DU CLIMATISEUR ....... 6-20
CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE ........................ 3-9
CHAUFFAGE BI-NIVEAU ........................................ 1-125
CHAUFFAGE ET VENTILATION ............................. 1-120
COLONNE DU VOLANT .......................................... 1-112
COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE
REFROIDISSEMENT AUTOMATI QUE .................1-129
COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT ............................................ 1-119
COMMANDES DU CHAUFFAGE .............................1-124COMMUTATEUR COMBI
NE ...................................... 1-75
COMMUTATEUR D’ESSUIE/LAVE-GLACE ...............1-77
COMMUTATEUR DU PHARE ANTBROUILLARD.....1-80
COMPARTIMENT A BOISSONS ............................. 1-137
COMPARTIMENT A LUNETTES ............................... 1-93
COMPARTIMENT DE BAGAGE .............................. 1-102
COMPARTIMENT MOTEUR ....................................... 6-2
CONDUITE EN HIVER .............................................. 2-30
CONTRIBUER A LA LUTTE ANTICORROSION ........ 4-3
CONTROLE DES VENTILATEURS DE CONTROLE DYNAMIQUE DE STABILITE (ESP) ...................... 2-17
CONTROLE DES VENTILATEURS DE REFROIDISSEMENT .............................................. 6-26
CONTROLE ET REMPLACEMENT
DES FUSIBLES ...................................................... 6-21
CONTROLER DE LA BATTERIE .............................. 6-24
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ............................ 7-3
CORROSION PROTEGER ....... ................................... 4-2
D
DEGIVRAGE VITRE ARRIERE INTERRUPTEUR .... 1-81
DEGIVRAGE/ DE SEMBUAGE ................................. 1-125
DEMARRAGE DU MOTEUR ....................................... 2-6
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION ............... 3-3
DES QUESTIONS? ..................................................... 4-8
DESCRIPTION DU PANNEAU DE FUSIBLES .........6-40

10
INDEX
3
E
EN CAS DE CREVAISON ............... ........................... 3-9
ENTRETIEN DU CONDITIONNEM ENT D’AIR ...........6-19
EQUIGE DES POUES ................................................ 8-5
ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISE BALAIS .............6-12
EVACUATION DE L’EAU DU FILTRE A CARBURANT .......................................................... 6-28
EXPLICATION DES ELEMENTS DE
REVISION PERIODIQUE ....................................... 5-4 F
FEU DE BORD DE PORTIERE AVANT .................1-111
FILTRE DU CLIMATISEUR .....................................1-139
FONCTIONNEMENT DES 4 ROUES MOTRICES
TOUJOURS EN PRISE .......................................... 2-22
FREIN A MAIN ........................................................ 1-100
G GALERIE (BREAK) .................................................. 1-104
HHAYON ARRI ERE .................................................... 1-102
I
INDICATEUR ET TEMOIN ......................................... 1-60
INSTALLATION STEREO ........... .............................1-140
INSTRUCTIONS POUR L’ ENTRETIEN...................... 5-2
INTERRUPTEUR A DI STANCE AUDIO .................. 1-117L
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
............................. 3-2
LES GAZ D’ECHAPPEMENT SONT NICIFS! ............ 2-2
LONG PARCOURS SUR AUTOROUTE .................... 2-33
M MANOEUVRE DE LA BOITE MANUELLE ................. 2-8
MEASURE ................................................................... 9-2
MOLETTE DE REGLAGE DE LUMINO SITE DU
TABLEAU DE BORD (RHEOSTAT) .......................1-83
MONTRE DIGITALE .................................................. 1-82
MOTEUR ..................................................................... 9-3
N NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR ..............2-30
NETTOYER A L’INT ERIEUR ...................................... 4-7
NETTOYER ET POLIR ............................................... 4-4
NIVEAU DU LIQUIDE DE LA SERVODIRECTION ... 6-27
NUMERO D’IDENTIFICATION DU VEHICULE (VIN) . 8-2 NUMÉRO DU MOTEUR .............................................. 8-2
O ORDINATEUR JOURNALIER .....................................1-72
OUVERTURE A DISTANCE DE LA TRAPPE DU BOUCHON DE RESERVOIR ......................... 1-106
OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR .......................1-108