ABS Hyundai Santa Fe 2010 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Innledning
6
1
LAMPER OG SYMBOLER PÅ INSTRUMENTPANELET
Varsellampe for oljetrykk
*: hvis montert ❈: "For flere detaljer, se avsnitt 4,
"Instrumentpanel".
AV-indikator, kollisjonspute for
passasjer foran*
Varsellampe for sikkerhetbettet
Varsellampe, åpen bakluke
Varsellampe, sikkerhetsbelte
Lys i indikator*
Fjernlysindikator
Varsellampe, ABS
Varsellampe, parkeringsbrems
og bremsevæske
Varsellampe firehjulsdriftsystem*
LOCK (LÅS)-indikator firehjulsdrift*
Feilfunksjonsindikator*
Varsellampe, kollisjonspute
Varsellampe, lavt drivstoffnivå
Skiftemønster-indikator*
Ladelampe
Varsellampe, lavt nivå på
vindusspylervæske*
Varsellampe åpen dør og
bakluke
Varsellampe, for høy hastighet*
120km/h
Glødelampe (bare diesel)
Varsellampe, drivstoffilter (bare diesel)
ESP-indikator*
ESP AV-indikator*Indikator, startsperre*Lavt dekktrykk, plassering*
Skifteindikator på manuell
girkasse*Varsellampe lavt motoroljenivå (Dieselmotor)*
ECO-indikator*
ECO
A050000ACM
Indikator, "SET" (INNSTILLING)
av cruisekontroll*
Cruisekontrollindikator*
Lavt dekktrykk, varsellampe*

447
Bilens egenskaper
D150335AFD
AV-indikator forkollisjonspute til passasjer
foran (hvis montert)
AV-indikatoren for kollisjonspute i
passasjersetet foran lyser i ca. 4
sekunder etter at tenningsnøkkelen erdreid til PÅ-stilling.
AV-indikatoren for kollisjonspute i
passasjersetet foran lyser også når
PÅ/AV-bryteren stilles i AV-stilling og slås
av når bryteren står i PÅ-stilling. D150303AFD
Varsellampe til
blokkeringsfritt
bremsesystem (ABS)
(hvis montert)
Denne lampen lyser hvis
tenningsnøkkelen dreies til PÅ-stilling og
slukker etter ca. 3 sekunder hvis
systemet fungerer normalt.
Hvis ABS-varsellampen fremdeles lyser,
og lyser under kjøring, eller ikke lyser når
tenningsnøkkelen dreies til PÅ-stilling,
indikerer dette at det kan være problem
med ABS.
Hvis dette forekommer, må du få
kontrollert bilen hos en autorisert
HYUNDAI-forhandler så snart som
mulig. Det normale bremsesystemet vil
fremdeles fungere, men uten assistanse
fra det blokkeringsfrie bremsesystemet. Varsellampen til elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD) Hvis det lyser to
varsellamper samtidig under
kjøring, har du problem medABS- og EBD-systemet.
I dette tilfellet fungerer ikke
ABS og det vanlige
bremsesystemet normalt. Få kontrollert
bilen av en autorisert HYUNDAI-
forhandler så snart som mulig.
FORSIKTIG
Hvis det er en feilfunksjon i PÅ/AV-
bryteren for kollisjonspute i
passasjersetet foran, lyser ikke AV-indikatoren og kollisjonsputen forpassasjersetet foran vil utløses veden frontkollisjon, selv om PÅ/AV-
bryteren stilles i AV-stilling.
Hvis dette oppstår, må du kontakteen autorisert HYUNDAI-forhandlersom kan kontrollere PÅ/AV-bryteren
til SRS-systemet så snart sommulig.
ADVARSEL
Hvis både varsellampen for ABS og
EBD fortsatt lyser, er det ikke normal
funksjon på bremsesystemet. Dakan det oppstå en uventet og farlig
situasjon ved bråbremsing. Unngåkjøring i høy hastighet og
bråbremsing i dette tilfellet. Få
kontrollert bilen av en autorisert
HYUNDAI-forhandler så snart som
mulig.

Kjøre bilen
34
5
E070300ACM Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS)
ABS føler kontinuerlig hastigheten på
hjulene. Hvis hjulene holder på å låseseg, modulerer ABS-systemet gjentatte
ganger det hydrauliske bremsetrykket til
hjulene.
Når du bruker bremsene under forhold
som kunne låse hjulene, kan du høre en
"tikk-tikk"-lyd fra bremsene, eller føle et
tilsvarende forhold i bremsepedalen.
Dette er normalt og betyr at ABS er
aktivert.
Hvis du skal få maksimalt utbytte av ABS
i en nødssituasjon, må du ikke prøve å
tilpasse bremsetrykket eller prøve å
pumpe med bremsepedalen. Tråbremsepedalen inn så hardt som
situasjonen tillater, og la ABS kontrollere
bremsekraften til hjulene.✽✽MERK
Du vil kunne høre en klikkelyd i
motorrommet når bilen begynner å
bevege seg igjen etter at motoren er
startet. Dette er normale forhold, og
indikerer at det blokkeringsfrie
bremsesystemet virker som det skal.
Selv om du har blokkeringsfritt bremsesystem, trenge bilen fremdeles
tilstrekkelig stopplengde. Hold alltid
sikker avstand til bilen foran deg.
Senk alltid farten ved kjøring i sving. Blokkeringsfritt bremsesystem kan
ikke hindre ulykker som skyldes for høyhastighet.
På løst eller ujevnt veidekke kan virkningen av det blokkeringsfrie
bremsesystemet føre til lengre
stopplengde enn for en bil med
konvensjonelt bremsesystem.
ADVARSEL
ABS (eller ESP) kan ikke hindre
ulykker på grunn av feil eller farlig
kjøreatferd. Du må alltid beholde en
sikker avstand mellom deg og
objekter foran, selv om du vil ha
bedre kontroll over bilen ved
nødbremsing. Du bør alltidredusere kjørehastigheten ved
ekstreme veiforhold.
Bremselengden for biler som har
blokkeringsfritt bremsesystem
(eller elektronisk stabilitets
-program) kan være lengre enn for
biler uten det ved følgende
veiforhold.
Under disse forholdene må du
kjøre bilen med redusert hastighet:
Ujevne, grus- eller snødekte veier.
Med snøkjettinger.
På veier med hull i veidekket eller som har forsjellig høyde på
overflaten.
(Fortsettelse)
(Fortsettelse) Du skal ikke teste
sikkerhetsegenskapene for en bilmed ABS (eller ESP) ved kjøring ihøy hastighet eller svingkjøring.Dette kan utsette deg selv og andre
for fare.

535
Kjøre bilen
✽✽
MERK
Hvis du bruker hjelpestart på bilen på
grunn av et flatt batteri, kan det hende
at motoren går ujevnt og ABS-
varsellampen kommer på samtidig.
Dette skjer på grunn av den lave
batterispenningen. Det betyr ikke at det
er noen feilfunksjon i ABS.
 Ikke pump bremsene!
 Få ladet batteriet før du kjører med bilen.
W-78
FORSIKTIG
Hvis ABS-varsellampen lyser og
fortsetter å lyse, kan det være enfeil med ABS. I slike tilfeller vil imidlertid de vanlige bremsenevirke normalt.
ABS-varsellampen lyser og står på i ca. 3 sekunder etter attenningsbryteren blir slått PÅ. Iløpet av den perioden går ABSgjennom en selvdiagnose og lyset slukker igjen hvis alt er normalt.Hvis lampen fortsetter å lyse, kandet være en feil med ABS. Kontakten autorisert HYUNDAI-forhandlerså snart som mulig.
FORSIKTIG
Hvis du kjører på en vei med dårlig veigrep, slik som en islagt
vei, og du bruker bremsenekontinuerlig, vil ABS bli aktivertog varsellampen kan lyse. Kjør bilen til et sikkert sted og stopp
motoren.
Start motoren igjen. Hvis ABS- varsellampen er slukket, så erABS-systemet normalt. Ellers kan
det være at du har et problem med ABS. Kontakt en autorisertHYUNDAI-forhandler så snartsom mulig.

Kjøre bilen
38
5
E070503BCM
Indikatorlampe
Når du vrir tenningsbryteren til PÅ, lyser
indikatorlampen, deretter slukker den
hvis ESP-systemet virker normalt.
ESP-indikatorlampen blinker alltid når ESP arbeider eller lyser når
ESP ikke virker. ESP OFF-indikatorlampen
lyser når ESP er slått av med bryteren. E070504ACM
Bruke ESP AV
Når du kjører
Du bør ha ESP slått på ved vanlig
kjøring og så sant det er mulig.
Hvis du vil slå av ESP mens du kjører, trykk på "ESP OFF"-knappen mens du
kjører på flat vei.
✽✽ MERK
 Hvis bilen skal kjøres på et dynamometer, må ESP slås av ("ESP
OFF"-lampen lyser). Hvis ESP blir
stående på, kan det hindre at
hastigheten økes, og dermed gi feil
diagnose.
 ABS eller virkningen av bremsesystemet påvirkes ikke av at ESP slås av.
■EPS varsel lampe
■ EPS OFF varsel lampe FORSIKTIG
Hvis du kjører med dekk eller felger
av forskjellig størrelse kan det føre
til at ESP-systemet ikke virker somdet skal. Når du skifter dekk, må dupass på at det blir montert nye dekk med samme dimensjon som de
originale.
ADVARSEL
Det elektroniske stabilitets
-programmet er bare et hjelpemiddel,
ta alle forholdsregler for sikker
kjøring ved å senke farten på
svingete, snølagt eller iset vei. Kjør
sakte, og prøv ikke å akselerere når
ESP-indikatorlampen blinker ellernår veibanen er glatt.
ADVARSEL
Trykk aldri på "ESP OFF"-knappen mens ESP er i arbeid (ESP-
indikatorlampen blinker).
Hvis du slår av ESP mens det
arbeider, kan bilen komme ut av
kontroll.

Kjøre bilen
48
5
E110100AUN
Farlige kjøreforhold
Følg disse rådene hvis du kjører under
farlige forhold slik som vann, snø, is,
søle, sand eller lignende farer:
Kjør forsiktig og beregn ekstra
bremselengde.
Unngå brå bevegelser med bremser og styring.
Når du bremser med en bil som ikke har ABS, kan du pumpe bremsepedalen med en lett opp-og-
ned-bevegelse inntil bilen har stoppet.
Bruk andregir hvis du sitter fast i snø, søle eller sand. Gi gass meget forsiktig
for å unngå at drivhjulene spinner.
Bruk sand, grovt salt, snøkjettinger eller annet materiale som ikke sklir,
under hjulene for å få bedre veigrep,
hvis du sitter fast på is, snø eller søle. E110200ACM
Gynge bilen fram og tilbake
Hvis det er nødvendig å gynge bilen fram
og tilbake for å få den løs fra snø, sand,
eller søle, dreier du først rattet til høyre
og venstre for å frigjøre området rundt
forhjulene. Så skifter du fram og tilbake
mellom 1. (første) og R (revers) hvis bilen
er utstyrt med manuell girkasse eller R
(revers) og et annet forovergir i biler
utstyrt med en automatisk girkasse. Kjør
ikke med høyt turtall på motoren, og la
hjulene spinne minst mulig. Hvis du
fremdeles sitter fast etter noen forsøk,
må du få trukket bilen ut med en annen
bil for å unngå overoppheting av motoren
og mulig skade på girkassen.
SPESIELLE KJØREFORHOLD
ADVARSEL
- Gire ned
Hvis du girer ned med en automatisk girkasse mens du
kjører på glatt underlag, kan det
føre til en ulykke. Den plutselige
endringen i hjulhastighet kan få
dekkene til å skli. Vær forsiktig med
å gire ned på glatt underlag.
ADVARSEL - ABS
Du skal ikke pumpe bremsepedalen på en bil som har ABS.
FORSIKTIG
Hvis du gynger bilen fram og tilbake over lengre tid, kan det føre til overoppheting av motoren, skade
eller svikt i girkassen og dekkskader.

559
Kjøre bilen
E140200AUN Sikkerhetslenke
Du må alltid feste sikkerhetslenke
mellom bilen og tilhengeren. Legg
sikkerhetslenkene i kryss under
tilhengerdraget slik at draget ikke faller
ned på veien hvis det skulle løsne fra
tilhengerfestet.
Det kan følge med instruksjoner om
sikkerhetslenker fra produsenten av
tilhengerfestet eller tilhengeren. Følg
produsentens anbefalinger når du fester
sikkerhetslenker. La dem være akkurat
slakke nok til at du kan svinge med
tilhengeren. La aldri sikkerhetslenkene
slepe langs bakken.
E140300AUN
Tilhengerbremser
Hvis tilhengeren er utstyrt med et bremsesystem, må du passe på at det
tilfredsstiller forskriftene i ditt land, at det
er riktig montert og virker som det skal.
Hvis tilhengeren veier med enn største
tillatt tilhengervekt uten bremser, må
tilhengeren ha egne bremser. Les og følg
forskriftene for tilhengerbremser så du
kan montere, justere og vedlikeholde
dem riktig.
Koble det ikke inn på bilens
bremsesystem. E140400AUN
Kjøre med tilhenger
Det kreves en viss erfaring for å kjøre
med en tilhenger. Før du legger ut på
åpen vei, må du gjøre deg kjent med
tilhengeren. Lær deg følelsen ved
håndtering og bremsing med den ekstra
vekten av tilhengeren. Husk alltid på at
det kjøretøyet du nå bruker er en god del
lengre og ikke på langt nær så raskt i
reaksjonen som bare bilen alene.
Før du starter, må du kontrollere
tilhengerfestet, sikkerhetslenker,
elektrisk tilkobling, lys, dekk og
speiljustering. Hvis tilhengeren har
elektriske bremser, må du sette bilen og
tilhengeren i bevegelse og deretter sette
på bremsekontrollen til tilhengeren for
hånd så du er sikker på at bremsene
virker. På denne måten kontrollerer du de
elektriske tilkoblingene samtidig.
Under kjøringen bør du av og til
kontrollere at lasten er sikret, og atlysene og tilhengerbremsene fremdeles
virker.
ADVARSEL
- Tilhengerbremser
Du må ikke bruke en tilhenger med egne bremser hvis du ikke erabsolutt sikker på atbremsesystemet er riktig tilpasset.
Dette er ikke en oppgave for
amatører. Benytt et kompetent
tilhengerverksted med erfaring tildette arbeidet.

731
Vedlikehold
G200601AUN
Skifte kompakt reservehjul (hvis montert)
Et kompakt reservehjul har kortere
levetid på mønsteret enn et dekk i full
størrelse. Skift det når du kan se
slitasjevarslerne på dekkmønsteret.
Det nye kompakte reservedekketskal ha samme dimensjon og
utforming som det som fulgte med
bilen da den var ny, og det skal
monteres på den samme felgen for
kompakt reservehjul. Det kompakte
reservehjulet er ikke konstruert til å
monteres på en felg i full størrelse,
og felgen til det kompakte
reservehjulet er ikke konstruert til et
dekk i full størrelse. G200700AUN
Skifte felger
Hvis du skal skifte metallfelger av en
eller annen grunn, må du passe på
at de nye felgene er like de som var
montert fra fabrikk når det gjelder
diameter, felgbredde og innpressing.
(Fortsettelse)
Det beste er å skifte alle fire
dekkene samtidig. Hvis det
ikke er mulig, eller nødvendig,
må de to dekkene foran eller
bak skiftes i par. Hvis duskifter bare ett dekk kan det få
alvorlig innvirkning på bilens
kjøreegenskaper.
ABS fungerer ved å sammenligne hastigheten på
hjulene. Dekkstørrelsen kan ha
innvirkning på hjulhastigheten.Alle fire dekkene må ha samme
størrelse som opprinnelig ble
levert med bilen, når det skiftes
dekk. Bruk av dekk med
forskjellig størrelse kan
forårsake at ABS (Antilock
Brake System) (blokkeringsfrittbremsesystem) og ESP
(elektronisk stabilitetsprogram)
(hvis montert) fungerer
uregelmessig.
ADVARSEL
En felg som ikke har riktige dimensjoner kan gi negativ
innvirkning på hjullagrenes levetid,
bremse- og stoppegenskaper,
kjøreegenskaper, bakkeklaring,klaring mellom dekk og
karosseri, plass til snøkjettinger,
kalibrering av speedometer og
kilometerteller, lykteinnstilling og
støtdemperhøyde.

743
Vedlikehold
MotorrommetBeskrivelse Sikringsverdi
Beskyttet komponent
ALT 175A SIKRINGSKINNE - BLR, B+ 2, EL./VINDU, ABS 1, ABS 2, SIKRING - ISFJERNER, OPPV. BAKRUTE,
KLIMAANLEGG, TÅKELYS FORAN, NÆRLYS VS, NÆRLYS HS)
IGN 1 40A Tenningsbryter (ACC, IG 1), PDM-reléboks (TENNING 1 relé)
ABS 1 40A Diagnosekontakt, ABS-kontrollmodul, ESP-kontrollmodul
CON FAN 2 50A Relé kondensatorvifte (høy) ABS 2 20A ABS-kontrollmodul, ESP-kontrollmodul
BLR 40A SIKRING - BLR
P/WDW 40A Relé elektrisk vindu, SIKRING - EL. SIKKERHET
B+2 50A SIKRING - TYVERIALARM, EL./SETE, TPMS, KLIMAANNLEGG BAK, SETEVARMER, SOLTAK,
TÅKELYS BAK, PDM NR. 2, STRØM/AMP, HOVEDLYKTESPYLER)
IGN 2 40A Tenningsbryter (START, TENNING 2), startrelé, PDM-reléboks (TENNING 1 relé)
B+ 1 50A SIKRING - DØRLÅS, NØDBLINKLYS, ATM, PDM NR. 1, DRIVSTOFFLOKK, STOPP,
STRØMTILKOBLING (BCM NR. 3, KLOKKE, KUPÉLAMPE, LYDSYSTEM NR. 1)
CON FAN 1 40A Relé kondensatorvifte (LAV) ECU MAIN 40A Motorkontrollrelé
1 DEICER 15A Aviser-relé visker foran
2 RR HTD 30A Duggfjerningsrelé bak
3- - -
4 H/LP LO RH 15A Hovedlys (lav)-relé HS
5 HORN 15A Hornrelé
6 H/LP LO LH 15A Hovedlys (lav)-relé VS
7 H/LP HI IND 10A Instrumentpanel (fjernlys IND.)
8 ALT DSL 10A -
9 A/CON 10A Relé klimaanlegg
10 ATM 15A 4-hjulsdrift ECM (G4KE/G6DC/D4HB M/T), ryggelysrelé

Vedlikehold
44
7
Beskrivelse Sikringsverdi
Beskyttet komponent
11 - - -
12 TAIL RH 10A Bakre kombinasjonslampe (inn)/(ut) HS, markeringslys HS, Lys i hanskerom, ICM-reléboks
(Kjørelysrelé)
13 FR FOG 10A Relé tåkelys foran
14 SENSOR 3 15A G4KE - injektor nr. 1~ nr. 4, magnetkontrollventil rensebeholder, G6DC - PCM, oljekontrollventil nr. 1/2
(eksos/inntak), Magnetkontrollventil rensebeholder, Variabel inntaksmanifoldventil nr. 1/2, D4HB - ECM
15 TAIL LH 10A Skiltlys, bakre kombinasjonslampe (inn) VS, Bakre kombinasjonslampe (ut) VS, markeringslys VS
16 FUEL PUMP 15A Relé til drivstoffpumpe
17 FR WIPER 25A Regnsensorrelé, viskerrelé foran, viskermotor foran, Multifunksjonsbryter (visker)
18 TCU 15A PCM (G4KE/G6DC), TCM (D4HB), 4-hjulsdrift ECM (D4HB A/T), Batterisensor
19 ABS 10A Diagnosekontakt, ABS-kontrollmodul, 4-hjulsdrift ECM, ESP-kontrollmodul, stopplysbryter (G6DC),
slingregradsensor, Sikringsskinneboks (relé til varmer for drivstoffilter)(D4HB),
Varselsensor drivstoffilter (D4HB)
20 COOLING 10A Relé kondensatorvifte (G6DC), reléenhet gløding (D4HB)
21 B/UP LP 10A Ryggelysrelé, ryggelysbryter (G4KE/D4HB)
22 H/LP 10A Hovedlysrelé (lav) VS/HS, relé tåkelys foran, Hovedlysrelé (høy), sensor til automatisk
justeringsmekanisme for hovedlysnivå, Motor til hovedlysnivåjustering VS/HS
23 ECU 10A PCM (G4KE/G6DC), ECM/TCM (D4HB), dynamo (G6DC), Luftmassesensor (D4HB),
områdebryter girkasse
24 H/LP HI 20A Hovedlysrelé (høy)
25 SENSOR 1 10A G4KE - stopplysbryter, startsperremodul, relé klimaanlegg, Relé drivstoffpumpe, relé kondensatorvifte
(lav/høy), Kamakselposisjonssensor, oljekontrollventil nr. 1/2, Kamakselposisjonssensor nr. 1/2,
oksygensensor (opp), Variabel inntaksmanifoldventil, G6DC - PCM, relé klimaanlegg, relé
drivstoffpumpe, injektor nr. 1~nr. 6, D4HB - stopplysbryter, startsperremodul, relé klimaanlegg, Relé
drivstoffpumpe, relé kondensatorvifte (lav/høy), Lambdasensor, trykkreguleringsventil for galleri,
Sikringsskinneboks (PTC varmeapparatrelé nr. 1)