Hyundai Santa Fe 2010 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Page 191 of 476
497
Характеристики автомобиля
❈ ❈
Выпускные вентиляционные
отверстия 2-го ряда (E)
• Поток воздуха из вентиляционных
отверстий 2-го ряда управляется
передней системой
кондиционирования воздуха и
подается через внутренние
трубопроводы передних дверей.
Если дверь открыта или неплотно
закрыта, подача воздуха на
вентиляционные отверстия 2-го
ряда не ssфункционирует
надлежащим образом. Следите,
чтобы передние двери были
закрыты плотно.
• Поток воздуха через вентиляционные
отверстия 2-го ряда может быть
несколько слабее, чем через
отверстия на приборной панели,
поскольку воздух проходит через
длинные трубопроводы в передних
дверях.
• Закрывайте вентиляционные
отверстия в холодную погоду.
Воздух, подаваемый через
вентиляционные отверстия 2-го
ряда, может быть немного
прохладнее при работе обогрева
(пользуйтесь вентиляционными
отверстиями 2-го ряда при работе
кондиционера в режиме
охлаждения).Выбор режима работы
Кнопки режимов предназначены для
управления потоком воздуха в
системе вентиляции.
Можно направить поток воздуха на
пол, в распределительные отверстия
на панели приборов или на ветровое
стекло. Предусмотрено пять режимов
распределения воздуха с
соответствующим символьным
обозначением: лицо, двухуровневый,
пол, обогрев пола и обогрев.Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели - сопла
(B, D, E)
Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона - сопла
(B, D, E, C, F, G)
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона - сопла
(C, F, G, A, D)
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
OCM040141
Page 192 of 476
Характеристики автомобиля
98 4
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на ветровое
стекло - сопла (A, C, D, F, G)
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его
количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
Подача воздуха на ветровое
стекло - сопла (A, D)
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика.
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти
вентиляционные отверстия при
помощи рычажка, как это показано на
рисунке.Управление температурным
режимом
Ручка управления температурным
режимом позволяет настраивать
температуру воздуха, подаваемого
через систему вентиляции. Для
изменения температуры воздуха в
пассажирском салоне поверните эту
ручку вправо для повышения
температуры и влево для ее
понижения.
OCM040142OCM052155
Page 193 of 476
499
Характеристики автомобиля
Переключатель режимов подачи
воздуха
Регулятор притока свежего воздуха
используется для выбора положения
заслонок наружного (свежего) воздуха
или рециркуляционного воздуха.
Для изменения режима подачи
воздуха нажмите кнопку управления.Рециркуляция
При нахождении
переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или ох-
лаждается в зависимости
от выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха
При нахождении
переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагр-евается или
охлаждается в зависимости от
выбранного режима работы системы.
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что длительная
работа системы отопления в режиме
рециркуляции приводит к запотеванию
ветрового стекла и боковых окон
автомобиля. При этом воздух в салоне
становится несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.
OCM052154
Page 194 of 476
Характеристики автомобиля
100 4
Настройка скорости вращения
вентилятора
Для работы вентилятора ключ в замке
зажигания должен находиться в
положении ON.
Ручка управления скоростью вращения
вентилятора позволяет регулировать
расход воздуха, подаваемого через
систему вентиляции. Для изменения
скорости вращения вентилятора
поверните ее вправо для увеличения
скорости вращения и влево для ее
уменьшения.
При установке ручки переключателя
скорости вентилятора в положение “0”
(ВЫКЛ) происходит отключение
вентилятора.
ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа
системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
повышению влажности воздуха
в салоне, что может вызвать
запотевание остекления и
ухудшение обзора.
• Нельзя спать в автомобиле при
включенной системе
кондиционирования или
обогрева. Это может привести к
причинению серьезного вреда
здоровью или к гибели людей в
результате падения содержания
кислорода в воздухе и/или
уменьшения температуры тела.
(продолжение)
(продолжение)
• Продолжительная работа
системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести
к возникновению у водителя
дремоты или сонливости и к
потере управления.
устанавливайте переключатель
режимов подачи внешнего
воздуха в положение подачи
свежего воздуха во время
движения так часто, насколько
это возможно.
OCM040206
Page 195 of 476
4101
Характеристики автомобиля
Система кондиционирования
(при наличии)
Для включения системы
кондиционирования нажмите на
кнопку А/С (при этом загорится
расположенная в ней контрольная
лампа). Повторное нажатие на эту
кнопку приводит к выключению
системы кондиционирования.
Работа системы
Вентиляция
1. Установите ручку управления
режимом в положение .
2. Установите переключатель режимов
подачи воздуха в положение подачи
внешнего (свежего) воздуха.
3. Установите ручку управления
температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Настройте скорость вращения
вентилятора по своему усмотрению.Обогрев
1. Установите ручку управления
режимом в положение .
2. Установите переключатель режимов
подачи воздуха в положение подачи
внешнего (свежего) воздуха.
3. Установите ручку управления
температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Настройте скорость вращения
вентилятора по своему усмотрению.
5. При необходимости обогрева с
понижением влажности воздуха
включите кондиционер (при наличии).
• При запотевании ветрового стекла
установите ручку управления режимом
в положение или .
OCM052157
Page 196 of 476
Характеристики автомобиля
102 4
Советы по эксплуатации
• Для предотвращения попадания в
салон пыли или неприятных запахов
через систему вентиляции следует
временно установить
переключатель режимов подачи
воздуха в положение рециркуляции.
Обязательно верните регулятор в
положение подачи внешнего
воздуха, когда источник
раздражения окажется позади,
чтобы в машину попадал свежий
воздух. Тем самым будет
обеспечено сохранение
внимательности водителя и удобных
условий для его работы.
• Забор воздуха для системы
отопления и кондиционирования
осуществляется через решетку,
расположенную непосредственно
перед ветровым стеклом. Следите
за тем, чтобы она не была закрыта
листьями, снегом, льдом и прочими
посторонними предметами.• Для предупреждения запотевания
лобового стекла с внутренней
стороны, следует установить
переключатель режимов подачи
внешнего воздуха в положение,
соответствующее подаче свежего
воздуха, ручку настройки скорости
вращения вентилятора и ручку
управления температурой воздуха
можно установить по своему
усмотрению.D230503AFD
Система кондиционирования
(при наличии)
Все системы кондиционирования,
установленные на автомобилях
HYUNDAI, заполнены хладагентом
марки R-134a, который является
беопасным для окружающей среды.
1. Запустите двигатель Нажмите
кнопку включения системы
кондиционирования.
2. Установите ручку управления
режимом в положение .
3. Установите переключатель
режимов подачи внешнего воздуха
в положение рециркуляции воздуха.
4. Установите ручку управления
скоростью вращения вентилятора и
ручку управления температурным
режимом таким образом, чтобы
получить наиболее комфортные
условия в салоне.
• Для обеспечения максимального
охлаждения установите ручку
управления температурным
режимом в крайнее левое
положение и затем установите
максимальную скорость вращения
вентилятора.
Page 197 of 476
4103
Характеристики автомобиля
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
• При использовании системы
кондиционирования внимательно
следите за указателем температуры
двигателя при движении в гору или
в плотном потоке транспорта в
случае жаркой погоды. Работа
системы кондиционирования
может привести к перегреву
двигателя. Если указатель
температуры двигателя
показывает его перегрев, оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему
кондиционирования.
• При открытых окнах и высокой
влажности окружающего воздуха
работа системы кондициони-
рования может привести к
образованию капель влаги внутри
автомобиля. Поскольку излишняя
влага может привести к отказу
электрооборудования, работа
системы кондиционирования
допускается только при закрытых
окнах.
Советы по эксплуатации системы
кондиционирования
• Если автомобиль был оставлен на
стоянке под прямыми солнечными
лучами в жаркую погоду, откройте на
короткое время окна автомобиля
для выпуска горячего воздуха из
салона наружу.
• Чтобы содействовать уменьшению
запотевания внутренней поверхности
остекления в дождливую или
влажную погоду понизьте влажность
воздуха в салоне, включив систему
кондиционирования.
• Во время работы системы
кондиционирования можно заметить
незначительное изменение частоты
вращения двигателя в зависимости
от включения или выключения
компрессора системы кондицио-
нирования. Это явление является
нормальным.
• Включайте систему конди-
ционирования один раз в месяц хотя
бы на несколько минут для
поддержания ее рабочих
характеристик на оптимальном уровне.• При работе системы кондицио-
нирования можно заметить, как со
стороны пассажира на землю капает
(или даже льется) чистая вода. Это
явление является нормальным.
• Работа системы кондиционирования в
режиме рециркуляции обеспечивает
действительно максимальную
интенсивность охлаждения, но
продолжительная работа в таком
режиме может привести к тому, что
воздух в салоне станет несвежим.
• В процессе охлаждения возможно
появление потока воздуха с водным
конденсатом, что связано с
попаданием в систему влажного
воздуха при высокой интенсивности
охлаждения. Это является
нормальным режимом работы
системы.
Page 198 of 476
Характеристики автомобиля
104 4
D230300AFD
Фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии)
Фильтр системы управления
микроклиматом, расположенный за
перчаточным ящиком, обеспечивает
удаление пыли и других загрязняющих
веществ из воздуха, поступающего в
автомобиль снаружи через систему
обогрева и кондиционирования. По
мере накопления в фильтре пыли и
других загрязняющих веществ
возможно снижение расхода воздуха,
поступающего из вентиляционных
отверстий. В результате на внутренней
поверхности ветрового стекла будет
выпадать влага даже в случае работы
системы в режиме подачи внешнего
(свежего) воздуха. В таком случае
обратитесь к авторизованному дилеру
компании HYUNDAI для замены
фильтра.
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
• Замену фильтра необходимо
производить в соответствии с
графиком технического
обслуживания.
Если машина эксплуатируется в
тяжёлых условиях, например на
пыльных неровных дорогах, то
осматривать и заменять фильтр
кондиционера воздуха требуется
чаще.
• При непредвиденном снижении
подачи воздуха необходимо
выполнить проверку системы у
уполномоченного представителя
компании HYUNDAI.
D230400AFD
Проверка объема
заправленного в кондиционер
хладагента и смазки
компрессора
При низком уровне хладагента
производительность системы
кондиционирования уменьшается.
Избыточный уровень хладагента также
негативно отражается на ее работе.
Поэтому при отклонении режима
работы системы кондиционирования от
нормы обратитесь к авторизованному
дилеру компании HYUNDAI для
проверки системы.
1LDA5047 Внешний воздух
Подача воздуха
в режиме
рециркуляции
Фильтр системы
управления микро-климатомВентилятор
ИспарительОтопитель
Page 199 of 476
4105
Характеристики автомобиля
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
При уменьшении произво-дительности
системы конд-иционирования очень
важным является использование
необходимого типа и количества масла
и хладагента. В противном случае
может произойти повреждение
компрессора и работа системы
кондиционирования в ненормальном
режиме.ОСТОРОЖНО
Обслуживание системы
кондиционирования должно
производится авторизованным
дилером компании HYUNDAI.
Нарушение технологии
обслуживания может привести к
получению серьезных травм
лицом, производящим эти
работы.
Page 200 of 476
Характеристики автомобиля
106 4106 4
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
OCM040208L/OCM040150L/OXM049141
1. Дисплей кондиционера
2. Кнопка включения автоматического
режима
3. Кнопка отключения переднего
вентилятора
4. Кнопка включения кондиционера*
5. Ручка регулятора температуры
воздуха в зоне водителя
6. Переключатель скорости переднего
вентилятора
7. Кнопка регулятора впуска воздуха*
8. Ручка регулятора температуры
воздуха в зоне пассажира
9. Регулятор температуры для
пассажира
10. Кнопка режима двойного управления
температурой
11. Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
12. Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
13. Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ кондиционера
3-его ряда сидений*
(управляется с передних сидений)
14. Переключатель регулировки скорости
вращения вентилятора
кондиционера 3-его ряда сидений*
* при наличииТип А
Тип В
Управление системой кондиционирования воздуха в зоне 3-го ряда сидений
(при наличии)