Hyundai Santa Fe 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
30
5
Мощность двигателя может
сообщаться на все передние и задние
колеса для улучшения сцепления.
Полный привод в режиме постоянной
работы используется, когда
необходимо усилить сцепление колес
с поверхностью, например при
движении по скользкой, влажной,
покрытой снегом или слякотью дороге.
Данный автомобиль не предназначен
для движения по сильно
пересеченной местности.
Движение по сравнительно ровным
дорогам без асфальтового покрытия
вполне допустимо. При движении вне
скоростного шоссе крайне важно
снижать скорость в соответствии с
состоянием дороги и окружающими
условиями. Как правило, при
движении по пересеченной местности
наблюдается более слабое сцепление
и пониженная эффективность
торможения по сравнению с обычной
дорогой. Необходимо с особой
тщательностью избегать движения по
наклонной поверхности, при котором
происходит боковой крен автомобиля. Данные условия необходимо всегда
учитывать при движении по
пересеченной местности.
Поддержание управляемости
автомобиля и сцепления колес с
поверхностью в таких условиях
является прямой задачей водителя, от
выполнения которой зависит
безопасность самого водителя и его
пассажиров.
ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) (ПРИ НАЛИЧИИ)
ОСТОРОЖНО
- Движение по
пересеченной местности
Автом обиль предназначен для
движения по асфальтированной
дороге, но способен эффективно
использоваться на пересеченной
местности. Впрочем, для
движения по сильно пересеченной
местности данный автомобиль не
предназначен. Использование
автом обиля в условиях,
сложность которых превышает
допустимые для а втомобиля
параметры или не соот ветствует
квалификации водителя, может
привести к серьезной травме или
гибели людей.

531
Управление автомобилем
Торможение на крутых
поворотах
Торможение на крутых поворотах - это
свойство, присущее полноприводным
автомобилям, обусловленное разной
скоростью вращения четырех колес и
выравниванием передних колес и
подвески (0 градусов).
При крутых поворотах на малой
скорости необходимо соблюдать
особую осторожность.
ВНИМАНИЕ
- ПОЛНЫЙ ПРИВОД
При крутом повороте на
асфальтированной дороге,
выполняемом на малой
скорости в режиме полного
привода, рулевое управление
затрудняется.
ОСТОРОЖНО
Включение сигнальной лампочки
системы полного привода ( )
указывает на возникновение
неисправности в системе
полного привода. В этом случае
рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.

Управление автомобилем
32
5
Включение режима полного привода
• Этот режим используется при движении вверх и вниз по
наклонной поверхности, по бездорожью, по песчаным и грязны м
дорогам и т.п. для максимального сцепления колес с дорог ой.
• Этот режим автоматически начинает отключаться на скоростях свыше 30 км/ч (19 миль в час) и сменяется на автоматический
режим полного привода (4WD AUTO) при скоростях свыше 40
км/ч (25 миль в час). Впрочем, если скорость снижается более
чем до 30 км/ч (19 миль в час), снова включается режим
блокировки полного привода (4WD LOCK).
4WD AUTO
(Блокировка
полного привода отключена)
(индикатор не
подсвечивается)
Режим приводаКнопка переключенияИндикатор Описание
• При движении в автоматическом режиме полного привода (4W D
AUTO) автомобиль действует аналогично переднеприводным
моделям при обычных условиях. Впрочем, если система
определяет необходимость включения полного привода,
мощность двигателя автоматически распределяется на все
четыре колеса без каких-либо действий со стороны водителя.
• При движении по обычным асфальтированным дорогам автомобиль действует аналогично переднеприводным моделям .
4WD LOCK
(индикатор
подсвечивается)
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• При движении по асфальтированной дороге выключайте режим блокировк и полного привода с помощью кнопки
“4WD LOCK” (при этом индикатор отключается). Движение по асфальтированной дорог е в режиме блокировки
полного привода (в особенности на поворотах) может сопровождаться механичес ким шумом и вибрацией. При
отключении блокировки полного привода (кнопка “4WD LOCK”) шум и вибрация прекр ащаются. Длительная
эксплуатация автомобиля при наличии шумов и вибрации может привести к повреждению деталей силовой передачи.
• При отключении блокировки полного привода (4WD LOCK) может произойти ры вок автомобиля, обусловленный
подачей полной мощности двигателя на передние колеса. Это не является при знаком неисправности.

533
Управление автомобилем
Техника безопасности при
использовании полного
привода• Не пытайтесь переезжать через
глубокие лужи с водой или грязью,
поскольку в результате может
заглохнуть двигатель, или
засориться выхлопная труба. Не
двигайтесь на автомобиле вниз по
наклонной поверхности с крайне
сильным уклоном, поскольку при
этом крайне сложно сохранить
управление автомобилем.
• При движении по наклоннойповерхности сохраняйте как можно
более прямой курс. Будьте очень
внимательны при движении вниз и
вверх по поверхности с сильным
уклоном, поскольку автомобиль
может перевернуться в зависимости
от градуса наклона, условий
местности, количества воды и грязи.
ОСТОРОЖНО
- использование полного
привода
При движении а втомобиля в
условиях, при которых тр ебуется
включение полного привода,
происходит значительно более
сильная нагрузка на все системы
автом обиля, чем при обычных
условиях. В этом случае
необходимо уменьшить скорость
автом обиля и внимательно
следить за сцеплением колес.
При малейших сомнениях
относительно дорожных условий
остановите а втомобиль и
обдумайте дальнейшие
действия. Не превышайте
пределы технических
возможностей а втомобиля и
своих навыков вождения.
HILL1

Управление автомобилем
34
5
• Необходимо четко прочувствовать
управление полноприводным
автомобилем, чтобы научиться
преодолевать сложные повороты.
Не полагайтесь на опыт управления
автомобилем с передним или
задним приводом, выбирая скорость
для прохождения поворота на
полноприводном автомобиле. При
отсутствии опыта рекомендуется
двигаться на небольших скоростях.
• Соблюдайте осторожность при движении по пересеченной
местности, поскольку наличие
камней и корней деревьев на дороге
может привести к повреждению
автомобиля. Ознакомьтесь с
условиями пересеченной
местности, по которой необходимо
проехать, до начала движения.
ОСТОРОЖНО
- Полный привод
Снижайте скорость на поворотах.
Центр тяжести полноприводного
автом обиля расположен выше,
чем у автом обилей с приводом
на два колеса, а потому
опасность его переворачивания
выше.
ОСТОРОЖНО
- Наклонные поверхности
Движение по дороге вдоль
возвышенности с сильным
уклоном сопряжено с огромной
опасностью. Незначительный
поворот рулевого колеса может
привести к потере устойчивости
автом обиля. Даже если
автом обиль сохраняет
стабильность при работе
привода колес, он может
потерять ее при прекращении
подачи мощности.
(Продолжение)
HILL2
(Продолжение)
Автомобиль может внезапно
перевернуться, и водитель не
успеет исправить ошибку,
последствием которой может
стать травмирование или гибель
людей.

535
Управление автомобилем
• Держите рулевое колесо твердо придвижении по пересеченной
местности.
• Следите, чтобы все пассажиры пристегивали ремни безопасности. • Если требуется преодолеть участок
дороги, покрытый водой, остановите
автомобиль, включите режим
блокировки полного привода (4WD
LOCK) и продолжайте движение на
скорости менее 8 км/ч (5 миль в час).
ОСТОРОЖНО
- Рулевое колесо
Запрещается держать рулевое
колесо с внутренней стороны
при движении по пересеченной
местности. Внезапный поворот
рулевого колеса (при попадании
какого-либо предмета под колесо
автом обиля) может привести к
травме рук. В результате
возможна потеря управления
автом обилем.
ОСТОРОЖНО
- Опасности, связанные с
ветром
При движении при сильном
ветре управля емость
автом обиля ухудшается (в связи
с высоким центром тяжести), и
скорость движения необходимо
снижать.ОСТОРОЖНО
- Движение по
поверхности, покрытой
водой
Двигайтесь на малой скорости.
При быстром движении по
поверхности, покрытой водой,
может произойти попадание
жидкости в моторный отсек и в
систему зажигания, что повлечет
внезапную остановку а втомо-
биля. Если это произойдет во
время крена а втомобиля, он
может перевернуться.
ODMEDR2146

Управление автомобилем
36
5
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
• Запрещается движение по воде, глубина которой превышает
высоту днища автомобиля.
• После преодоления лужи или грязи
необходимо проверить состояние
тормозов. Выжмите педаль тормоза
несколько раз, двигаясь на
медленной скорости, пока не
почувствуете, что нормальная
работа тормозной системы
восстановлена.
• Сократите интервал между плановыми процедурами
технического обслуживания, если
автомобиль эксплуатируется на
пересеченной местности и
двигается по песку, воде или грязи
(см. главу «Техническое
обслуживание при эксплуатации в
тяжелых условиях» в разделе 7).
После эксплуатации автомобиля на
пересеченной местности
необходимо тщательно его вымыть,
в особенности днище. (Продолжение)(Продолжение)
• Поскольку крутящий момент
двигателя передается на все четыре
колеса, эффективность
полноприводного автомобиля
существенно зависит от состояния
его шин. Необходимо, чтобы все
четыре шины автомобиля имели
одинаковый размер и тип.
• Полноприводной автомобиль нельзя буксировать с помощью
обычного автоэвокуатора.
Необходимо поместить его на
грузовой автомобиль с кузовом-
платформой.ОСТОРОЖНО
- Движение в режиме
полного привода
• Избегайте прохождения поворотов на высокой скорости.
• Не совершайте маневры, требующие резкого вращения
рулевого колеса (например,
быструю смену полосы
движения и резкие повороты).
• Потеря управления авто- мобилем на высокой скорости
сопровождается существенным
риском переворачивания
автом обиля.
• Вероятность гибели человека при столкновении сильно
повышается, если он не
пристегнут ремнем безопасности.
• Потеря управления часто объясняется тем, что как
минимум два колеса съезжают с
дороги, и водитель совершает
чрезмерное поворачивание,
чтобы выправить ав томобиль.
Если а втомобиль съехал с
дороги, не делайте резких
поворотов. Прежде чем
вернуться на полосу движения,
снизьте скорость ав томобиля.

537
Управление автомобилем
Снижение риска
переворачивания
Этот многоцелевой легковой
автомобиль классифицируется как
автомобиль для активного отдыха
(SUV, Sports Utility Vehicle). Автомо
-били SUV имеют более высокий
дорожный просвет и более узкую
колею для того, чтобы они были
пригодны для применения в самых
различных условиях бездорожья.
Специфические особенности
конструкции делают центр тяжести
этих автомобилей более высоким, чем
у обычных легковых автомобилей.
Преимуществом более высокого
дорожного просвета является лучший
обзор дороги, позволяющий вам
предугадывать проблемы. Эти
автомобили не предназначены для
поворота на тех же скоростях, как у
обычных легковых автомобилей, в той
же мере, как и приземистые
спортивные автомобили не
предназначены для удовлетвори
-тельной езды в условиях бездорожья.
С учетом этого риска, водителю и
пассажирам настоятельно
рекомендуется застегивать свои
ремни безопасности.При происшествии с переворотом
вероятность гибели не пристегнутого
человека выше, чем человека,
пристегнутого ремнем безопасности.
Это шаги, которые может предпринять
водитель для снижения риска
переворачивания автомобиля. Если
это вообще возможно, избегайте
крутых поворотов или резкого
маневрирования, не загружайте
багажник на крыше автомобиля
тяжелыми предметами и не изменяйте
конструкцию вашего автомобиля
каким-либо способом.
ВНИМАНИЕ
- Грязь и снег
Если передние или задние колеса
пробуксовывают в результате
попадания в снег, грязь и т.п.,
иногда удается высвободить
автомобиль, сильнее выжимая
педаль акселератора. Впрочем,
необходимо избегать
продолжительной работы
двигателя на высокой
скорости, поскольку в
противном случае возможно
повреждение системы полного
привода.

Управление автомобилем
38
5
ОСТОРОЖНО
Шины а втомобиля разработаны с
учетом максим альной
безопасности вождения и
повышения управля емости.
Запрещается использовать
шины, размер или тип которых не
соответствуют оригинальному. В
противном случае возможно
ухудшение производительности
и безопасности а втомобиля,
способное привести к потере
управления и переворачиванию
автом обиля (и, как следствие, к
травмированию людей).
(Продолжение)
(Продолжение)
При замене шин следите за
соответствием размера,
поверхности качения, марки
производителя и
грузоподъемности аналогичным
характеристикам оригинальных
шин. Впрочем, если вы все же
устанавливаете шины или колеса
отличные от рекомендованной
HYUNDAI конфигурации для
движения по пересеченной
местности, не следует
использовать эти шины при
движении по шоссе.(Продолжение)
• Избегайте крутых поворотовили резкого маневрирования.
• При происшествии с переворотом вероятность
гибели не пристегнутого
человека выше, чем человека,
пристегнутого ремнем
безопасности. Убедитесь, что
все находящиеся в а втомобиле
люди правильно пристегнуты
ремнями безопасности.ОСТОРОЖНО
- Переворачивание
автомобиля
Как и в случае других автомобилей
для активного отдыха (SUV),
неспособность правильно
управлять этим а втомобилем
может привести к потере
управления, дорожно-
транспортному происшествию или
переворачиванию а втомо
-биля.
• У автом обилей для активного
отдыха устойчивость к
переворачиванию хуже, чем у
других типов а втомобилей.
• Специфические особенности конструкции (более высокий
дорожный просвет, более узкая
колея и т.д.) делают центр
тяжести этого а втомобиля
более высоким, чем у обычных
легковых а втомобилей.
• Автом обиль SUV не
предназначен для выполнения
поворота с теми же скоростями,
как у обычных а втомобилей.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
- Поднятый домкратом автомобиль
При поднятии домкратом
автом обиля с постоянной
работой полного привода не
запускайте двигатель и не
допускайте вращения шин.
Вращающиеся шины могут
коснуться поверхности, в
результате чего а втомобиль
съедет с домкрата и
переместится вперед.

539
Управление автомобилем
• Автомобили с постоянной работойполного привода необходимо
проверять на специальном
динамометрическом стенде для
автомобилей с полным приводом.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Ни при каких обстоятельствах не
включайте стояночный тормоз при
выполнении данных испытаний.
• Полноприводной автомобиль не рекомендуется проверять на
роликовом стенде, предназначенном
для автомобилей с приводом на два
колеса. Если необходимо
использовать роликовый стенд для
автомобилей с приводом на два
колеса, выполните следующее: 1. Проверьте давление в шинах,
рекомендованное для данного
автомобиля.
2. Установите передние колеcа на роликовый стенд для проверки
спидометра, как показано на
рисунке.
3. Отпустите стояночный тормоз.
4. Установите задние колеса на временно свободный ролик, как
показано на рисунке.ODMEDR2147Роликовый стенд (спидометр)Временно свободный ролик
ОСТОРОЖНО - Проверка
динамометрического
стенда
Не стойте близко к передней
части а втомобиля, когда
автомобиль находится на
динамометрическом стенде с
включенным сцеплением. Это
очень опасно, поскольку
автомобиль может резко
переместиться вперед и
привести к травмированию или
смерти людей.
ВНИМАНИЕ
• Во время подъема автомобиля не следует задействовать по
отдельности передние и
задние колеса. Следует
задействовать все четыре
колеса.
• Если вам необходимо задействовать при подъеме
передние и задние колеса,
следует отпустить
стояночный тормоз.