Hyundai Santa Fe 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
10
5
ВНИМАНИЕ
Не выключайте двигатель сразу
после работы с высокой
нагрузкой. Это может вызвать
серьезное повреждение
двигателя или блока
турбокомпрессора.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Если двигатель не запускается в
течение 10 секунд после завершения
предварительного прогрева,
поверните ключ зажигания еще раз в
положение LOCK на 10 секунд, и
затем снова в положение ON, чтобы
повторить предварительный
прогрев.Запуск и остановка двигателя для
турбокомпрессора с охладителем
нагнетаемого воздуха
1. Не устанавливайте предельные обороты двигателя на холостом
ходу и не разгоняйте двигатель
сразу после пуска. Если двигатель
холодный, поработайте на холостом
ходу несколько секунд, чтобы
обеспечить блок турбокомпрессора
достаточным количеством смазки.
2. После езды на высокой скорости или в течение длительного времени
с двигателем в режиме высоких
нагрузок, дайте двигателю
поработать на холостом ходу около
1 минуты перед выключением. Это
время холостого хода позволяет
турбокомпрессору охладиться до
выключения двигателя.

511
Управление автомобилем
КНОПКА ENGINE START/STOP (ПУСК И ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Кнопка пуска-останова
двигателя с подсветкой
Когда бы ни была открыта передняя
дверь, кнопка пуска-останова
двигателя будет подсвечиваться для
Вашего удобства. Подсветка
выключается приблизительно через
30 секунд после закрытия двери.
Она также немедленно отключится
при активации противоугонной
сигнализации. Кнопка пуска-останова
двигателя: по
ложение
OFF (ВЫКЛ)
С механической коробкой передач
Чтобы выключить двигатель (положение
START/RUN) или электропитание
автомобиля (положение ON),
остановите автомобиль, затем нажмите
кнопку пуска-останова двигателя.
С автоматической коробкой передач
Чтобы выключить двигатель (положение
START/RUN) или электропитание
автомобиля (положение ON), нажмите
кнопку пуска-останова двигателя, при
этом рычаг переключения передач
должен находиться в положении “P”
(Парковка). Если нажать кнопку пуска-
останова двигателя без рычага
переключения передач в положении “P”
(Парковка), то кнопка пуска-останова
двигателя обеспечит перевод не в
положение OFF, а в положение ACC. Автомобили, оборудованные
противоугонным замком рулевой
колонки
Для защиты от угона рулевое колесо
блокируется, когда кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении OFF.
Оно блокируется при открывании
двери Если рулевое колесо не
заблокировано должным образом, при
открывании двери водителя подается
предупреждающий звуковой сигнал,
имитирующий колокольный звон. Если
проблема не исчезла, рекомендуем
обратиться к уполномоченному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.
Кроме того, если кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении OFF после открытия двери
водителя, рулевое колесо не будет
блокироваться и будет подан
предупреждающий звуковой сигнал,
имитирующий колокольный звон. В
этой ситуации закройте дверь. После
этого рулевое колесо будет
заблокировано, и выключится
предупреждающий звуковой сигнал.
белый
ODM052006

Управление автомобилем
12
5
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
• Если рулевое колесо не разблокировано должным образом,
кнопка пуска-останова двигателя
не будет функционировать.
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя с одновременным
поворотом рулевого колеса вправо
и влево для снятия напряжения.
• Можно выключить двигатель (START/RUN) или электропитание
автомобиля (ON), только когда
автомобиль не движется. ACC (Оборудование)
С механической коробкой передач
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда кнопка в положении
OFF, не нажимая педаль сцепления.
С автоматической коробкой передач
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда она находится в
положении OFF, не нажимая педаль
тормоза.
Рулевое колесо разблокировано и
электрооборудование готово к
эксплуатации. Если кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении ACC в течение более 1
часа, кнопка выключается
автоматически во избежание разряда
аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ
В аварийной ситуации, когда
автомобиль движется, можно
выключить двигатель и
переключиться в положение ACC
нажатием кнопки пуска-останова
двигателя в течение более 2
секунд или 3 раза
последовательно в течение 3
секунд. Если автомобиль все еще
движется, можно перезапустить
двигатель без нажатия педали
тормоза путем нажатия кнопки
пуска-останова двигателя, при
этом рычаг переключения
передач должен находиться в
положении “N” (Нейтраль).
Оранжевый

513
Управление автомобилем
ON (ВКЛ)
С механической коробкой передач
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда кнопка в положении
ACC, не нажимая педаль сцепления.
С автоматической коробкой передач
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда она находится в
положении ACC, не нажимая педаль
тормоза.
Перед пуском двигателя можно
проверить световую сигнализацию. Не
оставляйте кнопку пуска-останова
двигателя в положении ON на
длительный срок. Аккумуляторная
батарея может разрядиться, так как
двигатель не работает.
START/RUN
(ПУСК/РАБОТА)
С механической коробкой передач
Чтобы запустить двигатель, нажмите
педаль сцепления и педаль тормоза,
затем нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, при этом рычаг
переключения передач должен
находиться в положении “N” (Нейтраль).
С автоматической коробкой передач
Чтобы запустить двигатель, нажмите
педаль тормоза и нажмите кнопку
пуска-останова двигателя, при этом
рычаг переключения передач должен
находиться в положении “P”
(Парковка) или “N” (Нейтраль). Для
обеспечения безопасности запускайте
двигатель при рычаге переключения
передач в положении “P” (Парковка).
✽✽К СВЕДЕНИЮ
Если нажать кнопку пуска-останова
двигателя, не нажимая педаль
сцепления на автомобилях с
механической коробкой передач, или
не нажимая педаль тормоза на
автомобилях с автоматической
коробкой передач, двигатель не
запустится, и кнопка пуска-останова
двигателя изменится следующим
образом:
OFF ➔
➔

ACC ➔➔

ON ➔➔

OFF или ACC
✽
✽ К СВЕДЕНИЮ
Если оставить кнопку пуска-
останова двигателя в положении
ACC или ON на длительный срок,
аккумуляторная батарея разрядится.
не горитсиний

Управление автомобилем
14
5
Запуск двигателя
ОСТОРОЖНО
При управлении а втомобилем
всегда надевайте
соответствующую обувь.
Неподходящая обувь (высокие
каблуки, лыжные ботинки и др.)
может по мешать управлению
тормозом, аксел ератором и
педалью сцепления.
(Продолжение)
• Никогда не пытайтесь дотянуться до кнопки пуска-
останова двигателя или любого
другого органа управления
через рулевое коле со, когда
автом обиль дви жется.
Нахождение Вашей кисти или
руки в этой зоне может
привести к потере управления
автом обилем, аварии и
серьезному телесному
повреждению или смерти.
• Не помещайте никакие подвижные предметы вокруг
сиденья водителя, так как они
могут переместиться во время
движения, создать помехи
водителю и привести к аварии.ОСТОРОЖНО
• Никогда не нажимайте кнопку пуска-останова двигателя,
когда автом обиль движется.
Это может привести к потере
курсового управления и
функции то рможения, что
может стать причиной аварии.
• Противоугонный замок рулевой
колонки не является заменой
стояночного то рмоза. Перед тем,
как покинуть сиденье водителя,
всегда проверяйте, что рычаг
переключения передач находится
в положении “P” (Парковка),
полностью включите стояночный
тормоз и выклю чите двигатель.
Если не предпринять эти меры
предосторожности, может
произойти непредвиденное и
внезапное движение ав томобиля.
(Продолжение)

515
Управление автомобилем
✽✽К СВЕДЕНИЮ
- механизм переключения на
низшую передачу
(при наличии)
Если Ваш автомобиль оборудован
механизмом переключения на
низшую передачу, встроенным в
педаль акселератора, то он
препятствует непреднамеренной езде
с полностью открытой дроссельной
заслонкой, требуя от водителя
повышенного усилия для нажатия
педали акселератора. Однако, если
нажимать педаль с усилием,
превышающим примерно 80%,
автомобиль может двигаться с
полностью открытой дроссельной
заслонкой, и педаль акселератора
будет легче нажиматься. Это не отказ,
а нормальное состояние. Запуск бензинового двигателя1. Носите электронный ключ или
оставьте его в автомобиле.
2. Убедитесь, что задействован стояночный тормоз.
3. Механическая коробка передач -
Выжмите педаль сцепления до
конца и переведите рычаг
переключения передач в
нейтральное положение. Держите
педаль сцепления и педаль тормоза
нажатыми при запуске двигателя.
Автом атическая коробка передач -
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить двигатель
при рычаге переключения передач в
положении “N” (Нейтраль).
4. Нажмите кнопку пуска-останова двигателя.
5. В экстремально холодную погоду (ниже -18°C / 0°F) или после
перерыва в эксплуатации
автомобиля в течение нескольких
дней, дайте двигателю прогреться
без нажатия педали акселератора.
Холодный или теплый двигатель
должен запускаться без нажатия
педали акселератора.
Запуск дизельного двигателя
Чтобы запустить холодный дизельный
двигатель, его необходимо
предварительно нагреть перед пуском
и затем прогреть перед началом
движения.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
2. Механическая коробка передач -
Выжмите педаль сцепления до конца
и переведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Держите педаль сцепления и педаль
тормоза нажатыми при нажатии
кнопки пуска-останова двигателя в
положение START.
Автом атическая коробка передач -
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить
двигатель при рычаге
переключения передач в положении
“N” (Нейтраль).

Управление автомобилем
16
5
ВНИМАНИЕ
Не выключайте двигатель сразу
после работы с высокой
нагрузкой. Это может вызвать
серьезное повреждение
двигателя или блока
турбокомпрессора.
3. Нажмите кнопку пуска-останова двигателя при нажатой педали
тормоза.
4. Продолжайте нажимать педаль тормоза, пока не выключится лампа
индикатора свечи накаливания.
(приблизительно в течение 5 секунд)
5. Двигатель начинает работать, когда индикатор свечи накаливания
выключится.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Если во время предварительного
прогрева кнопку пуска-останова
двигателя нажать еще раз, двигатель
может запуститься.
Запуск и остановка двигателя для
турбокомпрессора с охладителем
нагнетаемого воздуха
1. Не устанавливайте предельные обороты двигателя на холостом
ходу и не разгоняйте двигатель
сразу после пуска.
Если двигатель холодный,
поработайте на холостом ходу
несколько секунд, чтобы
обеспечить блок турбокомпрессора
достаточной смазкой.
2. После езды с высокой скоростью или езды в течение длительного
времени с двигателем в режиме
высоких нагрузок, дайте двигателю
поработать на холостом ходу около
1 минуты перед выключением.
Это время холостого хода позволяет
охладить турбокомпрессор до
выключения двигателя. • Если электронный ключ находится в
автомобиле, но на значительном
удалении от Вас, двигатель может
не запустится.
• Когда кнопка пуска-останова двигателя находится в положении
ACC или выше, а какая-либо из
дверей открыта, система выполняет
проверку на наличие электронного
ключа. Если электронный ключ в
автомобиле отсутствует, на панели
приборов и ЖК-дисплее появится
индикатор “ ” и сообщение "Key
not in vehicle (Ключ не в машине)". И
если все двери закрыты, звуковая
сигнализация будет длиться 5 секунд.
Индикатор или предупреждение
выключится, когда автомобиль
начнет движение. Всегда держите
при себе электронный ключ.
W-60
Индикатор свечи накаливания

517
Управление автомобилем
✽✽К СВЕДЕНИЮ
• Если АКБ разряжена или электронный ключ не функционирует
надлежащим образом, двигатель
можно запустить путем нажатия
кнопки пуска/остановки
электронным ключом.
Сторона с кнопкой блокировки
должна соприкасаться с кнопкой
пуска/остановки двигателя. При
нажатии на кнопку пуска/остановки
двигателя непосредственно
электронным ключом он должен
касаться кнопки под прямым углом.
(Продолжение)(Продолжение)
• Если перегорел предохранитель
стоп-сигнала, нормальный пуск
двигателя невозможен. Необходимо
заменить предохранитель. Если это
невозможно, можно запустить
двигатель, нажав кнопку пуска-
останова двигателя, удерживая ее в
течение 10 секунд в положении ACC.
Двигатель может запуститься без
нажатия педали тормоза. Но в целях
безопасности всегда нажимайте
педаль тормоза или педаль
сцепления перед пуском двигателя.
ВНИМАНИЕ
Не удерживайте нажатой кнопку
пуска-останова двигателя
более 10 секунд кроме случая,
когда предохранитель стоп-
сигнала перегорел.
ОСТОРОЖНО
Двигатель запустится, только
если электронный ключ
находится в автом обиле. Никогда
не позволяйте детям или кому-
либо, кто не ознакомлен с
автом обилем, дотрагиваться до
кнопки пуска-останова двигателя
или сопряженных деталей.
ВНИМАНИЕ
Если двигатель глохнет во
время движения, не пытайтесь
перевести рычаг переключения
передач в положение “P”
(Парковка). Если позволяют
транспортный поток и
дорожные условия, можно
перевести рычаг переключения
передач в положение “N”
(Нейтраль), пока автомобиль
еще движется, и нажать кнопку
пуска-останова двигателя,
чтобы попытаться
перезапустить двигатель.ODM052007

Управление автомобилем
18
5
Управление механической
коробкой передач (МКПП)
• Механическая коробка передач имеет
6 передач переднего хода. Схема
переключения передач показана на
головке рычага переключения
передач. Коробка передач полностью
синхронизирована на всех передачах
переднего хода, поэтому
переключение легко осуществляется
как на повышенную, так и на
пониженную передачу. • При переключении передач
полностью выжмите педаль
сцепления, затем медленно отпустите.
Если автомобиль оборудован
выключателем замка зажигания,
двигатель не запустится, если при
пуске не выжата педаль сцепления.
• Перед переключением в положение “R” (Задний ход) рычаг
переключения передач необходимо
вернуть в нейтральное положение.
Для перемещения рычага
переключения передач в положение
“R” (Задний ход) необходимо нажать
вверх кнопку, расположенную
непосредственно под головкой
рычага переключения передач.
• Перед переключением в положение “R” (Задний ход) убедитесь, что
автомобиль полностью остановлен.
Никогда не эксплуатируйте
двигатель с тахометром (об/мин)
в красной зоне.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ODM052010
Для перемещения рычага переключения
передач кнопка должна быть нажата.
Перемещение рычага переключения
передач возможно без нажатия кнопки.
ВНИМАНИЕ
• При переключении с 5 (пятой) на 4 (четвертую) пониженную
передачу проявите
осторожность, чтобы
непреднамеренно не
переместить рычаг
переключения передач вбок и
тем самым включить вторую
передачу. Такое резкое
включение понижающей
передачи может вызвать
увеличение частоты вращения
двигателя до точки входа
тахометра в красную зону.
Такое чрезмерное возрастание
оборотов двигателя может
привести к поломке двигателя
и коробки передач.
• Не переключайтесь вниз более чем на 2 передачи и не
включайте понижающую
передачу на высоких оборотах
двигателя (5000 об/мин и
более). Такое включение
понижающей передачи может
повредить двигатель.

519
Управление автомобилем
• В холодную погоду переключениеможет быть затруднено до тех пор,
пока не прогреется смазка коробки
передач. Это нормально и не
представляет опасности для
коробки передач.
• Если при полной остановке затруднено переключение на 1
(первую) или на R (заднюю)
передачу, переведите рычаг
переключения передач в
нейтральное положение и отпустите
сцепление. Нажмите педаль
сцепления обратно вниз, и затем
переключитесь в положение 1
(первой) или R (задней) передачи.ВНИМАНИЕ
• Во избежание преждевременного износа и
повреждения сцепления во
время вождения не ставьте
ногу на педаль сцепления.
Кроме того, не используйте
сцепление для удержания
автомобиля, стоящего на
подъеме, во время ожидания
перед светофором и т. д.
• Не используйте рычаг переключения передач в
качестве опоры руки во время
вождения, так как это может
привести к преждевременному
износу вилок переключения
коробки передач.ОСТОРОЖНО
• Перед тем, как покинуть сиденье водителя, всегда полностью
включите стояночный тормоз и
выключите двигатель. Затем
убедитесь, что коробка передач
включена на 1 (первую)
передачу, если а втомобиль
припаркован на ровной
поверхности или подъеме, и
включена на R (заднюю)
передачу на спуске. Если не
предпринять эти меры
предосторожности, может
произойти непредвиденное и
внезапное движение
автомобиля.
• Если а втомобиль с
механической коробкой
передач не оборудован замком
зажигания с выключателем, он
может сдвинуться и вызвать
серьезную аварию, если при
запуске двигателя не нажата
педаль сцепления и отпущен
стояночный тормоз, при этом
рычаг переключения передач
не находится в нейтральном
положении.