Hyundai Sonata
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Système de sécurité de votre véhicule
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Les airbags latéraux sont conçus pour se
déployer uniquement lors de certains
chocs latéraux, selon la force du choc,
l'angle, la vitesse et le point d'impact. Ils
ne sont pas conçus pour se déployer
dans tous les cas de chocs latéraux.(Suite)
Pour une meilleure protection
assurée par les airbags latéraux
et pour éviter les blessurescausées par le déploiement de
ces airbags, les deux occupants
des sièges avant doivent se tenir
droits sur leur siège et être
correctement attachés. Lesmains du conducteur sur le
volant doivent être en position
9h15. Les bras et les mains du
passager doivent reposer sur ses
genoux.
N'utilisez pas de housses de siège accessoires.
L'utilisation de housses de siège pourrait diminuer ou nuire à
l'efficacité du système.
N'installez pas d'accessoire sur les côtés ou à proximité des
airbags latéraux.
(Suite)(Suite)
Ne placez aucun objet surl'airbag ou entre l'airbag et vous.
Ne placez aucun objet (parapluie, sac, etc.) entre la portière avant et
le siège avant. Ces objets
peuvent devenir des projectiles
dangereux et causer des
blessures si l'airbag latéral
supplémentaire se déploie.
Afin d'éviter tout déploiement intempestif de l'airbag latéral
pouvant causer des blessures,
évitez de heurter le capteur
d'impact latéral lorsque le
contacteur d'allumage est sur laposition ON.
Si le siège ou la housse du siège sont endommagés, faitescontrôler et réparer le véhicule
chez un concessionnaire agréé
HYUNDAI. Indique que votre
véhicule est équipé d'un airbaglatéral.
AVERTISSEMENT
L'airbag latéral vient en complément des ceintures de
sécurité conducteur et passager
et ne les remplace pas. En
conséquence, les ceintures
doivent être attachées à tout
moment lorsque le véhicule est
en mouvement. Les airbags ne se
déploient que lors de certains
chocs latéraux dont la violence
pourrait entraîner des blessures
importantes aux occupants du
véhicule.
(Suite)
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Système de sécurité de votre véhicule
C040700AFD
Airbag rideau (le cas échéant)
Les airbags rideau sont situés le long
des deux rails de toit latéraux au-dessus
des portières avant et arrière. Ils sont conçus pour protéger les têtes
des occupants des sièges avant et des
occupants des sièges latéraux arrière
dans certains types de chocs latéraux.Les airbags rideau sont conçus pour se
déployer uniquement lors de certains
chocs latéraux, selon la force du choc,
l'angle, la vitesse et le point d'impact. Les
airbags rideau ne sont pas conçus pour
se déployer dans tous les cas de chocs
latéraux, ni lors de chocs frontaux, de
chocs par l'arrière ou dans la plupart descollisions suivies de tonneaux.
AVERTISSEMENT
Pour que les airbags latéraux (latéraux et rideau) assurent une
protection optimale, les deux
occupants des sièges avant et
ceux des sièges latéraux arrière
doivent se tenir droits sur leur
siège avec leur ceinture de
sécurité correctement attachée.
Très important : les enfants
doivent être maintenus dans un
système de retenue pour enfant
adapté sur le siège arrière.
(Suite)
(Suite)
Lorsque les enfants sontinstallés sur les sièges latéraux
arrière, ils doivent être maintenus
dans un système de retenue pour
enfant adapté. Veillez à placer le
système de retenue pour enfant
le plus loin possible de la portière
latérale et fixez fermement le
système.
Ne laissez pas les passagers appuyer leur tête ou leur corps
contre les portières, poser leurs
bras sur les portières, sortir leurs
bras par la fenêtre ou placer des
objets entre les portières et les
passagers lorsqu'ils sont assis
sur des sièges équipés d'airbagslatéraux et/ou rideau.
N’essayez jamais d’ouvrir ou de réparer un composant
quelconque du système d’airbag
latéral et/ou rideau. Cesopérations ne doivent être
effectuées que par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Le non-respect des instructionsmentionnées ci-dessus peut
entraîner des blessures ou s’avérerfatal pour les occupants duvéhicule en cas d’accident.
OHD036125
OUN026090
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C040800AFD
Pourquoi mon airbag ne s’est-il pas
déclenché lors d’une collision ?
(conditions de déclenchement et
de non-déclenchement de l’airbag)
Plusieurs types d’accidents ne
nécessiteraient pas le déclenchement
de l’airbag qui n’assurerait aucune
protection supplémentaire.
Il s’agit notamment des chocs par
l’arrière, d’un deuxième ou troisième
choc dans des accidents à plusieurs
impacts ou des chocs à vitesse
réduite. En d’autres termes, même si
votre véhicule est endommagé ou
totalement inutilisable, ne vous
étonnez pas que les airbags ne se
soient pas déclenchés.
Capteurs d'airbag
(1) Module de commande SRS
(2) Capteur d'impact avant (3)
Capteur d'impact latéral (le cas échéant)
OHD036026/ONF038016/ONF038017ONF038022
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C040801AUN
Conditions de déclenchement del'airbag
Airbags frontaux Les airbags frontaux sont conçus pour se déclencher lors d'un choc frontal selonl'intensité, la vitesse ou les angles dupoint d'impact du choc frontal,
généralement calculé à partir d'une zonelégèrement à gauche ou à droite de la
ligne médiane.
AVERTISSEMENT
Ne percutez pas ou ne laissez aucun objet heurter les emplacements auxquels les
airbags ou les capteurs sontsitués. Cela peut entraîner le déploiement
intempestif de l'airbag et causer
des blessures graves ou fatales.
Si l'emplacement ou l'angle des capteurs est modifié de quelque
façon que ce soit, les airbags
peuvent soit se déclencher defaçon intempestive soit ne pas se
déclencher au moment opportun,
ce qui peut causer des blessures
graves ou fatales.
Par conséquent, n'essayez pas
d'effectuer des réparations sur ou
autour des capteurs d'airbag.
Faites vérifier et réparer levéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
(Suite)(Suite)
Des problèmes se posent si lesangles d’installation des
capteurs sont modifiés en raison
de la déformation du pare-chocs
avant, de la carrosserie ou desmontants B dans lesquels sont
installés les capteurs d’impact
latéral. Faites vérifier et réparer levéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI a gréé.
Votre véhicule a été conçu pour absorber l’impact et déployer
l’airbag ou les airbags lors de
certains chocs. L’installation de
butoirs de pare-chocs issus du
marché des pièces de rechangeou le remplacement d’un pare-
chocs à l’aide de pièces nond’origine a une incidence sur la
détection des chocs et la
performance du déploiement de
l’airbag de votre véhicule.
1JBA3513
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Airbags latéraux (le cas échéant)
Les airbags latéraux (airbags latéraux
et/ou rideau) sont conçus pour sedéclencher lorsqu’un choc est détecté
par les capteurs d’impact latéraux selon
la force, la vitesse ou les angles du choc
causé par un impact latéral. Bien que les airbags frontaux (airbags
conducteur et passager avant) soientconçus pour se déclencher uniquement
lors de chocs frontaux, ils peuventégalement se déclencher dans d'autrestypes de chocs si les capteurs d'impact
avant détectent un impact suffisamment
violent. Les airbags latéraux (airbags
latéraux et/ou rideau) sont conçus pourse déclencher uniquement lors de chocs
latéraux, cependant, ils peuvent sedéclencher dans d'autres types de chocs
si les capteurs d'impact latéral détectentun impact suffisamment violent. Si le châssis du véhicule est percuté par
une bosse ou un objet se trouvant sur
une chaussée ou un trottoir en mauvais
état, les airbags sont susceptibles de se
déclencher. Pour éviter tout déploiementintempestif de l'airbag, conduisez
prudemment sur des routes ou des
terrains en mauvais état qui ne sont pasdestinés à la circulation.
C040802AUN
Conditions de non-déclenchement de
l’airbag
Lors de certains chocs à vitesse réduite, les airbags peuvent ne pas se
déployer. Les airbags sont conçus pour
ne pas se déployer dans de telles
situations car ils n'assureraient, dans
ce cas, aucune protection
supplémentaire par rapport aux
ceintures de sécurité.
1JBA3516
OUN026090
1JBA3515
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Système de sécurité de votre véhicule
Les airbags frontaux ne sont pasconçus pour se déclencher lors de
chocs par l'arrière car les occupants
sont projetés vers l'arrière par la force
du choc. Dans ce cas, les airbags
gonflés n'apporteraient aucune
protection supplémentaire. Lors de chocs latéraux, il est possible
que les airbags frontaux ne sedéclenchent pas car les occupantssont projetés dans la direction de lacollision, et dans le cas de chocs
latéraux, le déploiement des airbags
frontaux n'apporterait aucune
protection supplémentaire.
Toutefois, les airbags latéraux ou
rideau sont susceptibles de sedéclencher selon l'intensité, la vitessedu véhicule et les angles de l'impact. Lors de chocs inclinés ou obliques, la
force de l'impact peut projeter lesoccupants dans une direction dans
laquelle les airbags n'apporteraientaucune protection supplémentaire ;
par conséquent, il est possible que les
capteurs ne déploient pas les airbags.
1JBA35211JBA3516OED036100
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Juste avant un impact, les conducteurs
ont souvent le réflexe de freiner
fortement. Lors de ce type de freinage
violent, l'avant du véhicule s'abaisse
ce qui peut le faire passer sous un
autre véhicule ayant une garde au sol
plus élevée. Dans cette situation, il est
possible que les airbags ne se
déclenchent pas car les forces de
décélération détectées par les
capteurs peuvent être compenséesdans ce type de collision. Les airbags peuvent ne pas se
déclencher dans des collisions suiviesde tonneaux car leur déploiement
n'assurerait aucune protection aux
occupants.
Toutefois, les airbags latéraux et/ou
rideau, le cas échéant, peuvent se
déployer lorsque le véhicule fait des
tonneaux à la suite d'un choc latéral. Il est possible que les airbags ne se
déploient pas si le véhicule percutedes objets comme des poteaux ou des
arbres ; en effet, le point d'impact se
concentre sur une seule zone et la
force globale de l'impact n'est pas
transmise aux capteurs.
1JBA35221JBA35171JBA3518
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C040900AUN Fonctionnement du système
d'airbag
L'airbag fonctionne uniquementlorsque le contacteur d'allumage est
sur la position ON ou START.
Les airbags se gonflent instantanément en cas de choc frontal
ou latéral violent (si le véhicule est
équipé d'airbag latéral ou rideau) afin
de contribuer à la protection des
occupants contre des blessures
graves.
Il n'existe pas de vitesse déterminée à laquelle les airbags se gonflent.
En général, les airbags sont conçus
pour se déclencher en fonction de la
gravité d'un choc et de sa direction.
Ces deux facteurs déterminent si les
capteurs envoient un signalélectronique de déploiement.
Le déploiement de l’airbag dépend d’un certain nombre de facteurs dont la
vitesse du véhicule, les angles del’impact ainsi que la densité et la
rigidité des véhicules ou des objets
que votre véhicule percute lors de la
collision. Toutefois, les facteurs ne se
limitent pas à ceux énumérés ci-
dessus. Les airbags frontaux se gonflent et se
dégonflent totalement en un instant.
Il est pratiquement impossible de voir les airbags se gonfler au cours d’un
accident. Il est plus probable de voir lesairbags dégonflés et qui pendent en
dehors de leur compartiment de
rangement après la collision.
Pour assurer une protection lors d'une collision violente, les airbags doivent
se gonfler rapidement. La vitesse àlaquelle l'airbag se gonfle est capitale
en raison du temps extrêmement courtpendant lequel une collision se produitet de la nécessité que l'airbag se
déploie entre l'occupant et la structure
du véhicule avant que l'occupant ne
heurte cette structure. La vitesse de
déploiement réduit le risque de
blessures graves ou fatales lors d'une
collision violente et, en conséquence,est un élément essentiel de laconception de l'airbag.
Toutefois, le déploiement de l'airbag
peut causer des blessures,
généralement des écorchures au
visage, des ecchymoses et des
fractures, quelquefois des blessures
plus graves car la vitesse dedéploiement implique également une
force de déploiement de l'airbag
importante. Il existe également des cas où le
contact avec l'airbag situé dans le
volant peut entraîner des blessures
fatales, notamment si l'occupant est
placé à une trop grande proximité
du volant.
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves ou fatales causées par le
déploiement des airbags en cas
de choc, le conducteur doit être
assis le plus loin possible de
l'airbag situé dans le volant (à unedistance au moins égale à 250 mm
(10 pouces)). Le passager avant
doit toujours reculer son siège le
plus loin possible et s'asseoir
bien au fond de son siège.
L'airbag se gonfle instantanément en cas de choc, les passagers
peuvent être blessés par la force
de déploiement de l'airbag s'ils nesont pas dans une position
correcte.
Le déploiement de l'airbag peut causer des blessures,
généralement des écorchures au
visage ou sur le corps, des
blessures causées par les vitresbrisées ou des brûlures dues à
des explosions.
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C040902AEN
Bruit et fumée
Lorsque les airbags se gonflent, ils
produisent un bruit fort et libèrent de la
fumée ainsi que de la poudre à l'intérieur
du véhicule. Ces manifestations sont
normales et sont dues à l'inflammation
lors du gonflement de l'airbag. Une fois
l'airbag gonflé, il est possible que vous
ressentiez une gêne respiratoire en
raison non seulement du contact de votre
thorax, avec la ceinture de sécurité et
l'airbag mais également en raison de la
fumée et de la poudre. Nous vous
conseillons vivement d'ouvrir vos
portières et/ou vitres dès que
possible après le choc afin de réduire
la gêne et d'éviter une exposition
prolongée à la fumée et à la poudre. Bien que la fumée et la poudre ne soient
pas toxiques, elles peuvent entraîner une
irritation de la peau (des yeux, du nez, de
la gorge, etc.). Si c'est le cas, lavez et
rincez la peau à l'eau froide et consultezun médecin si les symptômes persistent. C040903AUN
L'installation d'un système de retenue
pour enfant sur le siège passageravant est interdite
N’installez jamais un système de retenue
pour enfant dos à la route sur le siège
passager avant. En cas de déploiement
de l’airbag, celui-ci percuterait le
système de retenue pour enfant placé
dos à la route ce qui entraînerait des
blessures graves ou fatales.
En outre, n'installez pas non plus un
système de retenue pour enfant placé
face à la route sur le siège passager
avant. Le déploiement de l'airbag du
passager avant causerait des blessures
graves ou fatales à l'enfant.
1JBH3051
AVERTISSEMENT
En cas de déploiement des airbags,
les éléments d’airbag situés sur le
volant et/ou le tableau de bord et/ou
de chaque côté des rails de toit, au-
dessus des portes avant et arrière,présentent une température très
élevée. Pour éviter toute blessure,
ne touchez pas les compartiments
de rangement des airbagsimmédiatement après le
déploiement des airbags.
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Système de sécurité de votre véhicule
C041000AUN
Témoin d'airbag
Le témoin d'airbag sur votre tableau de bord
a pour but de vous signaler un problème
potentiel relatif à votre airbag du système
de retenue supplémentaire (SRS). Lorsque le contacteur d'allumage est sur la position ON, le témoin doit s'allumer
pendant environ 6 secondes, avant de
s'éteindre.
Faites vérifier le système si :
Le témoin ne s'allume pas brièvementlorsque vous mettez le contacteur sur ON.
Le témoin reste allumé au bout des 6 secondes.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule est en mouvement. C041100AFD Entretien du système SRSLe système SRS ne nécessite aucun
entretien. De ce fait, aucune pièce ne
peut être réparée par vos soins. Si le
témoin « AIR BAG » du SRS nes’allume pas ou reste allumé en
permanence, faites immédiatement
examiner votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Toutes les opérations relatives au
système SRS comme le démontage,
l'installation, la réparation ou toutes les
opérations effectuées sur le volant
doivent être effectués par un
concessionnaire HYUNDAI agréé. Unemanipulation incorrecte du système SRS
peut entraîner des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Attention ! N’utilisez pas de siège enfant dos à la route sur un siège
équipé d’un airbag frontal !
Ne placez jamais un système de retenue pour enfant sur le siège
passager avant. Le déploiement
de l'airbag du passager avant
entraînerait des blessures graves
ou mortelles.
Lorsque des enfants sont installés sur les sièges latéraux
arrière équipés d'airbags, veillez
à disposer le système de retenue
pour enfant le plus loin possible
des portières et fixez solidement
le système de retenue.
Le déploiement de l'airbag latéral ou rideau peut entraîner des
blessures graves ou mortellesdues à l'impact du déploiement.
W7-147
AVERTISSEMENT
La modification des composants ou du câblage du SRS, y compris
l'ajout de tous types de badges
sur les enveloppes des coussinsou des modifications de la
structure de la carrosserie
peuvent nuire à la performancedu SRS et peut causer des
blessures.
(Suite)