modus Hyundai Tucson 2019 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrhinweise
Ratschläge für die Fahrpraxis
• Bewegen Sie niemals beibetätigtem Gaspedal den
Wählhebel aus der Parkstufe (P)
oder der Neutralstellung (N) in eine
andere Schaltstufe.
• Bewegen Sie den Wählhebel niemals während der Fahrt in die
Parkstufe (P).
Stellen Sie sicher, dass sich das
Fahrzeug im Stillstand befindet,
bevor Sie in die Stellung R
(Rückwärtsgang) oder D (Drive)
schalten.
• Schalten Sie nicht beim Fahren nach „N“ (Leerlauf). Andernfalls
besteht Unfallgefahr, da keine
Motorbremse mehr zur Verfügung
steht. Ferner wird möglicherweise
das Getriebe beschädigt.
• Lassen Sie Ihren Fuß beim Fahren nicht auf dem Bremspedal ruhen.
Schon leichter aber anhaltender
Pedaldruck kann dazu führen,
dass die Bremsen zu heiß werden,
verschleißen und möglicherweise
sogar versagen. • Drosseln Sie zunächst die
Geschwindigkeit, bevor Sie im
Sportmodus herunterschalten.
Andernfalls wird der kleinere Gang
möglicherweise nicht eingelegt,
weil die Motordrehzahl außerhalb
des zulässigen Bereichs liegen
würde.
• Ziehen Sie immer die Feststell -
bremse, wenn Sie das Fahrzeug
verlassen. Verlassen Sie sich nicht
darauf, dass das Fahrzeug durch
Einlegen der Parkstufe (P) vor
dem Wegrollen gesichert ist.
• Fahren Sie auf rutschigem Untergrund besonders vorsichtig.
Seien Sie besonders vorsichtig
beim Bremsen, Gasgeben und
Schalten. Auf rutschigem Unter -
grund können plötzliche
Änderungen der Fahrgeschwindig-
keit dazu führen, dass die
Antriebsräder keine Traktion mehr
haben und Sie die Kontrolle über
das Fahrzeug verlieren. Ein Unfall
wäre die mögliche Folge.
• Optimale Fahrleistungen und Verbrauchswerte werden erzielt,
wenn das Gaspedal sachte
betätigt wird.
5
Wenn Sie bei laufendem Motor
im Fahrzeug bleiben, treten Sie
nicht zu lange das Gaspedal.
Motor und Auspuff könnten zu
heiß werden und einen Brand
verursachen.
Abgase und Auspuffanlage sind
sehr heiß. Halten Sie Abstand
zu Bauteilen der Auspuffanlage.
Halten/Parken Sie nicht über
entflammbaren Dingen wie
trockenem Gras, Papier oder
Laub. Sie könnten sich
entzünden und einen Brand
verursachen.
VORSICHT
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3. Treten Sie das Gaspedal,während Sie die Kupplungs -
pedal kommen lassen.
• Fahrzeug mit Automatikgetriebe/ Doppelkupplungsgetriebe
1. Lassen Sie den Motor an.
2. Legen Sie den Fahrersicher -
heitsgurt an.
3. Schließen Sie die Fahrertür, die Motorhaube und die Heck -
klappe.
4. Treten Sie das Gaspedal, während sich der Wählhebel in
der Stellung R (Rückwärtsgang)
oder D (Drive) befindet oder der
Sportmodus aktiviert ist.
Vergewissern Sie sich, dass die
Warnleuchte der Feststellbremse
erlischt.Informationen
• Zu Ihrer Sicherheit können Sie die elektrische Feststellbremse auch
dann aktivieren, wenn sich der
Start/Stop-Knopf in der Stellung
OFF (AUS) befindet. Allerdings
können Sie sie in dieser Stellung
nicht wieder lösen.
• Treten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit das Bremspedal und
lösen Sie die Feststellbremse von
Hand mit dem EPB-Schalter, wenn
Sie bergab fahren oder das
Fahrzeug zurücksetzen.
Informationen - Schalt-getriebe
Fahrzeuge, die an Steigungen einen
Anhänger ziehen, rollen beim
Anfahren möglicherweise ein kleines
Stück zurück. Gehen Sie wie folgt vor,
um dies zu verhindern.
1. Treten Sie das Kupplungspedal und legen Sie einen Gang ein.
2. Halten Sie den EPB-Schalter gezogen.
3. Treten Sie das Gaspedal, während Sie langsam die Kupplungspedal
kommen lassen.
4. Sobald das Fahrzeug genug Leistung zum Anfahren entwickelt,
lassen Sie den EPB-Schalter los.
Wenden Sie die oben beschriebene
Vorgehensweise nicht auf ebenem
Untergrund an. Andernfalls könnte
sich das Fahrzeug plötzlich in
Bewegung setzen.ii
Fahrhinweise
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Fahrhinweise
5
Für den Fall, dass Sie bei einer
Notbremsung mit Hilfe der elek-
tronischen Feststellbremse über
längere Zeit Geräusche oder Ver -
brennungsgeruch wahrnehmen,
empfehlen wir, das System in einer
HYUNDAI Vertrags werkstatt über-
prüfen zu lassen.
Wenn die Elektronische Feststell -
bremse (EPB) nicht gelöst wird
Für den Fall, dass sich die
elektronische Feststellbremse nicht
wie gewohnt lösen lässt, empfehlen
wir, das System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
AUTO HOLD
(ausstattungsabhängig)
Diese Funktion hält die Bremsen
betätigt, wenn sich der Wählhebel in
der Stellung „D“ (Drive), „R“
(Rückwärtsgang) oder „N“ (Leerlauf)
befindet oder der Sportmodus
aktiviert ist und die Funktion aktiviert
ist und das Bremspedal getreten
wurde, um das Fahrzeug
anzuhalten.
Betätigen:
1. Fahrertür, Motorhaube und
Heckklappe müssen geschlossen
sein. Legen Sie den Fahrer-
sicherheitsgurt an oder treten Sie
das Bremspedal und drücken Sie
dann den Schalter [AUTO HOLD].
Daraufhin leuchtet die weiße
Kontrollleuchte AUTO HOLD auf.
Das System befindet sich nun im
Standby-Betrieb.
ANMERKUNG
OTL055018
W
Weeiißß
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Fahrhinweise
2. Wenn Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse anhalten, wechselt
die Farbe der AUTO-HOLD-
Kontrollleuchte von Weiß zu Grün.
3. Das Fahrzeug bleibt auch dann stehen, wenn Sie das Bremspedal
loslassen.
4. Beim Aktivieren der elektrischen Feststellbremse wird die Auto-
Hold-Funktion aufgehoben.
Lösen:
Wenn Sie das Gaspedal betätigen,
während sich der Wählhebel in der
Stellung R (Rückwärtsgang) oder D
(Drive) befindet oder der Sport-
modus aktiviert ist, wird die Auto-
Hold-Funktion automatisch aufgeho-
ben und das Fahrzeug setzt sich in
Bewegung. Die Farbe der Kontroll -
leuchte wechselt von Grün zu Weiß.
Beenden:
1. Treten Sie das Bremspedal.
2. Drücken Sie den Schalter [AUTO HOLD].
Daraufhin erlischt die Kontrollleuchte
AUTO HOLD.
OTL055019
W
Weeiißß
GGrrüünn
Überzeugen Sie sich stets
davon, dass der Bereich um das
Fahrzeug herum frei ist, wenn
die Funktion AUTO HOLD
automatisch beendet wird, weil
Sie das Gaspedal betätigen.
Geben Sie behutsam Gas, um
ruckfrei anzufahren.
VORSICHT
OTL055020
L
Liicchhtt

aauuss
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5-70
Fahrhinweise
Informationen
• Die Berganfahrhilfe wird nichtaktiviert, wenn sich der Wählhebel
in der Stellung „P“ (Parken) oder
„N“ (Leerlauf) befindet.
• Die Berganfahrhilfe wird auch dann aktiviert, wenn das ESC
(elektronische Stabilitätskontrolle)
ausgeschaltet ist. Sie wird jedoch
nicht aktiviert, wenn das ESC nicht
ordnungsgemäß funktioniert.
Bergabfahr-Bremshilfe (DBC)
(Downhill Brake Control)
(ausstattungsabhängig)
Die Bergabfahr-Bremshilfe (DBC)
unterstützt das Bergabfahren ohne
Betätigung des Bremspedals. Sie drosselt die Fahrgeschwindigkeit
auf weniger als 8 km/h, sodass sich
der Fahrer ganz auf das Lenken
konzentrieren kann.
• Beim Einschalten der Zündung
ist DBC grundsätzlich aus-
geschaltet.
• Wenn DBC eingreift, entstehen möglicherweise Bremsgeräu-
sche und -vibrationen.
• Wenn DBC eingreift, leuchtet das Bremslicht auf.
ANMERKUNG
i
Schalten Sie DBC auf normalen
Straßen immer aus. Beim
Passieren von Geschwindig-
keitsbarrieren oder bei
abrupten Lenkmanövern kann
das DBC unabsichtlich aus dem
Bereitschaftsmodus „geweckt“
werden und eingreifen.
VORSICHT
OTL055022
■ Ausführung A
■Ausführung BOTL055119
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Fahrhinweise
5
DBC-Funktion
Standby
Drücken Sie die DBC-Taste, wenn die Fahrgeschwindig-
keit weniger als 40 km/h beträgt. Daraufhin schaltet sich
das DBC-System ein und wechselt in den Standby-
Modus. Das System wird nicht eingeschaltet, wenn die
Fahrgeschwindigkeit mehr als 40 km/h beträgt.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit beim Befahren eines
steilen Gefälles im Standby-Modus weniger als 35 km/h
beträgt, wird DBC automatisch aktiviert.
Im Modus „aktiviert“ wird das DBC vorübergehend
deaktiviert, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:
• Das Gefälle ist nicht steil genug.
•
Das Brems- oder Gaspedal wird getreten.
Wenn die obigen Voraussetzungen nicht mehr erfüllt
sind, wird das DBC automatisch wieder aktiviert.
Das DBC schaltet sich ab, wenn folgende
Voraussetzungen erfüllt sind:
• Die DBC-Taste wird erneut gedrückt.
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mehr als 60 km/h.
Aktiviert
Zeitweise
deaktiviert
OFF (AUS) Modus Kontrollleuchte
Beschreibung
blinkt
leuchtet
leuchtet nicht
leuchtet
Wenn die rote DBC-Kontroll-
leuchte aufleuchtet, ist das
System möglicherweise über -
hitzt oder gestört. Wenn die
Warnleuchte aufleuchtet,
obwohl sich das DBC-System
abgekühlt hat, empfehlen wir,
das Fahrzeug möglichst
umgehend in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
VORSICHT
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Fahrhinweise
5
Handhabung des Allradantriebs
Auswahl der Allradfunktion 4WD
• „4WD Auto“ wird beim Fahren auf Straßen, deren Zustandnormal ist, sowie in Städten und auf Autobahnen verwendet.
• Alle Räder werden angetrieben, wenn das Fahrzeug mit konstanter Geschwindigkeit fährt. Die benötigte Traktion der
Vorder- und Hinterräder richtet sich nach den Fahrumständen
und dem Straßenzustand und wird automatisch gesteuert.
• Wenn der Anzeigemodus „4WD Auto“ ausgewählt ist, wird die Verteilung der Antriebskraft an die vier Räder auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
• Der Modus „4WD Lock“ dient vor allem der Traktionsmaximierung unter extremen Fahrumständen
(unbefestigte Wege, Geländepisten, Sand, Schlamm etc.).
• Der Modus „4WD Lock“ ist nur bei Fahrgeschwindigkeiten von bis 60 km/h aktiv. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als
60 km/h wechselt der Modus zu „4WD Auto“.
• Wenn die Anzeige „4WD Lock“ leuchtet, wird keine Verteilung der Traktion an die Vorder-/Hinterräder auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
• Drücken Sie erneut den Schalter „4WD Lock“, um wieder in den Modus „4WD Auto“ umzuschalten.
AWD LOCK AWD AUTO
(AWD LOCK ist deaktiviert) (leuchtet nicht)
(leuchtet)
Betriebsart des Auswahltaste Kontrollleuchte Beschreibung
Verteilergetriebes
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Fahrhinweise• Bleiben Sie im Modus „4WDAuto“, wenn Sie Straßen
befahren, deren Zustand normal
ist.
• Beim Befahren von Straßen, deren Zustand normal ist, treten
im Modus „4WD Lock“ (vor
allem in Kurven) möglicher -
weise leichte Vibrationen oder
Geräusche auf. Dabei handelt es
sich um ein absolut normales
Phänomen und nicht um eine
Fehlfunktion. Wenn der Modus
„4WD Lock“ deaktiviert wird,
verschwinden die Geräusche
oder Vibrationen sofort.
Beim Deaktivieren der Betriebsart
4WD LOCK ist möglicherweise
ein Stoß zu spüren, wenn die
Antriebskraft wieder allein zu den
Vorderrädern geleitet wird.
ANMERKUNG
Deaktivieren Sie die Betriebsart
4WD LOCK beim Fahren auf
normalen Straßen, indem Sie
die Taste 4WD LOCK drücken
(Kontrollleuchte 4WD LOCK
erlischt). Beim Fahren auf
normalen Straßen verursacht
die Betriebsart 4WD LOCK (vor
allem in Kurven) möglicher-
weise Geräusche und Vibra-
tionen. Die Geräusche und
Vibrationen verschwinden,
wenn die Betriebsart 4WD
LOCK deaktiviert wird.
Anhaltendes Fahren trotz
Geräusch- und Vibrationsbil-
dung kann dazu führen, dass
Bauteile des Antriebs
beschädigt werden.
ACHTUNG
Wenn die 4WD-Warnleuchte
( ) im Kombiinstrument
permanent leuchtet, liegt
möglicherweise eine Störung
des Allradantriebs vor. Wenn
die 4WD-Warnleuchte ( )
aufleuchtet, empfehlen wir, das
Fahrzeug möglichst umgehend
in einer HYUNDAI Vertrags-
werkstatt überprüfen zu lassen.
VORSICHT
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Fahrhinweise
Die Start-/Stopp-Automatik (ISG)
senkt den Kraftstoffverbrauch, indem
sie bei stehendem Fahrzeug
automatisch den Motor abstellt (z. B.
an roten Ampeln, an Stoppschildern
oder in Verkehrsstaus).
Der Motor springt automatisch an,
sobald die Startvoraussetzungen
erfüllt sind.
Die Start-Stopp-Automatik ist immer
aktiv, wenn der Motor läuft.
Informationen
Wenn der Motor automatisch von
der Start-/Stopp-Automatik gestartet
wird, leuchten aufgrund der niedrigen
Batteriespannung möglicherweise
einige Sekunden lang verschiedene
Warnleuchten auf (ABS, ESC, ESC
OFF, EPS, Feststellbremse etc.). Dies
ist jedoch kein Indiz für eine Störung
der Start-/Stopp-Automatik.
So aktivieren Sie die Start-
/Stopp-Automatik
Voraussetzungen für die Aktivierung
In den folgenden Situationen ist die
Start-/Stopp-Automatik funktions-
bereit:
- Der Fahrergurt ist angelegt.
- Die Fahrertür und die Motorhaube
sind geschlossen.
- Der Unterdruck des Bremskraft- verstärkers ist angemessen.
- Der Batterieladezustand ist aus- reichend.
- Die Außentemperatur liegt zwi- schen -10°C und 35°C.
- Die Motorkühlmitteltemperatur ist nicht zu gering.
- Das System befindet sich nicht im Diagnosemodus.
- Der Lenkeinschlag ist nicht zu groß. (Fahrzeug mit Automatik-
getriebe)
- Das Fahrzeug befährt einen steilen Anstieg. (Fahrzeug mit Automatik -
getriebe)
Informationen
• Die Start-/Stopp-Automatik wird nicht aktiviert, wenn die entspre-
chenden Voraussetzungen nicht
erfüllt sind. In diesem Fall leuchtet
die Kontrollleuchte der Taste ISG
OFF auf und die "Auto Stop"-
Kontrollleuchte ( ) im Kombi -
instrument leuchtet gelb.
• Für den Fall, dass die obige Kontrollleuchte im Kombi -
instrument nicht erlischt, empfehlen
wir, die Start-/Stopp-Automatik in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
i
i
START-/STOPP-AUTOMATIK (ISG) (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
WTF-444
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Fahrhinweise
5
- Der Bremsunterdruck ist zu gering.
- Die Batterie ist schwach.
- Die Fahrgeschwindigkeit über-
schreitet 5 km/h.
- Die Fahrgeschwindigkeit über -
schreitet 2 km/h. (Fahrzeug mit
Automatikgetriebe)
- Bei Betätigung des Bremspedals wird in die Stufe P (Parken) oder R
(Rückwärtsgang) geschaltet.
- Bei betätigtem Bremspedal wird die Tür geöffnet oder der
Sicherheitsgurt gelöst.
Die "Auto Stop"-Leuchte ( ) im
Kombiinstrument blinkt fünf
Sekunden lang grün, und auf dem
LCD-Display erscheint die Meldung
"Auto Start".In den folgenden Situationen wird
die Startautomatik vorübergehend
deaktiviert:
Fahrzeug mit Schaltgetriebe
Beim Schalten ohne Kupplungs -
betätigung. Daraufhin erscheint auf
dem LCD-Display die Meldung
"Press clutch pedal for Auto Start
[Für Auto Start Kupplung betätigen]".
Zum Aktivieren der Startautomatik
schalten Sie in den Leerlauf und
treten das Kupplungspedal.
Fahrzeug mit Automatikgetriebe
Wenn der Wählhebel von "N"
(Leerlauf) nach "R" (Rückwärts -
gang), "D" (Fahrgang) oder in den
Handschaltmodus bewegt wird, ohne
das Bremspedal zu treten. Daraufhin
erscheint auf dem LCD-Display die
Meldung "Press brake pedal for Auto
Start [Für Auto Start Bremse
betätigen]". Zum Aktivieren der
Startautomatik treten Sie das
Bremspedal.
OTLE055037
OAD055087L
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