stop start JEEP CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

pinnoilla ajettaessa voi tuntua kitkaa. Säh-
köiset jarrunohjaimet on asetettu rajoitta-
maan kaasun ja pyörien luistonestojärjes-
telmää.
•Rock (Kallio)– Maastoajokalibrointi, joka on
käytettävissä vain 4WD LOW -alueella. Oh-
jattavuutta parantava tila, jota käytetään
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on voi-
makas. Käytetään nopeutta hidastavissa
esteissä, esim. suurikokoiset kivenlohka-
reet, syvät urat jne.
HUOMAUTUS:
• Rock (Kallio) -tila on käytettävissä vain ajo-
neuvoissa, joissa on maastoajopaketti.
• Ota käyttöön alamäkihidastin tai Selec-
nopeudenrajoitus jyrkissä alamäissä. Katso
lisätietoja Turvallisuus-luvun kohdasta
Sähköinen jarrujen ohjausjärjestelmä.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ
– LISÄVARUSTE
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta. Järjestelmä sammuttaa moottorin
automaattisesti, kun ajoneuvo on pysähdyk-sissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät. Moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun
jarrupoljin vapautetaan tai kaasupoljinta pai-
netaan.
Tässä ajoneuvossa on raskaaseen käyttöön
soveltuva akku, käynnistysmoottori ja moot-
torin osat, jotka mahdollistavat moottorin yli-
määräiset käynnistykset.
Automaattitila
Stop/Start-toiminto on aina käytössä normaa-
lin moottorin käynnistyksen jälkeen. Tällöin
järjestelmä on STOP/START READY (Stop/
Start valmis) -tilassa, ja jos kaikki muut ehdot
täyttyvät, järjestelmä voi siirtyä STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/Start Autostop ak-
tiivinen) -tilaan.
Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta
Autostop-tila aktivoituu:
• Järjestelmän on oltava STOP/START
READY (Stop/Start valmis) -tilassa. STOP/
START READY (Stop/Start valmis) -viesti
näkyy mittariston näytön Stop/Start-
osiossa. Katso lisätietoja käyttöoppaan lu-
vun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Varoi-
tusvalot ja -viestit.• Ajoneuvon on oltava täysin paikallaan.
• Vaihteenvalitsimen on oltava ajovaihteella
ja jarrupolkimen painettuna.
Moottori sammuu, käyntinopeusmittari siir-
tyy nolla-asentoon ja Stop/Start-merkkivalo
palaa, mikä ilmaisee Autostop-tilan. Asiak-
kaan asetukset säilyvät, kun moottori palau-
tetaan toimintatilaan.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta Stop/Start-
järjestelmä.
Mahdollisia syitä, miksi moottori ei siirry
Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuus-
ehtojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa
Stop/Start-järjestelmän toiminnasta on saa-
tavilla mittariston näytön Stop/Start-osiosta.
Moottori ei sammu seuraavissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
• Akun lataus on vähissä.
141

• Ajoneuvo on jyrkässä rinteessä.
• Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon läm-
pötilaa ole vielä saavutettu.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan suurella puhallinnopeudella.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu MAX A/C
(Suurin jäähdytysteho) -tilaan.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.
• Vaihteisto ei ole eteenpäinajo- tai peruutus-
vaihteella.
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvo on 4LO-tilassa (jos autossa on
neliveto).
• Jarrupoljinta ei paineta riittävästi, kun
vaihteenvalitsin on D-asennossa.
Muita Autostop-toiminnon mahdollisesti estäviä
tekijöitä ovat muun muassa:
• Kaasupolkimen painaminen.
• Moottorin liian korkea lämpötila.
• 5 mph:n nopeuskynnystä ei ole ylitetty
edellisen AUTOSTOP-tilan jälkeen.• Ohjauskulma yli kynnyksen.
• ACC-järjestelmä on käytössä ja nopeus on
asetettu.
Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Vaihteenvalitsimen ollessa ajovaihteella
moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapaute-
taan tai kun kaasupoljinta painetaan. Vaih-
teisto kytkeytyy automaattisesti moottorin
käynnistyessä.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti Autostop-tilassa:
• Vaihteenvalitsin siirretään pois
D-asennosta muuhun kuin P-asentoon.
• Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.• Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuu-
lettimen nopeutta säädetään manuaali-
sesti.
• Akun jännite on liian alhainen.
• Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen).
• STOP/START OFF (Stop/Start pois käy-
töstä) -kytkintä painetaan.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
• Nelivetojärjestelmä siirtyy 4LO-tilaan (jos
autossa on neliveto).
Olosuhteita, jotka pakottavat sähköisen seison-
tajarrun kytkennän Autostop-tilassa:
• Kuljettajan ovi on auki ja jarrupoljin on
vapautettuna.
• Kuljettajan ovi ja turvavyö ovat auki.
• Konepelti on avattu.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
142

Jos sähkötoimista seisontajarrua käytetään
moottorin ollessa sammutettuna, moottori on
ehkä käynnistettävä manuaalisesti uudelleen
ja sähkötoiminen seisontajarru on ehkä va-
pautettava manuaalisesti (paina jarrupoljinta
ja paina sähkötoimisen seisontajarrun kyt-
kintä). Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
sammuttaminen
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
rivissä). Painikkeen valo syttyy.2. Mittariston näytössä näkyy viesti STOP/
START OFF (Stop/Start-järjestelmä pois
käytöstä). Katso lisätietoja käyttöoppaan
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Va-
roitusvalot ja -viestit.
3. Kun auto seuraavan kerran pysäytetään
(STOP/START-järjestelmän käytöstä pois-
tamisen jälkeen), moottori ei sammu.
4. STOP/START-järjestelmä palauttaa it-
sensä käyttöön aina, kun virta kytketään
pois ja takaisin käyttöön.Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
kytkentä
Paina STOP/START-järjestelmän OFF (Sam-
mutus) -painiketta (sijaitsee kytkinrivissä).
Kytkimen valo sammuu.
Täydelliset tiedot Stop/Start-järjestelmästä
ovat käyttöoppaan luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdassa Stop/Start-järjestelmä.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ
– VAIN DIESELMALLIT
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta ja päästöjä. Järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti, kun ajoneuvo on
pysähdyksissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät.
Moottori käynnistyy automaattisesti uudel-
leen, kun jarrupoljin vapautetaan tai kaasu-
poljinta painetaan (automaattivaihteisto) tai
kytkinpoljinta painetaan (manuaalivaih-
teisto).
Automaattitila
Stop/Start-toiminto on aina käytössä normaa-
lin moottorin käynnistyksen jälkeen. Se pysyy
STOP/START NOT READY (Stop/Start ei val-
mis) -tilassa, kunnes ajoneuvolla ajetaan yli
7 km/h:n (4 mph) nopeudella. Tällöin järjes-
telmä on STOP/START READY (Stop/Start
valmis) -tilassa, ja jos kaikki muut ehdot
täyttyvät, järjestelmä voi siirtyä STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/Start Autostop ak-
tiivinen) -tilaan.
STOP/START OFF -painike
143

Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta
Autostop-tila aktivoituu:
• Järjestelmän on oltava STOP/START
READY (Stop/Start valmis) -tilassa. STOP/
START READY (Stop/Start valmis) -viesti
näkyy mittariston näytön Stop/Start-
osiossa. Katso lisätietoja omistajan tieto-
pakkauksen luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.
• Ajoneuvon on oltava täysin paikallaan.
• Vaihteenvalitsimen on oltava D-asennossa
ja jarrupolkimen painettuna (automaatti-
vaihteisto) tai vaihteenvalitsimen on oltava
N-asennossa ja kytkimen on oltava täysin
vapautettuna (manuaalivaihteisto).
Moottori sammuu, käyntinopeusmittari siir-
tyy nolla-asentoon ja Stop/Start-merkkivalo
palaa, mikä ilmaisee Autostop-tilan.
Autostop-tilassa ilmastointijärjestelmä voi
säätää matkustamon ilmavirtaa automaatti-
sesti. Asiakkaan asetukset säilyvät, kun
moottori palautetaan toimintatilaan.Mahdollisia syitä, miksi moottori ei siirry
Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuus-
ehtojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa
Stop/Start-järjestelmän toiminnasta on saa-
tavilla mittariston Stop/Start-näytöstä. Moot-
tori ei sammu seuraavissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
• Ajoneuvo on jyrkässä rinteessä.
• Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon läm-
pötilaa ole vielä saavutettu.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan suurella puhallinnopeudella.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.• Akun lataus on vähissä.
• Vaihteisto ei ole D-asennossa (automaatti-
vaihteisto) tai N-asennossa (manuaalivaih-
teisto).
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvon jakovaihteisto on 4LO-tilassa.
• Pakojärjestelmän puhdistus on käynnissä.
Muita Autostop-toiminnon mahdollisesti estäviä
tekijöitä ovat muun muassa:
• Polttoaineen määrä.
• Kaasupolkimen käyttö (vain automaatti-
vaihteisto).
• Moottorin liian korkea lämpötila.
Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
144

Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Automaattivaihteisto:
Vaihteenvalitsimen ollessa D-asennossa
moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapaute-
taan tai kun kaasupoljinta painetaan. Vaih-
teisto kytkeytyy automaattisesti moottorin
käynnistyessä. Jarrut pitävät tällöin auton
paikallaan, jotta tahaton liikkuminen välte-
tään.
Manuaalivaihteisto:
Vaihteenvalitsimen ollessa N-asennossa
moottori käynnistyy, kun kytkinpoljinta pai-
netaan. Ajoneuvo siirtyy STOP/START SYS-
TEM NOT READY (Stop/Start ei valmis)
-tilaan, kunnes ajoneuvolla ajetaan yli
7 km/h:n (4 mph) nopeudella.Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti Autostop-tilassa:
• Vaihteenvalitsin siirretään D-asennosta R-
tai N-asentoon.
• Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• Akun jännite on liian alhainen.
• Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen).
• STOP/START OFF (Stop/Start pois käy-
töstä) -kytkintä painetaan.
• Nelivetojärjestelmä asetetaan 4LO-tilaan
(hidas neliveto).
• Päästöjärjestelmä edellyttää sitä.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
• Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuu-
lettimen nopeutta säädetään
manuaalisesti.Olosuhteita, jotka pakottavat sähköisen seison-
tajarrun kytkennän Autostop-tilassa:
• Kuljettajan ovi on auki ja jarrupoljin on
vapautettuna.
• Kuljettajan ovi ja turvavyö ovat auki.
• Konepelti on avattu.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
Jos sähkötoimista seisontajarrua käytetään
moottorin ollessa sammutettuna, moottori on
ehkä käynnistettävä manuaalisesti uudelleen
ja sähkötoiminen seisontajarru on ehkä va-
pautettava manuaalisesti (paina jarrupoljinta
ja paina sähkötoimisen seisontajarrun kyt-
kintä). Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
145

Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
sammuttaminen
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
rivissä). Painikkeen valo syttyy.
2. Mittariston näytössä näkyy viesti STOP/
START OFF (Stop/Start-järjestelmä pois
käytöstä). Katso lisätietoja käyttöoppaan
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Mittariston näyttö.3. Kun auto seuraavan kerran pysäytetään
(STOP/START-järjestelmän käytöstä pois-
tamisen jälkeen), moottori ei sammu.
4. Kun STOP/START-järjestelmä on kytketty
pois käytöstä manuaalisesti, moottori voi-
daan käynnistää ja sammuttaa vain virta-
lukkoa kääntämällä.
5. STOP/START-järjestelmä palautuu käyt-
töön aina, kun virta kytketään pois ja
takaisin käyttöön.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
kytkentä
Paina STOP/START-järjestelmän OFF (Sam-
mutus) -painiketta (sijaitsee kytkinrivissä).
Kytkimen valo sammuu.
NOPEUDENHALLINTA
Nopeudenhallinnan kytkimet sijaitsevat oh-
jauspyörän oikealla puolella.
STOP/START OFF -painike
Nopeudenhallinnan kytkimet
1 – Cancel (Peruuta)
2 – Set+/Accel (Aseta+/kiihdytä)
3 – Resume (Palauta)
4 – On/Off (Käynnistys/sammutus)
5 – Set-/Decel (Aseta-/hidasta)
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
146

Sulakepaikka Lattasulake Putkisulake Kuvaus
F17 – – Ei käytössä
F18 – – Ei käytössä
F19 – 40 A vihreä Käynnistyssolenoidi
F20 10 A punainen – Ilmastointikompressorin kytkin
F21 – – Ei käytössä
F22 5 A kellanruskea – Jäähdyttimen puhallin
F23 70 A kellanruskea – Rungon ohjausmoduuli (BCM) –
syöttö 2
F23 50 A punainen – Jännitteen vakausmoduuli (VSM),
syöttö #2 – jos moottorin Stop/
Start-toiminto asennettu
F24 20 A keltainen – Takalasinpyyhin – jos moottorin
Stop/Start-toiminto asennettu
F25B 20 A keltainen – Tuulilasinpesin – jos moottorin
Stop/Start-toiminto asennettu
F26 – 30 A vaaleanpunainen Polttoainelämmitin – vain diesel
F27 – – Ei käytössä
F28 15 A sininen – Vaihteiston ohjausmoduuli (TCM)
F29 – – Ei käytössä
F30 10 A punainen – Moottorin ohjausmoduuli (ECM)/
(EPS) / polttoainepumpun releen
syöttö / (PCM)
F31 – – Ei käytössä
F32 – – Ei käytössä
177

Sulakepaikka Lattasulake Putkisulake Kuvaus
F33 – – Ei käytössä
F34 – – Ei käytössä
F35 – – Ei käytössä
F36 – – Ei käytössä
F37 – – Ei käytössä
F38 – 60 A keltainen Hehkutulpat (vain diesel) – lisäva-
ruste
F39 – 40 A vihreä Ilmastointijärjestelmän puhaltimen
moottori
F40 – 20 A sininen Perävaunun pysäköintivalo – lisä-
varuste
F40 – 30 A vaaleanpunainen Ajovalojen pesimen pumppu – lisä-
varuste
F41 – 60 A keltainen Rungon ohjausmoduuli (BCM) –
syöttö 1
F41 – 50 A punainen Jännitteen vakausmoduuli – syöttö
1 – jos moottorin Stop/Start-
toiminto asennettu
F42 – 30 A vaaleanpunainen Perävaunun sähköinen jarrumo-
duuli – lisävaruste
F43 20 A keltainen – Polttoainepumpun moottori
F44 – 30 A vaaleanpunainen Perävaunu / 7-tieliitin – lisävaruste
F45 – 30 A vaaleanpunainen Matkustajan ovimoduuli (PDM) –
lisävaruste
F46 – 25 A läpinäkyvä Kattoluukku – lisävaruste
HÄTÄTILANTEESSA
178

Sulakepaikka Lattasulake Putkisulake Kuvaus
F48 – 30 A vaaleanpunainen Kuljettajan ovimoduuli – lisäva-
ruste
F49 – 30 A vaaleanpunainen Vaihtosuuntaaja (115 V A/C) – lisä-
varuste
F50 – 30 A vaaleanpunainen Sähkötoiminen takaluukku – lisä-
varuste
F51 – – Ei käytössä
F52 – 30 A vaaleanpunainen Tuulilasinpyyhkimet – jos mootto-
rin Stop/Start-toiminto asennettu
F53 – 30 A vaaleanpunainen Jarrujärjestelmämoduuli ja venttii-
lit
F54 – 30 A vaaleanpunainen Rungon ohjausmoduuli (BCM)
syöttö 3
F55 10 A punainen – Katvealueen tunnistimet / peruu-
tuskamera
F56 15 A sininen – Käynnistyslukkomoduuli (IGNM)/
KIN/RF-napa / sähkötoimisen ohja-
uspylvään lukko (ESCL)
F57 20 A keltainen – Perävaunun valot vasemmalla –
lisävaruste
F58 10 A punainen – Matkustajien luokittelumoduuli /
VSM / TT-moduuli / ESCL
F59 – 30 A vaaleanpunainen Voimansiirron ohjausmoduuli
(DTCM) – lisävaruste
F60 20 A keltainen – Keskikonsolin virtaliitäntä
179

Sulakepaikka Lattasulake Putkisulake Kuvaus
F61 20 A keltainen – Perävaunun valot oikealla – lisäva-
ruste
F62 20 A keltainen – Tuulilasin huurteenpoistin – lisäva-
ruste
F63 20 A keltainen – Lämmitettävät/ilmastoidut etuis-
tuimet – lisävaruste
F64 20 A keltainen – Lämmitettävä ohjauspyörä – lisäva-
ruste
F65 10 A punainen – Auton lämpötila-anturi / kosteus-
anturi / kuljettajan apujärjestelmän
moduuli (DASM) / pysäköintitutka
(PAM) – jos Stop/Start-toiminto
asennettu
F66 15 A sininen – HVAC (ECC) / mittaristo (IPC)
F67 10 A punainen – Auton lämpötila-anturi / kosteus-
anturi / kuljettajan apujärjestelmän
moduuli (DASM) / pysäköintitutka
(PAM) – jos Stop/Start-toimintoa ei
ole asennettu
F68 – – Ei käytössä
F69 10 A punainen – Voimansiirtoyksikön kytkin (TSBM)
/ aktiivinen säleikön suljin (AGS) –
jos bensiinimoottori
F69A 10 A punainen – Voimansiirtoyksikön kytkin (TSBM)
– jos dieselmoottori asennettu
HÄTÄTILANTEESSA
180