Техническое обслуживание JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Эксплуатация автомобиля в особо тяже-
лых условиях
• Выполняйте доливку присадки AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) системы контроля уровня
вредных выбросов дизельного двига-
теля (при наличии), когда на щитке при-
боров появляется сообщение или начи-
нает светиться соответствующая лампа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.
План технического обслуживания —
дизельный двигатель
ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Пов-
торный запуск технического обслужива-
ния с начала плана может привести к пре-
вышению допустимого интервала для
некоторых операций.
Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Дополнительные проверки
Смените моторное масло и масляный фильтр двигателя. (*)
Проверьте и, при необходимости долейте присадки для со-
кращения выбросов (AdBlue/мочевина)/при наличии. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
286

Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Осмотрите переднюю подвеску, наконечники и пыльники ру-
левых тяг, если необходимо, замените.XXX X X X X
Проверьте состояние наружных кузовных элементов, защиты
днища, труб и шлангов (система выпуска отработавших газов
– топливная система – тормозная система), резиновых эле-
ментов (пыльники, муфты, втулки и т.д.).XXX X X X X
Если вы использовали свой автомобиль на пыльной дороге
или на бездорожье, обследуйте воздушный фильтр и заме-
ните его, если понадобится.XX X X X X X X X X X X X X X
Осмотрите тормозные колодки, проверьте функционирова-
ние стояночного тормоза.XXX X X X X
Проверьте и при необходимости доведите до нормы уровни
жидкостей.XX X X X X X X X X X X X X X
Дополнительное техническое обслуживание
Замените воздушный фильтр двигателя. X X X X X X X
Замените фильтр кондиционера/системы вентиляции са-
лона.XXX X X X X
Заменяйте тормозную жидкость каждые 24 месяца, исполь-
зуя тормозную жидкость DOT 4. (**)XXX X X X X
Замените топливный фильтр двигателя. X X X X X X X
Проверьте ремень привода агрегатов двигателя. X X X
Замените ремень привода агрегатов двигателя. (***) X X
287

Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Меняйте жидкость ручной трансмиссии, если вы используете
автомобиль для: буксировки автоприцепа, перевозки тяже-
лых грузов, а также в качестве такси, полицейской машины,
машины службы доставки (машины коммерческой службы), в
условиях бездорожья, пустынной местности либо, если бо-
лее 50% вашей езды проходит на стабильной высокой ско-
рости во время жаркой погоды, при температуре выше 90°F
(32°C).XX X
Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаж-
дающую жидкость через 10 лет эксплуатации автомобиля
или через 240 000 км (150 000 миль) пробега в зависимости
от того, что наступит раньше.XX
Осмотрите ремень привода газораспределительного меха-
низма. (***)XX X
Замените ремень привода газораспределительного меха-
низма. (***)XX
(*) Фактический интервал замены мотор-
ного масла и масляного фильтра зависит
от условий использования автомобиля,
необходимость замены масла обознача-
ется включением предупреждающего ин-
дикатора или появлением сообщения нащитке приборов. В любом случае интер-
вал замены не должен превышать двух
лет. Если автомобиль используется глав-
ным образом в городе, производите за-
мену моторного масла и масляного филь-
тра каждый год.(**) Интервал замены тормозной жид-
кости зависит только от времени эксплу-
атации, интервалы пробега не учитыва-
ются.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
288

(***) Независимо от пробега, ремни ГРМ и
вспомогательных агрегатов следует за-
менять каждые четыре года для особо
тяжелых условий (холодный климат, езда
по городу, длительные периоды работы
вхолостую) или не реже чем один раз в
шесть лет. Превышение этих интервалов
не допускается ни при каких обстоятельс-
твах.
(°) Расход присадки зависит от условий
эксплуатации автомобиля и в случае не-
обходимости замены на щитке приборов
начинает светиться светодиод и/или ото-
бражается сообщение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
289

МОТОРНЫЙ ОТСЕК
Двигатель 2,4 л
1 — Воздушный фильтр 5 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
2 — Крышка заливной горловины масла 6 — Аккумулятор
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
290

Дизельный двигатель 2,2 л
1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 5 — Аккумулятор
2 — Отверстие для залива масла в двигатель 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Воздушный фильтр
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
292

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.
Система охлаждения двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ния радиатора. Вентилятор включа-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ется автоматически и может запус-
каться в любое время, независимо от
работы двигателя.
• Выполняя работы в моторном отсеке
вблизи вентилятора охлаждения ра-
диатора, поверните зажигание в ре-
жим OFF (ВЫКЛ.) или отсоедините
провод питания вентилятора. Если
оставить зажигание в режиме ON
(ВКЛ.), вентилятор включается и вы-
ключается автоматически по сигналу
датчика температуры охлаждающей
жидкости.
Проверка охлаждающей жидкости
Один раз в год перед наступлением холо-
дов проверяйте состояние охлаждающей
жидкости (антифриза). Если охлаждаю-
щая жидкость двигателя (антифриз) вы-
глядит грязной, ее необходимо слить,
промыть систему охлаждения двигателя
и залить новую охлаждающую жидкость
OAT (соответствующую MS.90032) в мас-
терской уполномоченного дилера. Перио-дически очищайте конденсатор кондици-
онера от грязи и накопившегося мусора
(насекомых, листьев и т.д.). Для удаления
грязи промойте конденсатор слабой
струей воды, направляя ее на лицевую
сторону конденсатора сверху вниз.
Проверьте трубки системы охлаждения
двигателя на признаки образования хруп-
ких участков, растрескивания, задиров,
порезов, а также проверьте герметич-
ность соединений бачка с охлаждающей
жидкостью и радиатора. Осмотрите всю
систему охлаждения и убедитесь в от-
сутствии утечки охлаждающей жидкости.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ УП-
ЛОТНИТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРИ ВЫСО-
КОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЖИДКОСТИ В СИС-
ТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Долив жидкости в бачок омывателя
Жидкость на омыватели лобового и зад-
него стекол поступает из одного бачка для
омывающей жидкости. Бачок омывателя
расположен в передней части моторного
отсека. Регулярно проверяйте уровень
жидкости в бачке. Наполните бачок мою-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
294

тормозной жидкости после замены тор-
мозных колодок. Если уровень тормозной
жидкости чрезмерно низкий, убедитесь в
отсутствии утечек.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу «Жидкости и смазочные
материалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Тормозная жидкость — очень ядови-
тое и едкое вещество. В случае слу-
чайного контакта немедленно про-
мойте соответствующие места водой
и нейтральным мыльным раствором.
Тщательно промойте. При проглаты-
вании немедленно обратитесь к
врачу.
• Используйте только рекомендован-
ную производителем тормозную жид-
кость. Для получения дополнитель-
ной информации см. главу
«Жидкости и смазочные материалы»
в разделе «Технические характерис-
тики». Использование несоответс-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
твующего типа тормозной жидкости
может привести к повреждениям тор-
мозной системы и/или повлиять на
технические характеристики ее ра-
боты. Кроме того, рекомендуемый
тип тормозной жидкости указан на
резервуаре главного гидравличес-
кого цилиндра, установленном изго-
товителем автомобиля.
• Во избежание загрязнения посторон-
ними веществами или насыщения
влагой используйте только ту тормоз-
ную жидкость, которая хранилась в
плотно закрытой емкости. Необхо-
димо, чтобы крышка резервуара
главного цилиндра всегда была за-
крыта. Находясь в открытой емкости,
тормозная жидкость впитывает влагу
из воздуха, обеспечивая тем самым
более низкую точку кипения. Это мо-
жет привести к непредвиденному за-
кипанию в процессе интенсивного
или длительного торможения, что в
свою очередь может привести к по-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ломке тормозной системы. Это мо-
жет стать причиной столкновения.
• Не допускайте переполнения бачка
тормозной жидкости. Это может при-
вести к попаданию жидкости на на-
гревшиеся детали привода и ее воз-
горанию. Тормозная жидкость также
может повредить окрашенные или
виниловые поверхности, поэтому не-
обходимо избегать соприкосновения
тормозной жидкости с такими повер-
хностями.
• Избегайте взаимодействия жидкос-
тей на основе нефти с тормозной
жидкостью. Уплотнительные эле-
менты тормозной системы могут
быть повреждены, что может при-
вести к частичной или полной неис-
правности тормозной системы. Это
может стать причиной столкновения.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
296

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
глаза или на кожу немедленно про-
мойте область поражения большим
количеством воды. Дополнительную
информацию см. в пункте «Запуск
двигателя от внешнего источника
электроэнергии» раздела «Порядок
действий в экстренной ситуации».
• В процессе эксплуатации аккумуля-
торные батареи выделяют горючий и
взрывоопасный газ. Не приближайте
к аккумуляторной батарее источники
открытого пламени или искр. Не ис-
пользуйте донорскую батарею или
какой-либо другой источник электро-
питания напряжением свыше 12
вольт. Не допускайте контакта зажи-
мов проводов между собой.
• Клеммы аккумуляторной батареи,
контактные зажимы и прочие приспо-
собления содержат свинец и его со-
единения. Всегда тщательно мойте
руки после работы с батареей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Будьте особенно внимательны при
подключении проводов к выводам ак-
кумуляторной батареи. Следите за
тем, чтобы положительный провод
был подсоединен к положительному
выводу аккумуляторной батареи, а от-
рицательный провод к отрицатель-
ному выводу. На корпусе аккумуля-
тора имеется маркировка ее выводов.
Положительный вывод имеет обозна-
чение «+», а отрицательный — «-».
Клеммы проводов не должны иметь
следов коррозии и должны быть на-
дежно затянуты на выводах батареи.
• Если используется «быстрая за-
рядка», когда аккумуляторная бата-
рея находится в автомобиле, то пе-
ред подключением зарядного
устройства к аккумуляторной бата-
рее отсоедините оба аккумулятор-
ных провода. «Быстрая зарядка» не
допускается для обеспечения пуско-
вого напряжения.
УСЛУГИ ДИЛЕРА
Уполномоченный дилер располагает ква-
лифицированным обслуживающим пер-
соналом, специальными инструментами
и оборудованием для квалифицирован-
ного выполнения всех работ по техничес-
кому обслуживанию. В руководствах по
техническому обслуживанию и ремонту
подробно изложены все операции по тех-
ническому обслуживанию вашего автомо-
биля. Перед выполнением каких-либо
действий обратитесь к этим инструкциям.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов может привести к аннулированию
гарантии и привлечению вас к
ответственности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть все необходимые инстру-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
298

2. Чтобы вывести щетку стеклоочисти-
теля из рычага, нажмите на вывод раз-
блокировки щетки и, удерживая рычаг
стеклоочистителя одной рукой,
сдвиньте щетку в сторону основания
рычага.3. Высвобожденную щетку стеклоочис-
тителя снимите с рычага, удерживая
рычаг стеклоочистителя одной рукой и
отделяя щетку стеклоочистителя от
рычага другой рукой (перемещайте
щетку стеклоочистителя к правой сто-
роне автомобиля для отделения ее от
рычага стеклоочистителя).
Щетка стеклоочистителя с
выводом разблокировки в
зафиксированном положении
1 — Стеклоочиститель
2 — Вывод разблокировки
3 — Рычаг стеклоочистителя
Щетка стеклоочистителя с
выводом разблокировки в
незафиксированном положении
1 — Щетка стеклоочистителя
2 — Вывод разблокировки
3 — Рычаг стеклоочистителя
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
300