JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

(***) Независимо от пробега, ремни ГРМ и
вспомогательных агрегатов следует за-
менять каждые четыре года для особо
тяжелых условий (холодный климат, езда
по городу, длительные периоды работы
вхолостую) или не реже чем один раз в
шесть лет. Превышение этих интервалов
не допускается ни при каких обстоятельс-
твах.
(°) Расход присадки зависит от условий
эксплуатации автомобиля и в случае не-
обходимости замены на щитке приборов
начинает светиться светодиод и/или ото-
бражается сообщение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
289

МОТОРНЫЙ ОТСЕК
Двигатель 2,4 л
1 — Воздушный фильтр 5 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
2 — Крышка заливной горловины масла 6 — Аккумулятор
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
290

Двигатель 3,2 л
1 — Воздушный фильтр 6 — Аккумулятор
2 — Крышка доступа к масляному фильтру 7 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя
3 — Бачок с тормозной жидкостью 8 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Блок распределения питания (предохранители) 9 — Отверстие для залива масла в двигатель
5 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
291

Дизельный двигатель 2,2 л
1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 5 — Аккумулятор
2 — Отверстие для залива масла в двигатель 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Воздушный фильтр
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
292

Проверка уровня масла
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не курите при выполнении
работ в моторном отсеке из-за риска
возгорания паров бензина и горючих
веществ.
• Соблюдайте осторожность при вы-
полнении работ в моторном отсеке
при горячем двигателе во избежание
ожогов. Не подходите слишком
близко к вентилятору радиатора во
избежание травм при внезапном
включении вентилятора. Шарфы,
шнурки и другая неприлегающая
одежда может быть вытянута в ради-
атор его движущимися частями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Будьте осторожны, чтобы не перепу-
тать жидкости разного типа во время
заливки: они не совместимы друг с
другом! Использование неподходя-
щей жидкости может привести к серь-
езным повреждениям автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Уровень масла ни в коем случае не
должен превышать отметку MAX
(МАКС.).
• Для долива моторного масла исполь-
зуйте масло с аналогичными харак-
теристиками.
• Прежде чем доливать масло, убеди-
тесь, что двигатель остыл, и только
потом откручивайте крышку залив-
ной горловины (особенно для двига-
телей с алюминиевыми крышками;
при наличии). ВНИМАНИЕ: опас-
ность получения ожогов!
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень моторного
масла, например, при каждой заправке
топлива. Лучшее время для проверки
уровня моторного масла – спустя пять ми-
нут после того, как полностью нагретый
двигатель был выключен.Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла.
Существует три возможных типа масля-
ных щупов,
• Заштрихованная зона.
• Заштрихованная зона с маркировкой
«SAFE» (безопасно).
• Заштрихованная зона с маркировкой
«MIN» (Мин.) на нижнем конце и «MAX»
(Макс.) на верхнем конце диапазона.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда поддерживайте уровень масла
между заштрихованными отметками на
мерном щупе.
Когда уровень масла находится на ниж-
ней отметке щупа, добавление 1 литра
или 1,0 кварты масла приводит к повыше-
нию уровня масла до верхней отметки.
293

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.
Система охлаждения двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ния радиатора. Вентилятор включа-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ется автоматически и может запус-
каться в любое время, независимо от
работы двигателя.
• Выполняя работы в моторном отсеке
вблизи вентилятора охлаждения ра-
диатора, поверните зажигание в ре-
жим OFF (ВЫКЛ.) или отсоедините
провод питания вентилятора. Если
оставить зажигание в режиме ON
(ВКЛ.), вентилятор включается и вы-
ключается автоматически по сигналу
датчика температуры охлаждающей
жидкости.
Проверка охлаждающей жидкости
Один раз в год перед наступлением холо-
дов проверяйте состояние охлаждающей
жидкости (антифриза). Если охлаждаю-
щая жидкость двигателя (антифриз) вы-
глядит грязной, ее необходимо слить,
промыть систему охлаждения двигателя
и залить новую охлаждающую жидкость
OAT (соответствующую MS.90032) в мас-
терской уполномоченного дилера. Перио-дически очищайте конденсатор кондици-
онера от грязи и накопившегося мусора
(насекомых, листьев и т.д.). Для удаления
грязи промойте конденсатор слабой
струей воды, направляя ее на лицевую
сторону конденсатора сверху вниз.
Проверьте трубки системы охлаждения
двигателя на признаки образования хруп-
ких участков, растрескивания, задиров,
порезов, а также проверьте герметич-
ность соединений бачка с охлаждающей
жидкостью и радиатора. Осмотрите всю
систему охлаждения и убедитесь в от-
сутствии утечки охлаждающей жидкости.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ УП-
ЛОТНИТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРИ ВЫСО-
КОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЖИДКОСТИ В СИС-
ТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Долив жидкости в бачок омывателя
Жидкость на омыватели лобового и зад-
него стекол поступает из одного бачка для
омывающей жидкости. Бачок омывателя
расположен в передней части моторного
отсека. Регулярно проверяйте уровень
жидкости в бачке. Наполните бачок мою-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
294

щим средством (не антифризом для ра-
диатора) и включите систему на нес-
колько секунд, чтобы вымыть остаточную
воду.
Если вы добавляете жидкость в бачок
омывателя, налейте немного омывающей
жидкости на ткань или полотенце и вы-
трите начисто щетки стеклоочистителя,
это улучшит работу щеток.
Для предотвращения замерзания вашей
системы омывателя лобового окна в хо-
лодную погоду выбирайте раствор или
смесь, которая соответствует темпера-
турному диапазону вашего климата. Ин-
формацию о температурном диапазоне
можно найти на большинстве емкостей
омывающей жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Доступные в продаже моющие жид-
кости для лобового стекла огнеопасны.
Они могут загореться и обжечь вас.
Соблюдайте осторожность при работе
с жидкостями для омывателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не используйте автомобиль при от-
сутствии в бачке омывающей жидкости
ветрового стекла. Использование омы-
вающей жидкости ветрового стекла
позволяет значительно улучшить об-
зор. Неоднократное использование
системы без жидкости может привести
к ее повреждению или резкому ухудше-
нию работы некоторых компонентов
системы.
Тормознаясистема
Для поддержания работоспособного со-
стояния тормозной системы все ее компо-
ненты необходимо регулярно проверять.
См. "План технического обслуживания" в
этом разделе для получения информации
о надлежащей периодичности техничес-
кого обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой тор-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
мозной системы и, как следствие, стол-
кновением. Не держите постоянно ногу
на педали тормоза. Это может при-
вести к интенсивному износу тормоз-
ных колодок, перегреву и повреждению
тормозных механизмов. В случае ава-
рии возможен недостаток эффектив-
ности тормозной системы.
Проверка уровня жидкости — глав-
ный тормознойцилиндр
Уровень жидкости в главном цилиндре
необходимо проверять при каждом техоб-
служивании автомобиля или немед-
ленно, если горит контрольная лампа не-
исправности тормозной системы. При
необходимости долейте жидкость, чтобы
довести уровень до отметки, указанной на
стенке бачка главного тормозного цилин-
дра. Перед тем, как отвернуть крышку,
протрите от грязи верхнюю часть глав-
ного тормозного цилиндра. При установ-
ленных дисковых тормозах уровень тор-
мозной жидкости падает по мере износа
тормозных колодок. Проверьте уровень
295

тормозной жидкости после замены тор-
мозных колодок. Если уровень тормозной
жидкости чрезмерно низкий, убедитесь в
отсутствии утечек.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу «Жидкости и смазочные
материалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Тормозная жидкость — очень ядови-
тое и едкое вещество. В случае слу-
чайного контакта немедленно про-
мойте соответствующие места водой
и нейтральным мыльным раствором.
Тщательно промойте. При проглаты-
вании немедленно обратитесь к
врачу.
• Используйте только рекомендован-
ную производителем тормозную жид-
кость. Для получения дополнитель-
ной информации см. главу
«Жидкости и смазочные материалы»
в разделе «Технические характерис-
тики». Использование несоответс-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
твующего типа тормозной жидкости
может привести к повреждениям тор-
мозной системы и/или повлиять на
технические характеристики ее ра-
боты. Кроме того, рекомендуемый
тип тормозной жидкости указан на
резервуаре главного гидравличес-
кого цилиндра, установленном изго-
товителем автомобиля.
• Во избежание загрязнения посторон-
ними веществами или насыщения
влагой используйте только ту тормоз-
ную жидкость, которая хранилась в
плотно закрытой емкости. Необхо-
димо, чтобы крышка резервуара
главного цилиндра всегда была за-
крыта. Находясь в открытой емкости,
тормозная жидкость впитывает влагу
из воздуха, обеспечивая тем самым
более низкую точку кипения. Это мо-
жет привести к непредвиденному за-
кипанию в процессе интенсивного
или длительного торможения, что в
свою очередь может привести к по-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ломке тормозной системы. Это мо-
жет стать причиной столкновения.
• Не допускайте переполнения бачка
тормозной жидкости. Это может при-
вести к попаданию жидкости на на-
гревшиеся детали привода и ее воз-
горанию. Тормозная жидкость также
может повредить окрашенные или
виниловые поверхности, поэтому не-
обходимо избегать соприкосновения
тормозной жидкости с такими повер-
хностями.
• Избегайте взаимодействия жидкос-
тей на основе нефти с тормозной
жидкостью. Уплотнительные эле-
менты тормозной системы могут
быть повреждены, что может при-
вести к частичной или полной неис-
правности тормозной системы. Это
может стать причиной столкновения.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
296

Механическая коробка передач —
при наличии
Проверка уровня жидкости
Проверьте уровень жидкости, вынув про-
бку. Уровень жидкости должен нахо-
диться между нижней частью заливной
горловины и меткой, но не ниже 3/16
дюйма (4,7 мм) от нижней части заливной
горловины.
При необходимости долейте жидкость
для поддержания надлежащего уровня
жидкости.
За помощью обращайтесь к уполномо-
ченному дилеру.
Автоматическая коробка передач
Проверка уровня жидкости
Уровень жидкости установлен на заводе-
изготовителе и при нормальных условиях
работы не требует изменения. Проверка
уровня жидкости не требуется, поэтому
коробка не оборудована щупом. Уполно-
моченный дилер может проверить уро-
вень трансмиссионной жидкости с по-мощью специальных инструментов. Если
вы заметили утечку рабочей жидкости
или неисправность коробки передач, не-
медленно обратитесь к уполномоченному
дилеру для проверки уровня трансмисси-
онной жидкости. Эксплуатация автомо-
биля с неправильным уровнем жидкости
может привести к серьезному поврежде-
нию коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
В случае утечки жидкости из коробки
передач немедленно обратитесь к ав-
торизованному дилеру. Возможны се-
рьезные повреждения коробки пере-
дач. Авторизованный дилер с
помощью специальных инструментов
точно отрегулирует уровень жидкости.
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея
Автомобиль оснащен аккумулятором, не
требующим технического ухода. Аккуму-
ляторная батарея не требует никакого
ухода. Вам не придется доливать в нее
воду или выполнять какие-либо другиеоперации периодического технического
обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Использование аккумуляторной ба-
тареи при низком уровне электро-
лита приведет к ее необратимым
повреждениям и, возможно, к взрыву.
• При выполнении любых работ с акку-
муляторной батарей или рядом с ней
всегда используйте специальные
очки.
• В аккумуляторных батареях содер-
жатся вещества, которые очень
опасны для окружающей среды. Для
замены аккумуляторной батареи свя-
житесь с уполномоченным дилером.
• Электролит аккумуляторной батареи
представляет собой раствор кис-
лоты, контакт с которой может при-
вести к ожогам или слепоте. Избе-
гайте попадания жидкости
аккумулятора на одежду, кожу, в
глаза. Не нагибайтесь над аккумуля-
торной батареей во время установки
зажимов. При попадании кислоты в
297

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
глаза или на кожу немедленно про-
мойте область поражения большим
количеством воды. Дополнительную
информацию см. в пункте «Запуск
двигателя от внешнего источника
электроэнергии» раздела «Порядок
действий в экстренной ситуации».
• В процессе эксплуатации аккумуля-
торные батареи выделяют горючий и
взрывоопасный газ. Не приближайте
к аккумуляторной батарее источники
открытого пламени или искр. Не ис-
пользуйте донорскую батарею или
какой-либо другой источник электро-
питания напряжением свыше 12
вольт. Не допускайте контакта зажи-
мов проводов между собой.
• Клеммы аккумуляторной батареи,
контактные зажимы и прочие приспо-
собления содержат свинец и его со-
единения. Всегда тщательно мойте
руки после работы с батареей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Будьте особенно внимательны при
подключении проводов к выводам ак-
кумуляторной батареи. Следите за
тем, чтобы положительный провод
был подсоединен к положительному
выводу аккумуляторной батареи, а от-
рицательный провод к отрицатель-
ному выводу. На корпусе аккумуля-
тора имеется маркировка ее выводов.
Положительный вывод имеет обозна-
чение «+», а отрицательный — «-».
Клеммы проводов не должны иметь
следов коррозии и должны быть на-
дежно затянуты на выводах батареи.
• Если используется «быстрая за-
рядка», когда аккумуляторная бата-
рея находится в автомобиле, то пе-
ред подключением зарядного
устройства к аккумуляторной бата-
рее отсоедините оба аккумулятор-
ных провода. «Быстрая зарядка» не
допускается для обеспечения пуско-
вого напряжения.
УСЛУГИ ДИЛЕРА
Уполномоченный дилер располагает ква-
лифицированным обслуживающим пер-
соналом, специальными инструментами
и оборудованием для квалифицирован-
ного выполнения всех работ по техничес-
кому обслуживанию. В руководствах по
техническому обслуживанию и ремонту
подробно изложены все операции по тех-
ническому обслуживанию вашего автомо-
биля. Перед выполнением каких-либо
действий обратитесь к этим инструкциям.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов может привести к аннулированию
гарантии и привлечению вас к
ответственности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть все необходимые инстру-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
298