JEEP CHEROKEE 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

149
Lámpák
Kérjen meg valakit, hogy figyelje a
féklámpák és a külső lámpák működését,
miközben Ön kezeli a kapcsolókat. Elle-
nőrizze a műszerfalon az irányjelző és a
távolsági fényszóró visszajelzőjét.
Ajtózárak
Ellenőrizze, hogy az ajtók becsukódása,
bezárása és reteszelése megfelelő-e.
Folyadékszivárgás
Az éjszakai parkolás után ellenőrizze a
gépkocsi alatti területet, nem szivárog-e az
üzemanyag, a hűtőfolyadék, az olaj vagy
bármelyik másik folyadék. Ha esetleg üzem-
anyagpárát észlel, vagy ha feltételezhető,
hogy az üzemanyag vagy a fékfolyadék
szivárog, akkor haladéktalanul meg kell
keresni és meg kell szüntetni a szivárgást.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 149

150
(Folytatás)
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
A MOTOR BEINDÍTÁSA
A gépkocsi elindítása előtt állítsa be az
ülést, mindkét visszapillantó tükröt, és
csatolja be biztonsági övét.A motor indításakor a fokozatválasztó
ÜRES vagy PARKOLÓ helyzetben legyen.
Lépjen a fékre, mielőtt bármelyik sebesség-
fokozatot bekapcsolná.
Normál indítás — Benzinmotor
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy
pumpálása nélkül elvégezhető.
Helyezze a lábát a fékpedálra, majd állítsa a
gyújtáskapcsolót START üzemmódba. Ha a
motor beindul, engedje fel a pedált. Ha a
motor 10 másodpercen belül nem indul be:
1. Állítsa a gyújtást OFF (KI) helyzetbe.2. Várjon 10–15 másodpercet.
3. Ismételje meg a „Normál indítás” eljá- rást.
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsi vezetése közben egyszerre
csak egy pedált nyomjon le. A gépkocsi
leadott nyomatékát korlátozza a rendszer,
ha a két pedált egyszerre nyomja le. Ha a
rendszer mindkét pedál egyidejű lenyo-
mását érzékeli, egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg a műszercsoporton. Bővebb
információkért tekintse meg „A műszerfal
megismerése” című fejezet „Műszercsoport
kijelzője” részét.
Tip Start funkció
Fordítsa a gyújtáskapcsolót START hely-
zetbe, és engedje el, amint az önindító
bekapcsol. Az indítómotor automatikusan
deaktiválja magát, amikor a motor jár. Ha a
motor nem indul, az önindító 10 másodperc
után automatikusan kikapcsol. Ilyenkor:
1. Állítsa a gyújtást OFF (KI) helyzetbe.
2. Várjon 10–15 másodpercet.
3. Ismételje meg a „Normál indítás” eljá- rást.
FIGYELEM!
A gépkocsi elhagyásakor mindig vegye
ki a gépkocsiból a távirányítót, és zárja
be a gépkocsit. Ha a gépkocsi Keyless
Enter-N-Go funkcióval szerelt, mindig
ügyeljen arra, hogy a kulcs nélküli gyúj-
táskapcsoló „OFF” üzemmódban
legyen, távolítsa el a távirányítót a
gépkocsiból, és zárja be a gépkocsit.
Ne hagyjon egyedül gyermeket a
gépkocsiban, illetve ne hagyja, hogy
gyermek hozzáférjen a lezáratlan
gépkocsihoz.
Gyermeket felügyelet nélkül a gépko-
csiban hagyni számos okból veszélyes.
A gyerek vagy mások súlyosan, akár
végzetesen megsérülhetnek. A gyere-
keket figyelmeztetni kell, hogy ne nyúl-
janak a rögzítőfékhez, a fékpedálhoz és
a fokozatválasztóhoz.
Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében, illetve gyer-
mekek számára elérhető helyen, és
Keyless Enter-N-Go funkcióval felsze-
relt gépkocsik esetében ne hagyja a
gyújtást ACC (TARTOZÉK) vagy ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásban. A gyermek
könnyen működtetheti az elektromos
ablakemelőt, más vezérlőket, vagy el is
mozdíthatja a gépkocsit.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 150

151
(Folytatás)
Normál indítás — dízelmotor
A gépkocsi elindítása előtt állítsa be az
ülést, mindkét visszapillantó tükröt, és
csatolja be biztonsági övét.
Az indítómotor 30 másodperces időkö-
zökkel indítható. Megakadályozhatja az
indítómotor túlmelegedését, ha néhány
percet vár ezen időintervallumok között.MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy a motor alacsony környe-
zeti hőmérsékletben történő indításakor
szemmel látható fehér füst távozik a kipufo-
góból. Ez a jelenség megszűnik a motor
bemelegedésével.
Akkumulátorburkolat használata
Az akkumulátor 0 °F-en (-18 °C) elveszti
forgatóerejének 60%-át. Ilyen alacsony
hőmérsékleten a motor azonos fordulat-
számon történő járatása kétszer annyi ener-
giát igényel. Az akkumulátorburkolatok
használata jelentősen javítja az alacsony
hőmérsékleten történő indítási teljesít-
ményt. Az akkumulátorburkolatokról érdek-
lődjön a Mopar márkakereskedésben.
FIGYELEM!
A gépkocsiból történő kiszállás előtt
fékezze állóra azt, mindig kapcsolja az
automata sebességváltót PARKOLÓ
állásba, és működtesse a rögzítőféket.
Mindig ügyeljen arra, hogy a kulcs
nélküli gyújtáskapcsoló az „OFF” (KI)
üzemmódban legyen, távolítsa el a
távirányítót a gépkocsiból, és zárja be a
gépkocsit.
Ne hagyjon egyedül gyermeket a
gépkocsiban, illetve ne hagyja, hogy
gyermek hozzáférjen a lezáratlan
gépkocsihoz. A gépkocsiban számos
okból veszélyes gyereket felügyelet
nélkül hagyni. A gyerek vagy mások
súlyosan, akár végzetesen megsérül-
hetnek. A gyerekeket figyelmeztetni
kell, hogy ne nyúljanak a rögzítőfékhez,
a fékpedálhoz és a fokozatválasztóhoz.
Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében, illetve gyer-
mekek számára elérhető helyen, és
Keyless Enter-N-Go funkcióval felsze-
relt gépkocsik esetében ne hagyja a
gyújtást ACC (TARTOZÉK) vagy ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásban. A gyermek
könnyen működtetheti az elektromos
ablakemelőt, más vezérlőket, vagy el is
mozdíthatja a gépkocsit.
Ne hagyjon gyerekeket vagy háziálla-
tokat a parkoló gépkocsiban meleg
időben. Az utastérben a hőmérséklet
súlyos, akár végzetes mértékig is
megemelkedhet.
FIGYELEM! (Folytatás)
VIGYÁZAT!
A motor legfeljebb 30 másodpercig
indítózható. Ha a motor nem indul el ezen
idő alatt, várjon legalább két percet az
indítási eljárás megismétlése előtt, hogy
az indítómotor lehűljön.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 151

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
152

Normál indítási eljárás — Keyless
Enter-N-Go
Figyelje a műszerfalon lévő figyelmeztető
lámpákat a motor indításakor.

MEGJEGYZÉS:

Akár a hideg, akár a meleg motor normál indí-
tása a gázpedál lenyomása vagy pumpálása
nélkül elvégezhető.
1. Mindig húzza be a rögzítőféket.
2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközbenegyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.

MEGJEGYZÉS:

Nagyon hideg körülmények között előfor-
dulhat, hogy az indulás akár öt másodpercet is
késhet. A „Várakozás a indításra” visszajelző
lámpa világít az előmelegítési folyamat során.
A „Várakozás a indításra” visszajelző lámpa
kikapcsolásakor a motor automatikusan
beindul. 3. A rendszer automatikusan az indítómo-
torral indítja a motort. Ha a járművet nem
sikerül beindítani, akkor az önindító
30 másodperc múlva automatikusan
lekapcsol.
4. Ha szeretné megszakítani a motor indí- tását, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
5. Ellenőrizze, hogy az olajnyomásra figyel- meztető lámpa kikapcsolt-e.
6. Engedje ki a rögzítőféket.

A motor felmelegítése
Hideg motorral ne hajtson teljes gázzal.
Hideg motorindításnál lassan érje el a motor
üzemi fordulatszámát, így az olajnyomás a
motor felmelegedése közben stabilizálódni
tud.
MEGJEGYZÉS:
Ha a hideg motort terhelés nélkül, nagy
fordulaton járatja, jelentős fehér füst vagy
gyenge motorteljesítmény jelenhet meg. A
terhelés nélküli motorfordulatszám mindig
1200 ford/perc alatti legyen a bemelegedés
időszakában (különösen hideg külső
környezetben).
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ
JAVASLATOK
A gépkocsiba épített motornak és áttételnek
(sebességváltó és tengely) nincs szüksége
hosszú bejáratási időszakra.
Az első 500 km (300 mérföld) során vissza-
fogottan vezessen. Az első 100 km
(60 mérföld) után legfeljebb 80–90 km/h
(50–55 mph) sebesség kívánatos.
While cruising, brief full-throttle acceleration
within the limits of local traffic laws contri-
butes to a good break-in. Wide-open throttle
acceleration in low gear can be detrimental
and should be avoided.
A gyárban kiváló minőségű, energiataka-
rékos motorolajat töltenek a motorba. Az
olajcsere során figyelembe kell venni a
várható éghajlati viszonyokat, amelyek
között a gépkocsit üzemeltetni fogják.
Az ajánlott viszkozitási értékekről és minő-
ségi fokozatokról lásd a „Műszaki adatok”
fejezet „Folyadékok és kenőanyagok” című
részét.
VIGYÁZAT!
Az önindító károsodásának megelőzése
érdekében ne indítózzon folyamatosan,
egyszerre 10 másodpercnél hosszabb
ideig. Várjon 10–15 másodpercet, mielőtt
újrapróbálkozik.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 152

153
MEGJEGYZÉS:
Az új motor az első néhány ezer kilométer
(mérföld) megtétele során elhasználhat
valamennyi olajat. Ezt a bejáratás normál
részének kell tekinteni, és nem szabad
problémaként értelmezni.
RÖGZÍTŐFÉK
Elektromos rögzítőfék (EPB)
Gépkocsiját egy új elektromos rögzítőfék-
rendszerrel (EPB) szerelték fel, amely még
nagyobb kényelmet biztosít. A rögzítőfék
kapcsolója a középkonzolon található.Rögzítőfék kapcsolója
A rögzítőfék manuális behúzásához húzza
fel a kapcsolót. A műszercsoporton lévő
BRAKE (FÉK) visszajelző lámpa, illetve a
kapcsolón lévő visszajelző világítani kezd.
A rögzítőfék manuális kioldásához a gyúj-
táskapcsolót ON/RUN (ÜZEM) állásba kell
kapcsolni. Ezt követően helyezze lábát a
fékpedálra, és nyomja le röviden a rögzí-
tőfék kapcsolóját. A rögzítőfék teljes kiol-
dását a BRAKE (FÉK) visszajelző lámpa,
illetve a kapcsoló visszajelzőjének kikap-
csolása jelzi.
A rögzítőfék automatikusan is kioldható. Ha
a motor jár és a sebességváltó sebes-
ségben van, engedje fel a fékpedált és
nyomja le a gázpedált. Biztonsági okokból
biztonsági övét is be kell csatolnia. MEGJEGYZÉS:
Egy halk búgó hangot hallhat a gépkocsi
hátulja felől, miközben a rögzítőfék
bekapcsol vagy kiold.
Ha a lába a fékpedálon van a rögzítőfék
bekapcsolásakor vagy kioldásakor,
előfordulhat, hogy a fékpedál kicsit
megmozdul.
Az új automatikus rögzítőfék funkcióval
beállítható, hogy a rögzítőfék automati-
kusan, a gépkocsi minden leparkolásakor
bekapcsoljon. Az automatikus rögzítőfék
funkció a Uconnect Beállítások menü-
jében kapcsolható be és ki.
A rögzítőfék akkor is behúzható, ha a
gyújtás ki van kapcsolva. Azonban csak
akkor oldható ki, ha a gyújtást ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba kapcsolják.
A Safehold egy új funkció, amely automa-
tikusan behúzza a rögzítőféket bizonyos
körülmények között. A EPB figyeli a
vezető biztonsági övének, ajtajának álla-
potát, illetve a pedálhelyzeteket annak
meghatározásához, hogy a vezető
kiszállt-e, és a gépkocsi a vezető kiszál-
lása után elindulhat-e, majd ezután auto-
VIGYÁZAT!

Ne használjon nem detergens vagy erősen
ásványi jellegű olajat, mert károsodhat a
motor.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 153

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
154
(Folytatás)
(Folytatás)
matikusan behúzza a rögzítőféket a
gépkocsi mozgásának megakadályozá-
sához.
Az EPB hibajelző lámpája bekapcsol, ha
az EPB kapcsolóját 90 másodpercnél
tovább tartják lenyomva (akár kioldott,
akár bekapcsolt helyzetben). A lámpa
kialszik a kapcsoló elengedésekor.
Tekintse meg a Használati útmutató „Indítás
és használat” című fejezetét.
FIGYELEM!
Ne használja a PARKOLÓ fokozatot a
rögzítőfék helyettesítésére. A gépkocsi
elhagyásakor mindig a lehető legtelje-
sebb mértékben rögzítse a rögzítőféket
a gépkocsi elmozdulásának és az eset-
leges sérülések elkerülése érdekében.
A gépkocsiból való kiszálláskor mindig
ügyeljen arra, hogy a gyújtás OFF (KI)
üzemmódban legyen, majd távolítsa el a
távirányítót a gépkocsiból, és zárja be a
gépkocsit.
Ne hagyjon egyedül gyermeket a
gépkocsiban, illetve ne hagyja, hogy
gyermek hozzáférjen a lezáratlan
gépkocsihoz. Gyermeket felügyelet
nélkül a gépkocsiban hagyni számos
okból veszélyes. A gyerek vagy mások
súlyosan, akár végzetesen megsérül-
hetnek. A gyerekeket figyelmeztetni
kell, hogy ne nyúljanak a rögzítőfékhez,
a fékpedálhoz és a sebességváltó
karhoz.

Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében (illetve gyer-
mekek számára elérhető helyen), és ne
hagyja a gyújtáskapcsolót ACC
(TARTOZÉK) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM)
üzemmódban. A gyermek könnyen
működtetheti az elektromos ablakemelőt,
más vezérlőket, vagy el is mozdíthatja a
gépkocsit.

Győződjön meg arról, hogy a rögzítő-
féket teljesen kioldotta vezetés előtt; ha
mégsem, az a fék meghibásodásához
és ütközéshez vezethet.
FIGYELEM! (Folytatás)
Mindig teljesen húzza be a rögzítőféket,
mielőtt elhagyja a gépkocsit, különben
elgurulhat, és sérülést vagy kárt
okozhat. Győződjön meg arról is, hogy a
sebességváltót PARKOLÓ helyzetben
hagyta. Ha nem így tesz, a gépkocsi
elgurulhat, és sérülést vagy kárt
okozhat.
Ha a gépkocsival a lelassítása érde-
kében behúzott kézifékkel haladnak,
vagy többször behúzzák a kéziféket,
súlyosan károsodhat a fékrendszer;
ennek elmulasztása a fék meghibáso-
dásához és ütközéshez vezethet.
VIGYÁZAT!
Ha a „Fékvisszajelző lámpa” a rögzítőfék
kioldása után tovább világít, az a
fékrendszer meghibásodását jelzi.
Haladéktalanul javíttassa meg a
fékrendszert a hivatalos márkaszervizben.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 154

155
Auto Park Brake (Automatikus rögzítőfék)
Az elektromos rögzítőfék beprogramozható
úgy, hogy automatikusan bekapcsoljon,
amikor a gépkocsi megáll és az automata
sebességváltót PARKOLÓ, vagy kézi
kapcsolású sebességváltó esetén a gyújtást
„OFF” (KI) állásba kapcsolják. Az automa-
tikus rögzítőfék funkciót a Uconnect beállí-
tások ügyfél által programozható funkcióinál
kapcsolhatja be és ki az ügyfél.
Az automatikus rögzítőfék alkalmazása
megkerülhető, ehhez a sebességváltó
PARKOLÓ állásában nyomja meg az EPB
kapcsolót a helyzet kioldásához.
SafeHold

A Safehold az elektromos rögzítőfék-rendszer
egyik biztonsági funkciója, amely automati-
kusan bekapcsolja a rögzítőféket, ha a gépko-
csit nem rögzítik, miközben a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BEKAPCSOLÁS/ÜZEM) állásban
van.Automata sebességváltóval szerelt gépkocsik
esetében a rögzítőfék automatikusan bekap-
csol, ha az összes alábbi feltétel teljesül:
A gépkocsi álló helyzetben van.
Nem kísérlik meg lenyomni a fékpedált vagy
a gázpedált.
A biztonsági öv nincs becsatolva.
A vezetőoldali ajtó nyitva van.
Kézi kapcsolású sebességváltóval szerelt
gépkocsik esetében a rögzítőfék automati-
kusan bekapcsol, ha az összes alábbi feltétel
teljesül:
A gépkocsi álló helyzetben van.
Nem kísérlik meg lenyomni a fékpedált vagy
a gázpedált.
A tengelykapcsoló pedált nem nyomták le.
A biztonsági öv nincs becsatolva.
A vezetőoldali ajtó nyitva van.

KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
FIGYELEM!
Ha a gépkocsit kiengedett vagy nem
teljesen behúzott rögzítőfékkel felügyelet
nélkül hagyja, akkor ezzel saját magát
vagy mást veszélyeztet. A rögzítőféknek
mindig behúzott állapotban kell lenni,
amikor a vezető nem tartózkodik a
gépkocsiban, különösen lejtőn álló
gépkocsi esetében.
VIGYÁZAT!
Ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló
pedálon vezetés közben, és ne próbálja
a tengelykapcsoló csúsztatásával
megtartani a gépkocsit emelkedőn, mert
ez rendellenesen koptatja a tengelykap-
csolót.
Vezetés közben ne pihentesse kezét a
fokozatválasztón, mert az így átvitt
erőhatás – bármilyen kicsi legyen is az –
idővel a sebességváltó belső alkatré-
szeinek korai kopásához vezethet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 155

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
156
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
Hideg időben nehezebb váltást tapasz-
talhat, amíg a sebességváltó-folyadék fel
nem melegszik. Ez a jelenség normális.
Fokozatváltás
Sebességváltás előtt teljesen nyomja le a
tengelykapcsoló-pedált. A tengelykap-csoló-pedál felengedése közben finoman
adjon gázt.
Álló helyzetből mindig első sebességfoko-
zatban induljon.
A gépkocsi javasolt váltási sebességei
Ahhoz, hogy a leghatékonyabban használ-
hassa kézi kapcsolású sebességváltójátüzemanyag-fogyasztás és teljesítmény
szempontjából, a javasolt váltási sebesség
diagramon felsorolt értékeket betartva
váltson. Nagy teher szállítása vagy utánfutó
használata esetén ezek a javasolt értékek
nem érvényesek.
Visszakapcsolás
Meredek lejtőn való haladáskor javasolt
visszaváltani kisebb fokozatba a fékek
megóvása érdekében. Emellett a megfelelő
időben történő visszaváltás jobb gyorsulást
biztosít, ha tartani kívánja a sebességet.
Váltson vissza progresszíven. A motor és a
tengelykapcsoló túlpörgetésének elkerülése
érdekében a váltásnál ne hagyjon ki egy
fokozatot sem.
Kézi kapcsolású sebességváltó váltási sebessége KM/H (MPH) értékben
Minden motor Fokozatkiválasztás 2. fokozatból 3. foko-
zatba3. fokozatból 4. foko-
zatba 4. fokozatból 5. foko-
zatba 5. fokozatból 6. foko-
zatba
Gyors. 39 (24)55 (34)76 (47)90 (56)
Menet 31 (19)43 (27)60 (37)66 (41)
FIGYELEM!
Csúszós felületen ne használja a
motorféket: ne váltson vissza fékezés
céljából. A hajtókerekek tapadása
megszűnhet, és a gépkocsi megcsúszhat.
VIGYÁZAT!

A sebességfokozatok átugrása és a
magasabb sebességek melletti alacso-
nyabb fokozatba váltás károsíthatja a
motort és a tengelykapcsoló rendszereit.
A lenyomott tengelykapcsoló-pedál
mellett történő alacsonyabb sebességfo-
kozatba váltásra tett kísérletek a tengely-
kapcsoló rendszer károsodását
okozhatják. Az alacsonyabb sebességfo-
kozatba váltás és a tengelykapcsoló felen-
gedése a motor károsodásához vezethet.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 156

157
(Folytatás)
Maximális javasolt visszaváltási
sebességek

Amikor lejtőn halad lefelé, ügyeljen arra,
hogy egyszerre egy fokozatot váltson
vissza, nehogy túlpörögjön a motor, mert ez
kárt okozhat a motorban és/vagy a tengely-
kapcsolóban, még akkor is, ha lenyomja a
tengelykapcsoló-pedált. Ha az osztómű
alacsony tartományban van, akkor a motor
felgyorsulása által a motorban és a tengely-
kapcsolóban okozott károsodás esélye
jelentősen alacsonyabb.

Az alacsonyabb sebességfokozatba
váltáshoz ajánlott maximális sebességek
betartásának elmulasztása miatt káro-
sodhat a motor és/vagy kár keletkezhet a
tengelykapcsolóban még akkor is, ha
lenyomják a tengelykapcsoló-pedált.

VIGYÁZAT! (Folytatás)

Ha benyomott tengelykapcsoló-pedállal
haladnak lejtőn lefelé, akkor károsodhat a
tengelykapcsoló.

VIGYÁZAT!
Az ajánlott maximális visszakapcsolási
sebességek be nem tartása esetén a
motor túlpöröghet és/vagy a
tengelykapcsoló tárcsa még lenyomott
tengelykapcsoló pedál mellett is
károsodhat.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
Kézi kapcsolású sebességváltó leváltási sebessége KM/H (MPH) értékben
Fokozatkiválasztás 6. fokozatból 5. foko-zatba5. fokozatból 4. foko-
zatba 4. fokozatból 3. foko-
zatba 3. fokozatból 2. foko-
zatba 2. fokozatból 1. foko-
zatba
Maximális sebesség 129 (80) 113 (70)81 (50)30 (48)15 (24)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 157

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
158
(Folytatás)
(Folytatás)
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK VIGYÁZAT!
Ha visszaváltás közben
sebességfokozatot ugrik át, vagy túl nagy
menetsebesség mellett vált vissza, ezek a
körülmények túlpörgethetik a motort, ha
túl alacsony sebességfokozat van
kiválasztva, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált. Ha visszaváltás
közben sebességfokozatot ugrik át, vagy
túl nagy menetsebesség mellett vált
vissza, károsodhat a tengelykapcsoló és a
sebességváltó még akkor is, ha a
tengelykapcsoló-pedált lenyomva tartja
(azaz nem engedi fel).
FIGYELEM!
Veszélyes a sebességváltó kart
PARKOLÓ vagy ÜRES helyzetből
kikapcsolni, ha a motor az alapjáratnál
magasabb fordulatszámon üzemel. Ha
a lábával nem nyomja erősen a fékpe-
dált, a gépkocsi hirtelen előre- vagy
hátraugorhat. Elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett, és elüthet valakit vagy
valamit. Csak akkor kapcsoljon sebes-
ségfokozatba, ha a motor alapjárata
normális, és a gépkocsivezető a lábával
erősen nyomja a fékpedált.
A gépkocsi akaratlan elmozdulása
megsebesítheti a benne vagy a köze-
lében tartózkodókat. A járó motorú
gépkocsiból nem szabad kiszállni. A
gépkocsiból való kiszállás előtt mindig
fékezze állóra azt, húzza be a rögzítő-
féket, kapcsolja a sebességváltót
PARKOLÓ állásba, állítsa le a motort,
és vegye ki a távirányítót. Amikor a gyúj-
táskapcsoló LOCK/OFF (ZÁR/KI)
állása/üzemmódja (eltávolított kulcs)
(vagy ha a Keyless Enter-N-Go funkci-
óval szerelt gépkocsi esetében OFF (KI)
üzemmódba kapcsolt gyújtáskapcsoló)
mellett a sebességváltó kar PARKOLÓ
állásban van, a gépkocsi rögzítve van,
és nem mozdulhat el váratlanul.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 158