stop start JEEP CHEROKEE 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

73
– Výstražný indikátor poruchy
systému vstrekovania kvapaliny
AdBlue® (UREA) – ak je súčasťou
výbavy
Ak doplníte neznámu kvapalinu, ktorá
nespĺňa prijateľné vlastnosti, alebo sa zistí
priemerná spotreba kvapaliny AdBlue®
(UREA) nad 50 %, rozsvieti sa tento
výstražný indikátor a na displeji (ak je
súčasťou výbavy) sa zobrazí hlásenie. Čo
najskôr sa obráťte na autorizovaného
predajcu.
Ak problém nevyriešite, na displeji prístro -
jovej dosky sa zobrazí konkrétna správa
vždy, keď sa dosiahne určitá prahová
hodnota, až kým nebude možné spustiť
motor.
Keď bude do vyprázdnenia nádrže na
kvapalinu AdBlue® zostávať zhruba 200 km
(125 míľ), na prístrojovej doske sa zobrazí
nepretržité hlásenie a zaznie aj bzučiak (ak
je súčasťou výbavy).
– Výstražný indikátor Service 4WD
(Porucha systému 4WD) – ak je
súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor rozsvietením
signalizuje poruchu systému 4WD. Ak tento indikátor ostane svietiť alebo sa zapne
počas jazdy, znamená to, že systém 4WD
nefunguje správne a že sa vyžaduje servis
vozidla. O servis požiadajte autorizovaného
predajcu.
– Svetelný indikátor poruchy
varovania pred čelným nárazom (FCW)
– ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti a upozorní na
poruchu systému varovania pred čelným
nárazom. O servis požiadajte autorizova -
ného predajcu. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Varovanie pred čelným nárazom
(FCW) s preventívnym úkonom – ak je
súčasťou výbavy“ v časti „Bezpečnosť“.
– Výstražný indikátor poruchy
systému Stop/Start
Tento výstražný indikátor sa rozsvieti a
signalizuje, keď systém Stop/Start nefun -
guje správne a je potrebný servisný zásah.
O servis požiadajte autorizovaného
predajcu.

UPOZORNENIE!

Nesprávne fungujúci katalyzátor môže
dosahovať vyššie teploty ako v prípade
normálnych prevádzkových podmienok.
Vysoká teplota môže spôsobiť požiar, ak
jazdíte pomaly alebo ak zaparkujete nad
horľavými látkami (napríklad suché
rastliny, drevo, kartón a pod.). Hrozí riziko
vážneho alebo smrteľného zranenia
vodiča, spolujazdcov alebo iných osôb.

VAROVANIE!

Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným
indikátorom poruchy (MIL) by mohla
spôsobiť ďalšie poškodenie riadiaceho
systému motora. Takáto jazda tiež môže
mať vplyv na spotrebu paliva a celkové
jazdné vlastnosti vozidla. Ak bliká
indikátor MIL, hrozí riziko skorého
vážneho poškodenia katalyzátora a straty
výkonu. Vyžaduje sa okamžitý servis
vozidla.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 73

77
– Svetelný indikátor nastavenia
adaptívneho tempomatu (ACC)
s detekciou cieľového vozidla – ak je
súčasťou výbavy
Zobrazí sa, keď je adaptívny tempomat
(ACC) nastavený a rozpozná sa cieľové
vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Adaptívny tempomat (ACC)“ v časti „Štar -
tovanie a prevádzka“.
– Svetelný indikátor nastavenia
adaptívneho tempomatu (ACC) bez
detekcie cieľového vozidla – ak je
súčasťou výbavy
Takto sa zobrazí nastavenie vzdialenosti
pre systém ACC, keď je systém zapnutý.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Adap -
tívny tempomat (ACC)“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
– Svetelný indikátor nastaveného
tempomatu – ak je súčasťou výbavy
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti, keď
nastavíte tempomat na požadovanú rých -
losť. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Ovládanie rýchlosti“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
– Svetelný indikátor predných
hmlových svetiel – ak sú súčasťou
výbavy
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti po
zapnutí predných hmlových svetiel.
– Svetelný indikátor LaneSense – ak
je súčasťou výbavy
Svetelný indikátor LaneSense sa rozsvieti
nazeleno, keď sa zistia značenia obidvoch
pruhov a systém je aktívny a pripravený
zobrazovať vizuálne a hmatové varovania
pri neúmyselnom prekročení pruhu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Systém
LaneSense – ak je súčasťou výbavy“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
– Svetelný indikátor zapnutých
obrysových/stretávacích svetiel
Tento indikátor sa rozsvieti vtedy, keď
zapnete obrysové alebo stretávacie svetlá.
– Svetelný indikátor aktívneho
systému Stop/Start
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je funkcia
Stop/Start v režime „Autostop“ (Automatické
vypínanie).
– Indikátory smeroviek
Po aktivovaní pravej alebo ľavej smerovky
začne nezávisle blikať svetelný indikátor
príslušnej smerovky, ako aj príslušné
vonkajšie smerové svetlo. Smerovky je
možné aktivovať posunutím multifunkčnej
páčky nadol (vľavo) alebo nahor (vpravo).
POZNÁMKA:
Ak ste so zapnutou smerovkou prešli viac
než 1,6 km (1 míľu), zaznie neprerušo -
vaná zvuková signalizácia.
Ak niektorý z indikátorov bliká s vysokou frekvenciou, skontrolujte, či žiarovka
smerovky nie je prasknutá alebo inak
poškodená.
Biele svetelné indikátory
– Svetelný indikátor pripravenosti
aktívneho obmedzovača rýchlosti – ak
je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je aktívny
obmedzovač rýchlosti zapnutý, ale nie
nastavený.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 77

BEZPEČNOSŤ

124
POZNÁMKA:
Kryty v rámci obloženia interiéru nemusia
byť okamžite rozpoznateľné. Počas nafu-
kovania airbagov sa však otvoria.
Po akejkoľvek kolízii je potrebné ihneď
dopraviť vozidlo k autorizovanému
predajcovi.
Pokročilý systém odozvy na nehodu
Ak v prípade nárazu ostane komunikačná
sieť nepoškodená a súčasne ostane nepo -
škodené napájanie, v závislosti od charak -
teru udalosti ovládač zadržiavacieho
systému pre cestujúcich (ORC) určí, či
pokročilý systém odozvy na nehodu vykoná
nasledujúce kroky:
Prerušenie prívodu paliva do motora (ak
je súčasťou výbavy)
Prerušenie napájania elektrického motora
akumulátorom (ak je súčasťou výbavy)
Ak je akumulátor nabitý, blikajú výstražné
svetlá
Zapnutie osvetlenia interiéru, ktoré
zostane svietiť, kým má akumulátor
dostatok energie alebo 15 minút od
zasiahnutia pokročilého systému odozvy
na nehodu
Odomknutie elektricky ovládaných
zámkov dverí
Vaše vozidlo môže byť nastavené tak, aby
v reakcii na pokročilý systém odozvy na
nehodu vykonalo niektoré z nasledujúcich
úkonov:
Vypnutie ohrievača filtra paliva, vypnutie
motora ventilátora kúrenia, vetrania
a klimatizácie, zatvorenie dvierok cirku -
lácie kúrenia, vetrania a klimatizácie.
Prerušenie napájania akumulátorom
nasledujúcich súčastí:
Motor
Elektrický motor (ak je súčasťou
výbavy)
Elektrický posilňovač riadenia
Posilňovač bŕzd
Elektrická parkovacia brzda
Volič prevodových stupňov automa -
tickej prevodovky
Klaksón
Predný stierač
Čerpadlo ostrekovača svetlometu
POZNÁMKA:
Po nehode nezabudnite otočiť spínač zapa -
ľovania do polohy STOP (OFF/LOCK) (Stop
– Vypnuté/Zamknuté) a vytiahnuť kľúč zo
spínača zapaľovania, aby sa nevybíjal
akumulátor. Pred obnovením systému
a naštartovaním motora dôkladne skontro-
lujte úniky paliva v priestore motora vozidla
a na zemi blízko priestoru motora
a palivovej nádrže. Ak po nehode neuniká
palivo ani nie sú poškodené elektrické zaria -
denia vozidla (napr. svetlomety), pomocou
nižšie popísaného postupu obnovte systém.
V prípade akýchkoľvek pochybností sa
obráťte na autorizovaného predajcu.
Postup na obnovenie pokročilého
systému odozvy na nehodu
Ak chcete po aktivovaní obnoviť pokročilý
systém odozvy na nehodu, spínač zapaľo -
vania je nutné prepnúť z polohy START
alebo ON/RUN (Zapnuté/spustené) do
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 124

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

150
tách. Vhodné prikrývky akumulátora môžete
zakúpiť u autorizovaného predajcu značky
Mopar.
Normálne štartovanie – Bezkľúčový
systém Keyless Enter-N-Go
Pri štartovaní motora venujte pozornosť
kontrolkám prístrojovej dosky.
POZNÁMKA:
Normálne štartovanie studeného aj teplého
motora sa vykonáva bez pumpovania alebo
stláčania plynového pedála.
1. Vždy zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Stlačte a podržte brzdový pedála súčasne raz stlačte tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora).
POZNÁMKA:
Pri veľmi chladnom počasí je možné
oneskorenie štartovania až o päť sekúnd.
Kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na štar -
tovanie) sa rozsvieti počas predhrievania
a keď táto kontrolka zhasne, motor automa-
ticky naštartuje. 3. Systém automaticky zapne štartér na
naštartovanie motora. Ak vozidlo nena -
štartuje, štartér sa po 30 sekundách
automaticky vypne.
4. Ak chcete zastaviť pretáčanie motora pred naštartovaním, znovu stlačte
tlačidlo ENGINE START/STOP (Naštar -
tovanie/vypnutie motora).
5. Skontrolujte, či sa výstražný indikátor tlaku oleja vypol.
6. Uvoľnite ručnú brzdu.
Zahrievanie motora
Vyhýbajte sa prevádzke pri plných otáč -
kach, keď je motor studený. Keď sa štartuje
studený motor, pomaly ho priveďte na
prevádzkové otáčky a umožnite oleju ustáliť
sa pri zahrievaní motora. POZNÁMKA:
Prevádzka studeného motora pri vysokých
otáčkach bez zaťaženia môže mať za
následok nadmernú tvorbu bieleho dymu
a nízky výkon motora. Počas prevádzky
motora bez záťaže sa otáčky motora musia
udržiavať pod hranicou 1 200 ot./min, najmä
pri nízkej teplote prostredia.
ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH
MOTORA
Motor a pohonná sústava (prevodovka
a nápravy) tohto vozidla nevyžadujú dlho-
dobý zábeh.
Prvých 500 km (300 míľ) jazdite mierne. Po
úvodných 100 km (60 míľach) je vhodná
jazda rýchlosťou do 80 až 90 km/h (50 až
55 míľ/h).
Krátka akcelerácia „na plný plyn“ počas
jazdy v rámci obmedzení miestnych doprav
-
ných predpisov prispieva k dobrému
zábehu. Maximálna akcelerácia s nízkym
prevodovým stupňom môže byť škodlivá a
je potrebné sa jej vyhnúť.
Motorový olej vo vozidle (naliaty do motora
vo výrobnom závode) je vysokokvalitné
mazivo, ktoré prispieva k energetickým

VAROVANIE!

Poškodeniu štartéra zabráňte tak, že
motor nebudete naraz roztáčať dlhšie ako
10 sekúnd bez prerušenia. Pred
opätovným pokusom počkajte 10 až 15
sekúnd.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 150

165
Systém Selec-Terrain ponúka nasledujúce
režimy:
AUTO (Automaticky) – Plne automatická
prevádzka s neustálym pohonom všet -
kých kolies, ktorú je možné používať na
ceste aj v teréne. Vyvažuje trakciu s
pocitom plynulého riadenia a zabezpe -
čuje lepšiu manipuláciu a zrýchlenie.
SNOW (Sneh) – Vyladenie poskytujúce
dodatočnú stabilitu v nepriaznivom
počasí. Používajte pri jazde na povrchoch
s nedostatočnou trakciou, ako je sneh, či
už na ceste alebo mimo nej. V režime
SNOW (Sneh) (v závislosti od niektorých
prevádzkových podmienok) môže pri
rozbiehaní prevodovka použiť DRUHÝ
prevodový stupeň (namiesto PRVÉHO
prevodového stupňa), aby sa minimalizo -
valo pretáčanie kolies.
SPORT (Šport) – V tomto režime sa
upraví charakteristika automatického
radenia prevodovky na dosiahnutie špor -
tovejšej jazdy. Zvýšia sa otáčky pri radení
nahor, aby sa naplno využil dostupný
výkon motora. POZNÁMKA:
Režim SPORT (Šport) nie je k dispozícii pri
výbere nastavenia 4WD LOW (Pohon všet
-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov).
SAND/MUD (Piesok/blato) – Naladenie
do terénu na použitie na povrchoch
s nízkou trakciou, napríklad v blate,
piesku alebo na mokrej tráve. Systém
4WD zabezpečuje maximálnu výkonnosť
pre všetky kolesá. Na povrchoch s
vysokou trakciou sa môže prejaviť vplyv
viazania pohonnej sústavy. Elektronický
brzdový systém sa nastaví tak, aby sa
znížilo automatické brzdenie pretáčaných
kolies a aby motor mohol pracovať bez
obmedzenia.
ROCK (Skaly) – Naladenie do terénu je
dostupné len v rozsahu režimu 4WD
LOW (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov). Režim ROCK (Skaly)
poskytuje najagresívnejší výkon režimu
4WD pre extrémny terén mimo cesty.
Slúži na prekonávanie prekážok, naprí -
klad veľkých skál, hlbokých brázd a pod.
v nízkej rýchlosti. POZNÁMKA:
Režim ROCK (Skaly) je dostupný len vo
vozidlách s balíkom výbavy Off-Road.
Aktivuje sa funkcia Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu)
a Selec Speed Control (Selektívna regu
-
lácia rýchlosti) na ovládanie jazdy nadol
prudkým svahom.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Elektro -
nický systém ovládania brzdenia“ v časti
„Bezpečnosť“.
SYSTÉM STOP/START
Funkcia Stop/Start je určená na zníženie
spotreby. Systém automaticky vypne motor
počas zastavenia vozidla, ak sú splnené
požadované podmienky. Pri uvoľnení brzdo -
vého pedálu alebo stlačení plynového
pedálu sa motor automaticky znovu naštar -
tuje.
Toto vozidlo bolo vylepšené akumulátorom,
štartérom a inými dielmi motora pre vysokú
záťaž, aby zvládlo dodatočné štartovania
motora.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 165

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

166
Automatický režim
Funkcia Stop/Start sa zapne vždy, keď
používateľ bežným spôsobom naštartuje
motor. Systém vtedy prejde do stavu STOP/
START READY (Systém Stop/Start je
pripravený) a za predpokladu, že sú
splnené všetky ostatné podmienky, môže
prejsť do režimu „automatického vypínania“
STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Aktívne automatické vypínanie systému
Stop/Start).
Aby sa aktivoval režim automatického
vypínania, musia byť splnené nasledu-
júce podmienky:

Systém musí byť v stave STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Na displeji prístrojovej dosky v časti Stop/
Start sa zobrazí hlásenie STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Výstražné kontrolky a hlásenia“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“ v
používateľskej príručke.

Vozidlo musí stáť na mieste.
Volič prevodového stupňa musí byť
v polohe pre jazdu vpred a brzdový pedál
musí byť stlačený. Motor sa vypne, otáčkomer bude na nulovej
hodnote a rozsvieti sa kontrolka systému
Stop/Start, ktorá signalizuje, že došlo
k automatickému vypnutiu. Pri návrate do
stavu so spusteným motorom sa zachovajú
nastavenia používateľa.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Systém
Stop/Start“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“ v používateľskej príručke.
Možné príčiny, prečo sa motor automaticky
nevypne
Pred vypnutím motora systém overuje
splnenie mnohých podmienok týkajúcich sa
bezpečnosti a pohodlia. Podrobné infor
-
mácie o činnosti systému Stop/Start je
možné zobraziť na obrazovke Stop/Start na
displeji prístrojovej dosky. Motor sa nevypne
v nasledujúcich situáciách:
Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý.
Dvere vodiča nie sú zatvorené.
Teplota akumulátora je príliš nízka alebo
príliš vysoká.
Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
Vozidlo sa nachádza na prudkom svahu.
Používa sa vyhrievanie alebo chladenie
kabíny a ešte sa nedosiahla prijateľná
teplota v kabíne.
Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazo -
vania s vysokými otáčkami ventilátora.
Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim MAX A/C (Maximálny
výkon klimatizácie).
Nedosiahla sa normálna prevádzková
teplota motora.
V prevodovke nie je zaradený prevodový
stupeň pre jazdu vpred alebo vzad.
Je otvorená kapota.
Vozidlo je v režime 4WD LOW (rozsah
dolných prevodov) rozdeľovacej prevo -
dovky (ak je súčasťou výbavy pohon všet -
kých kolies 4WD).
Nevyvíja sa dostatočný tlak na brzdový
pedál, keď je vozidlo v polohe JAZDA (D).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 166

167
Automatickému vypnutiu motora môžu
brániť aj iné faktory, napríklad:
Podnet z plynového pedála.
Príliš vysoká teplota motora.
Po predchádzajúcom automatickom
vypnutí sa nedosiahla hraničná rýchlosť
8 km/h (5 mph).
Uhol natočenia volantu prekračuje
hraničnú hodnotu.
Je zapnutý adaptívny tempomat (ACC) a
je nastavená rýchlosť.
V prípade extrémnejších podmienok uvede -
ných vyššie sa môže stať, že s vozidlom
absolvujete aj viacero jázd bez toho, aby sa
systém Stop/START dostal do stavu STOP/
START READY (Systém Stop/Start je
pripravený).
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia
Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu
vpred sa motor naštartuje pri uvoľnení
brzdového pedála alebo stlačení plynového
pedála. Pri naštartovaní motora prevodovka
automaticky znova zaradí prevodový
stupeň. Podmienky, ktoré spôsobia automatické
naštartovanie motora v režime automa
-
tického vypnutia:
Volič prevodového stupňa prevodovky sa
presunie z polohy JAZDA (D) okrem
polohy PARKOVANIE (P).
Z dôvodu komfortu je potrebné udržiavať
teplotu v kabíne.
Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazo -
vania.
Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania
a klimatizácie.
Napätie akumulátora klesne na príliš
nízku úroveň.
V brzdách je nízky podtlak (napr. po
viacerých stlačeniach brzdového pedála).
Je stlačený spínač Stop/Start OFF
(Vypnutie systému Stop/Start).
Vyskytne sa chyba systému Stop/Start.
Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4WD LOW (rozsah
dolných prevodov) (ak je súčasťou
výbavy pohon všetkých kolies 4WD). Podmienky, ktoré vynútia aktiváciu elek
-
trickej parkovacej brzdy v režime auto -
matického vypnutia:
otvoria sa dvere vodiča a uvoľní sa
brzdový pedál,
otvoria sa dvere vodiča a odopne sa
bezpečnostný pás vodiča,
otvorí sa kapota motora,
vyskytne sa chyba systému Stop/Start.
Ak sa elektrická parkovacia brzda aktivuje
pri vypnutom motore, motor môže vyža -
dovať manuálne reštartovanie a elektrická
parkovacia brzda môže vyžadovať manu -
álne uvoľnenie (stlačenie brzdového pedála
a stlačenie spínača elektronickej parkovacej
brzdy). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná -
menie sa s prístrojovou doskou“
v používateľskej príručke.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 167

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

168
Manuálne vypnutie systému Stop/Start
1. Stlačte spínač Stop/Start OFF (Vypnutiesystému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači
sa rozsvieti.
Spínač Stop/Start OFF (Vypnutie systé -
mu Stop/Start)
2. Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie „STOP/START OFF“ (Vypnutie
systému Stop/Start). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Výstražné kontrolky
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke. 3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému Stop/Start) sa motor
nevypne.
4. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí zapaľovania sa systém Stop/
Start znova nastaví do režimu ON
(Zap.).
Manuálne zapnutie systému Stop/Start
Stlačte spínač Stop/Start OFF (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.
Všetky podrobnosti o systéme Stop/Start
nájdete v odseku „Systém Stop/Start“
v časti „Štartovanie a prevádzka“
v používateľskej príručke.
SYSTÉM STOP/START – LEN
NAFTOVÉ MODELY
Funkcia Stop/Start je určená na zníženie
spotreby paliva a obmedzenie emisií.
Systém automaticky vypne motor počas
zastavenia vozidla, ak sú splnené požado -
vané podmienky. Pri uvoľnení brzdového
pedálu alebo stlačení plynového pedálu pri automatickej prevodovke alebo stlačení
pedálu spojky pri manuálnej prevodovke sa
motor automaticky znovu naštartuje.
Automatický režim
Funkcia Stop/Start sa zapne vždy, keď
používateľ bežným spôsobom naštartuje
motor. V režime STOP/START SYSTEM
NOT READY (Systém Stop/Start nie je
pripravený) zostane až dovtedy, kým pri
jazde vpred rýchlosť vozidla nebude väčšia
ako 4 mph (7 km/h). Systém vtedy prejde do
stavu STOP/START READY (Systém Stop/
Start je pripravený) a za predpokladu, že sú
splnené všetky ostatné podmienky, môže
prejsť do režimu „automatického vypínania“
STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Aktívne automatické vypínanie systému
Stop/Start).
Aby sa aktivoval režim automatického
vypínania, musia byť splnené nasledu
-
júce podmienky:
Systém musí byť v stave STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripra -
vený). Na displeji prístrojovej dosky
v časti Stop/Start sa zobrazí hlásenie
STOP/START READY (Systém Stop/
Start je pripravený). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Displej prístrojovej
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 168

169
dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v informáciách pre
vlastníka.
Vozidlo musí stáť na mieste.
Volič prevodového stupňa musí byť
v polohe JAZDA (D) a brzdový pedál
musí byť stlačený (automatická prevo-
dovka) alebo musí byť volič prevodového
stupňa v polohe NEUTRÁL (N) a pedál
spojky musí byť úplne uvoľnený (manu -
álna prevodovka).
Motor sa vypne, otáčkomer bude na nulovej
hodnote a rozsvieti sa kontrolka systému
Stop/Start, ktorá signalizuje, že došlo
k automatickému vypnutiu. V režime auto -
matického zastavenia môže systém ovlá -
dania klimatizácie automaticky upraviť
prúdenie vzduchu na zachovanie komfort -
ných podmienok v kabíne. Pri návrate do
stavu so spusteným motorom sa zachovajú
nastavenia používateľa.
Možné príčiny, prečo sa motor automaticky
nevypne
Pred vypnutím motora systém overuje
splnenie mnohých podmienok týkajúcich sa
bezpečnosti a pohodlia. Podrobné infor -
mácie o činnosti systému Stop/Start je možné zobraziť na obrazovke Stop/Start na
displeji prístrojovej dosky. Motor sa nevypne
v nasledujúcich situáciách:
Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý.
Dvere vodiča nie sú zatvorené.
Teplota akumulátora je príliš nízka alebo
príliš vysoká.
Vozidlo sa nachádza na prudkom svahu.
Používa sa vyhrievanie alebo chladenie
kabíny a ešte sa nedosiahla prijateľná
teplota v kabíne.
Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazo
-
vania s vysokými otáčkami ventilátora.
Nedosiahla sa normálna prevádzková
teplota motora.
Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
Nie je zaradený stupeň JAZDA (D) (auto -
matická prevodovka) alebo NEUTRÁL
(manuálna prevodovka).
Je otvorená kapota.
Vozidlo je v režime 4WD LOW (Pohon
všetkých kolies v rozsahu nízkych
prevodov) rozdeľovacej prevodovky.
Prebieha regenerácia výfukového
systému.
Automatickému vypnutiu motora môžu
brániť aj iné faktory, napríklad:
hladina paliva,
vstup z plynového pedálu (len automa -
tická prevodovka),
príliš vysoká teplota motora.
V prípade extrémnejších stavov týkajúcich
sa vyššie uvedených prvkov sa môže stať,
že s vozidlom absolvujete aj viacero jázd
bez toho, aby sa systém Stop/Start dostal
do stavu STOP/START READY (Systém
Stop/Start je pripravený).
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia
Automatická prevodovka:
V polohe JAZDA (D) sa motor naštartuje po
uvoľnení brzdového pedála alebo stlačení
plynového pedála. Pri naštartovaní motora
prevodovka automaticky znova zaradí
prevodový stupeň. Počas tohto zaradenia
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 169

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

170
sa aktivujú brzdy, aby nedošlo
k neúmyselnému pohybu vozidla.
Manuálna prevodovka:
Keď je volič prevodového stupňa v polohe
NEUTRÁL (N), motor sa naštartuje po stla-
čení pedála spojky. Vozidlo prejde do
režimu STOP/START SYSTEM NOT
READY (Systém Stop/Start nie je pripra -
vený), kým rýchlosť vozidla nebude väčšia
ako 4 mph (7 km/h).
Podmienky, ktoré spôsobia automatické
naštartovanie motora v režime automa -
tického vypnutia:
Volič prevodového stupňa prevodovky sa
presunie z polohy JAZDA (D) do
polohy CÚVANIE (R) alebo NEUTRÁL
(N).
Z dôvodu komfortu je potrebné udržiavať
teplotu v kabíne.
Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazo -
vania.
Napätie akumulátora klesne na príliš
nízku úroveň.
V brzdách je nízky podtlak (napr. po
viacerých stlačeniach brzdového pedála).
Je stlačený spínač Stop/Start OFF
(Vypnutie systému Stop/Start).
Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4WD (Pohon všetkých
kolies v rozsahu nízkych prevodov) alebo
režimu Neutrál (N).
Vyžaduje to systém emisií.
Vyskytne sa chyba systému Stop/Start.
Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania
a klimatizácie.
Podmienky, ktoré vynútia aktiváciu elek -
trickej parkovacej brzdy v režime auto -
matického vypnutia:
Otvoria sa dvere vodiča a uvoľní sa
brzdový pedál.
Otvoria sa dvere vodiča a odopne sa
bezpečnostný pás vodiča.
Otvorí sa kapota motora.
Vyskytne sa chyba systému Stop/Start.
Ak sa elektrická parkovacia brzda aktivuje
pri vypnutom motore, motor môže vyža -
dovať manuálne reštartovanie a elektrická
parkovacia brzda môže vyžadovať manu -
álne uvoľnenie (stlačenie brzdového pedála a stlačenie spínača elektronickej parkovacej
brzdy). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná
-
menie sa s prístrojovou doskou“
v používateľskej príručke.
Manuálne vypnutie systému Stop/Start
1. Stlačte spínač Stop/Start OFF (Vypnutie systému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači
sa rozsvieti.
Spínač Stop/Start OFF (Vypnutie systému Stop/Start)
2. Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie „STOP/START OFF“ (Vypnutie
systému Stop/Start). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Displej prístrojovej
dosky“ v časti „Oboznámenie sa
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 170