JEEP CHEROKEE 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

209
Hvis dækket ikke kan pumpes op til et tryk på
mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 minutter:
BEMÆRK:
Betjen aldrig kompressoren i mere end
20 minutter. Risiko for overophedning.
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke
at køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
BEMÆRK:
Hvis trykket falder til under 26 psi (1,8 bar),
skal du standse. Dækreparationssættet kan
ikke garantere korrekt tætning, fordi dækket
er for beskadiget. Kontakt en autoriseret
forhandler.

BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan du
trykke på knappen Deflation (Luftudlukning) for
at reducere dæktrykket til det anbefalede tryk, før
du fortsætter.
Hvis dækket får det anbefalede tryk eller har et tryk
på mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 minutter:
1. Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukke for dækreparationssættet.
2. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse fra den øverste del af beholderen med tætnings-
middel, og anbring mærkaten på instrument-
panelet. 3. Tag tætningsslangen af ventilspindlen, sæt
hætten på igen på beslaget for enden af
slangen, og læg dækreparationssættet ind i
køretøjet. Fortsæt med det samme til "Kør
køretøjet".

(D) Kør køretøjet:
Så snart tætningsmidlet er indsprøjtet, og
dækket er pumpet op, skal du køre ca.
5 miles (8 km) eller 10 minutter for at sikre,
at dækservicekittets tætningsmiddel bliver
fordelt inde i dækket. Overskrid ikke 50 mph
(80 km/t).
(E) Efter kørsel:
Kør ind til et sikkert sted. "Se "(A) Når du
stopper køretøjet for at bruge dækreparati-
onssættet" i dette afsnit, før du fortsætter."
1. Tryk ind på Mode Select Knob (Tilstands-valg-knappen), og drej den hen på Air
Mode (Lufttilstand).
2. Find strømstikket frem, og sæt stikket i køretøjets 12 V-stikkontakt.
3. Rul luftpumpeslangen (sort) ud, og skru beslaget på enden af slangen fast på
ventilspindlen.
4. Kontrollér dæktrykket ved at aflæse tryk- måleren.
FORSIGTIG!
Metalenden på beslaget fra strømstikket
kan blive varm efter brug, så den skal
behandles med forsigtighed.
Hvis hætten ikke sættes på beslaget for
enden af tætningsslangen, kan det
medføre, at din hud, dit tøj eller den
indvendige del af køretøjet kommer i
kontakt med tætningsmidlet. Det kan
medføre, at tætningsmiddel kommer i
kontakt med indre dele af dækservice-
kittet, hvorved kittet beskadiges.
ADVARSEL!
Dækservicesættet er ikke beregnet til en
permanent reparation af et fladt dæk. Få
dækket efterset og repareret eller
udskiftet, når du har brugt
dækservicesættet. Kør ikke over 80 km/t
(50 mph), før dækket er blevet repareret
eller udskiftet. Hvis disse advarsler ikke
følges, kan det medføre alvorlige
personskader eller dødsfald for dig, dine
passagerer og andre omkring dig.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 209

NØDSITUATION
210
Hvis dæktrykket er mindre end 19 psi (1,3 bar):
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at
køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
Hvis dæktrykket er 19 psi (1,3 bar) eller
højere:
1. Tryk på knappen Power (Tænd/sluk) forat tænde for dækreparationssættet, og
pump dækket til det dæktryk, der er
angivet på mærkaten med oplysninger
om dæk og belastning i døren ved fører-
sædet.
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan
du trykke på knappen Deflation (Luftudluk-
ning) for at reducere dæktrykket til det anbe-
falede tryk, før du fortsætter.
2. Fjern dækreparationssættet fra ventil- spindlen, og sæt hætten på ventil-
spindlen igen, og træk stikket ud af 12
V-stikkontakten.
3. Læg dækreparationssættet på plads i dets opbevaringsområde i køretøjet.
4. Få dækket efterset og repareret eller udskiftet så hurtigt som muligt hos en
autoriseret forhandler eller et dækcenter. 5. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra instrumentpanelet, når dækket er
blevet repareret.
6. Udskift beholderen med tætningsmiddel og tætningsslangen hos en autoriseret
forhandler så hurtigt som muligt. Se
"Udskiftning af beholder med tætnings-
middel og slange" i dette afsnit for at få
yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Når dækket efterses, skal du gøre den auto-
riserede forhandler eller servicecenteret
opmærksom på, at du har tættet det vha.
dækreparationssættet.(F) Udskiftning af beholder med
tætningsmiddel og slange:
1. Rul tætningsmiddelslangen (klar farve) ud.
2. Find den røde runde udløserknap på beholderen med tætningsmiddel ved det
nederste højre hjørne af sættet.
3. Tryk på og hold tætningsmiddelbeholde- rens udløserknap nede, og træk behol-
deren ud, mens du holder knappen nede.
4. Fjern eventuelt resterende tætnings- middel fra dækreparationssættets kasse.
5. Placér den nye beholder med tætnings- middel i kassen, så tætningsslangen
ligger på linje med slangefordybningen
forrest i kassen. Tryk på og hold
tætningsmiddelbeholderens udløser-
knap nede, og skub beholderen ind i
kassen, mens du holder knappen nede.
Der høres et klik, der angiver, at behol-
deren er låst på plads. Slip knappen.
6. Kontrollér, at hætten sidder på beslaget for enden af tætningsslangen, og læg
slangen tilbage på opbevaringsstedet
(findes øverst i kassen).
ADVARSEL!
Du skal altid angive, om dækket blev
repareret med dækreparationssættet. Giv
brochuren til teknikerne, der skal håndtere
det dæk, der blev behandlet med
dækreparationssættet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 210

211
(Forsættes)
7. Læg dækreparationssættet tilbage påplads i dets opbevaringsområde i køre-
tøjet.STARTHJÆLP
Hvis køretøjets batteri er afladet, kan det
startes med startkabler og et batteri i et
andet køretøj eller vha. en transportabel
batteristartpakke. Startkabler kan være
farlige, hvis de ikke bruges korrekt. Derfor
skal du følge proceduren i dette afsnit.
BEMÆRK:
Når du bruger en transportabel batteristart-
pakke, skal du følge producentens betje-
ningsvejledning og forholdsregler.
Forberedelse til starthjælp
Batteriet i dit køretøj findes forrest i motor-
rummet bag venstre forlygteenhed.
Positiv batteriklemme
ADVARSEL!
På etiketten på emballagen findes der,
som krævet af aktuel lovgivning,
oplysninger om kemiske stoffer. Dette er
oplyst af hensyn til beskyttelse af
menneskers sundhed og miljø. Der er også
oplysninger om sikker anvendelse af
tætningsvæsken. Overensstemmelse med
angivelserne på etiketten er en
grundlæggende betingelse for at garantere
sikkerheden og effektiviteten af produktet.
Husk at læse etiketten før brug. Brugeren
af produktet er ansvarlig for eventuelle
skader forårsaget af forkert brug.
Tætningsvæsken har en udløbsdato.
Udskift beholderen, hvis tætningsmidlet er
udløbet.
FORSIGTIG!
Bortskaf beholderen og
tætningsmiddelvæsken korrekt. Få dem
bortskaffet i overensstemmelse med de
nationale og lokale bestemmelser.
ADVARSEL!
Forsøg ikke at bruge startkabler, hvis
batteriet er frosset. Det kan sprænge eller
eksplodere og forårsage personskade.
FORSIGTIG!
Brug ikke en transportabel
batteristartpakke eller anden startkilde
med en systemspænding, der er større end
12 V, da du ellers kan beskadige batteriet,
startmotoren, generatoren eller det
elektriske system.
ADVARSEL!
Undgå at komme i kontakt med kølerven-
tilatoren, når motorhjelmen åbnes. Den
kan starte når som helst, når tændings-
kontakten er sat til ON (Til). Du kan
komme til skade af ventilatorbladene.
Fjern alle metalsmykker som f.eks.
ringe, armbåndsure og armbånd, der kan
fungere som et utilsigtet, elektrisk
kontaktpunkt. Du kan blive alvorligt
kvæstet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 211

NØDSITUATION
212
BEMÆRK:
Brug aldrig en hurtig batterioplader til at
starte motoren, da dette kan beskadige de
elektroniske systemer i køretøjet, specielt
tændingen og styreenheder til motorens
brændstofforsyning.
1. Træk parkeringsbremsen, sæt automat-gearet i PARK (Parkering) (Manuelt gear
i NEUTRAL (Neutral)), og drej tændings-
kontakten til OFF (Fra).
2. Sluk for varmeapparatet, radioen og alt unødvendigt elektrisk udstyr.
3. Hvis du bruger et andet køretøj til at starte batteriet, skal du parkere køretøjet,
så startkablerne kan nå, aktivere parke-
ringsbremsen og sørge for, at tændings-
kontakten er slukket.
Fremgangsmåde til start med startkabler
Tilslutning af startkablerne
1. Slut den positive (+) ende af startkablet
til den positive (+) pol på køretøjet med
det afladte batteri.
2. Slut den anden ende af det positive (+)
startkabel til den positive (+) klemme på
startbatteriet. 3. Slut den negative
(-) ende af startkablet
til den negative (-) klemme på køretøjet
med det afladte batteri.
4. Slut den anden ende af det negative (-)
startkabel til en god kontakt på motor-
stelforbindelsen (frilagt metaldel på
startkøretøjet) på afstand af batteriet og
brændstofsystemet.
5. Start motoren i køretøjet med startbatte- riet, lad motoren køre i tomgang i et par
minutter, og start derefter motoren på
køretøjet med det afladte batteri.
6. Når motoren er startet, skal du fjerne startkablerne i modsatte rækkefølge.
Batterier indeholder svovlsyre, som kan
give forbrændinger på huden eller i
øjnene og danne brint, der er brændbart
og kan eksplodere. Hold åben ild eller
gnister væk fra batteriet.
ADVARSEL! (Forsættes) ADVARSEL!
Lad ikke køretøjerne røre hinanden, da det
kan etablere en stelforbindelse og medføre
personskade.
ADVARSEL!
Hvis du ikke nøje følger denne
starthjælpsprocedure, kan det føre til
person- eller tingsskade som følge af
batterieksplosion.
FORSIGTIG!
Hvis du ikke følger disse procedurer, kan
det føre til skade af opladningssystemet i
startkøretøjet eller køretøjet med det
afladte batteri.
ADVARSEL!
Slut ikke startkablet til det afladede
batteris negative (-) pol. Resulterende
elektriske gnister kan få batteriet til at
eksplodere, hvilket kan medføre alvorlig
personskade. Brug kun det specifikke
stelpunkt. Brug ikke andre ubeskyttede
metaldele.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 212

213
Frakobling af startkablerne
1. Fjern den negative (-) ende af startkablet
fra kontakten på motorstelforbindelsen
på køretøjet med det afladte batteri.
2. Fjern den modsatte ende af det negative (-) startkabel fra den negative (-) pol på
startbatteriet.
3. Fjern den positive (+) ende af startkablet
fra den positive (+) pol på startbatteriet.
4. Fjern den modsatte ende af det positive (+) startkabel fra den positive (+) pol på
køretøjet med det afladte batteri.
Hvis du ofte skal bruge startkabler for at
starte din bil, skal du få batteriet og oplad-
ningssystemet efterset hos en autoriseret
forhandler.PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF I
NØDSITUATIONER - HVIS
MONTERET
Procedure for påfyldning af brændstof i
nødsituationer er beskrevet i "Procedure for
påfyldning af brændstof i nødsituationer". Se
"Sådan fylder du brændstof på køretøjet" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.
Køretøjet er udstyret med en tragt til genpå-
fyldning. Hvis genpåfyldning er nødvendig
med en godkendt reservedunk, skal du sætte
tragten til genpåfyldning i påfyldningsstud-
sens åbning.
Tragt til genpåfyldning Indsætning af tragt
OVEROPHEDNING AF
MOTOREN
I en af følgende situationer kan du
formindske risikoen for overophedning af
motoren ved at tage de fornødne forholds-
regler.
På landevejen – sænk hastigheden.
I bytrafik – sæt gearet i NEUTRAL, når du
er standset, men øg ikke motorens
tomgangshastighed. FORSIGTIG!
Udstyr, der er sluttet til køretøjets
strømstik, kan trække strøm fra køretøjets
batteri, selv når de ikke bruges (dvs.
mobiltelefoner osv.). Hvis udstyret er
tilsluttet tilstrækkeligt længe, vil køretøjets
batteri til sidst blive afladet tilstrækkeligt
til at forringe batteriets levetid og/eller
forhindre motoren i at starte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 213

NØDSITUATION
214
BEMÆRK:
Følgende handlinger kan forsinke en truende
overophedningstilstand:
Hvis klimaanlægget er tændt, skal du
slukke det. Klimaanlægget tilfører motor-
kølesystemet varme, og hvis du slukker for
klimaanlægget, kan det hjælpe med til at
fjerne denne varme.
Du kan også dreje temperaturreguleringen
til maksimal varme, tilstandsreguleringen
til gulv og ventilatorreguleringen til høj.
Dermed kan varmekernen fungere som et
supplement til køleren og hjælpe med at
fjerne varme fra motorkølesystemet.
TILSIDESÆTTELSE AF
GEARSTANG
Hvis der optræder en funktionsfejl, og gear-
stangen ikke kan flyttes fra positionen
PARKERING, kan du bruge følgende proce-
dure til midlertidigt at flytte gearstangen:
1. Sluk for motoren.
2. Aktivér parkeringsbremsen.
3. Brug en skruetrækker eller et lignendeværktøj, og skil forsigtigt gearskifte-
kransen og bagagerumsenheden fra
midterkonsollen, og løft det op for at få
adgang til gearvælgermekanismen. 4. Tryk bremsepedalen godt ned, og fast-
hold trykket.
5. Sæt en lille skruetrækker eller lignende værktøj ned i adgangshullet til tilsidesæt-
telse af gearvælgeren (i forreste højre
hjørne af gearvælgerenheden), og tryk på
tilsidesættelsesarmen, og hold den nede.
Adgangshul til tilsidesættelse
6. Flyt gearstangen til positionen NEUTRAL.
7. Køretøjet kan derefter startes i NEUTRAL.
8. Sæt gearvælgermanchetten på plads igen.
FORSIGTIG!
Kørsel med et meget varmt kølesystem kan
beskadige køretøjet. Hvis
temperaturmåleren viser "H", skal du
trække ind til siden og standse køretøjet.
Lad køretøjet gå i tomgang med
klimaanlægget slukket, indtil viseren
falder tilbage til det normale område. Hvis
viseren fortsat bliver i "H"-området, og du
hører en kontinuerlig alarmklokke, skal du
øjeblikkeligt slukke motoren og tilkalde
service.
ADVARSEL!
Du eller andre kan blive slemt forbrændt af
varm motorkølevæske (frostvæske) eller
damp fra køleren. Hvis du ser eller hører
damp komme ud under motorhjelmen, må
du ikke åbne motorhjelmen, før køleren
har haft tid til at køle af. Forsøg aldrig at
åbne et trykdæksel til et kølesystem, når
køleren eller kølevæskebeholderen er
varm.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 214

215
FRIGØRELSE AF EN
FASTKØRT BIL
Hvis køretøjet sætter sig fast i mudder, sand
eller sne, kan det ofte flyttes med en
rokkende bevægelse. Drej rattet til højre og
venstre for at rydde området omkring forhju-
lene. I køretøjer med automatgear skal låsek-
nappen på gearvælgeren trykkes ind og
holdes inde. Skift derefter frem og tilbage
mellem DRIVE (kørsel) og REVERSE
(bakgear) (med automatgear) eller SECOND
GEAR (andet gear) og REVERSE (bakgear)
(med manuel gearkasse), mens du forsigtigt
trykker på speederen.
BEMÆRK:
For køretøjer med automatgear: Der kan kun
skiftes mellem DRIVE (Kørsel) og REVERSE
(Bakgear) ved hjulhastigheder på 5 mph
(8 km/t) eller derunder. Hver gang gearet har
været i NEUTRAL (Neutral) i mere end to
sekunder, skal du trykke på bremsepedalen
for at aktivere DRIVE (Kørsel) og REVERSE
(Bakgear).
Brug et minimalt tryk på speederpedalen for
at opretholde den rokkende bevægelse uden
at lave hjulspind eller for høje omdrej-
ningstal. BEMÆRK:
Tryk på kontakten "ESC OFF" (ESC fra) (hvis
det er nødvendigt) for at sætte det elektro-niske stabilitetskontrolsystem (ESC) i
tilstanden "Partial Off" (Delvis slået fra),
inden køretøjet rokkes. Se "Elektronisk brem-
sekontrolsystem (EBC-system)" i "Sikkerhed"
for at få yderligere oplysninger. Når køretøjet
er blevet befriet, skal du trykke på "ESC OFF"
(ESC fra) igen for at gendanne tilstanden
"ESC On" (ESC til).
FORSIGTIG!
Hvis du lader motoren køre for hurtigt
eller hjulene spinde, kan det medføre
overophedning og fejl på transmissi-
onen. Lad motoren køre i tomgang med
gearkassen i NEUTRAL (Neutral) i
mindst ét minut efter hver femte
rokkende bevægelse. Dette minimerer
overophedning og risikoen for fejl i
koblingen eller gearkassen ved længere-
varende forsøg på at få køretøjet fri.
Hvis du skal "rokke" et fastkørt køretøj fri
ved at skifte mellem DRIVE (Kørsel)/
ANDET GEAR og REVERSE (bakgear),
må hjulene ikke dreje hurtigere rundt
end 24 km/t (15 mph), da dette ellers
kan beskadige kraftoverføringen.
Hvis du lader motoren køre for hurtigt
eller hjulene spinde for hurtigt, kan det
medføre overophedning og fejl på trans-
missionen. Det kan også beskadige
dækkene. Spind ikke hjulene med over
48 km/t (30 mph), når bilen er i gear
(intet transmissionsskift).
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfter, der genereres af for store
hjulhastigheder, kan medføre beskadigelse
af eller fejl på aksler og dæk. Et dæk kan
eksplodere og medføre personskade. Lad
ikke køretøjets hjul spinde hurtigere end
30 mph (48 km/t) eller i længere tid end
30 sekunder ad gangen, når du sidder
fast, og lad ingen komme i nærheden af et
spindende hjul uanset dets hastighed.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 215

NØDSITUATION
216
(Forsættes)
BUGSERING AF HAVARERET KØRETØJ
Dette afsnit beskriver procedurerne for bugsering af et havareret køretøj med en kommerciel bugseringsservice.
Der kræves korrekt bugserings- eller løfteud-
styr for at undgå beskadigelse af køretøjet.
Brug kun trækstænger og andet udstyr, der er
beregnet til dette formål, og følg instruktio-
nerne fra producenten af udstyret. Det er
obligatorisk at bruge sikkerhedskæder.
Fastgør en trækstang eller andre bugserings-
anordninger til hovedkonstruktionsdele på
køretøjet, ikke til kofangere eller tilknyttede
beslag. Lovgivning, der er gældende for
bugsering af køretøjer, skal overholdes.
BEMÆRK:
Du skal sikre, at den automatiske parke-
ringsbremse deaktiveres før bugsering af
køretøjet for at undgå utilsigtet aktivering
af den elektriske parkeringsbremse. Den
automatiske parkeringsbremsefunktion
aktiveres eller deaktiveres via de program-merbare funktioner i Uconnect Settings
(Uconnect-indstillinger).
Køretøjer, som har et afladet batteri eller
får et fuldstændigt elektrisk svigt, mens
den elektriske parkeringsbremse (EPB) er
aktiveret, skal bruge en hjuldolly eller
donkraft til at løfte baghjulene fra jorden,
når køretøjet skal op på en ladvogn.
Hvis der skal bruges udstyr (viskere, afisere
osv.) under bugsering, skal tændingen være i
tilstanden ON/RUN (Til/kør), ikke i
tilstanden ACC (Tilbehør).
BEMÆRK:
Funktionen SafeHold vil aktivere den elek-
triske parkeringsbremse, når førerdøren
åbnes (hvis batteriet er tilsluttet, tændingen
står på ON (Til), gearet ikke står i PARK (P) (Parkering), og bremsepedalen er sluppet).
Hvis du bugserer køretøjet med tændingen i
tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal du
manuelt deaktivere den elektriske parke-
ringsbremse, hver gang førerdøren åbnes,
ved at trykke på bremsepedalen og derefter
slippe EPB.
Hvis køretøjets batteri er afladet, skal du se
"Tilsidesættelse af gearvælger" i dette afsnit
for at få anvisninger i at skifte automatgearet
væk fra PARK (Parkering), så køretøjet kan
flyttes.
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA
jordenFORHJULSTRUKNE MODELLER
FIREHJULSTRUKNE MODELLER
Alle fire hjul på jorden INGEN IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Hjulløft eller bugsering
med kranvogn Bagest
IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Foran OK IKKE TILLADT
Ladvogn ALLEBEDSTE METODE ENESTE METODE
FORSIGTIG!
Forsøg ikke at anvende slyngeudstyr
under bugseringen. Det kan beskadige
køretøjet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 216

217
Uden nøglesender
Det er nødvendigt at være særligt forsigtig,
når køretøjet bugseres med tændingen i
tilstanden LOCK/OFF (lås/fra). Den eneste
godkendte metode til bugsering uden nøgle-
sender er med en ladvogn. Korrekt bugse-
ringsudstyr er nødvendigt for at forebygge
beskadigelse af køretøjet.
Modeller med forhjulstræk (FWD)
Fabrikanten kræver, at bugsering foregår på
en fladvogn, uden at nogen af hjulene rører
jorden.
Hvis ladudstyr ikke er tilgængeligt, skal køre-
tøjet bugseres med forhjulene løftet FRA
jorden (ved brug af en bugseringsvogn eller
udstyr til løft af forhjulene). Sørg for, at den elektriske parkeringsbremse
frigøres og forbliver frigivet, mens køretøjet
bugseres. Den elektriske parkeringsbremse
behøver ikke at blive frigjort, hvis alle fire
hjul er hævet over jorden.
Firhjulstrukne modeller
Fabrikanten kræver, at bugsering foregår
UDEN
at nogen af de fire hjul rører jorden.
Acceptable metoder omfatter: Bugsering af
køretøjet på et fejeblad/en ladvogn eller med
den ene ende af køretøjet løftet og den anden
ende på en bugserings-dolly.Redningsstrop - hvis monteret
Køretøjet kan have en redningsstrop.
Redningsstropper fungerer ikke som traditio-
nelle trækstropper, kæder, eller spilkabler.
Når køretøjet skal sikres på en ladvogn,
må der ikke forankres til ophængskom-
ponenter for- og bagtil. Dit køretøj kan
blive beskadiget, hvis det bugseres
forkert.
Sørg for, at den elektriske parkerings-
bremse frigøres og forbliver frigivet,
mens køretøjet bugseres.
FORSIGTIG! (Forsættes)
FORSIGTIG!
Bugsering af dette køretøj i modstrid med
ovenstående krav kan medføre alvorlig
skade på motoren og/eller gearkassen.
Skader opstået ved forkert bugsering er
ikke dækket under den begrænsede
nykøretøjsgaranti.
FORSIGTIG!
For- eller baghjulslifte må ikke anvendes
(hvis de resterende hjul hviler på jorden).
Der opstår indvendig beskadigelse af
gearkassen eller fordelergearkassen, hvis
der bruges en for- eller baghjulslift under
bugsering.
Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående anvisninger kan
medføre alvorlig skade på gearkassen og/
eller fordelergearkassen. Skader opstået
ved forkert bugsering er ikke dækket
under den begrænsede nykøretøjsga-
ranti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 217

NØDSITUATION
218
Brug af redningsstrop
1. Gennemgå først alle advarsler og anvis-ninger.
2. Placér redningskøretøjet.
3. Tilslut redningsstroppen.
4. Tilføj en dæmper til redningsstroppen.
5. Ryd fareområdet.
6. Begynd sikkert og langsomt at trække.
7. Frakobl redningsstroppen, når begge køretøjer er sikrede og parkerede.
FORBEDRET
RESPONSSYSTEM VED
ULYKKER (EARS)
Dette køretøj er udstyret med et forbedret
responssystem ved ulykker.
Se "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger
om det forbedrede responssystem ved
ulykker (EARS).
HÆNDELSESREGISTRERIN
GSSYSTEM (EDR)
Køretøjet er udstyret med et hændelsesregi-
streringssystem (EDR). Det primære formål
med et EDR er at lagre data, der vil hjælpe
med at forstå, hvordan køretøjets systemer
fungerede i visse kollisions- eller nærkollisi-
onslignende situationer, såsom airbagudløs-
ning eller når man rammer en forhindring på
vejen.
Se "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger
om hændelsesregistreringssystemet (EDR).
ADVARSEL!
Bjærgningsremme må kun bruges i
nødstilfælde til at redde strandede køretø-
jer. Brug kun bjærgningsremme på køretø-
jer, der overholder den anvendte
bjærgningsrems anbefalede totalvægt for
køretøjet. Fastgør kun bjærgningsremme
til OE-anbefalede forankringspunkter eller
forankringspunkter til bjærgning i nødsitu-
ationer. Fastgør aldrig til trækstangens
kugle eller køretøjets fastgørelsespunkter,
da de ikke er beregnet til dette formål.
Fastgør aldrig til køretøjets styretøj,
kraftoverføring eller andre ophængskompo-
nenter. Træk ALDRIG en rem hen over
skarpe kanter eller slibende overflader, der
kan beskadige bjærgningsremmen. Brug
ALDRIG en beskadiget rem, da den har
nedsat styrke. Forsøg IKKE at reparere
remme. Det er KUN personer, der er invol-
veret i bjærgningen, der må befinde sig i
de to køretøjer. Ingen passagerer. Personer
inde i køretøjerne kan blive ramt, hvis rem-
men springer tilbage, hvilket kan medføre
alvorlig personskade. FLYT tilskuere
mindst 40 ft (12,2 meter) væk fra bjærg-
ningsområdet under brugen af bjærgnings-
remmen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 218