JEEP COMPASS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

РАЗМЕРЫ
Контурный размер / дюймы (мм)
Длина Ширина Высота Колесная база
2.4 Tigershark 150HP ATX
AWD173,0 (4394) 80,0 (2033) 64,7 (1644) 103,8 (2636)
2.4 Tigershark 175HP ATX
AWD173,0 (4394) 80,0 (2033) 64,7 (1644) 103,8 (2636)
2.4 Tigershark 175HP ATX
AWD (TRAILHAWK)173,2 (4398) 80,0 (2033) 65,4 (1660) 103,8 (2636)
Минимальный дорожный просвет / Стандартные углы
Максимальный дорож-
ный просвет – дюймы
(мм) (A)Передний угол проходи-
мости (B)Задний угол проходи-
мости (C)Угол продольной про-
ходимости (D)
2.4 Tigershark 150HP ATX
AWD8,2 (208) 0,7 (16,8) 31,7° 22,9°
2.4 Tigershark 175HP ATX
AWD8,2 (208) 0,7 (16,8) 31,7° 22,9°
2.4 Tigershark 175HP ATX
AWD (TRAILHAWK)8,5 (216) 1,2 (30,0) 33,6° 24,4°
309

Минимальный дорожный просвет
(обозначение A)
Значение дорожного просвета измеряют
по нижней точке дифференциала. Это
значение также определяет параметры
«Передний угол проходимости», «Задний
угол проходимости» и «Угол продольной
проходимости».
Размеры даны в дюймах (мм) и относятся
к автомобилю, оснащенному оригиналь-
ными шинами.
Передний угол проходимости (обозна-
чение B)
Передний угол проходимости опреде-
ляют по горизонтальной линии поверх-
ности дороги и по касательной линии,
проходящей между передним колесом и
наиболее выступающей нижней точкой
автомобиля.Чем шире угол, тем ниже вероятность
столкновения частью кузова или шасси с
препятствием при подъеме на крутой ук-
лон или преодолении препятствия.
Задний угол проходимости (обозначе-
ние C)
Угол съезда определяют теми же лини-
ями переднего угла проходимости по от-
ношению к задней части автомобиля.
Угол продольной проходимости (обоз-
начение D)
Значение параметра «Угол продольной
проходимости» связано с дорожным про-
светом автомобиля и определяет угол,
при котором автомобиль может преодо-
левать более или менее крутой склон, не
задевая дорожную поверхность кузовом
или шасси после касания склона самой
нижней и наиболее выступающей частью
(как правило, днище кузова), поскольку
это значительно снижает сцепление ко-
лес.При плохом сцеплении колеса не будут
иметь достаточную опору для перемеще-
ния автомобиля.
Чем больше дорожный просвет, тем шире
угол продольной проходимости. Помните,
что чем больше дорожный просвет, тем
ниже стабильность, поскольку более вы-
сокий центр тяжести уменьшает угол бо-
кового опрокидывания.
Дорожный просвет / Стандартные
измерения углов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
310

КОЛЕСА
Колеса и шины
Размер обода Размер шин Давление в шинах,
фунт на кв. дюйм (бар)Запасное колесо
Модель Sport 16 x 6,5 ET40215/65 R16 98H -
3-СЕЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задние
T165/80 D17* (Compact) –
225/60 R17 99H* (времен-
ные полноразмерные с
ограничением скорости) Модель Longitude16 x 6,5 ET40215/65 R16 98H -
3-СЕЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задние
17 x 7,0 ET40225/60 R17 99H -
3-СЕЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задние
Модель Limited17 x 7,0 ET40225/60 R17 99H -
3-СЕЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задние
18 x 7,0 ET40225/55 R18 98H -
3-СЕЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задние
19 x 7,5 ET40235/45 R19 95H -
3-СЕЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задние
Модель Trailhawk 17 x 6,5 ET40225/60 R17 99H - ВСЕСЕ-
ЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задние225/60 R17 (полнораз-
мерные)
Модель Night Eagle 18 x 7,0 ET40225/55 R18 98H -
3-СЕЗОННЫЕ35 (2,41) передние
32 (2,21) задниеT165/80 D17* (Compact) –
225/60 R17 99H* (времен-
ные полноразмерные с
ограничением скорости)
* Дополнительно
311

ЗНАЧЕНИЯ МАСС
Параметры массы
Нагрузка на мост / фунты (кг)
(GAWR)
Снаряженная
масса / фунты
(кг)Максимально
допустимая
полная масса
/ фунты (кг)
(GVWR)Максимально
допустимая
масса комби-
нации (авто-
мобиль + при-
цеп) / фунты
(кг)Максималь-
ная полезная
нагрузка /
фунты (кг)Максималь-
ная нагрузка
на крышу ку-
зова / фунты
(кг) Передний
мостЗадний мост
2.4 Tigershark
175HP ATX
AWD2599 (1179) 2379 (1079) 3389 (1537) 4599 (2086) 6803 (3086) 1210,3 (549) 150 (68)
2.4 Tigershark
175HP ATX
4WD
(TRAILHAWK)2599 (1179) 2379 (1079) 3653 (1657) 4698 (2131) 6903 (3131) 1044,9 (474) 150 (68)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не загружайте ваш автомобиль выше
допустимого значения GVWR, либо
максимально допустимой нагрузки на
передний или задний мост. Превыше-
ние этой нормы может привести к по-
ломке деталей автомобиля, а также к
изменению его ходовых качеств, что, в
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
свою очередь, может привести к потере
управления. Это может привести к по-
тере управления. Кроме того, пере-
грузки сокращают срок службы автомо-
биля. Ни в коем случае не превышайте
максимальную комбинированную на-
грузку на автомобиль: максимальная
нагрузка буксировки допустима, только
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
если она не приводит к превышению
максимальной комбинированный на-
грузки на автомобиль.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
312

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
— БЕНЗИНОВЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ
Бензиновый двигатель объемом 2,4 л
Этот двигатель рассчитан на соблюдение
всех норм по выбросам вредных веществ
и обеспечивают отличную топливную эко-
номичность и эксплуатационные характе-
ристики при использовании высококачес-
твенного неэтилированного бензина с
минимальным исследовательским окта-
новым числом 91.
Легкая детонация на малых оборотах не
опасна для вашего двигателя. Однако
продолжительная тяжелая детонация на
большой скорости может повредить, и
требуется немедленное техническое об-
служивание. Применение низкокачест-
венного топлива может стать причиной
затрудненного пуска и неустойчивой ра-
боты двигателя, вплоть до его остановки.
Если на вашем автомобиле появились
перечисленные признаки некорректнойработы двигателя, попробуйте другую
марку бензина, прежде чем отправить
автомобиль на техническое обслужива-
ние.
Применение низкокачественного топлива
может стать причиной затрудненного
пуска и неустойчивой работы двигателя,
вплоть до его остановки. Если на вашем
автомобиле появились перечисленные
признаки некорректной работы двига-
теля, попробуйте другую марку бензина,
перед тем как отправить автомобиль на
техническое обслуживание.
Этанол
Изготовитель рекомендует, чтобы в ва-
шем автомобиле использовалось топ-
ливо, содержащее не более 10% этанола.
Покупка топлива у зарекомендовавшего
себя поставщика может уменьшить риск
превышения этого 10%-ого предела и/или
использования топлива с несоответству-
ющими свойствами.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование топлива с уровнем эта-
нола выше 10% может привести к неис-
правностям, затрудненной работе дви-
гателя и ухудшению свойств
материалов. Эти неблагоприятные эф-
фекты могут серьезно повредить ваш
автомобиль.
Присадки к топливу
Избегайте беспорядочного использова-
ния моющих присадок к топливу. Моющие
присадки, предназначенные для удале-
ния смолистых и лаковых отложений, мо-
гут содержать в своем составе агрессив-
ные растворители или аналогичные
вещества. Подобные химические компо-
ненты могут повредить уплотнительные
прокладки и аналогичные детали узлов
топливной системы.
313

Идентификация значка топлива
соответствует требованиям
EN16942
Следующие символы облегчают распоз-
навание правильного типа топлива для
использования в вашем автомобиле. Пе-
ред заправкой проверьте символы внутри
крышки заливной горловины топливного
бака (при наличии) и сравните их с симво-
лом на топливном насосе (при наличии).
Значки топливаЧто он означает
E5Неэтилированный бензин, содержащий до 2,7 % (m/m) кислорода, с максимальным содержанием этанола 5,0 %
(V/V), соответствуетEN228
E10Неэтилированный бензин, содержащий до 3,7 % (m/m) кислорода, с максимальным содержанием этанола 10,0 %
(V/V) соответствуетEN228
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
314

Значки топливаЧто он означает
Сжатый природный газ и биометан для автомобильной промышленности соответствуетEN16723
Сжиженный нефтяной газ для автомобильной промышленности соответствуетEN589
Дизельное топливо, содержащее до7%(V/V) метиловых эфиров жирных кислот (FAME), соответствуетEN590
Дизельное топливо, содержащее до 10 % (V/V) метиловых эфиров жирных кислот (FAME), соответствует
EN16734
315

Топливная система,
предостережения
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Для поддержания исправного состоя-
ния автомобиля соблюдайте следую-
щие указания:
• Использование этилированного бен-
зина запрещено законодательством.
Использование этилированного бен-
зина может ухудшить работу двига-
теля и вызвать повреждение сис-
темы контроля вредных выбросов.
• Разрегулировка двигателя, а также
определенные нарушения в работе
топливной системы и зажигания мо-
гут вызвать перегрев каталитичес-
кого нейтрализатора отработавших
газов. Появление едкого запаха горе-
ния или легкого дыма может означать
разрегулировку или нарушения в ра-
боте двигателя. В этом случае двига-
телю может потребоваться немед-
ленное обслуживание. Обратитесь
за помощью к уполномоченному ди-
леру.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Не рекомендуется использовать име-
ющиеся в продаже присадки для повы-
шения октанового числа топлива.
Большинство из этих средств имеют
высокое содержание метанола. Про-
изводитель не несет ответственности
за повреждение топливной системы
или проблемы с производительностью
автомобиля при использовании этого
топлива или присадок. Возникающие
при этом повреждения автомобиля не
подпадают под действие ограничен-
ной гарантии на новый автомобиль.
ПРИМЕЧАНИЕ:
За умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных выбро-
сов вас могут привлечь к ответственности.
Предостережения об опасности
отравления угарным газом
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Угарный газ (CО) в выхлопных газах
смертелен. Соблюдайте следующие
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
меры предосторожности, чтобы предо-
твратить отравление с угарным газом:
• Не вдыхайте выхлопные газы. Они
содержат смертельно ядовитый угар-
ный газ, не имеющий цвета и запаха.
Всегда глушите двигатель в закры-
тых помещениях, например в гараже,
и никогда надолго не оставайтесь в
припаркованном автомобиле при ра-
ботающем двигателе. Если автомо-
биль остановлен на короткое время
на открытой местности при работаю-
щем двигателе, установите регуля-
тор воздухозаборника на принятие
свежего воздуха окружающей среды.
• Защищайтесь от появления угарного
газа правильным уходом за автомо-
билем. Проверяйте систему выхлоп-
ных газов при каждом поднятии авто-
мобиля в автосервисе. Любые
неисправности устраняйте немед-
ленно. До устранения неисправнос-
тей следует двигаться с полностью
открытыми боковыми окнами.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
316

НОМИНАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ
США Метрика
Топливо (Приблизительно)
Все двигатели 15,9 галлонов 60 литров
Моторное масло с фильтром
Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра
(SAE 0W-20, стандарт FCA MS-6395 или
ACEA A1/B1)5,5 кварты 5,2 литра
Система охлаждения двигателя*
Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра
(OAT, стандарт FCA MS.90032)6,8 кварты 6,5 литра
* Включает нагреватель и бачок для охлаждающей жидкости, наполненный до уровня MAX.
РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ И
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Двигатель
В вашем автомобиле используется мотор-
ное масло, которое тщательно разрабаты-
валось и тестировалось, чтобы соответс-твовать требованиям планового
технического обслуживания. Постоянное
использование предписанных смазочных
материалов гарантирует соответствие рас-
хода топлива и уровня вредных выбросов
заявленным техническим характеристикам
автомобиля. Качество смазочных материа-
лов имеет большое значение для работыдвигателя и срока службы. Если смазочные
материалы с предписанными техничес-
кими характеристиками недоступны, вы
можете использовать для долива про-
дукты, соответствующие указанным харак-
теристикам. В этом случае мы не гаранти-
руем оптимальной работы двигателя.
317

Компонент Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Система охлаждения двигателя Рекомендуем использовать смесь чистой воды и антифриза Mopar,
изготовленную по технологии OAT (с использованием органических
присадок) и рассчитанную на 10 лет эксплуатации или 240 000 км
(150 000 миль) пробега, соответствующую требованиям стандарта
FCA MS.90032.
Моторное масло — бензиновый двигатель объемом 2,4 л Рекомендуем использовать SAE 0W-20, стандарт FCA MS-6395 или
ACEA A1/B1
Двигатель, масляный фильтр Рекомендуем использовать масляный фильтр двигателя Mopar.
Свечи зажигания Рекомендуется использовать свечи зажигания Mopar.
Выбор топлива — бензиновый двигатель объемом 2,4 л Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91, специ-
фикация EN228
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Добавление в систему охлаждающих
жидкостей (антифризов) других ма-
рок, кроме указанных охлаждающих
жидкостей (антифризов) для двига-
теля типа OAT (технология гибрид-
ных органических присадок), может
привести к развитию коррозии и пов-
реждению двигателя. Охлаждающие
жидкости типа OAT (технология орга-
нических присадок) отличаются от
других жидкостей. Их не следует сме-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
шивать с охлаждающими жидкос-
тями (антифризами) типа HOAT (тех-
нология гибридных органических
присадок) или другими жидкостями
(антифризами), представленными на
мировом рынке. Если при экстрен-
ных обстоятельствах в систему ох-
лаждения были добавлены анти-
фриз или охлаждающая жидкость, не
относящиеся к группе OAT (техноло-
гия органических присадок), необхо-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
димо как можно скорее обратиться к
авторизованному дилеру для удале-
ния жидкости, промывки системы и
заполнения ее свежей жидкостью
типа ОАТ (соответствующей стан-
дарту MS.90032).
• Не используйте только простую воду
или охлаждающую жидкость (анти-
фриз) на спиртовой основе. Запре-
щается добавлять в готовую охлаж-
дающую жидкость дополнительное
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
318