fuel JEEP COMPASS 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

63
DISPLAY QUADRO
STRUMENTI
Il veicolo può essere equipaggiato con un
display quadro strumenti, che offre informa-
zioni utili per il conducente. Con il disposi -
tivo di accensione in modalità OFF (Spento),
l'apertura/chiusura di una porta attiva la
visualizzazione del display e sul contachilo -
metri vengono visualizzati i chilometri o le
miglia totali. Il display quadro strumenti è
stato progettato per mostrare informazioni
importanti sui sistemi e sulle funzionalità
della vettura. Con un display interattivo
situato sulla plancia portastrumenti, è possi -
bile controllare i vari sistemi e ricevere noti -
fiche in caso di malfunzionamento sul
display quadro strumenti. I comandi montati
sul volante permettono di scorrere le opzioni
e accedere ai menu principali e ai sotto -
menu. È possibile accedere alle informazioni
specifiche desiderate ed effettuare selezioni
e regolazioni.
Posizione e comandi del display quadro
strumenti
Il display quadro strumenti è un display inte -
rattivo per il conducente situato nel quadro
strumenti.
Posizione e comandi del display quadro strumenti base
Posizione e comandi del display quadro strumenti Premium Il menu del display quadro strumenti si
compone delle seguenti voci:Speedometer (Tachimetro)
Vehicle Info (informazioni sulla vettura)
Driver Assist (Assistenza conducente)
Fuel Economy (Consumo del carburante)
Trip (Contachilometri parziale)
Stop/Start (Arresto/Avviamento) (se in
dotazione)
Audio
Messages (Messaggi)
Screen Setup (Impostazione schermata)
Vehicle Settings (Impostazioni vettura)
Il sistema consente al conducente di selezio -
nare le informazioni premendo i seguenti
pulsanti posti sul volante:
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 63

DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
72
bile usare l'impianto frenante tradizionale a
condizione che la spia Brake (Freni) sia
spenta.
Se la spia ABS non si accende quando il
dispositivo di accensione viene portato in
posizione RUN (Marcia) o ACC/RUN (Acces-
sori/Marcia), far controllare l'impianto
frenante presso la Rete Assistenziale.
Spia Electronic Park Brake (Freno di stazio -
namento elettronico)
Questa spia si accende a indicare
che il freno di stazionamento elet -
tronico non funziona correttamente
ed è necessario un intervento di
manutenzione. Rivolgersi a un centro assi -
stenziale autorizzato.
Spia Electronic Stability Control (ESC) Active
(Programma elettronico di stabilità (ESC)
attivo) – se in dotazione
Questa spia indica quando il
programma elettronico di stabilità
(ESC) è attivo. La spia ESC sul
quadro strumenti si accende
quando il dispositivo di accensione viene
portato in posizione RUN (Marcia) o ACC/
RUN (Accessori/Marcia) e quando l'ESC
viene attivato. A motore acceso deve
spegnersi. L'accensione continua della spia dell'ESC con il motore acceso indica che è
stata rilevata un'avaria nel sistema ESC. Se
la spia rimane accesa dopo vari cicli di
accensione e dopo vari chilometri (miglia)
percorsi a velocità superiori a 48 km/h
(30 miglia/h), recarsi al più presto presso la
Rete Assistenziale per far diagnosticare e
risolvere il problema.
La spia "ESC OFF" (ESC disinserito) e la
spia "ESC" si accendono momentanea-
mente ogni volta che il dispositivo di
accensione viene portato su RUN (Marcia)
o ACC/RUN (Accessori/Marcia).
Se attivo, il sistema ESC emette un ronzio
o un ticchettio. Questi rumori sono
normali e cesseranno una volta disattivato
il sistema ESC.
Questa spia si accende quando si verifica
un evento ESC.
Spia Electronic Stability Control (ESC) OFF
(Spegnimento del programma elettronico di
stabilità (ESC)) – se in dotazione
Questa spia indica che il
programma elettronico di stabilità
(ESC) è disattivato.
Ogni qualvolta il dispositivo di accensione
viene portato in posizione RUN (Marcia) o ACC/RUN (Accessori/Marcia), il sistema ESC
si inserisce anche se in precedenza era stato
disinserito.
Spia Fuel Cutoff (Arresto carburante) – se in
dotazione
La spia si accende dopo un inci
-
dente, quando il sistema inter -
rompe l'erogazione di carburante.
Spia LaneSense – se in dotazione
La spia LaneSense si accende fissa
in giallo quando la vettura si avvi -
cina alla linea della corsia. La spia
lampeggia quando la vettura supera
la linea della corsia.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"LaneSense – se in dotazione" in "Avvia -
mento e funzionamento".
Spia Service LaneSense (Intervento
richiesto su LaneSense) – se in dotazione
Questa spia si accende quando il
sistema LaneSense non è in
funzione ed è necessario un inter -
vento di assistenza. Rivolgersi alla
Rete Assistenziale.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 72

73
Spia Low Coolant Level (Basso livello liquido
di raffreddamento)
Questa spia si accende per indicare
che il livello del liquido di raffred-
damento della vettura è basso.
Per ulteriori informazioni, fare rife -
rimento a "Controlli del liquido di raffredda -
mento" in "Assistenza e manutenzione".
Spia Low Fuel (Riserva carburante)

A seconda delle dimensioni del
serbatoio, da 13,5 galloni (51 litri)
o 15,8 galloni (60 litri), la spia
Low Fuel (Riserva carburante) si
accende quando il livello carburante scende
sotto 1,5 galloni (5,6 litri) o 1,7 galloni
(6,6 litri) rispettivamente.

Spia Low Washer Fluid (Livello liquido lava -
cristalli basso) – se in dotazione
Questa spia si accende quando il
livello del liquido lavacristalli è
basso.
Spia Engine Check/Malfunction Indicator
Warning Light (MIL) (Controllo motore/
Segnalazione avaria)
La spia Engine Check/Malfunction
Indicator Warning Light (MIL)
(Controllo motore/spia di segnala -
zione avaria) fa parte di un sistema
di diagnostica di bordo denominato OBD II,
che monitora i sistemi di controllo del
motore e del cambio automatico. La spia si
accende quando il dispositivo di accensione
viene portato in posizione RUN (Marcia),
prima dell'avviamento del motore. Se la
lampadina non si accende portando il dispo -
sitivo di accensione da OFF (Spento) a RUN
(Marcia), effettuare tempestivamente un
controllo.
Alcune condizioni, quali il tappo del serba -
toio carburante chiuso in modo inadeguato o
mancante, scarsa qualità del carburante,
ecc., potrebbero provocare l'accensione della
spia dopo l'avviamento del motore. In caso di
mancato spegnimento dopo aver adottato
diversi stili di guida, rivolgersi immediata -
mente alla Rete Assistenziale. Nella maggior
parte dei casi, è possibile guidare normal -
mente la vettura senza necessità di venire
trainati. Con motore in funzione, il lampeggiamento
della spia di segnalazione avaria (MIL) indica
condizioni pericolose a cui va incontro la
vettura, quali perdita immediata di potenza o
seri danni al convertitore catalitico. In
questo caso, richiedere immediata assi
-
stenza presso la Rete Assistenziale.
AVVERTENZA!
Il convertitore catalitico malfunzionante,
come indicato sopra, può raggiungere tem -
perature più alte rispetto alle normali con -
dizioni di esercizio. Questa condizione può
provocare incendi in caso di guida a bassa
velocità o di arresto sopra materiali infiam -
mabili quali vegetazione secca, legname,
cartone ecc., causando, di conseguenza,
infortuni gravi o persino letali al condu -
cente, ai passeggeri o a terzi.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 73

DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
78
Spia Water In Fuel (Presenza di acqua nel
carburante) – se in dotazione
La spia di presenza acqua nel
carburante si illumina quando si
rileva acqua nel filtro carburante.
Se la spia rimane accesa, NON
avviare la vettura prima di aver scaricato
l'acqua dal filtro carburante per evitare danni
al motore e rivolgersi alla Rete Assistenziale.
Spia Wait To Start (Preavviamento) – se in
dotazione
Questa spia si accende per circa
due secondi quando il dispositivo
di accensione viene ruotato in posi -
zione RUN (Marcia). A temperature
di esercizio più basse, la durata può essere
superiore. La vettura non si avvierà fino a
quando la spia non scompare.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Avviamento del motore" in "Avviamento e
funzionamento".
NOTA:
La spia "Wait To Start" (Preavviamento)
potrebbe non accendersi se la temperatura
del collettore di aspirazione è sufficiente -
mente alta.
Spie verdi
Spia Active Speed Limiter SET (Limitatore di
velocità attivo inserito) – se in dotazione con
quadro strumenti Premium

Questa spia si accende quando il limi -
tatore di velocità attivo è inserito e
impostato a una velocità specifica.

Per ulteriori informazioni, fare rife -
rimento a "Limitatore di velocità attivo – se in
dotazione" in "Avviamento e funzionamento".
Spia Adaptive Cruise Control (ACC) Set With
No Target Detected (Cruise Control Adatta -
tivo (ACC) senza vettura di riferimento) – se
in dotazione
Questa spia si accende quando il
Cruise Control Adattativo è inserito
e non viene rilevata la vettura di
riferimento. Per ulteriori informa -
zioni, fare riferimento a "Cruise Control Adat -
tativo (ACC) – se in dotazione" in
"Avviamento e funzionamento".
Spia Adaptive Cruise Control (ACC) Set With
Target Detected (Cruise Control Adattativo
(ACC) con vettura di riferimento) – se in
dotazione
Questa spia si accende quando il
Cruise Control Adattativo è inserito
e viene rilevata la vettura di riferi -
mento. Per ulteriori informazioni,
fare riferimento a "Cruise Control Adattativo
(ACC) – se in dotazione" in "Avviamento e
funzionamento".
ATTENZIONE!
La presenza di acqua nel circuito di ali -
mentazione può causare gravi danni al
sistema d'iniezione e irregolarità nel fun -
zionamento del motore. Se la spia si
accende, rivolgersi alla Rete Assistenziale
al più presto per far spurgare l'impianto.
Se quanto riportato sopra si verifica imme -
diatamente dopo il rifornimento, probabil -
mente nel serbatoio è stata inserita
dell'acqua: spegnere il motore e rivolgersi
immediatamente alla Rete Assistenziale.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 78

155
3. Il sistema innesta automaticamente ilmotorino di avviamento per avviare il
motore. In caso di mancato avviamento
della vettura, il motorino di avviamento
si disinserisce automaticamente dopo
30 secondi.
4. Se si desidera arrestare la messa in moto del motore prima dell'avviamento stesso,
premere nuovamente il pulsante.
5. Verificare che la spia di allarme pres -
sione olio sia spenta.
6. Rilasciare il freno di stazionamento.
FRENO DI STAZIONA -
MENTO
Freno di stazionamento elettrico (EPB)
Il veicolo è equipaggiato con un nuovo freno
di stazionamento elettrico (EPB) che offre una maggiore comodità. L'interruttore del
freno di stazionamento è situato nel tunnel
centrale.
Interruttore del freno di stazionamento
Per applicare il freno di stazionamento
manualmente, tirare brevemente l'interrut -
tore. La spia BRAKE (Freni) sul quadro stru -
menti e la spia sull'interruttore si accendono.
Per rilasciare manualmente il freno di stazio -
namento, il dispositivo di accensione deve
essere su RUN (Marcia). Poggiare il piede sul
pedale del freno, quindi premere brevemente
l'interruttore del freno di stazionamento.
Dopo aver disinnestato il freno di staziona -
mento, la spia BRAKE (Freni) e l'indicatore
sull'interruttore si spengono.
Il freno di stazionamento può essere rila -
sciato anche automaticamente. Con il
motore in funzione e una marcia innestata,
rilasciare il pedale del freno e abbassare il pedale dell'acceleratore. Per motivi di sicu
-
rezza, la cintura di sicurezza deve essere
allacciata.
NOTA:
Durante l'innesto o il disinnesto del freno
di stazionamento, si potrebbe udire un
leggero ronzio provenire dal retro della
vettura.
Se si inserisce o disinserisce il freno di
stazionamento mentre il piede è poggiato
sul pedale del freno, si potrebbe notare un
leggero movimento del pedale.
La nuova funzione freno di stazionamento
automatico può essere utilizzata per appli -
care automaticamente il freno di staziona-
mento ogni volta che si parcheggia la
vettura. Il freno di stazionamento automa-
tico può essere attivato o disattivato dal
menu Settings (Impostazioni) di Ucon -
nect.
Il freno di stazionamento può essere inse-
rito anche quando il dispositivo di accen -
sione è su OFF (Spento), ma può essere
rilasciato solo quando il dispositivo di
accensione è su RUN (Marcia).
ATTENZIONE!
Se la spia "Water in Fuel" (Presenza di
acqua nel carburante) rimane accesa,
NON AVVIARE il motore prima di aver sca -
ricato l'acqua dai filtri carburante per evi -
tare di danneggiare il motore.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 155