reset JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja automatycznego podnoszenia z
zabezpieczeniem przed przytrzani\bciem —
tylko drzwi kierowcy i przednie drzwi
pasaera
Aby szyba podniosa si automatycznie, naley pocig-
n w gór przecznik szyby, pokonujc opór, a nastp-
nie go zwolni.
Aby zapobiec cakowitemu podniesieniu szyby w trybie
automatycznym, naley krótko nacisn przecznik.
Aby czciowo podnie szyb, naley pocign prze-
cznik szyby do pierwszego pooenia i zwolni go, aby
zatrzyma szyb w danym pooeniu.
INFORMACJA:
Jeli podczas automatycznego podnoszenia
szyba napotka na przeszkod\b, zmieni kieru-
nek i opuci si\b. Naley usun przeszkod\b i
ponownie uy przecznika szyby, aby j
zamkn. Wstrzs podczas jazdy po nierów-
nej drodze moe nieoczekiwanie uaktywni
funkcj\b samoczynnej zmiany kierunku pod-
czas automatycznego podnoszenia szyby. W
takim przypadku naley lekko pocign i
przytrzyma przecznik w pierwszym poo-
eniu w celu r\bcznego zamkni\bcia szyby.
OSTRZEENIE!
Nie ma zabezpieczenia przed przytrzani\bciem pal-
ców, jeli szyba jest prawie cakowicie zamkni\bta.
Sprawdzi, czy aden przedmiot nie zakóci ruchu
szyby.
Resetowanie funkcji automatycznego
podnoszenia
Jeli funkcja automatycznego podnoszenia szyb nie
dziaa, prawdopodobnie naley j zresetowa. Proce-
dura resetowania funkcji automatycznego podnoszenia
szyb:
1. Pocign w gór przecznik szyby, aby cakowicie
zamkn szyb, i przytrzyma przycisk w tym pooeniu
przez kolejne dwie sekundy po zamkniciu szyby.
2. Mocno wcisn przecznik szyby do drugiego po-
oenia w celu cakowitego otwarcia szyby i przytrzy-
ma przycisk w tym pooeniu przez kolejne dwie
sekundy po cakowitym otwarciu si szyby.
Przycisk blokady szyb
Umieszczony na drzwiach kierowcy przycisk blokady
szyb umoliwia wyczenie elementów sterujcych szy-
bami drzwi tylnych. Aby wyczy elementy sterujce
szybami drzwi tylnych, naley nacisn przycisk blokady szyb. Aby wczy elementy sterujce szybami, naley
ponownie nacisn przycisk blokady szyb.
Dudnienie wiatruZjawisko dudnienia mona opisa jako cinienie odczu-
wane w uszach lub dwik przypominajcy prac heli-
koptera.W pojedzie moe zachodzi dudnienie wiatru
przy opuszczonych szybach lub otwartym dachu szkla-
nym (zalenie od wyposaenia) w okrelonych pooe-
niach otwartych lub czciowo otwartych. Jest to nor-
malne zjawisko, ale mona je zminimalizowa. Jeli
dudnienie wystpuje przy otwartym dachu, aby je
zminimalizowa, naley odpowiednio wyregulowa
stopie otwarcia okna dachowego.
Przycisk blokady szyb
27

 Wybrany telefon zostanie uyty do realizacji nastp-nego poczenia. Jeli wybrany telefon nie bdzie
dostpny, system Uconnect™ Phone wybierze po-
nownie telefon o najwyszym priorytecie znajdujcy
si w pojedzie lub w jego pobliu (w promieniu
okoo 9 m).
Usuwanie telefonów przyporzdkowanych
do systemu Uconnect™ Phone
 Nacisn przycisk
, aby rozpocz.
 Po usyszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i sygnau dwikowego naley wyda polecenie „Se-
tup Phone Pairing” („Opcje przyporzdkowania te-
lefonu”).
 Po usyszeniu nastpnej wskazówki naley wyda polecenie „Delete” („Usu”) i postpowa zgodnie
z dalszymi wskazówkami.
 Podczas odtwarzania listy mona równie w dowol- nej chwili nacisn przycisk
, a nastpnie
wybra telefon, który ma zosta usunity.
Wane informacje dotyczce
systemu Uconnect™ PhoneSamouczek dotyczcy systemu Uconnect™
Phone
Aby wysucha krótkiego instruktau dotyczcego
funkcji systemu Uconnect™ Phone, naley nacisn
przycisk
i wyda polecenie „Uconnect™ Tutorial”
(„Samouczek Uconnect™”).
Voice Training (Uczenie rozpoznawania
gosu)
Z myl o uytkownikach, którzy dowiadczaj trudno-
ci z rozpoznawaniem przez system Uconnect™
Phone ich polece gosowych lub cyfr, system wyposa-
ono w funkcj uczenia rozpoznawania gosu. Aby
przej do trybu uczenia, naley postpowa zgodnie z
jedn z poniszych procedur:
Spoza trybu dziaania systemu Uconnect™ Phone (np.
z trybu dziaania radioodtwarzacza)
 Nacisn i przytrzyma przez pi sekund przycisk
, a nastpi rozpoczcie sesji LUB
 Nacisn przycisk
i wyda polecenie „Voice
Training” („Uczenie rozpoznawania gosu”), „System
Training” („Uczenie systemu”) lub „Start Voice Trai-
ning” („Rozpocznij uczenie rozpoznawania gosu”). Moliwe jest nacinicie przycisku systemu
Uconnect™ Phone w celu przywrócenia ustawienia
fabrycznego lub powtarzanie sów i zwrotów wedug
wskazówek systemu Uconnect™ Phone. Aby uzyska
najlepsze efekty, zaleca si przeprowadzenie sesji ucze-
nia rozpoznawania gosu w trakcie postoju pojazdu,
przy pracujcym silniku, zamknitych wszystkich szy-
bach i wyczonym nawiewie.
Procedur naley powtórzy w przypadku nowego
uytkownika. System rozpoznaje wycznie gos osoby,
która wykonywaa programowanie jako ostatnia.
Resetowanie
 Nacisn przycisk
.
 Po usyszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i nastpujcego po nim sygnau dwikowego naley
wyda polecenie „Setup” („Konfiguracja”), a nastp-
nie „Reset” („Resetuj”).
Spowoduje to usunicie informacji o wszystkich przy-
porzdkowanych telefonach, wpisów w ksice adreso-
wej oraz innych ustawie dotyczcych wszystkich jzy-
ków. System zapyta wczeniej, czy na pewno maj
zosta przywrócone ustawienia fabryczne.
89

INFORMACJA:
Elektroniczny tempomat utrzymuje pr\bd-
ko jazdy zarówno przy wjedaniu, jak i
zjedaniu ze wzniesienia. Niewielkie zmiany
pr\bdkoci na umiarkowanych wzniesieniach
s dopuszczalne.
Na stromych wzniesieniach mog wystpi wiksze
utraty lub przyrosty prdkoci. W takim przypadku
lepsza jest jazda bez tempomatu.OSTRZEENIE!
Korzystanie z tempomatu moe by niebezpieczne
w sytuacjach, w których ukad nie jest w stanie
utrzyma staej pr\bdkoci. Pr\bdko moe wzros-
n do zbyt wysokiego poziomu, jak na warunki
panujce na drodze, co moe spowodowa utrat\b
kontroli nad pojazdem i doprowadzi do wypadku.
Nie naley korzysta z elektronicznego ukadu
utrzymywania staej pr\bdkoci w warunkach du-
ego nat\benia ruchu lub podczas jazdy kr\btymi,
oblodzonymi, zanieonymi lub liskimi drogami.
TEMPOMAT ADAPTACYJNY (ACC)
— ZALENIE OD WYPOSAENIATempomat adaptacyjny (ACC) zwiksza komfort jazdy
zapewniany przez tempomat podczas jazdy po auto-
stradach lub drogach ekspresowych. Naley pamita,
e nie jest to ukad bezpieczestwa, który zapobiega
kolizjom.
Tempomat adaptacyjny umoliwia jazd z zadan prd-
koci w warunkach maego i redniego natenia ru-
chu bez potrzeby cigego resetowania ustawie tem-
pomatu. Tempomat adaptacyjny wykorzystuje czujnik
radarowy, który wykrywa pojazdy znajdujce si przed
samochodem.
INFORMACJA:
 Jeli czujnik nie wykrywa obecnoci innegopojazdu z przodu, tempomat adaptacyjny
utrzymuje pr\bdko zadan przez kie-
rowc\b.
 Kiedy czujnik wykryje obecno innego po- jazdu z przodu, tempomat adaptacyjny au-
tomatycznie zmniejszy lub zwi\bkszy pr\bd-
ko jazdy (bez wykraczania poza warto
zadan przez kierowc\b), aby utrzyma stay
odst\bp do pojazdu poprzedzajcego.
OSTRZEENIE!
 Tempomat adaptacyjny jest ukadem zwi\bkszaj-
cym komfort kierowcy. W adnym wypadku nie
zwalnia kierowcy z obowizku aktywnego kiero-
wania pojazdem. Na kierowcy spoczywa pena
odpowiedzialno za uwane analizowanie sytu-
acji na drodze, monitorowanie ruchu ulicznego,
warunków pogodowych, pr\bdkoci pojazdu i od-
st\bpu do samochodów jadcych z przodu. Kie-
rowca jest przede wszystkim odpowiedzialny za
bezpieczne hamowanie pojazdu, niezalenie od
warunków panujcych na drodze. Aby zachowa
pene panowanie nad pojazdem i zapewni bez-
pieczestwo, kierowca musi by skoncentro-
wany na drodze. Nieprzestrzeganie powyszych
zalece moe by przyczyn wypadku, mierci
lub powanych obrae.
 Tempomat adaptacyjny: Nie reaguje na pieszych, pojazdy nadjeda-
jce z przeciwka oraz nieruchome prze-
szkody (np. pojazdy stojce w korku ulicz-
nym lub niesprawny pojazd stojcy na jezdni).
(Kontynuacja)
125

Average Fuel Economy/Fuel Saver Mode
(rednia oszcz\bdno paliwa/Tryb
oszcz\bdnoci paliwa) — jeli jest w
wyposaeniu
Pokazuje redni oszczdno paliwa od ostatniego
zerowania. Po wyzerowaniu licznika oszczdnoci pa-
liwa na wywietlaczu widoczny bdzie napis „RESET”
lub na dwie sekundy pojawiaj si kreski.Wówczas caa
historia zostaje skasowana, a obliczanie redniej bdzie
kontynuowane od ostatniego odczytu redniej przed
zerowaniem.
Na wywietlaczu EVIC nad informacj o redniej
oszczdnoci paliwa wywietlony zostanie komunikat
ECO (Tryb ekonomiczny).Ten komunikat jest wywiet-
lany, gdy system zmiennej pojemnoci silnika (MDS)
(zalenie od wyposaenia) zezwala silnikowi na wyko-
rzystanie tylko czterech cylindrów, lub gdy prowadze-
nie samochodu odbywa si w sposób oszczdzajcy
paliwo.Ta funkcja pozwala kontrolowa, czy jazda odbywa si
w sposób oszczdzajcy paliwo. Mona j wykorzysta
do zmiany nawyków prowadzenia w celu zwikszenia
oszczdnoci paliwa.
Odlego pozostaa do oprónienia
zbiornika paliwa (DTE)
Pokazuje przyblion odlego, któr mona pokona
przy aktualnym stanie zbiornika paliwa. Ta przybliona
odlego jest okrelana na podstawie redniej waonej
chwilowej i redniej oszczdnoci paliwa, zgodnie z
aktualnym poziomem paliwa w zbiorniku. Wartoci
DTE nie mona wyzerowa za pomoc przycisku WY-
BORU.INFORMACJA:
Znaczne zmiany stylu prowadzenia oraz ob-
cienie pojazdu znaczco wpywaj na odle-
go, któr samochód moe faktycznie poko-
na, niezalenie od wywietlanej wartoci
DTE.
Jeli warto DTE jest mniejsza ni 48 km szacowanej
odlegoci, na wywietlaczu DTE pojawia si komunikat
„LOW FUEL” („NISKI POZIOM PALIWA”). Komunikat
bdzie widoczny a do wyczerpania reszty paliwa.
Dolanie znaczcej iloci paliwa spowoduje wyczenie
komunikatu „LOW FUEL” („NISKI POZIOM PA-
LIWA”) i wywietlenie nowej wartoci DTE.
Miles Per Gallon (MPG) or 100L/Km
(Zuycie paliwa w MPG lub l/100 km)
W tym miejscu wywietlane jest chwilowe zuycie
paliwa (w MPG lub l/100 km) w postaci wykresu
podczas jazdy. Funkcja monitoruje zasig pojazdu w
czasie rzeczywistym podczas jazdy. Moe by wykorzy-
stywana do poprawy stylu prowadzenia samochodu w
celu zmniejszenia zuycia paliwa.
Tryb oszcz\bdnoci paliwa — wczony
187

D (jazda)
Tego pooenia naley uywa w wikszoci sytuacji,
podczas jazdy w terenie zabudowanym i na trasie.
Pooenie zapewnia pynn zmian biegów w gór i w
dó oraz optymalne zuycie paliwa. Skrzynia biegów
automatycznie wcza zredukowany pierwszy bieg, na-
stpnie drugi, trzeci, bezporedni czwarty i nadbiegowy
pity. Pooenie D zapewnia optymalne zachowanie
pojazdu podczas jazdy we wszystkich typowych warun-
kach.
W przypadku czstej zmiany biegów (np. podczas jazdy
z duym obcieniem, w górzystym terenie, przy du-
ym wietrze wiejcym od przodu lub podczas holowa-
nia cikiej przyczepy) naley korzysta z funkcji elek-
tronicznego wyboru zakresów (ERS) w celu wybrania
niszego zakresu biegów (patrz „Funkcja elektronicz-
nego wyboru zakresów (ERS)” w niniejszym rozdziale).
W takich warunkach wybranie niszego przeoenia
usprawni jazd i przyczyni si do zwikszenia trwaoci
przekadni dziki wyeliminowaniu niepotrzebnych
zmian biegów i nadmiernego ciepa.
Tryb Limp Home skrzyni biegów
Skrzynia biegów jest elektronicznie monitorowana pod
ktem nieprawidowego dziaania.W przypadku wykry-
cia warunku, który mógby spowodowa uszkodzenie
skrzyni biegów, uruchamiany jest tryb Limp Homeskrzyni biegów. W tym trybie skrzynia biegów pozo-
staje na wybranym przeoeniu a do zatrzymania
pojazdu. Po zatrzymaniu pojazdu skrzynia biegów po-
zostanie na drugim biegu, niezalenie od wybranego
przeoenia przeznaczonego do jazdy w przód. Pooe-
nia P, R i N bd dziaa w sposób prawidowy. Lampka
sygnalizujca usterk (MIL) moe si wieci.Tryb Limp
Home umoliwia dojazd do autoryzowanej stacji ob-
sugi bez uszkodzenia skrzyni biegów, aby mona byo
przeprowadzi czynnoci serwisowe.
W przypadku chwilowego problemu skrzyni biegów
mona wyzerowa w celu odzyskania kontroli nad
wszystkimi biegami poprzez wykonanie nastpujcych
czynnoci:
1. Zatrzyma pojazd.
2. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
3. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu LOCK/OFF.
4. Poczeka okoo 10 sekund.
5. Ponownie uruchomi silnik.
6. Ustawi dwigni zmiany biegów w danym poo-
eniu. W przypadku braku usterki przywracane jest
normalne dziaanie skrzyni biegów.
INFORMACJA:
Mimo e skrzyni\b biegów mona zresetowa,
zalecamy odwiedzenie autoryzowanego dea-
lera przy najbliszej okazji.Autoryzowana sta-
cja obsugi jest wyposaona w sprz\bt diagno-
styczny, za pomoc którego mona
stwierdzi, czy problem moe si\b powtórzy.
Jeli skrzyni biegów nie mona wyzerowa, kontrola w
autoryzowanej stacji obsugi jest niezbdna.
Opis dziaania funkcji elektronicznego
wyboru zakresów (ERS)
Funkcja elektronicznego wyboru zakresów (ERS)
umoliwia kierowcy ograniczenie najwyszego dostp-
nego przeoenia, gdy dwignia zmiany biegów znajduje
si w pooeniu D. Jeli na przykad dwignia zmiany
biegów zostanie ustawiona w pooeniu 3 (trzeciego
biegu), przekadnia nie bdzie wybiera biegu wyszego
ni trzeci, ale nisze biegi bd zaczane normalnie.
Midzy pooeniem D i trybem ERS mona si prze-
cza przy dowolnej prdkoci jazdy. Kiedy dwignia
zmiany biegów znajduje si w pooeniu D, zmiana
biegów odbywa si automatycznie z wykorzystaniem
wszystkich dostpnych biegów. Przesunicie dwigni
zmiany biegów w lewo (-) powoduje zmian biegu na
niszy, wczenie trybu ERS, wywietlenie w zestawie
241

INFORMACJA:
Naley zachowa szczególn ostrono pod-
czas jazdy mocno obcionym pojazdem z
nisk pr\bdkoci (np. podczas holowania przy-
czepy pod strome wzniesienie lub podczas
jazdy w korku wymagajcej cigego zatrzy-
mywania si\b i ruszania) w warunkach wyso-
kiej temperatury otoczenia. Wyst\bpujcy w
tych warunkach polizg przekadni hydrokine-
tycznej moe powodowa znaczne dodat-
kowe obcienie cieplne ukadu chodzenia.
Przeczenie skrzyni biegów na moliwie naj-
niszy bieg (podczas wjazdu pod gór\b) lub
przestawienie dwigni zmiany biegów w poo-
enie N (po zatrzymaniu si\b w warunkach
duego nat\benia ruchu) moe przyczyni si\b
do zmniejszenia nadmiernego wytwarzania
ciepa.
W niskiej temperaturze dziaanie skrzyni biegów moe
zosta zmodyfikowane w zalenoci od temperatury
silnika i skrzyni biegów, jak równie od prdkoci po-
jazdu. Funkcja skraca czas rozgrzewania silnika i skrzyni
biegów, co zapewnia optymaln wydajno tych podze-
spoów.Wczenie zarówno sprzga przekadni hydro-
kinetycznej, jak te najwyszego nadbiegu, zostaje
wstrzymane do chwili rozgrzania pynu przekadnio-wego (patrz „Uwaga” w czci „Sprzgo przekadni
hydrokinetycznej” w niniejszym rozdziale). Przy bardzo
niskiej temperaturze otoczenia (-27°C lub niszej)
dziaanie moe zosta chwilowo ograniczone tylko do
pierwszego i bezporedniego biegu. Normalne dziaa-
nie zostanie przywrócone po osigniciu odpowiedniej
temperatury skrzyni biegów.
Tryb Limp Home skrzyni biegów
Skrzynia biegów jest elektronicznie monitorowana pod
ktem nieprawidowego dziaania.W przypadku wykry-
cia warunku, który mógby spowodowa uszkodzenie
skrzyni biegów, uruchamiany jest tryb Limp Home
skrzyni biegów. W tym trybie skrzynia biegów pozo-
staje na biegu bezporednim, niezalenie od wybra-
nego przeoenia przeznaczonego do jazdy w przód.
Pooenia P, R i N bd dziaa w sposób prawidowy.
Lampka sygnalizujca usterk (MIL) moe si wieci.
Tryb Limp Home umoliwia dojazd do autoryzowanej
stacji obsugi bez uszkodzenia skrzyni biegów, aby
mona byo przeprowadzi czynnoci serwisowe.
W przypadku chwilowego problemu skrzyni biegów
mona wyzerowa w celu odzyskania kontroli nad
wszystkimi biegami poprzez wykonanie nastpujcych
czynnoci:
1. Zatrzyma pojazd.
2. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
3. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu LOCK/OFF.
4. Poczeka okoo 10 sekund.
5. Ponownie uruchomi silnik.
6. Ustawi dwigni zmiany biegów w danym poo-
eniu. W przypadku braku usterki przywracane jest
normalne dziaanie skrzyni biegów.
INFORMACJA:
Mimo e skrzyni\b biegów mona zresetowa,
zalecamy odwiedzenie autoryzowanego dea-
lera przy najbliszej okazji.Autoryzowana sta-
cja obsugi jest wyposaona w sprz\bt diagno-
styczny, za pomoc którego mona
stwierdzi, czy problem moe si\b powtórzy.
Jeli skrzyni biegów nie mona wyzerowa, kontrola w
autoryzowanej stacji obsugi jest niezbdna.
Opis dziaania funkcji elektronicznego
wyboru zakresów (ERS)
Funkcja elektronicznego wyboru zakresów (ERS)
umoliwia kierowcy ograniczenie najwyszego dostp-
nego przeoenia, gdy dwignia zmiany biegów znajduje
si w pooeniu D. Jeli na przykad dwignia zmiany
biegów zostanie ustawiona w pooeniu 3 (trzeciego
246

HARMONOGRAM OBSUGI
SERWISOWEJ
Harmonogram obsugi serwisowej —
silnik benzynowyWymienione w niniejszej instrukcji przegldy w ramach
harmonogramu konserwacji naley wykonywa zgod-
nie z przebiegiem i podanymi okresami, aby zachowa
wano gwarancji na pojazd oraz zapewni jego opty-
malne dziaanie i niezawodno. Eksploatacja pojazdu w
trudnych warunkach, takich jak obszary o silnym zapy-
leniu lub pokonywanie krótkich tras, moe wiza si z
koniecznoci czstszego serwisowania. W przypadku
stwierdzenia lub podejrzenia awarii naley przeprowa-
dzi kontrol i konserwacj pojazdu.
Wskanik wymiany oleju przypomni uytkownikowi o
koniecznoci przeprowadzenia okresowego przegldu
pojazdu.
W pojazdach wyposaonych w elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC) w ukadzie pojawi si
komunikat „Oil Change Required” („Wymagana wy-
miana oleju") wraz z pojedynczym sygnaem dwiko-
wym, informujc kierowc o potrzebie wymiany oleju.
Komunikat informujcy o koniecznoci wymiany oleju
zostanie wywietlony po przejechaniu okoo11 200 km od poprzedniej wymiany oleju. Naley jak
najszybciej przeprowadzi przegld pojazdu, najpóniej
po przejechaniu 800 km.
INFORMACJA:
 Wskanik wymiany oleju nie monitoruje
czasu od ostatniej wymiany oleju. Olej na-
ley wymieni, jeeli od ostatniej wymiany
oleju min\bo 6 miesi\bcy, nawet jeli NIE za-
palia si\b kontrolka wymiany oleju.
 W przypadku cz\bstej jazdy po bezdroach olej naley wymienia jeszcze cz\bciej.
 W adnym wypadku nie naley przekracza przebiegu 12 000 km lub okresu 6 miesi\bcy
mi\bdzy kolejnymi wymianami oleju, zale-
nie od tego, co nastpi wczeniej.
Autoryzowany dealer moe zresetowa komunikat
kontrolki wymiany oleju po przeprowadzeniu zaplano-
wanej wymiany oleju. Jeli wymiana oleju w planowym
czasie zostanie wykonana przez nieautoryzowany ser-
wis, komunikat mona zresetowa poprzez wykonanie
czynnoci opisanych w czci „Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu” rozdziau „Prezentacja deski
rozdzielczej”. Przy kadym tankowaniu
 Sprawdzi poziom oleju silnikowego po upywie
okoo piciu minut od chwili wyczenia w peni
rozgrzanego silnika. Sprawdzanie poziomu oleju, gdy
pojazd jest zaparkowany na paskim podou, a jego
silnik jest rozgrzany, gwarantuje bardziej precyzyjny
pomiar. Oleju naley dola tylko, jeli poziom oleju
siga lub jest poniej oznaczenia ADD lub MIN.
 Sprawdzi poziom pynu spryskiwacza szyby przed- niej i w razie potrzeby dola pynu.
Raz w miesicu
 Sprawdzi cinienie w oponach i upewni si, czy nie nosz ladów nienormalnego zuycia lub uszkodze.
 Sprawdzi akumulator i w razie potrzeby wyczyci i zabezpieczy jego bieguny.
 Sprawdzi poziomy pynów w zbiorniku pynu cho- dzcego, pompie hamulcowej, ukadzie wspomagania
kierownicy oraz skrzyni biegów (dotyczy tylko mo-
deli z silnikiem 5,7 l) i w razie potrzeby dola
odpowiedniego pynu.
 Sprawdzi, czy wszystkie wiata i inne podzespoy elektryczne dziaaj prawidowo.
356

Wskanik wymiany oleju, reset . . . . . . . . . 186
WskanikiObrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Prdkociomierz . . . . . . . . . . . . . . 175
Temperatura pynu chodzcego . . . . . . . 176
Wskaniki poziomu Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . 338
Olej (Silnik) . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Ukad wspomagania kierownicy . . . . . . . 261
Wskaniki zuycia bienika . . . . . . . . . . . 274
Wybór oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Wycieki pynów . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Wycieki, pyn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Wycieraczka/spryskiwacz szyby tylnej klapy . . . 160
Wycieraczki dziaajce w sposób przerywany
(z opónieniem) . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Wycieraczki szyby przedniej . . . . . . . . . . 118
Wycieraczki, praca przerywana . . . . . . . . 119
Wycieraczki, wyczuwajce deszcz . . . . . . . 120
Wyjcie kluczyka zaponu . . . . . . . . . . . . 14
Wykres lepkoci oleju silnikowego . . . . . . . 325
Wycznik nadbiegu . . . . . . . . . . . . 242,247 Wymagania odnonie oleju napdowego . . . . 284
Wymiana kluczyków . . . . . . . . . . . . . . 16
Wymiana opon . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Wymiana przebitej opony . . . . . . . . . . . 304
Wymiana arówek . . . . . . . . . . . . . . 346
Wymiana arówki . . . . . . . . . . . . . 346,347
Wymuszona zmiana pooenia dwigni
zmiany biegów . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Zaczep, fotelik dziecka . . . . . . . . . . . . . 53
Zaczepy fotelika dziecicego . . . . . . . . . 53,54
Zaczepy holownicze . . . . . . . . . . . . . . 312
Zadymianie szyb . . . . . . . . . . . . . . . 222
Zakresy biegów . . . . . . . . . . . . . . 238,243
Zalecenia odnonie docierania, nowy pojazd . . . 58
Zamki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Automatyczny drzwiowy . . . . . . . . . . . 22
Drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Drzwi uruchamiane mechanicznie . . . . . . 22
Kierownica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Ochrona przed dziemi . . . . . . . . . . . 23
Zamki drzwiowe . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Zamki drzwiowe, automatyczne . . . . . . . . . 22 Zamki systemu "bezpieczestwo dzieci" . . . . . 23
Zamocowania adunku . . . . . . . . . . . . . 159
Zapon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Kluczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,14
Zatrzaski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Zawieszenie pneumatyczne . . . . . . . . . . 254
Zawieszenie, pneumatyczne . . . . . . . . . . 254
Zdalne elementy sterowania systemem
dwikowym (Radio) . . . . . . . . . . . . . 217
Zdalny bezkluczykowy ukad wejcia (RKE) . . . 19
Zestaw wskaników . . . . . . . . . . . . . . 171
Zewntrzne lusterka wsteczne . . . . . . . . . 70
Zintegrowany modu zasilania (bezpieczniki) . . 342
Zmiana biegów . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . 236
Zmiany/modyfikacje, pojazd . . . . . . . . . . . 8
Zwierzta domowe . . . . . . . . . . . . . . 57
Zwierzta domowe, transport . . . . . . . . . 57
\farówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
\farówki, owietlenie . . . . . . . . . . . . . . 60
398