alarm JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2011, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2011Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 14 of 404
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU — ZALE NIE ODWYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Uzbrojenie systemu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Rozbrojenie systemu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Sygnalizacja otwarcia drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
O WIETLENIE WEJ CIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
BEZKLUCZYKOWE ZDALNE OTWIERANIE (RKE) . . . . . . . 19 Odblokowywanie drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Blokowanie drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Programowanie dodatkowych nadajników . . . . . . . . . . . . 20
Wymiana baterii nadajnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
ZAMKI DRZWI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Zamki drzwi sterowane elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . 22
System blokady drzwi zabezpieczaj cy przed otwarciemprzez dzieci — tylne drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
KEYLESS ENTER-N-GO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
SZYBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Szyby sterowane elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Dudnienie wiatru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
10
Page 17 of 404
KLUCZYKIW poje dzie zainstalowany jest bezkluczykowy uk ad
zap onowy. Uk ad obejmuje kluczyk zbli eniowy z na-
dajnikiem bezkluczykowego zdalnego otwierania i za-
mykania pojazdu (RKE) oraz w ze bezprzewodowego
zap onu (WIN) ze zintegrowanym wy cznikiem za-
p onu. Kluczyk zbli eniowy mo na umie ci w wy cz-
niku zap onu dowoln stron .
Funkcja bezkluczykowej aktywacji pojazdu
(Keyless Enter-N-Go)
Pojazd jest wyposa ony w funkcj Keyless Enter-N-Go;
wi cej informacji na ten temat zamieszczono w cz ci
„Procedury uruchamiania” w rozdziale „Uruchamianie
i jazda”.W\bze bezprzewodowego zap onu
(WIN)W ze bezprzewodowego zap onu (WIN) dzia a po-
dobnie do wy cznika zap onu. Ma cztery po o enia
robocze — trzy z nich maj mechanizm zapadkowy,
jedno za mechanizm spr ynowy. Po o enia z mecha-
nizmem zapadkowym to: OFF,ACC i ON/RUN. START
to po o enie chwilowego styku, w którym dzia a me-
chanizm spr ynowy. Po zwolnieniu z po o enia START
wy cznik samoczynnie powraca do po o enia ON/
RUN wyposa onego w mechanizm zapadkowy.INFORMACJA:
Je li pojazd jest wyposa ony w funkcj\b bezklu-
czykowej aktywacji pojazdu (Keyless Enter-N-
Go) na ekranie elektronicznego centrum infor-
macyjnego pojazdu (EVIC) s wy wietlane
informacje o po o eniu wy cznika zap onu
(OFF/ACC/RUN). Wi\bcej informacji na ten te-
mat mo na znale w punkcie „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” w roz-
dziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
Kluczyk zbli eniowyKluczyk zbli eniowy steruje dzia aniem wy cznika za-
p onu. Umie ci prostok tn ko cówk kluczyka zbli-
eniowego w wy czniku zap onu znajduj cym si na
desce rozdzielczej i obróci w dane po o enie. W
kluczyku zbli eniowym znajduje si nadajnik bezkluczy-
kowego zdalnego otwierania i zamykania pojazdu
(RKE) oraz kluczyk awaryjny (w tylnej cz ci).
Kluczyk awaryjny umo liwia dostanie si do pojazdu od
strony kierowcy w przypadku roz adowania si akumu-
latora w poje dzie lub baterii w nadajniku RKE. Kluczyk
awaryjny s u y równie do zamykania schowka. Mo na
go mie przy sobie przy odstawianiu samochodu na
parking przez osoby trzecie.
INFORMACJA:
Próba dostania si\b przy u yciu kluczyka awa-
ryjnego do pojazdu z uzbrojonym alarmem
przeciwkradzie owym spowoduje urucho-
mienie alarmu. W celu rozbrojenia alarmu
przeciwkradzie owego nale y umie ci klu-
czyk zbli eniowy (nawet z roz adowan bate-
ri ) w wy czniku zap onu.
W\bze bezprzewodowego zap onu (WIN)
1 — OFF (WY CZENIE)
2 — ACC (AKCESORIA)
3 — ON/RUN (ZAP ON)
4 — START (ROZRUCH)
13
Page 20 of 404
co 60 stopni). Je eli kierownica zostanie obrócona w
jedno z sze ciu po o e przy wy czniku zap onu usta-
wionym w po o eniu OFF, nast pi zablokowanie ko-
lumny kierownicy.R\bczne blokowanie kolumny
kierownicyPrzy w czonym silniku obróci kierownic o pó ob-
rotu, wy czy silnik i wyj kluczyk z wy cznika za-
p onu. Obróci lekko kierownic w przeciwnym kie-
runku, aby zablokowa kolumn kierownicy.Zwalnianie blokady kolumny
kierownicyW czy zap on, nast pnie uruchomi silnik.
INFORMACJA:
Je eli blokada kierownicy zosta a w czona w
nast\bpstwie skr\bcenia kierownicy w prawo,
obróci kierownic\b nieznacznie w prawo, aby
j zwolni . Je eli blokada kierownicy zosta a
w czona w nast\bpstwie skr\bcenia kierownicy
w lewo, obróci kierownic\b nieznacznie w
lewo, aby j zwolni .SYSTEM SENTRY KEY
®
System immobilizera Sentry Key
®zapobiega nieupo-
wa nionemu u yciu pojazdu poprzez wy czenie sil- nika. System nie wymaga uzbrojenia ani aktywacji. Jego
dzia anie jest automatyczne, niezale nie od tego, czy
pojazd jest zablokowany.
System wykorzystuje fabrycznie dopasowany kluczyk
zbli eniowy z nadajnikiem bezkluczykowego zdalnego
otwierania i zamykania pojazdu (RKE) oraz w ze bez-
przewodowego zap onu (WIN) w celu uniemo liwie-
nia nieupowa nionego u ycia pojazdu. Dlatego te do
uruchomienia i u ycia pojazdu mog s u y wy cznie
zaprogramowane dla niego kluczyki zbli eniowe. Je li
do uruchomienia silnika zostanie u yty niew a ciwy
kluczyk zbli eniowy, system wy czy silnik po up ywie
dwóch sekund.
Po przestawieniu wy cznika zap onu do po o enia
ON/RUN w czy si lampka kontrolna systemu alar-
mowego pojazdu w celu sprawdzenia dzia ania aró-
wek. Je li lampka pozostanie w czona po zako czeniu
sprawdzania arówek, oznacza to, e wyst pi problem
z elektronik . Miganie lampki po zako czeniu kontroli
arówek oznacza równie , e do uruchomienia silnika
zosta u yty niew a ciwy kluczyk zbli eniowy. Obie te
sytuacje spowoduj wy czenie silnika po dwóch sekun-
dach.
Je li lampka alarmowa pojazdu w czy si podczas nor-
malnej obs ugi pojazdu (uruchomionego powy ej 10
sekund), oznacza to, e nast pi a awaria elektroniki. W
takim przypadku nale y jak najszybciej odda samo-
chód do serwisu u autoryzowanego dealera.
PRZESTROGA!
System immobilizera Sentry Key
®nie jest kompa-
tybilny z niektórymi systemami zdalnego urucha-
miania dost\bpnymi na rynku wtórnym. Zastosowa-
nie takich systemów mo e spowodowa problemy
z uruchomieniem pojazdu i utrat\b bezpiecze stwa.
Wszystkie kluczyki zbli eniowe dostarczone razem z
nowym samochodem zosta y zaprogramowane zgod-
nie z parametrami elektroniki tego pojazdu.
Wymiana kluczykówINFORMACJA:
Do uruchomienia i u ycia pojazdu mog s u-
y wy cznie kluczyki zbli eniowe zaprogra-
mowane dla elektroniki tego pojazdu. Po za-
programowaniu kluczyka zbli eniowego dla
pojazdu nie mo na go zaprogramowa dla
innego pojazdu.
16
Page 21 of 404
PRZESTROGA!
Pozostawiaj c samochód bez nadzoru, nale yzawsze wyjmowa kluczyki zbli eniowe z po-
jazdu i blokowa zamki wszystkich drzwi.
Je li pojazd jest wyposa ony w system Keyless
Enter-N-Go, nale y zawsze ustawia wy cznik
zap onu w po o eniu OFF.
Pierwszy w a ciciel otrzymuje w chwili zakupu cztero-
cyfrowy osobisty numer identyfikacyjny (PIN). Nale y
go przechowa w bezpiecznym miejscu. Numer ten
jest wymagany przy wymianie kluczyka zbli eniowego
przez autoryzowanego dealera. Zapasowy kluczyk zbli-
eniowy mo na zamówi u autoryzowanego dealera.
INFORMACJA:
W przypadku serwisowania systemu immobi-
lizera Sentry Key
®nale y przekaza autory-
zowanemu dealerowi wszystkie posiadane
kluczyki zap onu.
Programowanie kluczyków dla
klientówKluczyki zbli eniowe i nadajniki RKE mo na zaprogra-
mowa u autoryzowanego dealera.
Informacje ogólneSystem Sentry Key
®
dzia a na cz stotliwo ci
433,92 MHz. System immobilizera Sentry Key
®b dzie
stosowany w nast puj cych krajach Europy spe niaj -
cych dyrektyw 1999/5/EC:Austria, Belgia, Czechy, Da-
nia, Federacja Rosyjska, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpa-
nia, Holandia, Irlandia, Jugos awia, Luksemburg, Niemcy,
Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, S owenia, Szwaj-
caria, Szwecja, W gry, Wielka Brytania i W ochy.
Eksploatacja podlega nast puj cym warunkom:
Urz dzenie nie mo e powodowa szkodliwych za- k óce .
Urz dzenie musi tolerowa wszelkie odbierane za- k ócenia, w czaj c w to zak ócenia, które mog po-
wodowa niepo dane efekty w zwi zku z dzia a-
niem.
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALE NIE OD WYPOSA ENIASystem alarmowy pojazdu monitoruje pokryw silnika,
klap tyln , uchyln szyb klapy tylnej oraz drzwi po-
jazdu w celu wykrycia próby nieuprawnionego wej cia
do pojazdu. Dodatkowo system monitoruje wy cznik
zap onu, aby uniemo liwi nieuprawnione uruchomie-
nie pojazdu. Uruchomiony system alarmowy pojazdu w cza nast -
puj ce sygna y d wi kowe i wizualne: przerywany
d wi k klaksonu, wiat a przednie, migaj ce wiat a po-
stojowe oraz migaj c lampk kontroln systemu alar-
mowego pojazdu w zestawie wska ników na desce
rozdzielczej.
Uzbrojenie systemuAby uzbroi alarm, nale y wykona nast puj ce czyn-
no ci:
1. Wyj kluczyk z wy cznika zap onu (wi cej infor-
macji znajduje si w cz ci „Procedury uruchamiania”
rozdzia u „Uruchamianie i obs uga”).
W przypadku pojazdu wyposa onego w funkcj
Keyless Enter-N-Go sprawdzi , czy wy cznik zap onu
znajduje si w po o eniu „OFF”.
W przypadku pojazdu niewyposa onego w funkcj
Keyless Enter-N-Go sprawdzi , czy wy cznik zap onu
znajduje si w po o eniu „OFF” i czy kluczyk zosta
fizycznie wyj ty z wy cznika zap onu.
2. Zablokowa pojazd w jeden z nast puj cych sposo-
bów:
Nacisn przycisk LOCK po wewn trznej stronie
drzwi przy otwartych drzwiach kierowcy i/lub pasa-
era.
17
Page 22 of 404
Nacisn przycisk LOCK na zewn trznej klamce
drzwi przy zaprogramowanym kluczyku zbli eniowym
znajduj cym si w strefie dzia ania systemu (wi cej
informacji znajduje si w cz ci „Keyless Enter-N-Go”
rozdzia u „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”).
Nacisn przycisk LOCK na nadajniku RKE.
3. Zamkn wszystkie drzwi pojazdu.Rozbrojenie systemuSystem alarmowy pojazdu mo na rozbroi w jeden z
nast puj cych sposobów:
Nacisn przycisk UNLOCK na nadajniku RKE.
Chwyci klamk pasywnego odblokowania zamkówdrzwi (zale nie od wyposa enia, wi cej informacji
znajduje si w cz ci „Keyless Enter-N-Go” w roz-
dziale „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”).
Ustawi wy cznik zap onu w po o eniu innym ni OFF.
W przypadku pojazdów wyposa onych w funk- cj Keyless Enter-N-Go nacisn przycisk Start/ Stop tej funkcji (przynajmniej jeden zaprogramo-
wany kluczyk zbli eniowy musi si znajdowa
wewn trz pojazdu).
W przypadku pojazdów niewyposa onych w funkcj Keyless Enter-N-Go umie ci zaprogra-
mowany kluczyk w wy czniku zap onu i ustawi
wy cznik zap onu w po o eniu ON.
INFORMACJA:
Nie mo na uzbroi lub rozbroi systemu alarmowego pojazdu za pomoc zamka w
drzwiach kierowcy lub przycisku otwierania
tylnej klapy nadajnika RKE.
System alarmowy pojazdu pozostaje uzbro- jony w przypadku otwarcia klapy tylnej za
pomoc nadajnika. Naci ni\bcie przycisku
otwierania klapy tylnej nie spowoduje roz-
brojenia systemu alarmowego pojazdu. W
przypadku wej cia do samochodu przez ba-
ga nik i próby otwarcia drzwi system alar-
mowy w czy si\b.
Przy w czonym alarmie bezpiecze\fstwa pojazdu wewn\btrzne prze czniki blokady
w drzwiach sterowanych elektrycznie nie
odblokuj drzwi. System alarmowy pojazdu s u y do ochrony pojazdu;
mo liwe jest jednak stworzenie warunków, w których
alarm zostanie uruchomiony w sposób fa szywy. W
przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z opisanych
powy ej sposobów alarm zostanie uzbrojony niezale -
nie od tego, czy u ytkownik b dzie znajdowa si w
samochodzie. Je li u ytkownik pozostanie w samocho-
dzie i otworzy drzwi, zostanie w czony alarm.W takim
wypadku nale y rozbroi alarm bezpiecze stwa po-
jazdu.
W przypadku od czenia akumulatora przy uzbrojo-
nym alarmie system alarmowy pojazdu pozostanie
aktywny w momencie ponownego pod czenia aku-
mulatora; zewn trzne wiat a pojazdu zaczn miga , a
sygna d wi kowy b dzie emitowa przerywane
d wi ki. W takim wypadku nale y rozbroi alarm bez-
piecze stwa pojazdu.
Sygnalizacja otwarcia drzwiJe li nast pi uruchomienie systemu alarmowego po-
jazdu pod nieobecno u ytkownika, to podczas odblo-
kowywania zamków drzwi zostanie trzykrotnie w -
czony sygna klaksonu oraz trzykrotnie mign wiat a
zewn trzne. Sprawdzi , czy nie nast pi a próba otwar-
cia drzwi samochodu.
18
Page 89 of 404
INFORMACJA:
Mo e nie by to ostatni numer wybrany z
poziomu systemu Uconnect™ Phone.
Kontynuacja rozmowy
Kontynuacja rozmowy to przed u enie rozmowy tele-
fonicznej rozpocz tej w systemie Uconnect™ Phone
po wy czeniu zap onu. Funkcja kontynuacji rozmowy
dost pna w poje dzie mo e by realizowana w jeden z
trzech sposobów:
Po ustawieniu wy cznika zap onu w po o eniu OFFmo na kontynuowa rozmow za pomoc systemu
Uconnect™ Phone do czasu zako czenia po cze-
nia, do chwili up yni cia okre lonego czasu (zdefinio-
wanego w systemie) lub do momentu, w którym
stan na adowania akumulatora pojazdu wymusi
przerwanie po czenia.
Po ustawieniu wy cznika zap onu w po o eniu OFF mo na kontynuowa rozmow za pomoc systemu
Uconnect™ Phone przez okre lony czas, po up ywie
którego po czenie zostanie automatycznie przeka-
zane z systemu Uconnect™ Phone do telefonu
komórkowego.
Aktywne po czenie jest automatycznie przekazy- wane do telefonu komórkowego po ustawieniu wy-
cznika zap onu w po o eniu OFF.
Funkcje systemu Uconnect™ PhoneWybór j\bzyka
Aby zmieni j zyk, którego u ywa system Uconnect™
Phone:
Nacisn przycisk
, aby rozpocz .
Po us yszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i sygna u d wi kowego nale y wypowiedzie nazw
j zyka, który ma zosta w czony (angielski, holen-
derski, francuski, niemiecki, w oski lub hiszpa ski —
zale nie od wyposa enia).
Aby doko czy procedur wyboru j zyka, nale y post powa zgodnie ze wskazówkami udzielanymi
przez system.
Po dokonaniu wyboru j zyka wszystkie wskazówki
(polecenia g osowe) b d wydawane w tym j zyku.
INFORMACJA:
Po dokonaniu ka dej zmiany j\bzyka w syste-
mie Uconnect™ Phone dost\bpna jest wy cz-
nie 32-pozycyjna ksi ka telefoniczna przypi-
sana do danego j\bzyka. Nazwa powi zanego
telefonu nie jest przypisana do adnego j\b-
zyka i jest dost\bpna we wszystkich j\bzykach. Wi cej informacji na temat t umaczenia polece i po-
lece zast pczych znajduje si w cz ci „T umaczenia
polece ” na ko cu tej cz ci.
Pomoc w sytuacjach awaryjnych — zale nie
od wyposa enia
W nag ych wypadkach, gdy telefon komórkowy znaj-
duje si w zasi gu r ki:
Nale y wzi telefon i r cznie wybra numer alar-
mowy dla danego obszaru.
Je li telefon nie jest osi galny, a system Uconnect™
Phone dzia a, numer alarmowy mo na wybra w na-
st puj cy sposób:
Nacisn przycisk
, aby rozpocz .
Po us yszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i sygna u d wi kowego nale y wyda polecenie
„Emergency” („Po czenie alarmowe”). System
Uconnect™ Phone wy le polecenie nawi zania po-
czenia z numerem alarmowym bezpo rednio do
powi zanego telefonu komórkowego.
INFORMACJA:
Domy lny numer alarmowy to 112. Nawi - zanie po czenia z wybranym numerem
mo e by niemo liwe z powodu ogranicze\f
sieci lub niedost\bpno ci sieci.
85
Page 90 of 404
Zale nie od mo liwo ci obs ugi numer tenmo na w niektórych systemach zaprogra-
mowa . W tym celu nale y nacisn przy-
cisk
i wyda polecenie „Setup” („Kon-
figuracja”), a nast\bpnie „Emergency”
(„Po czenie alarmowe”).
Korzystanie z systemu Uconnect™ Phone nieznacznie zmniejsza szanse nawi zania
po czenia w porównaniu do próby nawi za-
nia po czenia bezpo rednio z telefonu ko-
mórkowego.
OSTRZE ENIE!
Aby mo na by o skorzysta w nag ym wypadku z
systemu Uconnect™ Phone, telefon komórkowy
musi by :
w czony,
zsynchronizowany z systemem Uconnect™,
w zasi\bgu sieci.
Wezwanie pomocy drogowej — zale nie od
wyposa enia
W sytuacji, gdy jest potrzebna pomoc drogowa, nale y:
Nacisn przycisk
, aby rozpocz . Po us yszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i
sygna u d wi kowego nale y wyda polecenie „Bre-
akdown service” („Pomoc drogowa”).
INFORMACJA:
Przed u yciem tej funkcji nale y zaprogramo-
wa numer pomocy drogowej. W tym celu
nale y nacisn przycisk
i wyda polece-
nie „Setup, Breakdown Service” („Konfigura-
cja — pomoc drogowa”), a nast\bpnie post\bpo-
wa zgodnie ze wskazówkami.
Systemy przywo awcze
Wi cej informacji na temat korzystania z systemów
przywo awczych znajduje si w cz ci „Korzystanie z
systemów zautomatyzowanych”. Funkcja obs ugi syste-
mów przywo awczych dzia a prawid owo z wyj tkiem
pagerów niektórych producentów, które oferuj zbyt
krótki limit czasu oczekiwania na odpowied , aby pra-
wid owo wspó pracowa z systemem Uconnect™
Phone.
Po czenie z poczt g osow
Informacje na temat dost pu do poczty g osowej
mo na znale w cz ci „Korzystanie z systemów zau-
tomatyzowanych”. Korzystanie z systemów
zautomatyzowanych
Procedura dotyczy sytuacji, w których osoba wykonuj ca
po czenie musi naciska odpowiednie przyciski nume-
ryczne na klawiaturze telefonu komórkowego, aby poru-
sza si po zautomatyzowanym systemie telefonicznym.
Za pomoc systemu Uconnect™ Phone mo na uzyska
dost p do poczty g osowej lub zautomatyzowanego ser-
wisu, takiego jak system przywo awczy czy zautomatyzo-
wany system obs ugi klienta. Niektóre us ugi wymagaj
udzielania natychmiastowych odpowiedzi. Zdarza si , e
czas oczekiwania na odpowied jest zbyt krótki, aby
mo na by o u y systemu Uconnect™ Phone.W przypadku konieczno ci wybrania za pomoc sys-
temu Uconnect™ Phone numeru, który normalnie jest
wybierany w systemie tonowym za pomoc klawiatury
telefonu, mo na nacisn przycisk
i wypowie-
dzie sekwencj cyfr, a nast pnie polecenie „Send”
(„Wy lij”). Je li na przyk ad konieczne jest wprowadze-
nie numeru PIN zako czonego krzy ykiem (np. 3 7 4 6
#), mo na nacisn przycisk
i wyda polecenie
„3 7 4 6 # Send” („3 7 4 6 # Wy lij”). Innym sposobem
na poruszanie si po menu zautomatyzowanego cen-
trum obs ugi klienta lub przes anie numeru na pager
jest wypowiedzenie polecenia „Send” („Wy lij”), a na-
st puje numeru lub grupy numerów.
86
Page 100 of 404
Polecenia g osowe
Podstawowe Zast\bpcze
zero (zero)
one (jeden)
two (dwa)
three (trzy)
four (cztery)
five (pi\b )
six (sze )
seven (siedem)
eight (osiem)
nine (dziewi\b )
asterisk (*) (gwiazdka) star (gwiazdka)
plus (+)
hash (#) (krzy yk)
all (wszystkie) all of them (ka dy z nich)
Breakdown service (po-
moc drogowa)
call (zadzwo )
cancel (anuluj)
confirmation prompts
(potwierdzenia) confirmation (potwier-
dzenie)
continue (kontynuuj)
delete (usu )
Polecenia g osowe
Podstawowe Zast\bpcze
dial (wybierz numer)
download (pobierz)
Dutch (holenderski) Nederlands (nider- landzki)
edit (edytuj)
emergency (po czenie
alarmowe)
English (angielski)
delete all (usu
wszystko) erase all (skasuj
wszystko)
Espanol (hiszpa ski)
Francais (francuski)
German (niemiecki) Deutsch (niemiecki)
help (pomoc)
home (domowy)
Italian (w oski) Italiano (w oski)
language (j\bzyk)
list names (lista nazw)
list phones (lista telefo-
nów)
main menu (menu
g ówne) return to main menu
(powrót do menu g ów-
nego)
mobile (komórkowy)
Polecenia g osowe
Podstawowe Zast\bpcze
mute on (wycisz)
mute off (przywró
d wi\bk)
new entry (nowy wpis)
no (nie)
other (inny) other (inny)
pair a phone (przypo-
rz dkuj telefon)
phone pairing (przypo-
rz dkowanie telefonu) pairing (przyporz dko-
wanie)
phonebook (ksi ka
telefoniczna) phonebook (ksi ka
telefoniczna)
previous (poprzedni)
redial (wybierz ponow-
nie)
select phone (wybierz
telefon) select (wybierz)
send (wy lij)
set up (konfiguracja) phone settings (usta- wienia telefonu) lub
phone set up (konfigu-
racja telefonu)
transfer call (przeka
po czenie)
96
Page 135 of 404
Aby zmieni ustawienie odst pu, nacisn i zwolni
przycisk Distance (Odst p). Ka de naci ni cie przyci-
sku powoduje zmian odst pu mi dzy trzema dost p-
nymi warto ciami: odst pem d ugim, rednim i krótkim.
Je li przed pojazdem nie jedzie aden inny samochód,
tempomat utrzymuje zadan pr dko jazdy. W przy-
padku wykrycia pojazdu jad cego tym samym pasem z
mniejsz pr dko ci na wy wietlaczu EVIC pojawia si
ikona „Sensed Vehicle Indicator” (Wykrycie pojazdu), a
tempomat automatycznie dostosowuje pr dko jazdy
tak, aby utrzyma ustawiony odst p, niezale nie od
zadanej pr dko ci jazdy.
Pojazd utrzyma ustawiony odst p do poprzedzaj cego
pojazdu pod warunkiem, e nie nast pi jedno z poni -
szych zdarze :
Pojazd jad cy z przodu przyspieszy powy ej zadanejpr dko ci.
Pojazd jad cy z przodu zjedzie z inny pas ruchu lub zniknie z pola widzenia czujnika.
Pojazd jad cy z przodu zwolni do pr dko ci mniej- szej ni 24 km/h, co spowoduje automatyczne wy -
czenie uk adu.
Ustawienie odst pu zostanie zmienione. Tempomat adaptacyjny zostanie wy czony. (patrz
informacja na temat w czania tempomatu adapta-
cyjnego).
Maksymalna si a hamowania wykorzystywana przez
tempomat adaptacyjny jest ograniczona; w razie po-
trzeby kierowca mo e sam zmniejszy pr dko .
INFORMACJA:
Za ka dym razem, gdy tempomat adapta-
cyjny zmniejsza pr\bdko korzystaj c z
uk adu hamulcowego, zapalaj si\b wiat a stop
pojazdu.
Je li maksymalna si a hamowania tempomatu adaptacyj-
nego nie wystarcza do utrzymania ustawionego od-
st pu do poprzedzaj cego pojazdu, uk ad wyemituje
ostrze enie dla kierowcy. W takim przypadku na wy-
wietlaczu EVIC pojawia si migaj cy komunikat ostrze-
gawczy „BRAKE” (Hamuj) i nast puje w czenie syg-
na u d wi kowego. W tym czasie tempomat
adaptacyjny wykorzystuje maksymaln si uk adu ha-
mulcowego. Kierowca powinien natychmiast wcisn
peda hamulca, aby utrzyma bezpieczny odst p od
samochodu jad cego z przodu.
Menu tempomatu adaptacyjnegoWy wietlacz EVIC wy wietla bie ce ustawienia tem-
pomatu adaptacyjnego. Wy wietlacz EVIC znajduje si
w górnej cz ci zestawu wska ników, mi dzy pr dko -
ciomierzem a obrotomierzem.Wy wietlane informacje
zale od stanu tempomatu adaptacyjnego.
Przycisk Menu Nacisn przycisk MENU (Ustawienia)
(na kierownicy) kilka razy, a do pojawie-
nia si nast puj cych okien na wy wiet-
laczu EVIC:
Alarm dotycz cy hamowania
131
Page 141 of 404
Tryb tempomatu klasycznego (sta a
pr\bdko jazdy)Oprócz trybu tempomatu adaptacyjnego dost pny
jest tryb tempomatu klasycznego (sta a pr dko ),
który umo liwia zaprogramowanie sta ej pr dko ci
jazdy.Tryb tempomatu klasycznego umo liwia utrzyma-
nie sta ej pr dko ci jazdy bez konieczno ci wciskania
peda u przyspieszenia.Tempomatu mo na u ywa wy-
cznie przy pr dko ci jazdy przekraczaj cej 30 km/h.
Aby zmieni tryb dzia ania tempomatu, nale y nacisn
przycisk MODE (Tryb), gdy uk ad znajduje si w stanie
OFF (Wy czony), READY (Gotowy) lub SET (Usta-
wianie). Naci ni cie przycisku MODE (Tryb) w któ-
rymkolwiek ze stanów spowoduje przej cie do no-
wego trybu w stanie OFF (Wy czony).
OSTRZE ENIE!
W trybie tempomatu klasycznego uk ad nie rea-
guje na obecno pojazdów jad cych z przodu.
Dodatkowo nie s emitowane adne komunikaty
ostrzegawcze, a alarm d wi\bkowy nie sygnalizuje
nadmiernego zbli ania si\b do pojazdu jad cego z
przodu, poniewa nie jest wykrywana ani obec-
no innego pojazdu, ani odleg o dziel ca oba
pojazdy. Kierowca musi zachowa bezpieczny od-
st\bp do pojazdu jad cego z przodu. Nale y zawsze
mie wiadomo wybranego trybu.
Ustawianie danej pr\bdko ci
Kiedy pojazd osi gnie dan pr dko , nacisn przy-
cisk SET -. Ustawiona pr dko zostanie wy wietlona
na wy wietlaczu EVIC.
INFORMACJA:
Podczas ustawiania pr\bdko ci nale y korzy-
sta z wy wietlacza, a nie z pr\bdko ciomierza.
Zmiana zadanej pr\bdko ci
Istniej dwa sposoby zmiany zadanej pr dko ci:
Rozp dzi pojazd za pomoc peda u przyspieszenia
do danej pr dko ci i nacisn przycisk SET -. Nacisn przycisk RES
+lub SET -, aby zwi kszy lub
zmniejszy zadan pr dko w skokach wynosz cych
1 km/h. Przytrzyma przycisk RES +lub SET -, aby
zwi kszy lub zmniejszy zadan pr dko w sko-
kach wynosz cych 10 km/h.
Anulowanie
Uk ad wy czy klasyczny tempomat bez usuwania za-
programowanej pr dko ci w przypadku:
Dotkni cia lub wci ni cia peda u hamulca.
Naci ni cia przycisku CANCEL.
Uruchomienia uk adu stabilizacji toru jazdy/uk adu kontroli trakcji (ESC/TCS).
Wznawianie
Nacisn przycisk RES +i zwolni peda przyspieszenia.
Ostatnio ustawiona pr dko zostanie wy wietlona na
wy wietlaczu EVIC.
Wy czanie uk adu
Uk ad zostanie wy czony i nast pi skasowanie usta-
wionej pr dko ci zachowanej w pami ci w przypadku:
Naci ni cia przycisku ON/OFF.
Ustawienia wy cznika zap onu w po o eniu OFF.
W czenia trybu nap du na cztery ko a przy niskim prze o eniu.
137