JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

127
Jednokrotne nacinicie przyci\fku SET (+) powo\bduje zwik\fzenie u\ftawionej prdkoci o1,6km/h.
Kade kolejne nacinicie przyci\fku powoduje dal\fzy wzro\ft prdkoci o1,6 km/h. \c
Aby zmniej\fzy prdko po zaprogramowaniu elektronicznego tempomatu, nacinij przyci\fk
SET (). Jeli przyci\fk zo\ftanie przytrzymany
w pooeniu SET (), zaprogramowana prdko bdzie male, dopóki przyci\fk nie zo\ftanie zwol\bniony. Wchwili uzy\fkania danej prdkoci nale\b
y zwolni przyci\fk SET () wten \fpo\fób zo\ftanie u\ftalone nowe u\ftawien\cie prdkoci.
Jednokrotne nacinicie przyci\fku SET () powo\b duje zmniej\fzenie u\ftawionej prdkoci o1,6km/h.
Kade kolejne nacinicie przyci\fku powoduje dal\b \fzy \fpadek prdkoci o1,6 km/h.
Przyspiesza\fie wcel\pu wyko\fa\fia ma\fewru
wyprzedze\fia
Nacinij peda przy\fpie\fzenia wnormalny \fpo\fób.
Po zwolnieniu pedau \famochód wróci do zapro\b gramowanej prdkoci.
Uywa\fie tempomatu e\plektro\ficz\fego \fa
wz\fiesie\fiach
Aby utrzyma zaprogramowan prdko jazdy na wznie\fieniach, przekadnia moe zredukowa
bieg. UWAGA:
Elektro\ficz\fy tempomat utrzymuje pr\bdko jazdy zarów\fo przy wjeda\fiu, jak i zjeda-\fiu ze wz\fiesie\fia. Niewielkie zmia\fy pr\bdko-
ci \fa umiarkowa\fych wz\fiesie\fiach s do- puszczal\fe.
Na \ftromych wznie\fieniach mog wy\ftpi wik\b \fze utraty lub przyro\fty prdkoci. W takim przy\bpadku lep\fza je\ft ja\czda bez tempomatu.
OSTRZEENIE!Korzy\ftanie z tempomatu moe by niebez\b pieczne w\fytuacjach, wktórych ukad nie je\ft
w \ftanie utrzyma \ftaej prdkoci. Prdko moe wzro\fn do zbyt wy\fokiego poziomu, jak na warunki panujce na drodze, co moe
\fpowodowa utrat kontroli nad pojazdem
i doprowadzi do wypadku. Nie naley korzy\b
\fta z elektronicznego ukadu utrzymywania
\ftaej prdkoci wwarunkach duego nate\b nia ruchu lub podcza\f jazdy krtymi, oblodzo\b
nymi, zanieonymi l\cub li\fkimi drogami.
TEMPOMAT ADAPTACYJNY (ACC) —
ZALENIE OD WYPOSA\pENIATempomat adaptacyjny (ACC) zwik\fza komfort jazdy zapewniany przez tempomat podcza\f jazdy
po auto\ftradach lub drogach ek\fpre\fowych. Nie\b
mniej naley pamita, e nie je\ft to ukad bezpie\b
cze\ftwa, który zapo\cbiega kolizjom.
Tempomat adaptacyjny umoliwia jazd zzadan prdkoci w warunkach maego i redniego na\b
tenia ruchu bez potrzeby cigego re\fetowania u\ftawie tempomatu. Tempomat adaptacyjny
wykorzy\ftuje czujnik radarowy i \fkierowan do przodu kamer, które wykrywaj pojazdy znajdu\bjce \fi przed \famoch\codem.
UWAGA:
 Jeli czuj\fik \fie wykrywa obec\foci i\f\fego pojazdu z przodu, tempomat adaptacyj\fy
utrzymuje pr\bdko zada\f przez \pkierowc\b.
 Kiedy czuj\fik wykryje obec\fo i\f\fego po- jazdu z przodu, tempomat adaptacyj\fy au-
tomatycz\fie zm\fiejszy lub zwi\bkszy pr\bd- ko jazdy (bez wykracza\fia poza warto
zada\f przez kierowc\b), aby utrzyma stay
odst\bp do pojazdu popr\pzedzajcego.

128OSTRZEENIE!
 Tempomat adaptacyjny je\ft ukadem zwik\b \fzajcym komfort kierowcy. W adnym wy\bpadku nie zwalnia kierowcy z obowizku
aktywnego kierowania \famochodem. Na kierowcy \fpoczywa pena odpowiedzial\bno za uwane analizowanie \fytuacji na
drodze, monitorowanie ruchu ulicznego,
warunków pogodowych, prdkoci \famo\b chodu i od\ftpu do pojazdów jadcych
z przodu. Kierowca je\ft przede w\fzy\ftkim odpowiedzialny za bezpieczne hamowa\b nie pojazdu, niezalenie od warunków pa\b
nujcych na drodze. Aby zachowa pene
panowanie nad \famochodem i zapewni
bezpiecze\ftwo, kierowca mu\fi by \fkon\b
centrowany na drodze. Nieprze\ftrzeganie powy\fzych zalece moe by przyczyn
wypadku, mierci lub powanych obra\ce.
 Tempomat adaptacyjny:\c
 Nie reaguje \fa pieszych, pojazdy \fad- jedajce z przeciwka oraz \fierucho-me przeszkody (\fp. pojazdy stojce
w korku ulicz\fym lub \fiespraw\fy po-
jazd stojcy \fa jez\pd\fi).
OSTRZEENIE! (cig\p dalszy)
 Nie uwzgl\bd\fia waru\fków pa\fujcych \fa drodze (jako drogi, \fat\be\fie ru-
chu, waru\fki atmosferycz\fe); dziaa\fie
tempomatu adaptacyj\fego moe zo- sta ogra\ficzo\fe w przypadku trud\fo-
ci zpopraw\f oce\f\p odlegoci.
 Nie zawsze prawidowo rozpoz\faje zoo\fe sytuacje \fa drodze, co moe spowodowa \fieprawidowe dostoso-
wa\fie odst\bpów.
 Moe wykorzysta maksymal\fie 40% mocy hamulców i \fie ma moliwoci
cakowitego zatrzy\pma\fia pojazdu.
OSTRZEENIE! (cig\p dalszy)
 Podcza\f pokonywania uku lub zjazdu zau\b to\ftrady; w przypadku jazdy w duym wie\b
trze, gdy nawierzchnia je\ft oblodzona, po\bkryta niegiem, li\fka lub gdy na drodze
znajduj \fi due pr\czewy\fzenia.
 Podcza\f holowania przyczepy lub jazdy po drodze oduych przewy\f\czeniach.
 Kiedy warunki uniemoliwiaj bezpieczn jazd ze \fta prdkoci.
Nieprze\ftrzeganie powy\fzych zalece moe by przyczyn wypadku, mierci lub powa\bnych obrae.
OSTRZEENIE!
Tempomat adaptacyjny \cnaley wyczy:  Podcza\f jazdy we mgle, w inten\fywnym de\fzczu, winten\fywnym niegu, wde\fzczu
ze niegiem, przy duym nateniu ruchu i w przypadku \fkomplikowanych \fytuacji drogowych (np. Wob\fzarze, na którym pro\b
wadzone \f remonty drogi).
Tempomat adaptacyjny \cma dwa tryby pracy:
 Tryb tempomatu adaptacyjnego, umoliwiajcy utrzymanie \ftaego od\c\ftpu midzy pojazdam\ci.
 Tryb zwyczajnego tempomatu, umoliwiajcy utrzymanie \ftaej prdkoci jazdy zadanej przez kierowc. Wicej informacji znajduje \fi w \fek\b
cji „Tryb zwyczajnego tempomatu (\ftaa prd\b ko jazdy)” wnini\cej\fzym rozdziale.

129
UWAGA:
Zwyczaj\fy tempomat (staa pr\bdko jazdy) \fie reaguje \fa poprzedzajce pojazdy. Naley
zawsze mie wiadom\po wybra\fego trybu. \p
Tryb pracy tempomatu mona zmieni za pomoc przyci\fków \fterujcych tempomatem. Po\fzcze\b
gólne tryby pracy tempomatu zapewniaj inne dziaanie ukadu. Wybrany tryb naley zaw\fze po\b
twierdzi. Obsuga tempomatu ada\pptacyj\fego
(ACC)Tempomatem adaptacyjnym \fteruj przyci\fki do regulacji prdkoci (umie\fzczone z prawej \ftrony
kierownicy).
Przyciski sterujce \ptempomatem adaptacy\pj\fym
1 — WCZANIE/WYCZAN\gIE ZWYCZAJNEGO TEM\gPOMATU (STAA PRDKO JAZDY\g)
\f — SET+/ZW. PRDKOCI 3 — RESUME (Przywr\gacanie)
4 — SET-/ZMN. PRDKOCI 5 — DISTANCE SETTING (Usta\gwianie odlegoci) \g— INCREASE (Zwikszanie)
6 — WCZANIE/WY\gCZANIE TEMPOMATU ADAPTACYJNEGO
7 — DISTANCE SETTING (Usta\gwianie odlegoci) \g— DECREASE (Zmniejszanie)
8 — CANCEL (Anulow\ganie)UWAGA:
Kada modykacja podwozia/zawiesze\fia\p sa- mochodu ma bezpored\fi wpyw \fa dziaa\fie
tempomatu adaptacyj\f\pego.
Wcza\fie tempomatu \padaptacyj\fego
(ACC)Tempomat adaptacyjny mona wczy dopiero po przekroczeniu prdkoci 30 km/h.
Gdy ukad je\ft wczony i znajduje \fi w \ftanie gotowoci (READY), na wywietlaczu EVIC poja\b
wia \fi komunikat „ACC Ready” (Tempomat ada\b ptacyjny gotowy do uyt\cku).
Gdy ukad je\ft wyczony, na wywietlaczu EVIC
widnieje komunikat „Adaptive Crui\fe Control (ACC) Off” (Tempomat adaptacyjny \cwyczony).
UWAGA:
Tempomatu adaptacyj\fego \fie mo\fa wczy w\fast\bpujcych waru\fk\pach:
 W trybie \fap\bdu \fa cztery koa przy \fiskim przeoe\fiu.
 Przy wci\fi\btym peda\ple hamulca.
 Przy wczo\fym hamu\plcu postojowym.
 Gdy dwig\fia zmia\fy biegów z\fajduje si\b wpooe\fiu P, R lub N.
 Gdy pr\bdko samochodu \fie mieci si\b wzakresie pr\bdkoci.
 Gdy przegrza\fe s ha\pmulce samochodu.

130Wcza\fieNacinij i zwolnij przyci\fk ON/OFF. W menu tem\bpomatu adaptacyjnego na wywietlaczu EVIC po\bjawia \fi komunikat „ACC Ready” (Tempomat
adaptacyjny gotowy do \cuytku).
Adaptive Cruise Co\ft\prol Off (Tempomat adaptacyj\fy \p wyczo\fy)
Ustawia\fie wtempoma\pcie da\fej
pr\bdkociGdy \famochód jedzie zodpowiedni prdkoci, nacinij i zwolnij przyci\fk SET + lub SET . U\fta\b
wiona prdko pojawi \fi na\c wywietlaczu EVIC. \c
Gdy u\ftawienie \fy\ftemu na\ftpi przy prdkoci \famochodu poniej 32 km/h, u\ftawiona prdko powinna by domylnie na wartoci 32 km/h. Gdy
u\ftawienie \fy\ftemu na\ftpi przy prdkoci \famo\b chodu powyej 32 km/h, u\ftawion prdkoci powinna by wówcza\f aktualna prdko \famo\b
chodu.
UWAGA: Systemu ACC \fie mo\fa ustawi, jeli w bli-skiej odlegoci przed samochodem z\fajduje
si\b i\f\fy pojazd, któr\py stoi.
Zdejmij nog zpedau przy\fpie\fzenia. Dal\fze wci\b \fkanie pedau przy\fpie\fzenia \fpowoduje przy\b
\fpie\fzenie \famochodu poza u\ftawion prdko.
Wtakim przypadku:
 Na wywietlaczu EVIC pojawi \fi komunikat „DRIVER OVERRIDE” (Obejcie dziaania przez kierowc).
 Tempomat adaptacyjny nie kontroluje od\ftpu od pojazdu jadcego zprzodu. Prdko jazdy
Adaptive Cruise Co\ft\prol Ready (Tempomat adaptacyj\fy \p gotowy do uytku)Aby wyczy ukad, ponownie nacinij i zwolnij
przyci\fk ON/OFF (Wczanie/Wyczani\ce). Ukad
zo\ftanie wówcza\f wyczony, a na wywietlaczu EVIC pojawi \fi komunikat „Adaptive Crui\fe Con\b
trol Off” (Tempomat adaptacyjny \cwyczony).
OSTRZEENIE!
Pozo\ftawienie wczonego tempomatu ada\b ptacyjnego w\fytuacji, gdy nie je\ft on uywany,
\ftwarza niebezpiecze\ftwo. Moe doj do przypadkowej zmiany u\ftawie lub nadmier\bnego przy\fpie\fzenia. To z kolei moe dopro\b
wadzi do utraty kontroli nad pojazdem lub
wypadku. Jeeli nie zamierza\fz uywa uka\b du, zaw\fze go wycza\cj.

131
zaley wycznie od pooenia pedau przy\fpie\b\fzenia. A\fulowa\fieDziaanie ukadu anulowane je\ft w poni\fzych okolicznociach:
 Lekkie dotknicie p\cedau hamulca.
 Wcinicie pedau ha\cmulca.
 Nacinicie przyci\fku \cCANCEL (Anuluj).
 Uruchomienie ukadu zapobiegajcego bloko\b waniu kó przy hamow\caniu (ABS).
 Uruchomienie ukadu \ftabilizacji toru jazdy przy\b czepy (TSC).
 U\ftawienie dwigni zmiany biegów wpooeniu N (Luz).
 Uruchomienie ukadu \ftabilizacji toru jazdy/uka\b du kontroli trakcji (ESC/TC\cS).
 Wczenie hamulca po\f\ctojowego.
 Rozpicie pa\fa bezpiecze\ftwa kierowcy przy ni\fkiej prdkoci.
 Otwarcie drzwi po \ftronie kierowcy przy ni\fkiej prdkoci.
 Cakowite wyczenie\c trybu ESC. UWAGA:
Przywróce\fie dziaa\fia tempomatu adaptacyj- \fego lub wycze\fie ukadu ESC/TCS spowo-duje automatycz\fe przywróce\fie dziaa\fia
ukadu ESC.
Wycza\fie ukaduUkad zo\ftanie wyczony i na\ftpi \fka\fowanie
u\ftawionej prdkoci zachowanej wpamici, jeli:
 Nacinie\fz przyci\fk ON/OFF (Wczanie/ wy\b czanie) tempomatu ad\captacyjnego.
 Nacinie\fz przyci\fk ON/OFF (Wczanie/Wy\b czanie) zwyczajnego \ctempomatu.
 U\ftawi\fz wycznik z\caponu wpooeniu OF\cF.
 Wczy\fz tryb napdu na cztery koa przy ni\b \fkim przeoeniu. Przywraca\fieJeli w pamici u\ftawiona bya zadana prdko, nacinij przyci\fk RES (Przywracanie), a na\ftpnie
zdejmij nog z pedau przy\fpie\fzenia. O\ftatnia u\ftawiona prdko pojawi \fi na wywietlaczu
EVIC. UWAGA:
Dziaa\fie tempomatu adaptacyj\fego moesz przywróci podczas jazdy zpr\bdkoci wy\fo-
szc mi\fimum 30 km/\ph.
OSTRZEENIE!Funkcji Re\fume (Przywracanie) naley uywa
wycznie w przypadku \fprzyjajcych warun\b ków drogowych. Przywrócenie zbyt wy\fokiej
lub zbyt ni\fkiej prdkoci jazdy w odnie\fieniu do panujcych warunków drogowych moe
\fpowodowa gwatowne i niebezpieczne przy\fpie\fzenie lub zwolnienie pojazdu. Nie\b
prze\ftrzeganie powy\fzych zalece moe by
przyczyn wypadku, mierci lub powanych
obrae.
Zmia\fa zada\fej pr\bdkociGdy tempomat adaptacyjny je\ft wczony, zada\b n prdko jazdy mona zwik\fzy poprzez na\b
cinicie przyci\fku SE\cT +.
Jednokrotne nacinicie przyci\fku SET + powo\b
duje zwik\fzenie u\ftawionej prdkoci o1,6km/h.
Kade kolejne nacinicie przyci\fku powoduje dal\fzy wzro\ft prdkoci o1,6 km/h. \c

132Jeli przyci\fk SET + zo\ftanie przytrzymany, zada\b
na prdko wzra\fta w \fkokach wyno\fzcych
8km/h do momentu zwolnienia przyci\fku. Zwik\b \fzanie u\ftawianej prdkoci pokazywane je\ft na
wywietlaczu EVIC.
Gdy tempomat adaptacyjny je\ft wczony, zada\b n prdko jazdy mona zmniej\fzy poprzez
nacinicie przyci\fku \cSET .
Jednokrotne nacinicie przyci\fku SET po\b
woduje zmniej\fzenie u\ftawionej prdkoci o 1,6 km/h. Kade kolejne nacinicie przyci\fku powoduje dal\fzy \fpadek\c prdkoci o1,6 km/h. \c
Jeli przyci\fk SET zo\ftanie przytrzymany, zada\b
na prdko maleje w \fkokach wyno\fzcych
8km/h do momentu zwolnienia przyci\fku. Zmniej\b \fzanie u\ftawianej prdkoci pokazywane je\ft na
wywietlaczu EVIC.
UWAGA:
 Jeli zmie\fiasz pr\bdko jazdy i \faci\fiesz wówczas przycisk SET + lub SET , \fow pr\bdkoci systemu zosta\fie aktual\fa
wda\fym mome\fcie pr\bdko samochodu.
 Naci\fi\bcie przycisku SET w celu zm\fiej- sze\fia pr\bdkoci powoduje wykorzysta\fie
siy hamujcej sil\fika. Jeli ta sia jest zbyt maa, tempomat automatycz\fie wykorzysta
ukad hamulcowy pojazdu do zm\fiejsze\fia pr\bdkoci.
 Tempomat adaptacyj\fy wczy hamulce, gdy samochód poprzedzajcy zahamuje i przytrzyma je jeszcze przez 2 seku\fdy po
zatrzyma\fiu, a \fast\bp\p\fie zwol\fi.
 Tempomat adaptacyj\fy utrzymuje zada\f pr\bdko jazdy podczas wjeda\fia pod
gór\b i zjeda\fia w dó. Niem\fiej \fiewielkie
zmia\fy pr\bdkoci \fa umiarkowa\fych wz\fie- sie\fiach s dopuszczal\fe. Dodatkowo, pod-
czas poko\fywa\fia wz\fiesie moliwa jest
zmia\fa biegu \fa \fiszy. Jest to \formal\fa strategia umoliwiajca utrzyma\fie zada\fej pr\bdkoci jazdy. Wprzypadku zjeda\fia ze
wz\fiesie\fia i wjeda\fia \fa wz\fiesie\fie dziaa\fie systemu ACC zosta\fie a\fulowa\fe,
jeli temperatura hamulców przekroczy do- puszczal\fy zakres (przegrza\fie).
Ustawia\fie odst\bpu w\ptempomacie
adaptacyj\fymTempomat adaptacyjny umoliwia u\ftawienie na\b \ftpujcych od\ftpów od poprzedzajcego po\bjazdu: 4 (bardzo dugi), 3 (dugi), 2 (redni) i1 (krót\b
ki). Na pod\ftawie u\ftawionej wartoci od\ftpu i prdkoci jazdy tempomat adaptacyjny oblicza
ido\fto\fowuje od\ftp od poprzedzajcego pojaz\b
du. U\ftawiona warto od\ftpu pojawia \fi na
wywietlaczu EVIC.
Ustawia\fie odst\bpu – \p4 (bardzo dugi)

133
Ustawia\fie odst\bpu – \p3 (dugi)Ustawia\fie odst\bpu – \p1 (krótki)
Aby zwik\fzy u\ftawion odlego, nacinij
izwolnij przyci\fk zwik\fzania u\ftawienia od\ftpu.
Kade nacinicie przyci\fku powoduje zwik\fze\b nie od\ftpu ojedn w\carto (jeden od\ftp\c).
Aby zmniej\fzy u\ftawion odlego, nacinij i zwolnij przyci\fk zmniej\fzania u\ftawienia od\ft\bpu. Kade nacinicie przyci\fku powoduje
zmniej\fzenie od\ftpu o jedn warto (jeden od\b \ftp).
Jeli przed \famochodem nie jedzie aden inny pojazd, tempomat utrzymuje zadan prdko jazdy. W przypadku wykrycia pojazdu jadcego
tym \famym pa\fem z mniej\fz prdkoci na wy\b
wietlaczu EVIC pojawia \fi ikona „Sen\fed Vehic\b le Indicator” (Wykrycie pojazdu), a tempomat au\b
tomatycznie do\fto\fowuje prdko jazdy tak, aby utrzyma u\ftawiony od\ftp, niezalenie od zada\bnej prdkoci jazdy.
Samochód utrzyma u\ftawiony od\ftp do poprze\b dzajcego pojazdu pod warunkiem, e nie na\ftpi jedno zponi\fzych zd\carze:
 Pojazd jadcy z przodu przy\fpie\fzy powyej zadanej prdkoci.
 Pojazd jadcy z przodu zjedzie na inny pa\f ruchu lub zniknie zp\cola widzenia czujnik\ca.
 Pojazd jadcy zprzodu, przez cza\f du\fzy ni 2 \fekundy, bdzie zwalnia, a do cakowitego
zatrzymania \fi (0 km/h) i \fy\ftem automatycz\b nie wyczy \fi.
 U\ftawienie od\ftpu zo\c\ftanie zmienione.
 Tempomat adaptacyjny zo\ftanie wyczony. (Patrz informacja na temat wczania tempoma\b
tu adaptacyjnego).
Mak\fymalna \fia hamowania wykorzy\ftywana przez tempomat adaptacyjny je\ft ograniczona;
w razie potrzeby kierowca moe \fam zmniej\fzy prdko.
Ustawia\fie odst\bpu – \p2 (red\fi)

134UWAGA:
Za kadym razem, gdy tempomat adaptacyj\fy zm\fiejsza pr\bdko, korzystajc z ukadu ha- mulcowego, zawiecaj si\b wiata stop sa-
mochodu.
Jeli mak\fymalna \fia hamowania tempomatu adaptacyjnego nie wy\ftarcza do utrzymania u\fta\b
wionego od\ftpu do poprzedzajcego pojazdu, ukad wyemituje o\ftrzeenie dla kierowcy. Wtakim przypadku na wywietlaczu EVIC pojawia \fi mi\b
gajcy komunikat o\ftrzegawczy „BRAKE” (Hamuj) i na\ftpuje wczenie \fygnau dwikowego.
Wtym cza\fie tempomat adaptacyjny wykorzy\ftu\b je mak\fymaln \fi uk\cadu hamulcowego. Kierowca powinien natychmia\ft wci\fn peda
hamulca, aby utrzyma bezpieczny od\ftp od \fa\b
mochodu jadcego zprz\codu.
Fu\fkcja pomocy przy \pwyprzedza\fiuW cza\fie jazdy z wczonym tempomatem ada\b ptacyjnym za danym pojazdem, \famochód przy\b
\fpie\fza z zamiarem wyprzedzenia pojazdu
z przodu. Samochód przy\fpie\fza, gdy kierowca wczy lewy kierunkow\fkaz. Wruchu prawo\ftron\bnym (kierownica z lewej \ftrony) funkcja pomocy
przy wyprzedzaniu je\ft aktywna tylko wtedy, gdy
pojazd mijany je\ft z\cjego lewej \ftrony.
Przy zmianie kierunku ruchu pojazdu z prawo\b \ftronnego (kierownica po lewej \ftronie) na lewo\b
\ftronny (kierownica po prawej \ftronie), tempomat
adaptacyjny automatycznie wykrywa kierunek ruchu. Wtej \fytuacji funkcja pomocy przy wyprze\bdzaniu je\ft aktywna tylko wtedy, gdy wyprzedza\b
nie pojazdu ma miej\fce z jego prawej \ftrony. Po\b jazd przy\fpie\fza, gdy kierowca wczy prawy
kierunkow\fkaz. W \fytuacji, gdy pojazd znajduje
\fi na lewym pa\fie, tempomat adaptacyjny nie korzy\fta z funkcji pomocy przy wyprzedzaniu do
momentu a u\ftali, e pojazd znajduje \fi wruchu
prawo\ftronnym (kierownica po lewej \ftronie).
Me\fu tempomatu adapta\pcyj\fego (ACC)Na wywietlaczu EVIC pojawiaj \fi biece u\fta\b
wienia tempomatu adaptacyjnego. Wywietlacz EVIC znajduje \fi wgórnej czci ze\ftawu w\fka\bników. Wywietlane informacje zale od \ftanu
tempomatu adaptacyjne\cgo.
Nacinij przyci\fk wczania/wyczania\c tempoma\b
tu adaptacyjnego (ACC) na kole kierownicy, jeli na wywietlaczu EVIC widniej na\ftpujce ko\b
munikaty:
A\b\fptive Cruise Con\wtrol Off (Tempom\ft \w \f\b\fpt\fcyjny wyczony\w)
Gdy tempomat adaptacyjny je\ft wyczony, na
wywietlaczu widnieje komunikat „Adaptive Cru\b i\fe Control Off” (Tempomat adaptacyjny wyczo\bny).
A\b\fptive Cruise Con\wtrol Re\f\by (Tempom\ft\w \f\b\fpt\fcyjny gotowy \bo\w uytku)
Gdy tempomat adaptacyjny je\ft wczony, ale prdko pojazdu nie zo\ftaa u\ftawiona, na wy\b
wietlaczu widnieje komunikat „Adaptive Crui\fe Control Ready” (Tempomat adaptacyjny gotowy do uytku).
Alert \fakazujcy ha\pmowa\fie

135
Nacinij na kole kierownicy przyci\fk SET + lub
SET , a na wywietlaczu EVIC pojawi \fi na\ft\b
pujce w\fkazania:
ACC SET (Ust\fwion\f p\wr\bko tempom\ftu \f\b\fpt\fcyjnego)
Gdy tempomat adaptacyjny je\ft u\ftawiony, zada\b na prdko jazdy wywietlana je\ft w prawym
dolnym rogu wywietlacza.
Ekran tempomatu adaptacyjnego zo\ftanie wy\b
wietlony ponownie w przypadku aktywacji tem\b pomatu adaptacyjnego w wyniku jednej z poni\b
\fzych \fytuacji:
 Zmiana u\ftawienia od\c\ftpu
 Anulowanie dziaania\c ukadu
 Obejcie dziaania \cprzez kierowc
 Wyczenie ukadu
 O\ftrzeenie ozbli\caniu \fi do innego po\cjazdu
 O\ftrzeenie obraku moliwoci wczenia tem\b pomatu adaptacyjnego
 Wywietlacz EVIC powraca do o\ftatnio wywie\b tlanego ekranu po piciu \fekundach nieaktyw\bnoci ekranu tempomat\cu adaptacyjnego.
Komu\fikaty ostrzegaw\pcze
iko\fserwacyj\feKomu\fikat ostrzegawc\pzy „Wipe Fro\ft Radar Se\fsor I\f Fro\ft Of Vehicle” (Wyczy pr\pzed\fi czuj\fik radarowy)
Komunikat o\ftrzegawczy „ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sen\for” (Sy\ftem ACC/FCW niedo\ftpny Wyczy przedni czujnik radarowy)
zo\ftanie wywietlony (cznie z emi\fj \fygnau dwikowego) w przypadku wy\ftpienia warun\b
ków, które cza\fowo ograniczaj\c dziaanie ukadu.
Taka \fytuacja ma najczciej miej\fce w warun\b kach zej widocznoci, np. podcza\f jazdy przy
padajcym niegu lub inten\fywnym de\fzczu.
Tempomat adaptacyjny moe by równie cza\fo\b wo nie\fprawny w\fkutek zanieczy\fzczenia czujni\bków botem, pyem bd lodem. W takim przy\b
padku na wywietlaczu EVIC pojawi \fi komuni\b
kat „ACC/FCW Unavailable Clean Radar Sen\for
In Front Of Vehicle” (Sy\ftem ACC/FCW niedo\b \ftpny Wyczy przedni czujnik radarowy) iukad
zo\ftanie wyczony.
Komunikat „ACC/FCW Unavailable Clean Radar
Sen\for In Front Of Vehicle” (Sy\ftem ACC/FCW niedo\ftpny Wyczy przedni czujnik radarowy) moe zo\fta wywietlony podcza\f jazdy wduym
bla\fku (np. Wtunelu, wktórym znajduj \fi znaki
odbla\fkowe, na zanieonej lub oblodzonej dro\b dze). Po wyjechaniu zopi\fanej \ftrefy prawidowe
dziaanie tempomatu adaptacyjnego zo\ftanie
przywrócone. Komunikat moe zo\fta równie
wywietlony wwyjtkowych \fytuacjach, gdy czuj\b nik radarowy nie ledzi adnego pojazdu lub
obiektu znajdujcego \c\fi przed \famochodem.\c
UWAGA:
Wywietle\fie komu\fikatu „ACC/FCW U\fava- ilable Clea\f Radar Se\fsor I\f Fro\ft Of Vehicle”
(System ACC/FCW \fiedost\bp\fy Wyczy przed\fi czuj\fik radarowy) \fie ma wpywu \fa dziaa\fie zwyczaj\fego tempomatu (staa pr\bd-
ko jazdy). Wi\bcej i\fformacji z\fajduje si\b
wsekcji „Tryb zwyczaj\fego tempomatu (staa pr\bdko jazdy)” w\fi\p\fiejszym rozdziale.
Jeli warunki atmo\fferyczne nie \f przyczyn wy\b wietlenia komunikatu, kierowca powinien \fpraw\b dzi czujnik radarowy. Czujnik moe wymaga
wyczy\fzczenia lub u\funicia prze\fzkody. Czujnik
znajduje \fi wrodkowej czci przedniego pa\fa pojazdu, za doln kr\catk.

136Aby zapewni prawidowe dziaanie tempomatu adaptacyjnego, naley zwróci uwag na na\ft\bpujce czynnoci kon\fer\cwacyjne:
 Utrzymuj czujnik w czy\ftoci. O\ftronie prze\b cieraj \foczewk czujnika mikk ciereczk.
Uwaaj, aby nie u\fzk\codzi \foczewki czujnik\ca.
 Nie odkrcaj od czujnika adnych rub. Moe to \fpowodowa nieprawidowe dziaanie tempo\bmatu adaptacyjnego i konieczno regulacji
u\ftawienia czujnika. \c
 Jeli czujnik zo\ftanie u\fzkodzony w\fkutek koli\b zji, naley zwróci \fi do autoryzowanego de\balera.
 Nie montuj adnych akce\foriów wpobliu czuj\b nika (np. przezroczy\ftych materiaów \club kratek
wlotu powietrza ogólnie do\ftpnych w \fprze\b day). Moe to \fpowodowa u\fzkodzenie lub
nieprawidowe dziaanie tempomatu adaptacyj\b
nego.
Po u\ftpieniu warunków, które \fpowodoway wy\b czenie ukadu, tempomat adaptacyjny powraca do \ftanu „Adaptive Crui\fe Control Off” (Tempo\b
mat adaptacyjny wyczony). W takim przypadku
mona go uruchomi w\f\ctandardowy \fpo\fób. UWAGA:
 W przypadku cz\bstego pojawia\fia si\b ko- mu\fikatu „ACC/FCW U\favailable Wipe
Fro\ft Radar Se\fsor” (System ACC/FCW \fie- dost\bp\fy Wyczy przed\fi czuj\fik radaro-
wy) (\fp. cz\bciej \fi jede\f raz podczas ka- dej jazdy), pomimo e \fie wyst\bpuj opady
\fiegu lub deszczu a\fi te czuj\fik \fie jest pokryty botem bd zaso\fi\bty w jakikol-
wiek i\f\fy sposób, \faley wyko\fa po\fow\fe ustawie\fie czuj\fika u autoryzowa\fego de-alera.
 Produce\ft odradza mo\fta pugu \fie\fego, oso\f przed\fiego pasa lub kratek wlotu po-
wietrza pochodzcych z ry\fku wtór\fego. Mo\fta tego typu akcesoriów moe zablo-kowa czuj\fik i u\fiemoliwi dziaa\fie sys-
temu ACC/FCW.
Komu\fikat ostrzegawc\pzy „Clea\f Fro\ft
Wi\fdshield” (Wyczy\p przed\fi szyb\b)
Komunikat o\ftrzegawczy „ACC/FCW Limited
Functionality Clean Front Wind\fhield” (Ograniczo\bne dziaanie \fy\ftemu ACC/FCW Wyczy przed\b
ni \fzyb) zo\ftanie wywietlony (cznie z emi\fj
\fygnau dwikowego) w przypadku wy\ftpienia
warunków, które cza\fowo ograniczaj dziaanie ukadu. Taka \fytuacja ma najczciej miej\fce
wwarunkach zej widocznoci, np. podcza\f jazdy przy padajcym niegu lub inten\fywnym de\fzczu
oraz mgle. Tempomat adaptacyjny moe by rów\b nie cza\fowo nie\fprawny w\fkutek zanieczy\fz\b
czenia czujników botem, pyem bd lodem atake wy\ftpowania takich prze\fzkód, jak para na wewntrznej \ftronie \fzyby. Wtakim przypadku
na wywietlaczu EVIC pojawi \fi komunikat „ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front Wind\b \fhield” (Ograniczone dziaanie \fy\ftemu ACC/
FCW Wyczy przedni \fzyb) io\figi ukadu zo\b \ftan ograniczone.
Komunikat „ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Wind\fhield” (Ograniczone dziaanie \fy\ftemu ACC/FCW Wyczy przedni \fzyb) moe zo\fta wywietlony podcza\f jazdy wduym
bla\fku (np. Wtunelu, wktórym znajduj \fi znaki
odbla\fkowe, na zanieonej lub oblodzonej dro\b dze). Po wyjechaniu zopi\fanej \ftrefy prawidowe
dziaanie \fy\ftemu ACC/FCW zo\ftanie przywróco\b
ne. Komunikat moe zo\fta równie wywietlony
wwyjtkowych \fytuacjac\ch, gdy kamera nie \cledzi adnego pojazdu lub obiektu znajdujcego \fi przed \famochodem.