JEEP GRAND CHEROKEE 2015 Betriebsanleitung (in German)

Einstellen des Folgeabstands für
den Abstandstempomaten (ACC)Der festgelegte Folgeabstand für den Ab-
standstempomaten (ACC) kann durch Ändern
der Abstandseinstellung zwischen vier Balken
(längster), drei Balken (lang), zwei Balken (mit-
tel) und einem Balken (kurz) festgelegt werden.
Anhand der Abstandseinstellung und der Fahr-
geschwindigkeit berechnet und definiert der Ab-
standstempomat (ACC) den Abstand zum vor-
ausfahrenden Fahrzeug. Diese
Abstandseinstellung wird auf dem DID ange-
zeigt.Um die Abstandseinstellung zu vergrößern, drü-
cken Sie die Taste „Distance Setting – Increase“
(Abstandseinstellung – erhöhen) kurz. Bei je-
dem Drücken der Taste erhöht sich die Ab-
standseinstellung um einen Balken (länger).
Um die Abstandseinstellung zu verringern, drü-
cken Sie die Taste „Distance Setting – Decre-
ase“ (Abstandseinstellung – verringern) kurz.
Bei jedem Drücken der Taste nimmt die Ab-
standseinstellung um einen Balken ab (kürzer).
Wenn kein Fahrzeug vorausfährt, hält das Fahr-
zeug die eingestellte Geschwindigkeit. Wenn
auf derselben Fahrspur ein langsameres Fahr-
Abstandseinstellung 4 Balken (längster)
Abstandseinstellung 3 Balken (lang)Abstandseinstellung 2 Balken (mittel)
Abstandseinstellung 1 Balken (kurz)
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zeug erkannt wird, wird auf dem DID das Sym-
bol „Fahrzeug erkannt“ angezeigt, und das Sys-
tem passt unabhängig von der eingestellten
Geschwindigkeit die Fahrgeschwindigkeit auto-
matisch so an, dass der eingestellte Abstand
beibehalten wird.
Anschließend behält das Fahrzeug den einge-
stellten Abstand bei, bis:
das vorausfahrende Fahrzeug über die ein-
gestellte Geschwindigkeit hinaus beschleu-
nigt
 das vorausfahrende Fahrzeug die Spur
wechselt oder den Erkennungsbereich des
Sensors verlässt
 die Abstandseinstellung geändert wird
 das System sich abschaltet (Siehe Informa-
tionen zur Aktivierung des Abstandstempo-
maten (ACC).)
Die maximale, vom Abstandstempomaten
(ACC) abrufbare Bremsleistung ist begrenzt;
allerdings kann der Fahrer bei Bedarf die Brem-
sen jederzeit manuell betätigen. HINWEIS:
Jedes Mal, wenn der Abstandstempomat
(ACC) die Bremsen betätigt, sprechen die
Bremsleuchten an.
Wenn der Abstandstempomat (ACC) berech-
net, dass seine maximale Bremsleistung nicht
ausreicht, um den eingestellten Abstand zu
halten, wird eine Abstandswarnung ausgege-
ben. Falls dies eintritt, blinkt ein optischer Alarm
„BRAKE“ (Bremsen) auf dem DID auf und ein
Warnsignal ertönt, während der Abstandstem-
pomat (ACC) mit der ihm maximal zur Verfü-
gung stehenden Bremsleistung versucht, die
Geschwindigkeit zu senken.
HINWEIS:
Der Bildschirm „Bremsen!“ auf dem DID
dient als Warnung an den Fahrer, geeignete
Maßnahmen zu ergreifen, und bedeutet
nicht unbedingt, dass das Kollisionswarn-
system die Bremsen autonom betätigt.
ÜberholunterstützungWenn Sie mit aktiviertem Abstandstempomaten
(ACC) fahren und einem Zielfahrzeug folgen,
stellt das System eine zusätzliche Beschleuni-
gung bereit, um das Überholen vorausfahren-
der Fahrzeuge zu unterstützen. Diese zusätzli-
che Beschleunigung wird ausgelöst, wenn der
Fahrer den linken Blinker verwendet. An Orten
mit Linksverkehr ist die Überholunterstützung
nur aktiv, wenn das Zielfahrzeug auf seiner
linken Seite überholt wird.
Wenn ein Fahrzeug von einem Ort mit Linksver-
kehr zu einem Ort mit Rechtsverkehr wechselt,
erkennt der Abstandstempomat (ACC) die Ver-
kehrsrichtung automatisch. In diesem Zustand
ist die Überholunterstützung nur aktiv, wenn Sie
das Zielfahrzeug auf dessen rechter Seite über-
holen. Diese zusätzliche Beschleunigung wird
ausgelöst, wenn der Fahrer den rechten Blinker
Bremswarnung
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verwendet. In diesem Zustand stellt der Ab-
standstempomat (ACC) die Überholunterstüt-
zung nicht mehr auf der linken Seite zur Verfü-
gung, bis er feststellt, dass sich das Fahrzeug
wieder an einem Ort mit Linksverkehr befindet.Betrieb des Abstandstempomaten
(ACC) bei StillstandWenn der Abstandstempomat (ACC) Ihr Fahr-
zeug beim Folgen eines Zielfahrzeugs zum Still-
stand bringt und sich das Zielfahrzeug innerhalb
von zwei Sekunden wieder bewegt, nachdem Ihr
Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, wird Ihr
Fahrzeug die Fahrt ohne irgendein Eingreifen
des Fahrers wiederaufnehmen.Wenn sich das Zielfahrzeug nicht innerhalb von
zwei Sekunden wieder bewegt, nachdem Ihr
Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, wird
der Abstandstempomat (ACC) bei Stillstand ab-
geschaltet und die Bremsen werden gelöst. Zu
diesem Zeitpunkt ist ein Eingreifen des Fahrers
notwendig.
Wenn der Abstandstempomat (ACC) Ihr Fahr-
zeug im Stillstand hält und der Fahrergurt gelöst
oder die Fahrertür geöffnet wird, wird der Ab-
standstempomat (ACC) ausgeschaltet und dieBremsen werden gelöst. Zu diesem Zeitpunkt
ist ein Eingreifen des Fahrers notwendig.
WARNUNG!
Wenn der Abstandstempomat (ACC) wieder
die Geschwindigkeit aufnimmt, muss der
Fahrer sicherstellen, dass keine Fußgänger,
Fahrzeuge oder Objekte im Weg des Fahr-
zeugs vorhanden sind. Bei Nichtbeachtung
dieser Warn- und Sicherheitshinweise kann
es zu einem Unfall und/oder schweren oder
tödlichen Verletzungen kommen.Menü des Abstandstempomaten (ACC)Auf dem DID werden die aktuellen Systemein-
stellungen des Abstandstempomaten (ACC)
angezeigt. Das DID befindet sich in der Mitte
des Kombiinstruments. Die angezeigten Infor-
mationen hängen vom Systemstatus des Ab-
standstempomaten (ACC) ab.
Drücken Sie die Taste ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC) ON/OFF (Abstandstempo-
mat (ACC) Ein/Aus) (auf dem Lenkrad), bis eine
der folgenden Meldungen auf dem DID ange-
zeigt wird:
Adaptive Cruise Control Off (Abstandstem-
pomat
(ACC)

aus)
Wenn der Abstandstempomat (ACC) deaktiviert
ist, wird auf dem Display „Adaptive Cruise Con-
trol Off“ (Abstandstempomat (ACC) aus) ange-
zeigt.
Adaptive Cruise Control Ready (Ab-
standstempomat (ACC)
bereit)
Wenn der Abstandstempomat (ACC) aktiviert
ist, die Fahrgeschwindigkeit aber noch nicht
eingestellt wurde, wird auf dem Display „Adap-
tive Cruise Control Ready“ (Abstandstempomat
bereit) angezeigt.
Drücken Sie die Taste SET + oder SET - (auf
dem Lenkrad). Folgendes wird auf dem DID
angezeigt:
ACC SET (Abstandstempomat (ACC) einge-
stellt)
Wenn der Abstandstempomat (ACC) eingestellt
ist, wird
die eingestellte Geschwindigkeit im
Kombiinstrument angezeigt.
Das Display des Abstandstempomaten (ACC)
wird erneut angezeigt, wenn Funktionen im
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Zusammenhang mit dem Abstandstempomaten
(ACC) ablaufen; hierzu zählen unter anderem:
Änderung der Abstandseinstellung
 Abbruch des Systems
 Manuelle Umgehung durch Fahrer
 System aus
 Abstandswarnung des Abstandstempomaten
(ACC)
 Warnung „ACC Unavailable“ (Abstandstem-
pomat (ACC) nicht verfügbar)
 Wenn keine Funktionen im Zusammenhang
mit dem Abstandstempomaten (ACC) ablau-
fen, blendet das DID nach fünf Sekunden
wieder die zuletzt gewählte Anzeige ein.Displaywarnungen und WartungWarnung „Wipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle“ (Vorderen Radarsensor
an Fahrzeugvorderseite reinigen)
Die Warnung „ACC/FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor“ (Abstandstempomat
(ACC)/Kollisionswarnsystem (FCW) nicht ver-
fügbar, vorderen Radarsensor reinigen) wird angezeigt, und ein Warnton weist darauf hin,
wenn diese Bedingungen vorübergehend die
Systemleistung einschränken.
Dies tritt am häufigsten bei schlechter Sicht auf,
z. B. bei Schneefall oder heftigem Regen. Der
Abstandstempomat (ACC) kann auch durch
Fremdkörper wie Schlamm, Schmutz oder Eis
vorübergehend blind werden. In diesen Fällen
wird auf dem DID „ACC/FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor“ (Abstandstempomat
(ACC)/Kollisionswarnsystem (FCW) nicht ver-
fügbar, vorderen Radarsensor reinigen) ange-
zeigt und das System wird deaktiviert.
Die Meldung „ACC/FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor“ (Abstandstempomat
(ACC)/Kollisionswarnsystem (FCW) nicht ver-
fügbar, vorderen Radarsensor reinigen) wird
manchmal angezeigt, wenn Sie in stark reflek-
tierenden Bereichen fahren (z. B. in einem
Tunnel mit reflektierenden Fliesen oder bei Eis
und Schnee). Der Abstandstempomat (ACC)
wird wieder hergestellt, wenn das Fahrzeug
diese Bereiche verlassen hat. In seltenen Fäl-
len kann diese Warnung vorübergehend ange-
zeigt werden, wenn sich keine Fahrzeuge oder
Objekte im Bereich des Radars befinden.HINWEIS:
Wenn die Warnung „ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor“ (Abstandstempo-
mat (ACC)/Kollisionswarnsystem (FCW)
nicht verfügbar, vorderen Radarsensor rei-
nigen) aktiviert ist, steht der normale Tem-
pomatmodus (feste Geschwindigkeit) wei-
terhin zur Verfügung. Weitere Informationen
siehe „Normaler Tempomatmodus (feste Ge-
schwindigkeit)“ in diesem Kapitel.
Wenn Wetterbedingungen nicht als Ursache in
Frage kommen, sollte der Fahrer den Sensor
überprüfen. Er muss eventuell gereinigt oder
von einem Fremdkörper befreit werden. Der
Sensor befindet sich in der Mitte des Fahrzeugs
hinter dem unteren Kühlergrill.
Um die Funktionstüchtigkeit des Abstandstem-
pomaten (ACC) zu gewährleisten, sind die fol-
genden Punkte zu beachten:

Halten Sie den Sensor immer sauber. Wi-
schen Sie den Sensorkopf mit einem wei-
chen Lappen vorsichtig ab. Achten Sie da-
rauf, dass der Sensorkopf nicht beschädigt
wird.
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Entfernen Sie keine Schrauben vom Sensor.
Andernfalls kann es zu Funktionsstörungen
oder zum Ausfall des Abstandstempomaten
(ACC) kommen. Außerdem muss der Sensor
eventuell neu ausgerichtet werden.
 Wenn der Sensor oder der Frontbereich des
Fahrzeugs aufgrund eines Unfalls beschä-
digt wurde, wenden Sie sich zwecks Instand-
setzung bitte an Ihren Vertragshändler.
 Befestigen oder montieren Sie kein Zubehör
in der Nähe des Sensors, auch keine durch-
sichtigen Materialien oder Kühlergrille aus
dem Zubehörhandel. Andernfalls kann es zu
Funktionsstörungen oder dem Ausfall des
Systems des Abstandstempomaten (ACC)
kommen.
Wenn die Bedingungen, die zur Deaktivierung
des Systems geführt haben, nicht mehr vorlie-
gen, wechselt das System in den Zustand „Ad-
aptive Cruise Control Off“ (Abstandstempomat
aus) und nimmt den Betrieb durch einfache
Reaktivierung wieder auf. HINWEIS:

Wenn die Meldung „ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor“ (Abstandstem-
pomat (ACC)/Kollisionswarnsystem
(FCW) nicht verfügbar, vorderen Radar-
sensor reinigen) häufig angezeigt wird
(z. B. mehr als einmal auf jeder Fahrt),
ohne dass Schnee, Regen, Schlamm oder
andere Behinderungen vorhanden sind,
lassen Sie den Radarsensor bei Ihrem
Vertragshändler neu ausrichten.Es wird nicht empfohlen, einen Schneepflug,
eine Fahrzeugfront-Schutzvorrichtung oder
einen Kühlergrill aus dem Zubehörhandel
anzubringen. Andernfalls kann der Sensor
verdeckt und so die Funktion des Abstands-
tempomaten (ACC/FCW) beeinträchtigt
werden.Warnung „Clean Front Windshield“
(Frontscheibe reinigen)
Die Warnung „ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield“ (Eingeschränkte Funk-
tion Abstandstempomat [ACC]/Kollisionswarn-
system [FCW], Frontscheibe reinigen) wird an-
gezeigt, und ein Warnton weist darauf hin, wenn diese Bedingungen vorübergehend die System-
leistung einschränken. Dies tritt am häufigsten
bei schlechter Sicht auf, z. B. bei Schneefall
oder heftigem Regen und Nebel. Der Ab-
standstempomat kann auch durch Fremdkörper
wie Schlamm, Schmutz oder Eis auf der Front-
scheibe und eine beschlagene Fahrzeug-
scheibe vorübergehend blind werden. In diesen
Fällen zeigt das DID „ACC/FCW Limited Func-
tionality Clean Front Windshield“ (Einge-
schränkte Funktion Abstandstempomat (ACC)/
Kollisionswarnsystem, Frontscheibe reinigen)
an und die Systemleistung ist eingeschränkt.
Die Meldung „ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield“ (Eingeschränkte Funk-
tion Abstandstempomat (ACC)/Kollisionswarn-
system (FCW), Frontscheibe reinigen) kann
manchmal beim Fahren in ungünstigen Witte-
rungsverhältnissen angezeigt werden. Der
ACC-/FCW-System wird wieder hergestellt,
wenn das Fahrzeug diese Bereiche verlassen
hat. In seltenen Fällen kann diese Warnung
vorübergehend angezeigt werden, wenn sich
keine Fahrzeuge oder Objekte im Bereich der
Kamera befinden.
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Wenn es nicht an den Witterungsverhältnissen
liegt, sollte der Fahrer die Frontscheibe und die
Kamera auf der Rückseite des Rückspiegels
untersuchen. Sie müssen eventuell gereinigt
oder von einem Fremdkörper befreit werden.
Wenn die Bedingung, die zu der eingeschränk-
ten Funktion geführt hat, nicht mehr vorhanden
ist, kehrt das System zu voller Funktionsfähig-
keit zurück.
HINWEIS:
Wenn die Meldung „ACC/FCW Limited Func-
tionality Clean Front Windshield“ (Einge-
schränkte Funktion Abstandstempomat
(ACC)/Kollisionswarnsystem (FCW), Front-
scheibe reinigen) häufig angezeigt wird
(z. B. mehr als einmal auf jeder Fahrt), ohne
dass Schnee, Regen, Schlamm oder andere
Behinderungen vorhanden sind, lassen Sie
die Frontscheibe und die nach vorn gerich-
tete Kamera bei Ihrem Vertragshändler über-
prüfen.Warnung „Service ACC/FCW“
(Abstandstempomat (ACC)/
Kollisionswarnsystem (FCW) warten)
Wenn sich das System abschaltet und auf dem
DID „ACC/FCW Unavailable Service Required”
(Abstandstempomat/Kollisionswarnsystem nicht
verfügbar, Wartung erforderlich) oder „Cruise/
FCW Unavailable Service Required“ (Tempomat/
Kollisionswarnsystem (FCW) nicht verfügbar,
Wartung erforderlich) angezeigt wird, kann eine
interne Systemstörung oder eine vorüberge-
hende Funktionsstörung des Abstandstempoma-
ten (ACC) vorliegen. Obwohl das Fahrzeug unter
normalen Bedingungen fahrtüchtig ist, steht der
Abstandstempomat (ACC) vorübergehend nicht
zur Verfügung. Versuchen Sie, wenn dies eintritt,
den Abstandstempomaten (ACC) später nach
Betätigung des Zündschalters erneut zu aktivie-
ren. Falls die Störung weiterhin vorliegt, wenden
Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
Vorsichtsmaßnahmen beim Fahren
mit adaptiver
GeschwindigkeitsregelungIn bestimmten Fahrsituationen kann der Ab-
standstempomat Erkennungsschwierigkeiten
haben. In diesen Fällen bremst der Ab-
standstempomat möglicherweise spät oder un-
erwartet ab. Der Fahrer muss ständig aufmerk-
sam sein und eventuell eingreifen.
Anhängerbetrieb
HINWEIS:
Der Anhängerbetrieb wird beim Verwenden
des Abstandstempomats (ACC) nicht emp-
fohlen.
Versetztes Fahren
Der Abstandstempomat (ACC) erkennt ein
Fahrzeug, das auf der gleichen Fahrspur ver-
setzt vor Ihnen fährt oder sich von einer be-
nachbarten Fahrspur einfädelt, unter Umstän-
den nicht. In diesem Fall besteht unter
Umständen kein ausreichender Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn das versetzt
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fahrende Fahrzeug vor Ihnen wiederholt die
Fahrlinie verlässt und ihr dann wieder folgt,
kann Ihr Fahrzeug abrupt bremsen oder be-
schleunigen.
Kurven und Einmündungen
Beim Durchfahren einer Kurve mit eingeschal-
tetem Abstandstempomaten (ACC) verringert
das System unter Umständen die Fahrge-
schwindigkeit und die Beschleunigung aus Sta-
bilitätsgründen, wenn kein vorausfahrendes
Fahrzeug festgestellt wird. Nachdem das Fahr-
zeug die Kurve passiert hat, kehrt das System
zu Ihrer ursprünglich eingestellten Geschwin-digkeit zurück. Dies ist ein Teil der normalen
Funktion des Abstandstempomaten (ACC).
HINWEIS:
Bei engen Kurven kann die Leistung des
Abstandstempomaten (ACC) eingeschränkt
sein.
Verwendung des Abstandstempomaten
(ACC) an Steigungen
Bei der Fahrt an Steigungen erkennt der Ab-
standstempomat (ACC) ein Fahrzeug in ihrer
Fahrspur eventuell nicht. Abhängig von Ge-
schwindigkeit, Fahrzeugbeladung, Verkehrsbe-dingungen und Steilheit der Strecke kann die
Systemleistung des Abstandstempomaten
(ACC) eingeschränkt sein.
Spurwechsel
Der Abstandstempomat (ACC) erkennt ein
Fahrzeug unter Umständen nicht, solange es
sich nicht vollständig auf der Fahrspur befindet,
auf der Sie ebenfalls unterwegs sind. In der
Abbildung hat der Abstandstempomat (ACC)
das Fahrzeug, das einen Spurwechsel vor-
nimmt, noch nicht erkannt und tut dies eventuell
zu spät, um eingreifen zu können. Der Ab-
standstempomat (ACC) erkennt ein Fahrzeug
Beispiel für versetztes Fahren
Kurven- oder Einmündungsbeispiel
Beispiel für Abstandstempomat (ACC) an
Steigungen
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unter Umständen nicht, solange es sich nicht
vollständig auf der Fahrspur befindet. In diesem
Fall besteht unter Umständen kein ausreichen-
der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Seien Sie immer aufmerksam und halten Sie
sich bereit, gegebenenfalls die Bremsen zu
betätigen.
Schmale Fahrzeuge
Bestimmte schmale Fahrzeuge, die am Rand
der Fahrspur unterwegs sind, werden erst dann
erkannt, wenn sie sich in der Mitte der Fahrspur
befinden. In diesem Fall besteht unter Umstän-
den kein ausreichender Abstand zum voraus-
fahrenden Fahrzeug.Stehende Objekte und Fahrzeuge
Der Abstandstempomat (ACC) reagiert nicht
auf stehende Objekte und Fahrzeuge. Bei-
spielsweise reagiert der Abstandstempomat
(ACC) nicht, wenn das Fahrzeug, dem Sie
folgen, Ihre Fahrspur verlässt und das ihm
vorausfahrende Fahrzeug anhält. Seien Sie im-
mer aufmerksam und halten Sie sich bereit,
gegebenenfalls die Bremsen zu betätigen.
Allgemeine InformationenDieses Fahrzeug verfügt über Systeme, die mit
Funkfrequenz entsprechend Teil 15 der Richtli-
nien der Federal Communications Commission
(FCC) und Industry Canada RSS-GEN/210/
220/310 arbeiten.
Der Betrieb unterliegt den folgenden beiden
Bedingungen:
1. Das Gerät darf keine schädlichen Störsig-
nale aussenden.
Spurwechselbeispiel
Beispiel mit schmalem Fahrzeug
Beispiel für stehende Objekte und stehende Fahrzeuge
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2. Das Gerät muss möglicherweise empfan-gene Störsignale annehmen, auch solche,
die einen unerwünschten Betrieb des Geräts
verursachen können.
Änderungen oder Modifikationen an einem die-
ser Systeme, die nicht durch eine autorisierte
Kundendienstwerkstatt vorgenommen werden,
können zum Erlöschen der Genehmigung zur
Verwendung dieses Gerät führen.Normaler Tempomatmodus (feste
Geschwindigkeit)Neben dem Abstandstempomaten steht noch
ein normaler Tempomatmodus zum Fahren mit
einer festen Geschwindigkeit zur Verfügung.
Der normale Tempomatmodus (feste Ge-
schwindigkeit) dient dazu, eine voreingestellte
Reisegeschwindigkeit einzuhalten, ohne dass
der Fahrer das Gaspedal betätigen muss. Der
Tempomat kann nur bei Fahrgeschwindigkeiten
über 32 km/h (20 mph) eingeschaltet werden.
Um zwischen den verschiedenen Tempomat-
modi zu wechseln, drücken Sie die Taste „AD-
APTIVE CRUISE CONTROL (ACC) ON/OFF“
(Abstandstempomat (ACC) ein/aus), die den Abstandstempomaten und „NORMAL (Fixed
Speed) ELECTRONIC SPEED CONTROL ON/
OFF“ (Normaler Tempomatmodus (feste Ge-
schwindigkeit)) ausschaltet. Durch Drücken der
Taste „NORMAL (Fixed Speed) ELECTRONIC
SPEED CONTROL ON/OFF“ (Normaler Tem-
pomatmodus (feste Geschwindigkeit) ein/aus)
wird der normale Tempomatmodus (feste Ge-
schwindigkeit) eingeschaltet.
WARNUNG!
Im normalen Tempomatmodus reagiert das
System nicht auf vorausfahrende Fahr-
zeuge. Außerdem wird die Abstandswarnung
nicht aktiviert und es ertönt auch dann kein
Alarm, wenn Sie sich einem vorausfahren-
den Fahrzeug zu sehr nähern, da weder das
vorausfahrende Fahrzeug noch der Abstand
dorthin erkannt werden. Achten Sie deshalb
immer auf einen sicheren Abstand zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem vorausfahrenden
Fahrzeug. Achten Sie immer darauf, welcher
Modus ausgewählt ist.
Einstellen einer gewünschten
Geschwindigkeit
Schalten Sie den normalen Tempo-
matmodus (feste Geschwindigkeit)
ein. Wenn das Fahrzeug die ge-
wünschte Geschwindigkeit erreicht
hat, die Taste SET + oder SET -
kurz drücken. Das Gaspedal und
das Fahrzeug arbeiten dann mit der gewählten
Geschwindigkeit. Nachdem eine Geschwindig-
keit eingestellt wurde, wird die Meldung
CRUISE CONTROL SET TO MPH/KM (Tempo-
mat auf km/h/mph eingestellt) mit der einge-
stellten Geschwindigkeit angezeigt. Diese
Leuchte zeigt an, dass der Tempomat EINGE-
STELLT ist.
Ändern der Geschwindigkeitseinstellung
Erhöhen der Geschwindigkeit
Bei eingestelltem normalem Tempomatmodus
(feste Geschwindigkeit) kann die Geschwindig-
keit erhöht werden, indem die Taste SET +
gedrückt wird.
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Die dargestellte Geschwindigkeitserhöhung
hängt von der Maßeinheit für die Geschwindig-
keit ab: US- (mph) oder metrische Geschwin-
digkeit (km/h):
US-Geschwindigkeit (mph)
Einmaliges
Betätigen der Taste SET+erhöht
die eingestellte Geschwindigkeit um etwa
1 mph. Jedes nachfolgende Antippen der
Taste führt zu einer Erhöhung der Geschwin-
digkeit um 1 mph.
 Durch ununterbrochenes Drücken der Taste
steigt die eingestellte Geschwindigkeit
schrittweise um je 5 mph, bis die Taste
losgelassen wird. Die Erhöhung der einge-
stellten Geschwindigkeit wird auf dem DID
angezeigt.
Reduzieren der Geschwindigkeit
Bei eingestelltem normalem Tempomatmodus
(feste Geschwindigkeit) kann die Geschwindig-
keit verringert werden, indem die Taste SET -
gedrückt wird. Die dargestellte Geschwindigkeitsreduzierung
hängt von der Maßeinheit für die Geschwindig-
keit ab: US- (mph) oder metrische Geschwin-
digkeit (km/h):
US-Geschwindigkeit (mph)

Einmaliges
Betätigen
der Taste SET-redu-
ziert die eingestellte Geschwindigkeit um
etwa 1 mph. Jedes nachfolgende Antippen
der Taste führt zu einer Verringerung um
1 mph.
 Durch ununterbrochenes Drücken der Taste
nimmt die eingestellte Geschwindigkeit
schrittweise um je 5 mph ab, bis die Taste
losgelassen wird. Die Abnahme der einge-
stellten Geschwindigkeit wird auf dem DID
angezeigt.
Metrische Geschwindigkeit (km/h)
 Einmaliges
Betätigen der Taste SET-verrin-
gert die eingestellte Geschwindigkeit um
etwa 1 km/h. Jedes nachfolgende Antippen
der Taste führt zu einer Verringerung um
1 km/h.
 Durch ununterbrochenes Drücken der Taste
verringert sich die eingestellte Geschwindig- keit schrittweise um je 10 km/h, bis die Taste
losgelassen wird. Die Abnahme der einge-
stellten Geschwindigkeit wird auf dem DID
angezeigt.
Abbrechen
Unter den folgenden Bedingungen wird der
normale Tempomatmodus (feste Geschwindig-
keit) abgebrochen, ohne den Speicher zu lö-
schen:
 Das Bremspedal wird betätigt.
 Die Taste CANCEL (Abbrechen) wird
gedrückt.
 Das elektronische Stabilitätsprogramm/die
Antriebsschlupfregelung (ESP/ASR) wird
aktiviert.
 Die Feststellbremse des Fahrzeugs wird
betätigt.
 Die Bremsentemperatur überschreitet den
normalen Bereich (überhitzt).
 Der Schalthebel/Wählhebel wird aus der
Stellung DRIVE (Fahrt) genommen.
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