JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A BSM rendszer nem álló tárgyakra (kerítések, osz-
lopok, falak, lombozat, padka) való figyelmeztetésre
szolgál. A rendszer azonban véletlenszerűen ezekre
is figyelmeztethet. Ez a normál működés része; a
gépkocsi nem szorul javításra.
A BSM rendszer nem figyelmeztet a szomszédos
sávokban Önnel ellentétes irányba haladó gépko-
csikra.
FIGYELEM!
A holttérfigyelÅ‘ rendszer csak a holttérzónákban
lévÅ‘ tárgyak észlelését segíti. A BSM-rendszer
nem a gyalogosok, biciklisek, állatok észlelésére
szolgál. Ha van is BSM-rendszer az autóban, sáv-
váltás elÅ‘tt mindig nézzen a tükörbe, majd pillant-
son át a válla fölött, és használja az irányjelzÅ‘t. Ha
nem így jár el, az súlyos személyi sérüléshez vagy
halálesethez vezethet.
ElÅ‘zés/Megközelítés
ElÅ‘zés/lehagyás
Álló tárgyak
Ellenirányú forgalom
77

Kitolatást segítÅ‘ funkció (RCP)A kitolatást segítÅ‘ funkció (RCP) az olyan parkoló-
helyekrÅ‘l való kitolatásban segít, ahol korlátozott a
rálátás az érkezÅ‘ többi gépkocsira. Lassan és körül-
tekintÅ‘en álljon ki a parkolóból, amíg a gépkocsi
hátsó része képbe nem kerül. Az RCP rendszer ettÅ‘l
kezdve rálát a fogalomra, és figyelmezteti a vezetÅ‘t
az érkezÅ‘ gépkocsikra.
Az RCP a gépkocsi mindkét oldalán figyeli a hátsó
érzékelési zónákat, figyelve a gépkocsi felé minimum
3 mph (5 km/h), illetve maximum 20 mph (32 km/h)
sebességgel közeledÅ‘ tárgyakat (jellemzÅ‘en pl. par-
kolóban).MEGJEGYZÉS:
Parkolói felállás esetén az érkezÅ‘ gépkocsikat
lefedhetik a gépkocsi mellett álló gépkocsik.
Ha más gépkocsik vagy építmények állnak az
érzékelÅ‘k útjában, a rendszer nem tudja fi-
gyelmeztetni a sofőrt.
Amikor az RCP funkció aktív és a gépkocsi HÁTRA-
MENET állásban van, a vezetÅ‘ hang- és fényjelzést is
kap, valamint a rádió hangereje is csökken.
FIGYELEM!
Az RCP nem tolatássegítÅ‘ rendszer. Célja, hogy
parkolókban figyelmeztesse a sofÅ‘rt az érkezÅ‘
gépkocsikra. A tolatást mindig figyelmesen vé-
gezze, még akkor is, ha RCP rendszert használ.
Mindig ellenÅ‘rizze a gépkocsi mögötti területet,
nézzen maga mögé és bizonyosodjon meg arról,
hogy nincs az útjában gyalogos, állat, más gépkocsi
vagy egyéb akadály mielÅ‘tt megkezdi a tolatást, és
ügyeljen a holtterekre is. Ha nem így jár el, az
súlyos személyi sérüléshez vagy halálesethez ve-
zethet.
ÜzemmódokA Uconnect rendszerben három üzemmód közül
választhat. További információkért lásd „A műszerfal
ismertetése” című fejezet „Uconnect beállítások/
Ügyfél által programozható funkciók” szakaszát.
Holttér-figyelmeztetÅ‘, csak fény
Holttér-figyelmeztetés módban a BSM rendszer vizu-
ális jelzést ad le az érzékelt tárgyról az adott oldali
tükörben. Ha a rendszer kitolatást segítÅ‘ (RCP)
módban működik, érzékelt tárgyak esetén vizuális és
hangjelzés is megjelenik. Amikor hangjelzés válik in-
dokolttá, a rádió hangereje csökken.
Holttér-figyelmeztetÅ‘ fény/hang
Holttér-figyelmeztetÅ‘ fény/hang módban a BSM
rendszer vizuális jelzést ad le az érzékelt tárgyról az
adott oldali tükörben. Ha ezután aktiválják az irány-
jelzÅ‘t (és ez egybevág a gépkocsi adott oldalán ér-
vényben lévÅ‘ figyelmeztetéssel), hangjelzés hallható.
Ha a gépkocsi adott oldalán egyszerre van jelen
irányjelzés és érzékelt tárgy, a rendszer vizuális és
hallható jelzéseket ad le. A hangjelzés mellett (az
esetleg bekapcsolt) rádió is lenémul.
RCP érzékelési zónák
78

MEGJEGYZÉS:
Amikor a BSM rendszer hangjelzést kér, a
rádió is lenémul.
Amikor a rendszer RCP módban van, érzékelt tár-
gyak esetén vizuális és hangjelzés is megjelenik. Ami-
kor hangjelzés válik indokolttá, a rádió hangereje is
csökken. Az irányjelzÅ‘/vészvillogó állapota figyelmen
kívül hagyva; az RCP mindig hangjelzést kér.
Holttér-figyelmeztetés kikapcsolva
Amikor a BSM rendszer ki van kapcsolva, se a BSM,
se az RPC nem jelenít meg fény- vagy hangjelzést.
MEGJEGYZÉS:
A BSM rendszer eltárolja az aktuális üzem-
módot a gépkocsi leállításának idejére.A gép-
kocsi indításakor az elÅ‘zÅ‘leg mentett üzem-
mód lesz aktív.
ÜLÉSEK
Az ülések a gépkocsi utasvédelmi rendszerének ré-
szét alkotják.
FIGYELEM!
• Rendkívül veszélyes a csomagtérben vagy a gép-
kocsin kívül utazni. Ütközés következtében az
ezeken a helyeken utazó személyek nagyobb
eséllyel sérülnek meg súlyosan, akár végzetesen.
• Ne engedje, hogy bárki olyan helyen utazzon a
gépkocsiban, ahol nincs ülés és biztonsági öv.
Ütközés következtében az ezeken a helyeken
utazó személyek nagyobb eséllyel sérülnek meg
súlyosan, akár végzetesen.
• Gondoskodjon arról, hogy minden, a gépkocsi-
ban tartózkodó személy ülésben üljön, és meg-
felelÅ‘en be legyen kötve.
Elektromos ülések – ha része a
felszereltségnek
Bizonyos modellek nyolcféleképpen állítható elekt-
romos vezetÅ‘- és utasülésekkel lehetnek felszerelve.
Az elektromos ülés kapcsolója az ülés külsÅ‘ oldalán
található. Az üléspárna és a háttámla mozgatása két
külön kapcsolóval vezérelhetÅ‘.Az ülés állítása elÅ‘re vagy hátra
Az ülés elÅ‘re és hátra is állítható. Nyomja elÅ‘re vagy
hátra az üléskapcsolót. Az ülés a kapcsoló irányába
fog mozogni. Engedje el a kapcsolót, ha elérte a
kívánt helyzetet.
Az ülés magassági helyzetének beállítása
Az ülések magassága felfelé és lefelé is állítható.
Húzza fel vagy nyomja le az ülés kapcsolóját, ekkor az
ülés elmozdul a kapcsoló irányába. A kívánt helyzet
elérése után engedje el a kapcsolót.
Elektromos ülés kapcsolói
1 – Üléstámla kapcsolója
2 – Ülés kapcsolója
79

Az ülés döntése
Az üléspárna szöge felfelé és lefelé is állítható. Húzza
felfelé vagy tolja lefelé az üléskapcsoló elejét. Ekkor
az üléspárna elülsÅ‘ részének helyzete a kapcsoló
mozgásának megfelelÅ‘en változik. Engedje el a kap-
csolót, ha elérte a kívánt helyzetet.
A háttámla döntése
Az üléstámla dÅ‘lésszöge elÅ‘re- vagy hátrafelé állít-
ható. Tolja elÅ‘re vagy hátra az üléstámla kapcsolóját;
ekkor az ülés a kapcsoló irányába mozdul el. A kívánt
helyzet elérése után engedje el a kapcsolót.
FIGYELEM!
• Az ülés vezetés közben történÅ‘ állítása veszé-
lyes lehet. Ha vezetés közben mozgatja az ülést,
akkor elveszítheti uralmát a gépkocsi felett, ami
súlyos sérülést vagy halált eredményezÅ‘ ütkö-
zéshez vezethet.
• Az üléseket a biztonsági övek bekötése elÅ‘tt, a
gépkocsi álló helyzetében kell beállítani. A
rosszul beállított biztonsági öv súlyos sérülést
vagy halált eredményezhet.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne vezessen annyira hátradöntött üléssel,
amelynél a vállheveder nem ér hozzá a mellka-
sához. Ütközés esetén kicsúszhat a biztonsági
öv alatt, ami súlyos sérülést vagy halált eredmé-
nyezhet.
VIGYÁZAT!
Semmit ne tegyen az elektromos ülés alá és ne
akadályozza annak mozgását, mert ettÅ‘l megron-
gálódhatnak az ülés vezérlÅ‘i. Az ülés mozgását
korlátozhatja, ha elakad az ülés útjába helyezett
tárgyban.
Elektromos deréktámasz — ha része
a felszereltségnek
Az elektromos vezetÅ‘oldali és utasoldali ülésekkel
ellátott gépkocsik elektromos deréktámaszt is tar-
talmazhatnak. Az elektromos deréktámasz kapcso-
lója az elektromos ülés külsÅ‘ oldalán található.
Nyomja elÅ‘re a kapcsolót a deréktámasztás mérté-
kének növeléséhez. Nyomja hátra a kapcsolót a de-réktámasztás mértékének csökkentéséhez. A kap-
csoló felfelé, illetve lefelé nyomásával emelheti meg,
illetve engedheti le a deréktámaszt.
Kézi állítású elsÅ‘ ülések
elÅ‘re-/hátraállítása
Egyes típusok manuálisan állítható elsÅ‘ utasüléssel
lehetnek felszerelve. Az ülés az üléspárna elÅ‘tt, a
padlóhoz közeli kar segítségével elÅ‘re- és hátratol-
ható.
Elektromos deréktámasz kapcsolója
80

Az ülésen ülve emelje fel az üléspárna alatt található
kart, és tolja az ülést elÅ‘re vagy hátra. Miután elérte
a kívánt helyzetet, engedje el a kart. Utána testének
nyomásával mozgassa az ülést elÅ‘re vagy hátra, és
gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy az ülésállítók reteszelÅ‘d-
tek.
FIGYELEM!
• Az ülés vezetés közben történÅ‘ állítása veszé-
lyes lehet. Ha vezetés közben mozgatja az ülést,
akkor elveszítheti uralmát a gépkocsi felett, ami
súlyos sérülést vagy halált eredményezÅ‘ ütkö-
zéshez vezethet.
• Az üléseket a biztonsági övek bekötése elÅ‘tt, a
gépkocsi álló helyzetében kell beállítani. A
rosszul beállított biztonsági öv súlyos sérülést
vagy halált eredményezhet.
Az elsÅ‘ utasülés háttámlájának
manuális állítása – Döntés
A háttámla beállításához emelje fel az ülés külsÅ‘
oldalán található kart, dÅ‘ljön hátra a kívánt hely-
zetbe, majd engedje el a kart. A háttámla visszaállí-
tásához emelje fel a kart, dÅ‘ljön elÅ‘re, majd engedje
el a kart.
FIGYELEM!
Ne vezessen annyira hátradöntött üléssel, amely-
nél a vállheveder nem ér hozzá a mellkasához.
Ütközés esetén kicsúszhat a biztonsági öv alatt,
ami súlyos sérülést vagy halált eredményezhet.
Lehajtható elsÅ‘ utasülés – ha része a
felszereltségnek
Az üléstámla sík pozícióba történÅ‘ állításához emelje
meg az ülésdöntÅ‘ kart, és tolja hátra az üléstámlát.
ÜlÅ‘ pozícióba történÅ‘ visszaállításhoz emelje vissza
az üléstámlát, és rögzítse a helyén.
ÁllítórúdÜlésdöntÅ‘ kar
81

FIGYELEM!
• Az ülés állítása mozgó gépkocsiban veszélyes. Az
ülés hirtelen elmozdulásakor elveszítheti ural-
mát a gépkocsi felett. A biztonsági öv nem meg-
felelÅ‘ beállítása súlyos sérülést, vagy akár halált
is okozhat. Csak akkor végezzen ülésbeállítást,
ha a gépjármű álló helyzetben van.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne utazzon annyira hátradöntött üléstámlával,
amelynél a biztonsági öv nem ér hozzá a mellka-
sához. Ütközéskor kicsúszhat a biztonsági öv
alól és súlyos, vagy akár halált okozó sérülést is
szenvedhet. Csak akkor állítsa az ülés háttámlá-
ját, ha a gépkocsi álló helyzetben van.
VIGYÁZAT!
Semmit ne tegyen az elektromos ülés alá és ne
akadályozza annak mozgását, mert ettÅ‘l megron-
gálódhatnak az ülés vezérlÅ‘i. Az ülés mozgását
korlátozhatja, ha elakad az ülés útjába helyezett
tárgyban.
FűthetÅ‘ ülések – ha része a
felszereltségnek
Egyes modelleken az elsÅ‘ és hátsó ülés ülésfűtéssel
lehet ellátva, az üléspárnában és a háttámlában egya-
ránt.
FIGYELEM!
• Azoknak a személyeknek, akik elÅ‘rehaladott
életkoruk, krónikus betegség, cukorbetegség,
gerincsérülés, gyógyszeres kezelés, alkoholfo-
gyasztás, kimerültség vagy bármilyen más egész-
ségi állapot miatt nem éreznek fájdalmat a bÅ‘-
rükön, nagyobb körültekintéssel kell használniuk
az ülésfűtést. Az ülésfűtés még alacsony hÅ‘mér-
sékleten is égési sérüléseket okozhat, különö-
sen akkor, ha hosszabb idÅ‘n keresztül használ-
ják.
• Ne tegyen semmilyen hÅ‘szigetelÅ‘ tárgyat, pél-
dául takarót vagy párnát az ülésre vagy a háttám-
lára. Az ülésfűtés ettÅ‘l túlmelegedhet. A túlme-
legedett ülésen történÅ‘ ülés súlyos égési
sérüléseket okozhat az ülésfelület megnöveke-
dett hÅ‘mérséklete miatt.
FűthetÅ‘ elsÅ‘ ülések
Az elsÅ‘ fűthetÅ‘ ülések vezérlÅ‘gombjai az érintÅ‘kép-
ernyÅ‘ légkondicionáló képernyÅ‘jén vagy a kezelÅ‘-
szervek képernyÅ‘jén találhatók.
A következÅ‘ fűtési beállítások közül választhat: HI
(Magas), LO (Alacsony), illetve OFF (Ki). Az érintÅ‘-
Lehajtható utasülés
82

képernyÅ‘ gombjain látható visszajelzÅ‘ nyilak jelzik az
alkalmazott hÅ‘t. A HI (MAGAS) állást két világító
nyíl, a LO (ALACSONY) állást egy nyíl mutatja, míg
az OFF (KI) pozíciónál egy sem világít.
• Nyomja meg a fűtött ülés gombját
egyszer a HI
(Magas) beállítás bekapcsolásához.
• Nyomja meg a fűtött ülés gombját
még egyszer
a LO (Alacsony) beállítás bekapcsolásához.
• Nyomja meg a fűtött ülés gombját
egy harma-
dik alkalommal a fűtÅ‘testek kikapcsolásához.
Ha a HI (magas) fokozatú beállítást választja, a rend-
szer körülbelül 60 perc folyamatos működés után
automatikusan átkapcsol LO (alacsony) fokozatra.
Ekkor a kijelzÅ‘ átvált HI (magas) kijelzésrÅ‘l LO (ala-
csony) kijelzésre, ezzel jelzi az átváltást. A LO (ala-
csony) fokozat körülbelül 45 perc elteltével automa-
tikusan kikapcsol.
MEGJEGYZÉS:
• A fűtés beállításának kiválasztása után
kettÅ‘-öt percen belül érezhetÅ‘vé válik a fű-
tés.
• Az ülésfűtés csak járó motornál működik.Távindító rendszerrel felszerelt gépkocsik
A távindító rendszerrel felszerelt gépkocsik esetében
a fűthetÅ‘ ülések beprogramozhatók úgy, hogy azok
távindításkor bekapcsolódjanak.
Ez a funkció a Uconnect rendszeren keresztül prog-
ramozható be. További információért lásd „A mű-
szerfal ismertetése” című fejezet „Uconnect beállí-
tások” szakaszát.FIGYELEM!
• Azoknak a személyeknek, akik elÅ‘rehaladott
életkoruk, krónikus betegség, cukorbetegség,
gerincsérülés, gyógyszeres kezelés, alkoholfo-
gyasztás, kimerültség vagy bármilyen más egész-
ségi állapot miatt nem éreznek fájdalmat a bÅ‘-
rükön, nagyobb körültekintéssel kell használniuk
az ülésfűtést. Az ülésfűtés még alacsony hÅ‘mér-
sékleten is égési sérüléseket okozhat, különö-
sen akkor, ha hosszabb idÅ‘n keresztül használ-
ják.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne tegyen semmilyen hÅ‘szigetelÅ‘ tárgyat, pél-
dául takarót vagy párnát az ülésre vagy a háttám-
lára. Az ülésfűtés ettÅ‘l túlmelegedhet. A túlme-
legedett ülésen történÅ‘ ülés súlyos égési
sérüléseket okozhat az ülésfelület megnöveke-
dett hÅ‘mérséklete miatt.
Hátsó fűthetÅ‘ ülések – ha része a
felszereltségnek
Egyes modelleknél a két hátsó külsÅ‘ ülés is fűthetÅ‘. A
gépkocsiban két ülésfűtés-kapcsoló található, így
mindkét hátul ülÅ‘ utas önállóan választhatja ki a saját
ülésére vonatkozó beállításokat. Ezeknek az ülések-
nek a fűtéskapcsolója a középsÅ‘ konzol hátsó részén
található.
83

A következÅ‘ fűtési beállítások közül választhat: HI
(Magas), LO (Alacsony), illetve OFF (Ki). A kapcso-
lókon lévÅ‘ sárga visszajelzÅ‘k jelzik az alkalmazott
hÅ‘t. A HI (MAGAS) állást két világító visszajelzÅ‘, a
LO (ALACSONY) állást egy jelzÅ‘ mutatja, míg az
OFF (KI) pozíciónál egy sem világít.
A kapcsoló egyszeri megnyomásával
választhatja ki a HI (MAGAS) fűtésszin-
tet. A gomb másodszori megnyomásá-
val választhatja ki a LO (ALACSONY)
fűtésszintet. A kapcsoló harmadszori
megnyomására a fűtés kikapcsol (OFF).Ha a HI (magas) fokozatú fűtést választja, a fűtés a
működés elsÅ‘ négy percében erÅ‘sebben fűt. Utána a
leadott hÅ‘ mennyisége lecsökken a normál HI (MA-
GAS) szintre. Ha a HI (magas) fokozatú beállítást
választja, a rendszer körülbelül 60 perc folyamatos
működés után automatikusan átkapcsol LO (ala-
csony) fokozatra. Ugyanakkor a változás jelzése cél-
jából a visszajelzÅ‘ fények száma kettÅ‘rÅ‘l egyre csök-
ken. A LO (alacsony) fokozat körülbelül 45 perc
elteltével automatikusan kikapcsol.
MEGJEGYZÉS:
• A fűtés beállításának kiválasztása után
kettÅ‘-öt percen belül érezhetÅ‘vé válik a fű-
tés.
• Az ülésfűtés csak járó motornál működik.
FIGYELEM!
• Azoknak a személyeknek, akik elÅ‘rehaladott
életkoruk, krónikus betegség, cukorbetegség,
gerincsérülés, gyógyszeres kezelés, alkoholfo-
gyasztás, kimerültség vagy bármilyen más egész-
ségi állapot miatt nem éreznek fájdalmat a bÅ‘-
rükön, nagyobb körültekintéssel kell használniuk
az ülésfűtést. Az ülésfűtés még alacsony hÅ‘mér-
sékleten is égési sérüléseket okozhat, különö-
sen akkor, ha hosszabb idÅ‘n keresztül használ-
ják.
• Ne tegyen semmilyen hÅ‘szigetelÅ‘ tárgyat, pél-
dául takarót vagy párnát az ülésre vagy a háttám-
lára. Az ülésfűtés ettÅ‘l túlmelegedhet. A túlme-
legedett ülésen történÅ‘ ülés súlyos égési
sérüléseket okozhat az ülésfelület megnöveke-
dett hÅ‘mérséklete miatt.
ElsÅ‘ szellÅ‘ztetett ülések — ha része a
felszereltségnek
Az üléspárnában és a támlában található ventilátorok
az utastérbÅ‘l szívják be a levegÅ‘t, és fújják keresztül
az üléshuzat apró perforációin. Ez javítja a vezetÅ‘ és
FűthetÅ‘ hátsó ülés kapcsolói
84

az elöl ülÅ‘ utas közérzetét magas hÅ‘mérséklet mel-
letti utazáskor. A ventilátoroknak két sebességfoko-
zata van: gyors (HI) és lassú (LO).
Az elsÅ‘ szellÅ‘ztetett ülések vezérlÅ‘gombjai a
Uconnect rendszerben találhatók. A vezérlÅ‘gombok
a légkondicionáló képernyÅ‘jén vagy a kezelÅ‘szervek
képernyÅ‘jén keresztül érhetÅ‘k el.
• A gyors (HI) fokozat kiválasztásához nyomja meg
egyszer a szellÅ‘ztetett ülés gombját
.
• A lassú (LO) fokozat kiválasztásához nyomja meg
még egyszer a szellÅ‘ztetett ülés gombját
.
• A szellÅ‘ztetés kikapcsolásához nyomja meg har-
madszor is a szellÅ‘ztetett ülések gombját
.
MEGJEGYZÉS:
Az ülések szellÅ‘ztetése csak járó motornál
működik.
Távindító rendszerrel felszerelt gépkocsik
A távindító rendszerrel felszerelt gépkocsik esetében
a szellÅ‘ztetett ülések beprogramozhatók úgy, hogy
azok távindításkor bekapcsolódjanak.Ez a funkció a Uconnect rendszeren keresztül prog-
ramozható be. További információért lásd „A mű-
szerfal ismertetése” című fejezet „Uconnect beállí-
tások” szakaszát.
FejtámlákA fejtámla hátsó ütés esetén a fej mozgásának korlá-
tozásával csökkenti a sérülések kockázatát. A fejtám-
lákat úgy kell beállítani, hogy a fejtámla teteje a fül
teteje felett legyen.
FIGYELEM!
Az összes utas fejtámláját megfelelÅ‘en be kell
állítani a gépkocsival történÅ‘ elindulás vagy az
üléseken történÅ‘ elhelyezkedés elÅ‘tt. A fejtámlá-
kat soha nem szabad menet közben állítani. Ha
nem megfelelÅ‘en beállított vagy kiszerelt fejtám-
lákkal közlekedik, akkor ütközés esetén súlyos
sérülés, vagy akár halál is bekövetkezhet.KiegészítÅ‘ aktív fejtámlák – ElsÅ‘ ülések
Az aktív fejtámlák passzív, működésbe lépÅ‘ rendsze-
relemek. A jellegükre nem utal semmilyen jelzés, az
csak a fejtámla szemrevételezésével deríthetÅ‘ ki. Az
aktív fejtámla (AHR) két részbÅ‘l áll. Az elsÅ‘ fele puha
szivacs és kárpit, a hátsó fele pedig dekoratív mű-
anyag.
Ha az aktív fejtámla hátsó ütközés esetén műkö-
désbe lép, a fejtámla elsÅ‘ fele elmozdul elÅ‘re, ezzel
minimálisra csökkentve az utas fejének hátsó része
és az AHR közötti hézagot. Ez a rendszer arra szol-
gál, hogy lecsökkentse a vezetÅ‘ vagy az elsÅ‘ ülésen
helyet foglaló utas sérüléseit bizonyos típusú hátsó
ütközések esetén. További információkért lásd az
„Utasvédelmi rendszerek” című részt a „Tudnivalók a
gépkocsi elindítása elÅ‘tt” című fejezetben.
A fejtámla felemeléséhez húzza felfelé a fejtámlát. A
fejtámla leengedéséhez nyomja be a fejtámla aljánál
található beállítógombot, és nyomja lefelé a fejtámlát.
85

A kényelem érdekében az aktív fejtámlák elÅ‘re- és
hátradönthetÅ‘k. Ha közelebb akarja hajtani a fejtám-
lát a fej hátuljához, húzza elÅ‘re a fejtámla alját.
Nyomja hátrafelé a fejtámla alját, ha távolabbra akarja
állítani a fejtámlát a fejétÅ‘l.MEGJEGYZÉS:
• A fejtámlákat csak képzett szerelÅ‘ távolít-
hatja el, kizárólag szervizelés céljából. Ha a
fejtámlát el kell távolítani, keresse fel a hiva-
talos márkakereskedést.
• Ha az aktív fejtámla működésbe lép, további
információkért lásd a „Tudnivalók a gépko-
csi elindítása elÅ‘tt” című fejezet „Utasvé-
delmi rendszerek/Az aktív fejtámlák (AHR)
alaphelyzetbe állítása” című részét.FIGYELEM!
• Az utasok és a vezetÅ‘ még az utazás megkez-
dése elÅ‘tt feltétlenül állítsa a megfelelÅ‘ hely-
zetbe a fejtámlákat, hogy egy esetleges baleset
esetén minimálisra csökkenjen a nyaksérülés
kockázata.
• Ne helyezzen semmit az aktív fejtámla tetejére,
például kabátot, üléshuzatot vagy hordozható
DVD-lejátszót. Ezek a tárgyak akadályozhatják
az aktív fejtámla működését ütközés esetén, ami
súlyos sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
(Folytatás)
ÁllítógombAktív fejtámla (normál helyzet)
Aktív fejtámla (döntött helyzet)
86