JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Page 121 of 480

(Käynnistys/sammutus) -painiketta, joka kytkee
ACC:n ja normaalin (kiinteän nopeuden) säh-
köisen nopeudenhallinnan OFF (Sammutus)
-asentoon. Normaalin (kiinteän nopeuden) säh-
köisen nopeudenhallinnan ON/OFF
(Käynnistys/sammutus) -painikkeen painami-
nen kytkee normaalin (kiinteän nopeuden) säh-
köisen nopeudenhallintatilan ON (Käynnistys)
-asentoon.
VAROITUS!
Normaalissa vakionopeustilassa järjestelmä
ei reagoi edessä oleviin ajoneuvoihin. Myös-
kään lähestymisvaroitus ei aktivoidu eikä hä-
lytysääntä kuulu, vaikka olisit liian lähellä
edessä ajavaa ajoneuvoa, koska edessä
olevaa ajoneuvoa tai ajoneuvojen välistä
etäisyyttä ei havaita. Muista säilyttää turva-
väli edessä ajavaan ajoneuvoon. Varmista
aina, kumpi tila on valittuna.Halutun nopeuden asettaminen
Kytke normaali (kiinteän nopeu-
den) sähköinen nopeudenhallinta
käyttöön. Kun auto on saavuttanut
halutun nopeuden, paina SET (+)-
tai SET (-) -asetuspainiketta ja va-
pauta se. Nosta jalka kaasupolki-
melta. Ajoneuvon nopeus pysyy valitulla tasolla.
Kun nopeus on asetettu, näkyviin tulee viesti
CRUISE CONTROL SET TO MPH/KM (Vakio-
nopeus asetettu nopeuteen mph/km). Tämä
valo syttyy, kun sähköinen nopeudenhallinta on
asetettu tiettyyn nopeuteen.
Nopeusasetuksen muuttaminen
Nopeuden lisääminen
Kun normaali (kiinteän nopeuden) sähköinen
nopeudenhallintajärjestelmä on käytössä, voit
lisätä nopeutta painamalla SET+(Aseta+)
-painiketta.
Näytettävät nopeusyksiköt voi valita kojelaudan
asetuksista. Katso lisätietoja luvusta Kojelauta
ja mittaristo. Näytettävä nopeuden lisäys riip-
puu nopeusyksiköstä km/h tai mph:Mph
•SET+-painikkeen kertapainallus lisää nope-
utta 1 mph. Nopeus kasvaa 1 mph joka kerta,
kun painiketta painetaan.
•Jos painiketta painetaan jatkuvasti, nopeus
kasvaa 5 mph:n välein, kunnes painike va-
pautetaan. Nopeuden lisäys näkyy
DID-näytössä.
Km/h
•SET+-painikkeen kertapainallus lisää nope-
utta 1 km/h. Nopeus kasvaa 1 km/h joka
kerta, kun painiketta painetaan.
•Jos painiketta painetaan jatkuvasti, nopeus
kasvaa 10 km/h:n välein, kunnes painike
vapautetaan. Nopeuden lisäys näkyy
DID-näytössä.
Nopeuden vähentäminen
Kun normaali (kiinteän nopeuden) sähköinen
nopeudenrajoitusjärjestelmä on käytössä, voit
vähentää nopeutta painamalla SET-
-painiketta.
Näytettävät nopeusyksiköt voi valita kojelaudan
asetuksista. Katso lisätietoja luvusta Kojelauta
11 7

Page 122 of 480

ja mittaristo. Näytettävä nopeuden vähennys
riippuu nopeusyksiköstä km/h tai mph:
Mph
•SET--painikkeen kertapainallus vähentää
nopeutta 1 mph. Nopeus vähenee 1 mph
joka kerta, kun painiketta painetaan.
•Jos painiketta painetaan jatkuvasti, nopeus
vähenee 5 mph:n välein, kunnes painike
vapautetaan. Nopeuden vähennys näkyy
DID-näytössä.
Km/h
•SET--painikkeen kertapainallus vähentää
nopeutta 1 km/h. Nopeus vähenee 1 km/h
joka kerta, kun painiketta painetaan.
•Jos painiketta painetaan jatkuvasti, nopeus
vähenee 10 km/h:n välein, kunnes painike
vapautetaan. Nopeuden vähennys näkyy
DID-näytössä.
Peruuttaminen
Seuraavat olosuhteet peruuttavat normaalin
(kiinteän nopeuden) sähköisen nopeudenhallin-
tatoiminnon muistia tyhjentämättä:
•Jarrupoljinta painetaan.•CANCEL (Peruuta) -painiketta painetaan.
•Ajovakauden ohjausjärjestelmä / luistonesto-
järjestelmä (ESC/TCS) kytkeytyy.
•Seisontajarru kytketään.
•Jarrujen lämpötila ylittää normaalin tason
(ylikuumeneminen).
•Vaihteenvalitsin siirretään pois D-asennosta.
Valitun ajonopeuden palauttaminen
Kun haluat palauttaa aiemmin valitun ajonopeu-
den, paina RES (Palauta) -painiketta ja vapauta
se. Valittu ajonopeus voidaan palauttaa, kun
nopeus on yli 30 km/h (19 mph).
Kytkeminen pois käytöstä:
Järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja tyhjentää
muistin, jos:
•Normaalin (kiinteän nopeuden) sähköisen
nopeudenhallinnan ON/OFF (Käynnistys/
sammutus) -painiketta painetaan.
•Virta katkaistaan.
•Nelivedon hitaan nopeuden tila kytketään.•Mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC)
ON/OFF (Käynnistys/sammutus) -painiketta
painetaan.
AKTIIVINEN
ETUTÖRMÄYSVAROITUS –
LISÄVARUSTE
Etutörmäysvaroitin (FCW) ja
onnettomuuden lievennystoiminto
Onnettomuuden lievennystoiminnon sisältävä
etutörmäysvaroitinjärjestelmä (FCW) antaa kul-
jettajalle äänimerkkejä ja näyttää varoituksia
(DID-näytössä). Se voi myös varoittaa kuljetta-
jaa mahdollisesta etutörmäyksestä jarrutta-
malla hetkellisesti. Varoitusten ja rajoitetun jar-
rutuksen tarkoituksena on antaa kuljettajalle
riittävästi aikaa reagoida tilanteeseen, jotta hän
voi välttää onnettomuuden tai lieventää sen
seurauksia.
11 8

Page 123 of 480

HUOMAUTUS:
FCW tarkkailee eteen asennettujen anturien
sekä sähköisen jarrunohjaimen tietoja ja
laskee etutörmäyksen todennäköisyyden.
Kun järjestelmä määrittää, että etutörmäys
on todennäköinen, kuljettajalle annetaan ää-
nimerkkejä ja visuaalisia varoituksia, ja auto
voi varoittaa myös jarruttamalla hetkelli-
sesti. Jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen
varoituksista huolimatta, järjestelmä jarrut-
taa rajoitetulla teholla hidastaakseen auton
nopeutta ja lieventääkseen mahdollisen etu-
törmäyksen seurauksia. Jos kuljettaja rea-
goi varoituksiin jarruttamalla ja järjestelmä
määrittelee, että kuljettaja pyrkii välttämään
onnettomuuden, mutta ei jarruta riittävän
voimakkaasti, se kompensoi tilannetta tarjo-
amalla lisää jarrutusvoimaa.
Jos etutörmäysvaroitinjärjestelmä aktivoituu no-
peuden ollessa alle 42 km/h (26 mph), se voi
käyttää enimmäisjarrutustehoa tai osittaista jar-
rutustehoa mahdollisen etutörmäyksen lieven-
tämiseen. Jos etutörmäysvaroitinjärjestelmäpysäyttää auton kokonaan, järjestelmä pitää
auton pysähdyksissä kahden sekunnin ajan ja
vapauttaa sitten jarrut.
Kun järjestelmä määrittelee, että yhteentör-
mäys edessä olevan ajoneuvon kanssa ei ole
enää todennäköinen, varoitusviestit sammuvat.
HUOMAUTUS:
•FCW:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus
on 2 km/h (1 mph).
•FCW:n varoitukset voivat aktivoitua muis-
takin kohteista kuin ajoneuvoista, kutenkaiteista tai kylteistä. Tämä on normaalia
ja osa FCW:n aktivoitumista ja toimintaa.
•FCW-järjestelmän testaaminen ei ole tur-
vallista. Jotta järjestelmää ei voi käyttää
väärin, FCW:n aktiivinen jarrutustoiminto
poistetaan käytöstä neljän aktiivisen jar-
rutustapahtuman jälkeen auton seuraa-
vaan käynnistyskertaan asti.
•FCW-järjestelmä on tarkoitettu vain
maantiekäyttöön. Jos autolla ajetaan
maastossa, FCW-järjestelmä on kytket-
tävä pois käytöstä, jotta ympäristö ei ai-
heuta aiheettomia varoituksia. Jos auto
siirretään 4WD Low -alueelle tai jos ESC
Full Off (ESC kokonaan poissa käytöstä)
-tila on käytössä, FCW-järjestelmä pois-
tuu automaattisesti käytöstä.
VAROITUS!
Etutörmäysvaroittimen (FCW) tarkoitus ei
ole yksin estää törmäystä tapahtumasta. Toi-
minto ei voi myöskään havaita kaikkia mah-
dollisia törmäyksiä. Kuljettajalla on vastuu
(Jatkuu)
FCW-viesti
11 9

Page 124 of 480

VAROITUS!(Jatkuu)
törmäyksen välttämisestä jarruttamalla ja oh-
jaamalla autoa. Tämän varoituksen laimin-
lyönti voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin
tai kuolemaan.
FCW:n ottaminen käyttöön ja
käytöstä poistaminen
HUOMAUTUS:
FCW on oletusarvoisesti käytössä, jolloin
järjestelmä voi varoittaa mahdollisesta yh-
teentörmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa.
Etutörmäysvaroittimen painike sijaitsee
Uconnect-näytössä säädinasetuksissa.
Kytke FCW-järjestelmä pois käytöstä paina-
malla etutörmäyspainiketta kerran.
Kytke FCW-järjestelmä takaisin käyttöön paina-
malla etutörmäyspainiketta uudelleen.
FCW-tilan kytkeminen pois käytöstä estää jär-
jestelmää varoittamasta mahdollisesta yhteen-
törmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa.HUOMAUTUS:
FCW-järjestelmä on oletusarvoisesti käy-
tössä. Jos järjestelmä kytketään pois käy-
töstä, se palautuu käyttöön, kun auto käyn-
nistetään seuraavan kerran.
FCW- ja aktiivijarrutustilan muutosFCW-herkkyys- ja aktiivijarrutusasetukset voi-
daan ohjelmoida Uconnect-järjestelmän kautta.
Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Uconnect-asetukset.
FCW:n oletustila on Medium (Keskitaso)
-asetus. Aktiivijarrutus on oletuksena käytössä.
Järjestelmä voi varoittaa mahdollisesta yhteen-
törmäyksestä edessä olevan ajoneuvon kanssa
äänimerkillä ja näkyvillä varoituksilla ja käyttää
automaattijarrutusta.
Jos FCW:n tilaksi muutetaan Far (Kaukana)
-asetus, järjestelmä voi varoittaa mahdollisesta
yhteentörmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa äänimerkillä ja näkyvillä varoituksilla,
kun toinen ajoneuvo on kauempana. Näin kul-
jettaja saa mahdollisimman paljon reaktioaikaa,
jotta mahdollinen yhteentörmäys voidaan vält-
tää.Jos FCW:n tilaksi vaihdetaan Near (Lähellä),
järjestelmä varoittaa mahdollisesta yhteentör-
mäyksestä edessä olevan ajoneuvon kanssa,
kun välimatkaa on enää vähän. Tämä asetus
sallii vähemmän reaktioaikaa kuin Far
(Kaukana)- ja Medium (Keskitaso) -asetukset,
mikä lisää ajokokemuksen dynaamisuutta.
Aktiivijarrutustilan kytkeminen pois käytöstä es-
tää järjestelmää tekemästä automaattijarrutusta
tai antamasta lisäjarrutustukea, jos kuljettaja ei
jarruta riittävästi mahdollisessa etutörmäystilan-
teessa.
HUOMAUTUS:
•Järjestelmä EI säilytä kuljettajan viimeksi
valitsemaa asetusta, kun autosta sammu-
tetaan virta. Järjestelmä palauttaa Me-
dium (Keskitaso) -asetuksen ja kytkee ak-
tiivijarrutuksen käyttöön, kun auto
käynnistetään uudelleen.
•FCW ei ehkä reagoi epäolennaisiin kohtei-
siin, kuten yläpuolella oleviin kohteisiin,
tienpinnan heijastuksiin, kohteisiin, jotka
eivät ole auton tiellä, kaukana oleviin liik-
kumattomiin kohteisiin, vastaantulevaan
120

Page 125 of 480

liikenteeseen tai edessä oleviin ajoneu-
voihin, joiden nopeus on yhtä suuri tai
suurempi.
•FCW poistetaan käytöstä kuten ACC (ei
käytettävissä -näytöt).
FCW:n rajoitetun toiminnan varoitusJos DID-näytössä näkyy hetkellisesti viesti
ACC/FCW Limited Functionality (ACC/FCW:n
rajoitettu toimivuus) tai ACC/FCW Limited Fun-
ctionality Clean Front Windshield (ACC/FCW:n
rajoitettu toimivuus, puhdista tuulilasi), FCW:n
toiminta voi olla rajoitettua. Vaikka autolla voi
edelleen ajaa normaaliolosuhteissa, aktiivijarru-
tus ei ehkä ole täysin käytettävissä. Kun järjes-
telmän rajoitetun toiminnan aiheuttanut syy on
poistunut, järjestelmä palaa normaaliin toimin-
tatilaan. Jos ongelma ei häviä, ota yhteys val-
tuutettuun jälleenmyyjään.
FCW-järjestelmän huoltohälytysJos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja DID-
näytössä näkyy:
•ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW ei käytettävissä, vaatii huoltoa)•Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Vakionopeudensäädin/FCW ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa)
Tämä tarkoittaa, että järjestelmässä on sisäinen
vika. Vaikka autolla voidaan edelleen ajaa nor-
maaliolosuhteissa, vie auto valtuutetun jälleen-
myyjän luo.
PARKSENSE-
PERUUTUSTUTKA –
LISÄVARUSTE
ParkSense-peruutustutka ilmaisee peruutetta-
essa ja pysäköitäessä takamaskin ja havaitun
esteen välimatkan visuaalisilla varoituksilla ja
äänimerkeillä. Jos autossa on automaattivaih-
teisto, auto voi jarruttaa automaattisesti peruu-
tettaessa, jos järjestelmä havaitsee törmäys-
vaaran.
HUOMAUTUS:
•Kuljettaja voi ohittaa automaattijarrutus-
toiminnon painamalla kaasupoljinta, kyt-
kemällä ParkSensen pois käytöstäParkSense-kytkimellä tai vaihtamalla
vaihdetta, kun automaattijarrutus on me-
neillään.
•Automaattijarrutus ei ole käytettävissä,
jos ajovakauden ohjausjärjestelmä ei ole
käytettävissä.
•Automaattijarrutus ei ole käytettävissä,
jos ParkSense-
pysäköintitutkajärjestelmässä tai jarrujär-
jestelmän moduulissa on havaittu vika.
•Automaattijarrutusta voidaan käyttää
vain, jos auton hidastuminen ei ole riit-
tävä, jotta törmäys voidaan välttää.
•Automaattijarrutusta ei välttämättä voida
käyttää riittävän nopeasti esteille, jotka
liikkuvat auton takaosaa kohti vasem-
malta tai oikealta.
•Automaattijarrutustoiminto voidaan ottaa
käyttöön ja pois käytöstä Uconnect-
järjestelmän ohjelmoitavista
toiminnoista.
•ParkSense muistaa automaattijarrutustoi-
minnon viimeksi asetetun tilan autoa
käynnistettäessä.
121

Page 126 of 480

Automaattijarrutus on tarkoitettu auttamaan kul-
jettajaa välttämään yhteentörmäyksiä havaittu-
jen esteiden kanssa, kun autolla peruutetaan.
HUOMAUTUS:
•Kuljettaja on aina vastuussa auton hallin-
nasta.
•Järjestelmä avustaa kuljettajaa, ei korvaa
tätä.
•Kuljettajan on hallittava auton kiihdyttä-
mistä ja jarruttamista, ja hän on vas-
tuussa auton liikkeistä.
Katso ParkSense-järjestelmän käyttöohjeista li-
sätietoja järjestelmän rajoituksista ja suosituk-
sista.
ParkSense muistaa järjestelmän viimeisimmän
tilan (käytössä tai pois käytöstä) edellisestäkäynnistyksestä, kun virtalukko siirretään ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon.
ParkSense on käytettävissä vain, kun vaihteen-
valitsin on peruutusasennossa. Jos ParkSense
otetaan käyttöön tässä vaihteenvalitsimen
asennossa, järjestelmä pysyy toiminnassa,
kunnes auton nopeus on vähintään 11 km/h
(7 mph). Jos autolla peruutetaan järjestelmän
toimintanopeutta nopeammin, kuljettajan tieto-
näyttöön (DID) tulee varoitus, joka ilmoittaa,
että nopeus on liian suuri. Järjestelmä palaa
aktiiviseksi, kun auton nopeus on alle 9 km/h
(6 mph).
ParkSense-järjestelmän anturitParkSense-järjestelmän neljä anturia ovat taka-
maskissa ja -puskurissa. Ne valvovat auton
takana havainnointialueellaan olevaa tilaa. An-turit voivat havaita esteet, joiden etäisyys vaa-
katasossa takamaskista/puskurista on noin 30–
200 cm (12–79 tuumaa) esteen sijainnin,
suunnan ja tyypin mukaan.
ParkSense-varoitusnäyttöParkSense-varoitusnäyttö näytetään vain, jos
Uconnect-järjestelmän ohjelmoitavissa toimin-
noissa on valittu Sound and Display (Ääni ja
näyttö) -asetus. Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Uconnect-
asetukset.
ParkSense-varoitusnäyttö sijaitsee DID-
näytössä. Se antaa näkyviä varoituksia
takamaskin/-puskurin ja havaitun esteen väli-
sestä etäisyydestä. Katso lisätietoja kohdasta
Kuljettajan tietonäyttö (DID).
122

Page 127 of 480

ParkSense-näyttöKun peruutusvaihde on valittuna ja este on
havaittu, varoitusnäyttö aktivoituu ja näyttää
järjestelmän tilan.Järjestelmä ilmaisee havaitun esteen näyttä-
mällä yksittäisen kaaren takana vasemmalla
ja/tai oikealla riippuen esteen etäisyydestä ja
sijainnista autoon nähden.
Jos este havaitaan takana vasemmalla ja/tai
oikealla, näyttö näyttää yksittäisen kaaren ta-
kana vasemmalla ja/tai oikealla ja antaa ääni-
merkin. Auton lähestyessä estettä näyttö näyt-
tää yksittäisen kaaren, joka liikkuu lähemmäksi
autoa, ja äänimerkki muuttuu yksittäisestä hi-
taaksi, nopeaksi ja sitten jatkuvaksi.
Pysäköintitutka käyttövalmis
Yksittäinen 0,5 sekunnin äänimerkki
Hidas äänimerkki
123

Page 128 of 480

Hidas äänimerkki
Nopea äänimerkki
Nopea äänimerkki
Jatkuva äänimerkki
124

Page 129 of 480

Auto on lähellä estettä, kun varoitusnäytössä näkyy yksi vilkkuva kaari ja äänimerkki on jatkuva. Seuraava taulukko kuvaa varoitusmerkkien toimintaa, kun
järjestelmä havaitsee esteen:
VAROITUKSET
Takaetäisyys
(cm/in)Yli
200 cm (79 in)150–100 cm
(79-59 in)150–120 cm
(59–47 in)120–100 cm
(47–39 in)100–65 cm
(39–25 in)65–30 cm
(25–12 in)Alle
30 cm (12 in)
Äänivaroitus
ÄänimerkkiEi mitään Yksittäinen 0,5
sekunnin ääni-
merkkiHidas Hidas Nopea Nopea Jatkuva
Kaaret – va-
semmallaEi mitään Ei mitään Ei mitään Ei mitään Ei mitään 2.
vilkkuva1.
vilkkuva
Kaaret – kes-
kelläEi mitään 6. kiinteä 5. kiinteä 4. kiinteä 3.
vilkkuva2.
vilkkuva1.
vilkkuva
Kaaret – oi-
keallaEi mitään Ei mitään Ei mitään Ei mitään Ei mitään 2.
vilkkuva1.
vilkkuva
Radion äänen-
voimakkuutta
vähennettyEi Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä
HUOMAUTUS:
Järjestelmän antaessa äänimerkin Park-
Sense vähentää radion äänenvoimakkuutta,
jos radio on käytössä.
125

Page 130 of 480

Äänimerkin voimakkuuden säätö
Takaäänimerkin voimakkuusasetukset voi valita
Uconnect-järjestelmän ohjelmoitavista toimin-
noista. Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mit-
taristo kohdasta Uconnect-asetukset.
Äänimerkin voimakkuusasetukset ovat LOW
(Matala), MEDIUM (Keskitaso) ja HIGH (Kor-
kea). Oletusasetus on MEDIUM (Keskitaso).
ParkSense muistaa viimeksi asetetun tilan au-
toa käynnistettäessä.
ParkSense-järjestelmän ottaminen
käyttöön ja käytöstä poistaminen
ParkSense-järjestelmä voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä ParkSense-kytkimellä.
Kun järjestelmä poistetaan käy-
töstä ParkSense-kytkintä paina-
malla, mittaristossa näkyy viesti
PARKSENSE OFF (ParkSense
pois käytöstä) noin viiden sekunnin
ajan. Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mitta-
risto kohdasta Kuljettajan tietonäyttö (DID). Jos
vaihteenvalitsin siirretään peruutusasentoon ja
järjestelmä on poistettu käytöstä, DID-näytössänäkyy viesti PARKSENSE OFF (ParkSense
pois käytöstä) niin kauan kuin peruutusvaihde
on kytkettynä.
ParkSense-kytkimen merkkivalo palaa, kun
ParkSense-järjestelmä on poistettu käytöstä tai
vaatii huoltoa. ParkSense-kytkimen merkkivalo
ei pala, kun järjestelmä on käytössä. Jos
ParkSense-kytkintä painetaan ja järjestelmä
vaatii huoltoa, ParkSense-kytkimen merkkivalo
vilkkuu hetken ajan ja palaa sen jälkeen.
ParkSense-peruutustutkan
huoltaminen
Jos ParkSense-peruutustutkajärjestelmä ha-
vaitsee autoa käynnistettäessä vian, mittariston
näyttö antaa äänimerkin ja näyttää viestin
PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS (ParkSense ei käytettävissä, pyyhi
taka-anturit) tai PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED (ParkSense ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa). Katso lisätietoja kohdasta
Mittariston näyttö. Jos vaihteenvalitsin siirre-
tään peruutusasentoon ja järjestelmä on ha-
vainnut vian, mittariston näytössä näkyy viesti
PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS (ParkSense ei käytettävissä, pyyhitaka-anturit) tai PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED (ParkSense ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa) niin kauan kuin peruutus-
vaihde on kytkettynä. Tässä tilassa ParkSense-
järjestelmä ei toimi.
Jos viesti PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS (ParkSense ei käytettävissä,
pyyhi taka-anturit) tulee näkyviin mittariston
näyttöön, varmista, että takamaskin/puskurin
ulkopinnalla ja alapuolella ei ole lunta, jäätä,
mutaa, likaa tai muita esteitä, ja käynnistä auto
uudelleen. Jos viesti ei poistu, ota yhteys val-
tuutettuun jälleenmyyjään.
Jos viesti PARKSENSE UNAVAILABLE SER-
VICE REQUIRED (ParkSense ei käytettävissä,
vaatii huoltoa) tulee näkyviin mittariston näyt-
töön, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
ParkSense-järjestelmän
puhdistaminen
Puhdista ParkSense-pysäköintitutkan anturit
vedellä, autonpesuaineella ja pehmeällä liinalla.
Älä käytä karkeita tai kovia kankaita. Älä naar-
muta tai töki antureita. Muussa tapauksessa
anturit voivat vaurioitua.
126

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 480 next >