JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK:
Som en sikkerhedsforanstaltning, stopper
pumpen, hvis kontakten holdes inde i mere
end 20 sekunder. Når kontakten slippes, vil
pumpen genoptage normal drift.
Hvis bagrudens visker kører, mens tændingen
er slået fra (OFF), vil viskeren automatisk gå
tilbage til positionen "park" (parkering).FORLYGTEVASKERE - HVIS
MONTERET
Kombiarmen til forrudevisker/-sprinkler bru-
ges til forlygtevaskerne, når tændingskontak-
ten er i positionen ON (til), og der er tændt for
forlygterne. Kombiarmen er placeret til
venstre for ratstammen.
Forlygtevaskerne aktiveres ved at trække ar-
men indad (mod ratstammen) og slippe den.
Forlygtevaskerne fungerer ved at sprøjte
sprinklervæske med højt tryk på hvert forlyg-
teglas. Derudover sprøjter forrudesprinklerne
væske på forruden, og viskerne kører frem og
tilbage.
BEMÆRK:
Efter tænding af tændingen og forlygterne vil
forlygtevaskerne fungere ved det første sprøjt
fra forrudesprinkleren og ved hvert elvte
sprøjt derefter.
KLIMAREGULERING
Oversigt
Med klimareguleringssystemet kan du regu-
lere temperaturen, luftstrømmen og retnin-
gen af luft, der cirkulerer gennem køretøjet.
Knapperne er placeret i instrumentpanelet
under radioen.
49

Uconnect 5.0 automatisk klimaregulering
KEND DIT KØRETØJ
50

Uconnect 8.4/8.4 NAV automatisk klimaregulering
51

Automatisk klimaregulering på frontpladen
KEND DIT KØRETØJ
52

Beskrivelser af betjeningsknapper
Ikon Beskrivelse
Knappen MAX A/C (Maks. A/C)
Tryk på, og slip knappen for at ændre den aktuelle indstilling. Kontrollampen lyser, når MAX A/C er slået til. Udføres
denne handling igen, skifter MAX A/C-driften til manuel tilstand, og MAX A/C-kontrollampen slukkes.
Knappen A/C
Tryk på knappen, og slip den igen for at ændre den aktuelle indstilling. Indikatoren lyser, når A/C er slået til.
Knappen Recirculation
Tryk på og slip denne knap på berøringsskærmen, eller tryk på knappen på frontpladen for at skifte mellem recirkula-
tionstilstand og luft udefra. Recirkulation kan bruges i forbindelse med udendørs forhold som f.eks. røg, lugt, støv eller
høj luftfugtighed.
BEMÆRK:
•
Fortsat brug af recirkulationstilstanden kan gøre luften indvendigt tung, og ruderne kan dugge. Det frarådes at bruge
denne tilstand i længere tid.
• Brug af recirkulationstilstanden i koldt eller fugtigt vejr kan få ruderne til at dugge indvendigt, fordi der dannes fugt i
kabinen. Vælg positionen for udendørs luft for maksimal afdugning.
• Recirkulation kan benyttes i alle tilstande, undtagen afisning.
• Klimaanlægget kan fravælges manuelt uden at forstyrre valget af tilstandsregulering.
Knappen AUTO
Styrer automatisk den indvendige kabinetemperatur gennem justering af fordelingen og mængden af luftstrøm.
Aktivering/deaktivering af denne funktion medfører, at systemet skifter mellem manuel tilstand og automatiske til-
stande. Se afsnittet "Automatisk drift" for at få flere oplysninger.
53

Ikon Beskrivelse
Knappen Front til afrimning af forrude
Kontrolknappen Front Defrost (Afisning af forrude) ændrer den aktuelle indstilling for luftstrømmen til tilstanden Defrost
(Afrimning). Indikatoren tændes, når denne funktion er slået til. Luft strømmer ud gennem åbninger ved forruden og til
siderudeafdugning. Når afrimningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug afrimningstilstanden med
maksimal temperaturindstilling for at få den bedste afdugning og afisning af forrude og sideruder. Hvis afisning af forru-
den slås til eller fra, går klimaanlægget tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen Rear til afrimning af bagrude
Kontrolknappen Rear Defrost (Afisning af bagrude) tænder for afiseren til bagruden og de opvarmede sidespejle (hvis
monteret). En indikatorlampe tændes, når elbagruden er aktiveret. Afiseren til bagruden slukkes automatisk efter ca.
10 minutter.
Knapper til op- og nedregulering af temperaturen i førersiden og forsædepassagerens side
Giver føreren og forsædepassageren mulighed for uafhængig temperaturregulering. Tryk på den røde knap på frontpladen
eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den røde pileknap på berøringsskærmen for at
få en varmere temperaturindstilling. Tryk på den blå knap på frontpladen eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid
temperaturbjælken hen mod den blå pileknap på berøringsskærmen for at få en køligere temperaturindstilling.
Knappen SYNC
Tryk på knappen SYNC (Synkronisering) på berøringsskærmen for at tænde eller slukke for synkroniseringsfunktionen.
Indikatorlampen for SYNC (Synkronisering) tændes, når denne funktion aktiveres. SYNC (Synkronisering) bruges til at
synkronisere temperaturindstillingen for passagersædet med temperaturindstillingen for førersædet. Hvis temperaturind-
stillingen for passagersædet ændres i tilstanden SYNC (Synkronisering), afsluttes denne funktion automatisk.
KEND DIT KØRETØJ
54

Ikon Beskrivelse
Knap på frontplade
Knapper på
berøringsskærm
Blæserregulering
Blæserregulering bruges til at regulere den mængde luft, der tvinges gennem klimasystemet. Der er syv blæserhastigheder. Has-
tigheden kan vælges med enten blæserreguleringsknappen på frontpladen eller knapperne på berøringsskærmen.
•Frontplade:Blæserhastigheden øges, når du drejer blæserreguleringsknappen med uret fra den laveste blæserindstilling.
Blæserens hastighed reduceres, når du drejer blæserreguleringsknappen mod uret.
•Berøringsskærm:Brug det lille blæserikon til at reducere blæserindstillingen og det store blæserikon til at forøge
blæserindstillingen. Du kan også vælge blæseren ved at trykke på blæserbjælkeområdet mellem ikonerne.
Paneltilstand
Paneltilstand
Luft strømmer ud gennem udtagene i instrumentpanelet. Hver af disse åbninger kan indstilles enkeltvis for at dirigere
luftstrømmen. Luftspjældene i de midterste udtag og udtagene i siderne kan flyttes op og ned og fra side til side, så
retningen af luftstrømmen kan reguleres. Der er et reguleringshjul under luftspjældene, der kan lukke for eller justere
luftstrømmen fra disse udtag.
Tovejstilstand
Tovejstilstand
Luften strømmer ud fra instrumentpanelets udtag og gulvudtagene. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne
til afisning og siderudeafdugning.
BEMÆRK:
Tilstanden Bi-Level (tovejs) er af hensyn til komforten beregnet til at sende koldere luft ud af paneludtagene og varmere
luft ud af gulvudtagene.
55

Ikon Beskrivelse
Gulvtilstand
Gulvtilstand
Luft strømmer ud gennem gulvåbningerne. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne til afisning og siderude-
afdugning.
Blandingstilstand
Blandingstilstand
Luft ledes gennem gulvudtagene og udtagene til afisning samt siderudeafdugning. Denne indstilling fungerer bedst un-
der forhold med kulde eller sne, som kræver ekstra varme til forruden. Denne indstilling er god til at opretholde komfort
og samtidig reducere fugt på forruden.
Knappen OFF (fra) til deaktivering af klimaregulering
Denne knap slukker for klimaanlægget.
KEND DIT KØRETØJ
56

FORSIGTIG!
Hvis disse forholdsregler ikke følges, kan
der opstå skade på varmeelementerne:
•
Vær forsigtig, når du vasker bagruden ind-
vendigt. Brug ikke ruderens med slibe-
middel på rudens indvendige flade. Brug
en blød klud og en mild vaskeopløsning,
og vask parallelt med varmeelementerne.
Mærkater kan fjernes ved at opbløde dem
med varmt vand.
• Brug ikke skrabere, skarpe instrumen-
ter eller ruderens med slibemiddel på
rudens indvendige flade.
• Hold alle genstande på sikker afstand
af ruden.
Klimareguleringsfunktioner
A/C (aircondition)
Knappen A/C (aircondition) giver føreren mu-
lighed for manuelt at aktivere eller deaktivere
airconditionsystemet. Når airconditionsy-
stemet er aktiveret, flyder der kølig affugtet
luft gennem udtagene ind i kabinen. Du kan
få en forbedret brændstoføkonomi ved at
trykke på knappen A/C for at slukke for air-
conditionsystemet og manuelt justere indstil-lingerne for blæseren og luftstrømmen. Sørg
også for kun at vælge tilstanden Panel, Bi-
Level (Begge niveauer) eller Floor (Gulv).
BEMÆRK:
• Hvis der er dug på forruden eller sideru-
derne, skal du vælge afisningstilstanden
og øge blæserhastigheden efter behov.
• Hvis klimaanlæggets ydelse virker lavere
end forventet, skal du kontrollere forsiden
af klimaanlæggets kondensator (placeret
foran køleren) for ophobning af snavs eller
insekter. Rengør forsigtigt ved at sprøjte
vand fra kølerens front og gennem
kondensatoren.
MAKS. A/CMAX. A/C indstiller kontrollen til maks. køling.
Tryk på knappen og slip den for at skifte
mellem MAX A/C og tidligere indstillinger.
Knappen lyser, når MAX A/C er slået til.
I MAX A/C kan blæser- og tilstandsposition
justeres til de ønskede brugerindstillinger.
Hvis du trykker på andre indstillinger, vil MAX
A/C skifte til den valgte indstilling, og MAX
A/C afsluttes.Recirculation
Når den udendørs luft indeholder røg, lugte
eller høj luftfugtighed, eller hvis du vil køle
kabinen hurtigt af, kan du recirkulere luften i
kabinen ved at trykke på recirkulationsknap-
pen. Indikatoren for recirkulation lyser, når
denne knap er valgt. Tryk endnu en gang på
knappen for at slå recirkulationstilstanden
fra og lade luft udefra strømme ind i køre-
tøjet.
BEMÆRK:
Brug af recirkulationstilstanden i koldt vejr
kan medføre duggede ruder. Recirkulations-
funktionen er muligvis utilgængelig (knappen
på berøringsskærmen er udtonet med gråt),
hvis der foreligger tilstande, der kunne skabe
dug på indersiden af forruden. I systemer
med manuelt klimaanlæg tillades recirkulati-
onstilstanden ikke i afrimningstilstand for at
afrimningen af ruderne forbedres. Recirkula-
tion deaktiveres automatisk, hvis der vælges
afrimning. Forsøg på at bruge recirkulation i
denne tilstand vil få lyset i knappen til at
blinke og derefter slukke.
57

Automatisk temperaturregulering (ATC)
– hvis monteret
Automatisk drift
1. Tryk på AUTO-knappen på frontpladen
eller på knappen AUTO på berøringsskær-
men på panelet for automatisk tempera-
turregulering (ATC).
2. Indstil derefter den temperatur, systemet
skal opretholde, ved at indstille tempera-
turreguleringsknapperne for førersædet
og passagerforsædet. Når den ønskede
temperatur vises, opretholder systemet
automatisk dette komfortniveau, når det
er nået.
3. Når systemet er indstillet til det ønskede
komfortniveau, er det ikke nødvendigt at
ændre indstillingerne. Du vil opnå størst
effektivitet ved blot at lade systemet fun-
gere automatisk.BEMÆRK:
• Det er ikke nødvendigt at flytte tempera-
turindstillinger for kolde eller varme køre-
tøjer. Systemet justerer automatisk tem-
peraturen, tilstanden og
blæserhastigheden for at nå komfortni-
veauet så hurtigt som muligt.
•
Temperaturen kan vises i amerikanske eller
metriske måleenheder ved at vælge den kun-
deprogrammerbare funktion US/Metric
(Amerikansk/metrisk). Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på
www.mopar.eu/owner for at få
yderligere oplysninger.
For at give dig maksimal komfort i automatisk
tilstand under en kold opstart vil blæseren
køre med vedvarende lav hastighed, indtil
motoren er varmet op. Blæseren vil automa-
tisk øge hastigheden og gå over i tilstanden
Auto.
Manuel driftstilsidesættelse
Alle funktioner i dette system kan overstyres
manuelt. Symbolet AUTO i det forreste ATC-
display slukkes, når systemet bruges i ma-
nuel tilstand.BEMÆRK:
Systemet registrerer ikke automatisk, om der
er tåge, dug eller is på forruden. Tilstanden
Defrost (afrimning) skal vælges manuelt for
at få frit udsyn gennem for- og sideruder.
Tips til brug
BEMÆRK:
Se tabellen til sidst i dette afsnit for at få
oplysninger om anbefalede indstillinger til
forskellige vejrforhold.
Brug om sommeren
Motorens kølesystem skal beskyttes med en
frostvæske i høj kvalitet for at yde korrekt
korrosionsbeskyttelse og beskytte mod over-
ophedning af motoren. OAT-kølervæske (som
opfylder MS.90032) anbefales.
Brug om vinteren
For at varmeren og afrimeren fungerer opti-
malt skal du sørge for, at motorkølesystemet
fungerer korrekt, og at der anvendes den
korrekte mængde, type og koncentration af
kølervæske. Det anbefales ikke at benytte
luftrecirkulationstilstanden i vintermåne-
derne, fordi det kan få ruderne til at dugge.
KEND DIT KØRETØJ
58