JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MERK:
Hvis en av lampene ikke slukkes og ikke
blinker eller det oppstår en svært høy blink-
frekvens, kontrollerer du om en av lyspærene
må skiftes. Hvis et av blinklysene ikke blinker
når spaken brukes, betyr det som regel at den
blinklyspæren er defekt.
Assistert kjørefeltbytte
Trykk spaken opp eller ned én gang, uten å gå
forbi den første stoppen, så vil blinklyset
(høyre eller venstre) blinke tre ganger og
deretter slå seg av.
Automatic Headlight Leveling
(Automatisk utjevning av frontlys) – bare
HID-frontlys
Denne funksjonen forhindrer at frontlysene
blender førere i møtende kjøretøy. Utjevning
av frontlys justerer automatisk høyden på
frontlysstrålen i forhold til endringer i kjøre-
tøyets nivå.
Batterisparing
Strømkutting er aktivert for både kupélys og
utvendige lys for å beskytte batteriets levetid.Hvis tenningen er av og en dør blir stående
åpen i ti minutter, eller hvis neddempings-
kontrollen roteres helt opp til øverste på-
posisjon i ti minutter, blir kupélysene auto-
matisk slått av.
MERK:
Batterisparingsmodus avbrytes hvis tennin-
gen er på.
Hvis frontlysene blir stående på etter at ten-
ningen er skrudd av, blir de utvendige lysene
automatisk slått av etter åtte minutter. Hvis
frontlysene blir slått på og blir stående på i
åtte minutter mens tenningen er av, blir de
utvendige lysene automatisk slått av.
MERK:
Batterisparingsmodus avbrytes hvis tennin-
gen er av og frontlysbryteren er i posisjonen
for parkeringslys. Parkeringslysene blir væ-
rende på og tømmer batteriet på kjøretøyet.
VINDUSVISKERE OG
-SPYLERE
Kontrollene for vindusviskerne/-spylerne er
plassert på flerfunksjonsspaken på venstre
side av rattstammen. Vindusviskerne forfrontruten påvirkes ved å vri på en bryter på
enden av spaken. Hvis du vil ha informasjon
om vindusviskeren/-spyleren for bakvinduet,
slår du opp på Vindusvisker/-spyler for bak-
vinduet i denne delen.
Bruk av vindusviskerne
Vri enden på spaken til en av de fire første
stoppstillingene for intervallinnstillinger, den
femte stoppstillingen for saktegående vin-
dusviskere og den sjette stoppstillingen for
hurtiggående vindusviskere.
Flerfunksjonsspak
39

FORSIKTIG!
Fjern alltid eventuelle snøansamlinger
som forhindrer at vindusviskerbladene går
tilbake til «parkert» posisjon. Hvis vindus-
viskerbryteren er slått av og bladene ikke
kan gå tilbake til «parkert» posisjon, kan
det skade vindusviskermotoren.
Intervallsystem for vindusviskerne
Bruk en av de fire intervallinnstillingene for
vindusviskerne når værforholdene gjør det
ønskelig med variabelt intervall på sveipene.
Ved kjørehastigheter over 16 km/t (10 mph)
kan intervallet reguleres fra maksimalt 18 se-
kunder mellom sveipene (første stopp) til ett
sveip hvert sekund (fjerde stopp).
MERK:
Hvis kjørehastigheten er mindre enn 10 mph
(16 km/t), vil intervalltidene dobles.
Bruk av vindusspylerne
Hvis du vil bruke vindusspyleren, trykker du
på enden av spaken (mot rattet) og holder til
sprayingen er tilstrekkelig. Hvis du trykker på
spaken mens den er i intervallinnstilling, vilvindusviskerne aktiveres og utføre flere sveip
etter at enden på spaken er sluppet, og der-
etter gjenoppta den tidligere valgte intervall-
innstillingen.
Hvis du trykker på spaken mens vindusvis-
kerne er slått av, vil vindusviskerne utføre
flere sveip og deretter slå seg av.
ADVARSEL!
Hvis du plutselig ikke ser noe gjennom
frontruten, kan det føre til en kollisjon. Du
ser kanskje ikke andre biler eller andre
hindringer. Du kan unngå plutselig is-
dekke på frontruten når det er frost ved å
varme frontruten med avrimeren før og
under bruk av frontrutespyleren.
Dugg
Duggfunksjonen kan brukes når værforhol-
dene krever tilfeldig bruk av vindusviskerne.
Vri enden på spaken ned til posisjonen MIST
(Dugg), og slipp den for ett enkelt sveip.MERK:
Duggfunksjonen utløser ikke spylerpumpen,
så det blir ikke spylt vindusspylervæske på
frontruten. Vaskefunksjonen må brukes for å
spyle frontruten med vindusspylervæske.
Regnregistrerende vindusviskere – hvis
utstyrt
Denne funksjonen registrerer regn eller snø
på frontruten og aktiverer vindusviskerne for
føreren automatisk. Denne funksjonen er
spesielt nyttig for sprut eller overspyling fra
frontrutespylerne til kjøretøyet foran. Vri en-
den på flerfunksjonsspaken til en av fire
innstillinger for å aktivere denne funksjonen.
Følsomheten til systemet kan justeres via
flerfunksjonsspaken. Vindusviskerforsinkel-
sesstilling én er den minst følsomme, og
vindusviskerforsinkelsesstilling fire er den
mest følsomme.
MERK:
Vindusviskerforsinkelsesstilling tre bør bru-
kes i normalt regnvær.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
40

Stilling en og to kan brukes hvis føreren
ønsker mindre følsomhet på vindusviskerne.
Stilling fire kan brukes hvis føreren ønsker
mer følsomhet. Sett vindusviskerbryteren i
stillingen OFF (Av) når systemet ikke skal
brukes.
MERK:
• Den regnregistrerende vindusviskerfunksjo-
nen vil ikke fungere når vindusviskerbryte-
ren er satt til lav eller høy hastighet.
• Den regnregistrerende vindusviskerfunksjo-
nen fungerer kanskje ikke ordentlig når det
finnes is eller tørket saltvann på frontruten.
• Bruk av Rain-X eller produkter som innehol-
der voks eller silikon kan redusere ytelsen
til det regnregistrerende vindusviskersyste-
met.
• Det regnregistrerende vindusviskersyste-
met kan aktiveres og deaktiveres med
Uconnect-systemet. Du finner mer infor-
masjon under Uconnect-innstillinger i Mul-
timedier i brukerhåndboken.Det regnregistrerende vindusviskersystemet
har beskyttelsesfunksjoner for viskerbladene
og -armene og vil ikke fungere under følgende
forhold:
•Lav omgivelsestemperatur– Når tenningen
først er satt til ON (På), vil ikke det regnre-
gistrerende vindusviskersystemet fungere
før vindusviskerbryteren flyttes, kjøretøyets
hastighet er større enn 3 mph (5 km/t) eller
temperaturen utendørs er høyere enn 32 °F
(0 °C).
•Girkassen i NEUTRAL (Fri)-stilling– Når ten-
ningen først er satt til ON (På) og den
automatiske girkassen er satt i NEUTRAL
(Fri)-stilling, vil ikke det regnregistrerende
vindusviskersystemet fungere før vindus-
viskerbryteren flyttes, kjøretøyets hastighet
er større enn 3 mph (5 km/t) eller girvelge-
ren er ute av NEUTRAL (Fri)-stilling.
Vindusspyler for bakvinduet
Kontrollene for bakvindusviskerne/-spylerne
er plassert på flerfunksjonsspaken på venstre
side av rattstammen. Bakvindusviskerne/-
spylerne påvirkes ved å vri på en bryter midt
på spaken.Drei midtseksjonen av spaken oppover til
første stopp for intervallfunksjon, og til andre
stopp for kontinuerlig drift av bakvindusvis-
keren.
Hvis du dreier midtseksjonen oppover en
gang til, vil spylerpumpen aktiveres og fort-
sette å pumpe så lenge spaken holdes. Når
du slipper spaken, vil bakvindusviskeren
gjenoppta kontinuerlig drift. Når denne dreie-
kontrollen er i stillingen OFF (Av), vil en
rotasjon nedover aktivere bakvindusspyleren,
som vil fortsette å pumpe så lenge spaken
holdes. Når du slipper spaken, vil den gå
tilbake til stillingen OFF (Av), og vindusvis-
kerne vil foreta flere sveip før de går tilbake til
utgangsstilling.
MERK:
En beskyttelsesfunksjon stopper pumpen
hvis bryteren holdes i over 20 sekunder. Pum-
pen vil gå tilbake til normal drift straks bry-
teren slippes.
Hvis bakvindusviskeren er igang mens ten-
ningen settes i stillingen OFF (Av), vil vindus-
viskeren automatisk settes tilbake i «park»-
stilling.
41

FRONTLYSSPYLERE
Flerfunksjonsspaken driver frontlysspylerne
når tenningsbryteren er i posisjonen ON (På)
og frontlysene slås på. Flerfunksjonsspaken
er plassert på venstre side av rattstammen.
Du bruker frontlysspylerne ved å skyve fler-
funksjonsspaken innover (mot rattstammen)
og slippe den. Frontlysspylerne spyler en
tidsberegnet spray med spylervæske med
høyt trykk på hver linse på frontlysene. I
tillegg spyler vindusviskerspylerne front-
ruten, og vindusviskerne går.
MERK:
Når du har satt tenningsbryteren og front-
lysene i posisjonen ON (På), fungerer front-
lysspylerne ved første spyling med vindusvis-
kerspylerne og deretter hver ellevte spyling
etter dette.
KLIMAKONTROLLER
Oversikt over automatiske klimakontroller
Med klimakontrollsystemet kan du justere
temperaturen, luftstrømmen og retningen på
luften som sirkulerer i kjøretøyet. Kontrollene
befinner seg på instrumentpanelet under ra-
dioen.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
42

Automatisk klimakontroll i Uconnect 4 med 7-tommers skjerm
43

Automatisk klimakontroll i Uconnect 4C / 4C NAV med 8,4-tommers skjerm
BLI KJENT MED KJØRETØYET
44

Automatiske klimakontroller ved siden av berøringsskjermen
45

Kontrollbeskrivelser
Ikon Beskrivelse
MAX
A/CKnappen MAX A/C (Maks. klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende innstillingen. Indikatoren lyser når MAX A/C (MAKS klimaanlegg) er på. Hvis
du gjentar dette, veksler MAX A/C (Maks. klimaanlegg) til manuell modus, og indikatoren MAX A/C (Maks. klimaanlegg)
slås av.
A/CKnappen A/C (Klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende innstillingen. Indikatoren lyser når klimaanlegget er på.
Knappen Recirculation (Resirkulering)
Trykk på og slipp denne knappen på berøringsskjermen, eller trykk på knappen ved siden av berøringsskjermen for å
bytte mellom resirkuleringsmodus og modus for luft utenfra. Resirkulering kan brukes under utendørsforhold som røyk,
lukt, støv eller høy luftfuktighet. Resirkulering kan brukes i alle modi. Klimaanlegget kan velges bort manuelt uten å
påvirke valget av moduskontroll. Kontinuerlig bruk av resirkuleringsmodus kan gjøre at luften blir tett, og det kan fore-
komme dugg på rutene. Det anbefales ikke å bruke denne modusen i lengre tid.
Knappen AUTO
Kontrollerer kupétemperaturen automatisk ved å justere luftstrømfordelingen og mengden luft. Bruk av denne funksjo-
nen gjør at systemet veksler mellom manuell og automatisk modus. Se «Automatisk drift» i denne delen hvis du vil ha
mer informasjon.
FRONT
Knappen Front Defrost (Avriming front)
Knappen Front Defrost (Avriming front) endrer den gjeldende luftstrøminnstillingen til avrimingsmodus. Indikatoren ly-
ser når denne funksjonen er på. Det kommer luft fra duggfjernerutløpene for frontruten og siderutene. Når avrimings-
knappen er valgt, kan viftenivået øke. Bruk avrimingsmodus med maksimum temperaturinnstillinger for den beste avri-
mingen og duggfjerningen for frontruten og siderutene. Hvis du veksler mellom å aktivere og deaktivere modusen for
frontruteavriming, går klimasystemet tilbake til den forrige innstillingen.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
46

Ikon Beskrivelse
REAR
Knappen Rear Defrost (Avriming bak)
Knappen Rear Defrost Control (Kontroll for avriming bak) slår på avrimingen for bakvinduet og de oppvarmede utvendige
speilene (hvis tilgjengelig). En indikator lyser når avrimingen for bakvinduet er på. Avrimingen for bakvinduet slås av
automatisk etter ti minutter.
Knapper for temperatur opp og ned for fører og passasjer
Gir føreren og passasjeren mulighet til å styre temperaturen uavhengig av hverandre. Trykk på den røde knappen ved
siden av berøringsskjermen eller på berøringsskjermen, eller trykk på og skyv temperaturlinjen mot den røde pilknappen
på berøringsskjermen for høyere temperaturinnstillinger. Trykk på den blå knappen ved siden av berøringsskjermen eller
på berøringsskjermen, eller trykk på og skyv temperaturlinjen mot den blå pilknappen på berøringsskjermen for lavere
temperaturinnstillinger.
Knappen SYNC (Synkront)
Trykk på knappen SYNC (Synkront) på berøringsskjermen hvis du vil slå synkroniseringsfunksjonen på/av. Indikatoren
SYNC (Synkront) lyser når denne funksjonen er aktivert. SYNC (Synkront) brukes til å synkronisere passasjertemperatur-
innstillingen med førertemperaturinnstillingen. Hvis passasjertemperaturinnstillingen endres i SYNC (Synkront), avslut-
tes denne funksjonen automatisk.
Knapp ved siden av
berøringsskjermen
Knapper på
berøringsskjermen
Viftestyring
Viftestyring brukes til å regulere mengden luft som tvinges gjennom klimasystemet. Det er sju tilgjengelige viftehastig-
heter. Hastighetene kan velges med viftebetjeningsknappen ved siden av berøringsskjermen eller knappene på berør-
ingsskjermen.
•Ved siden av berøringsskjermen:Viftehastigheten øker når du dreier viftebetjeningsknappen i klokkeretningen fra den
laveste vifteinnstillingen. Viftehastigheten reduseres når du dreier betjeningsknappen mot klokka.
•På berøringsskjermen:Bruk det lille vifteikonet til å redusere vifteinnstillingen og det store vifteikonet til å øke
innstillingen. Viften kan også velges ved å trykke på viftelinjeområdet mellom ikonene.
47

Ikon Beskrivelse
Panelmodus
Panelmodus
Det kommer luft fra utløpene i instrumentpanelet. Hvert av disse utløpene kan justeres individuelt for å styre retningen
på luftstrømmen. Luftbladene på de midtre utløpene og de utvendige utløpene kan flyttes opp og ned eller side til side
for å regulere retningen på luftstrømmen. Det er et lukkehjul nedenfor luftbladene for å stenge av eller justere mengden
av luft fra disse utløpene.
Tonivåmodus
Tonivåmodus
Det kommer luft fra instrumentpanelutløpene og gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og dugg-
fjernerutløpene for siderutene.
MERK:
Tonivåmodus er beregnet på å sende kjøligere luft ut av panelutløpene og varmere luft fra gulvutløpene under komfort-
forhold.
Gulvmodus
Gulvmodus
Det kommer luft fra gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene.
Blandemodus
Blandemodus
Luft føres gjennom gulvutløpene, avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene. Denne innstillingen fungerer
best når det er kaldt eller snø og det kreves ekstra varme i frontruten. Denne innstillingen er god for komfort samtidig
som fuktighet på frontruten reduseres.
Knappen Climate Control OFF (Klimakontroll av)
Denne knappen slår av klimakontrollsystemet.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
48