JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
Korkeapaineinen polttoainesuihku voi ai-
heuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuo-
leman.
Dieselin pakokaasuneste
Ajoneuvossa on valikoiva katalyyttinen pel-
kistysjärjestelmä (SCR), joka noudattaa Yh-
dysvaltain ympäristönsuojeluviraston erittäin
tiukkoja dieselpäästöstandardeja.
SCR-järjestelmän tarkoituksena on vähentää
moottorien typpioksidipäästöjä, jotka ovat
haitallisia terveydelle ja ympäristölle. Pako-
järjestelmään ruiskutetaan pieni määrä die-
selin pakokaasunestettä (DEF) katalysaatto-
rin yläpuolelle, missä se höyryynnyttyään
muuntaa savusumua muodostavat typpioksi-
dit (NOx) vaarattomaksi typeksi (N2) ja vesi-
höyryksi (H2O), jotka ovat kaksi luonnollista
hengitysilman elementtiä. Voit luottaa siihen,
että autosi ominaisuudet edistävät ympäris-
tön puhtautta.
Järjestelmän esittely
Tässä ajoneuvossa on päästövaatimusten mu-
kainen DEF-ruiskutusjärjestelmä ja SCR-
katalysaattori.
DEF-ruiskutusjärjestelmä sisältää seuraavat
osat:
• DEF-säiliö
• DEF-pumppu
• DEF-ruiskutussuutin
• Sähkölämmitteiset DEF-putket
• NOx-anturit
• Lämpötila-anturit
• SCR-katalysaattori
DEF-ruiskutusjärjestelmä ja SCR-
katalysaattori auttavat dieselpäästövaatimus-
ten täyttämisessä ja varmistavat silti erin-
omaiset polttoaineenkulutus- ja ajo-
ominaisuudet sekä vääntö- ja tehoarvot.
Katso lisätietoja järjestelmän ilmoituksista ja
varoituksista luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.HUOMAUTUS:
• Ajoneuvossa on DEF-ruiskutusjärjestelmä.
Auton alapuolelta saattaa kuulua nakutta-
vaa ääntä pysähtymisen yhteydessä. Tämä
kuuluu järjestelmän normaaliin toimintaan.
• DEF-pumppu jatkaa toimintaansa jonkin
aikaa moottorin sammuttamisen jälkeen ja
tyhjentää DEF-järjestelmän. Tämä kuuluu
järjestelmän normaaliin toimintaan ja saat-
taa aiheuttaa ääniä auton takaosassa.
Dieselin pakokaasunesteen säilytys
Dieselin pakokaasunestettä (DEF) pidetään
hyvin säilyvänä tuotteena. Jos DEF-nesteen
säilytyslämpötila on –12 – 32 °C (10–90 °F),
neste säilyy vähintään vuoden ajan.
DEF-neste saattaa jäätyä erittäin alhaisissa
säilytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on esi-
merkiksi –11 °C (12 °F) tai sen alapuolella,
dieselin pakokaasuneste voi jäätyä. Järjes-
telmä on suunniteltu toimimaan näissä olo-
suhteissa.
189

HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
dieselin pakokaasunestettä:
• DEF-nesteen kanssa kosketuksiin joutu-
vien astioiden ja osien on oltava DEF-
yhteensopivia (muovia tai ruostumatonta
terästä). DEF-nesteen joutumista kupa-
rista, messingistä, alumiinista, raudasta ja
tavallisesta teräksestä valmistetuille pin-
noille on vältettävä, sillä ne voivat syöpyä.
• Jos DEF-nestettä roiskuu, pyyhi neste pois
huolellisesti.
Dieselin pakokaasunesteen lisääminen
DEF-mittari mittariston näytössä näyttää säi-
liössä olevan DEF-nesteen määrän. Katso li-
sätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo koh-
dasta Mittariston näyttö.
HUOMAUTUS:
Ajo-olosuhteet (esimerkiksi korkeus meren-
pinnasta, nopeus, kuorma) vaikuttavat auton
käyttämän DEF-nesteen määrään.DEF-nesteen täyttö
HUOMAUTUS:
Katso oikea nestetyyppi luvun Tekniset tiedot
kohdasta Nesteet ja voiteluaineet.
1. Irrota DEF-täyttöaukon korkki (polttoaine-
säiliön kannessa).2.
Työnnä DEF-täyttösuutin DEF-täyttöaukkoon.
HUOMAUTUS:
• DEF-mittari päivittyy viiden sekunnin
kuluessa, kun DEF-säiliöön on lisätty
vähintään 4 litraa dieselin pakokaasu-
nestettä (DEF). Jos DEF-järjestelmässä
on vika, mittari ei välttämättä päivity.
Vie auto huollettavaksi valtuutetulle jäl-
leenmyyjälle.
• DEF-mittari ei välttämättä päivity heti
täytön jälkeen, jos DEF-nesteen lämpö-
tila on alle –11 °C (12 °F). DEF-putken
lämmitin lämmittää DEF-nesteen, kun
autolla on ajettu jonkin aikaa, ja mittari
päivittyy. Hyvin kylmissä olosuhteissa
mittarin päivittyminen saattaa vaatia
useita ajokertoja.
HUOMAUTUS!
•Älä yritä täyttää DEF-säiliötä äärimmil-
leen, koska siitä voi seurata DEF-
nesteen roiskumista ja DEF-säiliö voi
vaurioitua.DEF-täyttöaukon korkki ja polttoaineen
täyttöaukko
1 – Dieselpolttoaineen täyttöaukko
2 – Dieselin pakokaasunesteen täyttö-
aukko
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
190

HUOMAUTUS!
• ÄLÄ KAADA NESTETTÄ LIIKAA. DEF
jäätyy alle -11 ºC:n (12 ºF) lämpöti-
loissa. DEF-järjestelmä on suunniteltu
toimimaan DEF-jäätymispistettä kyl-
memmissä lämpötiloissa, mutta jos säi-
liö ylitäytetään ja se jäätyy, järjestelmä
voi vaurioitua.
• Jos DEF-nestettä roiskuu, puhdista alue
välittömästi vedellä ja pyyhi roiskeet
maasta imukykyisellä materiaalilla.
• Älä yritä käynnistää moottoria, jos DEF-
nestettä lisätään vahingossa dieselsäili-
öön, sillä se voi vaurioittaa moottoria
vakavasti ja mm. polttoainepumppu ja
ruiskutussuuttimet voivat lakata toimi-
masta.
HUOMAUTUS!
• Älä lisää säiliöön mitään muuta kuin
DEF-nestettä – varsinkaan mitään hiili-
vetyä sisältävää tuotetta, kuten diesel-
polttoainetta, polttoainejärjestelmän li-
säaineita, bensiiniä tai muuta
raakaöljypohjaista tuotetta. Pienikin
määrä näitä aineita (alle 100 miljoonas-
osaa tai vähemmän kuin 1 oz. [30 ml] /
78 gallonaa [295 litraa]) saastuttaa
koko DEF-järjestelmän, jolloin se täytyy
vaihtaa. Jos omistaja käyttää astiaa,
suppiloa tai suutinta säiliötä täyttäes-
sään, sen on oltava uusi tai sellainen,
jota on käytetty vain DEF-nesteen lisää-
misessä. Mopar tarjoaa kiinnitettävän
suuttimen DEF-nesteelle tätä tarkoi-
tusta varten.3. Pysäytä DEF-säiliön täyttö, jos jokin seu-
raavista tapahtuu: DEF-neste lakkaa vir-
taamasta täyttöpullosta DEF-
täyttöaukkoon, DEF-nestettä roiskuu ulos
täyttöaukosta tai DEF-pumpun suutin py-
sähtyy automaattisesti.
4. Aseta DEF-täyttöaukon korkki takaisin
paikalleen.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Perävaunun vetopainot (perävaunun
enimmäispainot) – muut kuin SRT
Seuraavassa taulukossa on lueteltu perävau-
nun enimmäispainot, joita voidaan vetää voi-
mansiirron perusteella.
191

Moottori/vaihteistoPerävaunun suurin kokonaispaino, jos
perävaunussa on jarrutPerävaunun suurin kokonaispaino, jos
perävaunussa ei ole jarrujaAisapaino (katso huomautus)
3,6 litran bensiinimoottori –
vakiojäähdytysjärjestelmä1 588 kg (3 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3,6 litran bensiinimoottori –
raskaan käytön jäähdytysjär-
jestelmä2 812 kg (6 200 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori –
vakiojäähdytysjärjestelmä2 268 kg (5 000 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori –
raskaan käytön jäähdytysjär-
jestelmä (ei Summit)3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 175 kg (386 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori –
Summit-mallit, joissa ras-
kaan käytön jäähdytysjärjes-
telmä2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 175 kg (386 lbs)
3,0 litran dieselmoottori – nelivetomallitilmanmoottorin Start/Stop-toimintoa ja dieselin pakokaasunestettä
Kaikki mallit Summit-
mallia lukuun ottamatta3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 175 kg (386 lbs)
Summit-malli 2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 147 kg (324 lbs)
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
192

Moottori/vaihteistoPerävaunun suurin kokonaispaino, jos
perävaunussa on jarrutPerävaunun suurin kokonaispaino, jos
perävaunussa ei ole jarrujaAisapaino (katso huomautus)
3,0 litran dieselmoottori – nelivetomallit,joissamoottorin Start/Stop-toiminto ja dieselin pakokaasuneste
Kaikki mallit lukuun otta-
matta Summit- ja
Trailhawk-malleja ilman
pohjapanssariryhmää3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 175 kg (386 lbs)
Kaikki mallit lukuun otta-
matta Summit- ja
Trailhawk-malleja, joissa
pohjapanssariryhmä2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 147 kg (324 lbs)
Summit- ja Trailhawk-
mallit2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 147 kg (324 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla)
sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
HUOMAUTUS:
Perävaunun aisapaino on laskettava mukaan yhdistettyyn matkustajien ja kuorman painoon. Se ei saa koskaan ylittää painoa, joka on ilmoitettu
rengas- ja kuormatietolomakkeessa. Lisätietoja on luvun Huolto kohdassa Renkaat.
193

Perävaunun vetopainot (perävaunun
enimmäispainot) – SRT
Seuraavassa taulukossa on lueteltu perävau-
nun enimmäispainot, joita voidaan vetää voi-
mansiirron perusteella.
Moottori/vaihteisto Yhdistelmän sallittu kokonaispaino Etualue Suurin perävaunun kokonais-
painoSuurin perävaunun aisa-
paino (ks. huomautus)
Ahdettu 6,2 l auto-
maatti5 942 kg (13 100 lbs) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 501 lbs) 147 kg (324 lbs)
6,4 l automaatti 5 898 kg (13 003 lbs) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 501 lbs) 147 kg (324 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla)
sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
Tutustu paikallisiin lakeihin ja määräyksiin, jotka koskevat perävaunun suurinta sallittua vetonopeutta.
HUOMAUTUS:
Perävaunun aisapaino on laskettava mukaan
yhdistettyyn matkustajien ja kuorman pai-
noon. Se ei saa koskaan ylittää painoa, joka
on ilmoitettu rengas- ja kuormatietolomak-
keessa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
194

Vetokoukun kiinnittimen suojuksen
irrottaminen (Summit-mallit) – lisävaruste
Auton varusteisiin voi kuulua vetokoukun
kiinnittimen suojus, joka on irrotettava ennen
vetokoukun kiinnittimen (lisävaruste) käyt-
töä. Vetokoukun kiinnittimen suojus on taka-
maskin alaosassa keskellä.
1. Käännä vetokoukun kiinnittimen suojuk-
sen alaosassa olevia kahta lukkokiinni-
kettä 1/4 kierrosta vastapäivään.
HUOMAUTUS:
Aseta lukkokiinnikkeen aukkoon sopiva
työkalu, kuten kolikko, jos tarvitset lisä-
voimaa.
2. Vedä suojuksen alaosaa ulospäin (itseäsi
kohti) ja vedä alaspäin, jotta vetokoukun
kiinnittimen suojuksen yläosassa olevat
kielekkeet irtoavat.Asenna vetokoukun kiinnittimen suojus ta-
kaisin paikalleen hinaamisen jälkeen noudat-
tamalla irrotusohjeita käänteisessä järjestyk-
sessä.
Vetokoukun kiinnittimen suojus
1 – Vetokoukun kiinnittimen suojuksen
kielekkeiden sijainti
2 – Lukkokiinnikkeet
Vetokoukun kiinnittimen suojus
195

HUOMAUTUS:
Varmista, että kaikki vetokoukun kiinnittimen
suojuksen kielekkeet kiinnittyvät puskurin
maskiin ennen asentamista.Vetokoukun kiinnittimen suojuksen
irrottaminen (SRT-mallit) – lisävaruste
Auton varusteisiin voi kuulua vetokoukun
kiinnittimen suojus, joka on irrotettava ennen
vetokoukun kiinnittimen (lisävaruste) käyt-
töä. Vetokoukun kiinnittimen suojus on taka-
maskin alaosassa keskellä.
1. Käännä vetokoukun kiinnittimen suojuk-
sen alaosassa olevia kahta lukkokiinni-
kettä 1/4 kierrosta vastapäivään.
HUOMAUTUS:
Aseta lukkokiinnikkeen aukkoon sopiva
työkalu, kuten kolikko, jos tarvitset lisä-
voimaa.
Vetokoukun kiinnittimen suojus
1 – Vetokoukun kiinnittimen suojuksen
kielekkeiden sijainti
2 – Lukkokiinnikkeet
Vetokoukun kiinnittimen suojus
1 – Vetokoukun kiinnittimen suojuksen
kiinnityskielekkeet
2 – Vetokoukun kiinnittimen suojus
3 – Lukkokiinnikkeet
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
196

2. Vedä suojuksen alaosaa ulospäin (itseäsi
kohti).
3. Laske takaosa alas, jotta vetokoukun kiin-
nittimen suojuksen yläosassa olevat kie-
lekkeet irtoavat, ja irrota suojus vetämällä
ulospäin.Asenna vetokoukun kiinnittimen suojus ta-
kaisin paikalleen hinaamisen jälkeen noudat-
tamalla irrotusohjeita käänteisessä järjestyk-
sessä.
HUOMAUTUS:
Varmista, että kaikki vetokoukun kiinnittimen
suojuksen kielekkeet kiinnittyvät puskurin
maskiin ennen asentamista.
Vetokoukun kiinnittimen suojus
Vetokoukun kiinnittimen suojus
1 – Vetokoukun kiinnittimen suojuksen
kiinnityskielekkeet
2 – Vetokoukun kiinnittimen suojus
3 – Lukkokiinnike
197

VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
Hinaustapa Pyörät IRTI maasta Kaksivetomallit Nelivetomallit ilman
4-LO-aluettaNelivetomallit, joissa
4-LO-alue
Pyörät maassa EI EI SALLITTU EI SALLITTUKatso ohjeet
•
Vaihteisto P-asennossa
• Jakovaihteisto
N-asennossa
• Hinaa autoa eteenpäin
Hinauskärryä käyttämällä EtuosaEI SALLITTU EI SALLITTU EI SALLITTU
Takaosa OKEI SALLITTU EI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKI OK OK OK
HUOMAUTUS:
Virkistyskäyttöhinaus on kielletty SRT-
ajoneuvoilla.
Näitä ajoneuvoja voi kuljettaa hinausauton
lavalla tai perävaunussa siten, että kaikki
neljä pyörä ovatIRTImaasta.
HUOMAUTUS:
• Noudata aina hinauksessa paikallisia la-
keja ja määräyksiä. Kysy lisätietoja viran-
omaisilta.• Quadra-Lift-toiminnolla varustetut ajoneu-
vot on asetettava kuljetustilaan, ennen kuin
ne sidotaan rungosta perävaunuun tai hi-
nausajoneuvon lavaan. Katso lisätietoja lu-
vun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Quadra-Lift. Jos ajoneuvoa ei voi asettaa
kuljetustilaan (esimerkiksi moottori ei käy),
se on sidottava kiinni renkaiden yläpuolelta
(ei rungosta) käyttämällä erityishihnoja.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, vikakoodeja
voi ilmaantua ja/tai sidontakireys voi olla
puutteellinen.Virkistyskäyttöhinaus – kaksivetomallit
ÄLÄ hinaa tätä ajoneuvoa kaikki pyörät maassa.
Tämä vaurioittaa voimansiirtoa.
Kaksivetomallien virkistyskäyttöhinaus on
sallittua VAIN, jos takapyörät ovat IRTI
maasta. Se onnistuu hinauskärryllä tai perä-
vaunulla. Noudata näitä ohjeita hinauskärryä
käytettäessä:KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
198