JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Instructieboek (in Dutch)

IDENTIFICATIEGEGEVENS
Chassisnummer (VIN)
Het chassisnummer (VIN) bevindt zich op
een sticker in de hoek linksvoor op het instru-
mentenpaneel en is van buitenaf door de
voorruit zichtbaar. Het nummer is ook ge-
stempeld in de vloer rechtsvoor, achter de
rechtervoorstoel. Plaats de rechtervoorstoel
naar voren om het gestempelde VIN beter
zichtbaar te maken. Dit nummer komt ook
voor op het voertuiginformatielabel dat op
een van de ruiten van uw voertuig is geplakt.
Bewaar dit label zodat u eenvoudig het chas-
sisnummer (VIN) van uw voertuig en optio-
nele uitrusting kunt opzoeken.OPMERKING:
Het is verboden om het chassisnummer (VIN)
te verwijderen of te wijzigen.
Plaats van VIN-label achter voorruitPlaats van VIN rechtsvoor op carrosserie
309

AANHAALMOMENTEN
VOOR VELGEN EN BANDEN
Het juiste aanhaalmoment voor de
wielmoeren/bouten is van het grootste belang
om te verzekeren dat het wiel juist is gemon-
teerd op het voertuig. Telkens wanneer een
wiel wordt verwijderd en teruggeplaatst op
het voertuig, moeten de wielmoeren/bouten
worden aangehaald met een juist gekali-
breerde momentsleutel met een lange zes-
kantdop van hoge kwaliteit.
Voorgeschreven aanhaalmomenten
Standaard voertuigmodel
Aanhaalmo-
ment moer/
bout** moer-/
boutmaatSleutelmaat
moer/bout
130 Ft-Lbs
(176 Nm)M14 x 1,50 22 mm
SRT-voertuigmodel
Aanhaalmo-
ment moer/
bout** moer-/
boutmaatSleutelmaat
moer/bout
110 Ft-Lbs
(149 Nm)M14 x 1,50 22 mm
** Gebruik alleen door uw erkende dealer
aanbevolen wielmoeren/bouten en reinig of
verwijder eventueel vuil of olie voordat u deze
aanhaalt.
Inspecteer het wielmontagevlak voordat u de
band monteert en verwijder eventuele roest-
of losse deeltjes.
Trek de wielmoeren/-bouten in stervolgorde
aan totdat iedere moer/bout twee keer aange-
trokken is. Zorg ervoor dat de dop volledig
over de wielmoer/-bout zit (niet half plaat-
sen).
OPMERKING:
Als u twijfelt of de moeren goed zijn vastge-
zet, laat dit dan bij uw dealer of een banden-
servicebedrijf nog eens controleren met een
momentsleutel.Controleer na 25 mijl (40 km) het aanhaal-
moment van de wielmoeren/-bouten om er
zeker van te zijn dat alle wielmoeren/-bouten
goed tegen het wiel aanliggen.
WAARSCHUWING!
Om te voorkomen dat de auto door de op
de krik uitgeoefende kracht verschuift,
mogen de wielmoeren/-bouten pas defini-
tief worden vastgezet als de auto weer vast
op de grond staat. Als u deze waarschu-
wing niet opvolgt, kan dit ernstig letsel tot
gevolg hebben.
AanhaalpatroonTECHNISCHE SPECIFICATIES
310

AFMETINGEN
Contourafmeting / inch (mm)
Lengte BreedteHoogte
Wielbasis
Luchtveringen Stalen luchtveringen
3,0 liter V6 Turbo Die-
sel, 3,6 liter V6 benzi-
nemotor en 5,7 liter
V8-benzinemotor4821 (189,8) 1943 (76,5) 1802 (70,9) 1792 (70,6) 2915 (114,8)
6,4 liter V8 SRT,
6,2 liter V8 superchar-
ged4846 (190,8) 1954 (76,9) 1749 (68,9) 2915 (114,8)
Minimale bodemvrijheid / Algemene hoeken
Maximale bodemvrijheid - inch (mm) (A)
Naderingshoek (B) Afloophoek (C) Overloophoek (D)
Luchtveringen Stalen luchtveringen
3,0 liter V6 Turbo Die-
sel, 3,6 liter V6 benzi-
nemotor en 5,7 liter
V8-benzinemotor8,1 (205) voor / 9,4
(238) achter8,6 (218) voor / 10,0
(255) achter26,2° - 30,5° 24,0° - 27,8° 19,0° - 23,5°
6,4 liter V8 SRT,
6,2 liter V8 superchar-
ged210 (8,3) 18,0° 22,0° 17,0°
311

Minimale bodemvrijheid (zie A)
De bodemvrijheidswaarde wordt gemeten
naast de onderste rand van het differentieel.
Deze waarde bepaalt ook de waarden voor de
"naderingshoek" de "afloophoek" en de "over-
loophoek".
Afmetingen zijn uitgedrukt in inches (mm) en
hebben betrekking op het voertuig dat is
uitgerust met de originele banden.
Naderingshoek (zie B)
De naderingshoek wordt bepaald door de ho-
rizontale lijn van het wegoppervlak en de
raaklijn die tussen het voorwiel en het voorste
lage punt van het voertuig loopt.
Hoe groter de hoek, hoe lager de kans dat de
carrosserie of het onderstel een obstakel
raakt bij het beklimmen van een steile helling
of het rijden over een obstakel.Afloophoek (zie C)
De afloophoek wordt bepaald door dezelfde
lijnen als de "naderingshoek" en heeft betrek-
king op de achterkant van het voertuig.
Overloophoek (zie D)
De waarde van de "overloophoek" is gekop-
peld aan de bodemvrijheid van het voertuig
en geeft het gedrag van het voertuig weer bij
het rijden over min of meer steile obstakels,
waarbij wordt voorkomen dat het voertuig met
de carrosserie of het onderstel op de grond
rust nadat het onderste deel (meestal de
bodem) het obstakel raakt, omdat dit de
wielgrip aanzienlijk zou beperken.
De wielen zouden anders onvoldoende grip
op de grond hebben om het voertuig in bewe-
ging te brengen en zouden doorslippen.Hoe hoger de bodemvrijheid, hoe breder de
overloophoek. Houd er altijd rekening mee
dat bij een grotere bodemvrijheid de stabili-
teit afneemt vanwege een hoger zwaartepunt
waardoor de zijdelingse kantelhoek afneemt.
WIELEN
Raadpleeg de bandenspanningstabel op de
dorpel van het voertuig of het registratiedo-
cument voor de bandenmaat en -druk. Raad-
pleeg de paragraaf "Banden" in het hoofdstuk
"Service en onderhoud" voor meer informatie.
Bodemvrijheid / algemene hoekmetingen
TECHNISCHE SPECIFICATIES
312

GEWICHTEN
Gewichtsparameters
Asbelasting / lbs (kg) (GAWR)Rijklaar ge-
wicht / lbs
(kg)Maximaal toelaat-
baar totaalgewicht
/ lbs (kg) (GVWR)Maximaal toegestane gewicht van
de combinatie (auto + aanhanger)
/ lbs (kg)Max laadver-
mogen / lbs
(kg)Max dakbe-
lasting / lbs
(kg) Vooras Achteras
3,0 liter
V6 Turbo
Diesel1452 kg
(3201 lbs)1678 kg
(3699 lbs)2373 kg
(5232 lbs)2949 kg
(6501 lbs)14218 lbs (6449 kg) zonder car-
terbeschermingsplaten (behalve
Summit en Trailhawk)
13003 lbs (5898 kg) met carter-
beschermingsplaten (behalve
Summit en Trailhawk)
13003 lbs (5898 kg) Summit of
Trailhawk576 kg
(1270 lbs)68 (150)
3,6 liter
V6 benzine1452 kg
(3201 lbs)1678 kg
(3699 lbs)2191 kg
(4830 lbs)2949 kg
(6501 lbs)10003 lbs (4537 kg) met stan-
daard koeling
12701 lbs (5761 kg) met heavy-
duty koelsysteem758 kg
(1671 lbs)68 (150)
5,7 liter
V8 benzine1452 kg
(3201 lbs)1678 kg
(3699 lbs)2307 kg
(5086 lbs)2949 kg
(6501 lbs)11502 lbs (5217 kg) met stan-
daard koeling
14218 lbs (6449 kg) met een
heavy-duty koelsysteem Summit
13003 lbs (5898 kg) met heavy
duty koelsysteem642 kg
(1415 lbs)68 (150)
6.4L V8 SRT1452 kg
(3201 lbs)1678 kg
(3699 lbs)2343 kg
(5165 lbs)2949 kg
(6501 lbs)13.003 lbs (5898 kg)606 kg
(1336 lbs)68 (150)
6.2L V8 Su-
percharged1508 kg
(3325 lbs)1678 kg
(3699 lbs)2456 kg
(5415 lbs)2993 kg
(6598 lbs)5942 kg (13.100 lbs)537 kg
(1184 lbs)68(150)
313

LET OP!
Belast uw auto niet zwaarder dan het
maximaal toelaatbaar totaalgewicht of de
maximaal toelaatbare belasting van voor-
en achteras. Anders kunnen onderdelen
van de auto defect raken, of het rijgedrag
van de auto veranderen. U kunt de con-
trole over de auto verliezen. Bovendien
verkort overbelasting de levensduur van
uw auto. Overschrijd nooit de maximale
gecombineerde voertuigbelastingswaarde:
de maximale treklast is alleen toegestaan
als deze niet hoger is dan de maximale
gecombineerde voertuigbelasting.
BRANDSTOFVEREISTEN —
BENZINEMOTOREN
3.6-liter-motor
Alle motoren voldoen aan alle emissie-eisen,
hebben een laag brandstofverbruik en bieden
optimale rijeigenschappen als u hoogwaar-
dige loodvrije benzine met een minimum
octaangetal (RON) van 91 gebruikt.Licht pingelen bij lage motortoerentallen is
niet schadelijk voor de motor. Aanhoudend
ernstig pingelen bij hoge motortoerentallen
kan echter schade veroorzaken en vereist
onmiddellijk onderhoud.
Naast loodvrije benzine met het juiste oc-
taangehalte, wordt ook benzine aanbevolen
waaraan reinigingsmiddelen en additieven
voor corrosiepreventie en stabiliteit zijn toe-
gevoegd. Het gebruik van benzine met deze
additieven heeft een gunstige invloed op het
brandstofverbruik, verlaagt de emissiewaar-
den en handhaaft de motorprestaties.
Benzine van slechte kwaliteit kan problemen
veroorzaken, zoals slecht starten, afslaan en
haperen van de motor. Als u last heeft van
dergelijke storingen, probeer dan eerst een
ander merk benzine voordat u contact op-
neemt met uw dealer.5,7-liter motor
Deze motoren voldoen aan alle emissie-
eisen, hebben een laag brandstofverbruik en
bieden optimale prestaties als u hoogwaar-
dige loodvrije benzine met een octaangetal
van 91 t/m 95 RON (Research Octane Num-ber) gebruikt. Voor optimale prestaties raadt
de fabrikant aan benzine met een octaange-
tal van 95 RON (Research Octane Number)
te gebruiken.
Licht pingelen bij lage motortoerentallen is
niet schadelijk voor de motor. Aanhoudend
ernstig pingelen bij hoge motortoerentallen
kan echter schade veroorzaken en vereist
onmiddellijk onderhoud. Benzine van slechte
kwaliteit kan problemen veroorzaken, zoals
slecht starten, afslaan en haperen van de
motor. Als u last heeft van dergelijke storin-
gen, probeer dan eerst een ander merk ben-
zine voordat u contact opneemt met uw dea-
ler.
Naast loodvrije benzine met het juiste oc-
taangehalte, wordt ook benzine aanbevolen
waaraan reinigingsmiddelen en additieven
voor corrosiepreventie en stabiliteit zijn toe-
gevoegd. Het gebruik van benzine met deze
additieven heeft een gunstige invloed op het
brandstofverbruik, verlaagt de emissiewaar-
den en handhaaft de motorprestaties.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
314

Benzine van slechte kwaliteit kan problemen
veroorzaken, zoals slecht starten, afslaan en
haperen van de motor. Als u last heeft van
dergelijke storingen, probeer dan eerst een
ander merk benzine voordat u contact op-
neemt met uw dealer.
6.2-liter/6.4-liter motor
Uw voertuig voldoet aan alle emissie-eisen,
hebben een laag brandstofverbruik en biedt
optimale rijeigenschappen als u hoogwaar-
dige loodvrije benzine met een octaangetal
(RON) van 98 of hoger gebruikt. Voor opti-
male prestaties raadt de fabrikant aan ben-
zine met een octaangetal van 98 RON (Re-
search Octane Number) of hoger te
gebruiken.
Licht pingelen bij lage motortoerentallen is
niet schadelijk voor de motor. Aanhoudend
zwaar pingelen bij hoge motortoerentallen
kan echter schade veroorzaken en vereist
onmiddellijk onderhoud. Benzine van slechte
kwaliteit kan problemen veroorzaken, zoals
slecht starten, afslaan en haperen van demotor. Als u last heeft van dergelijke storin-
gen, probeer dan eerst een ander merk ben-
zine voordat u contact opneemt met uw dea-
ler.
Methanol
(Methyl) wordt in uiteenlopende concentra-
ties gemengd met loodvrije benzine. Er zijn
brandstoffen op verkrijgbaar die 3% of meer
methanol bevatten, samen met andere alco-
holsoorten die co-solventen worden ge-
noemd. Voor problemen die het gevolg zijn
van gebruik van methanol/benzine is de fabri-
kant niet aansprakelijk. Hoewel MTBE een
zuurstofverbinding op basis van methanol is,
heeft het niet de negatieve effecten van
methanol.
WAARSCHUWING!
Gebruik geen benzine die methanol bevat.
Het gebruik van deze mengsels kan start-
en rijproblemen veroorzaken en schade
toebrengen aan essentiële onderdelen van
het brandstofsysteem.
Ethanol
De fabrikant raadt het gebruik van brandstof-
fen aan die niet meer dan 15% ethanol be-
vatten. Wanneer u brandstof tankt bij een
benzinestation van een bekend merk beperkt
u de kans dat deze limiet van 15% wordt
overschreden of dat u brandstof tankt met
abnormale eigenschappen. Houd ook reke-
ning met een hoger brandstofverbruik bij ge-
bruik van met ethanol vermengde brandstof-
fen, vanwege de lagere energieopbrengst van
ethanol. Voor problemen die het gevolg zijn
van gebruik van methanol/benzine of E-85-
ethanolmengsels is de fabrikant niet
aansprakelijk.
LET OP!
Het gebruik van brandstof met een etha-
nolgehalte van meer dan 15% kan motor-
defecten, start- en rijproblemen, en aan-
tasting van materialen veroorzaken. Deze
nadelige werking kan blijvende schade aan
uw auto tot gevolg hebben.
315

Benzine, nieuwe formule
In vele delen van het land is het gebruik van
benzine met een schonere verbranding ver-
eist die "Benzine volgens de nieuwe formule"
wordt genoemd. Benzine volgens de nieuwe
formule bevat zuurstofverbindingen en is
speciaal geblend om de uitstoot van uitlaat-
gassen te reduceren en de luchtkwaliteit te
verbeteren.
Het gebruik van benzine volgens de nieuwe
formule wordt aanbevolen. Benzine volgens
de nieuwe formule die op de juiste wijze is
gemengd leidt tot verbeterde prestaties en
een langere levensduur van de motor en
brandstofsysteemonderdelen.
Gebruik geen E-85 in uitvoeringen zonder
Flex Fuel
In niet-Flexifuel-voertuigen (FFV) kan ben-
zine worden gebruikt die max. 15% ethanol
bevat (E15). Door gebruik van benzine met
een hoger ethanolgehalte kan de standaard-
garantie komen te vervallen.Als in een niet FFV uitvoering per ongeluk
E-85 wordt getankt, kan de motor alle of
enkele van de volgende symptomen vertonen:
• Werken in een 'arme modus'.
• Storingslampje OBD II brandt.
• Slechte prestaties van de motor.
• Slechte koude start en koud rijgedrag.
• Verhoogde kans op corroderen van onderde-
len van het brandstofsysteem.
Aanpassingen voor CNG en
lagedrukbrandstofsysteem
Aanpassingen om de motor op samengeperst
aardgas (CNG) of vloeibaar propaan (LP) te
laten lopen, kan leiden tot schade aan de
motor, aan onderdelen van het brandstofsys-
teem en tot slechtere emissies. Problemen
die het gevolg zijn van het gebruik van CNG of
LP, zijn niet de verantwoordelijkheid van de
fabrikant en worden mogelijk niet gedekt
door de standaardgarantie of kunnen leiden
tot het vervallen van deze garantie.
Brandstofadditieven
Onzorgvuldig gebruik van reinigingsmiddelen
voor het brandstofsysteem word afgeraden.
Veel van deze stoffen zijn bedoeld voor het
verwijderen van koolstof en glazuur en bevat-
ten vaak actieve oplosmiddelen of soortge-
lijke ingrediënten. Deze middelen kunnen
schade toebrengen aan pakkingen en mem-
branen in het brandstofsysteem.
Brandstoflabel voldoet aan EN16942
De volgende symbolen maken het gemakke-
lijker om te herkennen welke soort brandstof
correct is voor gebruik in uw voertuig. Voordat
u begint met tanken, controleert u de symbo-
len in de brandstofvulklep (indien aanwezig)
en vergelijkt u deze met het symbool op de
brandstofpomp (indien aanwezig).
TECHNISCHE SPECIFICATIES
316

BrandstoflabelsBetekenis
E5Loodvrije brandstof met maximaal 2,7% (m/m) zuurstof en een maximum ethanolgehalte van 5,0% (V/V), brandstof con-
formEN228
E10Loodvrije benzine met maximaal 3,7% (m/m) zuurstof en een maximum ethanolgehalte van 10,0% (V/V), brandstof con-
formEN228
Samengeperst aardgas en biomethaan voor automobieltoepassingen, brandstof conformEN16723
Vloeibaar petroleumgas voor automobieltoepassingen, brandstof conformEN589
317

BrandstoflabelsBetekenis
Dieselbrandstof met maximaal 7% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conformEN590
Dieselbrandstof met maximaal 10% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conformEN16734
Koolmonoxidewaarschuwingen
WAARSCHUWING!
Koolmonoxide (CO) in uitlaatgassen is do-
delijk. Volg de onderstaande voorschriften
om koolmonoxidevergiftiging te voorko-
men:
• Adem nooit uitlaatgassen in. Deze be-
vatten namelijk koolmonoxide, een
kleurloos en reukloos gas dat dodelijk
kan zijn. Laat de motor nooit in een
gesloten ruimte, zoals een garage,
draaien en blijf nooit lange tijd in een
stilstaande auto met draaiende motor
WAARSCHUWING!
zitten. Wanneer de auto langere tijd met
draaiende motor buiten stilstaat, stel uw
ventilatiesysteem dan zodanig in dat
buitenlucht naar binnen wordt geblazen.
• Regelmatig onderhoud is een prima be-
scherming tegen koolmonoxide. Laat het
uitlaatsysteem altijd controleren wan-
neer de auto op een hefbrug wordt gezet.
Laat defecten direct repareren. Rijd tot
na de reparatie altijd met de ramen
volledig geopend.
BRANDSTOFVEREISTEN —
DIESELMOTOR
Tank diesel van goede kwaliteit bij een ben-
zinestation van een bekend merk. Als de
buitentemperatuur zeer laag is, wordt de die-
selbrandstof dikker als gevolg van de vorming
van paraffineklonten, waardoor het brand-
stoftoevoersysteem niet goed werkt. Om der-
gelijke problemen te voorkomen, zijn meer-
dere soorten brandstof verkrijgbaar
afhankelijk van het seizoen: zomer-, winter-
en pooltypen (koude/bergachtige gebieden).TECHNISCHE SPECIFICATIES
318