JEEP RENEGADE 2018 Notice d'entretien (in French)

POIDS
Poids (kg) 1.4 T-Jet 120 Ch Essence/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 Ch1.4 Turbo Multi Air
170 Ch(***)
Poids à vide (avec tous les liquides,
réservoir de carburant plein à 90 % et
sans options)1430 1320 1430
Charge utile y compris le
conducteur
(****)555545 /
560(**)580
Charges maximales autorisées
(*****)1150 1050 1150
– essieu avant
– essieu arrière 1000 900 1000
– total : 19851865 /
1880
(**)2010
Charges remorquables
9001000
/ 1200
(**)1200
– remorque freinée
– remorque non freinée 600
400 à 600
(**)600
(***) Versions avec boîte de vitesses automatique
(****) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par
conséquent la charge utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(**) Versions avec boîte de vitesses automatique double embrayage
(*****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de
chargement incombe au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
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Poids (kg) 1.4 T-Jet 120 Ch Essence/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 Ch1.4 Turbo Multi Air
170 Ch(***)
Charge maxi sur le toit (versions avec
barres de toit)70 70 70
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée)60 60 60
(***) Versions avec boîte de vitesses automatique
AVERTISSEMENT Versions essence/LPG, pour certaines versions/marchés, le tractage de remorques n'est pas admis et, par
conséquent, le montage du crochet d'attelage pour les remorques n'est pas prévu.
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DONNÉES TECHNIQUES

Poids (kg) 1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)
Poids à vide (avec tous les liquides,
réservoir de carburant plein à 90 % et
sans options)1320 1575
Charge utile y compris le
conducteur
(***)545 505
Charges maximales autorisées
(****)1050 1150
– essieu avant
– essieu arrière 900 1000
– total : 1865 2080
Charges remorquables
800 905
– remorque freinée
– remorque non freinée 600 400
Charge maxi sur le toit (versions avec
barres de toit)70 70
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée)60 60
(*) Si installé
(***) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par
conséquent la charge utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de
chargement incombe au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
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Poids (kg)1.6 16V Multijet
Poids à vide (avec tous les liquides,
réservoir de carburant plein à 90 % et
sans options)1390 à 1415(**)
Charge utile y compris le
conducteur(***)515
Charges maximales autorisées
(****)1050
– essieu avant
– essieu arrière900
– total :
1905 à 1930
(**)
Charges remorquables
1000 à 900(**)– remorque freinée
– remorque non freinée 400
Charge maxi sur le toit (versions avec
barres de toit)70
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée)60
(**) Versions avec boîte de vitesses automatique double embrayage
(***) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par
conséquent la charge utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de
chargement incombe au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
292
DONNÉES TECHNIQUES

Poids (kg) 2.0 16V Multijet 120/140 Ch 2.0 16V Multijet 140/170 Ch(*)
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir
de carburant plein à 90 % et sans options)14301530(**)/ 1535(***)/ 1540(******)
Charge utile y compris le conducteur(****)580550(**)/ 545(***)/ 540(******)
Charges maximales autorisées(*****)1150 1150
– essieu avant
– essieu arrière 1000 1000
– total : 2010 2080
(*) Versions avec boîte de vitesses automatique
(**) Versions 2.0 16V Multijet 140 Ch
(***) Versions 2.0 16V Multijet 170 Ch
(******) Version avec boîte de vitesses automatique pour marchés spécifiques
(****) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par
conséquent la charge utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(*****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de
chargement incombe au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
293

Poids (kg) 2.0 16V Multijet 120/140 Ch 2.0 16V Multijet 140/170 Ch(*)
Charges remorquables
1500 1500
– remorque freinée
– remorque non freinée 600 600
Charge maxi sur le toit (versions avec barres de
toit)70 70
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée)60 60
(*) Versions avec boîte de vitesses automatique
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DONNÉES TECHNIQUES

RAVITAILLEMENT
1.4 T-Jet 120 Ch Essence/LPG 1.4 Turbo Multi AirCarburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant (litres) : 48 48Essence sans plomb non
inférieur à 95 R.O.N.
(Spécification EN228)
(versions 1.4 Turbo Multi Air) /
Essence verte sans plomb non
inférieure à 95 R.O.N.
(Spécification EN228)/LPG
(Spécification EN589)
(versions 1.4 T-JET 120 Ch
Essence/LPG) y compris réserve de (litres) : 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Réservoir du carburant (LPG)
(litres) .38 –
Installation de refroidissement
moteur (litres) :5,5 5,2Mélange d'eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter d'huile et filtre (litres) : 3,25 3,6SELENIA DIGITEK P.E.
(versions 1.4 Turbo Multi Air) /
SELENIA Multipower GAZ
(versions 1.4 T-JET 120 Ch
Essence/LPG)
(*) En cas de conditions climatiques particulièrement rudes, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLUUPet de 40 %
d'eau déminéralisée.
295

1.4 T-Jet 120 Ch Essence/LPG 1.4 Turbo Multi AirCarburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Boîte de vitesses/différentiel
(litres) :2,0
2,0 à 2,1(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versions avec
boîte de vitesses
mécanique/boîte de vitesses
automatique double
embrayage) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (versions
avec boîte de vitesses
automatique)
Circuit freins
hydrauliques (kg) :0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Réservoir liquide
lave-glace/vitre arrière (litres) :2,5 2,5Mélange d'eau et de liquide
PETRONAS DURANCE SC 35
(**) Versions avec boîte de vitesses automatique double embrayage
(***)Versions avec boîte de vitesses automatique
296
DONNÉES TECHNIQUES

1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)Carburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant (litres) : 48 48Essence sans plomb non
inférieur à 95 R.O.N.
(Spécification EN228) y compris réserve de (litres) : 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Installation de refroidissement
moteur (litres) :5,6 6,45Mélange d'eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU
UP
à50%(**)
Carter d'huile et filtre (litres) : 4,7 5,3SELENIA DIGITEK P.E.
(versions 1.6 E.Torq) /
SELENIA K POWER 0W-20
(versions 2.4 Tigershark)
Boîte de vitesses/différentiel
(litres) :2,0 –TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versions avec
boîte de vitesses mécanique)
(versions 1.6 E.Torq) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (versions
2.4 Tigershark)
Circuit freins
hydrauliques (kg) :0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Réservoir liquide
lave-glace/vitre arrière (litres) :2,5 3,0Mélange d'eau et de liquide
PETRONAS DURANCE SC 35
(*) Si installé
(**) En cas de conditions climatiques particulièrement rudes, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLUUPet de 40 %
d'eau déminéralisée.
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1.6 16V Multijet 2.0 16V MultijetCarburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant (litres) : 48 48
Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
y compris réserve de (litres) : 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Installation de refroidissement
moteur (litres) :6,1 6,5Mélange d'eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter d'huile et filtre (litres) : 4,8 4,3 SELENIA WR FORWARD
Boîte de vitesses/différentiel
(litres) :1,82,0
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versions avec
boîte de vitesses mécanique) /
TUTELA TRANSMISSION AS8
(versions avec boîte de vitesses
automatique)
Groupe de renvoi
(PTU) (litres) :– 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
(*) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % de PARAFLUUPet 40 % d'eau déminéralisée.
(**) Versions avec boîte de vitesses manuelle
(***) Versions avec boîte de vitesses automatique
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DONNÉES TECHNIQUES