JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
Przyciski regulacji temperatury obszaru kierowcy i pasażera
Umożliwiają kierowcy i pasażerowi niezależną regulację temperatury. Aby zwiększyć temperaturę, należy naci-
snąć czerwony przycisk na panelu przednim lub ekranie dotykowym lub nacisnąć i przesunąć przycisk paska tem -
peratury na ekranie dotykowym i przeciągnąć go w kierunku czerwonego ekranowego przycisku strzałki. Aby
zwiększyć temperaturę, należy nacisnąć niebieski przycisk na panelu przednim lub ekranie dotykowym lub naci -
snąć i przesunąć przycisk paska temperatury na ekranie dotykowym i przeciągnąć go w kierunku niebieskiego
ekranowego przycisku strzałki.
Przycisk SYNC (synchronizacji)
Aby włączyć lub wyłączyć tryb synchronizacji, nacisnąć funkcję SYNC (Synchronizacja) na ekranie dotykowym.
Kontrolka SYNC świeci, gdy tryb SYNC jest włączony. Tryb SYNC (Synchronizacja) synchronizuje ustawienia
temperatury strefy pasażera z ustawieniem temperatury strefy kierowcy. Zmiana ustawienia temperatury strefy
pasażera w trybie SYNC (Synchronizacja) spowoduje automatyczne wyłączenie tej funkcji.
UWAGA:
Przycisk SYNC jest dostępny tylko na ekranie dotykowym.
Ikona Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 49

POZNAWANIE POJAZDU
50
Pokrętło sterujące nawiewem na
panelu przednim
Przyciski sterujące
nawiewem na ekra -
nie dotykowym Pokrętło sterujące nawiewem
Pokrętło sterujące nawiewem reguluje przepływ powietrza przez układ klimatyzacji. Dostępnych jest siedem pręd
-
kości nawiewu. Prędkości można wybrać za pomocą pokrętła sterującego nawiewem na panelu przednim lub
przyciskami na ekranie dotykowym.
Panel przedni: Prędkość nawiewu wzrasta, gdy obraca się pokrętło sterujące nawiewem w prawo, zaczynając
od najniższego ustawienia nawiewu. Obrócenie pokrętła sterującego nawiewem w lewo powoduje zmniejszenie
prędkości nawiewu.
Ekran dotykowy: Naciskając ikonę z małą dmuchawą, zmniejsza się prędkość nawiewu, a naciskając ikonę z
dużą dmuchawą, zwiększa się prędkość nawiewu. Ustawienie nawiewu można również wybrać, naciskając
odpowiednią strefę paska nawiewu między ikonami.
Sterowanie trybem
Wybrać jeden z przycisków trybu na ekranie dotykowym lub nacisnąć przycisk trybu na panelu czołowym, aby
wyregulować nawiew powietrza. Rozkład przepływu powietrza można zmieniać, tak aby powietrze było nawie -
wane z odpowiednich kratek nawiewu (mogą to być kratki w desce rozdzielczej, podłogowe, ogrzewania oraz
nawiewy na szyby).
Dostępne są następujące tryby:
Tryb panelu Tryb panelu Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się w panelu wskaźników. Każda z tych kratek może być
oddzielnie regulowana, aby kierowała powietrze w żądaną stronę. Środkowe i zewnętrzne kratki nawiewu powie -
trza można przestawiać w górę i w dół oraz na boki, aby wyregulować kierunek nawiewu w żądany sposób. Poni -
żej kratek znajdują się pokrętła umożliwiające zamknięcie kratki lub regulację intensywności nawiewu.
Ikona Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 50

51
Tryb
dwupoziomowy Tryb dwupoziomowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki w desce rozdzielczej oraz kratki podłogowe. Niewielka ilość powietrza jest
kierowana przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
UWAGA:
Tryb Bi-Level (Dwupoziomowy) został zaprojektowany tak, aby w komfortowych warunkach nawiewał chłodniejsze
powietrze przez kratki w desce rozdzielczej, a cieplejsze powietrze przez kratki podłogowe.
Ikona
Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 51

POZNAWANIE POJAZDU
52
Tryb podłogowy Tryb podłogowyPowietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się przy podłodze. Niewielka ilość powietrza jest kierowana
przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
Przycisk trybu mie -
szanego Przycisk trybu mieszanego
Powietrze jest nawiewane przez kratki podłogowe, ogrzewania oraz przez kratki nawiewu na szybę boczną. To
ustawienie sprawdza się najlepiej w zimnych warunkach atmosferycznych lub podczas opadów śniegu, gdy
wymagane jest bardziej intensywne ogrzewanie przedniej szyby. Ten tryb zapewnia komfortowe warunki podróży
i zapewnia sprawne usuwanie wilgoci z przedniej szyby.
Przycisk OFF
(WYŁ.) na panelu przednim
Przycisk OFF
(WYŁ.) na ekranie dotykowym Przycisk wyłączania klimatyzacji
Nacisnąć i zwolnić przycisk OFF (WYŁ.) na ekranie dotykowym lub nacisnąć przycisk OFF (WYŁ.) na przednim
panelu, aby włączyć/wyłączyć układ ogrzewania i klimatyzacji.
Ikona
Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 52

53
Funkcje elementów sterowania
ogrzewaniem i klimatyzacją
A/C (Klimatyzacja)
Przycisk A/C (Klimatyzacja) pozwala
ręcznie włączać i wyłączać układ klimaty-
zacji. Gdy układ klimatyzacji jest włączony,
schłodzone i osuszone powietrze napływa
przez kratki nawiewu do kabiny. Aby zmniej -
szyć zużycie paliwa, nacisnąć przycisk A/C
(Klimatyzacja) w celu wyłączenia klimaty -
zacji i ręcznie wybrać prędkość nawiewu i
tryb przepływu powietrza. Należy wybrać
wyłącznie tryb deski rozdzielczej, tryb
dwupoziomowy lub tryb podłogowy.
UWAGA:
Jeśli układ klimatyzacji ze sterowaniem
ręcznym działa w trybie mieszanym,
podłogowym lub ogrzewania przedniej
szyby, klimatyzację można wyłączyć, ale
pozostanie ona aktywna, aby zapobiegać
zaparowaniu szyb.
W przypadku zaparowania przedniej
szyby lub szyb bocznych wybrać tryb
ogrzewania szyb i w razie potrzeby zwięk-
szyć prędkość nawiewu.
Jeśli wydajność układu klimatyzacji
wydaje się być za niska, sprawdzić, czy
na przedniej części skraplacza klimaty-
zacji (znajdującego się przed chłodnicą
silnika) nie nagromadziły się zanieczysz-
czenia lub martwe owady. Skraplacz
można oczyścić, przepłukując go strumie -
niem wody pod niskim ciśnieniem kiero -
wanym od przodu chłodnicy silnika.
MAKSYMALNA INTENSYWNOŚĆ CHŁO -
DZENIA
Ustawienie MAX A/C powoduje urucho -
mienie maksymalnej intensywności chło -
dzenia.
Nacisnąć i puścić, aby przełączyć pomiędzy
trybem MAX A/C a poprzednimi ustawie -
niami. Przycisk podświetla się, gdy tryb
MAX A/C jest włączony.
W trybie MAX A/C poziom nawiewu i tryb
przepływu powietrza można ustawić
zgodnie z własnymi wymaganiami.
Włączenie innych ustawień spowoduje
przełączenie trybu MAX A/C do wybranego
ustawienia i wyjście z trybu MAX A/C.
Recyrkulacja
w przypadku zimnych warunków atmosfe -
rycznych korzystanie z trybu recyrkulacji może prowadzić do silnego zaparowywania
szyb. Funkcja recyrkulacji powietrza może
być niedostępna (przycisk na ekranie doty
-
kowym ma kolor szary), jeśli występują
warunki mogące powodować zaparowanie
wewnętrznej powierzchni szyby przedniej.
Automatyczne sterowanie temperaturą
(ATC) — zależnie od wyposażenia
Sterowanie automatyczne
1. Nacisnąć przycisk AUTO na panelu przednim lub przycisk AUTO na ekranie
dotykowym panelu automatycznego
sterowania temperaturą (ATC).
2. Następnie ustawić temperaturę, jaka ma być utrzymywana przez układ, korzy -
stając z przycisków regulacji tempera -
tury w strefie kierowcy i pasażera. Po
wyświetleniu żądanej temperatury układ
osiągnie i będzie automatycznie utrzy -
mywał wyznaczony poziom komfortu.
3. Po ustawieniu układu na osobisty poziom komfortu nie ma konieczności
dalszej zmiany ustawień. Największą
wydajność będzie się uzyskiwać, pozo -
stawiając układ w trybie pracy automa -
tycznej.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 53

POZNAWANIE POJAZDU
54
UWAGA:
Nie ma konieczności zmiany ustawienia
temperatury w zimnych i gorących warun-
kach atmosferycznych. Układ automa -
tycznie reguluje temperaturę, tryb i
prędkość nawiewu, tak aby jak najszyb -
ciej osiągnąć poziom komfortu.
Temperatura może być wyświetlana w
jednostkach amerykańskich lub metrycz-
nych, poprzez wybranie odpowiedniego
ustawienia funkcji ustawień użytkownika.
Więcej informacji na ten temat można
znaleźć w części „Ustawienia Uconnect”,
w rozdziale „Multimedia” instrukcji
obsługi.
Aby zapewnić maksymalny komfort w trybie
automatycznym, w trakcie rozruchu
zimnego silnika prędkość nawiewu będzie
utrzymywana na niskim poziomie do
momentu rozgrzania silnika. Zostanie
zwiększona prędkość nawiewu i uaktywni
się tryb automatyczny.
Wymuszone sterowanie ręczne
Układ udostępnia pełen zestaw funkcji
ręcznej zmiany ustawień. Obsługa układu w
trybie ręcznym powoduje zgaśnięcie symbolu AUTO na przednim wyświetlaczu
układu ATC.
Wskazówki dotyczące obsługi
Działanie układu latem
Układ chłodzenia silnika musi być chroniony
wysokiej jakości płynem chłodzącym z
dodatkiem zapobiegającym zamarzaniu,
zapewniającym odpowiednią ochronę przed
korozją i przegrzewaniem się silnika. Zale
-
cany jest płyn chłodzący OAT (spełniający
wymogi MS.90032).
Działanie układu w zimie
W celu zapewnienia jak najlepszej wydaj -
ności ogrzewania i odmrażania upewnić się,
że układ chłodzenia działa prawidłowo i
znajduje się w nim odpowiednia ilość i odpo -
wiedni typ płynu chłodzącego o prawi -
dłowym stężeniu. Korzystanie z trybu
recyrkulacji w okresie zimowym nie jest
zalecane, ponieważ może prowadzić do
zaparowania szyb.
Dłuższe przestoje
Przed dłuższym przestojem pojazdu lub
tymczasowym zaprzestaniem eksploatacji
(np. na czas wakacji), trwającym dwa tygo -
dnie lub dłużej, należy na około pięć minut
uruchomić na świeżym powietrzu układ
klimatyzacji na biegu jałowym przy usta -
wieniu najwyższej prędkości nawiewu.
Zapewni to prawidłowe nasmarowanie
układu, co zminimalizuje prawdopodobień -
stwo uszkodzenia sprężarki, podczas kolej -
nego uruchomienia klimatyzacji.
Parowanie szyb
Szyby pojazdu mają tendencję do zaparo -
wywania od wewnątrz przy umiarkowanej
temperaturze i deszczowej i/lub wilgotnej
pogodzie. W celu usunięcia zaparowania
szyb wybrać tryb ogrzewania przedniej
szyby lub mieszany i zwiększyć prędkość
przedniej dmuchawy. Nie należy korzystać z
trybu recyrkulacji bez włączonej klimatyzacji
przez dłuższy czas, ponieważ może to
prowadzić do zaparowania szyb.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 54

55
Wlot powietrza z zewnątrz
Zwracać uwagę, aby wlot powietrza znajdu-
jący się bezpośrednio przed szybą przednią
nie był zablokowany, np. przez liście. Liście
nagromadzone przy wlocie powietrza mogą
ograniczać przepływ powietrza, a jeśli
przedostaną się do przewodów powietrz -
nych, to mogą pozatykać kanały odpływowe
wody. W miesiącach zimowych należy dbać
o to, aby wlot powietrza nie był przykryty
lodem, błotem ani śniegiem.
Kabinowy filtr powietrza
Układ ogrzewania i klimatyzacji usuwa kurz
i pyłki z powietrza. Skontaktować się z auto -
ryzowanym dealerem w celu serwisu kabi -
nowego filtra powietrza lub jego wymiany,
zależnie od potrzeb.
SZYBY STEROWANE ELEK -
TRYCZNIE — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
znajdują się na desce rozdzielczej, poniżej
elementów sterowania ogrzewaniem i
klimatyzacją. W celu otwarcia okna pchnąć
przełącznik w dół, a w celu zamknięcia
pchnąć w górę.
Górny lewy przełącznik służy do sterowania
szybą w lewych przednich drzwiach, a górny
prawy przełącznik do sterowania szybą w
prawych przednich drzwiach.
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia ele -
mentów grzejnych:
Zachowywać szczególną ostrożność
podczas mycia wewnętrznej strony
tylnej szyby. Do mycia wewnętrznej
powierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących.
Używać miękkiej szmatki i łagodnego
środka czyszczącego, wycierając
równolegle do linii elementów grzej -
nych. Naklejki można usunąć po nasą -
czeniu ciepłą wodą.
Nie używać skrobaczek, ostrych przed -
miotów lub agresywnych środków do
czyszczenia szyb podczas mycia
wewnętrznej powierzchni szyby.
Wszystkie przedmioty muszą znaj -
dować się w bezpiecznej odległości od
szyby.
OSTRZEŻENIE!
Nie wolno pozostawiać w pojeździe dzieci
bez opieki ani pozwalać dzieciom na
zabawę szybami sterowanymi elektrycz -
nie. Nie wolno pozostawiać kluczyka zbli -
żeniowego w pojeździe, blisko niego ani w
miejscu dostępnym dla dzieci. Podczas
obsługi przełączników elektrycznie stero -
wanych szyb może dojść do zatrzaśnięcia
pasażerów, w szczególności pozostawio -
nych bez opieki dzieci. Grozi to poważ -
nymi obrażeniami ciała lub śmiercią.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 55

POZNAWANIE POJAZDU
56

Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie

UWAGA:
Przełączniki sterujące szyb pozostają
aktywne przez około 10 minut po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu OFF (Wyłą -
czony). Otwarcie przednich drzwi spowo -
duje wyłączenie tej funkcji. Modele czterodrzwiowe
Dolny lewy przełącznik służy do sterowania
szybą w lewych tylnych drzwiach, a dolny
prawy przełącznik do sterowania szybą w
prawych tylnych drzwiach.
UWAGA:
W modelach czterodrzwiowych przełączniki
tylnych szyb sterowanych elektrycznie znaj
-
dują się w tylnej części środkowej konsoli.
Funkcja automatycznego opuszczania
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
po stronie kierowcy i pasażera są wyposa -
żone w funkcję automatycznego opusz -
czania. Aby szyba opuściła się
automatycznie, należy na chwilę nacisnąć,
a następnie zwolnić przełącznik szyby.
Aby częściowo opuścić szybę, należy na
krótko nacisnąć przełącznik i zwolnić go,
aby zatrzymać szybę w żądanym położeniu.
Aby zapobiec całkowitemu opuszczeniu
szyby podczas automatycznego opusz -
czania, należy na krótko pociągnąć prze -
łącznik w górę.
Dudnienie wiatru
Zjawisko dudnienia można opisać jako
ciśnienie odczuwane w uszach lub dźwięk
przypominający pracę helikoptera.
Dudnienie wiatru w pojeździe może wystę -
pować przy opuszczonych szybach usta -
wionych w określonych położeniach
otwarcia lub częściowego otwarcia. Jest to
normalne zjawisko, ale można je zminimali -
zować, odpowiednio zmieniając ustawienie
szyb.

1 — Przełącznik przedniej szyby po stronie kierowcy
2 — Przełącznik przedniej szyby po stronie pasażera
3 — Przełącznik blokowania szyb
4 — Przełącznik tylnej szyby po stronie pasażera
5 — Przełącznik tylnej szyby po stronie kierowcy

OSTRZEŻENIE!
Nie ma zabezpieczenia przed przytrza -
śnięciem palców, jeśli szyba jest prawie
całkowicie zamknięta. Sprawdzić, czy
żaden przedmiot nie zakłóci ruchu szyby.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 56

57
INFORMACJE NA TEMAT
ZDEJMOWANEGO DACHU
Z myślą o wygodzie użytkownika w konsoli
środkowej pojazdu znajduje się zestaw
narzędzi. Zestaw zawiera wszystkie narzę-
dzia niezbędne do wykonywania czynności
opisanych w następnych rozdziałach.
Wszystkie elementy pasują do klucza
zapadkowego.
Dostępne narzędzia Więcej informacji na temat obsługi
pojazdu znajduje się w instrukcji obsługi.Dach miękki — modele dwu- i
czterodrzwiowe
Opuszczanie dachu miękkiego
Aby opuścić dach miękki, wystarczy
wykonać kilka prostych czynności:
1. Przy otwartych drzwiach uchylnych
zdemontować pałąk drzwi uchylnych z
dolnej części tylnego okna, od prawej do
lewej strony. Umieścić go w
bezpiecznym miejscu. Zdemontować
tylne okno, przesuwając je w lewo i
utrzymując w poziomie.
2. Wypchnąć na zewnątrz dolną część tylnych słupków okna, aby zwolnić je z
zaczepów.
3. Odpiąć rzep znajdujący się w górnym przednim rogu każdej z uchylnych szyb
wentylacyjnych. Umiejscowienie rzepu
4. Zdemontować obie uchylne szyby wentylacyjne, utrzymując plastikowe
elementy ustalające wzdłuż górnego
poziomu. Przechowywać w pokrowcu na
szyby dachu miękkiego lub w innym
bezpiecznym miejscu.
Górne elementy ustalające uchylnej szyby wentylacyjnej
1 — Końcówka Torx 50
2 — Końcówka Torx 40
3 — Końcówka nasadowa 15 mm
4 — Klucz zapadkowy
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 57

POZNAWANIE POJAZDU
58
5. Od wewnątrz pojazdu złożyć osłonyprzeciwsłoneczne na przednią szybę i
zwolnić zatrzaski górnego panelu znad
osłon przeciwsłonecznych, upewniając
się, że zaczep jest całkowicie zwolniony.
Otwieranie zatrzasku górnego panelu
6. Z zewnątrz pojazdu unieść przednią część dachu miękkiego i złożyć do poło -
żenia Sunrider®.
UWAGA:
Jeśli dach miękki ma pozostać w położeniu
Sunrider®, należy zamocować dach za
pomocą dwóch rzepów znajdujących się w
konsoli środkowej. Zapięte paski Sunrider®
7. Pociągnąć zatrzask Sunrider® znajdu -
jący się pod ostatnim pałąkiem dachu
miękkiego.
Położenie zatrzasku Sunrider®
8. Pozwolić, aby dach miękki swobodnie przesunął się do tyłu w prowadnicach do
położenia złożenia. 9. Lekko dociskając w dół złożony dach
miękki, przesunąć dźwignię blokady
mechanizmu wspomagania podno -
szenia po stronie kierowcy i pasażera w
położenie zablokowania.
Położenie zablokowania
10. Po umieszczeniu dźwigni blokady w położeniu zablokowania docisnąć
złożony dach po obu stronach, aby
upewnić się, że jest dobrze zabezpie -
czony. Może towarzyszyć temu odgłos
kliknięcia. PRZESTROGA!
Niezastosowanie się do dalszych kroków
może doprowadzić do uszkodzenia mięk -
kiego dachu lub pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 58