Lancia Delta 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZEM139
11
POPIS FÁZÍ MANÉVRU
Aktivace
Aktivace systému se provádí stisknutím tlačítka obr. 82; v tom
okamžiku se systém přepne do fáze vyhledávání. Rozsvícená
kontrolka v tlačítku signalizuje aktivní stav systému. Protože
systém provádí detekci parkovacích prostorů i v deaktivova-
ném stavu, lze systém aktivovat i bezprostředně po projetí oko-
lo vhodného parkovacího prostoru. Pokud systém lokalizuje
parkovací prostor, fáze vyhledávání se neprovede a systém ři-
diče informuje o potřebných činnostech k provedení mané-
vru.Vyhledávání parkovacího místa
Během fáze vyhledávání obr. 83 musí vůz jet v jízdním pruhu
rychlostí nižší než asi 30 km/h, ve vzdálenosti asi 50–130 cm
od zaparkovaných vozidel. Parkovací prostor je považován za
přiměřený, pokud je cca o 130 cm delší než vůz.
Jsou možné dva druhy parkování:
❍parkovací prostor je delší o cca 160 cm než vozidlo:zapar-
kování je proveditelné jedním manévrem;
obr. 83L0E1015g

140SEZNÁMENÍ S VOZEM
❍parkovací prostor je delší cca o 130 cm než vozidlo:zapar-
kování je možné více manévry, z nichž pouze první s auto-
matickým řízením posilovače (následující manévry musí pro-
vést řidič sám).
Pro volbu strany vozovky, na které se má vyhledat místo a pro-
vést manévr, řidič může:
1)
DVolit provádění vyhledávání prostoru a manévru na straně
spolujezdce pomocí:
❍ukazatelů směru ve středové poloze;
❍zapnutých výstražných světel;
❍zapnutých výstražných světel a ukazatelů směru na straně
spolujezdce;
❍zapnutých ukazatelů směru na straně spolujezdce.
2)
FVolit provádění vyhledávání prostoru a manévru na
straně řidiče pomocí:
❍zapnutých ukazatelů směru na straně řidiče;
❍zapnutých výstražných světel a ukazatelů směru na straně
řidiče;
Systém informuje řidiče o straně, na níž bude prováděno
vyhledávání, a o manévru upozorněním na displeji na příst-
rojové desce a ikonami (
Fa
D) diferencovaně pro pravou
a levou stranu. Vyhledávání se vždy provádí na obou stranách, a proto je mož-
né provést volbu pomocí ukazatelů směru i při projetí před
zvolený přiměřený parkovací prostor.
Během fáze vyhledávání musí být jízdní rychlost nižší než cca
30 km/h. Při dosažení rychlosti cca 25 km/h systém řidiče vy-
zve k jejímu snížení a při překročení cca 30 km/h se vypne; v
takovém případě je třeba systém znovu zapnout tlačítkem A-
obr. 82.
V případě aktivace funkce „Změna jízdního pruhu“ (viz od-
stavec „Vnější osvětlení“) je vyhledávání prostoru k parkování
prováděno vždy na straně spolujezdce.
Během fáze vyhledávání parkovacího prostoru se aktivací par-
kovacích senzorů (viz kapitola „Přední a zadní parkovací se-
nzory“) deaktivuje funkce systému Magic Parking.
Při manévrech vyhledávání parkovacího místa
a zařazování na nalezené místo musí být v každé
případě dodržovány platné předpisy zákona o sil-
ničním provozu.

SEZNÁMENÍ S VOZEM141
11
Lokalizace parkovacího prostoru obr. 84
Pokud systém lokalizuje přiměřený parkovací prostor mezi
dvěma stojícími vozidly nebo mezi jinými případnými pře-
kážkami (např. předměty s velkou boční plochou, jako jsou vo-
zidla, kontejnery na odpadky, atd.), signalizuje nalezení par-
kovacího prostoru a je možno zaparkovat. Při dosažení pozice
již vhodné k zahájení manévru systém řidiči sdělí, že má za-
řadit zpátečku; v opačném případě si vyžádá ještě popojetí do-
předu.Při vyžádání zařazení zpátečky musí řidič zastavit vůz a zařa-
dit zpátečku, čímž potvrdí úmysl zahájení manévru. Pokud ři-
dič pokračuje v jízdě, systém po cca 10 metrech již nebere
v úvahu lokalizovaný parkovací prostor a opět zahájí vyhle-
dávání nového parkovacího prostoru.
Manévr
Řidič ovládá pohyb vozu prostřednictvím pedálu plynu, brzdy
a spojky (pouze u verzí s mechanickou převodovkou) a systém
automaticky ovládá řízení tak, aby byl nejlepším možným způ-
sobem proveden manévr zajetí do lokalizovaného parkovací-
ho prostoru.
Během manévru je možno používat informace parkovacích
senzorů (při couvání je vhodné dosáhnout nepřetržitého tónu
zadních senzorů), ale doporučuje se mít okolí trvale pod vi-
zuální kontrolou.
Během manévru je možné vozidlo zastavit a, stále ve stavu za-
stavení, dočasně vyřadit zpátečku (např. dáváme-li přednost
chodci, pohybujícímu se v manévrovacím prostoru).
Během manévru musí být rychlost nižší než cca 7 km/h; jinak
se parkovací manévr přeruší.
Pokud řidič během parkovacího manévru provede úmyslný
nebo neúmyslný zásah do řízení (zabránění pohybu), manévr
se přeruší.
Pokud nerovnosti terénu nebo překážky pod koly ovlivňují po-
hyb vozu, takže se vůz nemůže pohybovat po správné trajek-
torii, manévr se může přerušit.
obr. 84L0E1016g

142SEZNÁMENÍ S VOZEM
Dokončení manévru
Pokud to rozměry parkovacího prostoru umožňují, parkova-
cí manévr se provede jedním pohybem, při vyřazení zpátečky
se kola vrátí do přímého směru a manévr je považován za
ukončený; systém se deaktivuje. Pokud je parkovací prostor
menší, parkovací manévr se provede na několikrát, řidič je na
displeji přístrojové desky vyzván, aby dokončil parkovací ma-
névr manuálně.Obecná upozornění
❍Za parkovací manévr vždy zodpovídá řidič. Při provádění
těchto manévrů se vždy ujistěte, že se v manévrovacím pro-
storu nenacházejí osoby, zvířata ani předměty. Systém Magic
Parking (stejně jako parkovací senzory) představuje pomoc ři-
diči, který ale nikdy nesmí snížit pozornost při provádění ta-
kových manévrů, protože mohou být nebezpečné i přes níz-
kou rychlost.
❍Pokud snímače utrpí nárazy, jež ovlivní jejich polohu,
funkce systému může být vážně ohrožena.
❍Pokud jsou senzory pokryty nečistotami, sněhem, ledem,
blátem nebo jiným než originálním lakováním, může být funk-
ce systému silně narušena.
❍Pro správnou činnost systému musí být snímače stále čis-
té. Během čištění věnujte pozornost tomu, aby se snímače ne-
poškrábaly nebo nepoškodily; nepoužívejte suché, hrubé ne-
bo tvrdé tkaniny. Parkovací senzory umývejte čistou vodou,
případně s příměsí autošamponu. V mačkách, kde používají
čističe na páru nebo vysokotlaké čističe, vyčistěte snímače rych-
le a držte trysku ve vzdálenosti větší než 10 cm od snímačů.
Pokud si přejete během manévru volant zabloko-
vat, je vhodné jej pevně uchopit za věnec.
Neprostrkujte ruce skrz volant a nechytejte jeho
paprsky.

SEZNÁMENÍ S VOZEM143
11
❍Zdroje ultrazvukových vln (například pneumatické brzdy
nákladních automobilů nebo pneumatických kladiv) mohou
snižovat výkony snímačů, pokud se nacházejí v jejich blíz-
kosti.
❍Snímače zjistí neexistující předmět (porucha odezvy) z dů-
vodu rušení mechanického původu, např.: mytí vozidla, déšť,
extrémní vítr, krupobití.
❍Senzory nemusejí detekovat předměty zvláštních tvarů ne-
bo z některých materiálů (velmi tenké sloupky, háky tažného
zařízení, plechy, sítě, keře, zábrany proti parkování, koše na od-
padky, motocykly, atd.). Vždy věnujte maximální pozornost
ověření, zda vůz a jeho trajektorie jsou slučitelné s parkovacím
prostorem lokalizovaným systémem.
❍Použití pneumatik (jedné nebo několika) nebo ráfků ji-
ných rozměrů než jaké měl vůz při zakoupení může narušit
funkci systému.
❍Pokud byla baterie odpojena nebo byla silně vybitá, k opět-
nému zprovoznění systému Magic Parking je nutné ujet ně-
kolik set metrů přímým směrem, čímž se systém inicializuje.
❍Při připojeném přívěsu (jehož vidlice je správně zasunutá
v zásuvce) je systém Magic Parking automaticky vypnutý.
❍Když je Magic Parking v režimu „probíhající vyhledává-
ní“, může systém nesprávně lokalizovat vhodný parkovací pro-
stor k provedení manévru (např. na křižovatce, železničním
přejezdu, atd.).❍V případě parkovacích manévrů ve svahu může systém vy-
kazovat horší výsledky a deaktivovat se.
❍Pokud je parkovací manévr prováděn mezi dvě vozidla za-
parkovaná na chodníku, systém Magic Parking může nechat
vůz vyjet na chodník.
❍Některé manévry v silně stísněných zatáčkách se nemu-
sejí provést.
❍Věnujte pozornost tomu, zda se během parkovacího ma-
névru nemění podmínky (např. přítomnost osob nebo zvířat
v parkovacím prostoru, jedoucí vozidlo, atd.) a v případě po-
třeby okamžitě zasáhněte.
❍Během parkovacích manévrů věnujte pozornost vozidlům
v protisměru. Vždy dodržujte dopravní předpisy.

144SEZNÁMENÍ S VOZEM
HLÁŠENÍ SYSTÉMU NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Magic Parking provádí vyhledává-
ní vhodného parkovacího prostoru.
Magic Parking provádí vyhledává-
ní vhodného parkovacího prostoru.
Magic Parking provádí vyhledává-
ní vhodného parkovacího prostoru.
Byl lokalizován vhodný parkovací
prostor a poloha je správná k zahá-
jení parkovacího manévru. Zastav-
te a zařaďte zpátečku.
Vyřaďte
zpátečkuPři stisknutí tlačítka aktivace Magic Par-
king se zobrazí, že ke správné aktivaci je
nutné vyřadit zpátečku.
Nedotýkejte
se volantu!Manévr je zahajován a řidič je vyzván
k puštění volantu.
Nedotýkejte
se volantu!
Proveďte
manévrManévr je zahájen, řidič může akcelero-
vat a uvolnit pedál spojky (v případě me-
chanické převodovky) za účelem zajetí do
parkovacího prostoru. Systém Magic
Parking automaticky ovládá řízení.
Rychlost
příliš vysokáRychlost jízdy se blíží maximální hod-
notě povolené systémem (hlášení se zob-
razuje od cca 25 km/h ve fázi vyhledá-
vání). Pokud řidič rychlost ještě zvýší,
systém se automaticky deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ Některá textová hlášení zobrazená přístrojovou deskou jsou doprovázena příslušnou akustickou signa-
lizací.

SEZNÁMENÍ S VOZEM145
11Magic Parking
není k dispoziciByl zjištěn problém v systému Magic
Parking. Je nutné navštívit autorizova-
ný servis.
Zkuste znovu
pozdějiSystém Magic Parking zjistil problém
v jednom ze systémů potřebných ke své-
mu provozu. Pokud problém trvá, je
nutné navštívit autorizovaný servis.
Působení
na volantŘidič se úmyslně nebo neúmyslně do-
tkl volantu. Systém se vypne a kontrola
manévru se vrátí řidiči.
Magic Parking
OFFMagic Parking je deaktivován z důvodů
jedné z následujících podmínek: Ukon-
čený manévr, překročení limitů rychlos-
ti, přítomnost přívěsu, příliš dlouhá fá-
ze vyhledávání, příliš dlouhá fáze
manévrování, vyžádání použití parko-
vacích senzorů během fáze vyhledává-
ní, nesprávná trajektorie vozu vlivem
překážek pod koly.
Dokončete
Manuálně❍Fáze manévrování řízená systémem
Magic Parking skončila, je ale nutné,
aby parkovací manévr dokončil řidič.
❍Během manévru došlo ke kontaktu
s volantem.
❍Během manévru byla vyřazena zpá-
teční rychlost a vozidlo se posunulo.
❍Z důvodu překážek bránících pohybu
kol se dráha vozidla odchýlila od
správné dráhy potřebné k zaparková-
ní.
Přítomnost
PřívěsuByla vyžádána aktivace Magic Parking,
ale vůz má připojený přívěs (je správně
zasunutá vidlice v zásuvce).
Magic Parking
vypnutýMagic Parking se vypnul kvůli požadav-
ku aktivace parkovacích senzorů během
fáze vyhledávání a při rychlosti nižší než
15 km/h.
UPOZORNĚNÍ Některá textová hlášení zobrazená přístrojovou deskou jsou doprovázena příslušnou akustickou signa-
lizací.

146SEZNÁMENÍ S VOZEM
PARKOVACÍ SENZORY PŘEDNÍ A ZADNÍ
(sdružené s Magic Parking) (pro určité verze)
Parkovací senzory poskytují řidiči informace o vzdálenosti bě-
hem přibližování k překážkám za a před vozem (verze se 4
předními a 4 zadními snímači), a jsou vždy propojeny s funk-
cí Magic Parking. Jedná se tedy o systém sloužící jako par-
kovací asistent, který umožňuje detekovat překážky nachá-
zející se mimo zorné pole řidiče. Překážka a vzdálenost od ní je řidiči signalizována přerušo-
vanou zvukovou výstrahou, jejíž frekvence závisí na vzdále-
nosti od překážky (frekvence se zvyšuje úměrně blízkosti
překážky).
SENZORY
Systém používá při zjišťování přítomnosti překážek čtyři se-
nzory umístěné v předním nárazníku (pokud jsou ve výbavě)
obr. 85 a čtyři senzory umístěné v zadním nárazníku, obr. 86.
obr. 85L0E0059mobr. 86L0E0298m

SEZNÁMENÍ S VOZEM147
11
Verze s osmi senzory
U verze se čtyři zadními a čtyři předními senzory se systém
aktivuje při zařazení zpátečky, případně stisknutím tlačítka obr.
87. Pokud byla vyžádána aktivace Magic Parking, přední a za-
dní senzory se automaticky neaktivují ve fázi vyhledávání par-
kovacího prostoru, ale lze je zapnout stiskem tlačítka (obr. 87)
nebo zařazením zpátečky při rychlosti pod cca 15 km/h.
Při vyřazení zpátečky zůstanou přední a zadní snímače ak-
tivní až do překročení rychlosti cca 15 km/h, aby bylo možné
dokončit parkovací manévr.
Systém může být aktivován také stiskem tlačítka obr. 87 umís-
těného na centrální přístrojové desce: když je systém aktivní,
kontrolka v tlačítku se rozsvítí.
Snímače jsou deaktivovány opakovaným stiskem tlačítka
obr. 87 nebo překročením rychlosti 15 km/h: když je systém
deaktivován, kontrolka V tlačítku nesvítí.Po aktivaci senzorů začne systém při zjištění přítomnosti pře-
kážky vydávat akustické signály předním nebo zadním bzu-
čákem; čím je vzdálenost překážky od vozu kratší, tím je fre-
kvence impulsů akustického signálu vyšší.
Pokud se vozidlo přiblíží na vzdálenost nižší než cca 30 cm,
začne zvuková výstraha znít nepřetržitě. Na základě polohy
překážky (před vozem nebo za ním) začne systém vydávat vý-
stražný signál (zadní nebo přední). V každém případě je sig-
nalizována přítomnost nejbližší překážky.
Při vzdálení vozu od překážky akustický signál okamžitě ztich-
ne. Akustický signál se nemění, pokud se nemění vzdálenost
vozu od překážky měřená středovými snímači. Je-li však tato
situace zjištěna postranními snímači, signál bude po uplynu-
tí cca 3 sekund přerušen z důvodu prevence dlouhodobé sig-
nalizace, např. při jízdě podél zdi.
obr. 87L0E0249m
Odpovědnost za parkování a za další nebezpečné
manévry zůstává vždy na řidiči. Při parkování
se nezapomínejte ujistit, zda se v daném prostoru nena-
cházejí osoby (zejména děti) ani zvířata. Parkovací
senzory představují pomoc řidiči, který ale nikdy nesmí
snížit pozornost při provádění takových manévrů, pro-
tože mohou být nebezpečné i přes nízkou rychlost.

148SEZNÁMENÍ S VOZEM
AKUSTICKÁ SIGNALIZACE
Údaje o výskytu překážky a její vzdálenosti od vozidla signa-
lizuje akustický signál vydávaný dvěma bzučáky v kabině.
❍přední bzučák upozorňuje na překážky nacházející se vpře-
du a zadní bzučák upozorňuje na překážky nacházející se vza-
du. Toto řešení umožňuje řidiči poznat umístění překážek
(před/za vozem).
Při zařazení zpátečky se funkce automaticky aktivuje.
Frekvence zvukové signalizace:
❍zvyšuje se úměrně zkracování vzdálenosti mezi vozidlem
a překážkou;
❍zní bez přerušování, jakmile se vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou zkrátí asi na 30 cm. Při zvětšení vzdálenosti zvu-
ková výstraha ustane;
❍zůstane konstantní pokud se vzdálenost vozidla od pře-
kážky nemění, zatímco pokud se situace týká postranních se-
nzorů, signál se přeruší asi po třech sekundách, aby nebyly sig-
nalizovány překážky např. při parkování podél zdí.Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby byly se-
nzory vždy zbavené bláta, nečistot, sněhu nebo le-
du. Při čistění senzorů je nutno dávat velký pozor,
aby se nepoškrábaly nebo nepoškodily; k čistění nepouží-
vejte suché, hrubé nebo tvrdé utěrky. Parkovací senzory
umývejte čistou vodou, případně s příměsí autošamponu.
V myčkách, kde se používají parní nebo vysokotlaké trys-
ky, očistěte senzory rychlým pohybem trysky ze vzdálenos-
ti asi 10 cm.
Pokud je třeba přelakovat nárazníky nebo opravit
lak v blízkosti senzorů, obraťte se na autorizova-
ný servis Lancia. Nesprávné nanesení laku může
poškodit činnost parkovacích senzorů.
DETEKČNÍ ROZSAH SENZORŮ
Senzory umožňují systému kontrolovat prostor před (u verzí
s 8 senzory) a za vozem.
Jejich poloha pokrývá prostor před a po stranách před/za vo-
zem. Pokud se překážka nachází ve středové oblasti, je dete-
kována od vzdálenosti cca 0,9 m (vpředu) a cca 1,40 m (vza-
du). V krajních oblastech je překážka detekována od
vzdálenosti 0,6 m.