Lancia Musa 2007 Notice d'entretien (in French)

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
RETROVISEURS EXTERIEURS
Le réglage est électrique et ne peut être effectué que lorsque la clé de
contact est en position MAR.
Pour effectuer le réglage, procéder comme suit:
❒par l’intermédiaire du sélecteur B sélectionner le rétroviseur
(gauche ou droit) sur lequel effectuer le réglage;
❒régler le rétroviseur, en agissant dans les quatre sens sur
l’interrupteur C.
Effectuer le réglage lorsque la voiture est à l’arrêt et que le frein à
main est serré.
Le dispositif électrique de désembuage des rétroviseurs s’active
automatiquement en actionnant la lunette chauffante.
Rabattement
En cas de nécessité (par exemple lorsque l’encombrement du rétroviseur
est susceptible de gêner dans un passage étroit), il est possible de rabattre
les rétroviseurs en les déplaçant de la position 1 à la position 2.
Pendant la marche les rétroviseurs doivent toujours être dans la position 1.
Le rétroviseur extérieur côté conducteur est bombé et altère légèrement la perception de la
distance.
L0D0058m
L0D0059m

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DE BORD ET
COMMANDES
CIRCUIT DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION
1 Diffuseurs fixes pour le dégivrage/désembuage des vitres latérales - 2 Bouches d’aération orientables latérales
- 3 Diffuseurs fixes pour le dégivrage/désembuage pare-brise - 4 Bouches d’aération centrales orientables -
5 Diffuseurs inférieurs - 6 Diffuseurs inférieurs pour les passagers arrière.
L0D0060m

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PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DIFFUSEURS CENTRAUX ET LATERAUX
A Diffuseurs fixes pour le désembuage/dégivrage des vitres latérales
B Commande pour l’ouverture/fermeture du diffuseur
C Commande pour l’orientation du diffuseur et du flux d’air.
L0D0061m
L0D0062m

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COMMANDESDISTRIBUTION D’AIR
La bague tournante E permet à l’air
introduit à l’intérieur de la voiture
d’atteindre toutes les zones de l’habitacle
selon 5 possibilité de choix:
«distribution d’air par les diffuseurs
centraux et les bouches latérales 2 et 4;
Δpermet de distribuer l’air par les
diffuseurs centraux et latéraux 2 et 4 et
vers le bas 5 et 6 (fonction bilevel);
≈permet de distribuer l’air vers le bas 5
et 6;
ƒpermet de distribuer l’air vers le bas 5 et 6
et en même temps vers le pare-brise 3;
-permet de désembuer et dégivrer le pare-
brise 3 et les vitres latérales avant 1.
CLIMATISEUR MANUEL (lorsqu’il est prévu)
COMMANDES
A manette activation ventilateur et réglage vitesse
B bague tournante de réglage de la température d’air
(mélange air chaud/froid)
C bouton activation/désactivation lunette chauffante
D bouton activation/désactivation compresseur climatiseur;
E bague sélection distribution de l’air
F manette activation/désactivation recyclage air intérieur.
L0D0064m

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DE BORD ET
COMMANDES
REGLAGE DE LA TEMPERATURE
Procéder comme suit:
Tourner la bague tournante B à droite (index sur la
zone rouge) pour augmenter la température ou à
gauche pour la diminuer;REGLAGE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de l’habitacle,
procéder comme suit:
❒ouvrir complètement les diffuseurs d'air
centraux 4 et latéraux 2;
❒placer la bague tournante B sur la zone bleue;
❒placer la manette A sur la vitesse voulue;
❒placer la bague E sur «;
❒désactiver le recyclage d'air intérieur en plaçant
la manette F sur Ú.

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COMMANDES
ACTIVATION RECYCLAGE D’AIR INTERIEUR
Déplacer la manette F sur ….
Il est conseillé d’enclencher le recyclage d’air
intérieur pendant les arrêts en colonne ou en
traversant des tunnels afin d’éviter l’introduction
d’air extérieur pollué. Toutefois, il faut éviter
l’utilisation prolongée de cette fonction, surtout s’il
y a plusieurs personnes à bord, pour éviter
l’embuage des vitres.
ATTENTION Le recyclage d’air intérieur permet,
selon la modalité de fonctionnement sélectionnée
(“chauffage” ou “refroidissement”), d’arriver plus
rapidement aux conditions désirées. Il est
déconseillé d’enclencher le recyclage d’air intérieur
pendant les journées pluvieuses/froides afin d’éviter
la possibilité d’embuage des vitres.CHAUFFAGE RAPIDE
Procéder comme suit:
❒fermer tous les diffuseurs sur la planche de bord;
❒tourner la bague tournante B sur la zone rouge;
❒tourner la bague A sur 4 -;
❒tourner la bague tournante E sur ≈.

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COMMANDES
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE RAPIDE
DES VITRES AVANT
(PARE-BRISE ET VITRES LATERALES)
Procéder comme suit:
❒tourner la bague tournante B sur la zone rouge;
❒tourner la bague A sur 4 -;
❒tourner la bague tournante E sur -;
❒désactiver le recyclage d'air intérieur en plaçant
la manette F sur Ú.
Le désembuage/dégivrage terminé, agir sur les
commandes d’utilisation normale pour rétablir les
conditions de confort souhaitées.
Anti-embuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
et/ou de grandes différences de températures entre
l’intérieur et l’extérieur de l’habitacle, il est conseillé
d’effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir
l’embuage des vitres:
❒désactiver le recyclage d'air intérieur en plaçant
la manette F sur Ú;
❒tourner la bague tournante B sur la zone rouge;
❒tourner la bague A sur 2;
❒tourner la bague tournante E sur -avec
possibilité de passer sur la position ƒau cas où
il n’y a aucune trace d’embuage des vitres. ATTENTION Le climatiseur est très utile pour
accélérer le désembuage des vitres: par conséquent,
il suffit d’effectuer la manœuvre de désembuage
comme décrit précédemment et d’activer le
climatiseur en appuyant sur le bouton D.
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE LUNETTE
CHAUFFANTE ET RETROVISEURS
EXTERIEURS ELECTRIQUES
(lorsqu’il est prévu)
Appuyer sur le bouton C pour activer cette fonction:
lors de l’enclenchement de la fonction, celle-ci est
mise en évidence par l’allumage du voyant sur le
bouton même.
La fonction est temporisée et désactivée
automatiquement après le temps établi. Pour
exclure à l’avance la fonction, appuyer de nouveau
sur le bouton C.
ATTENTION Ne pas appliquer d’adhésifs sur la
partie intérieure de la vitre arrière près des
filaments de la lunette chauffante afin d’éviter de
l’endommager.

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CLIMATISATION
(refroidissement et déshumidification)
Procéder comme suit:
❒placer la bague tournante B sur la zone bleue
pour sélectionner la température;
❒tourner la bague A sur la vitesse souhaitée;
❒placer la bague E sur «;
❒placer la bague F sur ….
❒appuyer sur le bouton D
√(allumage du voyant
sur le bouton).
Réglage refroidissement
Procéder comme suit:
❒désactiver le recyclage d'air intérieur en plaçant
la manette F sur Ú;
❒tourner la bague tournante B dans le sens des
aiguilles pour augmenter la température;
❒tourner la bague A dans le sens inverse des
aiguilles pour diminuer la vitesse du ventilateur.ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant l’hiver le système de climatisation doit être
mis en fonction au moins une fois par mois pendant
au moins 10 minutes. Avant l’été vérifier l’efficacité
du système auprès du Réseau Après-vente Lancia.

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COMMANDES
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BIZONE (lorsqu’il est prévu)
GENERALITES
Le climatiseur automatique bi-zone règle la
température, la distribution d’air dans l’habitacle
sur deux zones: côté conducteur et côté passager. Le
contrôle de la température se base sur la
“température équivalente”: à savoir, le système
travaille de façon continue pour garder constant le
confort de l’habitacle et compenser les variations
éventuelles des conditions climatiques extérieures, y
compris l’irradiation solaire relevée par un capteur
prévu à cet effet.
Les paramètres et les fonctions contrôlées
automatiquement sont:
❒température air aux diffuseurs côté
conducteur/passager avant;
❒distribution d’air aux diffuseurs côté
conducteur/passager avant;
❒vitesse du ventilateur (variation continue du flux
d’air);❒activation du compresseur (pour le
refroidissement/déshumidification de l’air);
❒recyclage d’air.
Toutes ces fonctions sont modifiables
manuellement, c’est à dire qu’il est possible
d’intervenir sur le système en sélectionnant à son
propre gré une ou plusieurs fonctions et en modifier
les paramètres. Cependant, de cette façon, on exclut
le contrôle automatique des fonctions modifiées
manuellement sur lesquelles le système n’intervient
que pour des raisons de sécurité (ex. risque
d’embuage).
Les choix manuels prédominent sur les choix
automatiques et restent mémorisés jusqu’à ce que
l’utilisateur remet leur contrôle à l’automatisme,
sauf dans les cas où le système intervient pour des
raisons de sécurité particulières.
Le réglage manuel d’une fonction ne compromet
pas le contrôle des autres automatiques.
La quantité d’air introduit dans l’habitacle est
indépendante de la vitesse de la voiture, car elle est
réglée par le ventilateur contrôlé électroniquement.
La température de l’air introduit est toujours
contrôlée automatiquement (sauf lorsque le système
est éteint ou dans certaines conditions si le
compresseur est désactivée), en fonction des
températures établies sur l’affichage du conducteur
et du passager avant.

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DE BORD ET
COMMANDES
Le système permet de régler ou de modifier
manuellement les paramètres et les
fonctions suivants:
❒températures air côté
conducteur/passager avant;
❒vitesse du ventilateur (variation
continue);
❒assiette distribution de l’air sur cinq
positions (conducteur/passager avant);
❒habilitation compresseur;
❒priorité distribution mono-zone/bi-zone;
❒fonction dégivrage/désembuage rapide;
❒recyclage de l’air;
❒lunette chauffante;
❒extinction du système;
COMMANDES
A bouton activation fonction MONO
(alignement températures sélectionnées)
B bouton activation/désactivation du
compresseur climatiseur
C bouton activation/désactivation pour le
recyclage d’air intérieur
D affichage informations du climatiseurE bouton extinction climatiseur
F bouton pour l’activation de la fonction MAX-DEF
(dégivrage/désembuage rapide des vitres avant)
G bouton activation/désactivation lunette chauffante
H bouton pour l’activation de la fonction AUTO
(fonctionnement automatique) et manette de réglage de la
température côté passager
I bouton distribution d’air côté passager
L augmentation/diminution vitesse ventilateur
M bouton sélection distribution d’air côté conducteur
N bouton pour l’activation de la fonction AUTO
(fonctionnement automatique) et manette de réglage de la
température côté conducteur
L0D0065m