Lancia Thema 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

predného skla a pri každom
jedenástom ostriekaní potom.
SKLOPNÝ A VYSÚVACÍ
STĹPIK RIADENIA
Táto funkcia umožňuje sklopiť stĺpik
riadenia smerom nahor alebo nadol.
Pomocou tejto funkcie tiež môžete
predĺžiť alebo skrátiť stĺpik riadenia.
Ovládacia rukoväť sklápania a vysúvania
sa nachádza pod volantom na konci
stĺpika riadenia.
Ak chcete odistiť stĺpik riadenia,
potiahnite ovládaciu rukoväť smerom
dovonka. Ak chcete sklopiť stĺpik
riadenia, podľa potreby posuňte volant
nahor alebo nadol. Ak chcete predĺžiť
alebo skrátiť stĺpik riadenia, potiahnite
volant nahor alebo ho zatlačte nadol. Akchcete zaistiť stĺpik riadenia v danej
polohe, zatlačte ovládaciu rukoväť úplne
dovnútra.
VAROVANIE!
Neupravujte polohu stĺpika riadenia
počas riadenia. Úprava polohy stĺpika
riadenia počas jazdy alebo jazda s
uvoľneným stĺpikom riadenia môže
spôsobiť stratu kontroly vodiča nad
vozidlom. Skôr než začnete jazdiť,
skontrolujte, či je stĺpik riadenia v
zaistenej polohe. V prípade
nedodržania tohto varovania môže
dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
ELEKTRICKY
SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ STĹPIK
RIADENIA (pre
verzie/trhy, kde sa dodávajú)
Táto funkcia umožňuje sklopiť stĺpik
riadenia smerom nahor alebo nadol.
Pomocou tejto funkcie tiež môžete
predĺžiť alebo skrátiť stĺpik riadenia.
Spínač pre elektricky sklopný/ teleskopický stĺpik riadenia sa nachádza
pod multifunkčnou páčkou na stĺpiku
riadenia.
Ak chcete sklopiť stĺpik riadenia, podľa
potreby posuňte spínač nahor alebo
nadol. Ak chcete predĺžiť alebo skrátiť
stĺpik riadenia, podľa potreby potiahnite
spínač k sebe alebo ho zatlačte do seba. POZNÁMKA:
U vozidiel vybavených sedadlom
vodiča s pamäťou môžete pomocou
vysielača diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE) alebo pamäťového
spínača na obložení dverí vodiča
obnoviť predprogramované polohy
sklopného/teleskopického stĺpika
Ovládacia rukoväť sklápania/vysúvania
Spínač elektricky sklopného/
teleskopického riadenia
95

riadenia. Pozrite si odsek „Sedadlo
vodiča s pamäťou“ v tejto časti.VAROVANIE!
Neupravujte polohu stĺpika riadenia
počas riadenia. Úprava polohy stĺpika
riadenia počas jazdy alebo jazda s
uvoľneným stĺpikom riadenia môže
spôsobiť stratu kontroly vodiča nad
vozidlom. Skôr než začnete jazdiť,
skontrolujte, či je stĺpik riadenia v
zaistenej polohe. V prípade
nedodržania tohto varovania môže
dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
VYHRIEVANÝ VOLANT
(pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Volant obsahuje výhrevný článok, ktorý
udrží vaše ruky v teple v chladnom
počasí. Vyhrievaný volant ponúka len
jedno nastavenie teploty. Keď sa
vyhrievaný volant zapne, bude pracovať
približne 58 až 70 minút, kým sa
automaticky nevypne. Vyhrievaný
volant sa môže vypnúť skôr alebo sa
nemusí zapnúť, ak je volant už
dostatočne teplý. Vyhrievaný volant je možné zapnúť a
vypnúť pomocou dotykového systému
Uconnect Touch™.
Dotknite sa softvérového tlačidla
„Controls“ (Ovládacie prvky) a potom
dotykom softvérového tlačidla „Heated
Steering Wheel“ (Vyhrievaný volant)
zapnite vyhrievanie volantu. Druhým
dotykom softvérového tlačidla „Heated
Steering Wheel“ (Vyhrievaný volant)
môžete vyhrievanie volantu vypnúť.
POZNÁMKA:
Vyhrievanie volantu funguje len pri
naštartovanom motore.
VAROVANIE!
• Osoby, ktoré nedokážu pociťovať
bolesť na pokožke (osoby vyššieho
veku, chronicky choré osoby, osoby s
cukrovkou, zranením miechy, pod
vplyvom liekov, alkoholu, vyčerpané
osoby alebo osoby s iným fyzickým
stavom) musia používať vyhrievanie
volantu veľmi uvážlivo. Vyhrievanie
sedadiel môže spôsobiť popáleniny aj
pri nízkych teplotách (najmä v
prípade dlhodobého používania).
(Pokračovanie)
Softvérové tlačidlo Controls (Ovládacieprvky)
Softvérové tlačidlo Heated SteeringWheel (Vyhrievaný volant)
96

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Na volant neumiestňujte žiadny
predmet, ktorý izoluje teplo
(napríklad prikrývku alebo poťah
volantu ľubovoľného typu a
materiálu). Hrozí riziko prehriatia
vyhrievacieho článku volantu.
NASTAVITEĽNÉ
PEDÁLE (pre verzie/trhy,
kde sa dodávajú)
Systém nastaviteľných pedálov má
vodičovi poskytnúť väčší komfort pre
naklápanie volantu a polohovanie
sedadla. Táto funkcia umožňuje
brzdový, plynový a spojkový pedál (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva) posúvať
smerom od vodiča alebo k vodičovi, aby
bolo možné dosiahnuť výhodnejšiu
polohu volantu.
Spínač sa nachádza na prednej strane
bočného krytu podušky sedadla vodiča. Stlačením spínača dopredu posúvate
pedále dopredu (smerom k prednej časti
vozidla).
Stlačením spínača dozadu posúvate
pedále dozadu (smerom k vodičovi).
• Pedále je možné nastavovať, kým je
zapaľovanie v polohe OFF (Vyp.).
• Pedále nemožno nastavovať , kým je
vozidlo v režime REVERSE
(Cúvanie), ani keď je zapnutý systém
elektronického ovládania rýchlosti.
Nasledujúce hlásenia sa zobrazia u
vozidiel vybavených elektronickým
informačným systémom vozidla
(EVIC), ak sa pokúsite o nastavenie
pedálov, kým je systém zablokovaný
(„Adjustable Pedal Disabled —
Cruise Control Engaged“
(„Nastaviteľný pedál deaktivovaný - Aktívny tempomat“) alebo
„Adjustable Pedal Disabled —
Vehicle In Reverse“ (Nastaviteľný
pedál deaktivovaný - Vozidlo v režimecúvania)).
POZNÁMKA:
U vozidiel vybavených sedadlom
vodiča s pamäťou môžete pomocou
vysielača diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE) alebo pamäťového
spínača na obložení dverí vodiča
obnoviť predprogramované polohy
nastaviteľných pedálov. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Pamäť
sedadla vodiča“ v časti „Oboznámenie
sa s funkciami vozidla“.
VÝSTRAHA!
Neumiestňujte žiadne predmety pod
nastaviteľné pedále ani neblokujte
rozsah pohybu takéhoto sedadla – v
opačnom prípade sa môžu poškodiť
ovládacie prvky pedálov. Ak sa pohyb
pedála zastaví v dôsledku prítomnosti
predmetu v dráhe pohybu pedála,
rozsah pohybu nastaviteľného pedála
môže byť obmedzený.
Spínač nastaviteľných pedálov
97

VAROVANIE!
Pedále nenastavujte, keď sa vozidlo
pohybuje. Hrozí riziko straty kontroly
nad vozidlom a nehody. Pedále
nastavujte, keď vozidlo stojí.
ELEKTRONICKÉ
OVLÁDANIE
RÝCHLOSTI (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Keď je táto funkcia aktívna, znamená to,
že elektronické ovládanie rýchlosti
preberá ovládanie plynového pedálu pri
rýchlostiach vyšších ako 40 km/h.
Tlačidlá elektronického ovládania
rýchlosti sa nachádzajú na pravej stranevolantu. POZNÁMKA:
S cieľom zaistiť správne fungovanie je
systém elektronického ovládania
rýchlosti skonštruovaný tak, aby sa
vypol, keď sa naraz používajú viaceré
funkcie ovládania rýchlosti. Ak dôjde k
tejto situácii, systém elektronického
ovládania rýchlosti možno znova
aktivovať stlačením tlačidla systému
elektronického ovládania rýchlosti
ON/OFF (Zapnuté/vypnuté) a
obnovením požadovanej rýchlosti
vozidla.
AKTIVÁCIA SYSTÉMU
Stlačte tlačidlo ON/OFF (Zapnuté/
vypnuté). Indikátor tempomatu naelektronickom stredisku informácií o
vozidle (EVIC) sa rozsvieti. Ak chcete
vypnúť tento systém, znova stlačte
tlačidlo ON/OFF (Zapnuté/vypnuté).
Indikátor tempomatu sa vypne. Ak
tento systém nepoužívate, je vhodné,
aby ste ho nechali vypnutý.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému
elektronického ovládania rýchlosti,
ktorý sa nepoužíva, môže byť
nebezpečné. Hrozí riziko
neúmyselného nastavenia systému
alebo jeho prepnutia na rýchlosť, ktorá
je vyššia ako požadovaná rýchlosť.
Hrozí riziko straty kontroly nad
vozidlom a nehody. Ak tento systém
nepoužívate, vždy ho nechajte
vypnutý.
NASTAVENIE POŽADOVANEJ
RÝCHLOSTI
Zapnite elektronické ovládanie rýchlosti
(poloha ON (Zapnuté)). Keď vozidlo
dosiahne požadovanú rýchlosť, stlačte a
uvoľnite tlačidlo SET (–) (Nastaviť (–)).
1 – ON/OFF
(Zapnuté/
vypnuté) 2 – RES +
(Obnoviť +)
4 – CANCEL
(Zrušiť) 3 – SET –
(Nastaviť –)
98

Uvoľnite plynový pedál a vozidlo si
zachová nastavenú rýchlosť. POZNÁMKA:
Skôr než stlačíte tlačidlo SET
(Nastaviť), vozidlo by malo jazdiť
stabilnou rýchlosťou na rovnej
vozovke.
VYPNUTIE SYSTÉMU
Jemné dotknutie sa brzdového pedála,
stlačenie tlačidla CANCEL (Zrušiť)
alebo normálne brzdenie počas
spomaľovania vozidla deaktivuje systém
elektronického ovládania rýchlosti bez
vymazania nastavenej rýchlosti z
pamäte. Ak chcete vymazať nastavenú
rýchlosť z pamäte, stlačte tlačidlo ON/
OFF (Zapnuté/vypnuté) alebo prepnite
spínač zapaľovania do polohy OFF
(Vypnuté).
OBNOVENIE RÝCHLOSTI
Ak chcete obnoviť predtým nastavenú
rýchlosť, stlačte tlačidlo RES (+)
(Obnoviť (+)) a uvoľnite ho. Obnovenie
rýchlosti možno vykonať pri rýchlosti
vozidla vyššej ako 32 km/h.ZMENA NASTAVENIA
RÝCHLOSTI
Keď je nastavené elektronické ovládanie
rýchlosti, rýchlosť môžete zvýšiť
stlačením tlačidla RES (+) (Obnoviť
(+)). Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte
ho stlačené, nastavená rýchlosť bude
stúpať až do uvoľnenia tlačidla a potom
sa nastaví nová vybratá rýchlosť.
Jedno stlačenie tlačidla RES (+)
(Obnoviť (+)) zvolí nasledujúce
nastavené rýchlosti:
• 2,0 km/h (3,0 l naftový motor)
• 1,6 km/h (3,6 l motor)
Každé následne stlačenie tlačidla vyvolá
zvýšenie o 2,0 km/h (3,0 l dieselový
motor) alebo 1,6 km/h (3,6 l motor).
Ak chcete znížiť rýchlosť počas
nastaveného aktívneho elektronického
ovládania rýchlosti, stlačte tlačidlo
SET (–) (Nastaviť (–)). Ak toto tlačidlo
podržíte stlačené v polohe SET (–)
(Nastaviť (–)), nastavená rýchlosť bude
klesať dovtedy, kým tlačidlo neuvoľníte.
Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti
uvoľnite tlačidlo. Následne sa nastaví
nová rýchlosť.Jedno stlačenie tlačidla SET (–)
(Nastaviť (–)) vyvolá nasledovné
zníženie nastavenej rýchlosti.
• 2,0 km/h (3,0 l naftový motor)
• 1,6 km/h (3,6 l motor)
Každé následne stlačenie tlačidla vyvolá
zníženie o 2,0 km/h (3,0 l dieselový
motor) alebo 1,6 km/h (3,6 l motor)
ZRÝCHLENIE A
PREDBIEHANIE
Bežným spôsobom stlačte plynový
pedál. Po uvoľnení pedála sa obnoví
nastavená rýchlosť vozidla.
Používanie elektronického ovládania
rýchlosti v kopcovitom teréne
Prevodovka môže podradiť, aby sa
zachovala nastavená rýchlosť vozidla. POZNÁMKA:
Elektronické ovládanie rýchlosti
zachováva nastavenú rýchlosť pri jazde
do kopcov a z nich. Mierna zmena
rýchlosti pri jazde v stredne strmých
kopcoch je normálnym javom.
V prípade strmých kopcov môže dôjsť k
väčšiemu zníženiu alebo zvýšeniu
rýchlosti, a preto v takomto teréne môže
99

byť vhodné nepoužívať systém
elektronického ovládania rýchlosti.VAROVANIE!
Systém elektronického ovládania
rýchlosti môže byť nebezpečný, ak
nedokáže zachovať konštantnú
rýchlosť. Rýchlosť vozidla sa môže
príliš zvýšiť vzhľadom na aktuálne
podmienky, vodič môže stratiť
kontrolu nad vozidlom a môže dôjsť k
nehode. Systém elektronického
ovládania rýchlosti nepoužívajte v
prípade silnej premávky ani na
kľukatých, zľadovatených,
zasnežených alebo šmykľavýchcestách.
ADAPTÍVNY
TEMPOMAT (ACC) (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Adaptívny tempomat (ACC) zvyšuje
pohodlie jazdy vďaka funkcii
tempomatu pri jazde po diaľniciach a
cestách prvej triedy. Nejde však o
bezpečnostný systém a nemá za účel
predchádzať dopravným nehodám. ACC vám umožní ponechať tempomat
zapnutý v riedkej alebo mierne zhustenej
premávke bez nevyhnutnosti neustáleho
opakovaného nastavovania. ACC
využíva radarový senzor určený na
rozpoznávanie vozidla priamo predvami. POZNÁMKA:
• Ak senzor nerozpozná vozidlo pred
vami, ACC si zachová fixnú
nastavenú rýchlosť.
• Ak senzor ACC rozpozná pred vami vozidlo, použije obmedzené
brzdenie alebo akceleráciu (bez
presiahnutia pôvodne nastavenej
rýchlosti), aby zachoval
prednastavenú vzdialenosť od
vozidla za súčasného prispôsobenia
rýchlosti vozidlu idúcemu predvami.
VAROVANIE!
• Adaptívny tempomat (ACC) jesystém určený na zvýšenie komfortu
jazdy. Nejde o náhradu aktívnej
angažovanosti vodiča.
Zodpovednosťou vodiča je neustále
sledovať vozovku, premávku,
dopravnú situáciu, rýchlosť vozidla,
vzdialenosť od vozidla pred sebou a
čo je najdôležitejšie obsluhovať
brzdy, aby bola za každých okolností
zaistená bezpečná prevádzka
vozidla. Počas jazdy je neustále
potrebná vaša plná pozornosť, aby sa
zachovalo bezpečné ovládanie
vozidla. Nedodržanie týchto
varovaní môže spôsobiť nehodu a
usmrtenie alebo vážne zranenie
osôb.
• Systém ACC: − Nereaguje na chodcov,
prichádzajúce vozidlá ani
stacionárne objekty (t.j. stojace
vozidlá v dopravnej zápche alebo
vozidlá odstavené na krajnici).
(Pokračovanie)
100

VAROVANIE!(Pokračovanie)
− Nedokáže zohľadňovať
podmienky na ceste, v premávke
ani poveternostnú situáciu a jeho
účinnosť môže byť obmedzená pri
obmedzenej viditeľnosti.
− Nepredvída zákruty na cestách
ani pohyby pred vami idúcich
vozidiel a nedokáže reagovať na
tieto zmeny.
− Nie vždy dokáže úplne rozpoznať
komplexné dopravné situácie,
čoho dôsledkom môžu byť
nesprávne alebo opomenuté
vzdialenostné výstrahy.
− Dokáže aplikovať maximálne 25
% brzdnej sily vozidla a nedokáže
vozidlo úplne zastaviť.
VAROVANIE!
Systém ACC by ste mali vypnúť:
• pri jazde v hmle, hustom daždi,hustom snežení, snežení s dažďom,
hustej premávke a zložitých
dopravných situáciách (napr. na
miestach prebiehajúcich opráv na
vozovke),
• keď prechádzate do odbočovacieho
pruhu alebo na výjazd z diaľnice; pri
jazde po kľukatých cestách,
zľadovatenej, snehom pokrytej alebo
klzkej vozovke, prípadne vozovke s
prudkým stúpaním alebo klesaním,
• pri ťahaní prívesu do svahu alebo
jazde zo svahu,
• keď okolnosti neumožňujú bezpečnú
jazdu pri konštantnej rýchlosti.
Nedodržanie týchto varovaní môže
spôsobiť nehodu a usmrtenie alebo
vážne zranenie osôb.
Systém tempomatu ponúka dva režimy
ovládania:
• režim adaptívneho tempomatu na udržiavanie náležitej vzdialenosti
medzi vozidlami, • štandardný (fixná rýchlosť) režim
tempomatu je určený na jazdu
konštantnou prednastavenou
rýchlosťou. Bližšie informácie nájdete
v odseku „Štandardný (fixná rýchlosť)
režim tempomatu “ v tejto časti.
POZNÁMKA:
Systém nebude reagovať na
predbiehajúce vozidlá. Vždy si buďte
vedomí toho, ktorý z režimov je
zvolený.
Režim môžete prepínať pomocou
tlačidiel ovládania tempomatu. Dva
dostupné režimy ovládania fungujú
odlišne. Vždy si overte, ktorý z režimov
je zvolený.
101

OBSLUHA
ADAPTÍVNEHO
TEMPOMATU (ACC)
Tlačidlá regulácie rýchlosti (nachádzajú
sa na pravej strane volantu) slúžia na
ovládanie systému ACC. POZNÁMKA:
Všetky modifikácie podvozku/
odpruženia vykonané na vozidle budú
mať vplyv na prevádzku adaptívneho
tempomatu.AKTIVÁCIA
ADAPTÍVNEHO
TEMPOMATU (ACC)
ACC môžete aktivovať len v prípade, ak
rýchlosť vozidla presiahne 30 km/h.
Keď je systém zapnutý a v pripravenom
režime, elektronické stredisko
informácií o vozidle (EVIC) zobrazí
hlásenie „Adaptive Cruise Ready“
(Adaptívny tempomat pripravený).
Keď je systém vypnutý, na module
EVIC sa zobrazí hlásenie „Adaptive
Cruise Control Off“ (Adaptívny
tempomat vypnutý). POZNÁMKA:
ACC nie je možné aktivovať za
nasledujúcich podmienok:
• keď brzdíte,
• keď je zatiahnutá parkovacia brzda,
• keď je automatická prevodovka v
polohe PARK (Parkovanie),
REVERSE (Cúvanie) alebo
NEUTRAL (Voľnobeh),
• keď stlačíte tlačidlo RES + bez predtým nastavenej rýchlosti vpamäti. AKTIVÁCIA SYSTÉMU
Stlačte a uvoľnite tlačidlo ON/OFF
(Zapnúť/Vypnúť). Ponuka ACC na
module EVIC zobrazí hlásenie
„Adaptive Cruise Control (ACC)
Ready“ (Adaptívny tempomat (ACC)
pripravený).
Ak chcete vypnúť tento systém, znova
stlačte a uvoľnite tlačidlo ON/OFF
(Zapnúť/Vypnúť). Teraz sa systém
vypne a na module EVIC sa zobrazí
hlásenie „Adaptive Cruise Control
(ACC) OFF“ (Adaptívny tempomat
(ACC) vypnutý.1 — NASTAVENIE
VZDIALENOSTI
2 – RES
+ (Obnoviť +)
3 – SET – (Nastaviť –)
4 – CANCEL (Zrušiť)
5 — ON/OFF (Zapnuté/Vypnuté)
6 — MODE (Režim)
Adaptive Cruise Control (ACC) Ready
(Adaptívny tempomat (ACC) pripravený)
102

VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému
adaptívneho tempomatu (ACC), ktorý
sa nepoužíva, môže byť nebezpečné.
Hrozí riziko neúmyselného nastavenia
systému alebo jeho prepnutia na
rýchlosť, ktorá je vyššia ako
požadovaná rýchlosť. Mohli by ste
stratiť kontrolu nad vozidlom a
havarovať. Ak tento systém
nepoužívate, vždy ho nechajte
vypnutý.NASTAVENIE POŽADOVANEJ
RÝCHLOSTI ACC
Keď vozidlo dosiahne požadovanú
rýchlosť, stlačte a uvoľnite tlačidlo SET
(Nastaviť)
-. Modul EVIC zobrazí
nastavenú rýchlosť.
Nohu zložte z plynového pedála. Ak tak
neurobíte, vozidlo môže ďalej zrýchľovať
za hranicu nastavenej rýchlosti. Ak sa
tak stane:
• Na module EVIC sa zobrazí hlásenie „DRIVER OVERRIDE“ (Vyradenie
zásahom vodiča).
• Systém nebude regulovať vzdialenosti medzi vaším vozidlom a vozidlom
idúcim pred vami. Rýchlosť vozidla sa
bude posudzovať len na základe
polohy plynového pedála. ZRUŠENIE
Systém vyradí ACC bez vymazania
pamäte, ak:
• zľahka stlačíte brzdový pedál,
• zošliapnete brzdový pedál,
• stlačíte spínač CANCEL (Zrušiť),
• nastane udalosť protiblokovacieho
brzdného systému (ABS),
• prevodovku preradíte do polohy NEUTRAL (Voľnobeh).
• sa aktivuje elektronický systém ovládania stability/systém kontroly
trakcie (ESC/TCS).Adaptive Cruise Control (ACC) OFF
(Adaptívny tempomat (ACC) vypnutý)
Nastavenie ACC
Driver Override (Vyradenie vodiča)
103

POZNÁMKA:
Ak ACC obnovíte alebo nastavíte s
vypnutým systémom ESC/TCS,
systém ESC sa automaticky znovu
aktivuje.
VYPNUTIE
Systém sa vypne a z pamäte vymaže
nastavenú rýchlosť, ak:
• Stlačíte a uvoľníte tlačidlo ON/OFF(Zap./Vyp.).
• Vypnete zapaľovanie.
OBNOVENIE RÝCHLOSTI
Stlačte a uvoľnite tlačidlo RES +. Potom
nohu zložte z plynového pedála. Modul
EVIC zobrazí poslednú nastavenú
rýchlosť. POZNÁMKA:
Činnosť ACC môžete obnoviť od
minimálnej rýchlosti 30 km/h.
VAROVANIE!
Funkcia obnovy by sa mala používať
len v prípade, ak to umožňuje
dopravná situácia a stav vozovky.
Obnova nastavenej rýchlosti, ktorá je
príliš vysoká alebo príliš nízka
vzhľadom na aktuálnu premávku a
dopravnú situáciu, môže spôsobiť, že
vozidlo bude zrýchľovať a spomaľovať
príliš prudko na pomery bezpečnej
jazdy. Nedodržanie týchto varovaní
môže spôsobiť nehodu a usmrtenie
alebo vážne zranenie osôb.
ZMENA NASTAVENIA
RÝCHLOSTI
Kým je nastavený ACC, nastavenú
rýchlosť môžete zvýšiť stlačením a
podržaním tlačidla RES +. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa odrazí na displeji
modulu EVIC:
Keď sa nachádzate v režime US a
kontinuálne sa stláča príslušné tlačidlo,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať v
krokoch po 8 km/h. Keď sa nachádzate v metrickom režime a kontinuálne sa
stláča príslušné tlačidlo, nastavená
rýchlosť sa bude zvyšovať v krokoch po
10 km/h.
Keď je zvolený režim US, jedno stlačenie
tlačidla RES
+vyvolá zvýšenie
nastavenej rýchlosti o 1,6 km/h. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1,6 km/h. Keď je zvolený
metrický režim, jedno stlačenie tlačidlaRES +vyvolá zvýšenie nastavenej
rýchlosti o 1,0 km/h. Po každom
následnom stlačení tlačidla sa rýchlosť
zvýši o 1,0 km/h.
Kým je nastavený ACC, nastavenú
rýchlosť môžete znížiť stlačením a
podržaním tlačidla SET -.
Keď toto tlačidlo podržíte v režime US,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať v
krokoch po 8 km/h.
Keď toto tlačidlo podržíte v metrickom
režime, nastavená rýchlosť sa bude
znižovať v krokoch po 10 km/h.
Keď je zvolený režim US, jedno stlačenie
tlačidla SET -vyvolá zníženie
nastavenej rýchlosti o 1,6 km/h. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1,6 km/h.
Adaptive Cruise Control (ACC)
Cancelled (Adaptívny tempomat (ACC) zrušený)
104