Lancia Thema 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A kioldódást figyelő érzékelők és
vezérlőegységek
Az utasvédelmi biztonsági vezérlőegy-
ség (ORC) határozza meg, hogy fron-
tális ütközéskor be kell-e indítani a
működtető szerkezeteket. Az ORC a
becsapódásérzékelők jele alapján hatá

Az első lökhárítóegység kihatással lehet
az aktív motorháztető rendszer megfe-
lelő működésére. Még kis sebességű
frontális ütközés esetén még akkor is
meg kell vizsgálni, hogy nem sérültek-e
az első lökhárító elemei, és azokat szük-
ség esetén ki kell cserélni.
MEGJEGYZÉS: A gépkocsit az
aktív motorháztető bármilyen módon
történő működésbe lépését követően
haladéktalanul hivatalos márkakeres-
kedőhöz kell vinni vizsgálatra.VIGYÁZAT!
A sérülések elkerülése érdekében a
motorháztetőt ne lecsapással állítsa
vissza alaphelyzetbe. Nyomja le a mo-
torháztető hátulját, amíg körülbelül
5 milliméterre a sárvédő fölé kerül.
Ezzel rögzíti mindkét motorháztető-
csuklópánt mechanikáját.
FIGYELEM!
• A műszercsoporton lévő légzsákfi

KORSZERŰ
BIZTONSÁGIÖV-
HASZNÁLATRA
FIGYELMEZTETŐ
RENDSZER (BeltAlert®)
A BeltAlert® funkció a vezetőt és az
első utast (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol az első utasülés is ren-
delkezik BeltAlert® rendszerrel) figyel-
mezteti a biztonsági öv becsatolására. A
funkció bekapcsolt gyújtásnál működik.
Ha a vezető vagy az első utasülés utasa
nincs bekötve, a biztonsági öv használa

Emellett a gépkocsiban kiegészítő veze-
tőoldali térdlégzsák is található a mű-
szerfal kormányoszlop alatti részébe
beépítve.1 — Vezető- és utasoldali korszerű első
légzsák
2 — Térdpárna
3 — Vezetőoldali kiegészítő térdlégzsák
(azoknál a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)MEGJEGYZÉS:
A továbbfejlesztett
vezető és utas oldali első légzsákok
megfelelnek a korszerű légzsákokra
vonatkozó jogszabályoknak.
A korszerű első légzsákrendszer többfo-
kozatú felfúvással működik. Ez lehetővé
teszi, hogy a légzsák különböző ténye- zőktől, például az ütközés súlyosságától
és jellegétől függően különböző mérték-
ben fúvódjon fel.
A gépkocsi rendelkezhet vezető- és/vagy
utasoldali biztonságiöv

• Kiegészítő oldalsó függönylégzsákok(SABIC)
• Első és hátsó becsapódásérzékelők (azoknál a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)
• Elülső biztonságiöv-előfeszítők, biz- tonságiöv

MEGJEGYZÉS:
• Esetleg nem tűnik egyértelműnek,hogy a belső kárpit egyben egy lég-
zsák burkolata, de a légzsák felfúvó-
dásakor hasonlóképp kinyílik az is.
• Az oldalsó légzsákok (SAB) közelé- ben való tartózkodás azok felfúvó-
dásakor súlyos, akár halálos sérülé-
seket is okozhat.
Az ülésre szerelt oldallégzsákok (SAB)
kiegészítik a biztonsági öv rendszert.
Az utasok, beleértve a gyermekeket is,
akik nekidőlnek vagy túl közel vannak az
ülésre szerelt kiegészítő oldallégzsákok-
hoz, súlyosan, akár halálosan is meg-
sérülhetnek. Az utasok, különösen a
gyerekek, ne helyezkedjenek el vagy
aludjanak az ajtónak, az oldalablakok-
nak dőlve, vagy olyan helyen, ahol az
oldallégzsákok felfúvódnak, még akkor
sem, ha gyermekülésben utaznak. Lehe-
tőleg mindig függőleges helyzetben,
függőlegesre beállított ülés háttámlával
üljön, használja a biztonsági öveket, és a
gyermek életkorának és súlyának megfe-
lelő méretű gyermekülést vagy csecse-
mőhordozót használjon. A rendszer oldalsó ütközésérzékelőkkel
rendelkezik, amelyeket úgy kalibrálnak,
hogy a légzsákkal történő utasvédelmet
szükségessé tevő ütközéskor működésbe
hozzák az oldallégzsákokat (SAB).
Kiegészítő oldalsó függönylégzsák
(SABIC)
A SABIC légzsákok oldalirányú ütközés
esetén nyújthatnak kiegészítő védelmet
a karosszéria szerkezete mellett az első
és a hátsó üléseken utazóknak. Mind-
egyik légzsák felfúvott kamrákat hoz
létre az ablaknál ülő utasok feje mellett,
így csökkentve az oldalirányú ütközés-
kor keletkező fejsérülések kockázatát.
A SABIC légzsákok lefele nyílnak ki,
eltakarva az ablakokat az ütközés felőli
oldalon.
MEGJEGYZÉS:
• Esetleg nem tűnik egyértelműnek,
hogy a belső kárpit egyben egy lég-
zsák burkolata, de a légzsák felfúvó-
dásakor hasonlóképp kinyílik az is.
• Az oldalsó légzsákok közelében való tartózkodás azok felfúvódásakor
súlyos, akár halálos sérüléseket is
okozhat.
Az ülésre szerelt oldallégzsákok (SAB)
és oldalsó függőny légzsákok (SABIC)
egészítik ki a biztonsági öv rendszert.
Az utasok, beleértve a gyermekeket is,
akik nekidőlnek vagy túl közel vannak az
ülésre szerelt kiegészítő oldallégzsákok-
hoz vagy oldalsó függőny légzsákokhoz,
súlyosan, akár halálosan is megsérülhet-
nek. Az utasok, különösen a gyerekek,
ne helyezkedjenek el vagy aludjanak az
ajtónak, az oldalablakoknak dőlve, vagy
olyan helyen, ahol az oldallégzsákok
vagy az oldalsó függőny légzsákok felfú

A rendszer oldalsó ütközésérzékelőkkel
rendelkezik, amelyeket úgy kalibrálnak,
hogy a légzsákkal történő utasvédelmet
szükségessé tevő ütközéskor működésbe
hozzák az oldallégzsákokat.FIGYELEM!
• A gépkocsi SABIC légzsákokkalrendelkezik, ezért ne szereljen fel
olyan kiegészítőt, ami megváltoztat-
hatja a tetőt, például ne szereltessen
napfénytetőt a gépkocsiba. Ne sze-
reljen állandó rögzítésű (csavarral
rögzített) akasztókat a gépkocsi
tetejére. Semmilyen okból ne fúrja
át a gépkocsi tetejét.
• Ha a gépkocsi a bal és a jobb oldalon
kiegészítő oldalsó függönylégzsák-
kal (SABIC) rendelkezik, ügyeljen
arra, hogy ne halmozza a poggyászt
vagy csomagokat olyan magasra,
hogy eltakarja a SABIC helyét. A
SABIC környékén nem lehet a
működését gátló akadály.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne használjon külön megvásárol- ható üléshuzatot, és ne tegyen sem-
mit saját maga és az oldallégzsákok
közé; a védelem jelentősen csökken

megfelelően bekötve. Ne engedje, hogy
a gyermek a biztonsági öv vállhevederét
maga mögé vagy a karjai alá bújtathassa.
A kellően biztonságos használat érdek-
ében olvassa el a biztonsági gyermek-
üléshez mellékelt használati utasítást.
Az összes utas mindig viselje megfelelő
módon a biztonsági öv váll

A korszerű első légzsákok és a kiegészítő
vezetőoldali térdlégzsák nem lép műkö-
désbe minden frontális ütközés során,
beleértve azokat is, melyekben a gépko

nagy mennyiségű, nem mérgező gázt
generál. A légzsák felfúvódása az ütkö-
zés súlyosságától és jellegétől függően
különböző mértékű lehet. A kormány