Lancia Voyager 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Page 31 of 340

ELEKTRISKA FÖNSTERHISSAR
Du kan styra antingen de främre eller
bakre fönsterhissarna med reglagen
på förardörrens klädselpanel. Regla-
gen fungerar bara när tändningslåset
är i läge ON/RUN (på) eller ACC och
under fördröjd avstängning av elek-
triska tillbehör.OBS!
Även reglagen för de elektriska
fönsterhissarna förblir aktiva i
upp till 10 minuter efter att tänd­
ningslåset har vridits till OFF (av),
beroende på inställningarna för
fördröjd avstängning av eldrivna
tillbehör. Denna funktion avbryts
om en av fordonets framdörraröppnas.
Spärr för elektriska fönsterhissar
(för de versioner/marknader där
denna funktion finns)
Föraren kan spärra de bakre elek-
triska fönsterhissarna genom att
trycka ner det avlånga reglaget precis
under reglagen för de elektriska föns­terhissarna.
Framsätespassagerarens reglage
för elektrisk fönsterhiss
Ett reglage på passagerardörrens in-
sida styr passagerardörrens ruta och
låser och låser upp alla dörrarna. Reg-
laget fungerar bara när tändningslå­
set är i läge ON/RUN (på) eller ACC
och under fördröjd avstängning av
elektriska tillbehör.
Automatisk öppning av rutor (för
de versioner/marknader där
denna funktion finns)
De främre knapparna kan vara utrus-
tade med en automatisk öppnings­
funktion. Tryck ner elfönsterhiss­
Reglage för elektriska
ventilationsrutor öppning/stängning
Förarens reglage för elektriska fönsterhissar
Spärr för elektriska fönsterhissar
Centrallåsknappar på
passagerarsidan fram
1 - Öppna/stäng ruta
2 - Centrallås
25

Page 32 of 340

knappen förbi det första läget och
släpp den, så öppnas rutan automa-tiskt.
Om du vill ha rutan delvis öppen
trycker du ner fönsterhissreglaget och
släpper det där du vill att rutan skastanna.
Reglagen för de elektriska fönsterhis­
sarna förblir aktiva i upp till 10 mi-
nuter (beroende på inställningarna
för fördröjd avstängning av tillbehör)
efter att tändningslåset har vridits till
läge OFF. Denna funktion avbryts om
en av fordonets framdörrar öppnas.
Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns)
Reglagen för vänster och höger sido-
ruta fram, kan ha en automatisk
stängningsfunktion. Lyft fönsterhiss­
reglaget helt upp till andra läget och
släpp det, så stängs rutan automa-tiskt.
Om du vill stoppa rutan från att åka
hela vägen upp under den automa-
tiska stängningen trycker du kort på
reglaget.Om du vill stänga rutan delvis lyfter
du fönsterhissreglaget till den första
spärren och släpper det där du vill att
rutan ska stängas. OBS!
 Om ett hinder upptäcks vid au-
tomatisk stängning av rutan
hindrar klämskyddet rutan från
att stängas och öppnar den igen.
Ta bort hindret och använd
fönsterhissknappen igen för attstänga.
 Vid körning på gropiga vägar kan en stöt utlösa stängnings­
funktionen oväntat under auto-
matisk stängning. Om det inträf­
far lyfter du reglaget till första
spärren och håller kvar det för
att stänga rutan manuellt.
VARNING!
Det finns ingen klämskyddsfunktion
när rutan är nästan stängd. För att
undvika personskador bör du se till
att inga armar, händer, fingrar eller
föremål finns i vägen för rutan när
du stänger den. Återställning av automatisk
stängning (för de versioner/
marknader där denna funktionfinns)
Om du vill aktivera den automatiska
stängningsfunktionen gör du så här
när tändningen är på:
1. Dra upp fönsterhissreglaget för att
stänga rutan helt och håll det uppe i
två sekunder efter att rutan harstängts.
2. Tryck ned fönsterhissreglaget till
den andra spärren för att öppna rutan
helt och håll det nere i ytterligare två
sekunder efter att rutan är helt öppen.
Reglage för elektrisk fönsterhiss
på skjutdörren (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns)
Passagerare i det första baksätet kan
öppna och stänga rutan på skjutdör-
ren med en knapp på dörrhandtaget.
Reglagen fungerar bara när tänd­
ningslåset är i läge ON/RUN (på) eller
ACC och under fördröjd avstängning
av elektriska tillbehör.
26

Page 33 of 340

OBS!
Reglagen fungerar inte om föraren
har aktiverat spärren för elek-
triska fönsterhissar. OBS!
Skjutdörrens rutor öppnas inte
helt, utan stannar flera centimeter
ovanför fönsterkarmen. VINDRESONANS
Vindresonans kan beskrivas som ett
tryck över öronen eller ett helikopter-
liknande ljud i öronen. Vindresonans
kan uppstå i fordonet om rutorna eller
solluckan (för de versioner/
marknader där denna funktion finns)
är helt eller delvis öppna i vissa posi-
tioner. Detta är normalt och kan mi-
nimeras. Om vindresonans uppstårnär bakrutorna är öppna, ska framru-
torna och bakrutorna öppnas samti-
digt för att minimera vindresonansen.
Om resonansen uppstår när tak-
luckan är öppen ändrar du takluck-
ans öppning för att minska resonan-sen. SKJUTDÖRR
Skjutdörren kan öppnas från insidan
och utsidan. Dra handtaget utåt om
du vill öppna skjutdörren från utsi-
dan. Skjutdörrens inre handtag fung-
erar genom att man vickar det framåt
eller bakåt. Om du vickar det bakåt
öppnar du dörren och om du vickar
det framåt lossar du en spärr som gör
att du kan stänga dörren igen.
Observera följande för att säkerställa
dörrens funktion:
 Öppna alltid dörren mjukt.
 Undvik att slå dörren hårt mot
dörrstoppet när du öppnar den.
Detta är extra viktigt när fordonet
står i en lutning, eftersom dörren
glider snabbare i nedförsbacke.
 Det finns en spärr som håller skjut- dörren öppen när den är helt öpp­ nad. Spärren skyddar dörren från
att slå igen i alla sorters lutningar.
Om du vill stänga skjutdörren efter
att spärren har aktiverats måste du
vicka handtaget framåt eller dra
det yttre handtaget utåt.
Se alltid till att skjutdörren är helt
spärrad när fordonet är i rörelse. OBS!
Vänster skjutdörr kan inte öppnas
om tankluckan är öppen. Den här
funktionen är bara aktiv om skjut-
dörren är helt stängd innan tank-
luckan öppnas.
ELSKJUTDÖRR (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Elskjutdörren kan öppnas
eller stängas manuellt eller
med knapparna på fjärr-
öppnaren, reglaget i tak-
konsolen eller bakdörrens reglage.
Även då du drar i skjutdörrens inre
eller yttre handtag så aktiveras el-
skjutdörren för öppning eller stäng­ning.Reglage för elektrisk fönsterhiss på skjutdörren
27

Page 34 of 340

OBS!
Om du drar i elskjutdörrens yttre
dörrhandtag en andra gång under
automatiskt öppning eller stäng­
ning, kan dörren öppnas eller
stängas manuellt.
Tryck på knappen på fjärröppnaren
två gånger inom fem sekunder för att
öppna en elskjutdörr. När dörren är
öppen trycker du på knappen två
gånger inom fem sekunder för att
stänga den.
Elskjutdörrarnas reglage sitter på
B-stolpens klädselpanel, precis fram-
för elskjutdörren för baksätespassa­
gerarna och i takkonsolen för föraren
och framsätespassagerarna. Om du
trycker en gång på knappen öppnas
dörren. Om knappen trycks in medan
dörren är i rörelse, så ändrar den rikt-ning. OBS!
Elskjutdörren måste vara olåst för
att knapparna som styr den skafungera.Om det inre eller yttre dörrhandtaget
används medan elskjutdörren är akti-
verad, avbryts elfunktionen och dör-
ren måste öppnas eller stängas manu-ellt.
Om du vill förhindra att elskjutdörren
öppnas från baksätet trycker du ner
elskjutdörrens huvudknapp, som sit-
ter i takkonsolen, för att avaktivera
knapparna och handtagen för baksä­tespassagerarna. OBS!
 Knapparna för elskjutdörren
fungerar inte om en växel ligger i
eller om fordonet rör sig snab-
bare än 0 km/tim. Ska elskjut-
dörren stängas då en växel ligger i eller om fordonet rör sig snab-
bare än 0 km/tim, måste brom-
sen läggas an.
 Om någonting är i vägen för el- skjutdörren när den stängs eller
öppnas går dörren automatiskt
tillbaka till stängt eller öppet
läge, förutsatt att den möter till-
räckligt motstånd.
 Om elskjutdörren inte är helt öppen eller stängd öppnas den
helt när en elskjutdörrknapp
trycks ner. Vänta tills dörren är
helt öppen och tryck på knap-
pen igen för att stänga den.
 Om elskjutdörren stöter på flera hinder inom samma cykel, stop-
pas systemet automatiskt, från
dörrens motor hörs ett klick-
ande ljud tills dörren inte rör sig
mer. Detta klickande ljud kan
stoppas genom att man drar i det
inre eller yttre handtaget. Om
denna situation uppstår så orsa-
kas inga skador på elskjutdör-
rens motor. Elskjutdörren måste
öppnas eller stängas manuellt.
Knapp för elskjutdörr
28

Page 35 of 340

VARNING!
Du eller andra kan skadas om ni
kommer i vägen för skjutdörren. Se
till att inget finns i vägen för dörren
när den stängs.
Blinka med blinker när
elskjutdörren öppnas
Vänster och höger varningsblinker
blinkar i 12 sekunder när någon av
skjutdörrarna öppnas. Detta visar an-
dra trafikanter i närheten att passage-
rare kanske går in i eller ut ur fordo-net.
Den här funktionen kan aktiveras el-
ler avaktiveras så här:
1. Sätt den integrerade nyckeln i tändningslåset.
2. Slå på och av tändningen från ON/
RUN till OFF fem gånger och avsluta
i ON­läget (starta inte motorn).
3. Sätt på varningsblinkern (HA-
ZARD) inom 10 sekunder efter den
sista på/avslagningen.
4. En ljudsignal anger att du har slut-
fört programmeringen. Om du vill aktivera funktionen igen
gör du om föregående procedur.
Huvudknapp för elskjutdörr
För att skapa en säkrare miljö för små
barn i baksätena kan du åsidosätta
skjutdörrarnas knappar och handtag
genom att trycka på sidan OFF på
huvudknappen på den främre tak-konsolen.
När elskjutdörrens huvudknapp är i
läge OFF, kan inte elskjutdörren öpp­
nas eller stängas om man trycker på
knappen på B-stolpens klädselpanel
framför skjutdörren eller använder
det inre dörrhandtaget.
BARNSÄKERT LÅS FÖR SKJUTDÖRRAR
För att skapa en säkrare miljö för små
barn som åker med i baksätena är
skjutdörrarna utrustade med ett
barnsäkert lås. OBS!
Om det barnsäkra låset är aktive-
rat kan dörren bara öppnas med
det yttre handtaget, även om det
inre dörrlåset är olåst.
Aktivera barnsäkra lås
1. Öppna skjutdörren.
2. Skjut barnlåsreglaget inåt (mot
fordonet) för att aktivera det barn-
säkra dörrlåset.
3. Upprepa steg 1 och 2 för skjutdör-
ren på andra sidan.
Huvudknappar för elskjutdörr på
takkonsolen1 — Vänster dörr 3 — Höger dörr
2 — Bagage-lucka 4 — Huvudspärr
Barnsäkert dörrlås
29

Page 36 of 340

OBS!
 Efter att du har aktiverat detbarnsäkra dörrlåset bör du all-
tid testa att öppna dörren från
insidan för att säkerställa att
den inte går att öppna.
 När det barnsäkra låset är akti- verat, kan dörren bara öppnas
med det yttre dörrhandtaget,
fjärröppnaren, knapparna på
takkonsolen eller knapparna på
innerpanelen precis framför el-
skjutdörren (även om det inre
dörrlåset är upplåst).
 Elskjutdörren styrs med knap- parna på innerpanelen precis
framför elskjutdörren, oavsett i
vilket läge spaken för det barn-
säkra dörrlåset är. Tryck på OFF
på huvudspärrkappen på
främre takkonsolen, bredvid fö­
raren, för att förhindra att el-
skjutdörren av misstag öppnas
från baksätet.
VARNING!
Se till att ingen blir instängd i fordo-
net vid en krock. Kom ihåg att skjut-
dörrarna bara kan öppnas med det
yttre dörrhandtaget eller knapparna
på innerpanelen framför elskjutdör-
ren, när de barnsäkra låsen är akti-verade.
Avaktivera barnsäkra lås
1. Öppna skjutdörren.
2. Skjut barnlåsreglaget utåt (bort
från fordonet) för att avaktivera det
barnsäkra dörrlåset.
3. Upprepa steg 1 och 2 för skjutdör-
ren på andra sidan (för de versioner/
marknader där denna funktionfinns). OBS!
 Efter att du har aktiverat det barnsäkra dörrlåset bör du all-
tid testa att öppna dörren från
insidan för att säkerställa att
den inte går att öppna.
 Knapparna för elskjutdörren fungerar inte för öppning om en
växel ligger i eller om fordonet
rör sig snabbare än 0 km/tim.  Du kan öppna elskjutdörren
med det yttre dörrhandtaget,
fjärröppnaren, knapparna på
takkonsolen eller knapparna på
innerpanelen precis framför el-
skjutdörren när växelväljaren
är i läge PARK, oberoende av i
vilken position barnlåsspaken
är.
BAGAGELUCKA
På fordon med centrallås kan bagage-
luckan låsas upp med fjärröppnaren
eller med centrallåsknapparna påframdörrarna.
Om du vill öppna bagageluckan
trycker du in handtaget under regist-
reringsskylten och drar upp bak-
luckan med en jämn rörelse.
Bagageluckans handtag
30

Page 37 of 340

ELBAGAGELUCKA (för
versioner/marknader där
denna finns)
Elbagageluckan kan öppnas manuellt
eller med knapparna på fjärröppna­
ren. Tryck på knappen på fjärröppna­
ren två gånger inom fem sekunder för
att öppna elbagageluckan. När baga-
geluckan är öppen trycker du än en
gång på knappen två gånger inom
fem sekunder för att stänga den.
Du kan också öppna och stänga elba-
gageluckan med knappen på takkon-solen.Du kan stänga elbagageluckan genom
att trycka ner knappen på den övre
vänstra panelen i bagageluckans öpp­
ning. Om du trycker en gång stänger
du bara bagageluckan. Knappen kan
inte användas för att öppna bagage-luckan.
Om du trycker på knappen på fjärr-
öppnaren och blinkfunktionen är ak-
tiverad, hörs flera ljudsignaler och
baklyktorna blinkar för att signalera
att bagageluckan öppnas eller stängs.
VARNING!
Vid elektrisk öppning eller stäng­
ning kan personer eller last skadas.
Se till att ingenting finns i vägen för
bagageluckan. Se till att bagage-
luckan är stängd och låst innan du
kör iväg.OBS!
 Om någonting är i vägen för el-
bagageluckan när den stängs el-
ler öppnas, går dörren automa-
tiskt tillbaka till stängd eller
öppen position, förutsatt att den
möter tillräckligt motstånd.
 Det finns också klämsensorer på sidan av bagageluckeöpp­
ningen. Ett lätt tryck någonstans
på de här remsorna gör att baga-
geluckan öppnas igen.
 Oavsett om bagageluckan är helt öppen eller helt stängd, kommer
bakluckans ljudvarning att
ljuda upprepat för att varna om
att luckan är i rörelse.
 Elbagageluckan måste vara helt öppen eller helt stängd för att
knapparna ska fungera. Om ba-
gageluckan inte är helt stängd
eller öppen, måste du öppna el-
ler stänga den för hand.
 Om du trycker på öppnings­ knappen för elbagageluckan
medan den stängs, återgår den
till helt öppen position.
Huvudreglagen på takkonsolen
1 — Vänster dörr 3 — Höger dörr
2 — Bagage-lucka 4 — Huvudspärr
Reglage för elbagagelucka
31

Page 38 of 340

 Elbagageluckans knappar fung-erar inte om en växel ligger i
eller om fordonet rör sig snab-
bare än 0 km/tim.
 Elbagageluckan fungerar inte i temperaturer under 24 °C eller
om temperaturen överstiger
62 °C. Se till att skrapa bort is
eller snö från bagageluckan
innan du trycker på någon avknapparna.
 Om elbagageluckan stöter på flera hinder inom samma cykel,
stoppas systemet automatiskt
och du måste öppna eller stänga
bagageluckan manuellt.VARNING!
 Om du kör med bagageluckan öp­pen kan giftiga avgaser komma in
i fordonet. Dessa ångor kan skada
dig och dina passagerare allvar-
ligt. Håll bagageluckan stängd
när du kör fordonet.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Om du måste köra med öppen
bagagelucka ska du se till att alla
rutor är stängda och att klimat-
kontrollens fläkt är inställd på
hög hastighet. Använd inte åter-cirkulation.
Bagageluckan hålls uppe av gasdäm­
pare i öppen position. Eftersom gast-
rycket minskar med temperaturen
kan du behöva hjälpa dämparna när
du öppnar bagageluckan i kallt väder. KROCKSKYDD
Några av de viktigaste säkerhetsfunk­
tionerna i ditt fordon är krockskydds-systemen:
 Trepunktsbälten för alla sittplatser.
 Avancerade krockkuddar fram för förare och framsätespassagerare
 Kompletterande aktiva nackskydd (AHR) monterade på framsätena
(integrerade i nackskydden)
 Kompletterande sidokrockgardiner (SABIC) som skyddar passage-
rarna som sitter på ytterplatserna vid rutorna på första, andra och
tredje sätesraden.
 Kompletterande sätesmonterade sidokrockkuddar (SAB)
 Energiabsorberande rattaxel och ratt.
 Knäskydd för passagerare i framsä­ tet (för versioner/marknader där
denna finns)
 Bilbältena i framsätet har bältes­ sträckare som kan öka skyddet ge-
nom att ta upp de åkandes energi
vid en kollision.
 Alla bilbälten (förutom förarens) har automatiska låsningsåtdragare
(ALR), som gör att bältet kan låsas
i ett läge genom att hela bältet dras
ut och sedan justeras för att fästa en
barnstol eller för att säkra ett stort
föremål i sätet
Om du ska ta med barn som är för
små för de ordinarie bilbältena kan
bilbältena eller ISOFIX­fästena an-
vändas för fastsättning av barnstol.
För ytterligare information om ISO-
FIX, se ISOFIX – fästsystem för barn-
stolar.
32

Page 39 of 340

OBS!
De avancerade främrekrockkud-
darna blåses upp i flera steg. Detta
gör att krockkuddens uppblåsning
kan anpassas till kraften i, och ty-
pen av kollision.
Läs informationen i det här avsnittet
mycket noga. Här får man veta hur
man använder säkerhetssystemet på
rätt sätt för att man ska kunna åka så
säkert som möjligt.VARNING!
Vid en kollision kan du och dina
passagerare skadas allvarligare om
bältena inte är korrekt fastspända.
Man kan kastas mot inredningen el-
ler andra passagerare, eller ut ur
fordonet. Se alltid till att samtliga
åkande sitter korrekt fastspända.
Bilbälte ska användas även om man
är en utmärkt bilförare, och även på
korta sträckor. Det kan finnas en då­
lig förare ute på vägen som kan or-
saka en olycka där även du blir in-
blandad. Detta kan inträffa långt
hemifrån eller hemma på din egengata. Forskning har visat att bälten räddar
liv, och de kan även minska skadornas
omfattning vid en kollision. De allvar-
ligaste olyckorna inträffar när män­
niskor kastas ur fordonet. Bilbälte
minskar sannolikheten att någon ska
kastas ur fordonet och risken att ska-
das genom att slå emot fordonets in-
redning. Alla åkande ska alltid ha bil-
bälte på.
HÖFT­/AXELBÄLTEN
Alla sittplatser i fordonet är utrustade
med trepunkts rullbälten.
Bältet i åtstramaren är konstruerat så
att det låser sig vid plötsliga stopp
eller kollisioner. Axelremmen kan
dras ut och in efter behov under nor-
mala förhållanden. Vid en kollision
låses dock bältet vilket minskar ris-
ken för att du ska slå i fordonets in-
redning eller kastas ur.
VARNING!
 Det är mycket farligt att åka i
bagageutrymmet eller utanpå for-
donet. Vid en kollision löper per-
soner som befinner sig där en
mycket större risk att skadas all-
varligt eller omkomma.
 Ingen som åker med i fordonet får
sitta på en plats som saknar säten
och bilbälten.
 Se till att alla som åker med i
fordonet sitter på ett säte och an-
vänder bilbälte.
 Det är farligt att använda ett bil-
bälte felaktigt. Bilbältena är kon-
struerade för att gå runt de stora
benen i kroppen. Där finns de
starkaste benen i kroppen som
bäst kan stå emot kraften från enkollision.
 Om bältet är fel påsatt kan det
förvärra skadorna vid en kolli-
sion. Du kan få inre skador eller
också glida ur bältet. Följ dessa
anvisningar om hur du använder
bältet på rätt sätt för att skydda
både dig själv och dina passage-
rare.
(Fortsättning)
33

Page 40 of 340

VARNING!(Fortsättning)
 Ett bilbälte får bara användas av
en enda person. Om två personer
använder samma bälte kan de
skada varandra allvarligt vid en
kollision. Använd aldrig ett tre-
punktsbälte för mer än en person,
oavsett personens storlek.
Anvisningar för användning avtrepunktsbälte
1. Stig in i fordonet och stäng dörren.
Luta dig tillbaka och justera sätet.
2. Bilbältets fästplatta hittar du nära
ryggstödet i framsätena och bredvid
armen i baksätena. Fatta tag i låsplat­
tan och dra ut bältet. Låt fästplattan
glida upp längs bältet så långt det
behövs för att bältet ska gå runt höf­ten.
VARNING!
 Det är mycket farligt att sätta bäl­ tet under armen. Kroppen kan slå
emot inredningen i fordonet vid
en kollision och därmed orsaka
allvarliga skador på huvud och
nacke. Ett bälte som sitter under
armen kan orsaka inre skador.
Revben är inte lika starka som
axelben. Låt bältet sitta över ax-
eln så att de starkaste benen tar
emot kraften vid en kollision.
 Ett axelbälte som är placerat
bakom dig skyddar inte mot ska-
dor vid en kollision. Det är mycket
större risk att man slår i huvudet
om inte axelbandet sitter korrekt.
Höft­ och axelbanden är avsedda
att samverka.
3. När bältet är långt nog sätter du i
plattan i spännet tills du hör ett klick-ljud.
VARNING!
 Ett bälte som är fastspänt i fel spänne ger inte ett fullgott skydd.
Höftbandet kan hamna för högt
upp på kroppen och orsaka inre
skador. Spänn alltid fast bältet i
det närmaste spännet.
 Ett för löst bälte ger inte tillräck­
ligt skydd. Vid ett plötsligt stopp
kan man kastas för långt framåt,
vilket ökar risken för skador. Se
till att bältet sitter stramt.
4. Placera midjebältet över höfterna,
under magen. Om midjebältet sitter
för löst drar du uppåt i axelremmen.
Om midjebältet sitter för hårt lutar
man fästplattan och drar i midjebäl­
tet. Ett stramt bälte minskar risken
att glida under bältet vid en olycka.
Dra ut bälte och fästplatta
Trycka in fästplattan i spännet
34

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 340 next >