ABS Lancia Ypsilon 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

BLOKOVANIE RIADENIA
Zapnutie:so zariadením v polohe STOP vyberte
kľúč a otočte volant, pokiaľ sa nezablokuje.
Vypnutie:zľahka pohnite volantom, kým sa kľúč
otočí do pozície MAR.
POZOR!
Je absolútne zakázané montovať
dodatočne zakúpené príslušenstvo, ktoré
má vplyv na jazdenie alebo stĺpika riadenia
(napríklad namontovanie poplašných zariadení),
ktoré by mohli spôsobiť okrem poklesu
výkonnosti systému a záruky, závažné
bezpečnostné problémy a tiež nesúlad
homologizácie automobilu.
POZOR!
Nikdy nevyberajte kľúč, keď je vozidlo v
pohybe. Volant by sa automaticky
zablokoval pri pr vom stočení. To platí vždy, aj v
prípade, že je automobil ťahaný.
SEDADLÁ
POZOR!
Akékoľvek nastavenie sa môže vykonávať
výlučne v zastavenom vozidle.
PREDNÉ SEDADLÁ
Nastavovanie v pozdĺžnom smere
Zdvihnite páku A obr. 17 a potlačte sedadlo dopredu
alebo dozadu: v jazdnej polohe sa musia ruky opierať
o kruh volantu.
obr. 17
L0F0062
30
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VOLANTVolant môže byť nastavený vo vertikálnom smere.
Pre vykonanie nastavenia posuňte páku A obr. 24
smerom dole do pozície 1, potom nastavte volant do
čo najvhodnejšej pozície a následne ho v danej pozícii
zablokujte posunutím páky A do pozície 2.
POZOR!
Pri nastavovaní musí vozidlo stáť s
vypnutým motorom.
POZOR!
Je absolútne zakázané montovať
dodatočne zakúpené príslušenstvo, ktoré
má vplyv na jazdenie alebo stĺpika riadenia
(napríklad namontovanie poplašných zariadení),
ktoré by mohli spôsobiť okrem poklesu
výkonnosti systému a záruky, závažné
bezpečnostné problémy a tiež nesúlad
homologizácie automobilu.
obr. 24
L0F0078
34
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Zníženie uloženej rýchlosti
Môže nastať dvomi spôsobmi:
❒vypnutím zariadenia a následným uložením novej
rýchlosti;
alebo
❒posunutím páky smerom dole (-) až do dosiahnutia
novej rýchlosti, ktorá automaticky ostane uložená.
Každému pohybu páčky zodpovedá zníženie rýchlosti
o približne 1 km/hod, pridržaním páčky smerom
nadol sa rýchlosť stále znižuje.
Vypnutie zariadenia
Zariadenie môže vodič vypnúť nasledovnými
spôsobmi:
❒otočením kolieska A do polohy OFF;
❒vypnutím motora;
❒stlačením brzdy, spojky alebo plynového pedálu, v
poslednom prípade sa systém nevypne, ale
požiadavka na zrýchlenie má prednosť pred
systémom. Zariadenie teda zostane aktívne, bez
potreby stlačiť tlačidlo RES pre návrat do
predchádzajúceho stavu po ukončení zrýchlenia.Automatické vypnutie
Zariadenie sa automaticky vypne v nasledujúcich
prípadoch:
❒v prípade zásahu systémov ABS alebo ESC;
❒pri rýchlosti pod určený limit;
❒v prípade poruchy systému.
POZOR!
V priebehu jazdy so zapnutým zariadením
nedávajte riadiacu páku na neutrál.
POZOR!
V prípade chybného fungovania alebo
poruchy zariadenia otočte koliesko A do
polohy OFF a obráťte sa na Asistenčnú sieť
Lancia.
60
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

SYSTÉM ABSJe to systém, doplňujúca súčasť brzdného zariadenia,
ktorý zabraňuje pri rôznych podmienkach stavu
vozovky a intenzite brzdenia, zablokovaniu a
následnému šmyku jedného alebo viacerých kolies,
pričom týmto spôsobom zaručuje kontrolu nad
vozidlom aj pri núdzovom brzdení.
Dopĺňa zariadenie systému EBD (Electronic Braking
Force Distribution), ktoré umožňuje rozdeliť brzdnú
činnosť medzi predné a zadné kolesá.
UPOZORNENIE Pre dosiahnutie maximálnej
efektívnosti brzdného systému je potrebný čas na
usadenie približne 500 km: počas tohto obdobia je
potrebné nebrzdiť prudko, opakovane a dlho.
POZOR!
ABS čo najlepšie využíva možnú
priľnavosť, ale nedokáže ju zvýšiť; je preto
v každom prípade treba dávať pozor na
šmykľavých povrchoch a nevystavovať sa tak
neospravedlniteľnému riziku.ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS je možné vnímať cez mierne pulzovanie
brzdového pedálu, spolu so zvukom: čo znamená,
že treba prispôsobiť rýchlosť typu cesty, na ktorej sa
jazdí.
POZOR!
Keď ABS zasiahne, a objaví sa pulzovanie
brzdového pedála, nezmierňujte tlak,
ale udržte bez obáv pedál dobre zatlačený; tak
zastavíte na čo najmenšom priestore v súlade so
stavom vozovky.
POZOR!
Ak sa spustí ABS, je to znamenie, že sa
dosiahol limit trenia medzi pneumatikami
a vozovkou: je potrebné spomaliť pre
prispôsobenie jazdy k danej priľnavosti.
87ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

BRAKE ASSIST
Systém nie je možné vypnúť a slúži na rozpoznávanie
núdzového brzdenia (na základe rýchlosti stlačenia
brzdového pedálu) a umožňuje rýchlejšie spustenie
brzdného zariadenia. Brake Assist sa deaktivuje v
prípade poruchy systému ESC.
SYSTÉM MSR
(Motor Schleppmoment Regelung)
Je súčasťou ABS a spúšťa sa v prípade trhaného
preraďovania počas náročného stúpania, obnovuje
točivý moment motora a zabraňuje takto prílišnému
ťahu hnacích kolies, ktoré by predovšetkým pri nízkej
priľnavosti mohli spôsobiť stratu stability automobilu.
SYSTÉM START&STOPÚVOD
Systém Start&Stop zastavuje automaticky motor
vždy, keď vozidlo stojí a znovu ho spustí, keď chce
vodič zaradiť rýchlosť. To zvyšuje úžitkovú hodnotu
vozidla znížením spotreby, emisií škodlivých
výfukových plynov a akustického znečisťovania.
Systém je aktívny pri každom naštartovaní vozidla.
PREVÁDZKOVÁ MODALITA
Režim zastavenia motora
Pri stojacom vozidle sa motor zastaví, ak je zaradený
neutrál a uvoľnený pedál spojky.
PoznámkaAutomatické zastavenie motora je možné
iba po prekonaní rýchlosti asi 10 Km/h, aby sa
zabránilo opakovanému zastaveniu motora pri veľmi
pomalej jazde.
Zastavenie motora je signalizované zobrazením
symbolu
na displeji.
Spôsoby opätovného spustenia motora
Pre opätovný štart motora stlačte spojkový pedál.
91ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Aktivovaním funkcie CITY je potrebná menšia sila,
prenášaná na volant, čo uľahčuje parkovanie:
aktivovanie funkcie je teda obzvlášť užitočné pri jazde
v centrách miest.
POZOR!
Je absolútne zakázané montovať
dodatočne zakúpené príslušenstvo, ktoré
má vplyv na jazdenie alebo stĺpika riadenia
(napríklad namontovanie poplašných zariadení),
ktoré by mohli spôsobiť okrem poklesu
výkonnosti systému a záruky, závažné
bezpečnostné problémy a tiež nesúlad
homologizácie automobilu.
UPOZORNENIE Pri parkovacích manévroch a
zvýšenom počte stáčania kolies, sa môže objaviť
zatvrdnutie stáčania; toto je normálne a prislúcha
zásahu ochranného systému proti prehriatiu
elektrického motora riadenia, preto nevyžaduje žiadny
opravný zásah. Pri následnom použití vozidla bude
posilňovač riadenia opäť normálne fungovať.
POZOR!
Pred uskutočnením akéhokoľvek zásahu
údržby, vypnúť vždy motor a vybrať kľúč
zo spínacej skrinky, čím sa aktivuje blokovanie
volantu, obzvlášť keď sa vozidlo nachádza s
kolesami zdvihnutými zo zeme. V prípade, že by
to nebolo možné (nutnosť mať kľúč v polohe
MAR alebo zapnutý motor), odstráňte hlavnú
poistku elektrického posilňovača riadenia.
97ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný
čas. Vyhrievané zadné okno, prídavné reflektory,
stierače skla, ventil ohrievacieho zariadenia absorbujú
výrazný objem prúdu a následne tak vyvolávajú
zvýšenie spotreby paliva (až do + 25% v mestskom
okruhu).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu: ak
to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej vetracie
otvory.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré
nebolo certifikované pre tento účel, môže zhoršiť
aerodynamiku a zvýšiť spotrebu.
ŠT ÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí, s motorom
bežiacim na nízkych alebo vysokých otáčkach: vtedy
sa motor zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje spotrebu
a emisie. Je preto vhodné okamžite sa pomaly
rozbehnúť a nepoužívať vysoké otáčky: takto sa motor
ohreje rýchlejšie.Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na
semafore alebo pred vypnutím motora. Tieto
manévre, ako aj “medziplyn”, sú absolútne zbytočné a
spôsobujú zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Radenie rýchlostí
Akonáhle to podmienky premávky a cesta dovoľujú,
použite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho
rýchlostného stupňa na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa
zvyšuje spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so zvýšením
rýchlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu rýchlosť,
vyhýbajte sa zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu,
tieto spôsobujú zvýšenú spotrebu paliva a zvyšujú
emisie vo vzduchu.
Zrýchľovanie
Prudké zrýchľovanie značne ovplyvňuje spotrebu a
emisie: preto pridávajte postupne.
148ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Okrem elektrických odbočiek je prípustné pripájať k
elektrickému zariadeniu vozidla iba kábel pre
napájanie prípadnej elektrickej brzdy a kábel pre
svietidlo vnútorného osvetlenia prívesu s príkonom
nie vyšším ako 15 W. Pre napojenia použite
pripravenú centrálu s káblom z akumulátora s
priemerom nie nižším ako 2,5 mm
2.
UPOZORNENIE Iné elektrické spotrebiče okrem
vonkajších svetiel (napr. elektrické brzdy, navijak atď.)
používajte iba pri bežiacom motore.
UPOZORNENIE Pre inštaláciu vlečného zariadenia
sa obráťte na Servisnú sieť Lancia.
POZOR!
Systém ABS, ktorým môže byť automobil
vybavený, neovláda brzdový systém vleku.
Na šmykľavých povrchoch je teda treba venovať
zvláštnu opatrnosť.
POZOR!
Kvôli ovládaniu brzdy prívesu nemeňte
brzdné zariadenie vozidla. Brzdové
zariadenie prívesu musí byť celkom nezávislé od
hydraulického zariadenia vozidla.
ZIMNÉ PNEUMATIKYPoužívajte zimné pneumatiky takej istej veľkosti, ako
sú tie, ktorými je vozidlo vybavené.
Autorizovaný servis Lancia Vám rád poskytne rady o
výbere pneumatík, najvhodnejších na používanie
podľa požiadaviek Klienta.
Pri výbere zimných pneumatík, tlaku pri nafukovaní a
súvisiacich údajoch prísne dodržiavajte povely
uvedené v časti “Kolesá” v kapitole “Technické údaje”.
Zimné vlastnosti týchto pneumatík sa výrazne
znižujú, keď je hrúbka profilovanej časti pneumatiky
menšia ako 4 mm. V tomto prípade je nutné vymeniť
ich.
Špecifické charakteristiky zimných pneumatík za
normálnych podmienok prostredia alebo pri dlhých
cestných trasách znižujú svoj výkon oproti normálne
dodaným pneumatikám. Je potrebné preto obmedziť
ich použitie na také výkony, pre ktoré sú
homologované.
UPOZORNENIE Pokiaľ používate zimné
pneumatiky s ukazovateľom najvyššej rýchlosti nižším
než je maximálna rýchlosť vozidla (zvýšená o 5%),
umiestnite na vnútornej strane palubnej dosky na
dobre viditeľnom mieste upozornenie na maximálnu
povolenú rýchlosť pre zimné pneumatiky (v súlade
so smernicou ES).
Na všetky štyri kolesá nasaďte rovnaké pneumatiky
(značka a profil), aby ste tak zaručili vyššiu bezpečnosť
jazdy a brzdenia a dobrú ovládateľnosť. Pripomíname,
že smer rotácie pneumatík sa nesmie meniť.
150ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti počas
jazdy, skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná brzda.
PORUCHA EBD
(čer vená) (jantárovo
žltá)
Súčasné rozsvietenie kontroliek
(červená),
(jantárovo žltá) aESC, s naštartovaným motorom,
signalizuje poruchu systému EBD alebo, že systém
nie je k dispozícii. V tomto prípade sa pri prudkom
brzdení môžu predčasne zablokovať zadné kolesá,
s možnosťou vybočenia z jazdnej dráhy.
Jazdite s maximálnou opatrnosťou a okamžite sa
dostavte do Autorizovaného servisu Lancia kvôli
kontrole zariadenia. U niektorých verzií sa na displeji
zobrazuje príslušné hlásenie.
PORUCHA ABS(jantárová žltá)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na
prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť. Kontrolka sa rozsvieti (u
niektorých verzií spolu so zobrazením hlásenia +
symbolu na displeji), keď systém stratí účinnosť. V
takom prípade si brzdné zariadenie udrží nezmenenú
výkonnosť, ale je bez možností, ktoré poskytuje ABS.
Pokračujte opatrne a len čo to bude možné, obráťte
sa na Autorizovaný servis Lancia.
PORUCHA AIRBAGOV (čer vená)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na
prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť.
Ak sa kontrolka rozsvieti stálym svetlom (pri
niektorých verziách spolu so zobrazením správy +
symbolu na displeji), signalizuje to poruchu systému
air bag.
POZOR!
Ak sa kontrolka
po otočení kľúča do
polohy MAR nerozsvieti alebo zostane
rozsvietená počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme. V takom prípade
by sa airbagy alebo napínače bezpečnostných
pásov v prípade nehody nemuseli aktivovať alebo,
v omnoho menšom počte prípadov, by sa mohli
aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jazde
sa obráťte na Ser visnú sieť Lancia, kvôli
okamžitej kontrole systému.
154ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Zdvihák slúži iba na výmenu kolies na
vozidle, ku ktorému bol dodaný alebo na
vozidlách rovnakého modelu. Absolútne sa
zakazuje iné použitie, ako napríklad dvíhanie
vozidiel iných modelov. V žiadnom prípade ho
nepoužívajte na opravy pod vozidlom. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže mať za následok
pád zodvihnutého vozidla. Nepoužívajte zdvihák
pre väčšie hmotnosti, ako sú tie určené na štítku.
Na rezer vnom kolese nemôžu byť namontované
snehové reťaze, preto ak sa prepichne predná
pneumatika (hnacie koleso) a potrebujete
používať reťaze, je potrebné odmontovať
normálne koleso zo zadnej nápravy a rezer vné
namontovať namiesto neho. Takto budete mať
dve normálne predné hnacie kolesá a môžete
na ne namontovať snehové reťaze.
POZOR!
Chybná montáž puklice môže spôsobiť jej
oddelenie počas jazdy vozidla. V žiadnom
prípade neupravujte plniaci ventil pneumatiky.
Nestrkajte žiadne náradie medzi disk a
pneumatiku. Pravidelne kontrolujte tlak v
pneumatikách a náhradnom kolese, riaďte sa
pritom hodnotami uvedenými v kapitole
"Technické údaje".ZDVIHÁK
Je nutné vedieť, že:
❒hmotnosť zdviháku je 1,76 kg;
❒zdvihák netreba nijako nastavovať;
❒zdvihák nie je možné opraviť; v prípade poškodenia
je treba ho vymeniť za iný, originálny;
❒na zdvihák sa nesmie montovať žiaden nástroj
okrem rukoväte pre otáčanie.
Pri výmene kolesa postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒zastavte vozidlo na mieste, kde nebude predstavovať
nebezpečenstvo pre premávku a umožní bezpečnú
výmenu kolesa. Terén musí byť podľa možností
v rovine a dostatočne súdržný.
❒vypnite motor, zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte
jednotku alebo spiatočku. oblečte si reflexný odev
(povinný zo zákona) ešte predtým, ako vystúpite
z vozidla;
❒otvorte batožinový priestor, zatiahnite za pútko A
obr. 115 a zodvihnite koberec;
❒pomocou kľúča A obr. 116 uloženého v obale pre
náradie, odskrutkujte zaisťovací prvok, vezmite
obal na náradie B a položte ho vedľa kolesa ktoré sa
má vymeniť. Potom vyberte rezervné koleso C;
❒vezmite kľúč A obr. 117 a zaisťovacie skrutky
povoľte asi o jednu otáčku. Pri verziách vybavených
zliatinovými diskami zatraste vozidlom, aby ste
uľahčili oddelenie disku z náboja kolesa;
170ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK