Lexus CT200h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

181
4 4-2. Procedurile de conducere
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Modul de conducere EV
Activarea/dezactivarea modului de
conducere EV
Când modul de conducere EV este
activat, indicatorul aferent se aprinde.
Apãsarea butonului în modul de
conducere EV va determina revenirea la
modul normal de conducere (utilizarea
motorului pe benzinã ºi a motorului
electric [motor de tracþiune]).
■Situaþii în care modul de conducere EV nu poate fi activat
În urmãtoarele situaþii, s-ar putea ca modul de conducere EV sã nu poatã fi activat. În acest
caz, se va declanºa o avertizare sonorã ºi pe afiºajul multi-informaþional va fi afiºat un mesaj.
●Temperatura sistemului hibrid este ridicatã.
Dacã autoturismul a fost lãsat în soare, a rulat pe un drum în rampã sau la viteze mari etc.
●Temperatura sistemului hibrid este scãzutã.
Autoturismul a fost parcat la temperaturi mai mici de 0°C (32°F) o perioadã mai
îndelungatã etc.
●Motorul pe benzinã se încãlzeºte.
●Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) este descãrcat.
Nivelul de încãrcare a acumulatorului indicat pe displayul „Energy Monitor” este redus.
(→P. 107)
●Viteza autoturismului este ridicatã.
●Pedala de acceleraþie este apãsatã ferm sau autoturismul se aflã pe un drum în rampã etc.
●Este folosit sistemul de dezaburire parbriz.
În modul de conducere EV, motorul electric (motor de tracþiune) alimentat de
un acumulator hibrid (acumulator de tracþiune) este utilizat pentru
antrenarea autoturismului.
Acest mod este adecvat conducerii în zone rezidenþiale, noaptea târziu sau în
parcãri interioare etc., fãrã a produce zgomot sau gaze de eºapament.

1824-2. Procedurile de conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Comutarea modului de conducere EV atunci când motorul pe benzinã este rece
Dacã sistemul hibrid este pornit când motorul pe benzinã este rece, motorul pe benzinã va
porni automat dupã o scurtã perioadã de timp, pentru a se încãlzi. În acest caz, nu veþi mai
putea comuta în modul de conducere EV.
Dupã ce sistemul hibrid porneºte ºi indicatorul „READY” se aprinde, apãsaþi butonul pentru
modul de conducere EV înainte ca motorul pe benzinã sã porneascã pentru a comuta în
modul de conducere EV.
■Anularea automatã a modului de conducere EV
În urmãtoarele situaþii, atunci când conduceþi în modul de conducere EV, s-ar putea ca
motorul pe benzinã sã porneascã din nou automat. Când modul de conducere EV este
dezactivat, se va declanºa o avertizare sonorã ºi indicatorul modului de conducere EV va
clipi, apoi se va stinge.
●Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) este descãrcat.
Nivelul de încãrcare a acumulatorului indicat pe displayul „Energy Monitor” este scãzut.
(→P. 107)
●Viteza autoturismului este ridicatã.
●Pedala de acceleraþie este apãsatã ferm sau autoturismul se aflã pe un drum în rampã etc.
Dacã este posibil ca ºoferul sã fie informat înainte sã intervinã anularea automatã, o
notificare prealabilã va apãrea pe afiºajul multi-informaþional.
■Distanþa maximã pe care o puteþi parcurge în modul de conducere EV
Distanþa ce poate fi parcursã în modul de conducere EV variazã între câteva sute de metri
ºi aproximativ 1 km (0,6 mile). Totuºi, în funcþie de condiþiile autoturismului, existã situaþii în
care modul de conducere EV nu poate fi utilizat. (Distanþa maximã pe care o puteþi
parcurge depinde de starea acumulatorului hibrid [acumulator de tracþiune] ºi de condiþiile
de conducere.)
■Economia de combustibil
Autoturismul dumneavoastrã Lexus este conceput pentru un consum optim în timpul
conducerii normale (utilizând motorul pe benzinã ºi motorul electric [motor de tracþiune]).
Rularea mai mult decât este necesar în modul de conducere EV poate duce la creºterea
consumului de combustibil.
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie în timpul conducerii
Când conduceþi în modul de conducere EV, acordaþi o atenþie specialã zonei din jurul
autoturismului. Deoarece motorul nu produce zgomot, pietonii, bicicliºtii, precum ºi alte
persoane ºi vehicule din zonã nu vor sesiza cã autoturismul porneºte sau se apropie de
ei, de aceea trebuie sã aveþi deosebitã grijã în timp ce conduceþi.

183
4 4-2. Procedurile de conducere
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Transmisia hibridã
Maneta schimbãtorului de viteze
Acþionaþi maneta schimbãtorului de viteze ºi asiguraþi operarea corectã a comutãrii.
Eliberaþi maneta schimbãtorului de viteze dupã fiecare operaþia de comutare, pentru a-i
permite revenirea în poziþia .
La comutarea din P în N, D sau R, din D în R sau din R în D, asiguraþi-vã cã pedala de
frânã este apãsatã ºi autoturismul staþionar.
Indicatorul pentru poziþia schimbãtorului de viteze
Poziþia curentã de comutare este iluminatã.
Când este selectatã orice altã poziþie decât D sau B, sãgeata îndreptatã cãtre B ºi
indicatorul poziþiei B dispar de pe ecranul indicatorului cu poziþia schimbãtorului.
La selectarea unei poziþii a schimbãtorului de viteze, asiguraþi-vã cã poziþia a fost
modificatã în cea doritã verificând indicatorul de poziþie pentru schimbãtorul de
viteze de pe panoul de instrumente.
Comutarea manetei schimbãtorului de viteze
1
Când comutaþi în D sau R, deplasaþi maneta schimbãtorului de viteze de-a
lungul circuitului de comutare.
Pentru comutarea în N, glisaþi ºi menþineþi maneta schimbãtorului de viteze
cãtre stânga (autoturisme cu volanul pe stânga) sau cãtre dreapta
(autoturisme cu volanul pe dreapta). Poziþia de comutare se schimbã în N.
Pentru a comuta în B, trageþi maneta schimbãtorului de viteze în jos.
Comutarea în B este posibilã numai dacã este selectatã poziþia D.
2

1844-2. Procedurile de conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
*:Pentru a economisi combustibil ºi pentru a reduce zgomotul, utilizaþi întotdeauna poziþia D.
→P. 237
■La trecerea schimbãtorului de viteze în poziþia P
Opriþi complet autoturismul, cuplaþi
frâna de parcare ºi apoi apãsaþi
butonul în poziþia P.
Când poziþia de comutare se schimbã
în P, indicatorul de comutare se
aprinde.
Verificaþi dacã indicatorul de poziþie P
este aprins pe indicatorul de poziþie
pentru schimbãtorul de viteze.
■Trecerea schimbãtorului de viteze din poziþia P în alte poziþii
●În timp ce apãsaþi ferm pedala de frânã, acþionaþi maneta schimbãtorului de
viteze. Dacã maneta schimbãtorului de viteze este acþionatã fãrã apãsarea
pedalei de frânã, se va declanºa o avertizare sonorã ºi operaþia de comutare
va fi dezactivatã.
●La selectarea unei poziþii a schimbãtorului de viteze, asiguraþi-vã cã poziþia a
fost modificatã în cea doritã verificând indicatorul de poziþie pentru
schimbãtorul de viteze de pe panoul de instrumente.
●Dacã poziþia de comutare nu poate fi schimbatã direct din poziþia P în B.
Scopul poziþionãrii schimbãtorului de viteze
Poziþia schimbãtorului
de vitezeObiectiv sau funcþie
PParcarea autoturismului/pornirea sistemului hibrid
RRularea în marºarier
NPoziþie neutrã
(Starea în care puterea nu se transmite)
DConducere normalã*
B
Aplicarea frânei de motor sau a unei frâne puternice, când
pedala de acceleraþie a fost eliberatã la coborârea pantelor
abrupte etc.
Selectarea unui mod de conducere
Butonul de selectare poziþie P

1854-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Pentru poziþiile de comutare
●Când butonul de pornire este dezactivat, poziþia de comutare nu poate fi schimbatã.
●Când butonul de pornire este în modul ON (sistemul hibrid nu funcþioneazã),
schimbãtorul de viteze poate fi mutat doar în poziþia N. Maneta schimbãtorului de viteze
va trece în poziþia N chiar dacã este adusã în poziþia D sau R ºi menþinutã astfel.
●Când indicatorul „READY” este aprins, poziþia de comutare poate fi schimbatã din
P în D, N sau R.
●Când indicatorul „READY” clipeºte, poziþia schimbãtorului nu poate fi mutatã din P în
nicio altã poziþie chiar dacã este acþionatã maneta schimbãtorului de viteze. Aºteptaþi
pânã ce indicatorul „READY” trece de la luminã intermitentã la luminã continuã, apoi
acþionaþi din nou maneta schimbãtorului de viteze.
●Poziþia de comutare nu poate fi schimbatã în B direct din poziþia D.
În plus, dacã se încearcã schimbarea poziþiei de comutare prin acþionarea manetei
schimbãtorului de viteze sau prin apãsarea butonului de selectare a poziþiei P în oricare din
urmãtoarele situaþii, se va declanºa o avertizare sonorã ºi operaþia de comutare va fi
dezactivatã sau poziþia de comutare va trece automat în N. În acest caz, selectaþi poziþia
adecvatã de comutare.
●Situaþii în care operaþia de comutare va fi dezactivatã:
• Dacã se încearcã schimbarea poziþiei de comutare din P în altã poziþie prin acþionarea
manetei schimbãtorului de viteze fãrã a se apãsa pedala de frânã.
• Dacã se încearcã schimbarea poziþiei de comutare din P sau N în B prin acþionarea
manetei schimbãtorului de viteze.
●Situaþii în care poziþia de comutare se schimbã automat în N:
• Când butonul pentru poziþia P este apãsat în timp ce autoturismul se deplaseazã.
*1
• Dacã se încearcã selectarea poziþiei R prin comutarea manetei schimbãtorului de
viteze atunci când autoturismul se deplaseazã înainte.
*2
• Dacã se încearcã selectarea poziþiei D prin comutarea manetei schimbãtorului de
viteze atunci când autoturismul se deplaseazã în marºarier.
*3
• Dacã se încearcã schimbarea poziþiei de comutare din R în B prin acþionarea manetei
schimbãtorului de viteze.
*1: Poziþia manetei schimbãtorului poate fi trecutã în P la conducerea cu viteze foarte
mici.
*2: Poziþia manetei schimbãtorului poate fi trecutã în R la conducerea cu viteze mici.
*3: Poziþia manetei schimbãtorului poate fi trecutã în D la conducerea cu viteze mici.
■Avertizarea sonorã pentru marºarier
La comutarea poziþiei R, se va declanºa o avertizare sonorã de informare a ºoferului cu
privire la faptul cã poziþia de comutare este R.
■Despre frâna de motor
Când este selectatã poziþia B, eliberarea pedalei de acceleraþie va avea ca rezultat
aplicarea frânei de motor.
• Când autoturismul este condus la viteze mari, decelerarea produsã de frâna de motor
este resimþitã mai puþin, comparativ cu autoturismele obiºnuite, pe benzinã.
• Autoturismul poate fi accelerat chiar când este selectatã poziþia B.
Dacã autoturismul ruleazã numai cu poziþia B selectatã, eficienþa consumului de com-
bustibil se reduce. În mod obiºnuit, selectaþi poziþia D.

1864-2. Procedurile de conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Când conduceþi cu sistemul de control al vitezei de croazierã sau cu controlul cu radar
dinamic al vitezei de croazierã activat
Chiar când comutaþi modul de conducere în modul sport în intenþia de a cupla frâna de
motor, frâna de motor nu se va activa deoarece sistemul de control al vitezei de croazierã
sau sistemul radar de control al vitezei de croazierã nu vor fi dezactivate.
■Funcþia de selectare automatã a poziþiei P
Când schimbãtorul de viteze este în altã poziþie decât P, apãsarea butonului de pornire
când autoturismul este oprit complet va determina trecerea automatã a schimbãtorului de
viteze în poziþia P, apoi butonul de pornire se va dezactiva.
■Dacã schimbãtorul de viteze nu poate fi comutat din poziþia P
S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. Verificaþi starea acumulatorului
de 12 V. (→P. 567)
■Dupã reîncãrcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V
→P. 465
■Personalizarea
Setãrile (de exemplu avertizarea sonorã pentru marºarier) pot fi modificate.
(Funcþii ce pot fi personalizate: →P. 589)
AV E R T I Z A R E
■Când conduceþi pe suprafeþe alunecoase
Nu acceleraþi ºi nu schimbaþi brusc poziþia de comutare.
Schimbãrile bruºte la frânarea motorului pot provoca rotirea sau deraparea autoturis-
mului, provocând la un accident.
■Maneta schimbãtorului de viteze
Nu scoateþi mânerul manetei schimbãtorului de viteze ºi utilizaþi numai piese originale
Lexus. Nu agãþaþi nimic de maneta schimbãtorului de viteze.
În caz contrar, revenirea manetei schimbãtorului de viteze în poziþie poate fi împiedicatã,
putând provoca astfel accidente atunci când autoturismul de deplaseazã.
■Butonul de selectare poziþie P
Nu apãsaþi butonul pentru poziþia P în timpul deplasãrii autoturismului.
Dacã butonul pentru poziþia P este apãsat în timpul deplasãrii cu viteze foarte mici
(de exemplu chiar înainte de oprire), autoturismul se poate opri brusc, ceea ce ar putea
provoca un accident.

1874-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
NOTÃ
■Încãrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune)
Dacã poziþia de comutare este N, acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) nu se
încarcã. Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului, evitaþi sã lãsaþi selectatã poziþia N
mai mult timp.
■Situaþii în care sunt posibile defecþiuni ale sistemului de control al schimbãrii
treptelor de vitezã
În oricare dintre situaþiile urmãtoare, sunt posibile defecþiuni ale sistemul de control al
schimbãrii treptelor de vitezã.
Opriþi imediat autoturismul într-un loc sigur cu o suprafaþã planã, aplicaþi frâna de parcare
ºi apoi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Când pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare referitor la sistemul de
control al schimbãrii vitezelor. (→P. 5 2 7 )
●Când indicatorul poziþiei de comutare rãmâne stins.
■Note referitoare la acþionarea manetei schimbãtorului de viteze ºi a butonului
pentru poziþia P
Evitaþi acþionarea repetatã a manetei schimbãtorului de viteze ºi butonului pentru poziþia
P în succesiune rapidã.
Funcþia de protecþie a sistemului se poate activa ºi temporar, nu va mai fi posibilã
comutarea decât în P. În acest caz, trebuie sã aºteptaþi un timp înainte de a încerca din
nou schimbarea poziþiei.

1884-2. Procedurile de conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Maneta de semnalizare schimbare direcþie
Viraj la dreapta
Schimbare bandã de rulare la
dreapta (împingeþi parþial maneta
ºi eliberaþi-o)
Lãmpile de semnalizare schimbare
direcþie din dreapta vor clipi de 3 ori.
Schimbare bandã de rulare la stânga
(împingeþi parþial maneta ºi eliberaþi-o)
Lãmpile de semnalizare schimbare
direcþie din stânga vor clipi de 3 ori.
Viraj la stânga
■Lãmpile de semnalizare schimbare direcþie pot fi acþionate atunci când
Butonul de pornire este în modul ON.
■Dacã indicatorul clipeºte mai rapid decât de obicei
Asiguraþi-vã cã nu s-a ars becul unei lãmpi de semnalizare schimbare direcþie din faþã sau
din spate.
■Dacã lãmpile de semnalizare schimbare direcþie înceteazã sã clipeascã înainte sã fie
efectuatã schimbarea benzii de rulare
Acþionaþi din nou maneta.
■Personalizarea
Numãrul de clipiri ale lãmpilor de semnalizare schimbare direcþie la schimbarea benzii de
rulare poate fi modificat.
(Funcþii ce pot fi personalizate: →P. 589)
Instrucþiuni de operare
1
2
3
4

189
4 4-2. Procedurile de conducere
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Frâna de parcare
Pentru cuplarea frânei de parcare,
apãsaþi complet pedala frânei de
parcare cu piciorul stâng, în timp ce
apãsaþi pedala de frânã cu piciorul drept.
(Dacã apãsaþi din nou pe pedalã, se
decupleazã frâna de parcare.)
■Avertizarea sonorã frânã de parcare cuplatã
Avertizarea sonorã se declanºeazã pentru a indica faptul cã frâna de parcare este încã
aplicatã (când autoturismul a atins viteza de 5 km/h [3 mph]). (→P. 526)
■Utilizarea pe timp de iarnã
→P. 254
Instrucþiuni de operare
NOTÃ
■Înainte de a porni la drum
Eliberaþi complet frâna de parcare.
Conducerea autoturismului cu frâna de parcare cuplatã duce la supraîncãlzirea
componentelor frânei, ceea ce poate afecta performanþele de frânare, mãrind uzura
frânelor.

1904-3. Acþionarea luminilor ºi ºtergãtoarelor
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Butonul pentru faruri
Rotirea capãtului manetei aprinde luminile dupã cum urmeazã: Se aprind luminile de zi.
Se aprind lãmpile de poziþie
faþã ºi spate, lãmpile plãcuþei
de înmatriculare ºi ale
tabloului de bord.
Se aprind farurile ºi toate
lãmpile menþionate mai sus.
Farurile, luminile de zi ºi
lãmpile de poziþie faþã se
aprind ºi se sting automat.
(Când butonul de pornire
este comutat în modul ON.)
Cu farurile aprinse, împingeþi maneta
spre planºa de bord pentru a aprinde
faza lungã.
Trageþi maneta spre dumneavoastrã în
poziþia centralã pentru a stinge faza
lungã.
Trageþi maneta spre dumneavoastrã
ºi apoi eliberaþi-o pentru a semnaliza
cu farurile o datã.
Puteþi semnaliza cu faza lungã atunci când farurile sunt aprinse sau stinse.
Farurile pot fi acþionate manual sau automat.
Instrucþiuni de operare
1
2
3
4
Aprinderea farurilor pentru faza lungã
1
2