Lexus CT200h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy181
4
Jazda
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka znaj-
duje si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo zapalona
podczas wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y mocowaç elementów samoprzylepnych,
a na desce rozdzielczej nie nale˝y umieszczaç pojemników w rodzaju od-
Êwie˝aczy powietrza. Przedmioty takie mogà zadzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwartych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià, w szczególnoÊci srebrzystà. Odbijanie i skupianie
przez szyb´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu nale˝y zawsze uruchomiç hamulec postojowy, wybraç
po∏o˝enie P dêwigni przek∏adni nap´dowej, wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu z pracujàcym hybrydowym
uk∏adem nap´dowym.
Gdy samochód zaparkowany jest z wybranym po∏o˝eniem P dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej, ale hamulec postojowy nie jest uruchomiony, mo˝e on
zaczàç si´ przemieszczaç i doprowadziç do wypadku.
Gdy pracuje hybrydowy uk∏ad nap´dowy, a tak˝e bezpoÊrednio po jego
wy∏àczeniu, nie nale˝y dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym
wypadku przypadkowe poruszenie dêwigni przek∏adni nap´dowej lub naci-
Êni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miejscu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojazdu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w uk∏adzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym pojazdem oraz nale˝y unikaç wymagajà-
cych u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝liwe, lecz wymaga znacznie silniejsze-
go ni˝ zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania mo˝e byç
d∏u˝sza. Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Uk∏ad hamulcowy sk∏ada si´ z 2 lub wi´cej niezale˝nych obwodów
hydraulicznych. W przypadku awarii jednego obwodu, pozosta∏e obwody
b´dà nadal dzia∏aç. NaciÊni´cie peda∏u hamulca zasadniczego wymagaç
wtedy b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamo-
wania. Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 181

1824-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamul-
ca zasadniczego, gdy samochód jedzie, poniewa˝ mo˝e to ograniczyç
przekazywanie momentu nap´dowego.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszenia do utrzymywania samochodu nieru-
chomo na pochy∏oÊci ani naciskaç go wraz z peda∏em hamulca zasadniczego.
Parkowanie
Nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i wybraç po∏o˝enie P dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej. W przeciwnym wypadku samochód mo˝e niespodziewa-
nie przemieÊciç si´, szczególnie w razie przypadkowego naciÊni´cia peda∏u
przyspieszenia.
Unikaç ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak najmniej-
szà pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczególnione
objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´ i powoli naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku przebicia opony
(
S. 559, 570)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci oleju silnikowego, oleju w przek∏adni nap´dowej
hybrydowego uk∏adu nap´dowego itp.
Smarowania ∏o˝ysk i przegubów kulowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz dzia-
∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.
Je˝eli uk∏ad sterowania dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zalany, wybranie
po∏o˝enia P lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w inne po∏o˝enie
mo˝e byç niemo˝liwe. Je˝eli po∏o˝enie przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç
zmienione z po∏o˝enia P na inne, przednie ko∏a b´dà zablokowane i nie b´dzie
mo˝liwe holowanie samochodu z przednimi ko∏ami umieszczonymi na jezdni.
W takim przypadku konieczne jest pod∏o˝enie wózka holowniczego pod przed-
nie ko∏a lub przewo˝enie samochodu na platformie samochodowej.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 182

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy183
4
Jazda
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bezpiecznego
roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy.
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owe-
go naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e
naraziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym fotelu (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na zas∏onie baga˝nika (w niektórych wersjach)
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 183

1844-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Lexus nie zaleca holowania przyczepy tym samochodem. Nie zaleca
równie˝ montowania haka holowniczego lub uchwytów na wózek
inwalidzki, skuter, rower itp. Samochód ten nie jest przystosowany do
holowania przyczepy lub stosowania uchwytów mocujàcych.
Holowanie przyczepy
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 184

Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Lampka kontrolna w przycisku rozruchu zaÊwieci si´ na zielono. Je˝eli to nie
nastàpi, uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu N, hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy nie zostanie uruchomiony. Podczas uruchamiania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y wybraç po∏o˝enie P dêwigni
przek∏adni nap´dowej. (
S. 192)
Krótko i pewnie nacisnàç przy-
cisk rozruchu.
Do obs∏ugi przycisku rozruchu wy-
starczà krótkie i pewne naciÊni´cia.
Nie jest konieczne przytrzymywanie
wciÊni´tego przycisku.
Do chwili uruchomienia hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego nie nale˝y
zwalniaç nacisku na peda∏ hamulca
zasadniczego.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e
zostaç uruchomiony z dowolnego
stanu operacyjnego.
Sprawdziç, czy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”.
Gdy migajàca lampka „READY” zacznie Êwieciç si´ w sposób ciàg∏y i rozle-
gnie si´ sygna∏ akustyczny, hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostaje uruchomiony.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” nie Êwieci si´, samochód
nie zosta∏ uruchomiony.
Gdy Êwieci si´ lampka „READY”, samochód mo˝e ruszyç nawet przy nie-
pracujàcym silniku spalinowym. (Silnik spalinowy jest uruchamiany i zatrzy-
mywany automatyczne odpowiednio do stanu samochodu.)
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu185
4
Jazda
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Majàc przy sobie elektroniczny kluczyk, przyciskiem rozruchu mo˝na
uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy lub prze∏àczaç pomi´dzy
poszczególnymi stanami operacyjnymi.
Przycisk rozruchu
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 185

Ca∏kowicie zatrzymaç samochód.
Uruchomiç hamulec postojowy. (
S. 197)
Wybraç po∏o˝enie P dêwigni
przek∏adni nap´dowej.
(
S. 192)
Sprawdziç, czy wskaênik po∏o˝e-
nia dêwigni przek∏adni nap´do-
wej na desce rozdzielczej wska-
zuje po∏o˝enie P. (
S. 191)
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony i zgaÊnie podÊwietlenie
zespo∏u wskaêników (kilka sekund póêniej zgaÊnie wskaênik po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej).
Powoli zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy zgas∏a
lampka kontrolna w przycisku rozruchu.
Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu mo˝-
na prze∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi stanami operacyjnymi. (Stan opera-
cyjny ulega zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)
Stan wy∏àczony
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Lampka kontrolna przycisku roz-
ruchu zaÊwieci si´ w kolorze po-
maraƒczowym.
Stan ON
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzà-
dzeƒ elektrycznych.
Lampka kontrolna przycisku roz-
ruchu zaÊwieci si´ w kolorze po-
maraƒczowym.
5
4
3
2
1
1864-2. Prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 186

Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z wybranym po∏o˝eniem P dêwigni przek∏ad-
ni nap´dowej i wybranym stanem ACCESSORY po up∏ywie oko∏o 20 minut lub ON
(gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje) po up∏ywie oko∏o 1 godziny nastàpi sa-
moczynne prze∏àczenie w stan wy∏àczony. Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed
roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pra-
cuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç wybranego stanu ACCESSORY lub ON.
Odg∏osy i wibracje charakterystyczne dla samochodu z nap´dem hybrydowym
S. 75
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 119
Przy niskiej temperaturze otoczenia, np. takiej jak w warunkach zimowych
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego czas, przez który mi-
ga lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ zwykle.
Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lampki „READY”
oznaczajàcego gotowoÊç samochodu do jazdy.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
S. 132
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu
S. 133
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 81)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Gdy lampka kontrolna w przycisku rozruchu miga w kolorze pomaraƒczowym
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy nie zapala si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli mimo wybrania po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni nap´dowej i wciÊni´tego
peda∏u hamulca zasadniczego, po naciÊni´ciu przycisku rozruchu, nie zapala si´
lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku usterki hybrydowego uk∏adu nap´dowego
S. 545
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 501
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk nie zosta∏ naciÊni´ty krótko i pewnie, prze∏àczenie stanu ope-
racyjnego lub uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie
nastàpiç.
Próba uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego natychmiast po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e niekiedy zakoƒczyç si´ niepowo-
dzeniem. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, przed ponownym
uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nale˝y odczekaç kilka sekund.
4-2. Prowadzenie samochodu187
4
Jazda
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 187

Funkcja automatycznego przestawienia w po∏o˝enie P
S. 194
Je˝eli uk∏ad sterowania dêwigni przek∏adni nap´dowej nie dzia∏a prawid∏owo
W takim przypadku wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e
nie byç mo˝liwe. Stan wy∏àczony mo˝e zostaç wybrany po uruchomieniu ha-
mulca postojowego. W przypadku takiej usterki nale˝y niezw∏ocznie zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
1884-2. Prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo po-
zostawiaç wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub ON.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, a lampka kontrolna
w przycisku rozruchu nadal si´ Êwieci, oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu
nie wybrano stanu wy∏àczonego. Przed opuszczeniem samochodu nale˝y
zawsze sprawdziç, czy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego w ˝adnym
przypadku nie wolno naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w sytuacji awaryjnej, nale˝y wcisnàç i przytrzymaç przycisk rozruchu przez
co najmniej 2 sekundy lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej razy. (
S. 527)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryjnymi nie wolno dotykaç przycisku rozruchu
podczas jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowo-
duje utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç
wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym. Obracanie kierownicà wymagaç
b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç sa-
mochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 188

W∏àczanie/Wy∏àczanie
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym, zaÊwieca
si´ lampka kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje
powrót do trybu normalnej jazdy
(u˝ywanie silnika spalinowego i silnika
elektrycznego [silnika trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie urucho-
miony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny i pojawi si´ odpowiedni komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie monitora energii wyÊwietlany jest poziom na∏adowania akumulatora
trakcyjnego. (
S. 109)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
4-2. Prowadzenie samochodu189
4
Jazda
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest z wykorzystaniem wy∏àcznie energii elektrycznej, zgromadzonej
w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewrowania w re-
jonach mieszkalnych we wczesnych godzinach porannych lub póênà no-
cà bàdê np. na krytych parkingach bez obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 189

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy jest
zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik spalino-
wy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu jego rozgrza-
nia. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elektrycz-
nym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego. W takim
przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu jazdy z na-
p´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie monitora energii wyÊwietlany jest poziom na∏adowania akumulatora
trakcyjnego. (
S. 109)
Gdy samochód osiàgnie wysokà pr´dkoÊç.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Je˝eli b´dzie to mo˝liwe, kierowca zostanie wczeÊniej poinformowany o samo-
czynnym uruchomieniu silnika spalinowego odpowiednim komunikatem na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do 1 km. Jed-
nak zale˝nie od stanu samochodu, w niektórych sytuacjach u˝ycie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty zasi´g jazdy zale˝y
od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warunków drogowych.)
Zu˝ycie paliwa
Samochód ten uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy w normalnym
trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elektrycznego [trakcyjnego]).
Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e powodowaç
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
1904-2. Prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Podczas jazdy z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym kierowca powinien za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç. Ze wzgl´du na brak charakterystycznego
odg∏osu pracy silnika spalinowego piesi, rowerzyÊci i inne osoby znajdujàce
si´ w pobli˝u mogà nie zwróciç uwagi, ˝e samochód ten si´ przemieszcza.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 190