Lexus CT200h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Gdy samochód znajduje si´ zbyt blisko poprzedzajàcego pojazdu, a wystar-
czajàce zmniejszenie pr´dkoÊci przez uk∏ad
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
nie jest mo˝liwe, wyÊwietlacz zacznie migaç i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
w celu powiadomienia kierowcy. Mo˝e to mieç miejsce, na przyk∏ad wtedy,
gdy inny kierowca wjedzie za poprzedzajàcy pojazd, zmniejszajàc odleg∏oÊç
mi´dzy pojazdami. Nale˝y u˝yç hamulców, aby zapewniç odpowiedni od-
st´p mi´dzy pojazdami.
Ostrze˝enia mogà nie zadzia∏aç gdy
W nast´pujàcych przypadkach ostrze˝enia mogà nie zadzia∏aç:
Gdy pr´dkoÊç poprzedzajàcego pojazdu jest wi´ksza lub równa
pr´dkoÊci samochodu
Gdy poprzedzajàcy pojazd jedzie z bardzo ma∏à pr´dkoÊcià
BezpoÊrednio po zaprogranowaniu pr´dkoÊci jazdy
W momencie naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia
Tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy ró˝ni si´ od trybu aktywnej kontro-
li pr´dkoÊci jazdy. Po wybraniu trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci samo-
chód b´dzie utrzymywaç zaprogramowanà pr´dkoÊç bez kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu, niezale˝nie czy na tym samym pasie znajdu-
je si´ poprzedzajàcy pojazd.
Przyciskiem „ON/OFF” w∏à-
czyç uk∏ad utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
Kolejne naciÊni´cie przycisku wy-
∏àcza uk∏ad.
Prze∏àczenie na tryb utrzymy-
wania sta∏ej pr´dkoÊci.
(Nale˝y wychyliç dêwigni´
w kierunku od siebie i przytrzy-
maç jà w tej pozycji przez oko∏o
1 sekund´.)
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
W trybie utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci, aby powróciç do trybu kontroli od-
st´pu od poprzedzajàcego pojazdu, nale˝y ponownie odchyliç dêwigni´
w kierunku od siebie i przytrzymaç jà w tej pozycji przez oko∏o 1 sekund´.
Po zaprogramowaniu odpowiedniej pr´dkoÊci nie mo˝na powróciç do trybu
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu.
W przypadku wybrania trybu wy∏àczonego, a nast´pnie ponownego wy-
brania przyciskiem rozruchu stanu ON, samochód automatycznie wznowi
dzia∏anie w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu.
Regulacja ustawienia pr´dkoÊci:
S. 218
Przerywanie i wznawianie ustawienia pr´dkoÊci jazdy:
S. 219
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu221
4
Jazda
Ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu
Wybieranie tradycyjnego trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 221

Aktywnà kontrol´ pr´dkoÊci jazdy mo˝na zaprogramowaç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 50 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu zapro-
gramowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona. Jednak w trybie kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu pr´dkoÊç samochodu mo˝e zostaç zmniejszona
do pr´dkoÊci ni˝szej ni˝ zaprogramowana w celu zachowania odpowiedniej
odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu.
Zaprogramowana pr´dkoÊç jazdy
Zaprogramowana pr´dkoÊç jazdy mo˝e okazaç si´ nieodpowiednia do panu-
jàcych warunków drogowych.
Samoczynne przerwanie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
Kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu jest automatycznie wy∏àczana
w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Czujnik nie mo˝e dzia∏aç prawid∏owo, poniewa˝ jest zas∏oni´ty.
Wycieraczki przedniej szyby dzia∏ajà z du˝à cz´stotliwoÊcià (gdy dla wycie-
raczek ustawiona jest praca automatyczna lub praca z du˝à pr´dkoÊcià)
JeÊli kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zostanie automatycznie wy∏à-
czona z innego powodu, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej wartoÊci.
W tym przypadku zaprogramowana wartoÊç pr´dkoÊci nie zostaje zacho-
wana w pami´ci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Czujnik radarowy i os∏ona ch∏odnicy
Nale˝y zawsze utrzymywaç w czystoÊci czujnik i os∏on´ ch∏odnicy, aby zapew-
niç prawid∏owe dzia∏anie uk∏adu kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojaz-
du. (Niektóre obiekty, takie jak Ênieg, lód i obiekty z tworzywa, nie zostanà wy-
kryte przez czujnik.)
W przypadku wykrycia zas∏oni´cia czujnika aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
zostanie wy∏àczona.
Os∏ona ch∏odnicy
Czujnik radarowy
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
O usterkach uk∏adu, a tak˝e o sytuacjach wymagajàcych wzmo˝onej czujnoÊci
informujà kierowc´ komunikaty ostrzegawcze na wyÊwietlaczu oraz sygna∏y
ostrzegawcze. (
S. 540)
2224-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 222

Certyfikat
Najnowszy CERTYFIKAT ZGODNOÂCI (DoC) dost´pny jest pod nast´pujàcym adresem:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu223
4
Jazda
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 223

2244-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 224

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu225
4
Jazda
Przed u˝yciem aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu uk∏adu kontroli odst´pu od po-
przedzajàcego pojazdu.
Nale˝y pami´taç jaka pr´dkoÊç zosta∏a zaprogramowana. Je˝eli dzia∏anie
automatycznego zmniejszania/zwi´kszania pr´dkoÊci nie jest odpowiednie,
nale˝y dostosowaç pr´dkoÊç samochodu oraz odst´p od poprzedzajàcych
pojazdów, u˝ywajàc hamulców itp.
Ostrze˝enia dotyczàce uk∏adów wspomagajàcych kierowc´ podczas jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wspomaganie oceny odleg∏oÊci przez kierowc´
Funkcja aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy ma na celu jedynie u∏atwienie
dokonania przez kierowc´ oceny odpowiedniego odst´pu samochodu od
poprzedzajàcego pojazdu. Nie stanowi mechanizmu umo˝liwiajàcego
nieostro˝nà lub beztroskà jazd´ i nie wspomaga kierowcy w przypadku
ograniczonej widocznoÊci. Wymagane jest zachowanie szczególnej
ostro˝noÊci i obserwacja otoczenia przez kierowc´.
Wspomaganie oceny odpowiedniego odst´pu od poprzedzajàcego po-
jazdu przez kierowc´
Funkcja aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy okreÊla, czy odst´p samochodu od
poprzedzajàcego pojazdu jest odpowiedni. Nie jest w stanie oceniç ˝adnych
innych aspektów sytuacji na drodze. Dlatego kierowca musi koniecznie zacho-
waç czujnoÊç i samodzielnie oceniç, czy okreÊlona sytuacja jest niebezpieczna.
Wspomaganie prowadzenia samochodu przez kierowc´
Funkcja aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy nie mo˝e zapobiec zderzeniu
z poprzedzajàcym pojazdem. Dlatego w przypadku wystàpienia jakiego-
kolwiek zagro˝enia kierowca musi natychmiast przejàç bezpoÊrednià
kontrol´ nad samochodem i odpowiednio zareagowaç, aby zapewniç
bezpieczeƒstwo wszystkich osób znajdujàcych si´ w samochodzie oraz
innych uczestników ruchu drogowego, których dotyczy zagro˝enie.
Unikanie przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycznego utrzyma-
nia pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON/OFF”.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 225

2264-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu aktyw-
nej kontroli pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do nieprawid∏owej kontroli pr´dkoÊci jazdy i wypadku dro-
gowego, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze znajdujà si´ przechodnie, rowerzyÊci itp.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej Êniegiem.
Na d∏ugich zjazdach lub na drogach, gdzie wyst´pujà cz´ste zmiany
nachylenia w dó∏ i w gór´
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e
zostaç przekroczona.
Na wjazdach na drogi szybkiego ruchu
Gdy warunki pogodowe sà na tyle niekorzystne, ˝e mo˝e to spowodowaç niepra-
wid∏owe dzia∏anie czujników (mg∏a, Ênieg, burza piaskowa, obfity deszcz, itp.)
Gdy cz´sto rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy o zbli˝aniu si´ do poprze-
dzajàcego pojazdu
Podczas awaryjnego holowania innego pojazdu.
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedzajà-
cego pojazdu
W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie od warunków jazdy, je˝eli uk∏ad nie
jest w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç hamulca zasad-
niczego. Gdy konieczne jest zwi´kszenie pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç peda∏u
przyspieszenia.
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów przez czuj-
nik mo˝e byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego
pojazdu (
S. 221) mo˝e nie zostaç uruchomione, co mo˝e byç przyczynà
wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed sa-
mochodem
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 226

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu227
4
Jazda
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià
Pojazdy zatrzymane na tym samym pasie
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u (przyczepy bez ∏adunku itp.)
Motocykle jadàce tym samym pasem
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ó-
cajà dzia∏anie czujnika.
Gdy przód samochodu jest skierowany
w gór´ (na przyk∏ad z powodu znaczne-
go obcià˝enia przez baga˝ w baga˝ni-
ku itp.)
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 227

2284-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Warunki, w których kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych warunkach nale˝y u˝yç hamulców (lub peda∏u przyspie-
szenia, zale˝nie od sytuacji), gdy to konieczne, poniewa˝ prawid∏owe wykry-
cie poprzedzajàcych pojazdów przez czujnik radarowy mo˝e byç niemo˝li-
we, co mo˝e byç przyczynà wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà
wàskie
Gdy obs∏uga kierownicy jest nieprawi-
d∏owa lub pozycja samochodu na pasie
jest niestabilna
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie
zwalnia.
Przyspieszenie Przyspieszenie Zwolnienie
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 228

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu229
4
Jazda
Obs∏uga czujnika radarowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ, aby zapewniç skuteczne dzia∏anie
uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy. W przeciwnym razie
istnieje ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu, co mo˝e doprowadziç do
wypadku.
Stale utrzymywaç czujnik i os∏on´ ch∏odnicy samochodu w czystoÊci.
Czujnik i os∏on´ ch∏odnicy nale˝y czyÊciç przy u˝yciu mi´kkiej szmatki,
aby nie pozostawiç rys lub nie spowodowaç uszkodzenia tych elementów.
Nie nara˝aç czujnika lub obszaru wokó∏ niego na silne uderzenia.
Je˝eli czujnik nawet nieznacznie zmieni po∏o˝enie, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo. Je˝eli czujnik lub otaczajàcy go obszar zostanà nara˝one
na silne uderzenie, nale˝y zleciç sprawdzenie i regulacj´ czujnika przez
autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Lexusa lub inny specjalistyczny warsztat.
Nie rozmontowywaç czujnika radarowego.
W obszarze os∏ony ch∏odnicy, wokó∏ czujnika radarowego oraz na jego
nak∏adce maskujàcej nie umieszczaç ˝adnych naklejek ani jakichkolwiek
innych akcesoriów.
Nie nale˝y modyfikowaç lub malowaç czujnika bàdê os∏ony ch∏odnicy.
Nie wymieniaç tych elementów na nieoryginalne.
Je˝eli czujnik radarowy musi zostaç wymieniony, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsz-
tatem.
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 229

Przednie czujniki naro˝ne
Tylne czujniki naro˝ne
Tylne czujniki centralne
W∏àczanie/Wy∏àczanie uk∏adu
wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci
Gdy uk∏ad jest w∏àczony, Êwiecà-
ca si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci potwierdza jego
gotowoÊç do pracy.
2304-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Podczas parkowania lub wje˝d˝ania do gara˝u czujniki mierzà
odleg∏oÊci pojazdu od pobliskich przeszkód i przekazujà odpowied-
nie informacje za poÊrednictwem wyÊwietlacza wielofunkcyjnego oraz
sygna∏ów akustycznych. Jednak korzystajàc z tej funkcji, nale˝y
zawsze osobiÊcie sprawdziç otoczenie samochodu.
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
✻
✻: W niektórych wersjach
Rodzaje czujników
Wy∏àcznik uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci
23 CT200h OM76216E A 24/5/16 10:49 Page 230