Lexus GS250 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych591
7
Sytuacje awaryjne
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´d-
koÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy.
Nieprzestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie narz´dzia i podnoÊnik
sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko odniesienia
dodatkowych obra˝eƒ w razie zderzenia lub gwa∏townego hamowania.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje wyposa˝one w uk∏ad monitorujàcy ciÊnienie w ogu-
mieniu)
Wymian´ tarcz kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistyczne-
mu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko uszkodzenia za-
worów i czujników.
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 591

Zatrzymaç samochód w p∏askim, poziomym miejscu o twardym pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Ustawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu „P”.
Wy∏àczyç silnik samochodu.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 534)
5927-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona (wersje bez
ko∏a zapasowego)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Umo˝liwia on tymczasowe uszczelnienie bie˝nika opony przebitego
przez gwóêdê lub wkr´t.
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
W razie przebicia opony
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 592

ó Typ A
*: U˝ywanie podnoÊnika samochodowego (S. 583)
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych593
7
Sytuacje awaryjne
Umiejscowienie zestawu naprawczego do ogumienia, podno-
Ênika i narz´dzi
Korba podnoÊnika
Zestaw naprawczy do ogumie-
nia
Narz´dzie do zwalniania ha-
mulca postojowegoÂrubokr´t
Zaczep holowniczy
Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏o
PodnoÊnik*
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 593

ó Typ B
*: U˝ywanie podnoÊnika samochodowego (S. 583)
5947-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Korba podnoÊnika
Zestaw naprawczy do ogumie-
nia
Narz´dzie do zwalniania ha-
mulca postojowegoÂrubokr´t
Zaczep holowniczy
Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏o
PodnoÊnik*
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 594

Pojemnik
Przewód spr´˝onego powietrza
Miernik ciÊnienia w oponie
Wy∏àcznik spr´˝arkiSpr´˝arka
Naklejki
Wtyczka przewodu zasilania
Kapturek upustowy
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych595
7
Sytuacje awaryjne
Zestaw naprawczy do ogumienia
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 595

Wyjàç Êrodkowy segment p∏yty pod∏ogi baga˝nika. (S. 410)
Wyjàç zestaw naprawczy do ogumienia.
ó Typ Aó Typ B
Wyjàç Êrodkowy segment p∏yty pod∏ogi baga˝nika. (
S. 410)
Wyjàç centralny schowek.
ó Typ Aó Typ B
2
1
2
1
5967-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wyjmowanie zestawu naprawczego do ogumienia
Wyjmowanie podnoÊnika
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 596

Wyjàç podnoÊnik.
Dociskanie
Luzowanie
ó Typ Aó Typ B
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych597
7
Sytuacje awaryjne
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 597

Oszacowaç wielkoÊç uszkodzenia opony.
Opon´ mo˝na tymczasowo uszczel-
niç przy u˝yciu zestawu do awaryj-
nej naprawy tylko w razie przebi-
cia jej cz´Êci bie˝nikowej przez
gwóêdê lub wkr´t.
• Nie wyjmowaç wbitego przed-
miotu z opony. Mog∏oby to
spowodowaç powi´kszenie roz-
miarów przebicia w stopniu
uniemo˝liwiajàcym jego tymcza-
sowe uszczelnienie przy u˝yciu
zestawu naprawczego.
• W celu unikni´cia ryzyka wycieku Êrodka uszczelniajàcego samochód
nale˝y odpowiednio przetoczyç, aby miejsce przebicia (je˝eli jest
znane) znalaz∏o si´ na górze opony.
5987-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przed przystàpieniem do awaryjnej naprawy przebicia opony
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 598

Odkr´ciç i zdjàç kapturek os∏o-
nowy z zaworu przebitej opony.
Zdjàç kapturek upustowy
z koƒcówki przewodu spr´˝o-
nego powietrza.
Kapturek upustowy schowaç
w bezpiecznym miejscu, poniewa˝
b´dzie on jeszcze potrzebny.
Pod∏àczyç przewód spr´˝onego
powietrza do zaworu opony.
Wkr´ciç do oporu nakr´tk´ zabez-
pieczajàcà.
Upewniç si´, ˝e spr´˝arka jest
wy∏àczona.4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych599
7
Sytuacje awaryjne
Sposób awaryjnej naprawy przebicia opony
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 599

Wyjàç gumowà zaÊlepk´ ze
spr´˝arki.
W∏o˝yç wtyczk´ przewodu zasilania do gniazda elektrycznego
w samochodzie.
Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Pod∏àczyç butelk´ bezpoÊrednio
do spr´˝arki w sposób pokazany
na ilustracji i upewniç si´, ˝e wysta-
jàca cz´Êç butelki jest prawid∏owo
wyrównana z rowkiem spr´˝arki.
7
6
5
6007-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
ó Wewnàtrz schowka w konsolió W tylnej Êcianie schowka
w konsoli
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 600