Lexus GS300h 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

5317-2. Postupy v prípade núdze
7
Keď nastanú problémy
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
GS450h: Odstráňte kryt motora.
Pripojte štartovacie káble podľa nasledujúceho postupu.
GS450h
GS300h
4
5

5327-2. Postupy v prípade núdze
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na špeciálny pólový nástavec
na vašom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci kladného kábla na kladný (+) pól akumu-
látora na druhom vozidle.
Pripojte svorku záporného štartovacieho kábla na záporný (-) pól akumu-
látora na druhom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, nehybné ne-
nalakované kovové miesto vzdialené od špeciálneho pólového nástavca
a pohybujúcich sa súčastí, viď obrázok.
Naštartujte motor druhého vozidla. Zľahka zvýšte otáčky motora a udržujte
ich na tejto úrovni približne 5 minút, aby sa dobil 12V akumulátor vášho vo-
zidla.
Otvorte a zatvorte ktorékoľvek dvere s vypnutým spínačom POWER.
Udržujte otáčky motora na druhom vozidle a naštartujte hybridný systém váš-
ho vozidla zapnutím spínača "POWER" do režimu ZAPNUTÉ.
Uistite sa, že indikátor "READY" svieti. Ak sa nerozsvieti indikátor, kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
Akonáhle je hybridný systém vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie
káble v presne opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.
Akonáhle hybridný systém štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať
u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v kto-
romkoľvek spoľahlivom servise.1
2
3
4
6
7
8
9
10

5337-2. Postupy v prípade núdze
7
Keď nastanú problémy
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
■Štartovanie hybridného systému, keď je 12V akumulátor vybitý
Hybridný systém nie je možné štartovať roztlačením.
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Keď je vypnutý hybridný systém, vypnite svetlomety a audiosystém.
●Keď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlosťou, ako napr. v hustej premávke, vypnite ne-
potrebné elektrické súčasti.
■Dobíjanie 12V akumulátora
Elektrina uložená v 12V akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj keď sa vozidlo nepou-
žíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a účinkov vysychania niektorých elektrických za-
riadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa môže vybiť a hybridný
systém nemusí ísť naštartovať. (12V akumulátor sa dobíja automaticky, keď je hybridný
systém v činnosti.)
■Keď dobíjate alebo meníte 12V akumulátor
●V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknúť dvere použitím systému bezkľú-
čového nastupovania a štartovania, keď je 12V akumulátor vybitý. Pre odomknutie ale-
bo zamknutie dverí použite bezdrôtové diaľkové ovládanie alebo mechanický kľúč.
●Hybridný systém nemusí ísť naštartovať na prvý pokus potom, ako bol 12V akumulátor
dobitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To nie je porucha.
●Režim spínača POWER sa zaznamená vo vozidle. Keď sa 12V akumulátor znova pripo-
jí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím 12V akumulátora. Pred
odpojením 12V akumulátora vypnite spínač POWER.
Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím 12V akumuláto-
ra, buďte obzvlášť opatrní, keď pripájate 12V akumulátor.
VÝSTRAHA
■Ako zabrániť požiarom alebo výbuchom 12V akumulátora
Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horľavého ply-
nu, ktorý môže vystupovať z 12V akumulátora:
●Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že nie je ne-
úmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pólom.
●Nedovoľte, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól prišiel do kon-
taktu s inými súčasťami alebo kovovým povrchom v tejto oblasti, ako sú príchytky ale-
bo nenalakovaný kov.
●Nedovoľte, aby svorky štartovacích káblov + a - prišli do kontaktu medzi sebou.
●Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapaľovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti
12V akumulátora.

5347-2. Postupy v prípade núdze
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho časti
obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s 12V akumulátorom dodržujte na-
sledujúce pokyny:
●Pri práci s 12V akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor, aby sa
kvapalina 12V akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokožkou, odevom
alebo karosériou vozidla.
●Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.
●V prípade, že kvapalina 12V akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo očami,
ihneď zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle, keď je po-
skytnutá lekárska pomoc.
●Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčasťami súvisiacimi s 12V aku-
mulátorom umyte ruky.
●Do blízkosti 12V akumulátora nepúšťajte deti.
■Po dobíjaní 12V akumulátora
Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
Ak je 12V akumulátor poškodený, ďalším používaním môže 12V akumulátor emitovať
zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé účinky na zdravie cestujúcich.
■Keď meníte 12V akumulátor
S. 414
UPOZORNENIE
■Keď manipulujete so štartovacími káblami
Keď zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do ventilátorov chla-
denia alebo do remeňa.
■Aby ste zabránili poškodeniu vozidla
Špeciálny štartovací pólový nástavec sa používa, keď v prípade núdze dobíjate 12V
akumulátor z iného vozidla. Nemôže byť používaný pre naštartovanie iného vozidla po-
mocou štartovacích káblov.

535
7
7-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Keď sa vozidlo prehrieva
●Ručička ukazovateľa teploty ch ladiacej kvapaliny motora (S. 104) zasahuje
do červenej oblasti alebo pociťujete st ratu výkonu hybridného systému. (Na-
príklad, rýchlosť vozidla sa nezvyšuje.)
●Na multiiformačnom displeji sa zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" alebo "Hybrid System Overheated Re-
duced Output Power" ( S. 466).
●Spod kapoty vystupuje para.
■Ak ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny motora zasahuje do
červenej oblasti, alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Engine
Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual" (Teplota
chladiacej kvapaliny motora je vysoká . Zastavte na bezpečnom mieste. Viď
Príručka pre užívateľa)
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizácie, a po-
tom vypnite hybridný systém.
Ak vidíte paru:
Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu.
Ak nevidíte paru:
Opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém dostatočne ochladí, skontrolujte hadice a chla-
diaci systém, či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chladia- cej kvapaliny, ihneď kontaktujte
ktoréhokoľvek auto rizovaného pre-
dajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.
Nápravné opatrenia
1
2
3
1
2

5367-2. Postupy v prípade núdze
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádr-
žke "FULL" (plná) a "LOW" (nízka).
Nádržka
"FULL" (Plná)
"LOW“ (Nízka)
Uzáver hrdla chladiacej kvapaliny
Ak je to nutné, doplňte chladiacu kvapalinu. ( S. 539)
V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina motora, môže byť použitá
voda.
4
1
2
3
4
GS450hGS300h
5
GS450hGS300h

5377-2. Postupy v prípade núdze
7
Keď nastanú problémy
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Naštartujte hybridný systém a zapnite systém klimatizácie, aby ste skontro-
lovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skontrolovali úniky chladiacej
kvapaliny z chladiča alebo hadíc.
Ventilátory bežia, keď je zapnutý systém klimatizácie ihneď po studenom štarte.
Overte činnosť ventilátorov pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je ťažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém klimatizácie. (Ventiláto-
ry nemusia bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)
Ak nie sú ventilátory v činnosti:
Ihneď vypnite hybridný systém a ko ntaktujte ktorékoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Lexus, al ebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Ak sú ventilátory v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom alebo
servisom Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
■Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie "Hybrid System
Overheated Reduced Output Power" (Hybridný systém sa prehrieva, zní-
žený výkon)
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Zastavte hybridný systém a opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča
(chladič), či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chladia- cej kvapaliny, ih neď kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Lexus, ale- bo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
6
7
1
2
3
1
2

5387-2. Postupy v prípade núdze
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami "FULL"/
"F" (plná) a "LOW"/"L" (nízka) na nádržke.
Nádržka
"FULL"/"F" (plná)
"LOW"/"L" (nízka)
Ak je to nutné, doplňte chladiacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je dostupná chla diaca kvapalina riadiacej jednotky poho- nu, môže byť použitá voda.
Naštartujte hybridný systém a sk ontrolujte multiinformačný displej.
Ak hlásenie nezmizne:
Vypnite hybridný systém a kontaktujte kt orékoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktor ýkoľvek spoľahlivý servis.
Ak sa hlásenie nezobrazí:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližší m autorizovaným predajcom alebo servi-
som Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
4
1
2
3
GS450hGS300h
5
GS450hGS300h
6

5397-2. Postupy v prípade núdze
7
Keď nastanú problémy
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
Doplňte chladiacu kvapalinu podľa nasledujúceho postupu.
Odstráňte uzávery A a B.
Doplňte chladiacu kvapalinu hrdlom uzáver u A až k čiare "[GR-HV] B"/"[AR/GR] B",
a potom nasaďte uzáver A.
Doplňte chladiacu kvapalinu hrdlom uzáveru B až do plna, a potom nasaďte uzáver B.
Iba GS300h: Keď nasadzujete uzáver B, na neste chladiacu kvapalinu na O-krúžok na
konci uzáveru B.
Uzáver A
Uzáver B
GS450h: Čiara "[GR-HV] B" (Čiara cieľového naplnenia)
GS300h: Čiara "[AR/GR] B" (Čiara cieľového naplnenia)
1
2
3
GS300h GS450h
1
2
3

5407-2. Postupy v prípade núdze
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neot várajte kapotu, kým para neprestane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
●Po vypnutí hybridného systému skontrolujte , že indikátor na spínači POWER a indi- kátor "READY" nesvietia. Keď je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať benzínový motor alebo sa môže náhle rozbehnúť ventilátor ch ladenia, aj keď sa benzínový motor vyp- ne. Nedotýkajte sa ani sa ne približujte k rotujúcim súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viesť k zachyteniu prstov alebo odev ov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzáver hrdla chladiacej kvapali- ny alebo uzáver nádržky chladiacej kvapaliny,
keď sú hybridný systém a chladič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teplo- ty by mohla vystrieknuť.
GS450h
GS300h