Lexus IS200t 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P
i nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem stronà
z emblematem Lexusa.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny
kluczyk, rozlegnie si´ sygna∏ aku-
styczny, a przyciskiem rozruchu zo-
stanie wybrany stan IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego klu-
czyka zosta∏ wy∏àczony w funkcjach
podlegajàcych zmianie ustawieƒ,
przyciskiem rozruchu zostanie wy-
brany stan ACCESSORY.
Mocno nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ symbol .
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten sposób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych551
8
Sytuacje awaryjne
Uruchamianie silnika
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 551

Zatrzymywanie pracy silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów nale˝y przestawiç w po∏o˝enie P i nacisnàç przycisk roz-
ruchu, tak jak si´ to robi podczas normalnego wy∏àczania silnika.
Wymiana baterii w kluczyku
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. W przypad-
ku roz∏adowania baterii w elektronicznym kluczyku zalecana jest jej jak najszybsza
wymiana. (
S. 466)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego kluczyka nie powoduje w∏àczenia
autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
W kroku powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i nacisnàç
przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego, lecz
uruchomienie silnika nie nastàpi. (
S. 197)
Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç, czy system elektronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏àczony
w funkcjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y go w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 576)
Sprawdziç, czy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka.
Je˝eli jest w∏àczony, nale˝y go wy∏àczyç. (
S. 135)
3
5528-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas zamykania szyb lub okna dachowego przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka
Przy zamykaniu szyb lub okna dachowego nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to
przyciÊni´ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na samodzielnà obs∏ug´ mechanicznego kluczy-
ka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pasa˝era zostanie przy-
ciÊni´ta przez elektrycznie sterowanà szyb´ lub okno dachowe.
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 552

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzystaç
z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc wed∏ug po-
danych wskazówek.
Upewniç si´, ˝e kluczyk zosta∏
zabrany z samochodu.
W niektórych sytuacjach, podczas
pod∏àczania przewodów rozrucho-
wych (lub urzàdzenia rozruchowego)
mo˝e dojÊç do uruchomienia alarmu
i zablokowania drzwi. (
S. 85)
Otworzyç pokryw´ silnika. (S. 439)2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych553
8
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomienie silni-
ka w przypadku, gdy akumulator ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 553

Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:
óWersje z kierownicà po lewej stronie
óWersje z kierownicà po prawej stronie
Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do dodatniego
(+) bieguna roz∏adowanego akumulatora.
Pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego do dodat-
niego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujemnego (–)
bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta∏ym,
nieruchomym, niepomalowanym metalowym elementem, z dala od aku-
mulatora i ruchomych cz´Êci w samochodzie z roz∏adowanym akumula-
torem, tak jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut utrzymy-
waç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu pod∏adowa-
nia roz∏adowanego akumulatora.
Otworzyç i zamknàç którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan wy∏àczony.
Utrzymywaç w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà
silnika, a nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym
akumulatorem, wybierajàc przyciskiem rozruchu stan IGNITION ON.
Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe w dok∏adnie
odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y pod∏àczane.
7
6
5
4
3
5548-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 554

Po uruchomieniu silnika nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie sa-
mochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora
Nie wolno uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu.
W celu unikni´cia roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy silnik nie pracuje.
(Wersje z uk∏adem „Stop & Start”: z wyjàtkiem gdy praca silnika jest wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Start”.)
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia elektryczna ulega stopniowemu wyczerpy-
waniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego poboru pràdu przez nie-
które urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu mo˝e
dojÊç do roz∏adowania akumulatora, co uniemo˝liwi rozruch silnika. (¸adowanie
akumulatora nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumulatora
W pewnych przypadkach, gdy akumulator jest roz∏adowany, odblokowanie drzwi
przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy
u˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora pierwsza próba uruchomienia silnika mo˝e nie byç
skuteczna, lecz przy powtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to ob-
jaw usterki.
Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci po-
k∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora nastàpi powrót do stanu ope-
racyjnego, który by∏ wybrany w momencie utraty zasilania. Przed od∏àczeniem
akumulatora nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie utraty za-
silania, przy pod∏àczaniu akumulatora nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Wersje z uk∏adem „Stop & Start”
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu zacisków akumulatora, uk∏ad „Stop & Start”
mo˝e nie wstrzymywaç pracy silnika przez oko∏o 30–60 minut.
Wymiana akumulatora (wersje z uk∏adem „Stop & Start”)
Nale˝y stosowaç specjalny akumulator przeznaczony do pracy z uk∏adem „Stop &
Start” i b´dàcy odpowiednikiem oryginalnego. Je˝eli zastosowany zostanie niepra-
wid∏owy akumulator, w celu jego ochrony, dzia∏anie uk∏adu „Stop & Start” b´dzie
ograniczone.
SprawnoÊç akumulatora mo˝e znacznie si´ obni˝yç i w pewnych przypadkach,
uruchomienie silnika b´dzie niemo˝liwe. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych555
8
Sytuacje awaryjne
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 555

5568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka przypadkowego zap∏onu gazów, jakie mogà wydoby-
waç si´ z akumulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopuszcza-
jàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowego
pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà po-
wierzchnià w samochodzie, takà jak gniazda zaczepowe lub niepomalowane
elementy metalowe.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „--” przewodów rozruchowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, natomiast nie-
które elementy akumulatora zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y zachowaç
opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç do
kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast przemyç
dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów oraz
innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozruchowych
nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odzàcy lub pasek nap´dowy osprz´tu silnika.
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 556

Wskaênik temperatury w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (S. 95) dociera
do czerwonego obszaru lub odczuwalna jest utrata mocy silnika. (np. nie
wzrasta pr´dkoÊç samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat „Engine Coolant
High Temperature”.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimatyzacj´,
a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy silnik wystarczajàco osty-
gnie, sprawdziç czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewodów
elastycznych i ch∏odnicy silnika.
Ch∏odnica silnika
Wentylatory ch∏odzàce
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y
jak najszybciej zwróciç si´ o po-
moc do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innego spe-
cjalistycznego warsztatu.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych557
8
Sytuacje awaryjne
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
Nale˝y post´powaç wed∏ug opisanej poni˝ej odpowiedniej procedury
dzia∏ania:
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 557

Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika:
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci si´
pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia do∏adowania:
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci si´
pomi´dzy kreskami „F” i „L” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
óSilnikóCh∏odnica powietrza do∏adowanego
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej mo˝na
u˝yç wody.
5
4
5588-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 558

Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia∏ajà
wentylatory ch∏odzàce oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylatory ch∏odzàce dzia∏ajà, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bezpo-
Êrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, czy wentylatory
dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wentylatorów i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest to
trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klima-
tyzacji. (Wentylatory mogà nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi po-
ni˝ej zera.)
Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest komu-
nikat „Engine Coolant High Temperature”
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
8
7
6
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych559
8
Sytuacje awaryjne
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 559

5608-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç, dopóki
objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e byç bardzo wy-
soka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (w szczególnoÊci krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie d∏onie
lub odzie˝ mogà zostaç wciàgni´te, co mo˝e prowadziç do powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç korka zbiornika wyrównaw-
czego w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i korka
zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia do∏adowania, gdy silnik i ch∏odnica
sà goràce. Mo˝e dojÊç do rozprysku gorà-
cej pary lub p∏ynu.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc do-
stateczne ostygni´cie silnika. Zbyt szybkie dolanie p∏ynu, gdy silnik jest goràcy,
grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia∏ami
(np. piaskiem, kurzem itd.).
Nie wolno u˝ywaç ˝adnych dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
41 IS200t OM53D19E B 9/9/15 9:17 Page 560